缤越风噪大值得买吗_缤越怎么样

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.6分“良好”

【亮点配置】 全系标配了360环视，四排气加黑色运动套件（热擎版没有大尾翼），弹射起步功能，全车一键升降车窗，银河OS车机系统 【空间表现】 小型suv乘坐空间够用，不算宽敞，后备箱较小，进深较浅，空间表现不如三厢车，和两厢车可能差不多，需要大空间的朋友要注意了 【最不满意】 1.车机略微有点卡，且热擎版为单色仪表盘，没有行程记录功能，无法获取单次用车油耗，公里数及用时（除热擎版外，激擎和battle有此功能） 2.日间行车灯无法关闭 3.车顶油漆质感较差 4.密封性较差，车速超过70km/h，风噪明显 5.原厂阿特拉斯轮胎胎噪大 【油耗】 快速路最低6.3L，市区最高9.3L，平均7.5-8.2L 目前1200km，实际测算8.11L，首保后可能有所下降 【动力表现】 1.双离合变速箱2.3档半联动时有拖拽感，略微顿挫，4.5.6.7不明显 2.运动模式动力强劲，智能模式急加速涡轮有的迟滞 3.弹射起步烧胎 【驾驶感受】 避震较硬，但是不会传到座椅，支撑性不错，变道很有信心，非独立悬架前排感受不明显 【维修成本】 赠送3年4次保养，4年或10万公里质保 【购车经历】 对比了三家4s店，新上市车价基本差不多，选择了送行车记录仪和油卡的4s店，热擎版裸车优惠在3k左右 【提车价格】 指导价9.98w 裸车优惠3k 置换补贴3k APP补贴2k 开票价9.18w 购置税减半后4050 第三者200w价格4385 总计100245元

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.9分“良好”

低速行驶有顿挫感，高速自行降低速顿挫感也有点明显，风噪胎噪偏大，不知是我开空调原因还是什么，系统显示我油耗一直在 9 个 10 个徘徊。整体驾乘感受很舒适，后排没有出风口一直是我的心病但是这个车确实是相中了爱屋及乌了这点缺陷也不那么重要了，整体车的外观我很满意入我的法眼，4S 店送的脚垫那不叫脚垫叫一层泡沫垫，当初不要直接抵现或者换别的赠品就好了，发动机声音我感觉还是有点偏大不知道是我太在意还是怎么的一分钱一分货吧这个车这个价位有这样的外观和配置以及驾乘体验我也很满意了，不能要求钱少东西的质量也好啊。试驾了 3 次，4s 店跑了 6 次拿下的，磨来磨去下来落地 90072，跟指导价差不离，自我感觉没买亏吧，后续再有什么再来分享一下。整体挺满意的。

点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

4.07分“优秀”

【购车经历】 买小越的时候是因为结婚用车，当时带着老婆去看车，兜兜转转了很多品牌，那会75plus刚刚上市，还去体验了一波灯光秀，感觉挺炫酷的，也进行了试乘试驾，但是考虑到婚后老婆用车的问题，75还是不适合老婆开～然后去了老兵店一眼就看中了小越，当时展厅停放着的是一辆红色的小越，感觉太扎眼，所以选择了白色 【提车价格】 谈价格的时候还是比较老手了，因为朋友在吉利售后维修部，也认识这方面的人，但是在吉豪店，也去那边谈了价格，但是中途有点小插曲还是在老兵提了车，直接提的裸车，剩下的上牌，缴税，都是自己弄的，裸车11.28，落地一共12.68 【销售态度】 当时在吉豪谈价格的时候销售人员无论专业或者服务都挺不错的，因为跟朋友认识，所以想再申请一点优惠，结果销售经理来了跟我谈，爱搭不理的样，出了4S店我就直接跟销售说了你们经理人不行，转头去老兵提了车，从看上小越到提车也就2个小时，这可能就是缘分吧！ 【驾驶感受】 刚提了新车的伙伴们都应该有过这样的感觉，在路上不敢开太猛，连关门都小心翼翼，经历过俩次新车的人了，也没太在乎这些。先把油箱怼满之后就是猛给油，当时正值秋天，天气还算不错，油门反应灵敏，双离合的变速箱也给力，换挡没什么顿挫。 紧接着迎来了小越的第一个冬天，刚上路时候1档到2档反应挺快，2档换3档就有点延后了，大概需要2200（因为一般都1500左右换挡，冷车也不可能猛给油），剩下的升档没什么问题，降档也挺灵敏，不知道是我一个人的问题还是各位车友都有这个问题。还有就是低速行车只要不停，2档怠速，不会切换1档。小越的风噪方面做的一般，80的速度风噪就明显了，胎噪的话我选的马牌UC6，还可以 【空间表现】 空间方面对于三口之家来说其实也够用，后备箱略小，之前没孩子时候我俩东西够放俩个行李箱，有了孩子，驾驶位后面安了安全座椅，以我驾驶坐姿来说，后排的安全座椅转动空间也还可以 【油耗】 油耗为什么放在后面才说因为小越已经是快3年的车了，前面俩年市区较多开起来7.5的油耗（脚比较重，开车也猛），高速的话跑的不多，跑了大概断断续续1600公里左右，油耗方面7.2，山西的高速路相对窄，尤其北上，而且有很多限速120跑80的慢车，所以会给油超车，因为巡航没用，所以油耗没掉多少。 【保养】 出了首保之后就是1万公里一保养，让我错愕的是小越居然跟奥迪需要的机油升数一致，7升，所以小保养得700出个头，全程4s店，而且基本上一年一保养，算下来也还行 【最不满意】 总体没有特别不满意的地方，用车2年多不到3年，目前油耗8.3（前段时间抖音流行红绿灯路口地板油，所以直接盲从了）。 写在最后，因为用车时间比较长了，也是经常在懂车帝看到缤越方面的评分，所以写了这么多。附上小越当婚车的帅气时刻，哈哈。

点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

3.94分“良好”

用的来说还不错，只是没看懂怎么懂车分这么低，具体如下 【销售态度】 吉利的销售基本态度在国产里面应该算不错的，最看不惯长城的，单位的炮去装个他们送的挡泥板还得我打官方投诉电话之后才有用，以后换车跟长城绝缘 【油耗】 油耗还好吧，平均7.3，高速5个多，市区就看红绿灯多不多了 【最不满意】 风噪是最不满意的，80码就开始了，不知道新款有没有改善 【购车经历】 说实话，我是感觉被套路了一下的，说贷款过不了，后面走的厂家金融，也还好，那时懂车帝活动不记得是退了我一千还是两千 【维修成本】 到现在1年11个月，基本没修过，去四儿子店好像就是因为漏风问题吧 【空间表现】 基本我一个人开或者副驾我女朋友，前面还是够宽敞 【乘坐体验】 扭力梁嘛，运动型的车嘛，减震总是硬点的 【驾驶感受】 提速很舒服，顿挫也还行，不是很强，比我试驾的长安真是好太多太多 【出现最恶心的问题】 加速方向盘抖动，体感很差。以前不懂，看了38号车评，试驾了多款车型，我这个加速1300-1800转时抖时不抖，抖的时候多，新车去4s店说是正常，现在去说我的车开了3万多公里，这是三缸机，但是我不认可，我车身并不抖，而且新车就有这个问题，只是当时小白啥都不懂，准备去车质网投诉了，不过讲实话，我这个应该是个别想象，车友群其他人没有

点评车型: 2021款缤越 260T DCT Battle

4.57分“优秀”

【购车经历】 中秋节那天订的车，因为当时现车没有我喜欢的雷霆灰，周边城市4S店也没有，所以从厂家预订的，愣是等了将近两个月，11月18日车总算是回来了，不过有点小插曲，车在运输中被飞溅物砸了几个小白点，准新车发生这样的事情难免心里有点不痛快（其实伤的很清无关紧要），不过4S店的销售员和经理还是很痛快，送了车衣和保养劵，我也就爽快的提车了。 【空间表现】 我1米77把主驾驶调到合适的位置，再去体检了一下后排空间还是够用的，后尾箱目测感觉不算大，不过这个就看个人用途了，我个人感觉够用了，因为我平时也不旅行，没什么需要拉的东西。 【最满意】 颜值！颜值！颜值！重要的事说三遍，真心喜欢新缤越的外观和内饰，真的是无可挑剔。 还有就是动力方面，都说三缸机这不行那不行，说这话的人真正使用过的有几个？（从动力学来说三缸机有轻微抖动是正常现象）我的真实感受这款发动机爆发力真心很强，只要你给油反应很快，提速和日常超车嗖嗖的，要比1.4T四缸那款猛多了（试驾过两次1.4T的）。 【最不满意】 要说不满意的话就是胎噪和风噪有点大，在新路面上跑噪音还行不算大，不过在旧路面跑噪音有点大，只能把音乐声音放大来遮盖一下了。 【驾驶感受】 座椅软硬适中坐着挺舒服，方向盘指哪打哪操控性很好，可以调节轻重很人性化。每天基本都走国道和乡道，底盘很紧凑车内也没有异响，LED大灯亮度可以，转弯时没有转向随动灯光就感觉灯光不够用了，要是有转向随动灯光就好了。刹车很灵敏，目前没有车友们说的刹车异响声音。 【油耗】 目前跑了700多公里仪表显示油耗9.3，到首保因该还能降1-2个，第一箱油加了335元不到45升，因为怠速着车时间长，跑了370公里油表灯亮了（将近每公里8毛钱），第二箱油加了295元不到40升，现在跑了330公里显示还能跑156公里，因该在跑100公里油表灯又要亮了，这样算的话已经降到每公里不到7毛了，估计第三箱油就可以降到每公里不到6毛。 【亮点配置】 熏黑轮毂，双层尾翼，四出排气，540℃透明底盘，原车行车记录仪，氛围灯，航空电子档把，座椅加热，12.3英寸大屏车机，液晶仪表，远程启动，L2级自动驾驶，自动泊车，车道保持，预碰撞刹车，可开启式全景天窗。美中不足后排没有出风口。 【销售态度】 销售顾问和店面经理服务都很好，办的2年零利息，没有任何套路。 【油耗】 更新一下油耗，目前总里程1085公里，油耗 8.7了。 2022-1-6日油耗更新（最后一张图） 吐槽一下油箱的容量有待提高！

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4.5分“优秀”

【空间表现】 主要买车是给媳妇儿买的，用于接送孩子使用 【最不满意】 高速风噪大，低速胎噪大，近光灯没有透镜比较散，国道遇到大车，看不清路 【购车经历】 从去年就开始看车，从丰田致炫X、威驰FS、日产骐达看到吉利缤越COOL，致炫X和威驰FS的空间太小，内饰老旧，就是价格相对低一点，当然安全配置也比较低，日产骐达空间可以，轴距有2700mm，所以空间不错，但是价格比较贵，自动智行版落地12.3左右，最后由于兜里的钱比较紧也给PASS掉了 【提车价格】 低配版落地10.2提车，含购置税和保险，保险上的人寿财险，三者200万，提车比较急，没有细搞价，估计不着急还能再磨掉点价格 【驾驶感受】 这个车开起来总体还是可以的，低速的时候发动机声音有点大，10万的车隔音还是差点意思，高速风噪就比较大了，近光没有透镜比较散，遇到对向大车开远光灯，什么也看不清楚 【油耗】 油耗目前只跑了400公里，有370公里的高速，所以油耗不能作为最终参考，再跑跑城市道路再说 【最满意】 提速有劲，高速超车爽，比我1.6自吸的朗逸好多了

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.8分“优秀”

车型:缤越cool 激擎 提车地点:杭州 购车价:112000 行驶里程:500公里 【购车经历】 原来我是一辆11年的马自达6，由于有些年纪了，而且我工作的原因。需要一辆相对小巧，底盘比轿车高的小越野车，而且只是工作用车，所以选择十万左右的车子。这个车子还上市的时候我就关注了。一有现车，我就去4S店看了下颜色，立马就定了。 【提车价格】 原车价10.98，置换补贴3000，厂家活动充1000抵3000，亲友购车优惠2000，有杭牌优惠800，裸车价格102000。购置税加保险95000，上牌500，总计112000元左右。 【驾驶感受】 外观 空间 配置 内饰 都很满意 有几点需要吐槽下 一、高速的时候风燥比较大，感觉车窗有漏风 二、胎噪有点大，也不知道是车子隔音问题还是用的佳通轮胎比较低端 三、悬架和避震稍微硬了点（或许是我开惯了轿车，还没习惯）

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.57分“良好”

这是我第一辆车，选择这辆车是因为我媳妇相中它前排中间的扶手了，哈哈😄，外观也很时尚帅气，价格也合适对于我们年轻人没有太大压力，前期都是媳妇在开，没有跑高速，都是四五十迈开，后面我有驾驶证了，就由我来开，1.4T的发动机，感觉动力够用，加速有劲，转向轻巧灵活，在路上超车打个转向灯一脚油门就过去了。配置也不多不少，都很实用，定速巡航、语音唤醒、自动驻车，一键落锁、地图导航等等都有，空间正好，前排后排坐5个人也不觉得的很狭小，内饰布局简单顺手，我也很喜欢前排中间的扶手，一直觉得它是一个亮点，我觉得乘坐舒适，但是朋友说坐着不如大众的SUV系列舒服。后备厢的空间家用也够用，出去旅游装两个行李箱三四个提兜都没问题。 不足的地方也有，深有体会的是隔音不好，胎噪风噪大，毕竟才十万不到，跟十几二十万的车没得比。然后就是感觉我四缸的发动机比三缸的还抖，抖音上也有人这么说。还有一个必须吐槽的就是后排没有空调出风口，亲戚朋友坐后排，感觉很尴尬，跟小货车车一样，后排没有空调出风口。最后就是异味重，一年半了，打开车们坐进去，还是一股劣质的皮革胃，熏的有点上头。 总之，这款车的性价比还是比较高的，十万元左右的家轿，配置确实丰富实用，性能也挺出色的，动力强劲，驾驶感受不错，我觉得整体上性价比很高，如今都出22款了，希望国产车越做越好，吉利吉利，大吉大利

点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

3.33分“良好”

【亮点】:外观炫酷，双排气！有三个开车模式，动力随叫随到，换挡较平顺，是本人开过10几W双离合的车中换挡最平顺的一款车。 【提车价格】落地11W多，稍贵了点，毕竟定位小型SUV 【油耗】高速6个多点，市区8个和9个之间，车仪表显示7.8个，自己三杠车和朋友的传祺四缸车油耗一样，个人觉得略高，两百块表显示400公里，实测不到！ 【缺点】 1:车机系统卡，启动车几分钟还没响歌，有时候两分钟就响了，听着突然自己会退出来，就要从新按才能听歌，蓝牙连接时会有时自己断开，然后一会又连上，有点水。 2:怠速行驶或倒车有挫顿，有一次还以为波箱有问题，但是开了一段时间又没啥问题，还是挫顿感很大。开在国道左边前轮一直有异响，但停下车看有没看出问题【哪个车友能解释一下】。车速上90风噪胎噪很严重，特别在高速，如果歌音量不大那噪声很刺耳。后排空间较小，前排往后移一点就顶脚了，尾箱空间小，放的东西少，如果一家人去旅行觉得就不行了！ 3:悬挂偏硬，毕竟不是独立悬挂。特别是后排，过那些不是很高的减速带或者小坑，整个车都跳的厉害。 【驾驶感受】开了两年多，2W多公里了，也没出什么问题，车漆有些地方起泡甚至掉了，毕竟国产车还需要再努力！其他就正常保养啥的，总体感觉良好！希望我们大中华的国货发现越来越好，让国人买到性价比更高的车！不要出口是精品，国内就次品，要学会赚外国的钱才是👍！

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.93分“良好”

7月21号提的车，目前行驶了1500公里，前两箱油油耗8-9个，后面稳定下来平均油耗7.2左右，一直用eco行驶，不猛烈驾驶响应反应还是很及时的，目前没发现什么大问题，高架上胎噪和风噪有点大，其他还好。 【提车价格】 落地弄到好9.6w 贷款手续费1k，目前新款出来了老款能压压价了。 【驾驶感受】 动力还行，蛮跟脚的 【油耗】 油耗感觉略微高了点，因为是小车，油耗还要7-8个油，高架上不堵车情况下80的速度巡航油耗可以控制在5-6个油。 【空间表现】 后排略微显小了一点，短途可以坐坐，长途会坐的累。 【保养】 还没到首保，后期过了首保在分享。 【购车经历】 买车经历体验感就不是很好，签了合同付了定金，吉利的销售就开始有点不闻不问了，感觉他们的车很好卖的样子，等第二辆车可能不会选择吉利了。 【用车一年感受】 目前到今年十月已经开了两万公里，实测夏天油耗8.1-8.8个油百公里，大部分走的高架，春秋油耗7.2-7.8个油百公里。平均下来7.5个油百公里，加上现在油价不便宜，折算下来6毛+一公里。 两万公里已经保养三次了，保养之前买了劵，保养过程中保养客户经理一直在推销其他保养项目，上过一次当，后面就被我回绝了。问过其他汽修店小保养大概450一次，一万公里保养一次 费用还行。 动力方面 车满载情况下降低了超车信心。下一辆还是要买2.0排量的车，不然超车没底气。

点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国VI

3.5分“良好”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐 【情况介绍】 车型:2019款缤越配置:1.5t骑士运动款 地点:广东惠州 购车价格:14万落地 目前行驶里程:4.7万公里 外观 缤越本身就属于运动型suv，整车看起来非常时尚。而且缤越延续运动风格很喜欢，再配上熏黑进气格栅以及中网，让缤越车头看起来更加个性与年轻。 缤越在格栅、前脸彰显缤越的个性。车尾的四出排气设计遥相呼应让整个车尾充满运动感。 窗、车窗、空调都可以进行语音操作，这样开 车就会更加安全。整体做工用料延续了国产车 1.5t涡轮增压发动机，动力可以，起步会有些许延迟后期动力源源不断，实际驾驶中深踩推背感很强，百公里加速在8秒左右。日常驾驶动力来得非常及时，提速超车都比较轻松。油耗个人比较喜欢开快车享受1.5t涡轮带来的加速快感，市区和上下班拥堵路段开得比较多，整体油8个左右 ，这样还是可以的 缺点： 胎噪风噪有点大，尤其是高速80公里左右

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.86分“良好”

这车总的来说性价比还行，提车近一年，跑了1.3w公里，说一下近一年的使用体验，对于这个价位的车有的点可能会比较苛刻，但是还是说一下主观的感受吧： 1、4缸1.4T发动机+湿式双离合，起步提速会有一点点迟缓，中段提速还行，后段提速就比较吃力了，另外，重庆的冬天，冷车上陡坡（出车库陡坡），机舱抖动比较严重，尝试过用节能模式和一般模式做对比，都存在抖动，节能模式抖动程度相对轻一些，但感受还是比较明显。尝试过用手动模式，手动模式的抖动程度和节能模式差不多。抖动的问题有可能是个别案例，保养的时候有让4s店检查过，最终也不了了之，不知道其他钻石车主冬天冷车是否会有这个问题。 2、这款车避震偏硬，这个应该大多数车主都有比较直观的感受，路面不平、过减速带、路面有异物，都会很明显的感受到颠簸、弹跳。个人觉得这样的避震弊大于利，乘坐颠簸，甚至让胎噪也更加明显。 3、车辆隔音一般，速度稍微起来一点，胎噪和风噪都还是比较明显。 4、车机使用高德导航，过隧道存在死机自动重启，之前问过其他的车友，这个案例属个案，截止目前我只知道自己遇到过。大致情况呢是这样的，用车机的高德导航，每次走那一个隧道都会死机自动重启，其它隧道只有1-2次死机重启。之前去4s店看过，说重新刷一个程序，但是该4s店没有，等程序找到了再来刷，再后面也不了了之了。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT铂金版

3.64分“良好”

【满意】 1.最满意的就是这台车的颜值，外观是真的帅气，并且售价比较低，不到10万元的价格，颜值和动力都有的车子并不多，车头和车尾的造型，给人一种不好惹的感觉，对于年轻人而言，这台车还是挺合适的。 2.油耗和动力还是不错的，1.4T的发动机最大功率141马力，日常驾驶推背感是有的，并且提供运动模式，开启之后动力更加积极，油耗上的表现也比较满意，综合油耗基本在百公里8.5升以内，可以接受的。 3.舒适性挺好，内饰的用料以及设计，都比较时尚动感一些，该有的配置基本上这台车也都配备了，有天窗、无钥匙进入启动，考虑到价格，也不能奢望太多，总之就是对这台车还是很满意的。 4.空间还挺大的，一家5口出行也能够有不错的舒适性，别看这台车比较小，后备箱空间还挺出色的，能够装下3个大皮箱，跑长途的话，需要携带的物件也能够轻松装下。 【不满意】 1.悬架的调教不太舒服，尤其是对于较大的颠簸，车身会有多余的弹跳。 2.轮胎噪音比较明显，高速行驶的时候还会有明显的风噪。 3.双离合变速箱低速的时候会偶有顿挫，市区路段油耗有所增加。 4.车机系统偶尔会卡顿。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.8升左右。 【优惠】目前现金优惠3000元。

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT游侠

3.64分“良好”

【最满意】 这款车最让我感到满意的点主要包括以下几点 第一这款车虽然定位为小型 SUV，但是在空间方面毫不逊色。前排驾驶空间比较宽敞，视野比较开阔，腿部空间比较宽敞，驾驶时非常放松，不会感到拘束。后排空间也很充裕，腿部能够舒展开。车内储物格比较多，后备厢容量完全能满足日常出行。 第二这款车的颜值非常高，总体比例协调，侧面线条饱满流畅，热焰红的配色使得这款车充满年轻的活力，运动感十足。尾部小尾翼的设计更加凸显个性，四个排气管让人感觉动力强劲。 第三这款车的动力性能表现出色，搭配1.5T的发动机，动力输出迅速强劲，起步时提速很快，加速超车也没让我失望，特别运动模式下更加优秀，具有较强的推背感。 第四这款车的油耗给我了惊喜，作为一款SUV车型，在市区驾驶能保持平均不到8L的油耗，高速上的油耗更低，家庭每月因此减少了很多开支。 【最不满意】 这款车也存在以下几点不足之处 第一刚买来时，在市区里出行，一直低速驾驶感觉挺好，但当我上高速后，这款车的发动机噪音变得十分明显，车内噪音比较大，风噪也比较明显，希望以后隔音降噪功能得到改善。 第二这款车的悬挂调节没有达到我的预期，再加上底盘可能比较硬，在过减速带或者路况不好时，车内会出现明显的震动感，后排的舒适度会降低。 第三车子刚买来时会有一些异味，之后我买了活性炭放在车里，气味得到很大改善。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

3.4分“良好”

《吉利缤越cool 激情版-灰色♥♥♥♥♥》 【空间表现】 想着媳妇开就买了个小的，平常还是一个人开车。空间还行，毕竟也是小型SUV，比CS55 plus小一丢丢，姐夫家的就是CS55plus尊贵 【购车经历】 1月19日提车 一直在宣威工作，也去曲靖港鑫看过，算了一下贷7w三年落地的13.5w，真的醉了，什么贴息费，上牌抵押费，GPS费😄😄😄😄😄，车价就让2k，后面去昆明看车，价格最低的应该是昆明吉机汇，车价可以让到1.2w，只是木有现车。还有宣威的车商直接不想理我，以为我不买车🤣🤣🤣🤣 【提车价格】 裸车：10.38w 购置税：9186（自己在云南税务公众号缴纳） 强制保险：4006（人保财险 三责200w+10w保额医保外用药） 贷款：7w 利息：3800（提前给） 费用：2000（各种费用） 送：1080p摄像头（只有前面1个摄像头），脚垫，3年4次保养～～到现在除了保养（还不知道用什么机油），其他的都不想要，简直崴的离谱，摄像头是已经给我装好的没让卸下来，膜没有要减400元（想不要摄像头和脚垫然后再砍点价的，想想算了😅😅）网上行车记录仪4k前1080p后双摄像头4百多也是不用拆线直接装 ★ 首付52792+月供1944.44（36个月） ♥ 合计：122792元 【驾驶感受】 运动模式随踩随到，高速不知不觉130km/h 【油耗】 基本用的舒适模式，驾车习惯也是轻踩油门，实际6.5L/100km，表显也是对的，直接开到里程0加满油，中石油一共2次670块钱，行车1250km，0.536元/km，媳妇开车就是一脚油门一脚刹车，应该在7～8L/100km的油耗，还有媳妇开车差点把我甩吐🤮我没有说～～😭😭 【最不满意】 胎噪和风噪大，假装不知道叭😂😂风噪应该80km/h开始有。