点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.6分“良好”

首先：预售的时候提的，没啥优惠，刚开没多久，对辅助驾驶不感冒的买低配绝对够够的了。 【提车价格】 裸车9.79 其他东西七算八算分期10.8 【空间表现】 别看小型suv 我一米八三 后排妥妥的翘腿 后备箱中规中矩不大不小也够 【油耗】 刚开不到五百公里，现在油耗表显7.6，实测没算过，综合路况基本上市区和外环路郊区驾驶时间五五开，从4儿子店出来加满油到现在开了450公里，表显剩余续航190差不多一箱油也能跑个六百，有人说一块钱一公里真不至于，除非运动模式油门焊脚上，轻点才踩五毛一公里没问题。 【驾驶感受】 双离合这个东西调教的再好有的时候起步踩到那个点上也有顿挫，机械结构决定的，当然也看人。整体驾驶感受没问题，算是SUV里比较好开的那种，毕竟车也不大，1.5t 1.3吨 动力绝对够够的。 【最不满意】 目前还没有不能接受的地方，就是开了这两天不知道什么问题方向盘显点偏，也不是啥大问题，如果后期三大件没问题十万块绝对好车，本田那1.5L的suv啥的赶紧别看了

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.6分“良好”

【亮点配置】 全系标配了360环视，四排气加黑色运动套件（热擎版没有大尾翼），弹射起步功能，全车一键升降车窗，银河OS车机系统 【空间表现】 小型suv乘坐空间够用，不算宽敞，后备箱较小，进深较浅，空间表现不如三厢车，和两厢车可能差不多，需要大空间的朋友要注意了 【最不满意】 1.车机略微有点卡，且热擎版为单色仪表盘，没有行程记录功能，无法获取单次用车油耗，公里数及用时（除热擎版外，激擎和battle有此功能） 2.日间行车灯无法关闭 3.车顶油漆质感较差 4.密封性较差，车速超过70km/h，风噪明显 5.原厂阿特拉斯轮胎胎噪大 【油耗】 快速路最低6.3L，市区最高9.3L，平均7.5-8.2L 目前1200km，实际测算8.11L，首保后可能有所下降 【动力表现】 1.双离合变速箱2.3档半联动时有拖拽感，略微顿挫，4.5.6.7不明显 2.运动模式动力强劲，智能模式急加速涡轮有的迟滞 3.弹射起步烧胎 【驾驶感受】 避震较硬，但是不会传到座椅，支撑性不错，变道很有信心，非独立悬架前排感受不明显 【维修成本】 赠送3年4次保养，4年或10万公里质保 【购车经历】 对比了三家4s店，新上市车价基本差不多，选择了送行车记录仪和油卡的4s店，热擎版裸车优惠在3k左右 【提车价格】 指导价9.98w 裸车优惠3k 置换补贴3k APP补贴2k 开票价9.18w 购置税减半后4050 第三者200w价格4385 总计100245元

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.9分“良好”

低速行驶有顿挫感，高速自行降低速顿挫感也有点明显，风噪胎噪偏大，不知是我开空调原因还是什么，系统显示我油耗一直在 9 个 10 个徘徊。整体驾乘感受很舒适，后排没有出风口一直是我的心病但是这个车确实是相中了爱屋及乌了这点缺陷也不那么重要了，整体车的外观我很满意入我的法眼，4S 店送的脚垫那不叫脚垫叫一层泡沫垫，当初不要直接抵现或者换别的赠品就好了，发动机声音我感觉还是有点偏大不知道是我太在意还是怎么的一分钱一分货吧这个车这个价位有这样的外观和配置以及驾乘体验我也很满意了，不能要求钱少东西的质量也好啊。试驾了 3 次，4s 店跑了 6 次拿下的，磨来磨去下来落地 90072，跟指导价差不离，自我感觉没买亏吧，后续再有什么再来分享一下。整体挺满意的。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.64分“良好”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 去年拿了驾照，也有用车需求，就决定买车，不知不觉中开着我的小缤越已经快一年了，今天抽空分享下我个人的购车经历及使用感受，希望对各位车友有所帮助。 【购车经历】 作为人生中的第一辆车，对我个人来说其实有点选择困难症，总是担心买的不是最适合自己的，不过现在看来缤越确实是符合我各项需求的一款车。 我的购车预算就在10万元左右，回老家的路又很差，用车环境决定了我首选SUV类型的车。在通过懂车帝等各类渠道筛选此价位的车辆后进入我选择范围的有缤越，欧尚x5，cs35p，瑞虎5x这几款车型，按照公布的参数选好对应的配置后，接下来就是去本地的经销商逐个试驾，初步报价。几款车试驾后就我个人而言缤越给我的整体感受要更好一些，不论是外观还是驾驶反馈，再加上长安当时没有现车需要提前预定，最终就选定了缤越钻石版。 【提车价格】 作为一款21年新上市不久的车型，再加上当时缺芯少车的噱头，我这儿唯一的4S价格非常坚挺，裸车只优惠2千。在我单枪匹马的和销售几次磋商后，还是以我的失败告终，只怪我嘴太笨😂，不过也算是到了差不多的价位了，本着早买早享受这样自我催眠的安慰就正式订车了，当天就把车开回家。最终保险实付3千7百多，分期4万三年免息，落地价格10.8，包括服务费，上牌等等杂费，只送了车上自带的脚垫，其余什么都没有😭。 【驾驶感受】 截止目前我开着缤越行驶了4400多公里，平稳渡过实习期。这款车对新手而言特别友好，不论是它小型SUV的车身尺寸，还是它配备的360全景影像以及自动驻车功能。作为第一辆车来说，真的是给我快速上手带来极大的便利，外出时面对不同的环境，侧方，倒库，坡道起步，窄路穿行，会车等等都能够很好的完成。 当然人无完人，车亦如此，这个价位的车同样也有它的不足。驾驶速度到70以后的胎噪、风噪较明显；低速时一、二挡的顿挫感也有点不过可以接受；悬挂较硬，过烂路时颠簸感明显，过弯时侧倾感较强（不排除我新手技术不到位造成）。 【空间表现】 缤越的外表看着虽然小，但是车内实际乘坐及使用空间对我来说还是很充足的。一家四口的话很适用，即使满员时后排只要不全是大块头也不算挤。后备箱我开始也以为不大够用，不过过年时塞了满满一后备箱的东西，也考验了它的装载能力还是达标的。 【油耗表现】 平时主要在三四线小县城周边活动，长途就是回家的国道，省道，也不怎么堵车，日常都是标准驾驶模式，按照自己记录的百公里平均油耗在7.4L左右，表显在6.4~7个油波动，一箱油差不多有500多公里的续航，对我来说可以接受。 【最满意的】 1、运动感十足的外观造型，红黑撞色内饰，玩的就是年轻运动的范 2、360全景影像，自动驻车，电子手刹等配置齐全 3、12.3英寸的中控屏加上首任车主终身流量 【最不满意】 1、后排无空调出风口，前排吹着冷，后排难降温（22款已解决☹） 2、车机目前无法更新，也不能和手机互联 3、大灯还是卤素的（自费换了LED） 最后附上我每次洗完就最靓的小缤越！

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

3.86分“良好”

购置缤越已经有一个半月了，我买的是2020款PRO 260T DCT骑士！说一下这一个月的用车感受： 首先说缤越的外观很讨人喜欢，运动外观，18寸轮毂各种运动套件加持加上四排气！外观很给力。 内饰个人感觉还是不错的，拼色内饰很有辨识度，手能摸到的地方基本都是搪塑材质，配上拉丝的护板，感觉很有质感，10.25英寸大屏，自带流量，可惜的是看不了视频，还有就是自带应用商店太单一了！基本没有什么能下载的。但是支持语音系统还是比较灵敏的。语音系统还能支持车内的一些小功能，很实用。 说一下空间表现吧！缤越作为一台小型suv简单的一家三口出行的话是够用的。我183的个子坐里面感觉还行！驾驶位座椅能上下调节，别的座椅不支持，遗憾的是骑士款是手动调节的，后排乘坐空间中规中矩，个人觉得后排偏直，长时间乘坐的话不是很舒服！后备箱空间一般，属于比较小的那种 总结一下这一个多月的用车感受吧： 1，动力方面杠杠的，提速给力，但是有会有轻微顿挫感， 2油耗，油耗是我不满意的，整体用车期间市区占多数，偶尔会去外县，一个多月跑了一千二百公里左右，加了四箱油，平均一箱油才跑三百二三，表显油耗平均13.6，我那台长城跟他油箱一样大。一箱油基本保持在四百七八，有的时候五百多点 3，驾乘体验，整体还行，毕竟价位在这，路感比较强，胎噪还是比较大的，另外右侧后视镜附近偶尔会异响，到现在没找出原因 现在来说还行，质量现在来说还行，用一段时间再来评价！车友有需要问的可以来留言

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

4.36分“优秀”

1、满意↓ 从2018年10月31日晚上发布的这款缤越，就被它的时光竞速美学般的外观设计所吸引，从此一发不可收拾。 从它的外观、内饰、配置几乎满足了我对车子的所有需要，所以选择了这台缤越，然而看到缤越的发动机全系标配三缸机的时候，心里还是有点难受，毕竟以前的三缸机口碑确实不太好☞ 后来在2020年4月15日，厂家还是没顶住市场的需求，推出了缤越的四缸车型，可把我高兴坏了，然而看到四缸缤越的配置还是有点失望（吉利还是主推三缸机，哎） 发动机用的是老款的JLB-4G14TB-141马力，功率104kw 变速箱:6档干式双离合（散热不好） 自动大灯、空调，全景天窗，流水行车灯，红黑内饰等等系列的配置全部砍掉。 厂家推出四缸机的态度一度让我不买缤越的想法越来越强烈。 后来断断续续的还是不死心的在网上观察缤越的动态，直到20年9月底10月初陆陆续续在网上看到缤越1.4T的改款车型的消息，这可把我激动坏了，然后就是拼命的在各种汽车APP上搜索缤越改款的消息，直到看到有车友发出新缤越1.4T的配置和内饰图片的那一刻，我的心总算放下来了，等了差不多3年，可算是让我等到了这款: 1.4T四缸发动机，6速湿式双离合，红黑内饰的新缤越了，哈哈！ 皇天不负有心人呀，作为一个爱国青年，一定全力支持自主车企的发展。 身边的朋友都在问我为什么买这国产车，应该买日本车呀，省油又保值，我在心里回了他们一句:确实是省油保值啊，就是有点费命，哈哈☞何况我一个喜欢历史的人，一想到几十年前日本人在中国犯下的滔天罪行，我想我一辈子都不会去买日本车，哪怕它再好我也不感兴趣！ 我相信，终有一天，在越来越多爱国热血的国民支持下，国产车一定会转变为华系车的。 中国加油♥ 一起缤越*^_^* 2、不满意↓ 新改款的1.4T缤越， 还是没有把流水行车灯给补回来，哪怕是加钱选配也行啊 缤越全系后排都没有空调出风口，作为一辆小型SUV，后排出风口虽然用处不太大，但逼格上来了呀，实在是想不明白厂家为啥不要后排出风口， 后排没有中间扶手和杯架有点可惜， 还要一个，新1.4T缤越的仪表盘是没有显示外温，旧款的是有点，厂家这样就有点小气了，可恶啊， 自动空调和大灯也没有原配，哎， 后排两侧车门没有喇叭也是一点小遗憾， 要是能和顶配一样能选配个电动尾门就完美啦。 3、动力↓ 1.4T的缤越，141的马力完全足够家用了，平时自己都是用普通模式，开运动模式一样有推背感，就是有点费油，哈哈。 如果追求动力的话，个人建议入手1.5T的缤越，177马力推背感绝对杠杠的。 4、操控↓ 方向盘很轻，指哪打哪！电子档把挂挡很轻松，还有个小功能就是你挂P档它会自动帮你拉手刹，这点小细节做的还是挺不错的。 至于大家关心的抖动，我在车上感觉不到什么抖，开起来也很平稳，双离合的顿挫我也没什么感觉，可能是新车的原因吧，哈哈🤣 5、油耗↓ 自己平时开的不多，买了快3个月了，马上就要首保了，才1700km🤣🤣，虽然油箱只有45升，但油耗并没有比小日本的车高多少，一公里4-5毛的油钱都加不起话，建议还是不要买车了，哈哈 听说做完首保后油耗还会降一点，希望是真的咯。 6、价格↓ 全车下来9.5，送了记录仪，头枕抱枕，脚垫，但4S店送的东西也就那样了，建议大家能折现还是折现吧，首付5.1分18期免息，这款车的落地价在9.5上下都是不错的了，每个地区的价格都有点差异。

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

4.8分“优秀”

感谢圈主桂哥的7G129帮忙推荐 风雨相随，缤越相伴---缤越黄金版用车分享 车辆介绍 车型:2021款新缤越 配置:1.4t黄金版 地点:河南三门峡 购车价格:全款7.8万 行驶里程:409公里 「外观」缤越本身就属于运动型suv，整车看起来非常 时尚，大气，高级。而且新缤越风格并采用更加高端前沿的设计，让车本人更加有辨识度，再配上新增加 的熏黑进气格栅以及中网，让新缤越车头看起来更加 个性与年轻。 【空间表现】 空间对于一家三口或者是五口之家来说的话，都是很够用的，毕竟它的各方面表现都给力，而且后备箱的空间也足够大，还有车内的一些储物格都很方便，家用很够了。目前就觉得它的悬架稍微硬了一点点，如果能够设计的再稍微软那么一点点的话，我相信它的通过性或者是舒适性都会更加的给力一些。 以我这体型，双腿完全可以伸展，无论是前排后排都表示空间足够用，后备箱只要不拉货家用也足够了 【驾驶感受】 动力我觉得作为日常家用的话是刚刚好的，不会觉得它不够用，也不会觉得有太强的感觉。这样的话我就觉得是作为家用车比较方便的。不用担心油耗过高的问题。操控我是觉得很好的，它的转弯没有太大的侧倾感，而且指向很精准，身边不少朋友开过我的车之后，都对它的表现很认可。油耗方面，油耗在七个多一点点，我认为是挺给力的了，对于同级别的车型来说的话，我这一款车是比较省油的了。 【油耗】 基本在村周围行驶，油耗在7.5L左右，还是可以接受哒，比自动挡省太多啦 【购车经历】 个人不喜欢轿车，感觉视野不够宽阔，而且体型也不适合练车，上车下车十分不方便！刚好在汽车城溜达看到吉利缤越这款小巧玲珑的SUV，一开始考虑丰田的威驰，朋友说丰田买发动机送车，皮儿太薄，不结实！后来就在懂车帝里看到都在推荐缤越，因为我不怎么懂车，但是我坚信大家推荐的一定有推荐的原因，我不懂别人不可能也不懂，所以就关注了这款车，经过反复和别款车的对比，和观看在懂车帝里面车友们的帖子，就决定是你了——缤越！看了看懂车帝里各地的成交价格，就去和业务员谈了，经过一番唇枪舌战就直接提车了，因为有现车直接办完手续开走了！这是自己的第一个车，真的十分激动和喜欢！ 【最满意】 最大的亮点。我最喜欢的是它的高颜值吧，说实在的这款车的颜值是真的挺高的，各方面的设计都很给力，每次开出去的回头率都很高。然后就是这车的空间了，它的定位虽然是紧凑型的，但是空间方面的表现确很给力。不管是前排还是后排都不会出现有拥挤的感觉，而且车内的储物空间也很丰富，放一些小的物件都是挺方便的！车子的外观真的很好看，好些朋友对吉利还是以前死板印象，没想到我把照片发给他们后，都说好了看！还有性价比真的很高，另外销售员态度挺好，很耐心和认真给你讲解你不理解的地方。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是开车的时候胎噪有点大，不过我喜欢听歌，基本也没啥影响了 【提车价格】 一开始谈的八月左右，然后有吉利亲友优惠了两千，七万八拿下，都说这个价格很不错啦！

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

4.64分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐 【情况介绍】 车型：缤越 配置：1.4T手动黄金 购车地点：石河子 购车价格：78000 行驶里程：24000 【购车经历】 我之前在旅游区手里存了几万块钱，原来开的铃木羚羊，车太老了不符合气质，马上十月份也要买保险了，和媳妇儿商量了一下决定看车，在懂车帝里看了好几款车，名爵6，名爵5，cs55p，第五代帝豪，最后决定去拿帝豪，开着小羚羊就去石河子了我家是伊宁市的，走的独库一路看着美丽的风景，怀着激动的心就去了，下午到的4s店实车只有灰色白色要从乌鲁木齐掉过来，我嫌太麻烦，真好一眼看到了缤越就在旁边，我就看了一会儿觉得挺喜欢的运动感十足和媳妇儿商量了一下最终决定购买缤越了。 【提车价格】 新车裸车价格报了72800，优惠了4000，羚羊卖了2000，置换补贴4000，这样下来就是62800，然后保险3500，服务费3000上牌五百这样下来69300.保险单出来后我就挂着临牌回伊宁市了，回来上牌先去交的购置税交了6700这样算下来这个车落地花了76000了，首付了27800贷了45000，两年免息，月供1875，压力不大，可以接受。 【空间表现】 空间主要后备箱有些小但是毕竟是紧凑型suv对比别的同款车型还是可以的，座椅高低前后靠背都可以调节比较良心，我这手动黄金这些配置还是给到了，给个赞，后排空间还是可以的将近两拳距离我个子比较高1米8头顶高度都可以，还算满意，后排脚底下中间台子不高几乎平的整体还算满意。总体空间表现还算可以的。 【驾驶感受】 这个我得高低说两句目前跑了两万四千公里，去了一趟宁夏来回六千公里.油耗从7.2掉到5.8烧了三千不到的油，长途开时间长了屁股疼，座椅偏硬，腰部还可以包裹性不错.提速手动挡还是快，一档换二挡换三挡地板油直接进五档再给一脚进六挡，行如流水一个字稳00到120提速不错，这车不过卤素灯毕竟这个价位手动黄金版的也不为过，准备改成led的，穿透力强一点.音响开小点还可以开大点开到22左右有点刺耳，准备改一套JBL，看了一下得六千，年底入手发动机声音很小之前换了两次机油一次康普顿，这次换的金美孚，感觉还可以 ，不过这车还配的一键启动，多功能方向盘，手机可以互联，定速巡航，天窗也有，很满意的，总之自己的车我很爱惜毕竟这款车我很喜欢也是一次偶然的机会给遇到了，遇到也是缘分，以后就这国产小钢炮陪着我走过千山万水了。 【最满意】 1.提速快 2.配置高 3.颜值高 【最不满意】 1：座椅偏硬，长时间开车臀部和腰部会不舒服。 2：地盘调校为了满足支撑性，牺牲了舒适性，走烂路地盘比较硬有些颠. 3：一个手动挡配了坡道辅助功能，坡道起步容易熄火，这个功能是我最不喜欢的，有点坡你只要停了他就给你定住了，你挂挡往前走刹车刹住的，也就两秒这样子才给你松开，不过适应了就好了，现在就是人车合一了，驾驶的还是不错的，值得拥有。

点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

4.07分“优秀”

【购车经历】 买小越的时候是因为结婚用车，当时带着老婆去看车，兜兜转转了很多品牌，那会75plus刚刚上市，还去体验了一波灯光秀，感觉挺炫酷的，也进行了试乘试驾，但是考虑到婚后老婆用车的问题，75还是不适合老婆开～然后去了老兵店一眼就看中了小越，当时展厅停放着的是一辆红色的小越，感觉太扎眼，所以选择了白色 【提车价格】 谈价格的时候还是比较老手了，因为朋友在吉利售后维修部，也认识这方面的人，但是在吉豪店，也去那边谈了价格，但是中途有点小插曲还是在老兵提了车，直接提的裸车，剩下的上牌，缴税，都是自己弄的，裸车11.28，落地一共12.68 【销售态度】 当时在吉豪谈价格的时候销售人员无论专业或者服务都挺不错的，因为跟朋友认识，所以想再申请一点优惠，结果销售经理来了跟我谈，爱搭不理的样，出了4S店我就直接跟销售说了你们经理人不行，转头去老兵提了车，从看上小越到提车也就2个小时，这可能就是缘分吧！ 【驾驶感受】 刚提了新车的伙伴们都应该有过这样的感觉，在路上不敢开太猛，连关门都小心翼翼，经历过俩次新车的人了，也没太在乎这些。先把油箱怼满之后就是猛给油，当时正值秋天，天气还算不错，油门反应灵敏，双离合的变速箱也给力，换挡没什么顿挫。 紧接着迎来了小越的第一个冬天，刚上路时候1档到2档反应挺快，2档换3档就有点延后了，大概需要2200（因为一般都1500左右换挡，冷车也不可能猛给油），剩下的升档没什么问题，降档也挺灵敏，不知道是我一个人的问题还是各位车友都有这个问题。还有就是低速行车只要不停，2档怠速，不会切换1档。小越的风噪方面做的一般，80的速度风噪就明显了，胎噪的话我选的马牌UC6，还可以 【空间表现】 空间方面对于三口之家来说其实也够用，后备箱略小，之前没孩子时候我俩东西够放俩个行李箱，有了孩子，驾驶位后面安了安全座椅，以我驾驶坐姿来说，后排的安全座椅转动空间也还可以 【油耗】 油耗为什么放在后面才说因为小越已经是快3年的车了，前面俩年市区较多开起来7.5的油耗（脚比较重，开车也猛），高速的话跑的不多，跑了大概断断续续1600公里左右，油耗方面7.2，山西的高速路相对窄，尤其北上，而且有很多限速120跑80的慢车，所以会给油超车，因为巡航没用，所以油耗没掉多少。 【保养】 出了首保之后就是1万公里一保养，让我错愕的是小越居然跟奥迪需要的机油升数一致，7升，所以小保养得700出个头，全程4s店，而且基本上一年一保养，算下来也还行 【最不满意】 总体没有特别不满意的地方，用车2年多不到3年，目前油耗8.3（前段时间抖音流行红绿灯路口地板油，所以直接盲从了）。 写在最后，因为用车时间比较长了，也是经常在懂车帝看到缤越方面的评分，所以写了这么多。附上小越当婚车的帅气时刻，哈哈。

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT Battle

3.79分“良好”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 车型：缤越PRO 配置：20款1.5Tbattle 购车地点：岳阳 购车时间：2021年2月 行驶里程：8600+（KM） 从县城回家有60公里，回家不太方便，那时候刚成年，拿了驾驶证，就想着买台车。 【购车经历】 因为当时在4S上班，导致我选车的方向，也只有吉利了！ 原本我的首选是轿车，因为开着舒服一些！刚开始选的是帝豪GL，其他方面挺满意的，就是动力方面不太满足。跟家里商量之后，就说不要轿车，说坐着顶头，山路轿车也不好开，听了之后仔细一想，也确实，毕竟是家用，就放弃了帝豪GL 当时主打，卖的比较好SUV就缤越和博越两款。缤越当时我看好的，当时唯一不好的可能就是三缸了（大部分人都怕后期抖）博越1.8T的四缸整体毛病比较多，后期维修，比较麻烦！就选了缤越 的1.5T三缸，因为之前也看了几个，跑了十万多公里也没见抖的。缤越整体毛病也比较少，动力也很强！ 【关于价格】 因为是在4S店上班的原因嗯，整体价格比较便宜 裸车价9.8万元, 落地价11.2万元赠送原厂脚垫，尾箱垫，脚踏板，还送了一套龙膜 【驾驶感受】 目前一年半开了快9000公里，177匹的马力，拉着1.4吨的车，完全是轻轻松松，并且有着很强的推背感，只要舍得踩，100以上超车也是很轻松。还有车道偏离偏离预警，保持当前车道，当偏离车道，会立马报警并及时纠正。并线辅助，当你想变更车道时，只看后视镜会一定的盲区，在有一次变道的时候，我看了后视镜没有车，但是，并线辅助的辅助灯亮了，这证明不能变道，我适当减速，确实发现后面有一台车，后视镜里完完全全看不到，这个功能比较好用平常市区驾驶整体感受还是比较好，走一些颠簸路，就有点震 【配置】 这个价位给到的配置非常多， LED前大灯，360全景倒车影像，前后共12颗雷达，前方还有一个用于驾驶辅助的毫米波雷达，三种驾驶模式可选（经济模式，普通模式，运动模式）电子档杆，电子手刹，自动驻车，坡道辅助，陡坡缓降，自动泊车，主动刹车等众多配置，其中我觉得主动刹车还是很有用的！主动刹车前的警示很有用，提示让你及时制动，有时候自己还来不及反应的时候就警示+制动！直接踩停了！避免了事故发生！开车还是要集中注意力，不要开小差，不能过度依赖科技！只能靠自己！ 【外观和内饰】 外观方面：整体年轻运动化，车身线条比较立体，红黑双色的中网，双层的前唇，18寸熏黑轮毂，红色运动刹车卡钳，原车双层大尾翼，双边真四出排气，悬浮车顶，运动双色车身。 内饰方面：主体黑色，搭配红色点缀，再配上金属拉丝面板，撞色设计，仪表台和车门内饰板也采用了大量搪塑软包材料 【油耗表现】 以前市区开的少，表显基本在7个左右，这个动力也算是比较省的了，最近市区跑的比较多，并且还要开空调，油耗慢慢就就达到了10个左右，并且目前油价又贵，属实有点扛不住 【空间】 车内的空间还是可以的，虽然目前就一个人，就逢年过节坐点人，勉强够用了，就是后备箱有点小，放点大的东西，电动尾门关不上！ 【底盘】 前麦弗逊减震，行程偏短，后非独立悬挂，不能很好的过滤震动，整体调教又偏硬，颠簸路段，车内振动明显，并且减震达到极限的声音非常明显！框框的！ 【噪音】 主要分为三个部分 风噪，具体体现在驾驶室左上方，80以上特别明显。 胎噪，原车配的佳通轮胎型号为F50并不属于静音轮胎，开快了，噪音也比较大。 车内震动噪音，主要体现，为副驾驶手套箱，轻微颠簸路段会产生异响，可能是安装工艺不到位。 最满意 ①动力方面还是挺强，轻松超车 ②配置方面，也是很多科技配置能更好的帮助你的日常驾驶 ②外观运动风，符合我的审美 最不满意 ①后备箱空间小，前段时间，从飞机场接我姐，放了我外甥的婴儿车，行李箱就放不下了 ②底盘和座椅偏硬，走颠簸路，车内非常震 ③油耗吐槽一下，市区开空调油耗是真的高，稍微堵点车能达到12个 ④风噪，胎噪，速速度快了很明显，隔音不太好

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.3分“良好”

【空间表现】 挺好的 家庭出行也够用了，后排空间一般般没有特别大。 【驾驶感受】 个人感觉铂金版满足日常家用了，感觉还是不错的特别是超车的时候换那个运动模式轻轻一踩油门速度马上就上来了超车轻轻松松。跑高速的话有点飘毕竟是suv，感觉过八九十码开始有点飘了，胎噪声有点大 【油耗】 油耗的话我开了一千一百公里一共加了950元的油。现在还剩五格子油大概二十五升油的样子。因为是夏天开空调多。高速的话油耗和官方的差不多但是市区和国道会高一些 【提车价格】 一开始在家里的小县城看车的，谈的最低价是9.8万元赠品什么的还没聊，后面找销售车的朋友代购去长沙买的、长沙优惠多一点，9.5全款落地回来的时候朋友还给我加了两百多的油我估计他多多少少也是拿了些提成、给我送了两次保养、行车记录仪全包围脚垫全车太阳膜还有脚踏板 外观也是很不错的，当时看中了灰色可惜灰色要等一个月但是当时没啥时间了急着提车就买了白色想着以后改个颜色、 【最不满意】 当时买车心急没有仔细去看，看车到提车就用了三天。车机不支持CarPlay也没有应用商城下载不了其它app只有几个基础的自带app还有那个吉利汽车app上面绑定了也不显示车子的公里数和油耗啥的我后面看老款cool有。提车半个月在一次跑山的时候迎来了首撞，会车的时候挂到那个网子了当时没注意到后面一倒车就听到声音了下车一看前铲都垮下来了原来是卡扣扣着的

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.5分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129的推荐 【情况介绍】 车型：缤越 配置：2021款1.4T钻石版 购车地点：武汉 购车时间：2022.7.20 行驶里程：380KM 主要用途：（业余摄影师）平时自驾游玩，过年过节回家。 【提车价格】 裸车价格：86800，优惠了10000 购置税减半：3841 保险：4479 上牌：500 其他优惠：3年43000厂家金融免息 落地价：95640   【购车经历】 其实原本不敢买车，主要是囊中羞涩，觉得10W内应该没啥能让自己心动的车车！奈何回老家、出去游玩多有不便（特别是市郊），再加之明年小baby就要落地了，家里没辆车，真心不行，所以决定买个车！图便利，也图紧急情况下去医院方便一些--心安。最后商量决定，在自己力所能及的范围内，选一款相对满意的，于是开启了自己的看车之旅。 刚开始做了新手买车功课，于是开始了在懂车帝里看车，原本是想看小车，便宜一些（口袋决定选择），所以去看了长安逸动PLUS，名爵6，新款帝豪！但在看帝豪时，无意中发现4S店宣传的小钢炮-缤越，一眼看过去真心俊呀-颜值吸精，空间、运动感、车身都和自己预期很匹配，于是上去试了一下、问了问价格，我媳妇儿也内心骚动起来了，回去商量了一下，决定就买它，于是开始了多家4S店比价的环节，多次压价后发现都差不多，于是挑了一个觉得比较靠谱的小哥，回到了那家4S店压价到裸车价8.68W定了、约定20天后交车，于是满心欢喜的回去等着了，中途每隔3-4天问一下，内心很期盼！ 然而，人生不如意之事，十之八九，且总是在你最不经意之间降临。当第十九天的时候，出事了，4S店卖车的小哥通知，刚刚店长说2021款钻石版停产了，定不到车，本地4S店有这款车的1-2家，也不低价转让，只能省外调货，但成本比较高，店长不想，想让我退定金--意不意外，惊不惊喜，绝！当时家人知道后瞬间炸锅了，直接电话把卖车小哥骂了一顿，我当时也很激动，但大家都是成年人，激动解决不了问题，于是先冷静了下来，决定第二天再沟通一下。 第二天，怀着对4S店的失望，重新找销售谈了一下，但刚开始销售就规避问题--他们是按合同办事，想让我退定金，一点商量的余地都没有，实在是叔叔可忍、婶婶不可忍，我脾气一上来，我自己都怕，于是细数了4S店3宗罪： 1. 店铺不积极订车、也没事先通知难订车/定不上车，让我们一点儿退路也没有 2. 其他店铺有车，或能转货，但基于自身利益放弃协调，也不商量 3. 逾期违约，不讨论解决方案，反而是想怎么规避问题，消极处理 我说我们只是要车，不想闹事，但如果他们执意避责，恶心我们，那我只能用法律手段维权： 1. 厂家投诉，让他们拿车成本更高； 2. 他们恶心我，那我不会仲裁，只会直接花点诉讼费起诉他们，不图他们能给车，但我就是恶心他们，曝光他们。 最后，买车小哥如实反馈给了店长，店长决定息事宁人，少赚点儿钱去协调外省车辆解决了问题，但后续我办上牌时才知道，是销售小哥中间补了1800的调车成本（才协调了车辆）了事，不求我什么好评，只求快点儿接过，他被店长逼的有些心累，其实整体流程销售小哥人还比较上心，但店铺的做事真让人体验不佳，让人心累，写这个事也是希望新买车的朋友注意一下，规避同类情况。   【空间表现】 1. 前排空间特别好，座椅高低前后靠背都可以调节，最起码休息时我媳妇能直接把大白腿翘上主控台，且前排能往下放很低，能斜躺着睡； 2. 后排空间很好，朋友近2M的身高，也能很舒服，不至于像小车一样低头； 3. 后备箱空间偏小，对比同级别车还可以，比较良心，总体空间表现还算满意。   【驾驶感受】 1个月跑了380公里，主要是周末使用，市区路况居多，走走停停、跟车很多，再者就是市郊游玩，拿了驾照隔了好几年没开了，有些生疏，控油不是很好，刚开始19.4L，到目前稍微熟悉13.3L，感觉再练练还可以再降，非拥堵路段，目前单程已经8-9L，车速目前市区多是40-60码，快速多是60-70码（很多限制70码），提速很给力、特别是运动模式下，但普通模式80码以上加速就有些软。  比较欣喜的是刹车灵活--刚拿车后，让我规避了很多的追尾；而且配置很高，侧安全气囊、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、天窗、车机互联都有，12.3寸主控屏还是很爽的，这些优势给个赞，很给驾驶体验加分。   【最满意】 1.提速快 2.主驾视野好 3.刹车灵活 4.颜值高 【最不满意】 1. 座椅偏硬，长途开久了，腰部、头部有些不舒服。 2. 1.4T钻石版 居然没有一件升窗、锁车升窗，（最后只能自己买了OBD升级了一下），没有手机APP控制，多少有些遗憾。   不过这车、这个价格，真的已经性价比很高了，总体比较满意，给个赞，也希望它的加入，能陪我们平平安安走过更多的旅程，希望我的分享也能给更多新买车的车友避避坑。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直在纠结哈佛赤兔铂金兔和这个吉利缤越钻石版，车身都差不多，但是他们都说哈佛的车费油，我原本是不咋相信的，最后去了解了一下，哈佛的系列确实都要费油一些，最后考虑综合因素还是选择了吉利缤越 【空间表现】 原本我以为这车空间不咋滴，结果实际上去四儿子店看了看，居然发现空间还不错，4米3的车身能有这样空间我觉得很惊喜，在同级小型suv中还是非常不错的了 【提车价格】 顶配是三缸的，我就没去考虑，就选择了钻石4缸版本，购车当天销售给的价格是9.48w，是官方优惠价，最后跟销售打了一天的价格战，最终还是以9.08w价格拿下（心里理想的价格是整数），加购置税保险啥的10w出头（差不多10.3w），然后当地上牌120元的上牌费和22的牌子邮寄费，5天收到了 【油耗】 油耗也挺不错的，市区7.5个油左右，有时候8个油，高速6.2个，不过呢是新车，他们说过了磨合期会更省油 小建议:市区不过80速度用ECO模式，不要猛踩油门，不然不省油，反而费油，高速就关掉ECO，就是普通模式，这样会省油，ECO跑高速费油，网上多查查资料就懂了，还有个sport运动模式，几乎用不上，就提速快，油耗高，普通模式几乎能满足 【乘坐体验】 车内隔音效果的话还不错，刚开始觉得有点闷，后面也就适应了，车子的地盘比较硬，可能是由于车身的原因吧，像是一个硬板子一样，过一个坑会有一定的倾斜下坠，不过总体还好，比我看的之前的某些日本车好多了 【动力表现】 虽说是1.4T，但是动力完全能够满足一般家庭使用了，1.5T的三缸动力要更强一些，适合开车偏运动的年轻人使用，总体钻石版本的动力还是中规中矩的 【最不满意】 唯一我觉得美中不足的就是这个油门响应延迟太大了，得慢慢适应，不是那种立马踩油门立马就有反应的那种，有时候因为延迟可能会踩深了一点，然后车子有时候就比较冲，有点心疼油了 总结:这款车无论是空间动力还是油耗，完全能够满足日常的家庭出行条件，吉利老品牌还是很不错的，国产现在越来越好了，越做越大！ 各位小伙伴有什么疑问可以在下方的评论区留言哦！方便相互交流学习！

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.1分“优秀”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐 【空间表现】 前排很宽敞比较也属于是SUV，视野开阔，开起来还是非常的有感觉。后排呢？我一米八的大长腿坐进去都不会感觉到别扭，总体感觉很棒，唯一的缺点就是后备箱空间被砍掉了，放不了什么大物件了 【驾驶感受】 作为人生的第一辆车来说，我感觉中配里面的配置都很适合我这种新手，偏离预警让我体验还是很好的，还有下坡时的陡坡模式 也是特别的方便，还有一点就是自动启停和自动驻车这一块一直会有惹争议，我的感觉是可以关掉，一开始销售还和我说这个每次启动都会默认打开，听到的时候确实有点无语，但是自己用的时候没遇到这个问题，我关掉以后就一直属于关闭状态了，感觉这点还是很人性化的，1.5T的发动机动力很足，一脚油门还有一点推背感，哈哈哈哈，感觉很nice 【油耗】 我提车两周多了 也在市区开了四百多公里 现在油耗平均8个，但正常开下来经常能到5.8左右（几乎不睬刹车的情况），总的来说性价比还是很高 【最不满意】 最不满意的对我来说可能就是后备箱空间不足了吧，但这个价格还要什么自行车，既然考虑买小型SUV了，就不能期待后备箱多大，不然加点预算买星越L了 【购车经历】 一开始本来想买缤瑞的 后面由于没有现车，就先等了一段时间，没想到缤越cool就上市了，我就去试驾了一下，感觉手感很好，果断就和销售扯老半天，唯一遗憾的就是，我属于第一批购买的，一直不肯给我优惠，但是价格我也还算能接受，就直接定下来了，一开始我准备订的是高配（变色龙），后面四儿子店一直和我说变色龙到店时间不确定以及广大群友建议变色龙补漆实在是会被宰一刀，我就直接改成了白色，然后我又深度对比了一下高配和中配的差别，感觉高配多的那几个配置感觉性价比都不太高，想了想该有的中配也多有了，所以感觉中配香太多了，个人感受。勿喷 【提车价格】 裸车价 10.98万 一分钱也没给我少 然后购置税 四千多点 上牌费500 服务费1000 分期7.5万 两年免息（7.5万没有头息，8万头息加500） 总的下来也就十二万多一点 【保养及赠品】 保养的话也就首保一次 然后就是三年四次 赠品送了一个砸金蛋（砸到一个空调被） 购车大礼包（香薰，抱枕，脚垫啥的） 行车记录仪 总的来说，我认为缤越cool的性价比还是很高的，至少现在我也没发现什么小问题，要不是厦门疫情，我都准备开着我的缤越来一场说走就走的自驾游啦

点评车型: 2021款缤越 240T DCT铂金版

3.93分“良好”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐 【购车经历】 因为是购买人生中的第一辆车，自己对车子这一块也不是很了解，于是问了好几个买车的朋友。一开始，考虑的是轿车，因为同款价格的轿车内饰空间要比suv大。自己是个急性子，既然决定买车，就第二天和朋友一块去4S店，看了看展厅的轿车并且去试驾。试驾完后，自己开轿车有种蹲地上开车的感觉，加上动力方面，就放弃了轿车。眼光就瞄准了suv，展厅里的缤越吸引到了我，乘坐、试驾过后，自己还是相对满意。接下来，肯定就是跟销售谈价格了，全程都是朋友在帮我砍价，一共去了三次，才把价格砍到一个能接受的程度。本来，朋友想让我去长沙买的，价格还可以更便宜，考虑到距离较远加上自己还是新手，就在这个店提了车。 【外观内饰】 缤越的外观偏运动型，符合年轻人的审美，前中网、保险杠足够吸引眼球。黑色座椅带点红，运动风格拉满。方向盘右边的12.3寸中控屏，加上还有免费的车机流量。外观美中不足的就是铂金版是小尾翼，从侧面看着像尾部短了一截。 【配置】 双离合变速箱调校的还阔以，起步加速还不错，亲测百米加速十秒。就是有些时候换挡会顿挫，深踩油门响应要个一两秒。当时一心想着练技术，就没考虑自动驻车、360全景影像。开了大半年的大铂金，自己的技术也从新手成为了熟手。 【空间】 后排坐三个人还是问题不大，后备箱有点偏小，家用还是完全够的。 【驾驶感受】 买车半年多，跑高速最高试过跑到160迈，跑直线车身不飘。转弯还是建议减点速度，后悬挂是纵臂扭转梁式非独立悬挂，速度太快过弯还是会有点飘，这点肯定是没法跟轿车相比。定速循环用的少，开久了人容易打瞌睡。车速达到80迈，会有很明显的胎噪、风噪，这个价位的车没办法，只能放歌，音量调到15左右。一键启动还是挺好用的，踩住刹车直接点火。 【个人吐槽】 1、后排没有空调出风口，前排冷后排热。 2、车机自带的高德导航版本还是3.多，没法更新。 3、原厂配的卤素灯，亮度不够。 4、铂金是17寸轮毂，钻石就是18寸了。