本田XR-V动力十足值得买吗_本田XR-V怎么样

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.57分“良好”

【个人情况】现在这个时代，基本上家家户户都有车，不管用不用都要买一辆，就像核武器一样，可以不用，但不能没有😏😏。我们家就是还没有车，所以一直想买一辆，爸妈早几年前就在考虑买车了，毕竟有车的优势还是显而易见的，尤其是过年的时候，以前没车的时候都是挤破脑袋去抢高铁票，拿着一堆行李贼难受，没抢到票还得蹭别人的车，看人家脸色，既不方便也不舒服，还是有辆自己的车方便。 于是就在十八岁那年我去广州上学的时候把驾照考了，然后爸妈立马就说买辆新车，拿来家用的同时也算是给我买的，因为买回来一直都是我开着到处跑，爸妈没用过😂😂😂，我直接开到学校去了，他们只有回家过年或者去办事的时候才用一下，但是也是我开🤪🤪。车不算多好，但是也是父母的爱🥰🥰 看车的话开始是想买哈佛H6的，但是身边的哈佛车主都说不要买，买了后悔，刚好问了我教练的意见，她也是说哈佛不行，不要买，推荐买日系，教练开雷克萨斯的🤧🤧，我觉得日产和丰田标不好看，所以直奔本田去了，H标还是很合我的审美观的，我们家又不喜欢轿车，所以不考虑，直接冲SUV来，开始看到CRV感觉太大了不适合新手开，而且有点老气，就看了一下XRV，那外观颜值瞬间就把我拿下了，又是销量王，跟着销量买不会错的，果不其然，路上开xrv还真不少，而且年轻人居多🤩🤩（我在路上看见的xrv车主大部分都是小年轻） 【用车里程】提车至今跑了有一万八千多公里了，有事没事我就开着小薇跑出去玩，市区路居多，堵车是真的严重，尤其是下班高峰期和节假日，油耗都干到九点几了，绿叶子开了没什么用，动力都弱了，所以关了，感觉开没开都一样，没省什么油。 【内饰做工】说实话内饰真不怎么样，可以说很差了，没眼看，塑料感十足，所以我装了个氛围灯稍微衬托一下 【空间感受】空间还是相当够用的，本田空间魔术师的名号可不是白来的，车里面能抠出来的空间基本上都抠出来了，后排座椅还能放平，这样能放更大的东西，正常的话后备箱能放三个行李箱和一个收纳箱还有三个书包（本人亲测，基本塞满了），我同学一米七五的身高坐后排不顶头还能跷二郎腿，空间这方面没得说。 【隔音舒适性】基本没有隔音可言啊，胎噪声也很大，跑到80码速度之后那噪音真“悦耳”，可能这就是日系车的通病吧🥱🥱。 乘坐舒适性也不怎么样，悬挂很硬，过个减速带都快把我头顶出车窗了😂 【能耗情况】油耗的话，就在6.0到8.0的样子，高速油耗比较低，一般在六点几，市区路走走停停油耗就高了，在八点几，综合一下就是七点几吧，油耗跟个人开车习惯有很大关系的，我反正正常开就这油耗，真不知道那些三点几油耗的人是怎么开出来的🌝🌝 【用车成本】基本就是高速费+停车费+油费+保养费+保险，还有正常到了公里数该换的部件费用，我一年开一万多公里，主要是油费多，所有养车用车费用一年下来得一万二左右，如果不经常跑的话，油费少一些，那一年总开销也就一万左右吧，当然，综上费用是除掉车被刮和罚款这些正常之外的开销。 【优点】 1、外观：XRV流畅顺滑的线条，超酷的外观色彩，无论是什么角度的拍照，都能惊艳出片。前卫的大灯前脸形状，哪怕是不过分追求细节的我也会被一整个惊艳到，还有后尾贯穿式尾灯，夜晚看起来也是很帅的，我爱了😍😍 2、空间：后备箱的容积大、内部形状规整、开口宽、离地距离小，人坐在座位上也也不拥挤，还可以跷二郎腿，后排下面的空位还可以塞包进去，不影响坐人。 3、动力：满载五人后备箱放满的情况下，动力也是杠杠的，我还怕跑不动呢，爬坡的时候一样轻松上去，平时超车深踩一下也很轻松就能超了 4、转向和操控很灵敏，很轻，每次打方向都觉得没阻碍。 【缺点】 1、隔音很差啊，车全封闭的情况下附近的人讲话我都听得很清楚 2、铁皮薄，我真是没想到这铁皮能脆的跟薯片一样，打球的时候就靠了一下车引擎盖，手撑了一下，直接凹进去了，我真是无语住了😑，还花了一千块复原。 3、内饰难看，清一色黑不溜秋，没有亮点。 4、减配严重，像后视镜折叠，自动大灯，自适应巡航，前倒车雷达，360环车影像，主动刹车等等功能要啥没啥，同级别同价位的车大部分都有这些功能，就连车机都是老年机，只能听听歌，导航都没有。 5、悬挂很硬，过减速带就差没把我头顶出去了，坐的很难受，尤其是后排的。 【个人用车感受】 最后总结呢，这是我人生的中第一辆爱车，总体来说还是很满意的，家用非常合适，一日本田终身本田，开了快两年了，没什么毛病。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.64分“良好”

【个人情况】 我的购车原则是在预算范围内里选出颜值高、省心、性价比高的车子。于是乎在慢慢车海中选出了广本缤智或者东本XR-V，因为这两款是是姊妹车型，动力、外观上基本是一样的，具体选那款就看价格了。因为落地15w以内的这个价位里面可选车型还是很多的（卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来、CS75、博越、H6、缤智、XR-V。。。），选车想便宜、想省心、想省油、想好开、想保值、想安全、想的很多，初步筛选下来就是选出来了上面的几款车型，当然没有那么多想当然的事，只能在试驾中做一些取舍了，于是开始了一款一款的逛店试驾，卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来这些轿车试乘试驾下来差不多的感受就是视野不开阔，后排有些压抑、顶脑袋，所以就排除了轿车选择SUV 【用车里程】上次从外观介绍了我入手小V行程一万公里的感受以及外观细节，到现在开了1年半的时间里程达到1万8千出头 【内饰做工】 内饰还是经典的日系设计，简洁大方，每个按键也是放在很醒目的地方，上手就非常快，T字型的设计也是很常见的，同时也是最安全的。 单炮筒式配上两个小炮筒的仪表盘，看着很有格调，中间还有氛围灯，能根据油门的深浅来调节色彩，分分钟起飞的节奏。 【空间感受】 这辆XR-V不单单是乘坐空间优秀，储物空间也相当不错，挡位台下也有一个单独的储物空间，USB接口就设计在那里。杯架也是设计有一键调节承托，高度可以根据自己的需求来随意切换，方寸之间，尽在掌握。 【隔音舒适性】 油耗还可以，冷车提速发动机嘶吼有点严重，胎噪，风噪比较大，不过也是通病，智能化太一般 【能耗情况】 动力真的是我最喜欢的一点，这辆XR-V虽然定位是一辆家用车，但是在动力上的表现可一点都不俗，177匹的在这个价位来讲，可能没几辆车会比我的XR-V更优秀了，一般加速的时候我就喜欢把挡位调到S档，动力来的会更快一些，难能可贵的是XR-V在有着这样的动力的前提下，还有着不错的燃油经济性 【用车成本】 百公里7.1的综合油耗，也是一个很不错的表现了。 【优点】 1、座椅贴合感非常不错，倚靠的时候非常舒适。在调节好前排座椅之后，我坐在后排也能尽显从容，毕竟空间还是非常宽敞的，不说多的，两拳还是有的，一辆小型SUV能有这样的表现还是非常可以的。 2、后排的乘坐空间也是不错的，毕竟本田被称为空间魔法师，在调节好前排座椅之后的后排空间依然宽敞，我这种一米七五的人坐在后排腿部空间也还有一拳四指的距离，满意。 【缺点】 1、这辆车的颜值我真的挺喜欢的，看上去就很显年轻运动，缺点就是配置比较差，不过也还好，后期我准备在改一下，就说XR-V的大灯，用的是卤素的，开车的时候可能就感觉没有那么亮，后期就准备改成氙气大灯。 2、高速的时候油耗能降到6.4左右，还是挺不错的，要知道这辆XR-V的动力还是挺猛的。 【个人用车感受】 对于一辆家用车来讲，用车成本，动力和空间才是最关键的三点，而这三点XR-V也完全满足，虽然它也会有一些问题出现，但我觉得XR-V就像我的孩子一样，一些小小的问题我也会尽量的去包容它 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

4.2分“优秀”

自己拿到驾照以后本来要买二手车，最后实在找不到合适的就买了新车，做了攻略，选了xrv，开了700多公里了，感觉还不错，作为一个高个子女孩子开，空间还是挺舒服的，女生开动力也够，还挺省油的，自己后期加了底盘装甲，噪音也不那么大了，过坑啊什么的也不是那么明显了，总之，作为十万出头，自己的第一个车，我很满意哈哈

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4.14分“优秀”

【个人情况】 东北大妞在北京。颜控，喜爱这世间一切一切美的事物。摇号八年未果，最后无奈上了外地牌，每年可在京自由行驶84天，其他时间需要仔细规划路线以避开多如牛毛的进京证探头。 【提车价格】 购车地点：辽宁大连，车型：21款 1.5L CVT舒适版。 裸车价：12万元，落地价：14万元。 全款。服务费3000，保险5000，购置附加费10700，抵押登记费800，上牌500。 送太阳膜、全车脚垫。 【购车经历】 平时生活半径三公里，不坐公交不坐地铁，一辆颜值超高的电动单车足矣。去年国庆前，网传即将到来几十年不遇的寒冬，随机产生了念头：卖辆车吧，懂车帝上看中了几款，试乘试驾来逐一排除。 ①本田思域，7分。颜值高，动感足，但底盘和后备箱容量是我放弃这个车型的主要原因，本人酷爱出游，时不时说走就走，一言不合来场沙漠穿越之旅，底盘低的思域和后备箱空间小的思域被果断放弃。 ②现代ix35，4分。外观比较常规，设计挺大气，但看了真车，有些失望，全车塑料件特别多，显得极其廉价，而且按键没有背景灯，夜间开车，基本靠摸。 ③吉利星越L，6分。选择这款车也是因为外观真是美啊，但油耗有些高，且要加95油，这个钱包有点hold不住。 ④XRV，8分。 【空间表现】 9分。前排空间真心不错，后排也是，感觉比揽胜还宽敞，后排中间没有过分凸起，坐5人绰绰有余，后备箱空间不大，但胜在后排魔术座椅，可90°抬起和放平，与后备箱形成超大空间，让这辆车的用途增添了无数可能性。 【油耗】 8分。提车至今，快11个月，跑了不到6千公里，去年经常要跑廊坊仓库，高速道路油耗大约是6，今年活动半径又局限在3公里内，早晚高峰堵，来回一共6公里，单程要经过2次左转，1次右转，3个红绿灯，1个转盘，1个无数外卖小哥出没的美食街。一天下来，尽管才7-8km里程，却要踩几十次刹车，就这样，油耗已经飙到14L。 【驾驶感受】 ①操控性8.5分。相比同类型车来说，小型SUV轴距短，相对来说，倒车入库就轻松多了。 ②动力9.5分。相传本田买发动机送壳子，这句话还真不是吹牛，1.5L自然吸气，动力都很厉害，更何况涡轮增压的呢？ ③转向6.5分。相比轿车来说，SUV的视角盲区就比较大了，不要问我怎么知道，去问我昨天压碎的花盆。（我不会承认是技术原因的） ④刹车9分。平时偶尔会开朋友的揽胜，刹车的灵敏度丝毫不逊色于越野中的扛把子。 ⑤平稳性7分。悬挂偏硬，平路感觉不大，一到减速带或坑洼路段就太影响驾乘体验了，简直可以媲美三蹦子。前排座椅舒适度很不错，支撑度和包裹性都比较不错，不需要头枕和腰靠加持，后排没怎么坐过，但朋友说后排座椅有些偏硬。 【空间表现】 9分。前排空间真心不错，后排也是，感觉比揽胜还宽敞，后排中间没有过分的凸起，坐5人还是绰绰有余的，后备箱空间不是特别大，但胜在后排魔术座椅，可90°抬起可90°放平，与后备箱贯穿形成超大空间，让这辆车的用途增添了无数可能性。 【维修成本】 一血是被卖土豆老太太三轮车剐蹭了，剐蹭面很小也就不了了之了。二血-车子被同事偷偷开出去拉货，在墙角将轮眉和左后车门刮蹭的比较厉害，没有走保险，在4s店喷漆，钣金更换了一条新的轮眉和贴纸，车门贴纸共计花费1100元。 【亮点配置】 ①魔术座椅。这个设计是全车最大的亮点，一秒变大床房，对于喜爱自驾的人来说，这个配置简直不要太香。 ②可调节大灯。这个设计对于经常加班到深夜的人来说，是个亮点。 ③车灯提醒。经常晚上忘记关车灯，幸好有这个功能，不然电瓶早晚会出问题。 ④无钥匙进入。使科技让生活变得简单，一触即可以无障碍入车，既方便又时尚。 【最满意】 ①外观。本人颜控，喜爱这世间一切美好的东西，车身呈流线型设计，大灯鹰眼设计，微笑前脸设计，加上贯穿式尾灯，让整台车颜值up up up！！！ ②配色。这款车我最喜欢的是丹宁蓝色，但买车时只有白色，不过，本来小型SUV体比较娇小，白色反而显得车子看起来比较大，内饰为绅士的中性灰设计，整车都是黑白灰的颜色，看起来很优雅简约。 ③动力。前面说本田买发动机赠送壳子，这句话一点不假，1.5l自吸式，动力可以说比较强劲，除非上马路牙子时会吭叽两下。 ④空间。空间是我比较满意的一点，无论是驾乘空间，还是储物收纳空间，或者是魔术变换空间，在同类车里，这个车型的空间都属于佼佼者。 【最不满意】 ①减震。减震效果太差，每当经过减速带或者坑坑洼洼的道路时，车子都会快将我的一口老血颠出来了 ②车漆。这款车型的车漆非常薄，别问我是怎么知道的，我的二血和三血都折在车漆上，看起来真的非常寒酸。 ③内饰质感。这款车的内饰大部分是织物的，织物内饰非常容易脏和积灰，且不易清洗。 ④噪音。噪音这块还是老问题，胎噪、风噪、空调噪，非常困扰。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.57分“良好”

【个人情况】本人90后，新手，对车不了解。广东三四线小城市，交通不便，买车便成了小本本上的大计划。因为是选家庭代步车，所以一开始就奔着省心实用去的，去到4s店实地试车之后发现空间过于拥挤，所以转战SUV，毕竟预算有限，又不想买国产车，于是最终看中了XRV，老铁们要问了，怎么不买缤智，一句话，因为XRV好看呀，经过讨价还价，终于在2021年12月初喜提爱车。 【用车里程】目前表显2674.4km，基本还满格油，表显还能走816km，那就估算能走总里程3490km吧。 【内饰做工】没车之前天天逛懂车帝，研究车的动力参数，对内饰没太在意，只要外观帅气，内饰简陋也没关系。有车之后才发现，买个喜欢的内饰很重要，开起来心情也很舒畅，否则你不喜欢的内饰怎么去倒腾改装，也是不喜欢。对于咱来说，内饰吧，确实塑料感十足，车门面板是布的，座椅也是皮加布的，仪表台也简单，基本的配置还是有的，算是中规中矩的一款车，和国产车比起来确实显得寒酸，做工的话，也没和其他车对比，车友群吐槽尾门缝隙大，看了一下自己的，确实如此，个人要求不高，总体对于车辆做工挺满意的。 【空间感受】空间挺满意的，比轿车好太多，就看它空间大，特地买了带天窗的，毕竟如果买轿车的话，空间小就不考虑天窗了，虽然很多人说天窗不实用，但买都买了，必须得体验一下开天窗吹风的感觉不是。魔术座椅，后排座椅放倒，空间没得说，铺上垫子出去自驾游应该很赞，比如去个西藏啥的，呵呵。载人的话也挺好，爸妈坐后排对空间挺满意，三个人略显拥挤，不过满载的情况也不多就是了。甚至用来搬家载货也是非常实用的。空间五星好评。 【隔音舒适性】买车之前也没怎么了解过隔音的问题，没考虑过买车还要考虑隔音，还是加了懂车帝车友群后才知道还有隔音这个问题，城区关了窗，没问题，挺安静的。跑高速的话，还是会有比较明显的胎噪，风燥不是很明显，开了音乐总体还行，主要也没坐过豪车，不知道隔音好是什么概念，总体能接受，自己要求不高，也迫于经济原因，也没弄什么隔音棉之类的东西了，最多以后换轮胎的时候换成静音胎。 【能耗情况】基本在市区出行，三四线城市，塞车不算严重，时不时跑跑高速。表显2674.4km，基本还满格油，表显还能走816km，那就估算能走总里程3490km吧。提车至今添加中石化92#共1695元。按以上里程数、燃油费用估算，折合0.49元/km。按表显，综合油耗6.2L/km，按9.34元/L算，0.58元/km。算是挺省油的了。 【用车成本】买车之后大致估算了一下，第一年保险4500元，停车的话，首选免费的停，停车费就按500元/年算吧，另外保养，估摸着，一年大概就跑5000km吧，保养一次，600块钱左右，油费按0.5元/km算，记2500元。洗车，偶尔外面自助洗车，8元/次，洗得少，100块钱吧，其他还有什么，想不到了，欢迎补充，那么全部合计:8200元，第一年的用车成本。第二年的话，估计保险少一千，7200元左右吧。 【优点】 1、动力 操控性 对于本田XRV，动力还是比较满意的；1.5L家用够了，正如车友说的，你之前开2.0t的，现在开1.5L的肯定说动力弱，像我这种人生第一辆车的，1.5L动力绝对足够，咱又不飙车，不越野，家用足够了，油门响应快，只要肯给油，动力肯定有。对于操控性也挺好的，对于新手很友好，指哪儿往哪儿的感觉，挺好开的，连新手媳妇也对它比较满意。 2、空间 空间就没得说了，满意，空间大，视野好，其实当初买XRV的初衷，很大程度就是喜欢它空间够大，驾驶位坐着视野好。 【缺点】 1、悬挂硬 不是太懂应该叫悬挂还是避震还是叫减震，或者叫弹簧，反正非常的硬，过减速带或者坑坑洼洼的路段，舒适性极低，前排舒适性况且如此，后排怕是更难受。当我骑摩托车过减速带的时候，不禁调侃，摩托车的减震都比它的好。所以我把这一缺点放在了首位。 2、车漆薄 都说日系车省油是建立在轻薄上面的，真不错，外壳是真的比较软，车漆是真的比较薄，凡是刮蹭必定留下点痕迹。 3、配置低 当初看中卡罗拉的原因除了传闻中的家用神车，另一方面还看中了它的L2辅助驾驶功能，定速巡航，车道保持，刹车预警…而且还八气囊，虽然说买了xrv之后安慰自己说，这些都是鸡肋，还是人工比较安全，电脑智能谁知靠不靠谱，但用不用是另外一回事，但起码要有不是。XRV十多万的车，对比同价位其他车型，配置那是相当低，1.5L舒适版，雷达都不带一个，还得加装。 【个人用车感受】对于落地14w+的车来说，不算便宜，性价比也不见得比其他车高，但很多选择XRV的车主，也许大多基于它的稳定性吧，图它省心省事儿。在动力、油耗、空间方面来说算是挺满意的，满足日常工作生活需求。买车之后，生活质量得到了很大的提高，出行更加便捷了。买XRV，是家用车非常不错的选择。 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。感谢。

点评车型: 2022款本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版

3.57分“良好”

【满意】 1.选择黑曜石版是因为这台车的外观进行了全面黑化，视觉冲击力更强，也更符合年轻人对运动外观的需求，尤其是车头部位，这个版本将中网以及轮毂都进行了熏黑处理，看起来运动感十足。 2.这台1.5升的发动机，动力还是比较强劲的，这台自然吸气发动机可以爆发131马力，和很多小排量涡轮增压发动机差不多了，传动采用的是CVT变速箱，很平顺，没有太多的顿挫，整套动力既有动力也能够很好的控制油耗。 3.空间还是很满意的，虽然是一台小型SUV，但车内空间堪比一些紧凑型SUV，这也是本田最拿手的地方，尤其是后排空间，正常成年人，可以轻松进入，依旧有着比较不错的头部和腿部空间，对于家用而言，完全胜任了。 4.日常保养真的很省心，也很便宜，正常的小保养，一次的费用基本就在300元左右，一年保养1-2次，日常使用也没有其他故障出现，作为一台代步通勤的小车，本田XR-V还是很称职的。 【不满意】 1.车内隔音稍差一些，发动机和轮胎噪音比较明显，跑高速的时候影响乘坐舒适性。 2.内饰用料不太好，基本上都是大面积的塑料。 3.配置不算高，没有自己想要的一些配置，基本上只能够保证日常的使用。 4.车漆比较薄，很容易出现划伤。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。 【优惠】目前现金优惠18000元。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.71分“良好”

买车9个月了，外观不错符合大众审美，亲戚朋友都说这车好看。空间是真不错，虽然是一辆小型suv它的实用性比有的紧凑型suv强。颜值高，换挡平顺，好停车，空间大，动力够，一辆家用型的好车，

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

2.8分“一般”

外观好看，内饰真的不行，我自己改装了座椅门板，加装了360。驾驶门板和发动机噪音明显，平地动力够用。

点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

3.43分“良好”

15W左右的合资SUV，无非就是XRV 缤智 逍客，对比起来XRV外观年轻化，动力更强，所以销量也好一些。但是配置真的很简单，也就是个车，但是动力很不错，驾驶性也强，开起来也比较省油，适合年轻情侣家用，如果年纪大一点，空间就不太够用了。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

2.8分“一般”

1.5t动力还行，起步稍微有点慢，转速上2000可能涡轮才介入。高速超车不费劲，油耗还行。车皮是真的薄，碰下就凹

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4分“优秀”

【提车价格】 13.6分期落地，送了四门座椅皮，侧踏板，底盘装甲，车膜这些。整体还是非常满意来着。 【购车经历】 本身开了一辆小骊威5年多，就想着换个车，结合自己预算在逍客，缤智，XRV这三个纠结，最后XRV颜值取胜，然后4月开始看车，对比了几家4s，价格都挺高，皮座这个我是肯定要的，谈下来都13.6以上，然后4月25号到另一家4S店，有活动啥的，就谈了13.6皮座侧踏板，送6年12次机油保养，最后咬牙就付了定金。中间效率很快，4月30号就提车，今天到铁牌。 【驾驶感受】 这个跟之前骊威对比，就会好很多，整体的视线也挺好，开了500公里，就吐槽两个点，隔音真的差，后期得改装下隔音，还有避震，过减速带真的硬，没放慢速度感觉要飞起来。但十万出头的车是这样啦！ 【油耗】 目前油耗7。才500公里，估计后期会降下来。 【最满意】 这个车就是颜值高，特别是后面，看起来舒服，车的动力家用还是可以，后排座椅真的非常棒，毕竟魔术后排。反正买了不后悔，现在还挺喜欢，销量摆在那里，消费者的选择最实际吧

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

3.86分“良好”

车子可以。就感觉有点小，驾驶方面提速很快，动力十足，车漆薄莫名其妙的就有地方掉漆

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版

3.64分“良好”

在小型SUV销量榜单里，本田XR-V常年排在首位，也算是非常热门的车型，尤其是改款后加入思域同款的1.5T发动机，销量有进一步的提升。 【外观经典造型】 本田XR-V外观偏向于家用的风格。但是改款之后同样也增加一些运动化的设计，比如亮黑色的中网，以及下包围分层式的装饰面板，看起来更加年轻。在灯光配置方面，配备LED前大灯，LED日间行车灯和自动头灯功能。 从车身侧面看，本田XR-V就是比较规整的SUV造型，也没有多余的线条勾勒，但是我们选择的旗舰版采用了熏黑色轮圈，也算是一个亮点。在配置方面，有前排的无钥匙进入功能。 本田XR-V的车尾同样新增一些亮点，贯穿式的尾灯自带熏黑效果，下包围增加了哑光银色的装饰，双边双出的排气外露显得更有动感。 辅助配置后有驻车雷达和倒车影像。毕竟已经到这个价位，没有360度全景影像，确实有点说不过去。 【内饰升级】 在内饰方面，本田一直都不是很在行。同样价格对比我们自主品牌，可以说是天差地别。中控台有一些软性材质的包裹，触感比较软，但是全车分布有很多亮黑色的装饰件，日常容易留下指纹，而且也比较容易沾灰尘。 本田XR-V配置真皮材质的方向盘，支持手动四向调节，但是仪表盘仍然是彩色的行车电脑屏幕。方向盘的手感比较光滑，仪表盘显示效果中规中矩。本田XR-V的中控屏幕尺寸为8英寸，支持蓝牙、语音识别控制和手机互联，屏幕的清晰度和灵敏度稍微好一点，没有太多亮点。唯一有新鲜感的可能就是下方触控的空调控制区域，看起来还比较精致。 传统的机械式直列挡把，中控台下方也没有太多的设计感，就是普通的硬质面板加了一点纹路。本田XR-V前排有两个电源接口，满足日常使用。没有手机无线充电，全车也只分布有6个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 本田XR-V采用了真皮座椅，但是只有座椅手动调节，乘坐体验还不错，座垫比较柔软，两侧的包裹性一般，毕竟还是偏向于家用舒适的车型。 本田XR-V的空间表现还是有一定的优势，身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳四指的距离，头部空间剩余四指，整体表现要比同级别的丰田C-HR优秀。对于小型SUV来说已经表现不错。后排靠背支持角度调节，能够满足不同的使用需求。中间地板的凸起比较低，但是前扶手箱占用了一些空间，中间乘客的舒适性一般。 【驾驶感受】 本田XR-V使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率177匹马力，峰值扭矩220牛·米，同样也是CVT变速箱。 本田XR-V用上了思域的1.5T动力系统，要比之前的1.5L自然吸气动力来的更加轻快有力。虽然动力数据和思域完全一样，但是在开起来的特性上还是会有些不同。起步更加顺畅自然，不会很“窜”。需要超车时深踩油门，动力能够及时响应。只是这台CVT变速箱会显得有一点传统，只有平顺性，缺少驾驶乐趣。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 还可以，机械最小化，乘坐空间最大化。空间是真可以 【提车价格】 裸车优惠2W，政府购车补贴5000。感觉可以 【油耗】 油耗真心可以，市区十几公里最低开过5.6的百公里油耗。真牛 【驾驶感受】 噪音可以接受，人生中的第一辆车，没开过别的车。噪音算不算大不知道，反正我能接受。提速快，能秒好多品牌的车，还愧是小钢炮。车很好开，指向精准。朋友老司机，也说我的车好开。悬架是偏硬。我买了没后悔

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

购车到现在已经快四个月了，总体来说驾驶体验还算满意，内饰没啥感觉好在我也不在意这点，毕竟价格在这总得舍点什么，开了不到2000公里表均油耗7.4-7.7徘徊，主要早晨开车上班有个红绿灯堵车点，怠速时间比较长。有两个很奇怪的情况，一个是速度在40-60阶段时发动机会很响，还有一个就是停车有时候自动启停不启动，打算首保时去4s店问问，空间方面比较足，我一米八的在驾驶位把座椅放到最低头顶有一拳半，后排空间如果不是把驾驶位放到最后也很足，放到最后就只能顶着腿坐了，后备箱空间很足，叠着可以放下4个大行李箱，如果不是后轮卡着还可以放下更多，配置方面因为是豪华版基本用得上的都有了，不过坐了别人的豪车之后发现360全息是真香可惜没有配备。驾驶感受只能说是正常吧，加速很平滑，猛踩的话也会有很强的推背感，避震方面几乎等于没有，可以很明显的感受到井盖的弹跳。最后加一句，车是好车，就是买车时销售要求强制购买4s店的东西，强制上险上牌比较烦。另外，车漆真薄！