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    缤越2019款运动款 260T DCT游侠 国V值得买吗_缤越怎么样

    ·缤越

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共734人评价
    5万-8万SUV总榜No.10
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-8.98万
    厂商指导价
    7.58-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.46
    • 外观
    • 4.01
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.46
    • 配置
    • 3.23
    • 3.35
    • 空间
    • 3.29
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.31
    • 操控
    • 3.54
    • 3.32
    • 动力
    • 3.58
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 缤越3.56外观4.01

    缤越·全部评分

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    4.21优秀

    首先感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐! 【情况介绍】当时刚拿到驾照准备买辆车练练手,看了思域跟名爵6,最后还是买了缤越,主要是驾驶室给人一种很豪华的感觉.现在开了三年六万多公里了,市区高速跑的里程都差不多,没啥毛病,一开始以为三缸后期会抖,到现在都没有抖的感觉,完全是多虑了 【关于价格】价格方面因为当时缤越这车刚出来不久没什么优惠,买的是裸车10.98W的游侠,因为是全款4S只给了4000的优惠,最后提车裸车价为10.58W.对比同性能的合资车,这个价位也是相当的给力. 【购车经历】中午看车,试驾了一下就签合同付钱了,当天下午提车,犹豫是全款,没有给上牌费4S,开了半个月才自己到车管所把牌上了,比较顺利吧. 【驾驶感受】优点:1.5的动力实打实的强悍,比同价位合资车强太多了. 缺点:隔音差,在时速达到七八十的时候明显能听到胎噪.轮胎质量差:噪音大.悬挂系统不是什么很舒适。 【油耗表现】油耗一直比较稳定,广州市区开空调也才7.4L,高速6.2L.个人喜欢用经济模式,猛踩油门,油耗才7.4已经很好了。运动模式用过几次,油耗很经济模式的差不多,市区多个0.1,7.5L每百公里。 【外观和内饰】外观:机盖部分可以做一下改造,其他都挺满意,车头自带的前铲一下就把车子的霸气给展现出来了。内饰方面就很满意了,当时也是看中这占才买的 【最满意】 1.内饰,黑红搭配给人一种高级且豪华的感觉,非常的有运动感,后排空间也还可以,亲戚朋友坐了都说空间大,后备箱空间平时出门旅旅游是非常的够用的。 2.超控灵活,我开车喜欢猛踩油门听发动机给油声,刚好经济模式的感觉就很合适. 3.车子小巧玲珑,年轻小钢炮,帅气外观,车头运动型的网格。真实四出排气,当时还以为是假排气,到4S一看原来是真的四出排气,这点做的非常的好,很有运动气息, 【槽点反馈】 1.隔音,每次过水泥路都宽宽宽的响,刚提车时还以为撞到什么东西了,还特意下车看了看,后来问销售他说原厂胎是这样的,要么就把四个轮胎全换了.想了想是新车就没有换,将就开了一年多两万公里,实在是听着不舒服,就到途虎去把四个轮胎全换了,当时花了两千七百多 2.轮胎噪音大,轮胎噪音太大了,舒适性也不怎么样,每次水泥路都宽宽宽的响,刚提车时还以为撞到什么东西了,还特意下车看了看,后来问销售他说原厂胎是这样的,要么就把四个轮胎全换了.想了想是新车就没有换,将就开了一年多两万公里,实在是听着不舒服,就到途虎去把四个轮胎全换了,当时花了两千七百多大洋. 3.贬值太快,去年星越L刚出新款时准备把这车卖了换,开去车商给的最高的一个记得是6.5W,说三缸机现在不怎么好卖,后来觉得亏损太大了,没有卖成。 4.配置太少了,现在21款9.58W钻石都带有360全景影像,我那时的裸车价10.98W都才一个倒车影像,这点不是特别理解.还有就是没有手机互联功能,每次热天都要顶着太阳去启动车子让它开会空调再上车。

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    2022-11-26

    吉B22热擎老番茄麻雀吃了牛屁股

    用户5437559383045这款车有远程启动的,远程启动后空调制冷是默认开启的,你没用过吗?我热天都是远程启动,但是远程启动的距离不是特别远,大概在二三十米的样子吧,先按一下锁车键,然后再长按解锁键下面那个圈圈键,就可以远程启动

    我也开天籁游侠有360全景吧

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    3.79良好

    本来买车的时候打算哈弗,长安。吉利,奇瑞。后来听朋友说。哈佛H6的车油耗太高了,而且提速不行。长安cs75车身太重。油耗也高。传奇GS4内饰很差。奇瑞的发动机1.6T最牛了。后来也没去看车。就被朋友直接带去吉利店了。之前也有关注过吉利缤越。那时候还没上市。听说是三缸的。有点担心。后来试驾后。模式随时切换。运动模式动力是真猛!转速高。扭矩大。随叫随到的动力。普通模式动力也是很给力了。虽然是三缸的发动机。不去刻意的去感受抖。基本没啥震动。我看过。发动机和领克的三缸是一样的。保养一次大约600左右。当然了。机油需要六升。也许是缸比较大吧。可以理解。毫不犹豫直接定了车。当时没现车。展厅的车。直接提了。活力橙的颜色。现在已经两年半了。真是体验就是车子动力绝对没问题。就是内饰空调出风口会有异响。避震不是很理想。油耗绝对惊喜。这个也要看个人开车习惯。实测1350公里路程。油加了400块钱。?今晚遇到一辆瑞虎6。1.6的。等红灯的时候。他给我按喇叭。一起起步的。就听到瑞虎的发动机声音挺大。起速不行。可以说秒杀瑞虎1.6。马上三万公里了。现在还是嗷嗷直叫!?

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    2021-07-05

    懂车帝著名数字id故事编的挺好的

    用户2331308331513你这货不对板啊,骑士的外观游侠的仪表咋回事

    我是陈伯心六升机油?不是吧? 三缸加六千? 我这才五升机油

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    4.57优秀

    【最满意】 当时买这个车的时候就是冲着动力和这个颜值去的!这个车子还没有上市的时候本来打算是买帝豪GS的!当时第一眼看到缤越的时候就完全忘记了GS! 【空间表现】 空间表现还是相当不错的!外观虽然看着不大,但是好几个同事坐过我的车子都说空间不小· 【最不满意】 其实最不满意就是悬架,硬的很!可能就是运动的缘故吧? 【驾驶感受】 买这个车子就是冲着动力去的!超车什么的真的很轻松! 【油耗】 上班单程也就只有6里左右!一天四趟,基本上不堵车,油耗始终在7.6/7.8左右!高速跑过6.3,还算不错! 【保养】 保养说真的有点小贵,将近六升的机油!还好我们这边4s店是买保险送保养!所以我的车子也是全程在店里保养的!

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    2022-08-26

    陪你狂我是时尚版游侠 19年一月9号提车 现在五万五 可以 动力没问题 开的比较暴躁 一箱油 400公里左右 高速550公里

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    4.44优秀

    缤越1.5T虽是3缸发动机但是马力非常强筋,搭配7速湿式双离合变速箱,提速超车没有压力。除了刚起步时轻微的顿挫外,其他驾驶时间几乎感觉不到顿挫,内饰年轻动感,红黑双拼色设计让整个内饰呈现出小钢炮的运动元素,软材质覆盖面积大,比同价位的合资品牌车型高档不少。座椅6项电动调节,方向盘两项手动调节,一家人可以轻松找到自己满意的驾驶习惯。但是有个问题不得不说,缤越的前排座椅坐垫偏短,对腿部承托力不够,开长途时间久了腿会有疲劳感,也许是太多车主反馈这个问题,后来主机厂加长了坐垫,这个问题也就解决了。LED大灯也是加分项,给晚上行车带来更高的安全感。缤越轴距2600,后排空间真不大,还好我们家没有大高个,日常乘坐无压力。缤越的外观没得说,年轻动感,越看越好看。

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    2021-07-22

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    4优秀

    保养略贵,机油要加6升,稍微暴力驾驶油耗去到10个了。外观从侧面看后面看都很哇塞,前面看起来有点审美疲劳

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    2022-07-05

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    从2019年6月关注这个车到9月入手,其中比较过许多车,但是到头来还是被其颜值所折服,谈谈现在吧,从去年9月份到现在半年,跑了2万多公里,公里数比较大,因为我的职业就是到处跑,开了半年来看,基本没啥问题,该换机油换机油,该加油加油,正常驾驶,也感觉不到来自三缸机的抖动,很多喷会说,等车两三年后再看,现在是新车,我就想问问他们,所谓两三年后就不是车了么?不吹不黑,我半年跑两万,一年就是有些人三年的公里数,其实也不是没有弊端,如果特别注重驾驶体验的车友建议别买,毕竟怠速比较高,发动机噪音大,风噪大,胎噪大,后悬挂硬之类的,其实这就是看人,就好比我来说,60%跑的都是高速,柏油路,30%是非铺装路面,剩下的10%就是戈壁滩的内种,对于这辆三缸机来说,都是没问题的,基本上都能应付,总的来说,这款车的对应人群就是年轻人,有个性,就是喜欢红绿灯地板油,177马力前半段能给你足够的动力支持,后半段也不错,说几句实在话,毕竟不是车评人,就是实实在在的讲出了我两万公里的驾驶体验。

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    2020-04-04

    唐伯虎打秋香mml我的现在 3-4档顿挫很明显啊!一万公里了!

    季小妞的开心生活请问这款车适合女孩子开吗?

    哈喽思密达我也准备两万了 该去三保了 不想去4s店保 去外面保用啥牌机油好

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    在选车的时候没有考虑过买SUV的,一开始是想买名爵6手动的,后面去看车,然后老爸说买SUV,刚好那会吉利缤越开卖了,去了就看到,外形挺喜欢的,就去试驾了,然后觉得动力很猛也比一些车安静,也知道那是三缸机,也有考虑过领克03的,不过觉得养领克03不实际,就没考虑了。 颜值:颜值不用说了,很多人买车就是冲着这个颜值的,没得说,也是见仁见智的总之我觉得很好看。 空间:定位小型SUV,前排够用,我176坐上去后排还是够用的,家里也没有很大只的人。储物空间一般般。新车前排味道不大,但是后排会闷一点。后备箱的空间一般般,不把隔板拿走就跟轿车一样了,拿起来就大的多。 动力:177马力也不是假的,油门很轻,踩一踩就出去了,家里有一台雷凌,形成了非常鲜明的对比,发动机1500-2000转的时候能够感觉得到涡轮介入的推背感,发动机的声音也跟其他车不一样,毕竟是三缸发动机自然不一样。方向盘很轻,也不大,男女都适用感觉一个手就能转起来。 油耗:我们家在粤北,平时就是什么路况都有,省道,高速,县道,乡道都跑,图中有一次专门去进了大山,走了很远的泥土路,就是路况很差的,1000多公里的时候,用小熊油耗计算是8.3个油,我个人觉得接受得了。 问题:买车到今天走了1200km,方向盘有异响,不过是偶尔有,没有连续的出现,买车一个月了,出现了两次,打算首保的时候去看看,然后就是全车停电,就是电源负极是松的,可能很多人的都是,可能是在车场的时候怕亏电就没拧紧,昨天自己动手搞定了。然后断电导致后锁车车窗上升有问题。到时候去4S店看看。 买车的时候也不是没担心三缸机的问题,但是我觉得很多汽车厂商也出三缸机,至于抖动问题,个人觉得可能会有,但是我觉得没问题,当然几年后谁也说不定,如果几年后因为硬件磨损导致抖动就去把硬件换了就好。看车那么久,其实没考虑过合资车,也不是说合资车不行,没有阅历没能力说话,只是我觉得国产车可以了,开姐姐的丰田也没觉得有啥,开的路上也觉得内饰有异响什么的,觉得都可以吧,不是完美派,觉得OK就好~ #后备箱小 #外观炫酷 #外观很漂亮 #转向很轻盈 #座椅空间够用 #油耗能接受 #后备箱不够用

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    2019-02-13

    ˇRafael有没有试过行驶途中断电?

    肖东1问一下你这个顶配下来多少钱

    肖东1顶配是不是也有选装项呢

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    嗯,年前买的车,人生中的第一辆车。没开过其他车。没法比较。市区油耗十个。没上过高速,刚提车三天的时候方向盘有异响,去弄了两三次没搞好,现在莫名其妙也没听见。拜年路远点油耗下了一点点9.6。现在又9.8了。胎噪,风噪个人感觉有点大。外观,内饰,速度。都可以冲着红色内饰去买的运动版。喜庆。提速强劲。动力澎湃啊。运动模式下都不敢踩油门。轻点一下。推背感强烈。驾驶感很强,想超就超。车连网流量五年免费,今天客服打电话过来才知道。目前就分享这么多吧。

    2019-02-27

    杰8418我去,,,昨天回来放楼下,今天中午下楼丢垃圾发现前门被撞了。別让我查到呀

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    购车总价 | 买的时候说是新款车型,没有优惠的啊,只是送了一个交强险。 空间 | 空间的话它的长43330宽的话是1800高1609,车内空间相对来说还是可以的。但是我觉得整体的车身还是太轻了。 #同级 同级对比 | 对比 同级别的话我当时买的时候还看得是长安的55,在对比下我觉得55相对来说油耗还是高的,缤越的安全配置还是相对比较高的,所以就选择了缤越。 故障吐槽 | 缺点的话就是发动机声音太大了,我就是受不了。 油耗 | 还是我可以接受的范围的,我买车吗更多的还是注重于它的安全配置的,所以还是可以的么。 颜值 | 我觉得缤越颜值高,看他的星空全景天窗流光翼动LED日间行车灯,还有前后大灯伴我回家功能,还有赛车级运动四排气筒。这些功能配置让缤越更加的有颜值。 驾驶体验 | 驾驶体验还挺好,多功能方向盘,势能电子档把还有全自动恒温空调,还有EPB电子驻车系统, 保养维护 | 保养的话买完车当时说的5000公里和3个月那个先到,就过来保养。保养挺好的首次都是免费的么,还不错吧,

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    2019-03-31

    春季预防流感不错不错,我也喜欢这车,不过你这车的长度눈_눈

    尝自己的血-扛自己的梦860你的油耗怎么样

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    #油耗车用来一个月多点,特意算了一下油耗,不知准确与否,4月2号在加德士油站加了一箱95号汽油,价格275元,实际几升忘了,大概37升好像。今天油灯又亮起来了,小计里程才400公里啊!伤不起!晚上补图!

    2019-04-16

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    购车总价 | 裸车10.6万,落地总价12.3万。 同级对比 | 买给老婆用的,之前想买缤瑞,各方面我是觉得都可以,但奈何老婆不喜欢,觉得不好看。看过轿车,朗逸,觉得太过四平八稳了,不适合女性开。 故障吐槽 | 没有carplay,音响的音质差。 空间 | 本身对空间就没太大的要求,老婆上下班、接送孩子用,我自己有车,难得开一次这车。不过买车时我还是进去试过后排空间,我178的身高,躺着坐也不会抵着膝盖,但不能跷二郎腿,后备箱小了点,需要大后备箱的朋友最好去看看实车。 驾驶体验 | 动力上来说很充沛,操控比较轻巧,在操控这一块的国产车基本都没有特点,就是单纯的轻巧,老婆开着再适合不过了。减震太硬,平整的沥青路都会有轻微的震感。 颜值 | 就是为了这个外观买的,激情红只有运动版才有,开始看的骑士,但骑士是赤诚红,为了激情红,直接上游侠运动版,老婆大人钦点的,哈哈。 内饰 | 内饰可以说是全车的加分项了,个人认为内饰不输A4。 油耗 | 平均速度22,表显油耗7.6这就是我老婆的杰作,算是很低了吧。

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    2019-12-22

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    购车总价 | 按揭3年,裸车10.28万,落地总价12.55万,首付4.75万,月供2165元。 空间 | 前排空间够用,后排中央比较平整,中间有独立的枕头,坐3个人空间没问题,就是舒适度受影响,后备箱空间还可以,平时也不用装很多东西。 驾驶体验 | 动力表现确实比较好,起步提速快,有推背感,高速不知不觉就到120码,偶尔下次乡,有点小坡也不怕,1500转上坡,还可以再加速,很从容。方向属于比较轻的那种,很好打方向。地盘有点硬,过减速带的时候路面反馈太强了,有很明显的颠簸感。 颜值 | 颜值高,腰线搭配悬浮车顶,很有力量感。前裙配上红色的格栅点缀,很新潮。 内饰 | 内饰很有档次感,仪表台是软质材质,中控屏的设计风格也很亮眼,看着很舒服。 油耗 | 120码的时候转速才1800左右,油耗肯定高不到哪里去,目前油耗8.0,开了半年,八千多公里,这个数据还是比较有说服力的。

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    2019-12-20

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    购车总价 | 裸车10.5万,落地价12.1万。 同级对比 | 当时买车预算10万左右,选择也不多,看过几款车,哈弗H2听说异响很大,GS的外观没有博越这么吸引人,CS35动力和内饰方面有所不足。 故障吐槽 | 没有电动尾门,影响用车的方便性。 空间 | 总体空间够用,家用代步足够用了,后排三个大人,中间那个位置也不会不舒服,后备箱个人觉得略小一点。 驾驶体验 | 动力是没得说的了,提速非常的快,后续动力也很充足,方向盘比较轻,操作灵活,悬架偏硬,过减速带震动较大。 颜值 | 最喜欢的就是外观,总体非常的运动,时尚。非常适合我们年轻人的审美。 油耗 | 综合油耗9.3,市区差不多要10.5的油耗,相对来说,油耗的经济性比不上轿车。 内饰 | 内饰也是比较满意的一点,颜色搭配比较大胆,创新。显示屏特别的豪华,大气。语音功能也是我超喜欢的,在线听歌,什么歌曲都应有尽有,简直不要太方便。 保养维护 | 保养很便宜,我买了一个保养套餐,2588元6次保养,算下来保养费用还是很划算。

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    2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V 图 32019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V 图 3
    2019-12-22

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    人生第三辆车!我真么很喜欢😊😊内饰设计风格现代简约!车身设计理念更加独特魅力!很适合年轻人的喜爱!

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    2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V 图 12019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V 图 1
    2019-11-29

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    油耗 | 跑了3300公里,加了2100块钱油,油价6.7左右 购车总价 | 12W,首付两成分期两年 故障吐槽 | 电子小故障偶尔有,今天升级了系统看以后怎么样 驾驶体验 | 一般车飙不过他 空间 | 够用 颜值 | 很年轻,动感

    2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V 图 02019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V 图 0
    2019-08-02

    季末海棠首付两成 分期两年 月供多少啊!要不要什么加装gps费用之类的

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.39分“优秀”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    【提车价格】 车是在22年7月份提的,当时提车等了半个月,因为都没有现车,价格也是官网价83900,500的落户费加上3500的保险,落地在8万8左右 【空间表现】 说实话,当时没有现在那么多选择,我是买了跑客运的,非常在意乘坐空间和后备箱大小,其他车子不是空间太小,就是价格比较高,能在这个价位买到哪吒V这个空间还是比较满意的,后排勉勉强强可以坐下3个成年人,对于我们跑车的来说,多做一个人就多一份收入 【续航】 续航比较实,不像网传的打折比较厉害,可能是我们南方气候比较适合电动汽车吧,我开着平均续航在350左右,走的国道,平均车速六七十迈,冬天的话会打点折,只能跑300左右了,表现还是很优秀的,特别是现在车子已经行驶了快13万公里,几乎感觉不到续航有衰减,和新车的时候续航表现差不多 【驾驶感受】 了解过新能源汽车的人都明白,动力是新能源汽车的一大优势,几万的新能源汽车动力直追几十万的燃油车,哪吒V的动力比我开过的其他新能源更强,当然说的是同价格的车,太贵的新能源汽车没开过,也不知道是个什么感受 【亮点配置】 电子怀挡这个配置是真心好用,难怪奔驰那种车也是同款设计,特别是我们在比较窄的路上调头,要来回很多把方向才能完成调头,中间就需要频繁的切换档位,这种怀挡的就非常的省力 【购车经历】 车子主要买了拉客的,对比过几款车,不是太小就是太贵,哪吒V是又大又便宜,性价比高,去到门店看车的时候,销售也非常的热心,对待客户也比较真诚,了解完了车子比较满意,想回家考虑一下,销售没有表现出不耐烦,还贴心的送我回家,感动到我,回到家就果断的下定了 【保养】 我买车还是比较看中服务的,当时买这个车,销售服务就是最后的推手。促使我下了定,当然用车以来售后服务也没让我失望,我前前后后保养了13次,平均费用就二三百元,和售后的人也处成了朋友,每次保养完了车都会帮我把车洗干净,把电充满,弄得自己非常的不好意思,这次保养过程中自己照了些照片,写了这篇帖子,只是想把自己的真实感受告诉大家,希望对大家购车有所帮助,由于本人文化程度不高,写得不好请大家见谅 【最不满意】 这车后排弹簧感觉比较软,经过坑塘的时候比较晃,轮胎也不知道是什么原因,经常压个坑或者马路牙子,轮胎侧边就坏了,换了好几个轮胎,很容易坏,也不给车子配个备胎,轮胎坏了只能等朋友或者售后的来换,很耽搁时间 【充电时间】 夏天充电还可以,四十分钟左右可以充到百分之八九十,冬天就有点拉胯了,刚刚开完就去充电,充电时间比夏天多十来分钟还可以接受,要是没怎么开,直接去充,要一个多小时才充得到百分之八九十,充满时间要得更久,我多数时候还是晚上开回家充,基本一晚上,第二天已经充满了,自己家的电费比较便宜,充一次二十来块,投下来一公里只要3分钱,非常划算

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。