点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

2.93分“一般”

买车一年多了，总的来说车子不好也不是很差，说一下这款车的缺点吧。中控时不时的响一下，换档有点顿挫，高速上90以后胎噪大隔音效果不好还会耳鸣，玻璃露风，跑山区路油耗7.5或以上，下面图片的油耗是跑完高速的油耗。发动机声音大的有点夸张，特别是爬坡的时候，感觉跟拖拉机一样的声音，动力是不是更汽油有关系，时不时肉得很，有时候很平顺还有就是后备箱小了点，悬挂是真的硬。差不多就这些了优点也说不出什么，反正个人对这个车子吐槽挺多的，以上是我对这个车子驾驶一年多以来听到的，看到的，感受到的东西，如果想买这个车的朋友再看看吧！看看

点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

3.93分“良好”

【空间表现】 我正常小女生165，家庭代步带两个孩子，空间足够 【最不满意】 后排没有出风口 【提车价格】 裸车价格当时上市优惠5000块钱 【驾驶感受】 还行，就是开高速的时候有点费腰 【油耗】 市区正常8个 【保养】 因为送的终身免费保养，机油机滤全免，每次也就300块钱不到 【亮点配置】 中控颜值的女生可以搞啦

点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

4分“优秀”

买的二手车，最大的缺点就是三缸和中控不能自己下载应用，没有CarPlay，也不能要求多高，其他的都够用，总体来说还是不错的。

点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

3.86分“良好”

吉利缤越是一款高动力智慧SUV，车身侧身的线条十分的优美，配置丰富，包括360度的全景影像、座椅加热、语音控制、行车记录仪等等，都非常的实用。该款车型做工也十分的精细，内饰简约而精致，车内很多地方用了环保材质、仪表台和4门内饰都是搪塑软质的，座椅采用了双色的设计，没有之前的全黑中规中矩，减少了用户的视觉疲劳，这款车动力强，油耗低，1.5T 177马力 L3的发动机，最大功率130KW，超车够快，各种路面都能轻松应对，性价比还是相当不错的一款车！ 首先缤越最容易出现的问题就是门窗漏风，在高速行驶时主驾驶位置的车窗密闭性不够，用手摸摸能感受到漏风情况的出现，这主要是密封胶条转配不严所导致的，到4s店稍做处理即可解决，大概花费在200元左右。其次刹车异响也是缤越容易出现的毛病，虽说异响对于制动能力没有影响，但是听久了确实听嫌烦。造成刹车异响的原因可能是转向机十字轴故障、转向拉杆故障、刹车片内有硬点、刹车盘和刹车片异常磨损等原因导致的。出现刹车异响需要及时到4S店检测故障的具体原因，再进行相应部件的更换及维修，维修的费用在400元左右。 吉利缤越2019款 260T DCT游侠 国V的保养周期为每行驶6个月或行驶5000公里一次，保养的价格算是相对便宜的。该款车小保养的费用为300在左右，需要更换机油、机油滤、空调滤清、燃油滤等。大保养的费用在700元左右，需要更换火花塞、制动液以及防冻液。另外每行驶40000公里要及时更换变速箱油，价格在300元左右。

从2018年11月28日提车到现在，没有出现过大的质量问题，我的就是手机app软件总是提示电瓶电压过低告警问题一直伴随着我，春节期间没用开车，停了大约一个周左右电瓶就没电了，我用充电机夹在电瓶上充电机显示是10.7v电瓶电压，充了一天电瓶电压才恢复正常了，10.7v电压连车门都打不开了，只能用机械钥匙🔑打开的车门，打开车门后再打开机头盖才能充电，充完电每天正常跑车就没有问题了，虽然手机app还是提示电瓶电压过低告警，但是不耽误第二天启动车子，电瓶厂家质保一年，现在也过了质保期了，要是更换还得自己花钱了，所以就这么开着吧，实在启动不了了再说吧，车里我也备用了一块应急启动电源，我怕哪天突然在没电了，以防万一吧。

油耗:第一箱油加了272元，每升6.49，跑了499公里。每公里0.6元左右。均速28。纯市区，一半是城市快速路，从来没有用过运动模式，也没有刻意省油跑。算是可以接受。现在第二箱油，各种模式跑过，油耗没算，以后再说。 空间:对比试驾过长安cs35p,瑞风s4,宝骏510等等，总体来说空间最小的就是缤越了，主要是后排的横向空间，做三个成年人就略显拥挤。不过也在接受范围。 操控:底盘个人感觉是最不好的，为了运动性，调性紧绷，却又刻意延长了避震的长度，实际路感就是初段有些韧性，挺好，中后段各种弹跳，路面稍有不平，车速3-40以上就会蹦蹦的跳，左右两侧路面不平就会左右摇摆。这个摇摆个人感觉和侧倾无关，这个车的侧倾抑制的很好，同样的环形匝道，同样的车速，我开过奔驰gla200,侧倾相同，但是路面稍有不平就会弹跳，这点个人最无法接受。 其他:上面说了一大堆缺点，剩下的就都是优点了，首先说人们关注的三缸问题，新车状态我不说，关注这车的一看，一试就知道了。我和我之前的老款远景对比，那是四缸机，但即使是新车状态那种噪音，那种震动，我认为即使五年后的缤越也不会比他再大了。所以个人完全可以接受。可能唯一和四缸机的区别就是音色了，四缸的声音普遍都好接受，三缸机哒哒哒的拖拉机声确实不如四缸。不过四缸老了，气门的哒哒哒声也一个样。翻车问题我从来就没关心过，我觉得任何买这车的人都不会过度去关心翻车的问题，纯粹是车黑开喷的一个焦点，我是直接无视了，非要解释两句的话也行，我从试驾开始，到我现在的车，紧急变线，快速转弯测试侧倾，都开过不少，所以我认为以我的驾驶习惯以及可能遇到的路况场景，正常情况下是绝对不会翻车的，除非遇上车祸撞车之类的极端情况另算。 配置，之所以选择普通游侠就是因为这款配置相比同价位的运动游侠更高，而外形因为工作关系，尽量低调，所以说这车很符合个人需求，35p也很好，无奈来不及等他的1.4t了。遗憾的就是没有led大灯和感应雨刷。 总结起来就是一句话，这车属于一试驾就想得到的那种类型。个人也不算是新手了，公车开过无数，这车是自己的第二辆车，行驶里程超过18万公里，之所以还选择吉利，就是因为第一辆车就是吉利，远景这车没啥别的优点，就一点好，耐操，7年间行驶了13万公里，祖国各地没有跑多少，就是跑工地，各种工地，就换过一对蜗牛喇叭和一个近光灯，其他就是正常保养，什么问题都没有，对了，还被砸过一次玻璃，丢了钱包。。。所以我还是觉得吉利靠谱。

购车总价 | 缤越现在价格没有太多的优惠，指导价10.88万只优惠了1千5，加上购置税9250，全险5480，上牌500，落地12.3万左右。 同级对比 | 马上要结婚了，买一款属于我们年轻人的车型，想买名爵6，可是名爵6的减震比缤越还硬，并且配置不如缤越。 故障吐槽 | 噪音控制的太不好了，速度超过100迈以后，胎噪和风噪的声音就很大了，隔音应该能处理的更好一些。 空间 | 前排和后排座椅的空间都不错，全景天窗还留有头部的空间，这个细节做的很好，后备箱的空间不不是很大了。 驾驶体验 | 主打年轻人的车型，动力还是可以的，不过因为预算不够，没有直接买运动版顶配车型，悬架减震有点硬。 颜值 | 颜值非常的漂亮，小型SUV车型我想不到还有哪款车型能和缤越比颜值，吉利家族式的前脸设计，非常的漂亮。 内饰 | 内饰的设计太完美了，液晶仪表盘，中控显示屏，电子档杆，各种用料都很厚道，基本上都是皮质材料。 油耗 | 百公里显示油耗6.8L，市区堵车的时候就会高一些，最高的一次显示11.2L。现在平均在7L左右的表现。

购车总价 | 裸车价格10.6万，所有费用办下来，落地价格12.27万。 同级对比 | 18年的三月份开始为买车就打算，断断续续看过很多车，奥迪a4、思域的高配、雅阁的低配、昂克赛拉，国产品牌也看过吉利的gs，以上这些车不是空间小，就是价格高，看到缤越后，感觉还是非常符合自己要求的，期间也试驾了，感觉各方面就是为自已量身定做，于是在12月份入手了。 故障吐槽 | 前面1W公里的油才6.2，二次保养完直接上10个，跑了三个月才降下到7.5个油，目前油耗仍在7.5上下徘徊，二次保养完后油这方面不是很满意。 空间 | 可能我自己体型比较小，我自己173的个子，60kg的体重，坐在哪个位置都显觉得非常宽敞，公司有时会拉一些箱子，同事的都是娇车，都没法装，这车好在后排能放倒，所以后备箱空间没得说，完全够用。 驾驶体验 | 1.5T，177马力，紧凑型SUV，马力很足，像加速，超车方面，只要一给油，推背感马上反馈上来动力没毛病。方向盘操作手感好，指向精准，操作轻盈，而且这车配有换档拨片，也是一个不错的驾驶体验。 颜值 | 外观主打年轻运动的车型，全车采用LED的大灯，连车里的照明灯都是LED的，18英寸的轮子，尾部双边双出的四个排气筒，看起很运动也很嚣张。 内饰 | 对于內饰非常喜欢，采用的黑红撞色的坐椅，中控台运用了红、银搭配，方向盘和车机以及出风口造形都非常个性有范。很多熟人都夸这內饰显得很高级。 油耗 | 我平时也是上下班和接送女朋友，在广东基本上我都开着空调的，所以平时开7.6个油，跑高速会省很多前两天刚刚跑了广西南木，620公里，平均6个油。

购车总价 | 当时车子刚上市，没多少优惠，车价10.8万，加上各种税费和保险总共下来12.5万左右。 同级对比 | 根据自已的预算范围，前期主要关注三款车型，缤越和帝豪GS和长安CS35PLUS，三款车型外观设计风格足不同，但颜值都很出色，内饰上缤越的设计自已更喜欢也更满意一点，试驾了动力和了解了配置后果断入手缤越。 空间 | 头顶空间充足，172身高的我坐在后排时，膝盖前有一掌左右的空间，后排坐三人完全不挤，后备箱的空间足够，应付日常绰绰有余，而且后座椅设计上是可以放平的。 颜值 | 白色的车身，帅气的前脸，加日间行车灯，看着很养眼，车身线条硬朗中显流畅，车尾比较圆润，加上银色镀铬装饰排气管和尾翼，整个车尾也很显大气。 内饰 | 金属银和咖啡色的主色调，搭配灰红色调的脚垫，没有违和感，特别是金属拉丝银的中控台面，质感非常好，中控台和车门也运用了不少软材质，处处彰显气质。 驾驶体验 | 1.5T涡轮增压发动机，最大功率130KW ，起步动力足，只要条件充许，大脚油门有很不错的推背效果，路上超车很轻松。方向盘操作手感很好，操作力度比较轻，单手完全不费力，电子档杆设计，挂档操作方便轻松，刹车灵敏，刹距很短。 油耗 | 开到现在接近一万公里了，以我的开车习惯，平均下来8.5升左右每百公里。

购车总价 | 全款购车裸车在指导价10.88优惠了3000，所有手续都是自己办理了的，购置税9280，上牌130，保险5620，落地12.1万左右。赠送了脚垫。 同级对比 | 35PLUS，55，帝豪GS，这几款车都没有缤越颜值高，选择缤越就是因为他外观内饰的颜值，和高科技配置。 故障吐槽 | 没有后排空调出风口不应该的，悬架有点硬，又颠簸道路过滤的不是很好，其他的地方就没有什么故障了。 空间 | 前排空间够用，180坐在前排头顶还有点距离。储物格方面车内有许多的储物格。后备箱空间不算大，勉强合格。 驾驶体验 | 没有选择运动版，不过现在的动力就已经够用了，只是在市区开车也不需要太强的动力，起步一点也不肉。 油耗 | 现在的油耗百公里7.5，还算是合格的表现，缤越能把油耗控制的这么好，这么省油，对我来说挺满意的。 颜值 | 颜值NO.1，太喜欢太的颜值了，外观造型相当的拉风，内饰设计满满的科技感，吉利在颜值上做的绝对很棒。

跑了530公里，油耗7.6动力可以，关于方向盘异响我暂时没遇到，10.88游侠普通版

买车半个多月了啊，车子用的也挺好的，也没有像网上反映的抖动啊，等等，车子我开的油耗还可以，6.8升油耗，百公里还是挺省油的，作为一个女司机来说，买车的时候销售顾问跟我说质保时间八年30万公里，所以我才放心的买这个车子，但经过这么半个月的话，我觉得车子物有所值，如果有考虑这个车子的话，可以去看看，不错。看车的时候拍了好几个颜色的照片，可以给你们看看

车子还是很不错的 提速推背感很强 用了两个月了 感觉还是可以的 就是觉得油耗和官方的差距有点大 平均油耗9.2 按照现在的油价 也就是6毛多点 我为什么和官方的油耗差那么多 不过对于一个1.5T的SUV 车来说还算可以了 差不多能接受 只是希望过了磨合以后会降低一点油耗吧

颜值 | 长的好看 真心好看 我朋友开雷克萨斯的都说这个车好看 油耗 | 加了三次油 差不多一公里9毛5左右 不黑 真心的 纯市区 现在700多公里 同级对比 | 除了油耗吧 其他的我觉得都挺好

方向盘异响，时有时无。中控屏，有时候反应很慢，点这里出那里