车侃锋说点评怎么样

进口A级是两厢车，而国产A级是三厢车，对于奔驰A级来说他在一些地方还是可体现他的豪华度的，就是1.3T的发动机以及扭力梁看上去有点的尴尬。 外观来说，最显眼的地方莫过于是奔驰的那标了，看上去确实是有点的豪华。而走入内饰，我是有点震撼的，那如同S级的大屏幕，称得上是同级别最佳，观感确实不错。不过两款屏幕均“裸露”在外，强光天气下，屏幕的反光问题依旧有待改进。他的语音控制系统不支持模糊搜索，且没有提示，系统会自动退回桌面，表现生硬；他的触控板的准确性一般，使用时需要“小心谨慎”，用力过猛可能会划过，用力较轻则会“原地踏步”，希望往后的版本能够改进。 虽说是奔驰，但A级还是保持了一贯的高昂风格，很多配置是要选装的，如手机无线充电要2000，无钥匙进入4800，前排座椅加热2600等。还是保持了一贯的高傲，有点不爽。 他的空间在紧凑型轿车中宽敞度还是可以的，176cm的人们在调整好座椅之后，前排头部空间是1拳，后排头部空间是4指，腿部空间大约是1拳4指，宽敞度在同级别中还是可以的，不过他的后排中央地台凸起高度有点的高，脚只能是放在地台两侧，并且中央背靠有点的硬，后排满载3人时，只适合于短途，若是长途，反正我在中间乘坐个2小时就觉得腰酸背痛以及腿酸了，长途行驶，确实要对中间的朋友说对不起了。 1.3T发动机看似排量小，其实他的最大马力达到了163匹，与部分1.5T发动机性能差不多。城市驾驶中，完全不用介意排量小问题，初中段加速轻快，配上灵敏的转向，用游刃有余来形容一点都不过分。当然了时速90之后的再加速能力没有那么抢眼，会有一些迟滞感。7DCT变速箱，在获得油门信号之后，降挡速度积极，即便是6降3这种大跨度的降挡都不在话下。低速拥堵跟车时，变速箱也避免不了会出现顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫，这确实是有点的恼火啊，丝毫不与你豪华的身份相匹配。 一款奔驰汽车，用的还是扭力梁这可以说是“独一份”吗？绝对是差评，在经过崎岖不平路面以及减速带等的时候，底盘对于振动等的过滤并不彻底，后排会有一些的弹跳感，舒适度完全对不起他的价位、定位。驾驶中，转向手感线性均匀，力度适中，属于那种好开的类型，所以A级也受到了不少小姐姐的喜爱。