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    缤越2019款260T DCT骑士 国VI值得买吗_缤越怎么样

    ·缤越

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共734人评价
    5万-8万SUV总榜No.10
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-8.98万
    厂商指导价
    7.58-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.46
    • 外观
    • 4.01
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.46
    • 配置
    • 3.23
    • 3.35
    • 空间
    • 3.29
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.31
    • 操控
    • 3.54
    • 3.32
    • 动力
    • 3.58
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 缤越3.56外观4.01

    缤越·全部评分

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    3.33良好

    【亮点】:外观炫酷,双排气!有三个开车模式,动力随叫随到,换挡较平顺,是本人开过10几W双离合的车中换挡最平顺的一款车。 【提车价格】落地11W多,稍贵了点,毕竟定位小型SUV 【油耗】高速6个多点,市区8个和9个之间,车仪表显示7.8个,自己三杠车和朋友的传祺四缸车油耗一样,个人觉得略高,两百块表显示400公里,实测不到! 【缺点】 1:车机系统卡,启动车几分钟还没响歌,有时候两分钟就响了,听着突然自己会退出来,就要从新按才能听歌,蓝牙连接时会有时自己断开,然后一会又连上,有点水。 2:怠速行驶或倒车有挫顿,有一次还以为波箱有问题,但是开了一段时间又没啥问题,还是挫顿感很大。开在国道左边前轮一直有异响,但停下车看有没看出问题【哪个车友能解释一下】。车速上90风噪胎噪很严重,特别在高速,如果歌音量不大那噪声很刺耳。后排空间较小,前排往后移一点就顶脚了,尾箱空间小,放的东西少,如果一家人去旅行觉得就不行了! 3:悬挂偏硬,毕竟不是独立悬挂。特别是后排,过那些不是很高的减速带或者小坑,整个车都跳的厉害。 【驾驶感受】开了两年多,2W多公里了,也没出什么问题,车漆有些地方起泡甚至掉了,毕竟国产车还需要再努力!其他就正常保养啥的,总体感觉良好!希望我们大中华的国货发现越来越好,让国人买到性价比更高的车!不要出口是精品,国内就次品,要学会赚外国的钱才是👍!

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    2022-04-03

    Stylish boy哪位车友和我说一下19款的缤越能升级车机系统吗?

    开红车的小男孩别说 我开过三缸缤越出口车 动力是挺猛的 给油就窜 出口白俄罗斯的

    我喜欢你喜欢害羞一样的颜色 我也是车漆掉了

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    3.29良好

    外观设计漂亮!动力强!国产小钢炮!加速快!内饰好看!而且经常能触碰到的地方是软包!这个价位细节做的不错!有脚底灯手套箱灯!后排空间够用!后备箱家用也可以满足!唯一就是减震太硬!1.5T三缸要6升机油!虽然一年一万公里保养一次!4S店但保养下来.只换机油和机油滤芯加工时也要850块!油耗经常市内的话要十个多!长途或高速表显六个多!总体还是比较满意!主要还是喜欢这车的动力!

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    2022-11-02

    大帅逼l

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    4.29优秀

    10万元左右的车子,动力非常不错了,就是空间稍微有点欠缺,但是毕竟是小型SUV,也能理解。 【空间表现】 乘坐空间够用,后备箱空间不足,过年东西放不下,然后就去主驾驶腿部空间有点局促,其他都还好。 【最不满意】 轮胎抓地力不行,起步猛踩油门会打滑。原厂不带LED大灯,在4S店花了1000块换的LED。 【购车经历】 车展先看了捷达VS5,内饰太丑,后来不经意去看了看吉利,就对缤越“一见钟情”,第二天试驾了一下,回去给媳妇儿说了声就定了。 【提车价格】 9.28W 【驾驶感受】 1500转能够感受到发动机的抖动,不过过了1500转后就跟四缸车没有区别,其实只要不在意这点轻微的抖动,完全没区别,动力完全够用,变速箱低速的时候会有一点轻微的顿挫,毕竟DCT变速箱,正常。 【油耗】 本人轻微路怒,市区开9个油,高速7个油,综合下来8.6(小熊App3W公里实测)。 【最满意】 这个内饰在19年绝对是数一数二的,放在现在来看依旧帅气。 【动力表现】 0-100加速8S,比上不足比下有余。 【乘坐体验】 本人身高175cm,前后排够用,腿长,开车时方向盘有点磕腿。

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    2022-02-26

    Mr文的缤缤越我是1.4猎手,跑了6000公里了,今天偶然看到一个发动机积碳的视频,你加过燃油宝吗我在想要不要用,有没有大兄弟用过的,分享一下。我看到视频上1万公里,积碳已经完全覆盖住活塞表面了

    大东和小白可以关注一下,车子有什么问题了随时沟通

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    4.61优秀

    当时刚毕业一年,手上也没什么钱,但是年轻人总想着人生第一辆车,于是买车提上了日程! 其实最开始看的领克,领克03,也试驾了感觉还不错,但是轿车太矮了不太适应,我一想都三缸车了,那就去看看吉利本家出的车吧,于是就去看了吉利的车,其实其实心里也大概的计算了一下,就是十几万元左右吧,嗯,太贵了就买不起,我感觉作为第一辆车的话还是不用买太贵的也太心疼保养和95的油,家里条件也一般不是那种很赚钱的家庭做生意这种,所以说我们就先买个十万左右的,然后我就其实在网上也看了,就是宾越这个车,我看到外形挺好,看了就去店里了,走进店里的话,吸引了我,试驾车是一辆红色的,然后是带拨片换档功能的红色高配版,然后我试驾了一圈感觉非常喜欢,然后就定了白色的,然后说一下,动力的话是没问题的,然后是空间也可以坐四个人动力也没问题舒适,动力也够。就是保养可能就是贵了一点大约得800块钱,然后92的油大约需要百公里七八个,然后3缸不是很抖,只有启动的时候。然后平时开的就是正常的发动机声音,但是低速顿触感还是有的,轮胎的胎噪也有,要注意别走石头啥的卡在车胎里,否则声音更大,还有就是车机反应慢,刚启动车主得等一会,作为十万元的SUV总体感觉还是挺满意的!

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    2021-09-29

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    3.83良好

    【驾驶感受】 整体下来还可以吧,除了风噪,那玩意是真大,查了很多次了,只要上高速不开音乐就是受罪。硬槽点。动力,提速什么的还行,没啥大问题。 【油耗】 高速和地面混合,8个左右,还可以更低,只要开省油模式。 【空间表现】 没坐过自家后排,没什么感觉,还算可以吧,马马虎虎 【最不满意】 有一说一,4s店的服务真的一般,一个刹车异响告诉我是正常状态修不好,现在还在响。保养给我大灯烫坏了还说是灯的问题,另一家说大灯没有问题,专业性太差了。风噪大。剩下的没了 【动力表现】 动力属实可以,一脚油有一脚油的感觉。这个没有问题 【亮点配置】 不知道哪些算亮点,有的别人都有,不知道远程启动算不算,反正挺鸡肋的。

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    2021-11-25

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    2一般

    整体可靠性很差,该换的不该换的都换的差不多了,车友群出现了很多车主开着开着突然失去动力,我自己也出现了失去动力真的很吓人,买了异响到现在都没解决,中央扶手箱都能掉下来了,很夸张的品控

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    2024-03-28

    听风II你这个是三缸吧,抖不抖

    丶王大宁19款的三缸的了,不知道现在新款四缸技术怎样

    用户8612585880688真心的劝导,各位想买吉利缤越的车主们,没买的,尽量不要买,这个车的操控真的很差,底盘偏硬,特别过大一点的连续减速带,回弹的减震像拖拉机一样,急加速,感觉到轮子在晃动没有方向感,方向经常又跑偏,三档降二档咔咔的响特别大声,空调又不够凉,我买了这款车,不到一年,驾驶体验感特别差,还不如2005年的本田老飞度的操控好,打算想卖了

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    3.93良好

    小型suv王者,动力强劲,推背感十足,设计新颖,外观造型也中规中矩,缺点:市区油耗偏大,胎噪很大,保养,使用全合成机油,所以成本较高

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    2022-06-08

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    4.43优秀

    【空间表现】 家用够了,后备箱太小 【购车经历】 当天看了,对比几家价格后,第二天就定下来了。 【油耗】 油耗还行,目前表显7.3。感觉有点欢乐表,买了车就不在意油耗了。在意油耗就不买车了 【保养】 首保4s店,剩下都是外面保养。 【维修成本】 目前还没出现过故障

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    2022-06-24

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    3.21良好

    车子整体用起来还是不错的,就是换挡方面有点迟钝,或者说有点笨,低挡明显有点延迟,

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    2022-05-18

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    3.64良好

    整体感觉还可以,就是车机系统太卡,如果车机好用一点儿那就更不错了,经常开车听着蓝牙音乐车机一卡就不播放了,非常的不方便

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    2023-08-03

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    购车总价 | 裸车价格9.45万,囊中羞涩,分三年分款,落地总价11.53万。 同级对比 | 早先也看过长安和哈弗,这些车子性价比很高,但以我的审美观来说缤越来说,缤越还是更时尚点,无论是外观、内饰、动力等各方面的表现,当时觉得都不错,闪电般入手。 故障吐槽 | 座椅是手动调节的,有点搞不明白,为什么不都设计成电动的,瞬间拉低了缤越的地位。 空间 | 空间刚刚够我用,个子比较高,体型比较大,缤越对我来说是刚刚够用。好在家里人都没我胖,他们都够用。 驾驶体验 | 我自己开的比较谨慎, 缤越的动力是完全够我用的,起步速度只能说一般,车速上到三四十速后,提速效果非常明显。转向精准,方向盘不是很重,换挡比较流畅,驾驶起来还算舒服 ,不用太刻意的去控制它,还是蛮合我心思的。座椅还算舒适,软硬适中,内噪音有点大 ,这点不是很能接受的。底盘略硬,过大点的颠簸时能够明显感觉到。 颜值 | 缤越的颜值是值得我认可的,精致的前脸,充满激情的侧身,饱满的车尾,无处不透露着运动的气息。不得不承认缤越在外观方面表现的很出色。 内饰 | 内饰精致,简约大气是我夸它的用词。最喜欢它的内饰了,真的很是有感觉,每次都能给人带来愉悦的视觉感受。 油耗 | 油耗表现的还是不错的,现在百公里油耗是8.5个,主要是在市区行驶的。红绿灯路口比较多,走走停停的,油耗高点也能接受。缤越能加92的油,算下来还是很实惠的。

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    2019-10-28

    用户3721069439我也是这款,目前2000公里,亲测,加满油回老家,165公里来回,再加油。 72块钱。 目前表显6.7油耗,可以上图。

    满载引领风骚我也骑士,裸车9万,全部下来10.5

    王者缤越我的在办好11万 送led灯和底盘装甲 记录仪 目前1300公里 油耗7.6

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    购车总价 | 裸车9.69万,全款提车10.35万。 空间 | 这个空间相当满意,带着老人孩子出去玩,空间够用,后备箱空间也很大,全家来个BBQ很完美,自驾游也不错,我身高1.76,坐里面头顶还有一拳的距离。 故障吐槽 | 车身颜色选择太少了,只有红色和白色可选,后期或许厂家可以增加几个颜色。 颜值 | 同级别的车里,颜值算很高了,黑车标和轮毂看着很酷,尾灯识别度很高,排气管做得也特别漂亮。 驾驶体验 | 动力杠杠的,完全感受不到延迟,加速和变速器匹配很好,方向很灵敏,媳妇开着完全没问题,过坑洼路面和减速带都很稳当,不会有那种松散的感觉。 内饰 | 显示屏很高大上,方方正正,看着心里就特别舒畅。 油耗 | 平时上下班开,有时堵车,也有宽敞的路,平均油耗7.8,这个特别满意,这个油耗,作为家用车,没有太大压力。

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    2019-12-19

    发车不发价生意做不大我五月一号刚刚定了骑士20款的贷款全部落地108200贵吗?

    刁你个嘿103500-96900=6600元?购置税+保险费+上牌杂费=6600元?这么少?小编车主你出来解释一下?

    时间定格师我说我6.4油耗你会不会气死

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    购车总价 | 价格实恵,虽然只有4000块的优惠,但裸车价格也只有九万五,挺不错的,落地11.4万元。 同级对比 | 相比同价位的合资车或其他国产牌子,要动力有动力,要颜值有颜值的车子,总共11.4万的车子,挺知足了。 故障吐槽 | 减震稍差了些,后备箱容量也不够大,好在后椅可放平。 空间 | 大部分时间我一个人开,这个空间我不在乎大小,大也是我一个人开,小也是我一个人。 驾驶体验 | 动力最满意,开起来很快的,毕竟百公里加速也只有7.9秒。缤越的操控是真的好,方向量特别精准,开小路也非常有信心。 颜值 | 缤越的外观没有哪里值得吐槽的,属于人见人爰型的,小巧,精致,有个性,运动感十足。 内饰 | 买的骑士版,黑色的内饰有点不时尚,容易脏,中控台比较简洁,挺大气的,可以。 油耗 | 2200公里的时候油耗只有5.2,现在4000多公里,油耗稳定在7.4个,我开车比较快,油耗方面没有特别在意。

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    2019-10-23

    嘻嘻哈哈任性感觉12万都下不来,不知道这价格可不可以买

    毛豆骗子网兄弟,你这车是要来买菜拉草喂猪的吗?

    头条用户老哥稳啊,开到地里拉稻草

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    购车总价 | 94800+5100+8100+160 同级对比 | 比长安同级动力上更有优势,合资骐达飞度外观要更好看一些,配置也更丰富,三缸不是缺点,至少开起来很顺畅 故障吐槽 | 伴我回家功能熄火居然大灯不会亮,没有行车记录仪,没有后视镜电动折叠,最重要的是居然没有后排出风口,居然没有侧气囊,刹车太硬,市区开车容易脚抽筋,座椅太硬长途不舒服,座椅头枕居然向前的,脖子处悬空了,空调按键下面放手机很不方便,排挡侧面放手机空间太小,毕竟现在都是大屏手机,下面充电口比较适合放纸巾而不是给手机充电,副驾驶安全带提醒真的很吵,LED 远光灯真的不咋亮,还没有氙气大灯亮 空间 | 空间挺大的,我进两米坐进去也比较宽裕,后备箱是平的,没有坎,后排表现可以 驾驶体验 | 动力小型suv里名列前茅,提速响应还行,底盘太硬,后排更加差劲, 颜值 | 外观特符合我的审美观,买车看的就是外观 保养维护 | 首保还没去 内饰 | 顶配才有棕黑内饰,运动版才有红黑内饰,有些遗憾,还是选择性价比更高的骑士中配 油耗 | 油耗400公里目前6.7,综合厂家的尿性,实际应该是7.2左右,比较省油了 总结外观内饰动力无可挑剔,油耗新车磨合期就这么低比较满意,还有1500增购补贴,4S店服务挺不错的,安全方面还是差那么点意思,有点偷工减料,

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    2019-12-09

    🐿 🐾 🐾LED远光灯是自带的么

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    2020年3月30日提车,红色骑士版,加装原厂的led大灯,总的来说性价比比较高,提速效果还可以,三缸发动机震动在可以接受范围内,会有一点点抖,隔音效果还可以,高速一百码的时候风噪会有一点,可以开点音乐掩盖一下,内饰比较精致,转向也很精准,底盘比较偏硬,扭力梁式后悬架过坑洼路面比较震,一点遗憾就是新提6天的车左后门内侧居然爆漆了,这点的确很恼火,需要重新做漆,有点小失望了。

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    2020-04-06

    用户9960356659595骑士加装Led灯多少钱

    用户111022771668做漆是4s点免费的吧

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
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    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.83分“优秀”
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    【空间表现】 还行吧,符合定位,本人身高190,驾驶位调到最后面,空间挺舒服的,但主座后排就很小了,只能做个小孩子,如果我对象开车(170)我可以做她后面,整体还可以! 【续航】 符合预期吧,买车的时候就听说了打折,在烟台习惯了一直用S档开,春秋350-360,冬天250左右,清明节去了次青岛全程高速,基本时速控制在100-110左右,全程220公里,到达地点后表显剩余58公里,15%电量,供大家参考。 【充电时间】 自己走充电桩,一般晚上定时早上就满了,只有买车和上次去青岛用了快充,没计时吃了个早餐从充上电到回去大概有40分钟,从15%充到了83%,仅供参考吧,没具体记录具体数据,买车时在高速国网充过,感觉特来电比高速国网充电快,个人感觉没数据支撑仅供参考。 【最不满意】 空调制冷有点慢,中控屏不能自己下载上传音乐,就是个上下班代步,没什么非常不满意的,符合这个价格预期吧。 【购车经历】 当时看了海鸥,海鸥质感比这个好一些,海鸥车比这个小,但乘坐空间比哪吒大点,但后备箱基本没有了,哪吒后备箱还可以,有时候交个代驾也能行,海鸥当时需要等2个月,并且价格只能买300续航的,考虑出行范围选择了这个。 【驾驶感受】 没开过什么豪车,感觉还行吧,小巧灵活,提速挺快,没试过地板油,想不明白车企每天宣导零百加速2秒3秒有什么用,以前油车10秒也没踩过地板,仅代表个人看法! 【保养】 做了首保十几分钟,换了1升的什么油,检查了一下电池,健康度100,保养太简单了 【维修成本】 目前没修过

    3.29分“良好”
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    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。