空间还行,前后排间隔足够用。油耗低,我新手水平能开出4.3油耗自己感觉很不错了😅启动稍慢,不过还能接受。稍显遗憾的是座椅老是感觉不舒服,右腿膝盖上面位置有点高,不知道是不是我自己没有调整到位。其他就是熄火后,中配的车,车钥匙不能控制车窗升降,如果忘记升车窗不得不重新打火关车窗。
钟爱丰田rav4拒绝入门:xrv这车就老款很不错1.5T思域同款发动机,变速箱也是思域同款大变速箱,优惠4万
是乐天呀i:我刚买三个月前排开关车窗车门会抖动?你的会吗
-瑾年70437491:入坑了
【提车信息】
今年有了购置税减半的政策,再加上自己手里也有了点积蓄,就想着提高一下生活品质,就想选购一台车,原本是想买个二手车,但对汽车又不太了解,就怕踩二手车的坑,有了购置税减半的政策,果断选择还是买个新车,预算在十多万左右。
一开始关注了国产车,国产车的配置和外观都不错,就是稳定性和保值率差一些,在家里人的极力劝说下还是关注了合资车,10多万的合资车也是比较局限了,就是在日系车,和大众里边选择,轿车关注的轩逸和朗逸,suv关注的捷车vs5和本田xrv。最终经过对比油耗,稳定性等各方面比较,最后选择了xrv经典款
提车价格 落地价格10w7,政府的优惠2000,保险4500.免息贷款3年,金融服务费5000 提车地点辽宁
【静态感受】
配置:对于xrv经典款来说配置相对少了些,跟同价位的国产车对比就显得有点寒酸了,也就有个倒车影像有点用,其他的都是一些鸡肋,一些常规车上改有的,连一个倒车雷达也没有,这点就对新手来说不太友好了。配置少也有配置少的好处,配置少以后也不会出现什么问题,省心
空间/舒适度:作为紧凑型的小suv来说空间还是属于上等的,本田的魔术座椅,后排可以4:6放倒和翻折,平时家里用车拉点东西还是真的方便的,一个小型的搬家是没有问题,我是身高180cm,坐在前排空间还是比较宽裕的座椅长度比较合适久坐大腿也没有感觉不舒服、靠背角度也可以随意调节,坐在后排头顶还能有一拳的距离,距离前排座椅也还能有一拳多点的距离。但是后排的舒适度就很一般了,后排座椅比较硬,长时间坐着会感觉到不舒服,
【操控】
xrv的操控在suv里边还是比较中上水平,行驶中方向盘转向比较精准,方向盘转向比较轻,转向的时候A柱有点遮挡视线,底盘采用扭力梁的结构,底盘也比较硬,在过减速带的时候,会有一些颠簸。
【动力能耗】
1.5L自然吸气,131匹马力,市区里红绿灯起步提速表现还可以,超车从容,但是高速上后程加速就有些吃力了。如果资金充分还是选择带T的,但是车的油耗方向还是可以的,像我上下班一半市区一半国道,百公里5个多不到6个,高速上百公里就得6个多,平时车速控制在60km~80km是油耗最低的,由于今年的油价上涨的太多,对于这个油耗表现压力也没有那么大。
【用车成本】
购车的时间也不长,主要消费改装和油费上了,保养也是4s赠送的,油费平时也没有记录过,也就没有发言权,改装费用大盖2000多,包括中控屏,OBD自动落锁,后视镜加热,底盘装甲,倒车雷达
【值得推荐】
1、外观颜值出众,尤其是贯穿式后尾灯辨识度高,主要还是看中了本田车口碑,稳定性和故障率低,地球梦发动机还是值得信赖的,而且后期的维修费用也不高。作为一个家用还是个不错的选择
2、排量小,动力方面也不错,而且油耗方面也很满意,对于普通家庭也能负担得起。汽车的三大件也皮实耐用,后期用车也不用总去维修店而烦恼。
【吐槽缺点】
1、减震不是很理想,底盘整体单薄,过一些沟沟坎坎的路段,整体颠簸的明显,只适合在市区里跑一跑,不适合在其他路段长时间跑。
2、车漆薄,可能是日系主要追求就是节能,导致车身整体都比较轻,不像德系车那么重,一个人在高速公路上车速高于120时会有一些飘,车漆表面时不时的就会发现小磕碰划痕。
3、隔音差,胎噪和风噪大,平时在市区里路程段还没有太多感受,一旦上了高速车速超过80,各种噪音就比较明显了,这时候音乐就得声音大一些,后排还没有出风口,对后排乘客来说不太好
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精
追求目标10:你加92还是95
用户621868116582:我觉得好用
Louis0391:金融服务费5000是贷款利息么
【购车经历】
21年初买的XRV,那会儿因为预算有限,但还是想买一量合资车的执拗,就买了它。
【空间表现】
前排:
我185/85,腿部空间略显憋屈。我媳妇170/50开车空间完全够。
后排:
偶尔下班送一段同事,他们反应空间有点小,但还能接受。爸妈反应太小不合适。短途够用,长途还是有些累的。
后备箱:
不管是小两口周末出游带的行李箱,还是回家探亲买各种礼物,空间肯定是够用的。
【最不满意】
1. 避震跟没有一样,过坑洼路段像开三蹦子。
2. 加速有些肉,起步和高速超车有点不自信。
3. 隔音一般,高速嗡嗡的。
【油耗】
城市7-9,高速6-8。
平时也不会特意关注这个,除了起步和上坡。其他时间扫一眼油耗表从来没上过10。
【动力表现】
日常够用,佛系开车。
没开过别的车,感觉CVT很舒服,就像电动小踏板,一拧就走,一松慢慢滑。没顿挫。
高速120也稳稳的。但是再提速就拉夸了。
车里满人时,上坡(出地库的坡)还是有些费劲的。山路坡没走过不清楚。
【亮点配置】
天窗吧,野生动物园自驾区用过。
媳妇怀孕了,估计这小车再开几年就换了。还有点舍不得。
【满意】
1.选择黑曜石版是因为这台车的外观进行了全面黑化,视觉冲击力更强,也更符合年轻人对运动外观的需求,尤其是车头部位,这个版本将中网以及轮毂都进行了熏黑处理,看起来运动感十足。
2.这台1.5升的发动机,动力还是比较强劲的,这台自然吸气发动机可以爆发131马力,和很多小排量涡轮增压发动机差不多了,传动采用的是CVT变速箱,很平顺,没有太多的顿挫,整套动力既有动力也能够很好的控制油耗。
3.空间还是很满意的,虽然是一台小型SUV,但车内空间堪比一些紧凑型SUV,这也是本田最拿手的地方,尤其是后排空间,正常成年人,可以轻松进入,依旧有着比较不错的头部和腿部空间,对于家用而言,完全胜任了。
4.日常保养真的很省心,也很便宜,正常的小保养,一次的费用基本就在300元左右,一年保养1-2次,日常使用也没有其他故障出现,作为一台代步通勤的小车,本田XR-V还是很称职的。
【不满意】
1.车内隔音稍差一些,发动机和轮胎噪音比较明显,跑高速的时候影响乘坐舒适性。
2.内饰用料不太好,基本上都是大面积的塑料。
3.配置不算高,没有自己想要的一些配置,基本上只能够保证日常的使用。
4.车漆比较薄,很容易出现划伤。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。
【优惠】目前现金优惠18000元。
【购车经历】
我和我老爸选车花了1个月时间,在懂车帝上看了很多款车,开始准备买捷达vs7的,去试驾了一下,让我很失望,还有长安c75p,我个人感觉整个车给我一种很虚的感觉,最重要的一点是那个销售预算的价钱太离谱了,果断跑路,最后在老家市里去看车展相中了xrv,刚好他们店里只有这一辆车了,老家山路颇多,这个车正好是1.5t的,而且经济省油。
【驾驶感受】
减震和隔音都很普通,跑高速胎噪很大,每次跑高速播放音乐,音量15才盖的住胎噪和风噪音,座椅给我的感觉是包裹性不强,我自己又买了一个腰靠。不整个腰靠开久了,屁股和大腿有点痛。
【油耗】
我跑高速较多,油耗5.6一路上还超车的情况下,有一次油耗4.7我怀疑是这油耗是不是有问题,跑老家的山路油耗就在7.8这个样子。
【最不满意】
减震和隔音,还有车机
cheng炫259:没改装下,,加装无钥匙进入和一键启动得多少呢?
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版
3.6分“良好”【购车经历】
本来在考虑星瑞和思域,去了店里看到这款XRV后,外观吸引了我和我老婆。试驾了1.5顶配后,发现动力比较还是比较好的,但是就是悬挂太硬了。去试驾星瑞发现感受特别好,试驾体验非常好。但是星瑞喝95的油,油耗还比较高。家里所有亲戚都觉得现在不能买国产的,怕用几年就出各种小毛病,综合所有人最后定下来了XRV。当然如果我自己选择,还是第一印象选星瑞,哈哈哈哈。
【提车价格】
在试驾结束后,报价了好多家4S店,还有一些经销商店,一共去了三家店听了最低报价,然后看了很多其他人的报价,最后找一家服务态度比较好的4S店砍价到了14.96万,然后加了5000买了5次保养,每次750,和车门4座椅包皮,找他送了贴膜、脚垫、行车记录仪、脚踏板,还利用懂车帝优惠谈了一个倒车雷达(使用体验很好)。
【驾驶感受】
驾车体验还是可以的,悬挂比较硬,长时间开车腰很痛,我加了个靠垫和头枕,给满分?,舒服太多了。高速胎噪很严重,最好开音乐,另外内饰就算了,没有CarPlay还是比较膈应的。
【油耗】
油耗使用下来,平均7.1左右。高速油耗大概在5.9-6左右,市区估计在6.5-7.5之间了
白月光与朱砂痣与抖音:我的1.5T跑高速就没有低于过6.5
用户7285873792247:全部包落地多少钱?
习惯了低要求:我1.5L油耗平均6.3
外观是我购车的唯一理由,空间同级最大,减震过硬,动力薄弱,配置啥都没有,风噪胎噪太大,总之舒适性太差,总结一句话,同价位不会再考虑这车!
【提车价格】
裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右
【购车经历】
这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右
【驾驶感受】
在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪,
【油耗】
平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口
【空间表现】
魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够
【最满意】
外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心
【最不满意】
没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受
【内饰】
有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新
Gang2225872:怎么我第一年保险要7500....
稻香丶依旧:我的XRV开了六年了,感觉耳朵好像没有原来灵了,今年准备换掉它
用户7271004855967:17款车主路过,这车家用挺好的,开这么多年没坏过,就换了胎,实用
点评车型:
2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国VI
3.06分“良好”外观只能说不难看,乘坐舒适性不敢恭维,前后排座位都偏短,很难调整到特别舒服的坐姿,车内隔音巨差,连出租车都比不上,最大的优点就是油耗低,保养便宜,开了两年没出啥故障。
用户4290125911001:保险杠下沉
用户2100970135378:座椅是短了点,有点不习惯
用户9855746476883:是真省油
2021款本田x-rv1.5L自吸舒适版。动力满足日常代步,自吸相对省油,每公里4毛多,外观年轻时尚,基础保养5000公里/次,每次大约700多,直喷发动机专用本田红桶低粘度机油,能够降低油耗和发动机噪音。每年基础保养3次,保养费用2000+,行驶15000公里,燃油6500+,保险4000,停车费和洗车费也是一笔不少的支出,一年车辆消费需要1.2-1.5万。本田车三大件稳定,故障率少,本田x-rv最大的就是空间,魔术座椅支持放倒、收起能够创造很多空间使用场景,但座椅相对单薄,座椅舒适度相对较差,加上地盘悬架偏硬,经过减速带或路面不平非常不舒服。提速时发动机噪音大,80km/h以上胎噪非常明显,车内必须放音乐改善。
黎某人来看车:之前喜欢这款车,一直想买,由于老家这边路没有修所以没有换,现在看到锋兰达出来了,果断选择锋兰达,等正式上市来去试驾试驾,
坦荡的光束W5:这车保养一次要七百多啊?
用户7243037839025:自吸动力咋样,准备入手,我偶尔跑跑山路,有必要上1.5T吗?
油耗比较满意,下道5个,高速6个,座椅不是太舒服,腰部支撑不太足,空间够大,配置还算可以,不能手机应用投屏,有点不太舒服。总得来说现在还是很满意的。
车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场,诞生了像本田XRV和缤智这样的车。
而我选择了XRV 而不选择姐妹车型的缤智,因为它的尾灯造型设计特别,好看过缤智!虽然缤智的优惠力度大过于XRV ,但选车不是说要选自己喜欢的嘛!纠结好几个月,才决定自己想要的是什么!
本田XRV,操控一般吧SUV车身较高没有轿车操控。方向盘有点重,但是比较稳,方向指哪打哪。但是就是减震硬,乘坐感就有点差了,不舒服。简单了:上坡用好l档容易了,因此在这些特殊路段一定要用好这两个档位,不伤车。舒适性就下来了,我父母觉得没啥,不注重这个,说通过性好就可以了!舒适性就有点差了,减震硬得没法说。手动空调,冷气制冷很快。坐椅不错,很舒服,不用包什么真皮啊那些,但缺点就是后期卫生处理的麻烦,像小孩子吃饼干,一地都是,不得不换真皮座椅,卫生好搞!
动力方面:XRV 作为本田的一款车型,选用了与飞度同款的1.5L地球梦发动机,省油省心!但我选择的是自吸发动机,而没选用1.5T的涡轮增压发动机,在高速公路上加速超车,一是明显感觉加速时间变长,二是深踩油门,三是从发动机加油方面时的噪音直接传递到驾驶室内,感觉很不舒服!
内饰方面:同比其它车辆的配置,减配了不少!硬塑料的感觉特别强烈,颜色搭配很一般!无特别之处,属于中规中矩的一类!
配置方面:经典款无天窗(我就是因为这点,才选择这个配置)的设计,织物座椅,不带无钥进入,一键启动,定速巡航等功能,后期要改装的空间很大!最起码的一点,原车中控屏不支持手机的CarPlay 功能,不得不说这点做的很不人性化!USB口改在隐藏在挂档的一侧里。平时使用还好,但若开车时突然发现需要插上USB口供电或是数据同步到中控屏内,就显得很麻烦与尴尬了!
空间方面:后排选用的是魔术师座椅,除了平放以外,还能折叠起来,放更高更大的东西!后尾箱容纳的空间也大,日常出行需要也方便!
【最不满意】
安全方面:原车里防撞樑实在是太薄了(己附图),感觉自己开车行驶时,真的很没安全感!因此不得不改换前后防撞樑!加前铲后唇的外饰保护好,防碰防刮蹭!
另外,车身的车漆表面太薄了,用手轻轻一拍感觉都很大声,车子很脆弱感觉,我不得不说车子的厂家减配得太多了,因此后期做了车衣保护!
中控屏有配倒车影像与雷达,却不支持手机CarPlay 功能,很不人性化设计!
后排的座椅,无空调出风口吹着!在南方的冬天也还好,一旦到夏天就知道有空调出风口吹着,是多么重要的事情!
全车的噪音太严重,虽然说底盘加了塑料材质的底板,但是走到有石子路面上,有不少的石子溜到车上产生的碰撞声!上高速时的胎噪与风躁声,若不开音乐的话,会让驾驶内的人感到痛苦!后期不得不做全车的隔音效果!
【油耗】
从车提回来至今,走了一千多公里,平均油耗7.1公里左右!上高速行驶时看仪表盘显示的油耗达到5.3-5.4,兴奋?!但在拥堵的城市中行驶,红绿灯多时,不得不让油耗升到7.1-7.6!
【最满意】
喜欢这车的三大件中的发动机,省油省事,后期保养不麻烦!空间设计风格很好,能放更大的东西更多的东西,节约运输时间,方便省事!
以上就是我的用车经历,希望能对准备购车观望的你有帮助!选择自己喜欢的,需要什么方面需求的,就选择偏向这一点的车型!若是再给我选择,我还会再选XRV 这台车!
淡蓝色的伏特加:看来xrv在国内卖得好是有道理的,有了像你一样的客户去包容他的一切缺点,不防撞就加防撞梁,胎噪声大就把音乐开到最大,车漆薄就给他贴车膜,用心把它伺候好,这种车何愁没有市场呢?本田车一车传三代的名声果然名不虚传
龙的传人8824:真的,xRv就靠尾灯设计完胜缤智
除魔农夫:这车底盘调的还可以其实 但是用料垃圾 噪音这一块感觉跟摩托车有一比
提车以来已经行驶了四五千公里,11的时候,测试了一下油量的实际油耗,是加300块钱油在城市道路走了850km。综合油耗令人满意。动力方面因为我是新手司机嘛,没有开过其他的车。所以我个人觉得动力方面还是可以的。感觉还行。满足日常家用没问题。
车辆的魔术空间在空间使用上,我还是很满意的,平时带的孩子的时候就把后座放倒一个小孩在后面玩。玩累了还可以在上面休息,很棒。
在车辆的使用中令我最不满意的就是车辆的舒适性上,特别是后座坐人车辆行驶稍微差一点的路况下会颠簸、让人感觉坐不稳,后悬架的减震处理做特别差。车在四s店做了360、一键启动、包皮的升级后,一键启动。谁用了近五个月,还是发现车辆有些小毛病、缺陷。1、车辆的车压监测,车压监测灯一直亮,车压检测检查又没问题,。让人体验非常不好。2、车辆的。七比较薄,铁皮也比较薄。特别是隐形盖儿。上一次用手按了一下,按了个坑,气死了。。维修成本还可以,反正六个月没有修过。该这个故障率是很低的。。
勇往直前正直热血青年:2千公里我加了1000的油钱了
生活不易w做平常心:
灼热之枫:胎压如果没问题,胎压监测按住就不亮了还用去4s店吗?
【费用】本田XR-V 2021款 1.5L CVT豪华版 指导价14.79万,本地4S店优惠1.37万,裸车价13.42万,购置税11569元,保险5500元,加上上牌等费用,全款落地15.2万左右。
【驾驶感受】搭载的是1.5L自吸发动机,最大功率为131马力,峰值扭矩为155Nm,与之匹配的是CVT无级变速箱,这套动力居家代步还是够用的,但想要点刺激的感觉,就不太行了,平时等红灯的时候起步有些肉,我都会下意识的深踩一脚油门,车速起来了开着就顺畅多了,持续给油能够感觉到动力的提升很线性,超车只需深踩右脚油门就可以,平时子啊市区开够用了,跑高速的话时速超过100km/h再想提速就比较难了,深踩油门感觉不到推背感,因此,我不喜欢开这车跑高速,总觉得跑的比别人慢;动力平顺性还是很棒的,CVT变速箱与发动机的衔接非常的丝滑,几乎感觉不到顿挫感,开起来的质感很不错;底盘悬架略有些硬,滤震效果不是很好,尤其是在走坑洼的路面时,坐在车上能够清楚的感觉到与地面的接触,颠簸感很明显,建议大家遇到这种情况时尽量避开这种坑洼,或者减速行驶。
【空间】车长为4328mm,轴距为2610mm,定位小型SUV,从参数来看,这样的表现没有什么优势,但内部空间却很敞亮,不得不佩服这款车空间上的利用率是如此高,我身高172cm,坐到驾驶位视野很好,头部还有一定的空间,丝毫感觉不到紧凑感,坐到后排,腿部和头部空间也还OK,就是座椅略微有些短,长时间乘坐舒适性不是很好,最好后排坐2个人(3个人会比较挤),车内小的储物槽比较多,一些随手的小东西都可以放里面,很方便且实用,后备箱能够装不少东西,记得有一次出远门,放了2个行李箱,还有一些杂七杂八的东西,完全够用了。
【操控及隔音】车子小有小的好处,开着非常的灵活,停车的时候很好停,方向盘很轻盈,转向不虚且精致,开着很有手感,一般单手就可以操作,转弯的时候几乎感觉不到侧倾,除非速度很快,跑高速的时候稳定性还是很不错的,时速100km/h车子不漂,刹车非常的灵敏,踩多少有多少,能够很好的控制好车速;隔音不敢恭维,时速80km/h以下隔音还可以,超过80km/h胎噪、风噪就有些明显了,尤其是回老家跑山路,胎噪声太大了。
【外观颜值】外观颜值可以说很赞,年轻化的设计彰显出了比较运动个性的气息,前脸的造型看上去很有攻击性,特别是大灯组与格栅的一体式设计,呈现出了非常强的张力,侧面和尾部的设计也是很漂亮,也很耐看,尤其是贯穿式的尾灯,我非常喜欢。
【油耗】工信部油耗6.1L,实际油耗要高一些,平时上下班高峰期瞬时油耗比较高,差不多8L,综合油耗7.5L,这样的表现还是很满意的,完全可以接受。
总结:本田XR-V整个的表现还算可以,起码满足了基本的家用需求,符合了年轻消费者的审美,但从实用性的角度来看,个人并不是很推荐,毕竟是一款小型SUV,要买最好买CR-V。
爱上清晨的那一缕阳光:我的经典版都15万了,不过给我升级了。有倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、日升车窗、座椅皮套总共十样
点345751:优惠这么少啊?我6月提车优惠2.3
今天试驾的是本田XR-V,2021款 1.5L CVT经典版,说一下这辆车的全款落地价大概价格,现在这款车优惠14000左右,你可以叫店里送:太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是132900元,裸车价格是118900元,购车商业保险5100元左右,购置税10500元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,官方全款落地价136000元左右。
(外观)本田XR-V看上去比较经典耐看,依然采用了极具辨识度的家族设计语言,前脸采用小多边形熏黑网格进气格栅,上方一条镀铬连接左右两侧犀利的大灯也很耀眼,下方配备了多边形熏黑网格进气格栅,整体气势营造的更加运动霸气,侧面采用了动感的溜背式设计,后排车门拉手设计比较独特,尾部车灯比较突出,车尾贯穿式尾灯与下方的右边单出排气同样也显示出车子的运动。整体线条比例很好。
(空间)本田XR-V的车身尺寸分别是长4328MM,宽1772MM,高1610MM,轴距为2610MM,空间还是很充裕的,空间还是很充裕的,将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部空间约为四指距离,来到后排,保持第一排座椅不动,头部空间剩余一拳左右,腿部空间剩余大约两拳距离,坐两个人非常舒服,如果坐满3个人的话舒适度没有那么好,因为后排中央位置地板的凸起会影响一些乘坐舒适性,不太适合长时间乘坐。长距离乘坐会有疲劳感。车内的小储物格子有点少。小样东西多的时候没那么方便,后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。
(内饰/配置)本田XR-V内饰设计稍显常规,颜色方面不够鲜艳,自我感觉有点压抑,到了大叔这个年纪,越来越中意一些鲜亮的颜色,不知道大家有没有这样的感觉,虽然车内用料塑料感比较强,不过工艺和档次感的营造还是非常不错的,整体还行,中控还是传统的T型设计,用银色镀铬点缀,整体良好。安全配备有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警、倒车影像等。其他配置座椅调节、8寸中控屏、2个USB等。
(动力/油耗)本田XR-V搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力131PS,最大扭矩155N·M,自吸发动机一般家用足够了,小排量的车不光节能省油还顺畅,在试驾的时候,起步的时候有略微的肉感,但是跑起来的时候提速表现还不错,即使满载的情况下,动力表现的也是非常顺畅的,中断储备也很足,换挡提速方面也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里6L。这个油耗还是比较省油的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
(悬架)本田XR-V前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,整体感受还是不错的,胎噪,减震都能接受,也没有很大影响,减震偏硬,过坑感受不太好,路感清晰,感觉外面路面情况都能感受到,操控那是相当不错,方向盘很轻,但是又不会让你感觉飘,随着车速的提升变沉,并且精准度不错,高速转弯什么的车身侧倾感小,稳定性超赞。
(缺点)1、配置真的太低了很多都没有,也没后雷达、即不支持CarPlay,也不支持CarLife、车互联也没有,无钥匙启动也没有,整体配置过于老套。2、当车速超过80km/h会有明显的胎噪和风噪,坐在车内舒适度多少有被影响。3、起步有略微顿挫。4、远光灯、近光灯是卤素的
总结:本田XR-V这台车总体还不错,优惠力度不错,外观时尚运动,整体油耗也还不错,空间大,变速箱调教的非常平顺,不会出现明显的顿挫感,油门和刹车的脚感也非常好,能够非常轻松的掌控,动力起步肉了点,但加速后还不错,就是内饰和配置差了。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
(关于保养)本田XR-V这款车平时保养周期一般都是按照行驶的公里数来算,常规的保养基本上是5000KM保养一次或者半年保养一次就行,这款车保养还是挺便宜的,保养的项目包括更换机油、汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器芯体,刹车油。小保养只需要更换机油机滤价格大约在500元左右,机油的话建议使用全合成的,如果使用全合成机油,可以推迟到一年或者10000KM之后。
A赖:怎么砍价哎,太难了
用户3074050403251:新提来,1.5自动最低配,12.83天津西青道汽车城
luckyboy23689:这车能夸的只有省油两个字