对我而言，奔驰A级的车身线条设计得确实很漂亮，线条流畅，富有美感，车身多处融入了熏黑装饰，时尚感营造的不错。前脸盾牌造型的进气中网内部是矩阵样式的，看起来很时尚。对于我和我媳妇这样的年轻人，比较符合我们的审美。它的大灯采用的是卤素光源，档次感较低。此外，4.6米的车长限制了车身的设计，给我的感觉舒展度不够足。
内饰设计我是比较满足的，符合我的预期，科技感营造到位，功能按键也区分合理，给我印象比较好的是它的双联屏设计。不过车内使用了较多的硬塑料，摸上去的手感不太好。还有一点就是打开车门，新车有一股比较重的塑料味，所以平时一定要多通风散味。
奔驰A级的空间比较局促，它的轴距尽管达到了2789mm，但是身高1米75的我坐在前排和后排，都是仅仅只有一拳的距离，再加上后排地台隆起程度比较高，所以后排中间乘坐的舒适度不高，所以空间上来看，它更符合我们这种一家三口的家庭。舒适性的话，我觉得也是偏低一些，座椅较硬。我最想吐槽的就是车内的静音效果，发动机噪音，高速噪音，路噪，风噪都很明显，所以如果想要静音性更好一些的，建议后期要做隔音处理。
动力上搭载的是1.3T的发动机，最大136马力，开起来是比较弱的，整体动力偏肉，不过油门反应倒是比较积极，但就是提不上速。如果追求动力的话，我介意A220L的车型。百公里油耗在六升左右，家用定位很适合。操控是它的拿手好戏，指向比较精准，过弯的支撑性和稳定性都是高水准的设计。但由于是扭力梁非独立悬架，导致在经过连续颠簸路面时，我能明显感觉到车身较为抖动。
这款奔驰A级的外观设计还是很不错的，给人非常浓郁的运动风，尤其是它的车头，看上去非常的有气势，星星脸的进气格栅和奔驰独有的车头标，也是一个让人眼前一新的搭配，17英寸的多幅式轮毂，运动式的风格非常迎合年轻人的审美。
内饰还是以豪华感为主，采用了大量的软材质包裹，摸上去的手感很不错，不过新车内饰还是有点异味，建议买车的朋友多进行通风处理。其中多功能方向盘上标配换挡拨片，用起来也方便，颇有高级感。另外10.25英寸的中控触控液晶屏，也让车子里面的科技感提升了不少，同时还支持CarPlay和CarLife互联功能，只是人机交互功能少一些，但它的响应速度也够快。主驾驶位的靠背调节功能，对于腰部的把控也到位，就算开车开的时间久了，人也不会觉得很累。
操控的话，这款奔驰给我的感觉还是挺好的，即使在高速上面加速到100码以上，我也不会觉得它会飘，底盘调校很稳很扎实。虽然搭载了1.3T小排量发动机，但是136匹的最大马力，在市区行驶的时候也有不错的表现，超车基本没什么压力，而且它里面配备的发动机启停技术，就算碰上堵车的情况，在收放油门这方面也可以把握到最佳的时机，不会过多消耗车子的油耗，这也相当于替车主省钱了。
要是说有什么不满意的地方的话，就是车子的空间表现还是很一般般的，后排坐3个人的话会略显拥挤，而且后排中间的地台凸起还是比较高的，要是时间坐久了的话，双脚会有点难受。其次，后排座椅还不支持按比例放倒，对后备箱空间的扩展性帮助不大。
你好轻浮185899758： 落地多少？
呼噜呼噜127： 没有电动座椅和LED大灯
最满意：
内饰太满意了，特别喜欢，不喜欢C的内饰，中控的那里太宽了，驾驶位腿的左右距离太小最不满意：
噪音，噪音，噪音有点不能接受了，想着看自己去隔音。低速有时会有点抖动，不过也是无所谓。有时起步动力不足，不过也够了，只要起步不是特别快都是可以的，家用足够了哈哈，开了空调动力也足，只是起步一开始太快就会没动力。
外观：
外观大气上档次，哈哈哈，毕竟奔驰，大灯没有C以上的好看车灯设计:车灯的话没有C以上的好看哈哈哈，不过看久了也可以车身造型:这个不知道咋评价，车身轮廓挺满意的，也好看。
内饰：
内饰是我最爱的，超级喜欢，氛围灯也不错，不过我喜欢关掉，晚上太亮了怕影响驾驶哈哈哈哈，可以调暗的
手感材质:方向盘手感不错。
异味异响:刚提味道大的，后来没多久慢慢没有了也就提了刚满1个月，刹车有时会有异响。
空间：
后排空间大，家里人都说后排乘坐舒服。很大。
动力：
刚提一个月，还在磨合，起步急的话动力有点肉的，慢慢起步是可以的。
操控：
这个我也不知道该咋么说，反正比大众好开，家里还有辆大众哈哈哈。就一般吧。都差不多。
油耗：
目前1222公里，加200，基本天天开是一个星期加一次油城市路段表现:城市路段油耗稍高，8,9个油吧，超车无压力
高速路段表现:高速速度提上去不错，家里的大众120码车身抖动，这个很稳很稳。
舒适性：
总体说不平的路有点颠的，噪音大的，这个有点难接受噪音控制:噪音还是很大的。
空调:空调制冷效果太好了，我每次开就是开空调太冷了，关空调太热了哈哈哈行驶舒适性:颠的路面就太垫了，转弯乘坐的话惯性强容易身体倾斜。
座椅舒适性:座椅坐着很舒服，看到很多人吐槽座椅不舒服，硬，我没觉得哈哈哈，我觉得腰托特舒服。
性价比：
总的来说是挺值得，就是噪音要是再做的好点，其他都不是事儿。
标配配置:导航不如手机上好用，语音控制只能操作遮阳帘，不能操作天窗开启关闭，其他还待研究。
奔驰A级在外观上显得十分青春化，星辉式的三叉戟进气对豪华感的提升显而易见，整体风格灵动又紧俏，格外受女性消费者的青睐。灯组样式并不复杂，但采取了 LED材质。前后轮规格为205/55 R17，轮胎则采用米其林品牌。
车身尺寸方面， A级轴距达到了2789mm，甚至要超过定位中型车的凯迪拉克CT4。当然，A200L在车门后经过了加长的处理，视觉上也更显大气。车尾整体设计相对紧凑，尺寸较大的尾灯也让视觉重心看起来很高，不太像是一台紧凑型轿车。双出式的假排气倒是挺漂亮的，但实际是单边单出。
内饰一向都是奔驰的强项，在A200L上这点依然得到了延续，一体式的双液晶屏幕极具科技感，64色环境氛围灯在夜晚点亮后的效果相当撩人。中控台采用了带有缝线的软性材料包裹，质感不错，只是靠近腿部的位置略有些硬。值得一提的是 A级中控屏幕的灵敏度很高，但下方控制空调的按钮有些松垮。分体式天窗带来了良好的透光性和视野，对内部氛围的提升效果也很明显。
A级的座椅包裹性比较到位，只是横向宽度比较窄，长时间乘坐会感觉有些硌，甚至会产生疲劳感。173cm身高体验者位于后排，头部空间约为3指，腿部空间接近2拳，整体空间表现比较理想，后备厢开口蛮大的，放三个标准尺寸的行李箱不成问题，遗憾的是后排座椅不支持放倒，空间拓展性相对弱一些。
A200L搭载一台1.3T小排量涡轮增压发动机，低扭表现很出色，中低速状态下的冲劲儿还是非常强大的。只是如果换到运动模式，换挡的转速会延后到3900rpm以后，也是受排量所限，高速调节下的加速能力偏弱。7速湿式双离合变速箱的整体运转平顺性不错，但在拥堵启停等状态下，可能会有反应迟缓的情况发生。实测百公里加速7.94秒，足以应付城市通勤，而7.1L的实际油耗表现也不错，可以说 A200L兼顾了动力和燃油经济性。
进口A级是两厢车，而国产A级是三厢车，对于奔驰A级来说他在一些地方还是可体现他的豪华度的，就是1.3T的发动机以及扭力梁看上去有点的尴尬。
外观来说，最显眼的地方莫过于是奔驰的那标了，看上去确实是有点的豪华。而走入内饰，我是有点震撼的，那如同S级的大屏幕，称得上是同级别最佳，观感确实不错。不过两款屏幕均“裸露”在外，强光天气下，屏幕的反光问题依旧有待改进。他的语音控制系统不支持模糊搜索，且没有提示，系统会自动退回桌面，表现生硬；他的触控板的准确性一般，使用时需要“小心谨慎”，用力过猛可能会划过，用力较轻则会“原地踏步”，希望往后的版本能够改进。
虽说是奔驰，但A级还是保持了一贯的高昂风格，很多配置是要选装的，如手机无线充电要2000，无钥匙进入4800，前排座椅加热2600等。还是保持了一贯的高傲，有点不爽。
他的空间在紧凑型轿车中宽敞度还是可以的，176cm的人们在调整好座椅之后，前排头部空间是1拳，后排头部空间是4指，腿部空间大约是1拳4指，宽敞度在同级别中还是可以的，不过他的后排中央地台凸起高度有点的高，脚只能是放在地台两侧，并且中央背靠有点的硬，后排满载3人时，只适合于短途，若是长途，反正我在中间乘坐个2小时就觉得腰酸背痛以及腿酸了，长途行驶，确实要对中间的朋友说对不起了。
1.3T发动机看似排量小，其实他的最大马力达到了163匹，与部分1.5T发动机性能差不多。城市驾驶中，完全不用介意排量小问题，初中段加速轻快，配上灵敏的转向，用游刃有余来形容一点都不过分。当然了时速90之后的再加速能力没有那么抢眼，会有一些迟滞感。7DCT变速箱，在获得油门信号之后，降挡速度积极，即便是6降3这种大跨度的降挡都不在话下。低速拥堵跟车时，变速箱也避免不了会出现顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫，这确实是有点的恼火啊，丝毫不与你豪华的身份相匹配。
一款奔驰汽车，用的还是扭力梁这可以说是“独一份”吗？绝对是差评，在经过崎岖不平路面以及减速带等的时候，底盘对于振动等的过滤并不彻底，后排会有一些的弹跳感，舒适度完全对不起他的价位、定位。驾驶中，转向手感线性均匀，力度适中，属于那种好开的类型，所以A级也受到了不少小姐姐的喜爱。
我对奔驰A级最满意的地方是内饰部分，首先是10.25英寸双联屏的设计，不仅科技感爆棚，而且使用起来也非常流畅顺滑。而空间方面，由于是长轴距车型，因此空间方面在同级中表现还算不错的，我的身高为175cm，将前排座椅调整好以后，后排还能有不少空间。其次是氛围灯，A级配备的64色氛围灯绝对是吊打同级的存在，柔和灯条分布于中控、车门以及脚步空间等，使车内的质感更强，更有气氛。配置方面，A 180 L运动轿车特殊配置版配备有倒车影像、定速巡航以及三种驾驶模式等，在倒车时倒车影像可帮了我大忙，后视镜看不到的地方在显示屏里一览无余，同时23.28万元的指导价对于一台奔驰来说也算是比较有性价比的了。
动力方面，A 180 L运动轿车特殊配置版搭载的是低功率版1.3T直列4缸发动机，虽然最大功率只有136马力，但是从我的日常使用场景来说，已经非常足够了，而且4缸的平顺性相较于3缸也非常好，在起步时抖动几乎察觉不到，并且得益于涡轮增压的加持，加速超车时动力输出还是较为迅猛的，但是在中后段加速过程中还是略显吃紧的，不过百公里油耗才7升左右，对于钱包非常友好。A级的传动系统匹配的是7速双离合变速箱，换挡过程干净利落，并且对于驾驶员意图的理解也是非常到位，当我温柔驾驶时，升档非常积极，力求尽量让发动机保持在经济转速区间，但只要我稍微深踩油门，变速箱就会降档，并且提高发动机转速，使动力源源不断地输出。
操控以及底盘方面，奔驰A级的方向盘手感非常轻，但是也很精准，车头指哪打哪，同时减震部分较为硬朗，也非常有韧性，对于日常驾驶过程中的坑洼路段可能并不是那么舒服，但是过弯时能给我足够的信心，操控性不错。
最后，如果您喜欢奔驰的豪华与精致，又喜欢驾驶操控的感觉，那奔驰A 180 L运动轿车特殊配置版将是个不错的选择。
은결이형377： 氛围灯的话是选配还是某个配置才有的
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车
3.93分 “良好” 奔驰A级的外观漂亮，满天星中网搭配上大大的三叉星辉车标，有着很高的辨识度，车身扎实紧绷，上扬式的腰线营造出来了向前冲刺的运动姿态，尾部短小精悍，黑色包围和双边两出式排气，都进一步增强了运动感。
内饰采用了家族设计风格，圆形的空调出风口很有精致感，真皮包裹的平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，还有一体式双联屏画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，豪华氛围营造的很到位，只是液晶屏上方没有遮挡，在强光下显示效果会受到一些影响。
配置不能让人太满意，360度全景影像需要加6000元，无钥匙进入加4800元，还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，在普通品牌上已经很常见，可奔驰A级还需要另外加钱才能得到。
身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半的距离，头顶只有3指的富余，算是刚好够用的水平，座椅很厚实，能够对身体起到很好的承托，但地板中间的凸起很高，坐垫也偏短一些，影响到了中间乘客的舒适性。
搭载的是一台2.0T发动机，轻踩油门就会有明显的动力响应，中后段加速也有着一定的爆发力，方向盘指向比较精准，车身随动性很好，换挡拨片也算是一个惊喜，手感很不错，降挡超车，激烈驾驶非常方便，底盘扎实沉稳，悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾很小，不过由于路感过于清晰，经过减速带和坑洼道路时，颠簸感直接就传进了车内，降低了乘坐舒适性。整体来说，奔驰A 220 L颜值比较高，内饰豪华感很强，开起来后有驾驶乐趣，但要是作为家用并不适合。
pengyingsheng： 小便安的2.0发动机上去吗？
点评车型:
2020款奔驰A级 A 220 L 4MATIC 运动轿车
4.29分 “优秀” 作为奔驰A级最新加入的车型，在外观上A220L依旧帅气十足，由于使用了奔驰最新家族化设计语言，豪华气质和运动气质都相当到位，A220L的前脸还有大灯和CLS如出一辙，加上AMG的运动小包围无形中也提升了整车的高级感。而且在颜值方面，虽然作为奔驰品牌最小的车型，A级的车标却一点也不小气，气场依旧强大，所以光从颜值上来看这台A220L其实还是不错的。
国产的A220L在加长之后，轴距达到了2789mm，加长的轴距让侧面比例十分协调，看起来也更加优雅，加上原厂配备的18寸的AMG轮毂，更为A220L的颜值加分。后包围的造型也很有运动范，双边双出的排气装饰有点唬人，但比较遗憾的是，实际上真正的排气只是位于右侧的单出排气，毕竟是台售价快30W的车了，还只给单边排气太实在是太小气了。
内饰方面自然是A220L的最大优势——无论从设计、用料、科技、氛围这些方面，A220L都可以称得上这个级别的最佳选择之一，即使面对全新改款的奥迪A3，在豪华感上也比不上A220L。值得一提的是，连C级都没用上的中控联体屏居然出现在了A级身上——两块10.25英寸屏幕，夜晚在氛围灯的烘托下，A级的这套内饰的视觉效果相当震撼。
乘坐空间的话，奔驰A级的实际体验要比BBA中的另外两位1系和A3更宽敞，前排运动座椅造型不错，而且座椅表面的用料也还可以，只是座椅的填充物偏硬，使得舒适性比较一般。后排的腿部空间在加长了轴距之后有明显提升，而且提供了独立空调出风口，在关照后排乘客的体验这一方面，奔驰还是考虑的比较周全。
动力方面虽然不及A35L AMG，但是A220L的账面数据还算可以，车身紧凑而且有着四驱系统的加持，开起来相当有趣味，可以说A220L才算得上是奔驰A级的“完全体”，当然更高级还有“究极体”的A35L AMG和A45 AMG。
但是，就目前来看A220L的官方售价接近30万，要知道在这个价格区间的选择真的非常多，不过好在现在的终端给出了比较大的优惠，目前让这台“次顶配”A-Class的竞争力有些许加强。确实，选择A220L的车迷们，大部分都是被它这个精致的内饰所吸引，但是这个精致的小家伙确实还有着AMG A35L的一些精神，所以不要埋没了它的驾控本能！
浮华背后196862395： 30万肯定选C了 价格上没优势肯定没有几个冤大头愿意买单的。200L落地才21个左右 加装了amg轮毂和包围就相差10个W 说到底还是个A级 光有35的颜值没有35的动力 实在是 呵呵
点评车型:
2020款奔驰A级 A 220 L 4MATIC 运动轿车
4.29分 “优秀” BBA入门轿车中，奔驰A级的关注度无疑是最高的。时尚的造型，精致的内饰氛围使它的颜值在同级中脱颖而出，特别是双联屏的设计，至今还在被友商模仿。来聊聊大家关心的动力，2020款 A 220 L 4MATIC 运动轿车拥有140KW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，实际测试过程中，零百加速最好成绩为6.92秒。这个成绩相较主要竞品来说不算慢，甚至比官方数据还要快一点。但是测试过程中，它的车身稳定系统不能完全关闭，起步过程中发动机转速也被限制在2200转左右。如果打破这两项约束，他可能会更快。不过在正常驾驶过程中，刹车踏板的脚感并不算高级，力度不够线性。同时在对于路面细小的颠簸过滤的也不够充分。车身尺寸方面，奔驰A级长宽高分别为4622/1769/1462mm，轴距2789mm，对比奥迪A3L优势明显。但实际体验来看，后排空间部分，奥迪A3头部空间小一指只有的距离，而腿部空间则多出3指左右。如果你想要豪华感，那么奔驰A级无疑是同级BBA中最适合的车型之一，但如果你想要空间，那奥迪A3L也是个不错的选择。
MMarmot： A系只有220性价比最高我觉得。
niat31： 三十万左右奔驰A220
秋名山车匪： 哪来的关注度最高？？销量？？
先说说我的买车价格：
我买的是奔驰A级，20款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,厂商指导价26.48万，那会儿我们优惠了5万左右，购置税18300左右，上牌费300，交强险950，商业保险7000左右，全部做下来花了24.2万左右。
关于外观:
在外观上，采用家族式外观设计风格。黑色的进气格栅和奔驰运动型大标看着都挺唬人。像獠牙一样的日间行车灯给运动的前脸增添一丝气场，整个车身姿态时尚诱人，一条腰线贯穿整个车身力量感十足，外观我老婆很喜欢。
关于内饰:
内饰真的很漂亮，特别要夸下中控台屏幕，占据半个车身，看上去就比较豪华，液晶屏的仪表台，相比较C级或宝马3系之类漂亮了太多，特别是晚上开着真的很有轻奢感。
关于空间:
轴距2789MM，我170CM多的个坐后排还有2-3拳头的空间，坐后排一点都不挤，后排还有空调出风口，再也不用担心后排的家人夏天热了。
关于动力：
原先担心搭载的1.3T 直列 4缸 涡轮增压发动机会不够用，试过之后才放下心来，主要是给我老婆在市区用，她也不会开快车，最大马力163PS,这个动力完全够用，偶尔跑个高速也完全够用。
关于缺点:
后排的避震比前面的避震硬多了。还有就是后排中间下面凸起太多了，后面如果坐到三个人中间那个就会相当难受。
关于保养:
奔驰A级这款车型，它的基础保养是分A/B级的，一般A级的保养在800左右，B级的保养在1200左右。
总之,我买车主要是给我老婆用，我老婆对奔驰A级，20款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,的外观很满意，最然动力不强，避震效果有待提高，但是这不影响我老婆使用，而且这款车内饰比较精致轻奢，我老婆也很满意。
车的使命是服务于人的，不需要太过奢华，安全可靠是选车的时候更为主要的。在快节奏生活方式下，车辆是必不可少的交通工具，我和爱人一起在4S店工作，更加熟悉车辆的情况，所以在买车这件事情上，性价比是我们的首选条件。
我们家有一台吉利，已经开了6年多的时间了，其实这个时间也不算很长，但是车辆会有一些小问题出现，驾驶操控也不如新车那样顺畅了。我们在今年决定让它退役。
和家里人也进行过车辆的对比，相比之下合资车辆必须是首选，驾驶车辆安全性是首要的，美系和德系车在这方面当然是比较优秀的，相比之下，德系车油耗更低，实用性更强。
在同等价位下，我们也试驾了多款车型，在操控上来说，一脚油门就能提速，没有“思考人生”的顿挫感，这不只是驾驶的舒适，也让安全性提高。试想如果在高速上超车，给油的顿挫感，会让你瞬间紧张，相反平顺的直接给油提速，这样“走心”的操作不是会让人更安心吗？
在今年6月份，我们等到了奔驰A级车的活动，这波儿活动的力度确实很实惠，在大部分人的眼中，奔驰车一定会比较贵，十几万二十几万买奔驰，那都不现实，但这个实实在在让我看到了。德阳华星锦业在年中的一个促销活动中给出了近6W的优惠力度。这个价格，真的直接香到我们。毫不犹豫和爱人订了奔驰A级车时尚版。
我们全家都很开心，这算是我们多年工作努力的收获吧，也是我们继续为生活奋斗的动力。脚踏实地用汗水换来的生活品质，是踏实的，是甜蜜的。就像这款车一样，外观看起来，并没有各种多余线条，端庄大气，内饰也是简洁清爽。
购买之前，我们也是做了很多功课的，作为一家有着百年历史的高端汽车品牌，奔驰一直以来都注重产品和服务。这是我们选择奔驰的第二大理由，就是售后服务！车是为人服务的工具，怎样才能更好的让它服务于人，更贴心的售后服务非常重要，相信有车的朋友应该都懂的。
在这里给想要想要购车预算不是很多的朋友一些建议：1、不要只在网上看车比价，一定要现场去谈，只要只要功夫深铁杵磨成针，价格能谈到你满意的。2、买车一定要看实车，一定要试驾，毕竟驾驶操控才是最重要的嘛。3、发动机、变速箱这些专业的东西可能不了解，但是你一定要了解你购买车辆的售后服务情况，可以去售后车间转一转，会有你想要了解的内容。
换车啦，我要和爱人一起继续加油，现在开启奔驰人生啦！
美的毅力百诚专卖店： 裸车27有没有搞错
兔个吉利0326： 前边说:性价比是首选条件，然后买了个奔驰A，我咋不理解呢，这玩意要看性价比都得倒数了吧，难道看的是价性比？
蕉持弹道： 什么样的老坛会花20几万买这个。。。
白恰恰 车评创作力LV1 Mustang车主·车龄8年 关注 创业3年从科沃兹换到了奔驰A级。外观内饰真的好看，动力也够了，环城路很省油。
【购车经历】
从18款科沃兹换过来的，奔驰A级在空间配置颜值动力全方面碾压科沃兹。购车前看过捷豹xel，试驾了真不错，但还是迷倒在奔驰的内饰里，做内饰还得是奔驰。朋友推荐过天籁雅阁凯美瑞君威gs迈锐宝xl等各种B级车，然而都入不了我的眼，什么空间大动力强，我在市区停车堵车，车大这些根本不算优势。不知道为什么朋友极力推荐雅阁凯美瑞，开这些车的不都是三四十岁的中年油腻大叔吗。而且我觉得作为中国人最该抵制的日货应该是日系车。
【驾驶感受】
运动模式下动力还挺强的，很窜，有点刹不住的感觉，比百公里12秒的科沃兹强没边了。方向盘也比科沃兹轻。
【油耗】
高速和环城路是真的省油，最低一次开到4.3升百公里。红绿灯走走停停7-8个。堵车厉害可以堵到十几个。科沃兹高速最低也要5-6升左右。
【维修成本】
修过大灯，一个1.2万，车门喷漆1600。。。别的不说奔驰维修保养是比普通车贵，好在保险公司掏钱了。科沃兹外面补个漆300-500。
【最满意】
外观内饰最满意，25万以下真的没有一款车能和a级比内饰，精致又不浮夸，爱了爱了。部分国产车内饰也做的很好，比多数合资车强。个人觉得A级的内饰比3系A4都好看。
【最不满意】
后排不能放倒，这就有点太坑了。4s店说奔驰轿车后排全系不能放倒，估计只有国产的奔驰轿车不能放倒吧，cla好像就可以。科沃兹也不能，一直想要这配置。
【空间表现】
完全够用了，副驾驶坐人频率高，后排就基本没有坐过人了。座椅舒适度竟然没有科沃兹高，科沃兹坐起来更舒服点，电动座椅好评，科沃兹手动还不能上下调高低。
总体来说，这车适合年轻人，时尚好看又精致
别看我了花痴： 奔驰真良心，买标还送车
温柔晋州5w0： 我媳妇也开这车，我1m7，昨天我开了一天 ，有点顶头
西柚田799： 你好楼主，最近想入手，请问这款车后期毛病多不多，会不会经常维修，三大件容易坏吗，换配件什么的很贵吗
特意开了一个星期才来弄这个，214800的裸车价，1.9W的购置税，保险7500，4S要求必须加6年质保和6年基础保养7300，装饰+3800（包含龙膜、行车记录仪、底板装甲，脚垫、后备箱垫）自己出了3000加了无钥匙进入总价落地接近26w了
先说优点：
1、内饰是这个价位的天花板，氛围灯一开是真的酷炫，车内质感也很棒，没有异味。
2、空间表现超出我的想象，一台小型车，各部位空间都不错，后排有余地。
3、动力没话说（个人不喜欢暴力驾驶），之前担心1.3的不够用，特意去试驾了，感觉够用。高速轻松上140、150，低速加速还是挺好的。
缺点：
1、这个价位，高配的没有无钥匙进入，没有电动后尾门，没有360全景，没有行车记录仪，要装还要加钱，特别想吐槽。
2、底板是真的硬，特别是低速坑洼路。
3、油耗现在还是新车看不出来，表现10.9。开一段时间再看看啦！
总体来看还是满意的，
据说你不服： 有没有买了隔音棉啊！推荐一下
知足0317： 现在都涨钱了，我五月份买的时尚全部下来开回家23.8w
用户327099419538： 刚交定金，180运动裸车优惠6万。精品装饰买了1.68万。。包含酷思迪贴膜。。
点评车型:
2022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版
3.8分 “良好” 内饰yyds
外观设计也好看
经常被超车……车是佛系，起步有时候不走，需要给油猛一点，让车知道你是要走的
user2386469068074： 哪有那么夸张 21款都是超别人 新款这么次吗
清远奔驰E： 其实，不如买个，雅阁跟凯美瑞
0o-o： 你落地多少钱
外观很好看，内饰也很喜欢，音响是真的不好，听歌真的还不如我之前的大众，想去改装一下音响，又怕动过电路之后，4s店到时候不保修，所以将就着听了，对于我这种爱听歌的人来说，确实有点掉链子。空间个人觉得够用了，毕竟价钱在这呢，已经很满足了。动力方面车开起来还不错，挺适合我的，基本都是自己一个人开，油耗表现也不错，上下班代步用，唯一觉得不好的地方，可能就是保养会有一些贵，本来花1万块钱买的免费保养，以为是真的保养不花钱的，结果B保根本没法用，买车之前没有认真了解过，费用自己觉得还是挺高的呀！其他的方面，个人觉得都很好，网上会有一些人吐槽吧，但是我觉得没什么，每个人喜欢的东西不一样，不用去听别人的看法，自己喜欢就很好了。整体感觉还是很值的，很喜欢！
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