点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4分“优秀”

现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分，之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需，后来老婆又学了驾照，购车更是迫在眉睫了！预算十万左右，由于老婆是新手又不喜欢轿车，选车目标就放在了小型SUV上面！然后就在网上查看参数配置，车圈看车友的评价以及购车车价格，都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格，最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎！ 目前提车半月了，工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地：江苏无锡 裸车价：9.98万 优惠：13000元 车险：4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地：10.4万「这个价格是直接谈的落地，综合费用上牌啥的，他自己算，反正全部在内10.4」（赠送贴膜，脚垫）贴膜没要，自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等，反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸，马力相差不大，但实际试驾下来，缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩，所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商，都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了，现在考虑缤越的两款，问他价格方面的优惠，还给我搞9.9😂 10出头都买新款了，啥配置都更好，干嘛高价买老款，而缤越cool销售，真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的，但是预算阻止了我，然后缤越cool的颜值，动力各方面也挺吸引我，然后老婆又很喜欢，目前两个人用车，也够用了，以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过，不过心里有点小担心，毕竟小众车，销量太惨淡，不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满，外观简直长在了我的审美上，变色龙也是超级好看。 在了我的审美上，变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身，还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计，个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力，内饰软包也很多，防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门，热擎版没得，激擎版，要加一万块，感觉没低配实惠，然后又挺少用到，自动驾驶啥的，个人不喜欢， 说到底还是预算有限😃也想啥都有，可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的，小型SUV坐四个人不显得拥挤，174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多，五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说，又不拉东西，搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小，新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般，毕竟价格在这，胎噪稍微烂的的路，很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的，平常都是智能模式在开，起步肉点，速度起来之后油门还是很灵敏的，运动模式油门很灵敏，轻轻点一下就有反应了，不过有点费油，整体各种模式都有优缺点，看自己需求，要经济还是要动力！ 【驾驶感受】 车机还好吧感觉，虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了，其他的交给手机就好了！ 减震软硬适中，低速过减速带有点硬，不过毕竟扭力梁的，行驶过程几乎没有顿挫，加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的，越看越喜欢哈哈哈哈， 动力给油就来，比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速，速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象，吹口哨一样的刺耳声音，售后让放店里几天他们检查，还没放那里，挺不爽的新车这样子，有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币，一到三个月下来，等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.6分“良好”

首先：预售的时候提的，没啥优惠，刚开没多久，对辅助驾驶不感冒的买低配绝对够够的了。 【提车价格】 裸车9.79 其他东西七算八算分期10.8 【空间表现】 别看小型suv 我一米八三 后排妥妥的翘腿 后备箱中规中矩不大不小也够 【油耗】 刚开不到五百公里，现在油耗表显7.6，实测没算过，综合路况基本上市区和外环路郊区驾驶时间五五开，从4儿子店出来加满油到现在开了450公里，表显剩余续航190差不多一箱油也能跑个六百，有人说一块钱一公里真不至于，除非运动模式油门焊脚上，轻点才踩五毛一公里没问题。 【驾驶感受】 双离合这个东西调教的再好有的时候起步踩到那个点上也有顿挫，机械结构决定的，当然也看人。整体驾驶感受没问题，算是SUV里比较好开的那种，毕竟车也不大，1.5t 1.3吨 动力绝对够够的。 【最不满意】 目前还没有不能接受的地方，就是开了这两天不知道什么问题方向盘显点偏，也不是啥大问题，如果后期三大件没问题十万块绝对好车，本田那1.5L的suv啥的赶紧别看了

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4分“优秀”

各方面都比较满意吧，落地11.5是因为我是办的有息贷款，别问，问就是穷。 动力响应:快，家用绝绝子！ 空间:个人爱好，本人净身高1.8米。我其实比较喜欢轿车，但是轿车驾驶位对于我来说确确实实有点卡腿！但是我又不喜欢那种楞楞的Suv，说白了就是那种又大又高又长的。然后看到缤越cool的时候，那个骚蓝小巧的感觉深深吸引了我！所以空间小也是我自选的，但是我觉得真的够用了，毕竟也是个suv吧？ 配置:配置吧，确实不尽人意，我其实要求不是很高。低配和高配居然还有安全气囊的差距，这东西是安全问题，肯定是6个好，但是想要6个就得高配。预算不够就很尬。就这低配我还是有息贷款呢！然后是座椅加热和主驾电动调节，起码给标配一个呀😭 油耗:还行吧，县里8-11，没办法走走停停。目前只跑过110+里的短途吧(在我眼里其实是长途了😂)油耗5.3-6.8，6.8是上了一段高速开运动跑的。平时都是智能跑。舒适和经济没用过 懒得下楼了，看看我的骚蓝！昂对，最后我是学美术的，其实这个颜色在用美术专业的角度，叫做绿松石蓝。说白了就是有绿色但是色彩倾向非常偏蓝色😬 【最不满意】 昨天360全息影像打不开了，去了直营店，电脑死机了，这才几天👿

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.6分“良好”

【亮点配置】 全系标配了360环视，四排气加黑色运动套件（热擎版没有大尾翼），弹射起步功能，全车一键升降车窗，银河OS车机系统 【空间表现】 小型suv乘坐空间够用，不算宽敞，后备箱较小，进深较浅，空间表现不如三厢车，和两厢车可能差不多，需要大空间的朋友要注意了 【最不满意】 1.车机略微有点卡，且热擎版为单色仪表盘，没有行程记录功能，无法获取单次用车油耗，公里数及用时（除热擎版外，激擎和battle有此功能） 2.日间行车灯无法关闭 3.车顶油漆质感较差 4.密封性较差，车速超过70km/h，风噪明显 5.原厂阿特拉斯轮胎胎噪大 【油耗】 快速路最低6.3L，市区最高9.3L，平均7.5-8.2L 目前1200km，实际测算8.11L，首保后可能有所下降 【动力表现】 1.双离合变速箱2.3档半联动时有拖拽感，略微顿挫，4.5.6.7不明显 2.运动模式动力强劲，智能模式急加速涡轮有的迟滞 3.弹射起步烧胎 【驾驶感受】 避震较硬，但是不会传到座椅，支撑性不错，变道很有信心，非独立悬架前排感受不明显 【维修成本】 赠送3年4次保养，4年或10万公里质保 【购车经历】 对比了三家4s店，新上市车价基本差不多，选择了送行车记录仪和油卡的4s店，热擎版裸车优惠在3k左右 【提车价格】 指导价9.98w 裸车优惠3k 置换补贴3k APP补贴2k 开票价9.18w 购置税减半后4050 第三者200w价格4385 总计100245元

点评车型: 2023款缤越 1.4T 手动黄金版

3.93分“良好”

【最满意】 到了1500转以后，动力很好，这么个小车，235N的动力，算不是很可以了。高速油耗也可以，6.5个左右，还是在首保之前。自动大灯、无钥匙进入，无钥匙启动很实用。 【最不满意】 用参考车价，其实还好，目前没有什么不满意的，非要说，就是1400转以下动力是有点肉，高速发动机转速有点高，100KM/H时2500转，手动档的设置了6个前进档，第6个档位齿比可以大些，后排有出风口就好了。 【购车经历】 开始看艾瑞泽5、荣威i5和帝豪，三个车型都只看手动，1.5自吸，自动动力太肉了，i5是价格最好的，看了几家4S店，参考了懂车帝的各种评论等，最后定了23款帝豪手动，优惠都谈好了，带着媳妇去试驾了一下，同事试驾了23款缤越。媳妇就是改主意，换了缤越。 【驾驶感受】 手动档的，城里开还是自己要控制着点转速，操控还是可以的，动力也足，以前一直开轿车，换SUV，盲区比轿车大，还好是十几看的老师机了。高速120以内还是比较稳的。 【乘坐体验】 结合这个价位，很好了，可能是本人一直开国产小车的原因，比前几年习的同级别的车，很不错了，隔音比本田XRV要好，特别是发动的声音。 【保养】 还没有首保，之后追评吧。 【油耗】 目前1000公里新车，表显7.6，近两次加油量来大致算了一下，8个油左右，总1000仅是，200公里高速，800公里城市上下班开 【提车价格】 手动黄金版，优惠1.4W，置换补0.3W，大客户补0.2W，开票5.88W，送一次基础保养。 【其他】 底盘装甲有些位置没有弄好，自己去外面加装了一下，还有就是前排左右两侧的出风口有点反光，如果不是银色的，做成暗色的就好了。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.71分“良好”

从2018年诞生之初，作为自主品牌小型SUV的销量冠军，缤越不仅用钢炮实力满足对性能的追求，运动炫酷的外观更是抓住了一批年轻用户，不过搭载的三缸发动一直被消费者诟病，即便后期吉利推出了1.4T的四缸车型作为补充，依然没有于事无补。而如今的缤越再次升级成缤越COOL，和老款车型相比，缤越COOL外观方面的变化十分明显，整车设计更为年轻化，运动化。其中新车前脸采用狂暴进气格栅中网设计，内部以网格状饰板作为填充，设计上也采用了上下分体式的格栅造型，整体带来非常强的视觉冲击力，尾部还采用了双边四出排气，还有车顶尾翼，看上去非常夸张。内饰的升级改动也非常明显，尤其是在做工和用料方面，非常到位，中控台上方和门板内侧加入大面积软性材质包裹，细节处还有点阵状纹理来进行装饰，整体的质感还是不错，不会显得廉价。双联屏的设计，中控台下方只保留少量的物理按键，大部分功能都集中在中控显示屏幕之内，科技感更突出。而且这车在配置方面表现不错，不仅匹配吉利银河OS车机系统，全系支持FOTA云端升级和人脸识别等功能，甚至还提供了手机无线充电、律动氛围灯等配置，该说不说是有点卷了。1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是全新一代7速湿式双离合变速箱，动力虽然称不上强劲，但拿来家用完全足够了，再加上这车身形本就不算太大，操控起来相对也比较的轻松自如。而且9.98万的售价，不到10万就能买到一款运动小钢炮不香吗？

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.57分“良好”

吉利缤越作为一款小型SUV，其在市场中的表现还是不错的。我们上个月也对2022款热擎版车型做过深度试驾体验，下面简单跟大家分享一下心得吧。 动力层面，整车是搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力181匹，峰值扭矩290N·m，功率调校方面还是比较激进的。另外传动系统方面与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，而整车的整备质量是来到了1350kg，车子也并不算重，所以马力推重比还是比较突出的。夏季实测整车的0-100km/h加速时间是可以做到7.6秒左右的，而且整车中前段急加速过程中推背感也是比较明显。在市区代步过程中，超车场景还是可以轻松应对的。 空间方面，整车的轴距是来到了2600mm，在同级别车型当中算是中规中矩的水平。不过得益于较为方正的车身设计，整车的内部空间利用率还是比较高的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳2指，而腿部空间为3拳左右。这个表现大家也可以做个参考，基本上还是能够满足大部分用车家庭的。而且整车后排座椅也支持四六比例放倒，所以后备箱的空间也可以进一步扩展。 车机系统方面，整车是采用了10.25英寸液晶仪表匹配12.3英寸中控屏的组合，算是一种主流配置，支持华为HiCar。不过吉利品牌的银河OS系统还是比较先进的，流畅度和智能化在同级别车型中都处于领先的水平。AI语音指令的可用范围也是比较广的，基本上很多功能的开启和调整是不需要动手的，方便很多。 作为现款的入门级车型，整车的指导价格是来到了9.98万元。就整车在动力、空间、科技配置等各方面的表现来看还是对得起这个价格的，而且据笔者了解目前全国大部分地区还是有一定现金优惠的。

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

3.86分“良好”

购置缤越已经有一个半月了，我买的是2020款PRO 260T DCT骑士！说一下这一个月的用车感受： 首先说缤越的外观很讨人喜欢，运动外观，18寸轮毂各种运动套件加持加上四排气！外观很给力。 内饰个人感觉还是不错的，拼色内饰很有辨识度，手能摸到的地方基本都是搪塑材质，配上拉丝的护板，感觉很有质感，10.25英寸大屏，自带流量，可惜的是看不了视频，还有就是自带应用商店太单一了！基本没有什么能下载的。但是支持语音系统还是比较灵敏的。语音系统还能支持车内的一些小功能，很实用。 说一下空间表现吧！缤越作为一台小型suv简单的一家三口出行的话是够用的。我183的个子坐里面感觉还行！驾驶位座椅能上下调节，别的座椅不支持，遗憾的是骑士款是手动调节的，后排乘坐空间中规中矩，个人觉得后排偏直，长时间乘坐的话不是很舒服！后备箱空间一般，属于比较小的那种 总结一下这一个多月的用车感受吧： 1，动力方面杠杠的，提速给力，但是有会有轻微顿挫感， 2油耗，油耗是我不满意的，整体用车期间市区占多数，偶尔会去外县，一个多月跑了一千二百公里左右，加了四箱油，平均一箱油才跑三百二三，表显油耗平均13.6，我那台长城跟他油箱一样大。一箱油基本保持在四百七八，有的时候五百多点 3，驾乘体验，整体还行，毕竟价位在这，路感比较强，胎噪还是比较大的，另外右侧后视镜附近偶尔会异响，到现在没找出原因 现在来说还行，质量现在来说还行，用一段时间再来评价！车友有需要问的可以来留言

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

4.36分“优秀”

1、满意↓ 从2018年10月31日晚上发布的这款缤越，就被它的时光竞速美学般的外观设计所吸引，从此一发不可收拾。 从它的外观、内饰、配置几乎满足了我对车子的所有需要，所以选择了这台缤越，然而看到缤越的发动机全系标配三缸机的时候，心里还是有点难受，毕竟以前的三缸机口碑确实不太好☞ 后来在2020年4月15日，厂家还是没顶住市场的需求，推出了缤越的四缸车型，可把我高兴坏了，然而看到四缸缤越的配置还是有点失望（吉利还是主推三缸机，哎） 发动机用的是老款的JLB-4G14TB-141马力，功率104kw 变速箱:6档干式双离合（散热不好） 自动大灯、空调，全景天窗，流水行车灯，红黑内饰等等系列的配置全部砍掉。 厂家推出四缸机的态度一度让我不买缤越的想法越来越强烈。 后来断断续续的还是不死心的在网上观察缤越的动态，直到20年9月底10月初陆陆续续在网上看到缤越1.4T的改款车型的消息，这可把我激动坏了，然后就是拼命的在各种汽车APP上搜索缤越改款的消息，直到看到有车友发出新缤越1.4T的配置和内饰图片的那一刻，我的心总算放下来了，等了差不多3年，可算是让我等到了这款: 1.4T四缸发动机，6速湿式双离合，红黑内饰的新缤越了，哈哈！ 皇天不负有心人呀，作为一个爱国青年，一定全力支持自主车企的发展。 身边的朋友都在问我为什么买这国产车，应该买日本车呀，省油又保值，我在心里回了他们一句:确实是省油保值啊，就是有点费命，哈哈☞何况我一个喜欢历史的人，一想到几十年前日本人在中国犯下的滔天罪行，我想我一辈子都不会去买日本车，哪怕它再好我也不感兴趣！ 我相信，终有一天，在越来越多爱国热血的国民支持下，国产车一定会转变为华系车的。 中国加油♥ 一起缤越*^_^* 2、不满意↓ 新改款的1.4T缤越， 还是没有把流水行车灯给补回来，哪怕是加钱选配也行啊 缤越全系后排都没有空调出风口，作为一辆小型SUV，后排出风口虽然用处不太大，但逼格上来了呀，实在是想不明白厂家为啥不要后排出风口， 后排没有中间扶手和杯架有点可惜， 还要一个，新1.4T缤越的仪表盘是没有显示外温，旧款的是有点，厂家这样就有点小气了，可恶啊， 自动空调和大灯也没有原配，哎， 后排两侧车门没有喇叭也是一点小遗憾， 要是能和顶配一样能选配个电动尾门就完美啦。 3、动力↓ 1.4T的缤越，141的马力完全足够家用了，平时自己都是用普通模式，开运动模式一样有推背感，就是有点费油，哈哈。 如果追求动力的话，个人建议入手1.5T的缤越，177马力推背感绝对杠杠的。 4、操控↓ 方向盘很轻，指哪打哪！电子档把挂挡很轻松，还有个小功能就是你挂P档它会自动帮你拉手刹，这点小细节做的还是挺不错的。 至于大家关心的抖动，我在车上感觉不到什么抖，开起来也很平稳，双离合的顿挫我也没什么感觉，可能是新车的原因吧，哈哈🤣 5、油耗↓ 自己平时开的不多，买了快3个月了，马上就要首保了，才1700km🤣🤣，虽然油箱只有45升，但油耗并没有比小日本的车高多少，一公里4-5毛的油钱都加不起话，建议还是不要买车了，哈哈 听说做完首保后油耗还会降一点，希望是真的咯。 6、价格↓ 全车下来9.5，送了记录仪，头枕抱枕，脚垫，但4S店送的东西也就那样了，建议大家能折现还是折现吧，首付5.1分18期免息，这款车的落地价在9.5上下都是不错的了，每个地区的价格都有点差异。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.8分“良好”

感谢圈主桂哥的7G129帮忙推荐【购车经历】 看了很多车，曾经差一点就买了1.2T豪华雷凌，但是看了油耗，很多评论都说太高了，最后还是退缩了，没有买。有看了丰田的凌尚，看网上很多12.5提的豪华，就按12.5去说，汽贸店偏偏咬住13不放口，偏偏小县城就这一家，最后都说12.8就拿下，还是不行，就算了，后来又看了朗逸，以及宝来。怎么说的，合资车的内饰是太差了，没有一点科技感觉，可能是没有买最高配的原因，但是花12 3买一个朗逸，宝来买最高配，心里感觉有点不对，还是一直在犹豫。后来自己不看了，叫媳妇看，媳妇想买suv，后来就看suv，看了逍客，XRV，缤智，缤越，以及丰田的锋兰达还是威兰达记不得了。反正都看的是销量比较高的，销量低的冷门就没有看，看来看去合资低配里面全是塑料，没有一点科技感，尤其X-RV缤智，内饰丑到爆了，没有一点感觉，在加上周围有人买的X-RV自己也常开，他那个主控总感觉是歪的，就没有考虑，后来就在逍客和缤越中选择，说真的，自己当时想买逍客，豪华有点超预算，打算买智享。但是媳妇看上缤越了，自己也研究了很多，都说油耗有点高，我也没有多说，反正大部分都是她开，我自己离单位步行就3分钟，她要送孩子。后来又想想买个缤越钻石省3w,配置还高，就算油耗百公里高1升，一年开1w公里才多800元，十年才多8000元。于是就按媳妇的意思买了缤越。这就是我的购车经历? 【提车价格】 说到提车价格，大家也看了我的发票，落地9.7那个，自己使劲和商家砍价，来回在两个汽贸店转圈，这边报价，那边在转转，后来在一边找了一个熟人，直接去说价，自己也在网上看了，一直在按9.5去说，最后都说通了，说分期2000元的服务费，死活不放口，无奈我硬要了4次保养，这样2年不用保养了。汽贸店送了3样东西，全车膜，脚垫，挡泥板。自己看了下膜不是很好，找了个人问了下，店里的膜不要贴不好，自己也看了下确实质量比较差，于是就总膜换了个记录仪，他带我去店外面600元贴的卡邦膜。自己网上搜了下，好膜光买回来都要700以上还不算贴。也算不错吧。 【空间表现】 一家四口????出门完全可以，带上父母也不觉得拥挤，空间完全够用，这个不用顾虑。 【油耗】 说说油耗吧，这个是重点大家都爱看，目前为止总共跑了600公里，表显6.9。自己也一直在关注油耗，第一次加油加满跳枪加了380元，92加了43升，表显可以跑660公里，100公里的时候表显6.5，显示可以在跑550公里，300公里的时候表显7.2显示可以续航310公里，400公里的时候表显7.5显示续航200公里。后来因为自己有事，就去加油站95加满(加油站搞活动，95跟92一个价，上周五刚加)加了280元。很清楚就可以算出来，百公里7毛钱，说明实际与表显不准（7.5×8.76=65.9一公里0.659元)说明表显与实际有出入，但是出入不大，几乎可以不记。最近这几天因为自己有事，来回跑了200公里国道，全程空调(自己开了100公里表显5.8,朋友开了100公里，自己也没有看)表显现在6.9,说明跑国道还是比较省的，只要你控制好车速，油耗是可以的。在看看合资，1.4T对比下，还算可以接受。不要说合资省油，那是排量低，你看看合资1.4T以上的都跟我差不多，朋友的1.4T朗逸，说油耗跟我差不多，xrv 1.5t也差不多。说明车主要看谁开，在哪开，怎么开，自己不会开车，开什么车都费油。 【驾驶感受】 下来说说驾驶感受，同级别来说，几乎没有对手，10万元，你要买这么多配置，这么大排量的合资几乎没有，合资最起码要12 3才能上到1.4t1.5t或者2.0自吸的排量，可以说同级别基本上没有对手，就是有点缺点，给油总觉得慢半拍，但是暴力给油，随叫随到，推背感十足，我就笑了。其他还没有发现。 临牌今天到期，刚把牌子挂上（6E565）给大家照了三张照片，大家觉得发表怎么样？欢迎大家讨论

点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

4.07分“优秀”

【购车经历】 买小越的时候是因为结婚用车，当时带着老婆去看车，兜兜转转了很多品牌，那会75plus刚刚上市，还去体验了一波灯光秀，感觉挺炫酷的，也进行了试乘试驾，但是考虑到婚后老婆用车的问题，75还是不适合老婆开～然后去了老兵店一眼就看中了小越，当时展厅停放着的是一辆红色的小越，感觉太扎眼，所以选择了白色 【提车价格】 谈价格的时候还是比较老手了，因为朋友在吉利售后维修部，也认识这方面的人，但是在吉豪店，也去那边谈了价格，但是中途有点小插曲还是在老兵提了车，直接提的裸车，剩下的上牌，缴税，都是自己弄的，裸车11.28，落地一共12.68 【销售态度】 当时在吉豪谈价格的时候销售人员无论专业或者服务都挺不错的，因为跟朋友认识，所以想再申请一点优惠，结果销售经理来了跟我谈，爱搭不理的样，出了4S店我就直接跟销售说了你们经理人不行，转头去老兵提了车，从看上小越到提车也就2个小时，这可能就是缘分吧！ 【驾驶感受】 刚提了新车的伙伴们都应该有过这样的感觉，在路上不敢开太猛，连关门都小心翼翼，经历过俩次新车的人了，也没太在乎这些。先把油箱怼满之后就是猛给油，当时正值秋天，天气还算不错，油门反应灵敏，双离合的变速箱也给力，换挡没什么顿挫。 紧接着迎来了小越的第一个冬天，刚上路时候1档到2档反应挺快，2档换3档就有点延后了，大概需要2200（因为一般都1500左右换挡，冷车也不可能猛给油），剩下的升档没什么问题，降档也挺灵敏，不知道是我一个人的问题还是各位车友都有这个问题。还有就是低速行车只要不停，2档怠速，不会切换1档。小越的风噪方面做的一般，80的速度风噪就明显了，胎噪的话我选的马牌UC6，还可以 【空间表现】 空间方面对于三口之家来说其实也够用，后备箱略小，之前没孩子时候我俩东西够放俩个行李箱，有了孩子，驾驶位后面安了安全座椅，以我驾驶坐姿来说，后排的安全座椅转动空间也还可以 【油耗】 油耗为什么放在后面才说因为小越已经是快3年的车了，前面俩年市区较多开起来7.5的油耗（脚比较重，开车也猛），高速的话跑的不多，跑了大概断断续续1600公里左右，油耗方面7.2，山西的高速路相对窄，尤其北上，而且有很多限速120跑80的慢车，所以会给油超车，因为巡航没用，所以油耗没掉多少。 【保养】 出了首保之后就是1万公里一保养，让我错愕的是小越居然跟奥迪需要的机油升数一致，7升，所以小保养得700出个头，全程4s店，而且基本上一年一保养，算下来也还行 【最不满意】 总体没有特别不满意的地方，用车2年多不到3年，目前油耗8.3（前段时间抖音流行红绿灯路口地板油，所以直接盲从了）。 写在最后，因为用车时间比较长了，也是经常在懂车帝看到缤越方面的评分，所以写了这么多。附上小越当婚车的帅气时刻，哈哈。

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT Battle

3.79分“良好”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 车型：缤越PRO 配置：20款1.5Tbattle 购车地点：岳阳 购车时间：2021年2月 行驶里程：8600+（KM） 从县城回家有60公里，回家不太方便，那时候刚成年，拿了驾驶证，就想着买台车。 【购车经历】 因为当时在4S上班，导致我选车的方向，也只有吉利了！ 原本我的首选是轿车，因为开着舒服一些！刚开始选的是帝豪GL，其他方面挺满意的，就是动力方面不太满足。跟家里商量之后，就说不要轿车，说坐着顶头，山路轿车也不好开，听了之后仔细一想，也确实，毕竟是家用，就放弃了帝豪GL 当时主打，卖的比较好SUV就缤越和博越两款。缤越当时我看好的，当时唯一不好的可能就是三缸了（大部分人都怕后期抖）博越1.8T的四缸整体毛病比较多，后期维修，比较麻烦！就选了缤越 的1.5T三缸，因为之前也看了几个，跑了十万多公里也没见抖的。缤越整体毛病也比较少，动力也很强！ 【关于价格】 因为是在4S店上班的原因嗯，整体价格比较便宜 裸车价9.8万元, 落地价11.2万元赠送原厂脚垫，尾箱垫，脚踏板，还送了一套龙膜 【驾驶感受】 目前一年半开了快9000公里，177匹的马力，拉着1.4吨的车，完全是轻轻松松，并且有着很强的推背感，只要舍得踩，100以上超车也是很轻松。还有车道偏离偏离预警，保持当前车道，当偏离车道，会立马报警并及时纠正。并线辅助，当你想变更车道时，只看后视镜会一定的盲区，在有一次变道的时候，我看了后视镜没有车，但是，并线辅助的辅助灯亮了，这证明不能变道，我适当减速，确实发现后面有一台车，后视镜里完完全全看不到，这个功能比较好用平常市区驾驶整体感受还是比较好，走一些颠簸路，就有点震 【配置】 这个价位给到的配置非常多， LED前大灯，360全景倒车影像，前后共12颗雷达，前方还有一个用于驾驶辅助的毫米波雷达，三种驾驶模式可选（经济模式，普通模式，运动模式）电子档杆，电子手刹，自动驻车，坡道辅助，陡坡缓降，自动泊车，主动刹车等众多配置，其中我觉得主动刹车还是很有用的！主动刹车前的警示很有用，提示让你及时制动，有时候自己还来不及反应的时候就警示+制动！直接踩停了！避免了事故发生！开车还是要集中注意力，不要开小差，不能过度依赖科技！只能靠自己！ 【外观和内饰】 外观方面：整体年轻运动化，车身线条比较立体，红黑双色的中网，双层的前唇，18寸熏黑轮毂，红色运动刹车卡钳，原车双层大尾翼，双边真四出排气，悬浮车顶，运动双色车身。 内饰方面：主体黑色，搭配红色点缀，再配上金属拉丝面板，撞色设计，仪表台和车门内饰板也采用了大量搪塑软包材料 【油耗表现】 以前市区开的少，表显基本在7个左右，这个动力也算是比较省的了，最近市区跑的比较多，并且还要开空调，油耗慢慢就就达到了10个左右，并且目前油价又贵，属实有点扛不住 【空间】 车内的空间还是可以的，虽然目前就一个人，就逢年过节坐点人，勉强够用了，就是后备箱有点小，放点大的东西，电动尾门关不上！ 【底盘】 前麦弗逊减震，行程偏短，后非独立悬挂，不能很好的过滤震动，整体调教又偏硬，颠簸路段，车内振动明显，并且减震达到极限的声音非常明显！框框的！ 【噪音】 主要分为三个部分 风噪，具体体现在驾驶室左上方，80以上特别明显。 胎噪，原车配的佳通轮胎型号为F50并不属于静音轮胎，开快了，噪音也比较大。 车内震动噪音，主要体现，为副驾驶手套箱，轻微颠簸路段会产生异响，可能是安装工艺不到位。 最满意 ①动力方面还是挺强，轻松超车 ②配置方面，也是很多科技配置能更好的帮助你的日常驾驶 ②外观运动风，符合我的审美 最不满意 ①后备箱空间小，前段时间，从飞机场接我姐，放了我外甥的婴儿车，行李箱就放不下了 ②底盘和座椅偏硬，走颠簸路，车内非常震 ③油耗吐槽一下，市区开空调油耗是真的高，稍微堵点车能达到12个 ④风噪，胎噪，速速度快了很明显，隔音不太好

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.3分“良好”

【空间表现】 挺好的 家庭出行也够用了，后排空间一般般没有特别大。 【驾驶感受】 个人感觉铂金版满足日常家用了，感觉还是不错的特别是超车的时候换那个运动模式轻轻一踩油门速度马上就上来了超车轻轻松松。跑高速的话有点飘毕竟是suv，感觉过八九十码开始有点飘了，胎噪声有点大 【油耗】 油耗的话我开了一千一百公里一共加了950元的油。现在还剩五格子油大概二十五升油的样子。因为是夏天开空调多。高速的话油耗和官方的差不多但是市区和国道会高一些 【提车价格】 一开始在家里的小县城看车的，谈的最低价是9.8万元赠品什么的还没聊，后面找销售车的朋友代购去长沙买的、长沙优惠多一点，9.5全款落地回来的时候朋友还给我加了两百多的油我估计他多多少少也是拿了些提成、给我送了两次保养、行车记录仪全包围脚垫全车太阳膜还有脚踏板 外观也是很不错的，当时看中了灰色可惜灰色要等一个月但是当时没啥时间了急着提车就买了白色想着以后改个颜色、 【最不满意】 当时买车心急没有仔细去看，看车到提车就用了三天。车机不支持CarPlay也没有应用商城下载不了其它app只有几个基础的自带app还有那个吉利汽车app上面绑定了也不显示车子的公里数和油耗啥的我后面看老款cool有。提车半个月在一次跑山的时候迎来了首撞，会车的时候挂到那个网子了当时没注意到后面一倒车就听到声音了下车一看前铲都垮下来了原来是卡扣扣着的

点评车型: 2021款缤越 240T DCT铂金版

3.17分“良好”

【购车经历】 第一辆车是一辆远景轿车，手动1.5的，也挺省油，现在有了小孩之后，感觉后备箱装娃的车车有点困难，而且媳妇总是抱怨后排空间太小，坐着憋屈，她虽然有驾照，但是开手动挡还是有些害怕，不熟练，于是我俩心中萌生个想法，换车，要求也不高，十万左自动挡suv就行，（注意，预算是十万左，嘿嘿）于是经过我们重重筛选，这个区间好像没啥合资车，即使有配置也是要啥没啥，所以只能在国产里面选，于是确定了以下车型，长安cs35p，哈佛初恋大二，哈佛二代h6，帝豪gs，吉利缤越，对比下来，35p 1.6是CVT 但是我喜欢暴力驾驶 1.4T有一个合适 但是媳妇不喜欢35P的外观，哈佛初恋大二预算合适 但是没有现车 帝豪GS 因为我朋友有一辆 因为是跨界SUV 所以后排的空间不是很大 后备箱也比较小 哈佛二代H6 媳妇觉得都听说哈佛费油 而且他不喜欢哈佛的标，有天去车市看车，那天也快五点了，在回家的路上过吉利4s店门口，忽然发现吉利缤越，马上就被它的外形吸引了，急忙进店看看，当时由于临近4s下班时间，销售就给我们大概看了一下试驾车的内外，感觉都不错，要了销售的联系方式，说过几天就过来试驾一下。回到家里就直接打开懂车帝仔细看了大家对于此车的评价，性价比高，唯一的就是轮胎噪音太大。经过几天的了解，再次去到汽车市场，我的目的就十分清晰了，开始了我的试驾时间。进门就看到了吉利缤越。外形很运动，内饰也好看，当时就觉得轴距有点小2600mm，可是里面的乘坐空间还是够用的，符合我的购车需求的，外形不能太大，因为我们居住的老小区，停车不是很方便，每次车位也不固定，谁先停就是谁的，所以，车的大小很合适，填表试驾，店里试驾车的是1.5t三缸发动机的顶配版，我看上的是1.4t的铂金版的，这次之所以买缤越这个车还是和销售的服务态度有很大的关系 态度特别好 【提车价格】 当时裸车是89 800 店里优惠6000 因为我们是要做分期的 他说这个车贷款三年是免息的 其他购置税什么都一样 就是额外有个服务费是3000块钱 在我和我爱人不懈的努力下 服务费砍掉了2000 然后在车架上也砍掉了2000 然后杂七杂八下来就是 落地总共是92 000 【空间表现】 目前购车半年了，车子整体感觉不错，动力十足，就是高速公路上加速有点不是很顺畅，不过没关系，直接切换到运动模式就可以了，油门响应也是很迅速的，反正我个人认为家用是足够的。后排空间体型不是太大的话，坐三个也不挤，后备箱，放娃的车车也是很宽裕 一下能放两个车车 【最不满意】 最不满意的地方 就是全车隔音做的不怎么样 所以这个音乐也是降低噪音的一部分 但是有时候因为有小孩 所以音乐声音不能太大 跑起来噪音也是呼呼呼的 准备下一步想给门边装一个隔音条 不知道有没有效果 还有就是 车的油箱我感觉很小 加满一箱油还没跑就没了 有机会的话装一个副油箱 哈哈 也说了这么多了 大家有什么建议留在下方评论区 大家一起共同讨论，最后，辛苦圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐!

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直在纠结哈佛赤兔铂金兔和这个吉利缤越钻石版，车身都差不多，但是他们都说哈佛的车费油，我原本是不咋相信的，最后去了解了一下，哈佛的系列确实都要费油一些，最后考虑综合因素还是选择了吉利缤越 【空间表现】 原本我以为这车空间不咋滴，结果实际上去四儿子店看了看，居然发现空间还不错，4米3的车身能有这样空间我觉得很惊喜，在同级小型suv中还是非常不错的了 【提车价格】 顶配是三缸的，我就没去考虑，就选择了钻石4缸版本，购车当天销售给的价格是9.48w，是官方优惠价，最后跟销售打了一天的价格战，最终还是以9.08w价格拿下（心里理想的价格是整数），加购置税保险啥的10w出头（差不多10.3w），然后当地上牌120元的上牌费和22的牌子邮寄费，5天收到了 【油耗】 油耗也挺不错的，市区7.5个油左右，有时候8个油，高速6.2个，不过呢是新车，他们说过了磨合期会更省油 小建议:市区不过80速度用ECO模式，不要猛踩油门，不然不省油，反而费油，高速就关掉ECO，就是普通模式，这样会省油，ECO跑高速费油，网上多查查资料就懂了，还有个sport运动模式，几乎用不上，就提速快，油耗高，普通模式几乎能满足 【乘坐体验】 车内隔音效果的话还不错，刚开始觉得有点闷，后面也就适应了，车子的地盘比较硬，可能是由于车身的原因吧，像是一个硬板子一样，过一个坑会有一定的倾斜下坠，不过总体还好，比我看的之前的某些日本车好多了 【动力表现】 虽说是1.4T，但是动力完全能够满足一般家庭使用了，1.5T的三缸动力要更强一些，适合开车偏运动的年轻人使用，总体钻石版本的动力还是中规中矩的 【最不满意】 唯一我觉得美中不足的就是这个油门响应延迟太大了，得慢慢适应，不是那种立马踩油门立马就有反应的那种，有时候因为延迟可能会踩深了一点，然后车子有时候就比较冲，有点心疼油了 总结:这款车无论是空间动力还是油耗，完全能够满足日常的家庭出行条件，吉利老品牌还是很不错的，国产现在越来越好了，越做越大！ 各位小伙伴有什么疑问可以在下方的评论区留言哦！方便相互交流学习！