发布作品

    奔驰A级值得买吗_奔驰A级外观怎么样

    ·奔驰A级

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.66
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共423人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    15.03-17.57万
    厂商指导价
    25.03-27.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.72
    • 外观
    • 4.32
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.48
    • 3.64
    • 配置
    • 3.29
    • 3.55
    • 空间
    • 3.39
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.67
    • 操控
    • 3.34
    • 3.67
    • 动力
    • 3.45
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • 奔驰A级(进口)3.66内饰4.03
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 奔驰B级--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 奥迪A33.80外观4.35

    奔驰A级·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰A级 A 220 L 4MATIC 运动轿车

    3.93良好

    外观上,这一代的奔驰A比较运动,和国外的版本基本一致,给人一种很战斗的感觉。 内饰绝对是这一代车型的亮点,无论是的连屏的设计还是带有氛围灯的空调出风口,让这台入门级车型可一个S级的内饰相媲美一下。 配饰上,顶配的220车型的配置比较全,而且还有一些需要选装的配置,但是Apple Carplay是这个车型就自带的,算是比较丰富。 空间方面,作为紧凑型车,A220的空间表现还不错,不过后排不建议长时间坐人,如果身高超过180cm,乘坐起来的舒适感就不是很好了。 操控上,因为是前驱车型,所以日常驾驶的操控性还是不错的,在这个级别里算是中上等的水平了。 动力方面还不错,顶配车型的动力在日常驾驶绝对不成问题,不过中后段的加速就有点力不从心了。 舒适性只能说一般,长时间乘坐起来不是很舒服,尤其是后排。

    2021-01-20

    点评车型: 2020款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

    3.5良好

    外观符合年轻受众审美,偏向运动风。如果想要更拉风点,还可以选装五辐双色轮毂。 内饰方面是一大亮点,特别是两块双联10.25寸屏幕,非常具有科技感。 轴距也够长,后排乘坐空间舒服。不过也是因为加长了轴距,悬挂比短轴的进口A级要差点。 鱼和熊掌不可兼得,自己权衡利弊就好。 没有备胎这点也不用太担心,毕竟原厂轮胎可以低压行驶,足够了。 总体来说,降价6万后的奔驰A级,已经称得上“性价比”较高的车。 如果要推荐,我推荐15万出头的入门A180L和20万出头的次顶配A200L。

    2021-01-15

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

    3.64良好

    动力方面,1.3t163匹的动力城区够用,狠踩油发动机连叫带喘的也能给你一下推背感,运动模式更多是有点自欺欺人的感觉,涡轮迟滞处理的很好,湿式双离合顿挫不明显,刹车线性略差。 外观内饰,外观不错,内饰精致,缺点就是门内把手吱扭吱扭的声音时刻提醒你这只是一辆入门奔驰。 驾驶感受,悬架干脆,操控灵活,座椅包裹到位,适合小年轻激烈驾驶,常规巡航舒适度较差,开下来并不轻松。对比同样运动感较强的君威gs,也是运动型座椅,座椅舒适度,悬架质感,差距和君威还是比较明显的。 油耗续航,城区七八个油,合理。 这辆车,当你一个人开起来后知道是二十五六万价格时候,心里其实并不是完全不能接受,但是却经不起任何的横向对比,同样的价格君威ct4亚洲龙xel都能妥妥的把它按在地上摩擦。但奔驰毕竟是奔驰,对于普通消费者来讲,除了动力舒适,你还确实挑不出太多硬伤,而且又能让你拥有炫目的车标,也是某种意义上的胜利。

    2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型 图 02020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型 图 0
    2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型 图 12020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型 图 1
    2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型 图 22020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型 图 2
    2021-03-07

    用户1107661608439这是顶配车型的毂吧

    Chris275517696请问下这轮毂是额外选装的吗

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

    4.5优秀

    夜店风的氛围灯充满了年轻的气息,连体的中控屏幕彰显了科技感;A级车的定位空间却能达到B级车的体验,科技配置也是达到同级别优秀水平但是建立在接近30万的售价前提下,全时四驱和2.0T发动机也是弥补了之前起步肉的问题,而且油耗仅7L/100km

    2020-09-11

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车

    4.36优秀

    奔驰A级拥有出色的外观设计,同级领先的豪华内饰,以及堪称紧凑级最大的2789mm夸张轴距带来的同级最强空间,当然缺点也很明显,扭力梁后悬挂和1.3T低功率的动力表现平平,相对来讲,次低配运动版更值得推荐,最低配实在是太朴素了。

    2020-09-12

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

    3.86良好

    这款车在外观方面跟奔驰CLS差不太多,满天星一般的中网对年轻人,尤其是妹子的冲击力很大,车身侧面看上去同样美感十足,飘逸的线条看起来和车身十分协调,车屁股的小鸭尾也给这款车注入了一丝活力,这款车虽然比较低趴,但是在尾灯的设计上间接拉高的整车高度,尾灯点亮的一瞬间,在路上的辨识度很高,总的来说符合年轻人的审美。 说道内饰,奔驰对于豪华的理解绝对是顶尖的,有句话说的好,这个世界上只有两种汽车内饰,一个是奔驰汽车内饰,一个是其他汽车内饰,当做进奔驰车上的那一刻就明白什么叫豪华,不得不说专属于奔驰的内饰布局是真的令人赞叹,内饰的氛围灯营造浪漫情怀,专属梅赛德斯的双联屏只要是年轻人都难以抵抗,但是说到双联屏,这款A200L仪表盘和中控屏幕之间,虽然是连起来的,但是当启动车辆,屏幕亮起的时候,中间会出现不合时宜的黑边,而且这个黑边还很宽,就这一点拉低了这款车的档次,值得一提的是中控屏幕可以触摸操控,这一点还是很人性化。 乘坐空间这一点,后排地面凸起的部分很影响乘坐体验,A级的空间懂得都懂,只能说一般,还算过得去,全景天窗可以进一步在视觉效果上显得车内更大,而且是全系标配,这一点还是值得表扬。动力方面,1.3T的涡轮增压发动机经常被消费者诟病,动力虽然算不强劲,但在正常行驶途中还算得上平顺,只是在一些超车、猛加油的环境下,整台车会有很明显的顿挫和乏力感,而且还会伴随抖动的情况出现,这台车有利也有弊,毕竟奔驰的品牌就已经值十万块了。

    2021-02-05

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

    3.86良好

    优点 1、外观内饰设计表现出色,奔驰品牌的车确实在外观内饰设计方面做得比较出色,这款奔驰A级也是如此,该车的外观内饰设计整体看起来时尚且拥有着不错的档次感,与同级的车型相比这样的外观内饰设计是比较占有优势的,相信不少选择这款车的人也都是被它的外观内饰所吸引的。 2、油耗低,这款车搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机,发动机的排量是比较小的,因此该车在燃油经济性方面的表现是比较出色的,这款车实测的综合百公里油耗在7L左右,这样的油耗表现放在同价位的车型中来看完全能算是比较低的了。 3、车内空间足够用,虽然奔驰A级只是一款A级车,但由于该车的轴距已经达到了2789毫米,因此车内的空间表现还是比较不错的,虽然空间谈不上宽敞,但满足日常的使用问题也不大。 4、动力够用,虽然这款车搭载的是一台排量仅有1.3T的涡轮增压发动机,但这台车实际的动力表现还是不错的,该车实测的百公里加速成绩能够做到8.3秒左右,这样的加速成绩放在同价位来看虽然优势不大,但对于日常行驶来说也已足够用了。 缺点 1、性价比低,该车2020款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型这个配置车型的指导价达到了26.48万,对于一台A级车来说这样的价格确实在同级中没有什么优势可言,因此我个人觉得这款车的性价比是比较低的。 2、车内舒适性表现一般,首先这款车的座椅设计得比较硬,坐的时间长了容易累,其次这款车底盘整体是偏向于运动的,所以在经过一些颠簸路面时底盘对震动的过滤并不是很到位,因此这款车车内整体的舒适性表现是比较一般的。 3、车内噪音控制得不好,作为豪华品牌旗下的一款车型,奔驰A级在噪音控制方面居然做得比较一般,这点还是有些难以让人接受的,在高速行驶时该车车内的胎噪和风噪都比较明显。 总结:奔驰A级是一款优缺点都比较明显的车型,且该车在同级中的性价比并不算高,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车纯用于家用的话这款车并不太合适;但如果是年轻人买车对空间和舒适性没有什么要求且比较在意品牌因素的话这款车还是可以买的。

    2021-02-18

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

    3.71良好

    作为奔驰的入门级车型,买奔驰A级的消费者大多是冲着品牌以及外观去的,论产品力A级比不上A3和1系,不过精致的外观和内饰倒是俘获了不少女性消费者的芳心。在内饰的配置上除了最低配车型,其他车型都配备了双10.25英寸的液晶屏,皮质座椅以及多种材质的中控让内饰看起来很有质感,并且可以选装的氛围灯也一直是让女性车主买单的利器。动力方面A200L搭载了高功率的1.3T发动机,最大功率136马力,最大扭矩250N·m,0-100km/h加速成绩8.3S。这样的动力数据并不输同级别1.4T或是1.5T动力的车型,对于日常代步来说已经绰绰有余。7速双离合变速在低档位时会有顿挫,不过这个级别也不要对平顺性要求太多了,油耗低才是实在的,毕竟需要烧95#的油。底盘方面A级在结构性上就有着劣势,除了顶配车型,其余全都是后扭力梁悬挂,虽然对细碎震动也能有不错的过滤,但大颠簸时的跳动无法被很好的抑制,后排的舒适度会较差。A级2789mm的轴距为后排空间建立了一定优势,腿部还算宽裕,但座椅偏硬,不适合长时间乘坐。A级的价位确实略高于1系和A3,但对于喜爱奔驰或是A级外观的消费者来说,不到20万的终端价格也不算太夸张。如果你看重动力舒适度那些方面,那A级注定不在你考虑范围内,买个2.0T的125i不香么。

    2020-12-15

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 180 L

    3.14良好

    【优点】 1、奔驰A级的外观设计真的是非常的豪华,我和我家人对这辆车都相当的满意。奔驰的外观设计一向是很有格调的,带有豪气的感觉。它的前脸使用了奔驰家族式的前脸格栅,内部还带着点阵式的镀铬饰条。引擎盖设计得非常运动,具有很强的肌肉感,前脸的外观设计豪华且精致。侧面的设计看起来非常的修长,而且带有一点溜背感,气场十足。车尾的设计也同样是具有较强的运动范,配备了运动尾翼。其实对于奔驰车不太熟悉的朋友,会感觉A级和C级的前脸是差不多的。 2、内饰的设计我认为可以完胜这个价位的竞争对手,细节做得非常的豪华。10.2英寸的双触控液晶屏格调非常的高,营造得相当具有科技感,这样的内饰对于女生来说具有很大的吸引力。 3、动力搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率136马力。动力谈不上强劲,但是日常开下来还是比较跟脚的,而且指向精准,掉头相当的轻松,在城市中穿行也是非常的灵活。 【缺点】 1、奔驰的价格一直是比较高的,而且我已经观望了很长时间,价格也一直没有降下来。 2、车内的空间舒适度肯定是不高的,我一米七五的身高坐在后排都感觉有一定的顶头。 3、车子的座椅偏硬一些,而且悬架的舒适性并不是特别的好。噪音水准控制得也是比较一般,需要改进。

    2021-02-16

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 180 L

    4.07优秀

    奔驰A级也沿用了家族式的设计,前脸线条比较圆润,logo和格栅非常搭配,粗壮的镀铬饰条深受国人喜爱,让整车更显精致。奔驰A级的大灯看上去比较精致,远近光灯标配了卤素光源,点亮效果一般。尾部设计比较饱满,圆润的线条让它在视觉上更显精致,有比较不错的辨识度。尾灯采用简洁造型,夜间点亮效果比较不错。奔驰A级采用蓝黑双色内饰设计,搭配银色饰条和仿碳纤维饰板装饰,在视觉效果上,堪称同级别最强。

    2021-01-20

    点评车型: 2021款奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车

    4.14优秀

    15万就可以买奔驰,这在几年前可能不敢想,不过现在2021款 改款 奔驰A180L现在在经销商那里的报价基本上最低已经到了15万左右,这给了不少像我这样的年轻人一个跨入豪华门槛的机会。所以,我们就来看看,A级作为奔驰的入门车型,买A级当中接近入门款的2021款 改款 奔驰A180L运动轿车,到底划不划算。这里我更多会讲一下低配车型当中缺失的东西。 外观上依然是奔驰经典的家族设计,虽然很多人会对改款后的车灯造型有些微词,运动版的前脸、大标无疑都代表着这辆车的豪华身份。只不过,低配版本的卤素车灯有点掉价。想要LED也没问题,加钱就行。 内饰经典的奔驰出风口设计,仪表盘与中控屏连通的设计也都是非常熟悉的了。次低配车型上还是使用了10.25英寸的中控屏,不像乞丐版的7英寸那么掉价。唯一缺失的是64色氛围灯,这也是奔驰主打的一个卖点之一,想要也没问题,加钱就行。 空间只能说中规中矩,“L”的感知不明显。曾经后排载着两个身高都在1米6左右的小姐姐,她们都表示坐在后排腿部略感局促,享受不到豪华车的体验。好吧,也可能是小姐姐的要求太高了,毕竟这只是一辆入门级的豪车。同样的轴距和车长,如果换做是日系品牌,空间肯定会更富余。但放在德系车上,也就只能是这样了。 重点说说驾驶体验。虽然A180L配备的只是一台1.3T的发动机,但毕竟这款车车重不到1.5吨,而这台1.3T发动机的纸面参数也不弱,动力也有136马力。虽然比不上2.0T那么动力澎湃,但日常行驶也足够了。再加上奔驰对油门的调教一向比较“蹿”,初段提速迅猛,转向力度也比较轻,整个车还是相当好开的。跑在大街上,别人一样会认为这是一台“小钢炮”。只有到中后段加速的时候,才会感觉这台1.3T发动机的底蕴不足。底盘方面也是偏运动的调教,过减速带的时候比较“硬”,年轻人可能会更加喜欢,追求舒适的中年人们就要仔细考虑考虑了。 这么说吧,15万左右的价格,你可以买到一辆挂着代表豪华的三叉徽标,外观内饰都具有奔驰标志性特色的入门级轿车。但一些更具豪华属性的卖点,比如LED大灯、64色氛围灯、12喇叭的柏林之声,在这款次低配车型上是享受不到的。而动力上也仅仅是够用而已,千万别真把它当“钢炮”来开。至于划不划算,就看个人喜好了。

    2021-09-11

    审美疲劳X笑死

    啤酒饮料矿泉水90515W?真的能买么. 我读书少别骗我

    博硕鸽蝶哪里能买到?

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

    3.86良好

    配置:奔驰A级是深受年轻人喜爱的紧凑级豪华轿车。它有着紧凑时尚又运动的外观设计。倒三角眼的前大灯和尾灯设计放在A级上就有很强的运动感。目前关注度最高的是A200 L运动轿车动感型。它装备了一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩250牛米,与之匹配的是7档双离合变速箱。 优势:很多车主选择购买奔驰A级,就是因为外观和内饰设计,尤其是小姐姐。A级最大的卖点就是采用家族最新设计语言的内饰了。一体式的双连屏配合炫酷的氛围灯,非常有科技感。A级的这套内饰在同级别车型里可以说是最好看的。 劣势:动力弱起慢是A级的劣势,由于1.3T涡轮增压发动机的排量较小,A级的动力只能说是够用,在城市满足日常通勤还是可以的,如果想要激烈驾驶的话,这台发动机并不能满足你的愿望。不过正因为这台发动机排量小,它的百公里平均油耗也只有6.5升。 通病:异响是A级的一大通病。这台1.3T涡轮增压发动机在2000转左右有一个共振点,能明显感觉到低频共振,变速箱在一档升二档,二档升三档的时候,都有嗡嗡的声音。目前官方没有给出明确的解决方案,车主只能通过减少将发动机保持2000转运转来避免异响的出现。 保养:奔驰A级的首保里程在1万公里,在此之后的保养间隔为每1万公里保养一次。A级只更换机油机滤的A保价格为836元每次。而包含机油机滤和空滤的材料以及工时费的B保价格为1987元每次。正常来讲行驶6万公里保养总费用在9660元左右。

    2021-03-06

    Minecraft风辰感觉A比c有些配置还高,不知道是不是C要换代的缘故。

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 180 L

    3.43良好

    现在国内的一线豪华品牌奔驰依旧有着不少的关注者,更是有很多年轻的小伙子把奔驰汽车做当自己的梦想,而奔驰A180L就受到了很多年轻人的青睐。 2020款 奔驰A级 改款 A 180 L的外观设计全系车型基本上没有任何区别,前脸部分采用了比较圆润的中网造型,大灯的设计也是改变了奔驰以往的传统设计,而汽车下方的进气口则是采用了比较运动的手法进行打造,而且还加入了熏黑的元素设计,整体看上去非常时尚。 内饰方面科技感十足,做工方面很精细。在动力上,该车型搭载了1.3T 136马力 L4发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力136马力,最大扭矩200牛·米,起步的轻快感以及深踩油门的加速力道绝对会比账面数据上想象的还要出色,不过毕竟是小排量的引擎,中高转速域的推力就会略显疲乏,但足以满足日常出行需求。 有车友反馈该车型存在转向故障灯无故亮起的现象,造成该现象的原因大多是因为传感器损坏导致的,更换新的传感器即可解决这个问题,维修费用在300元左右。 这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在800元左右。

    2021-04-16

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 180 L

    4优秀

    2020款 改款A 180 L是一款紧凑型车。外观方面,从前脸来看,奔驰A级整个造型风格是奔驰最新的家族式风格,中网是繁星点阵的设计,两侧融入了一些空气导流,这不单单是一个装饰作用,同时有一个功能性的作用。两侧的大灯是都是卤素光源,灯带像一个镰刀形状,看上去非常有气势。内饰方面,这款车采用了皮织混搭材质的座椅,舒适度尚可,由于是紧凑型车,所以内部空间相对较小,中控台处安装了一台7吋的中控台,提升了些许科技感,整体来看,内饰较为规整没什么亮点。这款车型搭载了一台1.3T 136马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,对于奔驰这个品牌来说,这样的配置略显寒酸,但是由于是紧凑型车,这个配置性能并不落后,满足日常出行是没有问题的。 有车友反映该车型存在怠速状态下抖动的问题,造成该问题的原因可能是1.发动机积碳严重导致喷油嘴、节气门工作不畅、混合气浓度不定,动力不稳;2.火花塞老化,点火不稳;3。油压不稳导致供油不畅,动力不稳。解决以上问题时需要首先确定问题根源,积碳过多的情况,清理一下就行,费用在400元左右。火花塞只能更换,费用在200元左右,如果是油压不稳就要检查油泵了,出了问题最好换一个,配件和工时费在1000元上下。 该车的首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,更换发动机机油、机油滤清器,费用在800元左右,此后每10000公里或12个月(以先到者为准)保养一次就行,20000公里或用车24个月时(以先到者为准)进行一次大保,建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及制动液,费用在2000元上下。

    2021-05-16

    OOOOA7多钱买的老哥

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”

    但是新车在外观上变化不是很大,大灯灯组,现有“<”设计的日间行驶灯变成直线型,更加简洁。与此同时,头灯内部设计也发生了变化。为了让人联想到鲨鱼鼻子,对前保险杠进行了修改。虽然整体变化不是很明显,但也显得更加精致犀利了一些。 内饰的变化幅度也不大,2个10.25英寸显示屏连接仪表板和娱乐显示器,还保留了3个圆形的类似喷气式涡轮样式的出风口。 具体的变化在用料和配置上。比如说方向盘使用纳帕皮革作为基本配置。内饰以黑色为基础,可以选择米色(Beige)、Sage Grey颜色。再加上新的碳纤维元素的装饰,在仪表板周围和门板周围都是碳纤维元素。AMG系列规格采用Artico/MICROCUT座椅、红色缝线等元素的加入,增加了运动感。 回收材料使用得更广泛。座椅中央部分使用了100%回收材料制作的面料。Artico/Microcut座椅的表面为65%,内部为85%,是用可回收材料制作的。 基本配置的构成也有所改善。基本配置搭载后置摄像头、USB接口、纳帕皮革座椅,还包括LED头灯、自动泊车功能等。 新车还搭载了最新MBUX系统。可以选择不同主题,用户可以选择经典主题、突出动态设计的Sporty和将信息标记为最小化的Discreet主题。再加上导航、行驶控制、以服务为中心的三种模式和7种颜色主题,给用户更多的选择。 还增加了苹果无线carplay,增加了USB-C接口,从2023年第一季度开始,指纹识别传感器也将追加搭载。 语音指令也进一步丰富了,增加了对话学习功能,蓝牙、智能手机连接、功能搜索等车辆可以提供的信息量增加。 搭载最新的娱乐系统,省略了原来的触摸板。ADAS功能也得到了加强。车道偏离警告及辅助功能,通过控制刹车,将车辆前进方向改为车内,还增加了转向辅助功能。自动泊车功能扩展到平行及直角停车,还配有360全景影像。 搭载的发动机增加48V轻度混合动力技术。皮带驱动起动机发电机的搭载,使其能够获得更低的振动。在Eco模式下行驶时,如果离开加速踏板,不仅可以保持齿轮中立,还可以不启动发动机本身进行惯性行驶。另外,电机将发挥14马力,起步出发时发动机负荷也将减少。如果踩刹车实现能量回收,12V电池和48V电池都可以充电。Eco Score 3.0(ECO Score3.0)功能也让司机驾驶效率更高。 插电混合动力车型的发动机性能有所提高。A250e机型搭载的电机功率从原来的100马力提高到108马力。虽然没有给出确切的数值,但通过电池的改善,仅用电机就可以行驶的距离也增加了。充电可以进行3.7千瓦、7.4千瓦、11千瓦规格的慢速充电,还支持22千瓦的快速充电。如果利用快速充电功能,可以在25分钟内完成10~80%的充电。

    4.21分“优秀”
    奔驰B级 2015款 B 200 动感型奔驰B级 2015款 B 200 动感型

    2015年买的,当时马上媳妇生孩子,预算20万左右,考虑空间,然后质量上可靠,家里又不喜欢日系车,所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀,后排有下沉设计,所以即使整体车长只是4m6左右,但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力,不显得局促,对比同价位同事的GLA,其实头顶空间B200好很多,一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了,北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下,高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv,就不要讲什么性能了,动力鶸,使劲踩油倒是仍然稳的,高速120完全不飘,只是换档的顿挫很明显,这是大家都在说的问题,我的感觉是2-3档的时候最明显,低速时候掉档会突然有一下推背感,车子是仍然受控的,习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配,这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌,但是我这台恰好没有,织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题,感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年,中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过,然后换了一套胎,这个防爆胎太容易鼓包了,没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话,因为浓度与原厂不同,报警器会长年累月提示加注清洗液,算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人,刚刚成家或者准备成家,这辆车在质量,稳定性,空间各方面都是非常优秀的,拥有你在城市工作生活所需要的一切,最重要的是,买这辆车的你,一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了,说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长!你是好样的!

    3.40分“良好”
    奥迪A3 2024款 Sportback 35 TFSI 时尚运动型奥迪A3 2024款 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    【购车经历】 想给老婆买辆代步车,我自己有个 SUV,老婆太大嫌弃🤣,想要个两厢。 一路从骐达、 POLO、高尔夫看到了 A3,一眼相中了它。 然后就在本市比对价格,同时看了懂车帝车友提车价,羡慕那些落地 17 以下的车主😍。 本地三家 4S 店的价格大差不差,距离最远的便宜一点,综合考虑选择了离家最近的一家提车🤗 【提车价格】 本来想买 RS 版,最后一辆差了半天😭,没办法选择了中配,17.2 落地,贷 5 还 2。从看车到提车三个星期搞定,3 月 30 日上午车子到手! 【驾驶感受】 到手我自己跑了一圈,感受只能说中规中矩,方向盘转向偏运动(重),没有模式选择,我的 Suv 有三种模式,可重可轻😂,转向虚位不大,这点比我的国产车好👌! 悬挂偏硬,胎噪很大,换做车评人会说路感清晰🤣。事实相对于同价位车胎噪的确偏大了!! 【油耗】 才两天体会不到官宣油耗,等以后再说 【乘坐体验】 座椅包裹性不错,腰部支撑值得拥有,后排反正很少坐人,大不大的不是很在乎 【亮点配置】 灯厂估计最值得夸的就是灯了😁,也是我最满意的地方。因为是老婆用,大灯设置了自动,头灯是触摸感应,氛围灯 30 色可调,照地灯和门槛条灯都挺好看!!! 哥特蓝绿我感觉还是挺顺眼的,阳光底下感觉有点英伦范😜,老婆挺喜欢! 总结一下吧,总体这个小车一个人用用很不错。上上班,偶尔出游一下完全没问题,讲究提速和空间的去看看同价位的国产电车吧,这个车不适合你!!! 这个车的中控感觉基本没什么用,我又是安卓手机,想用得买个盒子,后期再说!决定花点小钱稍微改一下,已经预定了哑光车衣,买了 RS 标,贴车衣的时候把标都换了😊。买了后门的照地灯,70 迈的记录仪(不想拆后视镜壳子)。 抛弃原厂脚垫定做了一套+尾箱垫,座椅套不用,方向盘套感觉也没必要,买了一套红色卡钳罩,全部弄完了上图大家评价一下吧🙏🙏🙏

    3.79分“良好”

    最近朋友买了一台奔驰A级(进口)2021款 A 180,虽然是一款低配车型,但我一直都想跟大家评测一下奔驰A级(进口)。我自己借过来试驾了几天,下面跟大家具体聊一聊实测体验。首先从定位上来看是一款5门5座紧凑型两厢车,长宽高分别可以达到4419×1796×1432毫米,车身轴距可以达到2729毫米,整车提供3年不限公里数质保服务。厂商指导售价在23.28万,江苏地区裸车价格在19.72万,购置税在17,451元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在6520元,全款购车总花费223,041元。对于同样喜欢奔驰A级(进口)的年轻朋友来说,手头资金紧张,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,首付30%金额在59,160元,含贷款利息落地价格在233,393元,月供在4122元,比全款购车多花费10,352元。 提速:动力上采用1.3T涡轮增压引擎,最大功率在100kW,最大扭矩在200N·m,匹配7档湿式双离合波箱,环保标准达到了国VI。全力踩下油门踏板,车身姿态比较稳健,虽然会有轻微轮胎打滑现象,但很快能够调整过来,低速有着不错的提速势头,但由于动力储备原因,中后段提速感受会走低,从实测数据来看,百公里提速在9.15秒。 刹车:刹车踏板脚感适中,全力踩下去会存在轻微点头现象,刹车过程中制动力释放比较线性,并且全程G值波动不大,只是可惜轮胎抓地表现一般,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.5米。如果要求更高,后期可以自己去更换轮胎,提高刹车表现。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.6L,我自己是进行了真实油耗测试,全程并没有开启空调,并且切换到经济模式。在城市路段一共跑了72.8公里,时速是在41.5公里,实测百公里油耗在7.6L。在高速路段一共跑了120公里,时速在98公里,实测百公里油耗在5.8L。 噪音:作为家族入门车型,在隔音上没有做过多优化,发动机没有加入隔音棉,没有配备隔音玻璃。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在59.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.3分贝。