本田XR-V操控出色值得买吗_本田XR-V怎么样

点评车型: 2015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版

3.43分“良好”

当地前几个买这车的，媳妇还说都没人开，后来市面上越来越多，当时买回来就有人问我这车不错，车时好车，但是第一代功能不完善，胎压监测都没有！避震一般般，后排很颠，但是操纵感很好，油耗一般般，算个不错的车！

点评车型: 2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版

4.07分“优秀”

2022年底提的车，选他前也试驾了很多其他家的车，探歌、昂科拉GX、星迈罗、柯米克，欧尚x5、欧尚X5plus，哈弗H6，最后综合考虑还是选了xrv，当时听说新缤智要出了，但是因为没有上市没有展车，在网上看到新缤智的横条中网不不如xrv的点阵中网看着年轻活力，就没有考虑新缤智。等车等了半个多月，当时热力版最多，热潮四儿子店说产能很少，就一直在等，不过好在赶在购置税减半结束前提了车。 外观：第一眼看xrv感觉很精致，又很大气，熏黑的细节整体看上去很运动，适合年轻人开，贯穿尾灯晚上点亮后很漂亮，记得当时提车后，开在路上这车回头率很高，停在马路边很多人，小年轻，年龄大点的，都会多瞅他两眼。 配置：不满意的是这个价位了竟然没有电动座椅调节，是真不应该，还有锁车后视镜自动折叠，感觉没有几个成本，本田就是不给，最满意的是L2级别的辅助驾驶，长途跑高速很好用，没有情况不需要自己接管的时候完全可以放心交给车，还有本田的安全超感也很好用，盲区检测提醒，道路交通标识识别会及时提醒不要超速。手机远程控制，可以提前开启空调，夏天天热进入车里可以凉快，冬天可以用这个功能提前热发动机。 空间：前排的人坐着很舒服，后排也不拥挤，加上上方天幕坐在后排的人视野很通透宽敞，适合和家人，朋友自驾游，魔术座椅也很好用，用它拉了几次大件快递，因为箱子太大，直接放到或者座椅抬起就可以放进去，很方便。别看是台小型suv但是后排空间方面属于越级存在，可以和些紧凑级suv掰掰手腕。 驾驶感受：目前行驶5700+公里，整体开起来很稳，方向指控也很精准，动力没有网上说的这么弱，高速上跑到100提速也很快，建议超车时候尤其超大车的时候使用S档，提速很快，超车很轻松。 可靠性：目前没出过毛病，有过一次，正常行驶时，自动大灯突然熄灭，使用手动开启大灯也不行，后面反复重启车辆还是不行，但是过了一会车又自己好了，做首保的时候，检查了下，四儿子店里用电脑检查了没有查出问题，个人猜测可能是车机电脑某个系统当时出问题了吧，但是整体本田的车，可靠性还是不用担心的。 用车成本：越跑远了越省油，年底冬天在省道，最低跑到过不到5个油，一般国省道大概在5—6个油之间，对于一台suv来说这油耗很满意了，高速会高点，大概在6个油左右。市区代步开小绿叶模式，在7—9个左右，红绿灯不多的时候，城市高架快速路多的情况能在6个左右。 总体对这车很满意，是台合格的家用车。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4.29分“优秀”

一晃购车都有一年半了，回顾这些有车的日子，今天来总结一下用车感受和成本。 一：车辆信息 东风本田XR－V，21款1.5L自然吸气舒适版，购车地点，广东省中山市，落地价14.1w，购车时间2021年10月份，现公里数11715km。 二：用车情况 因离公司才10分钟路程，上下班基本靠步行，周未开车到附近镇和公园游玩。重大节假日基本开车回湖南老家陪父母、老婆和小孩。大概一年回五次左右。 三：主要费用 1.保险－－首年在4S店代购的平安保险4366元，第二年自己购买的中国人保3129元。 2.保养支出－－车子一直在4S店里面进行保养，都是基础保养，基本上都是红桶机油、机油滤芯、垫片、发动机清洗剂这几类物品，费用大概781元（二保），首保免费的。 3.油费支出－－出行的公里数还算可以，截止到现在累计加油费用在4500元左右，累计里积11725km，综合下来百公里5.9升／百公里。 4.其他支出－－包括高速费和洗车费、装饰改造费等合计5000元左右。 四：用车感受 1.基本当交通工具使用，操控性总体还可以，可能是我没有开过其他品牌车.车速基本按限速跑，一不小心就超速了，120km轻轻松松就踩上去了，不过超了130感觉有点飘。 2.油耗满意，基本控制在5～7个油之间。 3.内饰太简陋了，还好还有一个车载屏能放音乐和视频等。 4.噪音大，车速达到80以上车内说话基本靠吼，不开音乐人都快烦死了。 5.空间大，特别后备箱，真心不要太大了，每次回家一趟搬东西都快累死我了（后备箱装的满满的）。

点评车型: 2022款本田XR-V 220TURBO CVT黑曜石版

3.64分“良好”

【满意】 1，动力强劲，这台小型SUV搭载一台1.5T涡轮增压发动机，无论是代步还是跑长途，其实都完全足够使用了，本田这台1.5T+CVT的组合，在平顺性上还是挺好的。 2，外观比较运动，整车进行了黑化处理，让这台车看起来更有神秘感，包括进气格栅、轮毂等细节部分，都进行了黑色处理，对于年轻人而言，这样的原厂黑化风，接受度挺高的。 3，空间不错，虽然是小型SUV，但本田有着空间魔术师的称号，在空间利用率上，做到了极致压榨，让车内有着紧凑型车的空间，确保日常生活中使用是完全足够的。 4，操控不错，本田的车底盘侧重运动，面对路面的信息，车辆能够精准的反馈给驾驶员，方向虽然做不到指哪打哪，但没有太多的虚位。 【不满意】 1，隔音真的很一般，车门位置有风噪。 2，内饰设计比较老旧，在当下来看着老气。 3，配置比较低，主驾驶座椅没有电动调节。 4，整车用料一般，无论是内饰还是外观漆面，都没有什么质感。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.1升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。 【优惠】目前现金优惠30000元。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.7分“良好”

【提车信息】 今年有了购置税减半的政策，再加上自己手里也有了点积蓄，就想着提高一下生活品质，就想选购一台车，原本是想买个二手车，但对汽车又不太了解，就怕踩二手车的坑，有了购置税减半的政策，果断选择还是买个新车，预算在十多万左右。 一开始关注了国产车，国产车的配置和外观都不错，就是稳定性和保值率差一些，在家里人的极力劝说下还是关注了合资车，10多万的合资车也是比较局限了，就是在日系车，和大众里边选择，轿车关注的轩逸和朗逸，suv关注的捷车vs5和本田xrv。最终经过对比油耗，稳定性等各方面比较，最后选择了xrv经典款 提车价格 落地价格10w7,政府的优惠2000,保险4500.免息贷款3年，金融服务费5000 提车地点辽宁 【静态感受】 配置：对于xrv经典款来说配置相对少了些，跟同价位的国产车对比就显得有点寒酸了，也就有个倒车影像有点用，其他的都是一些鸡肋，一些常规车上改有的，连一个倒车雷达也没有，这点就对新手来说不太友好了。配置少也有配置少的好处，配置少以后也不会出现什么问题，省心 空间/舒适度：作为紧凑型的小suv来说空间还是属于上等的，本田的魔术座椅，后排可以4：6放倒和翻折，平时家里用车拉点东西还是真的方便的，一个小型的搬家是没有问题，我是身高180cm，坐在前排空间还是比较宽裕的座椅长度比较合适久坐大腿也没有感觉不舒服、靠背角度也可以随意调节，坐在后排头顶还能有一拳的距离，距离前排座椅也还能有一拳多点的距离。但是后排的舒适度就很一般了，后排座椅比较硬，长时间坐着会感觉到不舒服， 【操控】 xrv的操控在suv里边还是比较中上水平，行驶中方向盘转向比较精准，方向盘转向比较轻，转向的时候A柱有点遮挡视线，底盘采用扭力梁的结构，底盘也比较硬，在过减速带的时候，会有一些颠簸。 【动力能耗】 1.5L自然吸气，131匹马力，市区里红绿灯起步提速表现还可以，超车从容，但是高速上后程加速就有些吃力了。如果资金充分还是选择带T的，但是车的油耗方向还是可以的，像我上下班一半市区一半国道，百公里5个多不到6个，高速上百公里就得6个多，平时车速控制在60km~80km是油耗最低的，由于今年的油价上涨的太多，对于这个油耗表现压力也没有那么大。 【用车成本】 购车的时间也不长，主要消费改装和油费上了，保养也是4s赠送的，油费平时也没有记录过，也就没有发言权，改装费用大盖2000多，包括中控屏，OBD自动落锁，后视镜加热，底盘装甲，倒车雷达 【值得推荐】 1、外观颜值出众，尤其是贯穿式后尾灯辨识度高，主要还是看中了本田车口碑，稳定性和故障率低，地球梦发动机还是值得信赖的，而且后期的维修费用也不高。作为一个家用还是个不错的选择 2、排量小，动力方面也不错，而且油耗方面也很满意，对于普通家庭也能负担得起。汽车的三大件也皮实耐用，后期用车也不用总去维修店而烦恼。 【吐槽缺点】 1、减震不是很理想，底盘整体单薄，过一些沟沟坎坎的路段，整体颠簸的明显，只适合在市区里跑一跑，不适合在其他路段长时间跑。 2、车漆薄，可能是日系主要追求就是节能，导致车身整体都比较轻，不像德系车那么重，一个人在高速公路上车速高于120时会有一些飘，车漆表面时不时的就会发现小磕碰划痕。 3、隔音差，胎噪和风噪大，平时在市区里路程段还没有太多感受，一旦上了高速车速超过80，各种噪音就比较明显了，这时候音乐就得声音大一些，后排还没有出风口，对后排乘客来说不太好 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精

点评车型: 2017款本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版

4.5分“优秀”

用车感受还是很不错的，起步快，操控性好，比较省油，用车5年了没有什么故障和问题，就是整车的隔音效果不太好，减震和悬挂比较差。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.9分“良好”

【油耗】6月11日提的车，1.5L舒适版。这车给我的最大的惊喜就是油耗，加的92的油，开空调，多数在市内跑，平均油耗才5.7升，可以说是持家有道的省油高手 【驾驶感受】最后谈几点个人体验：XR-V操控没得说，动力线性反应快，车身小巧易操控，高速行驶的稳定性也挺好。空间实用油耗低，外观内饰都是简洁耐看的风格。缺点是胎噪较大，以及动力底限不够强大无法支撑狂暴式超车，正常开开还是挺好。不过想想它的油耗表现，感觉啥都值了。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.6分“良好”

【油耗】城市7.0左右，郊区目前开过6.3，高速还没试过，以后再补上 【驾驶感受】这车开着很轻快！油门方向盘都很轻！ 【购车经历】我跟我哥两个一起买的车，他提的CR-V我提的XRV,当天去当天订车提车，由于当天验验车太晚了没有时间上临时牌，所以第二天下午才开回家！ 【空间表现】 满意 【销售态度】 比较好，在店里度过两个中午都有安排饭吃，虽然都是工作餐也还可以！

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4分“优秀”

[个人情况] 我之所以选择这款车是因为它的性价比高，13左右的合资车也有不少，但XRV的动力、油耗和空间上比其他品牌的车型要优越许多。特别是外观也比较突出，当初有跟缤智对比过，虽然其优惠力度更大，但是为了外观就放弃了。实用性强，平时上下班用车不用挤公交，短途和长途出游都方便很多。车子袖珍，对于新手司机来讲， 也比较容易上手，停车容易得多。 [用车里程] 目前行使了9000公里左右，对XRV的各方面表现比较满意，优秀的油耗表现，对于现在高昂的油价来讲，确实是一大优点。外形好看，配有全景天窗，贯穿式尾灯，更具特点。空间充裕，小家庭4口人出行方便，能装不少东西，实现可利用空间最大化，储物格子多而且实用，如需装货，还可以将后排座椅放平，出游也可以增加个睡袋或者垫子睡在车内，真是暇意又省心。底盘要比一般轿车要高一些，过坑洼泥路不用担心刮到底盘。 [外观] 当初还是出于XRV的颜值特点才选择了他，家族式前脸，跟新款CRV特像，不愧是他的小弟，圆润的车身，晶耀白的颜色，闪亮耀眼，看起来特别精神舒服，犀利有神的大灯，带有示宽灯，一双圆圆的雾灯，优雅而突出的腰线，贯穿式的大尾灯识别度蛮高，大气的全景天窗，雪花式轮毂。 [内饰] 内饰比较简约，中控配备8英寸的触控液晶屏，仪表盘中间圆环还可以变换颜色，圆形的空调出风口，原车门板和座椅是布加皮的搭配，冬暖夏凉够舒坦，为了好看点改成全皮的了。塑料的方向盘，动手能力强的，可以自己缝制一块真皮方向盘套子，提高档次，驾驶起来还更舒服。 [空间] 虽然只是一款小型SUV，但是空间够实用，不会觉得憋小，前排空间充裕，后排小朋友或者成人乘坐也足够宽敞。后备箱空间很不错，如需拉稍微长点或者大点的物品，后排还可以比例放平，得益于本田魔术座椅的设计，既可以装，还可以当床使用，一举多得。诸多的储物格子，相当实用。 [配置] 说到可靠性那就是本田发动机了，虽然只是1.5L的发动机，但是起步一点都不拖沓，超车很方便，完全不用担心动力不够，当你听到声浪的时候你会发现你已经出去了一大截了。就是满载上坡的时候动力可能会有些不够用，切换到S档之后立马满血复活，就是发动机的声音会大一些，转速也会高一些。 [舒适性] 舒适性一般，异味还能接受，SUV车身高，视野宽敞，开起来淋漓尽致。座椅柔软度适中，但拥有足够宽敞的空间，车机可以连接蓝牙或者U盘播放音乐，音乐开起来，尽情享受与小V一起的时光。空调强度还行，虽然后排没有空调口，但是前排开大些，后排温度也能快速缓解。后排还能按比例放平，累了躺下睡上一觉也是可以的。过颠簸的路面，由于后排非独立悬架，不是很舒服，胎压调低一些可以适当提高舒适性的。 [操控] 操控灵活性很好，方向盘精准指哪打哪，娇小的身姿可以轻松自如地在大街小巷中穿梭。清晰的倒车影像，既方便又安全，倒车停车快捷太多了。发动机启停技术，短暂性熄火能节省油耗。自动驻车，等待后绿灯时，可以解开踩刹车踏板的右脚。上坡辅助功能，能够防止车子后溜，安全系数瞬间提升了吧。 [油耗] 油耗表现优秀，综合油耗7.8在车友当中算是偏高了，全因平时上下班即是短途又经常特别拥堵所致，高速和快速路基本能保持在5个油上下，匀速80时速是最省油状态。平时市区行驶主要不拥堵但红绿灯多，基本7-8个油，现如今油价如此之高，能省多少是多少咯！ [优点] 1、很喜欢XRV的外观，车头用了很多的银色镀铬饰条，车身的线条很流 畅，车尾那贯穿式迷人的尾灯看起来却俏而不妖，这也属于东本的一个特色吧，跟缤智比起来我觉得XRV更适合年轻人一些。 2、我最满意的是XRV的空间了，这车的后排空间很大，特别是把后排的座椅倒放后，后备箱都可以用来拉货了，空间利用得很到位。车内的乘坐空间也不小，节假日或者周末带上家人一起出去游玩一点问题都没有。 [缺点] 1、就是减震差，偏硬！过坑洼的路面比较颠，过减速带的时候也弹得比较直接，最好的解决办法就是一定要慢慢的过，这样会好一些。 2、就是后排出风口了，堂堂的一台合资车竟然后排都有没出风口，这一点很减分。夏天开空调的时候，前排还好后排却热得一地。 [驾驶感受] 虽说只有1.5L排量，但是配备本田的地球梦发动机，拥有131匹马力，动力杠杠的，总之只要舍得给油，就不会有肉的表现，跑高速的时候也能轻松上150时速。爬坡下坡可以使用L档，正常行驶使用D档，超车行驶使用S运动档，这个排档设计够人性化吧！ 希望车友圈圈主谈心推荐加精

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4.14分“优秀”

【个人情况】 北漂多年，经济水平尚可，虽然月光，但生活质量尚佳。 【提车价格】 坐标大连，车型：2021款 1.5L CVT舒适版。 裸车价：11.98万元，落地价：13.98万元。 贷款3年免息。 贷款59000，首付59900，服务费3000，保险5000，购置附加费10700，抵押登记费800，上牌500。 第一年每月还2416元。 第二年每月还1610元。 第三年每月还805元 送太阳膜、全车脚垫。 【购车经历】 北漂八年，通勤基本靠地铁和共享单车。疫情肆虐，地铁通勤安全指数很低，于是考虑买辆代步车。除了这台XRV，还试驾过雅阁、吉利星越，和大众速腾。 ①雅阁。外观属于厅局风气质，对于年轻人来说，未免显得有些老气。pass ②星越。外观超赞，配置也超赞，价格也在可接受范围内，但却要喝95油，太奢侈。pass ③速腾。街车，保有量非常多，但音响太差了，车子略有些肉，对于急性子的我来说，pass。 ④XRV。体验后面会展开说。 【驾驶感受】 ①XRV操控性95分。这款车的操控性还是不错的，轴距小，体积小，在茫茫车海中穿梭自如，新手停车难度也相应低很多。 ②转向感受70分。转向比较精准，但盲区较大，毕竟是SUV嘛，这点的确没法与轿车比。 ③动力75分。平地动力不错，但上道牙子会略感吃力，毕竟咱是自吸的，爬坡的话，提前切到L档，还是轻松加愉快的。 ④换挡感受80分。换挡时会有一点顿挫感，不过无伤大雅。 ⑤刹车灵敏度80分，在试驾过的几款车型中，属于中等偏上。 【油耗】 提车十个月，5800公里左右，前期经常跑高速，油耗6-7左右，后期基本都是城区，早晚高峰会堵车，夏季空调加持，油耗约升到8-9。 【空间表现】 前排空间比较常规，但后排非常友好，魔术座椅可平放可抬起，增加更多可能性。储物功能和后备箱空间略有些常规，但后排座椅180°躺平，秒变床车，还是很值得赞叹的。 【乘坐体验】 这款车乘坐空间非常值得一提，183大小伙子坐后排，也不会顶到膝盖，头顶会有约一拳左右的空间高度。座位支撑度不错，最多一次九个小时驾驶，并没有感觉腰酸背痛。 【亮点配置】 ①未关车灯警报。对于我这种马虎大意的性格，这个功能简直就是电瓶的护身符，几乎每天都会在熄火后被警示熄灯。 ②超大天窗。对于酷爱星辰的人，没有什么比冬天躺在车里吹着暖风看流星雨更惬意的事情了。 【最满意】 ①外观。我喜欢这世界上一切美的事物，这个车型的设计深得朕意。流线型车身，樱花造型轮毂，贯穿式尾灯设计，咧嘴呲牙大笑式前脸，内饰的黑白灰经典配色，种种都美。 ②空间。本田不愧有“空间大师”的美誉，家里胖子多，坐满五个人也丝毫不见局促。 ③油耗。提车十个月了，无论高速还是城区，油耗对比同价位其他车型来说，属于偏低的，省油才是硬道理，谁跟钱包过不去呢。 【最不满意】 ①空调。自吸款，空调制冷能力有点差，风量档位调高的话，噪音会非常大，导航和电话基本听不到。车子红灯怠速时就会暂时熄火。解决办法：大淘宝搞到了永久关停的启停宝 ②减震。这款车悬挂太硬了，每当遇到减速带、坑洼时，车子都会哐当一声，每次都要吓一跳。 ③车漆太薄。三次剐蹭，一次漏了钢板，幸好没有生锈，擦过一次轮眉，更换轮眉和贴纸，花费了1000元4S店修复如初。 ④隔音。相比同价位车型来说，隔音比较差，尤其是跑高速，胎噪和风噪让人无语，仿佛坐在车外一样，不过找个劲爆的歌单加持，还是可以接受的。 【总结】作为一款颜值在线的车，这就够了，美就是全部！提车十个月，5800公里，我没后悔，并且也愿意推荐给其他小伙伴儿参考。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2022款本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版

3.5分“良好”

【最满意】 外形以及油耗都是比较满意的，外形看上去还是比较酷的，黑色真的是我最喜欢的颜色了。新车的油耗基本在7点几，但是车友说过了磨合期会好很多，真的很期待。 【最不满意】 动力偏肉，内饰还是比较简单，但也还是可以接受的。 【驾驶感受】 因为我是比较佛系开车的，所以也不是很需要很强的动力，现在这样是够用的了。操控也是比较稳妥的，起步稳、刹车稳、提速也是稳。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 还可以，机械最小化，乘坐空间最大化。空间是真可以 【提车价格】 裸车优惠2W，政府购车补贴5000。感觉可以 【油耗】 油耗真心可以，市区十几公里最低开过5.6的百公里油耗。真牛 【驾驶感受】 噪音可以接受，人生中的第一辆车，没开过别的车。噪音算不算大不知道，反正我能接受。提速快，能秒好多品牌的车，还愧是小钢炮。车很好开，指向精准。朋友老司机，也说我的车好开。悬架是偏硬。我买了没后悔

点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4.57分“优秀”

【空间表现】 这辆车的容量是这个级别里面最宽敞的了，后排可以折叠起来，放大的物件，家具这些。非常的人性化 【购车经历】 哈哈哈。说到购车经历，也是无意中路边看到的，贯穿式尾灯深深吸引到了，而且家里长辈是本田车。所以就认定本田了。发动机可靠性高家用不就是图个省心么 【驾驶感受】驾驶感受不错。方向指哪打哪。没有底盘松散感觉。操控性不错的 【油耗】 油耗很满意。市区7.5左右，高速6个左右，国道5.5样子 【保养】 保养价格比较便宜，480左右样子，算是很便宜的了， 【动力表现】动力我的是1.5自吸的，完全够用，高速市区都是游刃有余。下次买车估计还是本田，一日本田终身本田嘛。 【乘坐体验】 对驾驶员和副驾驶特别友好，容量大。 内饰方面来说。就有点简单，朴素无华

点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版

3.61分“良好”

1、买车背景：广漂，南沙番禺上下班通勤需要，单程20公里，毕业后用的家里旧车斯柯达07款明锐1.6L手自一体，将近24万公里，烧、漏机油问题，元件老化，一年一检等问题，以及考虑到安全和结婚，还有20年初疫情和其它负面情绪影响，决定换车。 2、选车过程：买车预算15万，媳妇要求就一个SUV，我看了8年的汽车软件，我能考虑的就是哈弗H6、长安UNIT、CS75plus、大众探歌、本田XRV、缤智；由于是个打工人，没那么有空折腾，想省心省事省油，就PASS掉国产车了，大众探歌当时觉得优惠不多，开的旧斯柯达也有不太好印象，可能市区油耗偏高，10个油左右，也PASS了，目标明确就XRV和缤智，实地看车同配置缤智优惠比XRV大，但实在对缤智无感，因此就锁定XRV，先去的本田4S店，销售给了方案，1.5L舒适和1.5T舒适，差一万来块，我就考虑1.5T舒适，因为斯柯达也是没有天窗我也没考虑要天窗，即使订两台，也不优惠，后去了日产XX专营店，进店没人理，就带我媳妇和她女同事体验下新款轩逸和逍客，舒适，逍客豪华以为要17万落地，反正没人理就走了，然后去了本田番XX4S店，1.5T舒适优惠20600后，裸125300，保险5700，出库3000，按揭3000拿的绿本，走的个人招商银行信用贷，不用装GPS，两年免息，购置税10875左右，落地14.8万，送防爆膜、地垫（垃圾）、原厂行车记录仪（很小个，下电锁车后掉电不记录是硬伤）、底盘防锈、环保皮（全车出厂织布的地方用环保皮缝合，看起来舒服多，如果是织物，内饰很廉价很LOW）、倒车雷达、两抱枕，没送保养，错过了，直接订了两台一样的。 外观：外观好看，车尾连灯挺喜欢的，后门把手弄了个黑碳纤拉手贴，防止划痕。 内饰：没买之前，XRV劝退我的就是内饰，现在全车包环保皮，用久了，就没那么抵触了。 配置：自动启停很烦，一上车就关，中控没什么用，能看油耗和歌词以及调音质，自动驻车还行，但明显油门响应偏慢，相对于脚刹起步，在淘宝购买忠诚OBD和自动升窗共232，配置够用，但是少，音质不咋滴，硬伤，近光灯是卤素的不够亮，后期可改下LED远近光灯和音响。 空间：空间较大，后排脚下是平的，后座底下是空的，能放东西，车虽小，但是很能装。 操控：车小灵活，转向稳，超车信心较足，底盘感觉是没有大众的稳。 动力：1.5T177马力还行，没有想象的猛，前段动力相较1.8L的XRV猛，后段踩多点油门涡轮介入才能感觉到明显的动力，起步猛踩油门响应偏慢的。 舒适性：后轮非独立悬架，去到烂路是真的难受，但是考虑到大多在广州使用，老家烂路也不是很多，除非抄近路，相对大哥的逍客，被老妈嫌弃了。 可靠性：本来配置不多，目前没出现什么问题，蓝牙自动连接不灵活，久不久要自动去点蓝牙，很LOW；还有USB充电口的充电很慢，2.1A的充电口能维持手机不掉电并一小时充5%的电这样。 用车成本：租房和公司都有免费停车，暂时不用交停车费，一年保险3200左右，每次保养500内，5000公里一次保养，每回开3500公里就小扳手提示，很恶心，强迫症每回上车还得按一下仪表柱不想看到它，可能心里作用还是开3500公里提示保养转输出功率降低什么的，就没那么好开了；上下班每天共40公里，表显最低4.7，综合油耗6.5，小熊开空调最高7.7，冬天不开空调6.5，综合实际油耗应是7个左右，表显虚少0.5。 用车后感：买完车后，亲哥买了逍客豪华，我也去试了，坐起来确实舒服些，就是较XRV笨重些，听说广州地区15.8内能拿下，有点小后悔？额，也还行，人就那样！再然后21年5月陪堂哥试驾了比亚迪宋PLUS-DMI，舒服动力也够猛，不足是中控看不到电池单体和压差等信息，直接订的51尊荣15.68裸车无优惠16.38落地，送两次保养，十月份拿车，等车5个月，拿车几天出了个小问题换新器件，3000元补偿，新能行业懂点。后悔买早了？说实话，能后悔的话我也大概率选择比亚迪宋PLUS-DMI，，，但是又考虑哪天如果混不下去回玉林发展把车一卖加点钱又能换个哈弗H6？唉，纠结源于穷，试错的机会太少了。综上所述，这一年来XRV陪我也跑了近两万公里，油耗和省心是让我比较满意的，我能说它不好，但我不去看别人说它怎么样，各有所爱，每个人的条件也不一样，合适就好。希望国产越来越好，也希望自己能努力买起贵的国产车，特别是喜欢比亚迪唐DMI，最新款的轮毂不好看，买不起也吐槽下，最初款的比亚迪唐插混的我也开过，还行，外观没最新款好看！！！我爱中国，为自己是中国人而自豪，一起加油！！！

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

4.93分“优秀”

刚开始看了很多车，也看了很久了，朗逸，轩逸，卡罗拉，宝来，总感觉轿车通过性还是差点事，最后决定还是看看SUV吧，对比了很多车型，奇瑞瑞虎5x瑞虎7瑞虎8，长安75吉利博越，还有哈弗系列的很多车型，也都试驾了一遍，但是还是感觉外观，操控，油耗方面不去XRV，最后决定还是看看XRV吧。刚开始去4S店，店内销售报的价格不低，没有谈拢，然后周边城市都逛了一圈，价格不是很合适，当时不着急用车，心想再等等吧，等等双十二又去看的价格，双十二促销力度很大，辗转了几个4S店，最后谈到一个合适的价格就定车了，送的东西不多，包座椅，贴膜，当天挂牌，各方面都杠杠的，外观漂亮，油耗挺低，操控精准。身边朋友看了都说好，朋友让我推荐，我还是会推荐这个车。