点评车型: 2024款本田XR-V 1.5L CVT热诚版

动力不好,配置在高一些,后排门把手做工不好在改进一些剩下整体不错
动力不好,配置在高一些,后排门把手做工不好在改进一些剩下整体不错
【空间表现】 空间这个车写的是小型suv,跟日产逍客的空间都是一样的,感觉比逍客空间还大些,外观也比逍客年轻动感些,是魔术空间,后排可以放平放到, 【最不满意】 这个车最不满意就是噪音有点大,好像日系车隔音都不好也能接受 【购车经历】 看了很多国产车,吉利缤越,蓝电e5,奇瑞瑞虎5x,瑞虎7,欧尚x5plus,日产逍客,还看了好多二手车,15年的二手很破的日产阳光都卖5万多,还看了二手丰田威驰,都6.7万,还看了二手日产逍客都卖8万多,还有丰田的二手车也卖9万多,价格也很贵,最后看了本田xrv,很喜欢这个车侧面腰线,后贯穿式尾灯,空间也够用,买的时候只剩展厅最后一辆车了,也没试驾车了,就买了, 【提车价格】 裸车加上全险7000,加上购置税8000多,还买了15 年45次终身保养,免工时,换机油,机滤,什么的5000多,一共11万多 【驾驶感受】 这个车真的超级好开,很湿滑,偶尔有点异响,开起来很舒服,高速跑过两次,虽然是自吸超车没压力,都还没用过s档, 【油耗】 提车到现在跑了3000多公里,现在百公里6.9 【动力表现】 虽然是自吸跑过大河边的石场,还多小石头的坑坑洼洼的路悬架也很舒服,爬坡坐满人,提速也够用很适合家用 【乘坐体验】 我身高174,头顶还剩一拳左右,后排空间也很大,做三个成年人人也不挤 【维修成本】 今年4月份做了首保,换了机油机滤,开了3千多公里,没维修过什么,维修保养也很也很适合家用
智者星球6D3:就是1.5的看着别扭 能有2.0的自吸就好了
kaka86:很好奇你们是怎么把十万左右的车评分评得跟上百万车一样高?
我唔知距:这车1.5L开着难受
萝卜青菜各有所爱,一见钟情的款。而且钟情于黑色。即使起步加速有点慢,内饰隔音不是太好,但是我觉得都不是问题。我就喜欢热爱版的黑橙双拼色的座椅内饰。所以一直等热爱,等于等到它出现。很快就拿下来了!价格也比我想象中低。有人说这价格选其他的不香吗?可是我就觉得这个香,没办法,我的审美就是它!提车一周了 市区跑跑练练,从一开始7.9左右个油现在慢慢降到7.3左右。慢慢磨合吧 希望能跑到7以下就更满意了。
孟楠我的:这裸车价确实低,全款还是贷款
XRV力版:货款全部落地花了多少钱?
诗意帆船FaN:动力太弱了鸡,大马力124
外观比较帅,内饰一堆塑料,空间挺大,配置约等于零,油耗一般,不省也费,动力及其拉胯,以上是我对这个车的评价,不过合资车比较耐用是真的,家用也够用了。
小马哥32369:明天提车,10万整
笑着流泪吧1:同款黑
用户3841571677811:姐,1.5L肉不肉
内饰配置比较简陋,密封性不够好,有明显的胎噪和风躁,动力方面输出平顺丝滑没有拖泥带水,驾驶体验感绝对完好,外观造型也好看,后门把手如果能换成普通的门把手的挂那就绝对完美了
Iama0:裸车价7.8万?
崶鈊51682186:打错了一个字
人生第一次何必放不开:我的也是17年的1.8,卖了。这车让人伤心
这车开了也有两三年了,接近5万多公里,有空分享一下,毕竟车一直换代,其实车型一样,综合感觉差不了太多。 【空间表现】 空间确实不错,定位的小型SUV,后备箱,后座椅都是可以调节放倒的,能放很多东西,搬家也很实用。 【最不满意】 胎噪车噪是真的大,A级车都这样,很不适应。市内稍微好点,但凡车速超过80,绝对爽到爆。避震可以说完全没有吧,过减速带看个人技术了。非代步,不建议。 【购车经历】 苦逼交了智商税吧,碰到疫情炒作芯片,没啥优惠买的,但是冬天又急用车,没办法才换的。 【提车价格】 裸车11.78,还要买个套餐,妥妥的智商税。 【驾驶感受】 本田动力确实相对于其它同排量自吸的发动机,稍微动力强一点点。 【油耗】 以前市区开,基本是7个油,现在市区郊区一起,稳定5.6油耗。最省油的时速是70~80左右。开过最低3.8油耗,跑了30公里。加好机油,初期油耗确实会少一点点。然后换轮胎也会影响油耗,最好原厂轮胎吧。 【维修成本】 挺便宜的,首保过后基本在外面野店,最开始买拼多多机油使劲造,一百元包邮一桶。后来心理感觉还是稍微换好点,就京东买了。 【最满意】 便宜耐造,省事,天窗我都不买,连漏水的机会都没有。除了档是自动挡,其它感觉全部是手动。 【动力表现】 马马虎虎,光踩油门不跑,有跑车的声音,没跑车的动力。 【保养】 除了换机油,都是自己搞。以前5千公里按手册换,现在无所谓了,1万公里也行。空气滤芯空调滤芯,拼多多十几块包邮,分分钟换上。雨刮器也是十多块包邮。其它没了。 总的来说,省心省油吧,没有地方可坏,因为啥都没有。家庭用车人多,建议CRV。后续换车不再考虑日系车了,两田日产,开太多开吐了。日系车可以开很久。十年后油耗会慢慢增高,车子老化的原因。要开得爽还得德系车,或者电车。
无聊时候看看车:人生的第一辆车是17款1.5L自动经典。当时全搞下地要14.5。到现在跑了15万公里了。除了换了个电瓶,没出过啥毛病。虽然买了新车,家里的功臣也一直留着。
伊唯CJC:我的第一辆车是21款的xrv1. 5T,动力猛,省油!很喜欢,开了两年半3.5万公里卖了,连磕碰掉漆都没有,车况完美,马上二宝出生了,换了稍微大点的车,提第二辆车没有第一辆车时候激动了。有时候也挺想念它,希望他在下一任车主手里也会得到善待!
唏@儿:这个车怎么样,我也有点考虑这个
追求动力不要买,加速满,爬坡难,踩油门有时候和没踩一样,胎噪大,防震也不太好。 日常车完全足够,毕竟城市道路你又不是飙车,油耗低,刚提车时候6.1,现在磨合了日常5.5,空间上也还可以,相比老款是有增加的,外观说的出去吧,如果你要是选一个油耗低,日常用,相对保值,可以买,毕竟也降价了,打工人不要贪图那么多,看看自己的钱包。 当然了,那些所谓的动力党,就可以完全不用选了,可以去买长安那款,上半年卖的不错的,70码转弯,急刹后轮离地,动力绝对够强,人车合一,贴地飞行。动力再强,可以开多快?
楠木无邪:[图片]
kmgmgmgmgmg:动力确实比老款小了
忘乎所以啊:我日常八个油怎么搞的
外观,配制,空间都可以!目前跑了2600+㎞油耗6.0还可以,图是之前拍的,有一部分高速,经济方面可以接受。就是动力一般,另一辆1.8自吸AT变速箱的过红绿灯时总是冲在前面,现在只能跟在后面慢慢开了!比较随着年龄增长,也没以前开车那么猛了! 在朋友店里装了前后雷达,安装的时候特意看了防撞梁,还行,没有网上说的薄如纸,具体多少没量! 轮胎噪音偏大,这个也要看路面情况和车速,普通路面还可以接受,就是有少数比较差的高速路面耳朵真的难受。 另外没有后视镜加热功能真的无语。下雨天有点不方便,幸好朋友帮我将外后视镜、车玻璃都镀晶了,就基本解决了这个问题! 对车没什么过多要求的话选本田也许是不错的选择。以上仅是个人观点。各人喜好不同,其实什么车都有人买,自己用的开心就好,祝大家用车愉快!
龙颜733:前后雷达多少钱啊,楼主?????
哥的励志成长录:肉的要死
顽强小鱼Yt:新款好帅
今年五月份提的最低配,买发动机送车; 外观设计对比老款比较好看,有点迷你urv的感觉,车头看上去比较大气 肌肉感,动力响应也不错,空间运用十分棒,小型SUV有着紧凑型SUV的空间,配置上因为是低配,有无钥匙启动、电子手刹,自动驻车,自动空调。个人感觉已经够用了
物是人非:7.29号提的 全款 热潮版 124600 送了行车记录仪 脚垫 倒车雷达
徐XRV:比老款难看死了
unit2022海南车主:放心,一年半载后你就后悔,不够用了,新手和中老年人都觉得够用就行
空间还行,前后排间隔足够用。油耗低,我新手水平能开出4.3油耗自己感觉很不错了😅启动稍慢,不过还能接受。稍显遗憾的是座椅老是感觉不舒服,右腿膝盖上面位置有点高,不知道是不是我自己没有调整到位。其他就是熄火后,中配的车,车钥匙不能控制车窗升降,如果忘记升车窗不得不重新打火关车窗。
-瑾年70437491:入坑了
是乐天呀i:我刚买三个月前排开关车窗车门会抖动?你的会吗
單色D北辰星:那个版本的?
【提车信息】 拥有一辆自己的车我相信这个是大多男人目标,人二十多岁,还在外面飘这,突然想安定下来,回到了老家之后,想放松一下多年上班的身心,由于出门交通不方便,喜欢车多年终于到了合适的时机,和家里人商议买车的想法后, 就开始天天看车,一开始是百度,后来了解到有懂车帝APP,下载了懂车帝之后,整天就再平台上了解汽车知识与行情.有一天半夜还在研究看车,有一点很喜欢就是车友圈,都是真实车主的使用感受,做了不少功课之后,开始准备购车; 初期身边朋友各种推荐,不过好在有懂车帝,自己的汽车知识也增长了不少,自己就对倾向性的要求做了下权重,家里人是喜欢suv,我也恰好喜欢suv,然后就是油耗经济型和省心,这些条件的驱动下,车的范围大概就出来了,还有就是预算,自己也攒了点家里也会帮点,预算就是15左右,我就筛选出xrv,缤智,探歌,cx-4,其他的我也没多看只是根据需求找了几款车,电车不考虑我怕续航焦虑就果断选油车了,缤智和xrv是兄弟车型,外观腰线没有XrV好看,所以就把缤智去掉了,大众探歌线下去45店实际看了看,试驾了探歌底盘很整感觉良好,驾驶感受有明显顿挫感因为是干式双离合,喝95的油,外观还可以无亮点比较平淡,cx4是自吸也忘了当时pas它的具体想法了,然后去了本田店里我直接被xrv的样子吸引了,试驾xrv坐进去就感觉我融入进去了很舒服,开到路上cVt确实很顺畅,喝92号油就行; 最后订车环节多问了几家4s店 购入车款:本田XR-V2020款220 TURBO CVT豪华版 购车时间:2020年9月 购入地点:山西太原 裸车价:13.50万 购置税:11500 金融服务费:3000 gps:1800 上牌:200 保险:5000+ 落地价:15.70 赠送:免息2年,送的四窗膜,脚垫,后雷达; 【静态感受】 乘坐:我175 180斤的人来说驾驶室很宽敞,后排坐的人也是有一拳头半的宽度。后排我改了靠背调节角度,舒适度不错。 空间:空间上都很满意比较分配很均匀,前排后排都够用没有挤迫感,储物空间上也不错日常使用够了,后排魔术座椅很给力放一些高的物件很方便东西完全装得下。 内饰:内饰的话比较一般了,发送机送车确实是这样,中控屏给了一个8寸大小的什么功能都没有,塑料感也很多,我这个配置门板给了个皮质。 【操控】 底盘:底盘整体感觉还可以,也不是德系那么整,有一定的韧性,还是不错的。 转向手感:这个还是很满意的,直线方向盘很固定,需要超车打方向也不费力很丝滑,大转弯是亮点拐的过程中方向盘会给你一定的重力感受.更从容让你去操控。 制动能力:我开过的车型不多,xrv给到我的感觉就是缓刹 急刹都能达到心中所停,感觉良好。 【动力能耗】 目前4万多公里油耗在7.2升百公里左右。 在跑高速时基本在6升左右/百公里,市区道路在7.2左右。 没有开过绿叶开了估计更省。 【用车成本】 油耗就是在5毛左右,看个人驾驶习惯,我该快快该慢慢,一半城区一半城市快速路。 目前出过俩次保险都是对方全责哎,保险第一年4店上的太平保险5500,第二年还是太平保险返现下来2000,第三年交了人保2200。 剩下就是些洗车钱 停车贵 车里的小物件等等。 【值得推荐】 1.动力方面,加速响应快,给油能够迅速反应我是能感觉到推背感的,红绿灯排第一个我通常起步很快,踩点油门动力很澎湃推背感强烈,还有一次我满载人和后备箱跑高速,120迈超车也是从容的.地球梦发动机名不虚传。 2.省心耐用,虽然在软件上配置偏低了些,但三大件能给你足够的信心,目前2年半有一次我过了很深的坑速度也很快一点事没有,还有一次是蹭了底盘护板起到了很好的作用,大冬天北方-20度也是一下着车很给力,小毛病也都没有出现过。 3.空间方面,本田“MM”理念外观和尺寸方面可能感觉不大,但是内部人员空间还是很不错的.我175 180斤调整好驾驶位 后排还有一拳头半的宽度,后排地板也几乎纯平这个对后排3个人的时候很友好中间人的脚也不至于太累,后座也可以上翻,放点比较高东西完全可以,还可以放平,躺着休息也是很不错的 【吐槽缺点】 1.车漆薄,在老家被路边上树枝划了下还掉漆了,有一次跑高速有一个车洒落了石子,我躲不及开过去以后下车查看都被有漆被石子崩了,平时不自己洗车,时间长了自己洗车会发现多出来的很细微的小点点也不知道怎么来的。 2.悬挂比较硬,过大坑和高点减速带听到的声音就是框框的,有一次过减速带因为没看到速度也比较快朋友问我这车怎么了不是要散架吧。 3.软配置比较低同价格和国产配置没法比,像我朋友买的byd那配置和大屏简直了,xrv电动座椅都没有,更不用说360和无线充电了。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
奔波儿霸4925:买日系就是图省心,不用说像纸那么薄。其实在高速上行驶发生交通事故,基本上都很严重。
谈心:恭喜精华,积分记得及时领取
动力不错!油耗满意!颜值好看,高速表现整体来说可以!一键启动不知怎么了!按两次关不了电源!怎么回事儿?
kmgmgmgmgmg:124的马力动力不错?只能说你对动力没什么要求能开就行
用户4612151401822:裸车价10.7,落地13.7,三万块钱是什么?
高级白云3x2:油耗可以啊,和你同款,5.4
【提车信息】 选买背景:看车也是有一段时间了,一直想买部适合自己的车子,带家人出行还有自己出门也是方便一些,工薪阶层,心里预算是控制在15万以内,正好今年国家有购置税减半的活动,当时也是很心动,琢磨了一阵子,考虑到以后用车的实际情况,我本人也是比较喜欢大空间的SUV,在懂车帝上对比了好几款车的款式,油耗,逐渐筛选,后来有次周末约了销售去看的是丰田的CHR,去了4S店实地看了下,CHR的车窗玻璃有点小,外形倒是比较合适,正好旁边有本田的店,就顺便进去看了看,一眼就看中了现在买的这款XRV,外观价格整体让我觉得性价比不错,整体小巧,内部空间又不显小,综合考虑后还是选择了这款XRV, 选买过程:,舒适度。最后选择了本田XRV,性价比高,空间大,坐着舒服 提车价格(落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等) 【静态感受】 配置:车身线条完美,外形我非常喜欢,我买的是银白色的,虽然是小型suv,不过整体看起来倒也大气,打开后备箱,映入眼帘的是一个超大的储物空间(相对于小型SUV来说的哈)放个婴儿车问题都不大,我选的座位是织物的,很软和,冬天暖和夏天也不会烫屁股,不过由于是织物所以也比较不好打理前排主驾驶支持上下前后移动位置,后排座位我自己180的个子也进去体验了下,空间是足够的,人坐里面舒适,没有拥挤感,完全不担心膝盖没地方放,这点还是满意的,不过车机配置看起来就不太行了,实话实说,内饰整体看起来塑料管强烈,当时是夏天买的,一度让我担心,前车上的黑色塑料会晒褪色,车机亮点是自带了倒车影像,这一点还是比较方便的,不过除了倒车影像就没有什么拿得出手的功能了,也就只能连着蓝牙听听音乐,功能单一,聊胜于无。没有期待着的车机互联carplay,后期也是准备自己改装一个,向身边的朋友咨询了下大概几百块钱就可以改装好。 【操控】 方向盘操作顺滑,第一次买车,我个人感觉方向盘不是太重,油门也很灵敏,我买的是1.5自吸的,不过底盘滤震很不友好,实测,路边一点点的小坑就巅的不要不要的,导致我现在碰上减速带都得很慢的速度过去、还有一点,后视镜不能电动折叠,需要手动掰,这个看起来就很low,车身整体稳定性强不错,制动能力一般般吧,转弯扭矩我个人觉得是够用的,现在自带的倒车影像有点单一,后期准备装个360全息影像,也不贵,但是很实用。 【动力能耗】 动力的话,都说本田是买发动机送车,1.5L动力完全足够用,买本田不就是图个油耗低嘛,目前上路2000多公里,平均油耗6个多,我觉得还是可以的。 【用车成本】 目前车子落地是12.2,只简单买了写内饰,2个月油费用了1000多块,跑了得有2000公里了,第一次保养还没做,4S店送的保养,自己200多买了个洗车水枪,后期想改装的就2个,一个是车机,一个是360影像 【值得推荐】 这个价位能买到这种合资的SUV性价比上是非常划算的,而且我了解过,XRV这款车相较于其他车来说很保值,说说它的优点吧,总结起来如下 1、空间大(空间大整体舒适,不卡人,) 2、座位舒适(柔软度刚好,腰背弧度也很好)后排座椅可以整体放倒,搬家拖点东西不在话下,这点就很NICE 3、油耗低,我实际用车平均6个多点,别小看这点,长此以往可以节省一大笔油费 4、外观时尚,整体的线条我很喜欢,包括前面大灯的设计感,后备箱上一整条的长尾灯,很时尚,完全不输很多20万的车子 【吐槽缺点】 说完了优点就该说缺点了,毕竟价格便宜,要求也不能太高,不过有几点还是要说说的 1、底盘太硬,减震真的很差,稍微过点坑或者快速通过减速带就有种起飞的感觉 2、内饰塑料感强烈,看着就很复古,设计像是很多年前的了,相较于现在十几万动不动就大屏的国产车来说可以说被吊打 3车机功能单一,,没有carplay,除了倒车影像就只能听听歌了,最重要的导航功能也没有 4,隔音不是太好,高速上都不能开窗,不然分分钟让你体验到火车在侧的感觉,风噪胎噪很明显,很多时候需要很大声的放着音乐才能盖住噪音 5后视镜需手动掰,每次下车都经常忘记这回事 6没有自动巡航,一键升窗,无胎压监测 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
东风本田黄必巧:坐标中山,现在买车优惠大,淡季,买车还有4千补贴
正大光明蛋糕9s4:核废水都排到大海里去了,抵制日货从每件日货开始,不然日本人都瞧不起中国人,没有脊梁的国人去跪舔小日本去吧。
你的江东12138:减震差是真的 不隔音也是真的 配置不能谈 我就改了远近LED大灯
【满意】 1,动力油耗都比较出色,1.5L自然吸气发动机有着124马力,同时油耗基本控制在百公里8升以内,同时这台发动机的中低速动力响应很好,并没有感觉动力弱。 2,空间宽敞是这台车最大的亮点,官方定义这是一台小型SUV,实际上这台车的内部空间堪比大部分紧凑型SUV,后排乘客同样有着出色的乘坐感受,这一点在本田很多的产品上都能够感受到。 3,维修保养各方面都很便宜,这台1.5L发动机正常保养,一次价格就是小几百块,一年差不多保养一次,养护成本比较低,每年的车险费用也不高,适合年轻人或者一些没有品牌追求的用户。 4,外观好看了,全新本田XR-V整体更加时尚动感,采用家族式的设计,比大哥CR-V看起来更动感,还配备大尺寸的轮毂,比较符合年轻人的口味,内饰的设计同样简约富有科技感,没有花里胡哨的设计。 【不满意】 1,内饰用料一般,中控台、门板等位置,基本都是塑料材质,摸起来的质感没有搪塑材质或者皮质舒服。 2,转向轻重不合理,这台小型SUV的车重小,本身转向就很灵活,方向盘轻的话,需要适应一段时间。 3,悬架整体偏软,快速过弯道,车身有明显侧倾。 4,车漆比较薄,且隔音效果很一般。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里8升。 【优惠】现金优惠13000元。
用户7445824461020:昨天刚提的车,现金优惠八千,就送了个倒车雷达,保险大概6400。唉
呆瓜2023:优惠1.3了 看样距离三万很快了。我等三万缤智和这个谁有干谁
用户2842138490933:这动力是来搞笑的吧
本田车就是车漆太薄了,轻轻碰一下就花了,但是总体来说都还不错,油耗能接受,50升跑国道大概可以跑400多公里,跑高速可以跑600多公里,XRV这款车还是比较保值的,所以支持入手。 【空间表现】 空间对于我1.7米的身高刚好可以接受,后排也一样不会顶脚,出去玩的话后排打下来空间还是挺大的,睡两个人完全没问题。 【最不满意】 最不满意的还是车漆太薄,轻轻碰一下就花了。 【油耗】 油耗方面,50升油,城镇道路跑个400多公里数是在能接受范围的,高速就特别省油可以跑600多公里。 【最满意】 最满意的还是车身外观,线条感挺好看的,加个前后包围和践踏,完美。 【动力表现】 动力有1.8足够了,又不是开跑车,代步车,家庭用车动力完全够用。
用户9979014870812:这什么颜色
【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。
外观大气;内饰比较普通,没有很亮眼的地方;该有的配置都有了,包括L2辅助驾驶,定速巡航,倒车影像等,购车时也加送了前2后4雷达;空间足够,确实是本田空间魔术师,172cm+66kg后排腿部空间约2拳,头部约1拳,除了后排中间凸起位置坐着不舒服(其实平常也少有满载的情况),后备箱空间也足够;动力方面只能说够家用了,提速超车方面还是可以的,驾驶舒服即可,唯一缺点可能是油门刹车偏软?不知道是脚法问题还是车的问题,车机系统目前只用来听歌,导航我是习惯用手机,并且据说车机导航都是很久不更新的,也就没想着用;目前开了1000公里左右,市区60%高速40%,油耗6-7左右,最低开过5.1,当然也是看路况和自己脚法问题。总的来说是辆不错的代步车。
冲着1元的顺风车,果断下单 只能订前一天晚上的,取车了第二天开 外观比途铠好看,普版的轮毂层次分明动感 内饰不比过多评价,大众嘛都一个样,比较中庸 动力正常开肯定是够用的,毕竟还有个1.5自吸的版本么,不过1.2T的疲软来的也很早(马力在这了),即使能拉到6500转左右,120左右的时速扭矩也没啥劲了 悬挂这块,这几年大众的非独立后悬挂,不管是轿车还是SUV前排体感都差不多,甚至路况比较好的时候是感觉不出来是非独立的,不过走烂路大坑还是感觉独立后悬更好。理论上后排的感受是更明显的。路感依旧比较清晰,不过 这车验证了–再小再灵活的SUV也是SUV(走烂路也挺有信心的).也许,AMG和M除外。 至于实际开起来的感受,悬挂支撑是不错的很大众,不过很不幸的拿到了三条雪地胎的车,还是很滑的,刹车也刹不住。 配置上相比途铠总体水平还是要高的,有迈腾低配都没有的全液晶仪表,也算是有诚意了。倒车自动刹停对于大众的低价车来说有也很不错 油耗市郊暴力驾驶也不过八个 没有特意拍照,将就看看吧
【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。
【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。