全新2022款XRV黑曜石版本相比老款除外观有所变动,其它基本保持一致,这个确实让人有些失望,外观的改变主要是车头的前铲镀铬饰条、车尾后保险杠饰条均做了熏黑化的处理,整台车外观上更加时尚运动,相比之下,2021款的车型外观就有些审美疲劳了。除此之外,从车身的侧面来看,17英寸的轮毂也做了熏黑式的处理,2022款车型的一体感更强,配合短小的车身,侧面看起来更有力量感,视觉冲击力足够。
在内饰上,2022款车型与2021款几乎保持一致,设计风格与配置上都无变化,整台车的内饰与配置以实用性为主,方向盘配备的是多功能方向盘,但造型稍显落后,并且还是使用的塑料材质,中控区域保留了更多的实体按键,不过中控屏仅有8英寸,并且显示效果不够清晰,本田的空间与座椅使用便利性在这台车上依然保留,足够的储物空间与后备箱大开孔设计,都能在实用性上为用户提供方便,但作为一款外观如此运动的车型,新上市的两款车依然采用的是织物座椅,可以说在内饰上,新版本田XRV走了非常极端的方案,功能性上没有任何问题,但设计风格与材质上没有做改变,有些遗憾,即便是升级一下中控车机与真皮材质的方向盘,在车辆整体质感与观感上都能有很大的提升。
另外还要说一下这款车型的底盘,真硬!行驶在路上,来之路面的任何感受可以毫不保留的传递给你!尤其是过减速带的时候,哐哐的响,就跟没有减震一样,另外就是噪音方面很大,发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到。
个人对这款车的最大的优点可能就是质量相对稳定,没有什么大毛病,但是配置和品质真的是太LOW了,膜拜的请尽情购买。
用户8378810175560:大哥,你落地价多少
外观加入一些黑化处理之后的确更好看了,但内饰的设计真的跟外观差别蛮大的,跟外表完全不搭,反正作为年轻人的我接受不了这毫无设计感和质感的内饰。1.5L的自吸发动机搭配CVT变速箱,肉是必然的,但它的前段调校却比较激进,稍微给油还会有些蹿,给人一种动力很强的假象,实际上中后段比较乏力并且噪音很大,日常代步是够了,激情就别想了。
点评车型:
2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国VI
3.06分“良好”外观只能说不难看,乘坐舒适性不敢恭维,前后排座位都偏短,很难调整到特别舒服的坐姿,车内隔音巨差,连出租车都比不上,最大的优点就是油耗低,保养便宜,开了两年没出啥故障。
用户4290125911001:保险杠下沉
用户2100970135378:座椅是短了点,有点不习惯
舊歌:车子的确省油,但你的文章更省字…
底盘真的单薄,噪音真的大,放个歌音量15还要把窗都关上,座椅长途驾驶就是腰椎摧毁器,内饰和配置也都拉。但是外形我挺喜欢,有魔术座椅(而且这车前后莫名的硬,虽然轻但是低速碰撞不虚的)
这台车买了一年多的时间了吧,现在两万四千公里左右了,给我的感觉就是省心,省油吧,空间也足够用,它的装载空间不比一辆B级轿车得装载量少,特别是有了孩子以后,孩子出趟门带的东西比较多,有时候一家五口出门都能带好多东西,乘坐和装载空间的确可以,这可能就是本田大法得MM理念,省心的话平时我自己加的都是全合成机油除了首保在4儿子店做的,以后都是我自己在朋友店里买的机油,去修理厂换,整体下来还是很省钱省心的,油耗得话夏天基本都是开着空调,最多到8个多一点,现在基本在7点4左右,而且我平时开车都是那种大脚油门大脚刹车的开,可能太过于信赖地球梦得动力了吧,涡轮迟滞基本很少,1700以后就介入了,配置方面可能少了定速巡航和智能辅助系统吧,因为不是旗舰版的。最不满意得就是隔音,操控,和底盘了,本田买发动机送的车,有个飞度得底盘将就开吧。总体来讲这台车性价比还是很高的,一日本田终身本田,本田大法YYDS,最后来张第一箱油
暴走的中男:13.8现在好难谈
硬中华硬玉溪:好处:省油 保值
缺点:剩下的都是
暖男暖车:装载达不到B级水平,不动座椅的情况下是逊于A级空间的,特别是在宽度上;油耗在走走停停的工况下不算太低,跑起来数值就相当舒服了;悬架是僵硬,但走烂坑路时表现倒很好;最近大雪天有个问题,发动机盖与前风挡底部连接处,尾门与车顶连接处,这两个位置会比较容易存雨雪,且低温时难清理干净,偏北地区要注意。
车就是代步,这样的小车适合女生开,市区就好。这个车缺点挺多,优点就一个,个人看法,先说优点,车保值前提是用车在5年以后,若你1年2年换啥车都赔钱差不多。缺点那就多了发动机声音大,隔音那个不好,减震硬,这个价位合资最小。油耗还可以高速表现5点多市区7点多关键没怎么跑多少,现在又疫情了可能得停一个月左右,之前是国产车差不多3年半9万多公里,也挺好。唉再见了我的510,!车漆薄,车窗、车门缝隙偏大,没有日间行车灯,全系卤素大灯,后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的,那要求也不要太高了,最后希望我家的第一台小岛国日子不错的车能别让我太失望,有机会还会支持咱们国产车。
用户1748911486450:你这个全系我就没有搞明白,
如意你好123:没有胎压监测?有吧
我洗漱去了:这个红灯我没见过耶
点评车型:
2017款本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版
4分“优秀”本田车买发动机送车真的不假,动力,油耗,空间都挺满意,皮实耐用,外观漂亮不过时。基本不出什么问题。钣金薄,隔音差,行驶质感差也是特别明显的缺点,缺少高级感,很廉价的行驶感受!油耗低因为车重轻!
闻人思绪:买车的时候必须足够了解
飘雪不留情:买的时候应该就足够了解才买,这样你也就不会接受不了这些问题了,如果草率买的,那就没办法了,这车就是这样
黎某人来看车:还好吧,我也是开本田,很想换锋兰达
2019年4月份购买,使用两年半,整体比较满意,就是行驶底盘噪音大,空间比较满意,油耗也比较满意,厂家找回一次更换汽油泵,2021年春节电子手刹开关失灵厂家免费更换,现在使用一切正常。
我觉得配置的话却的东西很多的。 比如说座椅加热。LED灯。还有我觉得方向盘有点重。维修成本的话挺便宜的。保养一般四五百块钱就搞定了。隔音效果不太好 跑高速的时候更明显。油耗怎么说呢我以前开的是手动挡的车。然后换了这个油耗不是很低也不是很高。外观设计非常好看。 —-后出门的门把手,好多人上后排的时候找不到门把手。 那个时候特别搞笑。 后备箱空间也是挺大的。 还有一件事情你们保养的时候就换0/20号机油。 其他的都不行❌。 我现在这个车跑了八万多公里 跑的还可以。 。
【最满意】1:外观很精致,前脸层次分明,熏黑的轮毂也让整车看上去运动不少,我觉得它的外观要比同级别逍客和途岳好看。
2:在小型SUV里,它的空间算是拔尖者;车内有很多储物格丰富使用;后排空间充裕,哪怕坐三个人也是完全没问题的,而且后排座椅可以放平,这样一来让整车装载能力又进一步提升。
3:这几天市区走走停停,偶尔高速巡航,综合下来油耗在5-6.5L之间,还是很满意的。
【最不满意】
1:内饰塑料感强,比较简陋。
2:车子隔音不太好,高速噪音明显。
3:反向盘偏重,女生开可能会有些吃力。
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版
3.6分“良好”【驾驶感受】
动力足,提速快,油耗低,外观漂亮,方向指哪打哪,转向灵敏,车小好停车,总的来说还挺满意的
【空间表现】
空间大,实用性很高,魔术座椅名不虚传,可以塞下家里的冰箱
【油耗】
因为提的是1.5T的,目前行驶2500公里,综合油耗在6.5左右,算低的了
【最不满意】
配置少,隔音差,行驶在烂路上面很咚,发动机声音在车内可以听见,只能靠音乐来缓解,还有就是早晨启动车子像牛一样嗷嗷叫,别人还以为有牛来了
【动力表现】
动力优秀,超车分分钟的事情,动力足
【维修成本】
暂无维修过,车子用的很省心,自己改装过led灯光,原车卤素灯不亮,加装了前后倒车雷达,门板包皮和真皮座椅,前摄像头方便自己行车安全
Y鱼灰T:换灯成本多少 是自己动手还店里改装的
小小蒲真可爱:这个座椅加装是在4S加的吗
【购车经历】
2020年疫情的突然爆发,改变了很多人的出行方式。以前觉得每天坐公交上下班还挺方便的,还省钱。现在疫情了,公交也少了,坐公交也面临很大的感染风险,这让我开始有了买车的想法。4S店大大小小也去了不少,最后看中了本田XRV这款小型SUV,这款车无论外形还是性价比都是很好的。朋友也有好多买这款车型的,试驾了一会开着也不错,看销量排行也是位居前茅的。最后到手价不到14万,保险和税都算上,这也是赶上优惠政策了,这个价位能买到本田的SUV,就是一种福利。
【乘坐体验】
买的这款XRV搭配1.5L无级变速箱,我平时上下班动力也足够了,无论超车,红绿灯起步还是挺快的,没有太大的顿挫感。个人感觉没有必要一定买涡轮的,动力是提升了,相应油耗也会增加的。
方向盘操控很稳,开着很灵活,即使开到120也没有太大的抖动感,尤其转弯回正后方向盘回正很到位。
【最不满意】
1.车内噪音比较大,开到80左右就能感受到车内嗡嗡响的感觉。可能车底太薄了,有点影响舒服度。
2.内饰比较简约,看着不美观,有点不符合本田的气质。
【维修成本】
首保5000公里免费保养的,很划算。后面5000公里之后自己花钱去的汽车维修店,自己保养,一共花了不到300块钱,比4S店便宜多了。
【动力表现】
虽然1.5L感觉动力也够了,平时就是上下班或者带着老婆孩子出去玩玩,没有必要一定要涡轮增压发动机,觉得适合自己的就是最好的。
【油耗】
这款车开了快16000多公里,平均油耗6.3 L,相对于SUV来说已经很划算了,性价比还是很高的。
【空间表现】
空间比较大,坐进去感觉很宽敞,不会感觉到压抑。虽然它的车身不是很长,但是在后排的腿部空间还是很大的。同时后备箱也非常大,行李能装不少。
【销售态度】
销售挺热情的,虽然这个季节是买车的旺季,但是也没有感受到一点的冷漠。
专业垃圾车评人:车还是要点配置吧,也不差那1-2万,你这布座椅,卤素灯,看起来好寒酸,真要是差点儿钱,十几万也能买个不错的国产车了,都是家用级别的,实际质量也差不到哪去,何况XRV就是个飞度拉皮。
好学船帆9m:真搞不懂为啥买这东西
笑口常开好运自然会来:厉害👍👍👍,XRV什么时候变成中型SUV了
【最满意】它的后排空间在小型SUV里面做的算不错的,我爸妈不怎么爱坐车,不太喜欢车内憋闷的感觉,这车买回来以后他俩都觉得坐着还不错,靠背能很好的贴合人的背部,人能坐得直,而且没有窝在椅子里透不过气的感觉。
【最不满意】最不满意的是舒适性这方面,首先是走一些烂路的时候,坐在后排的乘客会感觉到颠簸比较厉害,还有一点是车子的隔音效果不是特别好,行驶的时候噪音太大了。
外观比较适合年轻人,大气时尚又不失内敛,整车辨识度挺高的。内饰和国产车肯定比不了,但也还好,属于比较耐看的那一种适合家用。
【驾驶感受】动力的表现还可以,平时跑高速感觉后期加速很不错,超车也很容易。操控起来和小轿车差不多,变道的时候反应很快,没有任何的迟钝,方向盘手感也很好。
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3.5分“良好”【最满意】
最满意的就是这款车的外观和空间了,先来说外观,虽然XR-V定位于小型SUV,但整体造型设计得却十分具有个性,尤其是隐藏式门把手,初次使用的时候可能会觉得有些不习惯,但用久了之后发现还是挺不错的,而贯穿式尾灯的设计放在这么一款小型SUV身上也具有较高的辨识度。
说到空间也是我选择这款车最主要的原因之一,因为家里买车不光是我一个人开,老婆也经常需要用到,而我又对她的驾驶技术不太放心,于是就想着买辆小一点的车,但对于车内空间又不想太过将就,思来想去也就只有XR-V比较合适。在这方面本田“空间魔术师”的称号绝非浪得虚名,本人身高1米74,家人身高要比我低一些,平时一家5口人出行,坐进车内刚刚好,丝毫不会觉得局促。
【最不满意】
最不满意的就是内饰,买车的时候虽然也有心理准备,但看到实车之后还是略显失望,车内许多地方都采用的是塑料,并且座椅也是皮革+织物混搭,像什么中控大屏、全液晶仪表、电子挡杆等也都没有,看看同价位的自主品牌车型,落差真不是一般的大。最后老婆只能安慰我说车是拿来开的,不是用来摸的,心里才好受一些。
【驾驶感受】
这款车搭载的是和“神车”思域同款的1.5T发动机,最大功率177马力,动力可以说随踩随有,完全不用担心。如果觉得不过瘾,切换到运动模式,急加速的时候还可以得到一定的推背感。此外,方向盘的转向也比较精准,虚位很小,对于女司机来说会比较友好,唯一令我我有些不太满意的地方在于刹车踏板的行程稍微长了一点,并且踩起来偏软,驾驶的时候需要对紧急情况提前进行预判。
【乘坐体验】
XR-V的后悬挂是扭力梁结构,也就是俗称的板悬,因此过减速带或者行驶在非铺装路面的时候需要需要注意一下降低速度,不然会很颠。另外,隔音方面一直不是本田的强项,这款车也不例外,速度在超过90码之后,风噪和胎噪会比较明显,如果不能忍受的小伙伴,可以去做个整车隔音或者换个静音轮胎可能会好一些。
【油耗】
不得不说,本田的“地球梦”发动机确实有两把刷子,能够很好地兼顾动力和燃油经济性,目前表显油耗为7.6L,而照我实际估算的来看,这款车在城市拥堵路况行驶时油耗在百公里8.5个左右,跑高速时,最低能做到百公里6.3个油,这点比较令我满意。
【总结】
总的来说,XR-V适合那些追求一定的动力、驾驶体验,同时还想在空间方面兼顾家用的消费者,前提是你得能够忍受这款车看起来比较廉价的内饰以及只能满足基本使用需求的配置,如果你比较在意这些的话,那么我建议还是考虑自主品牌车型。
追求卓越人生只为你:感觉内饰稍微优化一下比较好,都说塑料感太强了
用户273107391954:落地多少
车子买来代步的,实用,外观过得去即可!满大街都是同款车,这证明配件好找!做首保免费,想不明白机油还有那么多没用完了,就换掉。
【最不满意】
内饰中控,真有些土
【提车价格】
每个地方价格不同地区经济保护吗
【最满意】
动力不错👍
【油耗】
市内走,不觉得
【乘坐体验】
空间大,夫人满意
【驾驶感受】
在高速跑的时候噪音很大影响的声音盖不过
【维修成本】
新车刚落地,成本维修的话还没碰到,但是车子已经给刮伤了油漆,整个油漆的话都要接近五六百块。
自从买了这车满大街看到都这车!相信这个车子的配件,应该很好找,而且官网上面宣传销售1,000,000。这个数目可不是随随便便能达到的。
【购
车经历】
选车选了将近一个多月,最后咬咬牙还是要买下这个。
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