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    本田XR-V动力十足值得买吗_本田XR-V怎么样

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共500人评价
    12万-18万SUV总榜No.150
    低于94%的同价位车系
    经销商报价
    11.99-13.99万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.72
    • 外观
    • 4.08
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.65
    • 配置
    • 3.07
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.64
    • 操控
    • 3.57
    • 3.63
    • 动力
    • 3.38
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.64良好

    这车开了也有两三年了,接近5万多公里,有空分享一下,毕竟车一直换代,其实车型一样,综合感觉差不了太多。 【空间表现】 空间确实不错,定位的小型SUV,后备箱,后座椅都是可以调节放倒的,能放很多东西,搬家也很实用。 【最不满意】 胎噪车噪是真的大,A级车都这样,很不适应。市内稍微好点,但凡车速超过80,绝对爽到爆。避震可以说完全没有吧,过减速带看个人技术了。非代步,不建议。 【购车经历】 苦逼交了智商税吧,碰到疫情炒作芯片,没啥优惠买的,但是冬天又急用车,没办法才换的。 【提车价格】 裸车11.78,还要买个套餐,妥妥的智商税。 【驾驶感受】 本田动力确实相对于其它同排量自吸的发动机,稍微动力强一点点。 【油耗】 以前市区开,基本是7个油,现在市区郊区一起,稳定5.6油耗。最省油的时速是70~80左右。开过最低3.8油耗,跑了30公里。加好机油,初期油耗确实会少一点点。然后换轮胎也会影响油耗,最好原厂轮胎吧。 【维修成本】 挺便宜的,首保过后基本在外面野店,最开始买拼多多机油使劲造,一百元包邮一桶。后来心理感觉还是稍微换好点,就京东买了。 【最满意】 便宜耐造,省事,天窗我都不买,连漏水的机会都没有。除了档是自动挡,其它感觉全部是手动。 【动力表现】 马马虎虎,光踩油门不跑,有跑车的声音,没跑车的动力。 【保养】 除了换机油,都是自己搞。以前5千公里按手册换,现在无所谓了,1万公里也行。空气滤芯空调滤芯,拼多多十几块包邮,分分钟换上。雨刮器也是十多块包邮。其它没了。 总的来说,省心省油吧,没有地方可坏,因为啥都没有。家庭用车人多,建议CRV。后续换车不再考虑日系车了,两田日产,开太多开吐了。日系车可以开很久。十年后油耗会慢慢增高,车子老化的原因。要开得爽还得德系车,或者电车。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 2
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 32021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 3
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 72021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 7
    2023-10-03

    伊唯CJC我的第一辆车是21款的xrv1. 5T,动力猛,省油!很喜欢,开了两年半3.5万公里卖了,连磕碰掉漆都没有,车况完美,马上二宝出生了,换了稍微大点的车,提第二辆车没有第一辆车时候激动了。有时候也挺想念它,希望他在下一任车主手里也会得到善待!

    无聊时候看看车人生的第一辆车是17款1.5L自动经典。当时全搞下地要14.5。到现在跑了15万公里了。除了换了个电瓶,没出过啥毛病。虽然买了新车,家里的功臣也一直留着。

    唏@儿这个车怎么样,我也有点考虑这个

    点评车型: 2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版

    3.6良好

    追求动力不要买,加速满,爬坡难,踩油门有时候和没踩一样,胎噪大,防震也不太好。 日常车完全足够,毕竟城市道路你又不是飙车,油耗低,刚提车时候6.1,现在磨合了日常5.5,空间上也还可以,相比老款是有增加的,外观说的出去吧,如果你要是选一个油耗低,日常用,相对保值,可以买,毕竟也降价了,打工人不要贪图那么多,看看自己的钱包。 当然了,那些所谓的动力党,就可以完全不用选了,可以去买长安那款,上半年卖的不错的,70码转弯,急刹后轮离地,动力绝对够强,人车合一,贴地飞行。动力再强,可以开多快?

    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 02023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 0
    2023-09-29

    楠木无邪[图片]

    DMo65这是用什么软件记录的油耗

    忘乎所以啊我日常八个油怎么搞的

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    4.21优秀

    【提车信息】 拥有一辆自己的车我相信这个是大多男人目标,人二十多岁,还在外面飘这,突然想安定下来,回到了老家之后,想放松一下多年上班的身心,由于出门交通不方便,喜欢车多年终于到了合适的时机,和家里人商议买车的想法后, 就开始天天看车,一开始是百度,后来了解到有懂车帝APP,下载了懂车帝之后,整天就再平台上了解汽车知识与行情.有一天半夜还在研究看车,有一点很喜欢就是车友圈,都是真实车主的使用感受,做了不少功课之后,开始准备购车; 初期身边朋友各种推荐,不过好在有懂车帝,自己的汽车知识也增长了不少,自己就对倾向性的要求做了下权重,家里人是喜欢suv,我也恰好喜欢suv,然后就是油耗经济型和省心,这些条件的驱动下,车的范围大概就出来了,还有就是预算,自己也攒了点家里也会帮点,预算就是15左右,我就筛选出xrv,缤智,探歌,cx-4,其他的我也没多看只是根据需求找了几款车,电车不考虑我怕续航焦虑就果断选油车了,缤智和xrv是兄弟车型,外观腰线没有XrV好看,所以就把缤智去掉了,大众探歌线下去45店实际看了看,试驾了探歌底盘很整感觉良好,驾驶感受有明显顿挫感因为是干式双离合,喝95的油,外观还可以无亮点比较平淡,cx4是自吸也忘了当时pas它的具体想法了,然后去了本田店里我直接被xrv的样子吸引了,试驾xrv坐进去就感觉我融入进去了很舒服,开到路上cVt确实很顺畅,喝92号油就行; 最后订车环节多问了几家4s店 购入车款:本田XR-V2020款220 TURBO CVT豪华版 购车时间:2020年9月 购入地点:山西太原 裸车价:13.50万 购置税:11500 金融服务费:3000 gps:1800 上牌:200 保险:5000+ 落地价:15.70 赠送:免息2年,送的四窗膜,脚垫,后雷达; 【静态感受】 乘坐:我175 180斤的人来说驾驶室很宽敞,后排坐的人也是有一拳头半的宽度。后排我改了靠背调节角度,舒适度不错。 空间:空间上都很满意比较分配很均匀,前排后排都够用没有挤迫感,储物空间上也不错日常使用够了,后排魔术座椅很给力放一些高的物件很方便东西完全装得下。 内饰:内饰的话比较一般了,发送机送车确实是这样,中控屏给了一个8寸大小的什么功能都没有,塑料感也很多,我这个配置门板给了个皮质。 【操控】 底盘:底盘整体感觉还可以,也不是德系那么整,有一定的韧性,还是不错的。 转向手感:这个还是很满意的,直线方向盘很固定,需要超车打方向也不费力很丝滑,大转弯是亮点拐的过程中方向盘会给你一定的重力感受.更从容让你去操控。 制动能力:我开过的车型不多,xrv给到我的感觉就是缓刹 急刹都能达到心中所停,感觉良好。 【动力能耗】 目前4万多公里油耗在7.2升百公里左右。 在跑高速时基本在6升左右/百公里,市区道路在7.2左右。 没有开过绿叶开了估计更省。 【用车成本】 油耗就是在5毛左右,看个人驾驶习惯,我该快快该慢慢,一半城区一半城市快速路。 目前出过俩次保险都是对方全责哎,保险第一年4店上的太平保险5500,第二年还是太平保险返现下来2000,第三年交了人保2200。 剩下就是些洗车钱 停车贵 车里的小物件等等。 【值得推荐】 1.动力方面,加速响应快,给油能够迅速反应我是能感觉到推背感的,红绿灯排第一个我通常起步很快,踩点油门动力很澎湃推背感强烈,还有一次我满载人和后备箱跑高速,120迈超车也是从容的.地球梦发动机名不虚传。 2.省心耐用,虽然在软件上配置偏低了些,但三大件能给你足够的信心,目前2年半有一次我过了很深的坑速度也很快一点事没有,还有一次是蹭了底盘护板起到了很好的作用,大冬天北方-20度也是一下着车很给力,小毛病也都没有出现过。 3.空间方面,本田“MM”理念外观和尺寸方面可能感觉不大,但是内部人员空间还是很不错的.我175 180斤调整好驾驶位 后排还有一拳头半的宽度,后排地板也几乎纯平这个对后排3个人的时候很友好中间人的脚也不至于太累,后座也可以上翻,放点比较高东西完全可以,还可以放平,躺着休息也是很不错的 【吐槽缺点】 1.车漆薄,在老家被路边上树枝划了下还掉漆了,有一次跑高速有一个车洒落了石子,我躲不及开过去以后下车查看都被有漆被石子崩了,平时不自己洗车,时间长了自己洗车会发现多出来的很细微的小点点也不知道怎么来的。 2.悬挂比较硬,过大坑和高点减速带听到的声音就是框框的,有一次过减速带因为没看到速度也比较快朋友问我这车怎么了不是要散架吧。 3.软配置比较低同价格和国产配置没法比,像我朋友买的byd那配置和大屏简直了,xrv电动座椅都没有,更不用说360和无线充电了。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 02020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 0
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 12020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 1
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    2023-04-11

    谈心恭喜精华,积分记得及时领取

    奔波儿霸4925买日系就是图省心,不用说像纸那么薄。其实在高速上行驶发生交通事故,基本上都很严重。

    点评车型: 2023款本田XR-V 改款 1.5L CVT热力版

    2.7一般

    动力不错!油耗满意!颜值好看,高速表现整体来说可以!一键启动不知怎么了!按两次关不了电源!怎么回事儿?

    2023款本田XR-V 改款 1.5L CVT热力版 图 02023款本田XR-V 改款 1.5L CVT热力版 图 0
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    2023-04-11

    kmgmgmgmgmg124的马力动力不错?只能说你对动力没什么要求能开就行

    用户4612151401822裸车价10.7,落地13.7,三万块钱是什么?

    高级白云3x2油耗可以啊,和你同款,5.4

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.5良好

    【提车信息】 选买背景:看车也是有一段时间了,一直想买部适合自己的车子,带家人出行还有自己出门也是方便一些,工薪阶层,心里预算是控制在15万以内,正好今年国家有购置税减半的活动,当时也是很心动,琢磨了一阵子,考虑到以后用车的实际情况,我本人也是比较喜欢大空间的SUV,在懂车帝上对比了好几款车的款式,油耗,逐渐筛选,后来有次周末约了销售去看的是丰田的CHR,去了4S店实地看了下,CHR的车窗玻璃有点小,外形倒是比较合适,正好旁边有本田的店,就顺便进去看了看,一眼就看中了现在买的这款XRV,外观价格整体让我觉得性价比不错,整体小巧,内部空间又不显小,综合考虑后还是选择了这款XRV, 选买过程:,舒适度。最后选择了本田XRV,性价比高,空间大,坐着舒服 提车价格(落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等) 【静态感受】 配置:车身线条完美,外形我非常喜欢,我买的是银白色的,虽然是小型suv,不过整体看起来倒也大气,打开后备箱,映入眼帘的是一个超大的储物空间(相对于小型SUV来说的哈)放个婴儿车问题都不大,我选的座位是织物的,很软和,冬天暖和夏天也不会烫屁股,不过由于是织物所以也比较不好打理前排主驾驶支持上下前后移动位置,后排座位我自己180的个子也进去体验了下,空间是足够的,人坐里面舒适,没有拥挤感,完全不担心膝盖没地方放,这点还是满意的,不过车机配置看起来就不太行了,实话实说,内饰整体看起来塑料管强烈,当时是夏天买的,一度让我担心,前车上的黑色塑料会晒褪色,车机亮点是自带了倒车影像,这一点还是比较方便的,不过除了倒车影像就没有什么拿得出手的功能了,也就只能连着蓝牙听听音乐,功能单一,聊胜于无。没有期待着的车机互联carplay,后期也是准备自己改装一个,向身边的朋友咨询了下大概几百块钱就可以改装好。 【操控】 方向盘操作顺滑,第一次买车,我个人感觉方向盘不是太重,油门也很灵敏,我买的是1.5自吸的,不过底盘滤震很不友好,实测,路边一点点的小坑就巅的不要不要的,导致我现在碰上减速带都得很慢的速度过去、还有一点,后视镜不能电动折叠,需要手动掰,这个看起来就很low,车身整体稳定性强不错,制动能力一般般吧,转弯扭矩我个人觉得是够用的,现在自带的倒车影像有点单一,后期准备装个360全息影像,也不贵,但是很实用。 【动力能耗】 动力的话,都说本田是买发动机送车,1.5L动力完全足够用,买本田不就是图个油耗低嘛,目前上路2000多公里,平均油耗6个多,我觉得还是可以的。 【用车成本】 目前车子落地是12.2,只简单买了写内饰,2个月油费用了1000多块,跑了得有2000公里了,第一次保养还没做,4S店送的保养,自己200多买了个洗车水枪,后期想改装的就2个,一个是车机,一个是360影像 【值得推荐】 这个价位能买到这种合资的SUV性价比上是非常划算的,而且我了解过,XRV这款车相较于其他车来说很保值,说说它的优点吧,总结起来如下 1、空间大(空间大整体舒适,不卡人,) 2、座位舒适(柔软度刚好,腰背弧度也很好)后排座椅可以整体放倒,搬家拖点东西不在话下,这点就很NICE 3、油耗低,我实际用车平均6个多点,别小看这点,长此以往可以节省一大笔油费 4、外观时尚,整体的线条我很喜欢,包括前面大灯的设计感,后备箱上一整条的长尾灯,很时尚,完全不输很多20万的车子 【吐槽缺点】 说完了优点就该说缺点了,毕竟价格便宜,要求也不能太高,不过有几点还是要说说的 1、底盘太硬,减震真的很差,稍微过点坑或者快速通过减速带就有种起飞的感觉 2、内饰塑料感强烈,看着就很复古,设计像是很多年前的了,相较于现在十几万动不动就大屏的国产车来说可以说被吊打 3车机功能单一,,没有carplay,除了倒车影像就只能听听歌了,最重要的导航功能也没有 4,隔音不是太好,高速上都不能开窗,不然分分钟让你体验到火车在侧的感觉,风噪胎噪很明显,很多时候需要很大声的放着音乐才能盖住噪音 5后视镜需手动掰,每次下车都经常忘记这回事 6没有自动巡航,一键升窗,无胎压监测 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
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    2023-02-28

    东风本田黄必巧坐标中山,现在买车优惠大,淡季,买车还有4千补贴

    你的江东12138减震差是真的 不隔音也是真的 配置不能谈 我就改了远近LED大灯

    奇幻星空eA这车曾经我都有一辆,减震真的太硬,开了大半年亏几万卖掉了

    点评车型: 2017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版

    4.71优秀

    本田车就是车漆太薄了,轻轻碰一下就花了,但是总体来说都还不错,油耗能接受,50升跑国道大概可以跑400多公里,跑高速可以跑600多公里,XRV这款车还是比较保值的,所以支持入手。 【空间表现】 空间对于我1.7米的身高刚好可以接受,后排也一样不会顶脚,出去玩的话后排打下来空间还是挺大的,睡两个人完全没问题。 【最不满意】 最不满意的还是车漆太薄,轻轻碰一下就花了。 【油耗】 油耗方面,50升油,城镇道路跑个400多公里数是在能接受范围的,高速就特别省油可以跑600多公里。 【最满意】 最满意的还是车身外观,线条感挺好看的,加个前后包围和践踏,完美。 【动力表现】 动力有1.8足够了,又不是开跑车,代步车,家庭用车动力完全够用。

    2017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版 图 02017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版 图 0
    2017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版 图 12017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版 图 1
    2017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版 图 22017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版 图 2
    2023-01-11

    用户9979014870812这什么颜色

    点评车型: 2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版

    4.4优秀

    【选车动机】 动力强劲,地球梦发动机可不是吹的,同级别它的马力最大,市区超个车简简单单,只要深踩油门,都能轻松超过,真是给油就飞 【驾驶感受】 操控中规中矩,方向盘转向手感有点粘滞的感觉,没有指哪打哪的干脆利落的感觉,但是也不是太过拉垮,只能说不高也不低,原厂的悬挂特别软,过坑细节处理不到位,过个坑又感觉颠、稍微跑快一点,拐个弯有明显的侧倾,这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定,原厂刹车给我一种刹不住的感觉,刹车软不说,制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多,给人的感觉是那种没有安全感,心里没有底 【选车理由】 由于本人喜欢两厢的小车,对动力也有所要求,加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱,最主要本田信得过 别谈什么爱国 两码事 【分路况油耗】 油耗正常市区下脚轻一点基本6~7个,我平时开车开车有点猛油耗会高一点 【保养心得】 这车保养费用很低,基本二三百就能搞定,要是有点追求的话可以考虑用好一-点的机油,毕竟这也是个高转发动机嘛。

    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 02023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 0
    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 12023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 1
    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 22023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 2
    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 32023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 3
    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 42023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 4
    2023-01-04

    爱生活的橘子Sdn兄弟,明年我也考虑买这辆。你在哪里买的落地大概多少钱呀?

    童年牧歌1.5自吸你说动力强劲,看把你能的,关键这玩意儿还要十多万,你说2.0这个价格我觉得差不多,1.5属实差了些

    罗jz动力强劲。。。

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.7良好

    【提车信息】 今年有了购置税减半的政策,再加上自己手里也有了点积蓄,就想着提高一下生活品质,就想选购一台车,原本是想买个二手车,但对汽车又不太了解,就怕踩二手车的坑,有了购置税减半的政策,果断选择还是买个新车,预算在十多万左右。 一开始关注了国产车,国产车的配置和外观都不错,就是稳定性和保值率差一些,在家里人的极力劝说下还是关注了合资车,10多万的合资车也是比较局限了,就是在日系车,和大众里边选择,轿车关注的轩逸和朗逸,suv关注的捷车vs5和本田xrv。最终经过对比油耗,稳定性等各方面比较,最后选择了xrv经典款 提车价格 落地价格10w7,政府的优惠2000,保险4500.免息贷款3年,金融服务费5000 提车地点辽宁 【静态感受】 配置:对于xrv经典款来说配置相对少了些,跟同价位的国产车对比就显得有点寒酸了,也就有个倒车影像有点用,其他的都是一些鸡肋,一些常规车上改有的,连一个倒车雷达也没有,这点就对新手来说不太友好了。配置少也有配置少的好处,配置少以后也不会出现什么问题,省心 空间/舒适度:作为紧凑型的小suv来说空间还是属于上等的,本田的魔术座椅,后排可以4:6放倒和翻折,平时家里用车拉点东西还是真的方便的,一个小型的搬家是没有问题,我是身高180cm,坐在前排空间还是比较宽裕的座椅长度比较合适久坐大腿也没有感觉不舒服、靠背角度也可以随意调节,坐在后排头顶还能有一拳的距离,距离前排座椅也还能有一拳多点的距离。但是后排的舒适度就很一般了,后排座椅比较硬,长时间坐着会感觉到不舒服, 【操控】 xrv的操控在suv里边还是比较中上水平,行驶中方向盘转向比较精准,方向盘转向比较轻,转向的时候A柱有点遮挡视线,底盘采用扭力梁的结构,底盘也比较硬,在过减速带的时候,会有一些颠簸。 【动力能耗】 1.5L自然吸气,131匹马力,市区里红绿灯起步提速表现还可以,超车从容,但是高速上后程加速就有些吃力了。如果资金充分还是选择带T的,但是车的油耗方向还是可以的,像我上下班一半市区一半国道,百公里5个多不到6个,高速上百公里就得6个多,平时车速控制在60km~80km是油耗最低的,由于今年的油价上涨的太多,对于这个油耗表现压力也没有那么大。 【用车成本】 购车的时间也不长,主要消费改装和油费上了,保养也是4s赠送的,油费平时也没有记录过,也就没有发言权,改装费用大盖2000多,包括中控屏,OBD自动落锁,后视镜加热,底盘装甲,倒车雷达 【值得推荐】 1、外观颜值出众,尤其是贯穿式后尾灯辨识度高,主要还是看中了本田车口碑,稳定性和故障率低,地球梦发动机还是值得信赖的,而且后期的维修费用也不高。作为一个家用还是个不错的选择 2、排量小,动力方面也不错,而且油耗方面也很满意,对于普通家庭也能负担得起。汽车的三大件也皮实耐用,后期用车也不用总去维修店而烦恼。 【吐槽缺点】 1、减震不是很理想,底盘整体单薄,过一些沟沟坎坎的路段,整体颠簸的明显,只适合在市区里跑一跑,不适合在其他路段长时间跑。 2、车漆薄,可能是日系主要追求就是节能,导致车身整体都比较轻,不像德系车那么重,一个人在高速公路上车速高于120时会有一些飘,车漆表面时不时的就会发现小磕碰划痕。 3、隔音差,胎噪和风噪大,平时在市区里路程段还没有太多感受,一旦上了高速车速超过80,各种噪音就比较明显了,这时候音乐就得声音大一些,后排还没有出风口,对后排乘客来说不太好 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精

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    2022-12-07

    用户621868116582我觉得好用

    Louis0391金融服务费5000是贷款利息么

    追求目标10你加92还是95

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    3.86良好

    开了我们家小白一年了,跑了10500公里了。 日系车隔音不好通病,自己加装前后雷达,后视镜折叠,锁车一键升窗。就这些。一箱油差不多能跑700多公里吧 ! 悬挂有点硬! 1.5t的大马拉小车,回媳妇娘家第一次上高速下坡还加油门不知不觉都跑到了170。虽然就只有几秒钟,当时看了crv媳妇绝得太大了丰田chr的那个车我挺喜欢,就是后排狗头窗🐶,空间太挤了。最后本田准备出门的时候媳妇一眼看中了xrv。也就是我们现在的小白白~ 也许还会换车,但是小白不会卖,它见证了我们从二人世界成长为三口之家。 车没有完美的,人也一样,理性对待缺点,可能很多人对日系觉得什么皮薄, 我是b证,开过大车,渣土车也开过,个人觉得开车安全第一,人的安全性才是最重要的,路上注意,专心开车。

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    2022-10-24

    大耳文CC道路千万条,安全第一条

    dgq420377903安全才是最重要的

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.6良好

    考虑到老婆上下班和接送娃上学的需要,加上购置税减半,xrv也即将更新换代,7月份应该是抄底的好时机。这车主要是给老婆开,老婆驾照刚拿一年,还没开过车,综合外观,空间,配置和预算,我是比较看好大众探歌。老婆比较在意能耗和车身外观尺寸,比较看好比亚迪海豚,刚好老婆关系特好的一个同学所在的4S店有比较大的优惠活动,当时过去看了一下,就把车给丁下来了。 1.定车 原本定的1.5舒适版,白色。刚好提车前几天,4S来了一台丹宁蓝,但是是1.5T舒适版,老婆特喜欢这个颜色,我也考虑过,只贵八千块钱,换了一台更强劲的发动机,还多两个气囊,自动空调,个性化车身颜色,运动的双边单排排气管,就是少了无钥匙进入和一键启动,贵八千还是值得的。老婆同学还送了座椅和门板包皮,倒车雷达,行车记录仪。总体来说还是很值得的。 2.优点 1.价格是比较优惠,两年免息,落地13.2 2.虽然上市七八年,外观也没有太大的改变,但是放在现在来看,依然是比较耐看的,车身尺寸不大,但是空间不小,大爱后排座椅放倒后的后排空间,真是同级无敌,地台还是纯平的,睡觉都没有任何压力。 3.动力强劲,加速超车都没压力,提车那天在高速上满载开空调的情况下.开到140也是非常轻松,感觉油门踏板还有最少一半以上的行程。国道上超个车也是非常轻松,CVT也不拖沓,响应比较快,也非常平顺。 4.内饰用料真的比较一般,设计感比较一般,但是好在做工比较精细,车内储物空间也很对,杯架可以自由调节,档把下方也是掏空的设计,带充电接口,很方便。 2.缺点 1.噪音大,特别是开了空调以后。 2.隔音真的不好,基本80码以后噪音就比较明显,我感觉比跟那开了10年的比亚迪差不多。 3.配置比较低,像主动刹车,自动大灯,LED大灯,日行灯,无钥匙进入,一键启动等全部缺失,尤其是卤素大灯效果不好,特别是近光灯,名副其实的蜡烛灯。 4.后轮是非独立悬架,坐在后排过沟沟坎坎的比较颠. 3.油耗也不算高,目前开了1200公里,表显油耗8.2L,因为全程开空调,老婆练车比较多,一路都是二三十码的开,加上新车还是处于磨合期,这个油耗还是可以接受的,毕竟,油耗还会慢慢降下来的。 4.最后我觉得有点遗憾,就是这车没有日行灯,如果配上日行灯,加上个性儿而不张扬的车身颜色,回头率应该比较高。

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    2022-09-06

    雅迪车主车龄5年现代ix35不比这个香?买xrv都是些什么人,内饰跟五菱宏光有区别?

    王某人9605楼主,我跟你同样价格,我给老婆买了CX-4,本田xrv也看了,说实话质感真不如马自达

    用户6264050826987我八月底提的,1.5.T 舒适版,送了一建启动,贴膜,脚垫,其它没了,上路13.9 郑州提车,是不是贵了

    点评车型: 2017款本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版

    3.36良好

    1.5自吸一个人开还是阔以的,国道超车无压力,开了空调再载人就不行了,空间中规中矩,隔音差,减震硬,再换车应该考虑自主品牌了。

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    2022-09-04

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    4.4优秀

    我提车两个月,1.5T豪华版,当时觉得优惠政策比较大,购置税减半了,还优惠两万左右,落地差不多15,订了之后越来优惠越大,因为要换代了,我们是最后一排车主了吧,想想后面新款没有带T的我就高兴,会不会以后更保值?想想就好!1.5t的动力很猛,也许是我没开过大动力的车吧,1000公里总体驾驶感受不错,空间够用,说大不大说小不小,内饰就不要说了,本田都是买发动机送车的,成年人家用也不用那么多花哩胡哨的,综合油耗7.5没怎么上高速,感觉没有他们所说的那么省,有人说4.多,我不知道是不是给他充值了,帮他打广告,7.5也算可以接受了,多跑跑高速应该会下来一点。字不够标点符号来奏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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    2022-09-02

    老男人阿缺你的有赠品吗主要看下地垫是不是很抠没有包全的那种小几块的

    头条用户汕头,潮南买的吗

    Huang282还不到15吗?送什么东西了?

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.57良好

    【个人情况】现在这个时代,基本上家家户户都有车,不管用不用都要买一辆,就像核武器一样,可以不用,但不能没有😏😏。我们家就是还没有车,所以一直想买一辆,爸妈早几年前就在考虑买车了,毕竟有车的优势还是显而易见的,尤其是过年的时候,以前没车的时候都是挤破脑袋去抢高铁票,拿着一堆行李贼难受,没抢到票还得蹭别人的车,看人家脸色,既不方便也不舒服,还是有辆自己的车方便。 于是就在十八岁那年我去广州上学的时候把驾照考了,然后爸妈立马就说买辆新车,拿来家用的同时也算是给我买的,因为买回来一直都是我开着到处跑,爸妈没用过😂😂😂,我直接开到学校去了,他们只有回家过年或者去办事的时候才用一下,但是也是我开🤪🤪。车不算多好,但是也是父母的爱🥰🥰 看车的话开始是想买哈佛H6的,但是身边的哈佛车主都说不要买,买了后悔,刚好问了我教练的意见,她也是说哈佛不行,不要买,推荐买日系,教练开雷克萨斯的🤧🤧,我觉得日产和丰田标不好看,所以直奔本田去了,H标还是很合我的审美观的,我们家又不喜欢轿车,所以不考虑,直接冲SUV来,开始看到CRV感觉太大了不适合新手开,而且有点老气,就看了一下XRV,那外观颜值瞬间就把我拿下了,又是销量王,跟着销量买不会错的,果不其然,路上开xrv还真不少,而且年轻人居多🤩🤩(我在路上看见的xrv车主大部分都是小年轻) 【用车里程】提车至今跑了有一万八千多公里了,有事没事我就开着小薇跑出去玩,市区路居多,堵车是真的严重,尤其是下班高峰期和节假日,油耗都干到九点几了,绿叶子开了没什么用,动力都弱了,所以关了,感觉开没开都一样,没省什么油。 【内饰做工】说实话内饰真不怎么样,可以说很差了,没眼看,塑料感十足,所以我装了个氛围灯稍微衬托一下 【空间感受】空间还是相当够用的,本田空间魔术师的名号可不是白来的,车里面能抠出来的空间基本上都抠出来了,后排座椅还能放平,这样能放更大的东西,正常的话后备箱能放三个行李箱和一个收纳箱还有三个书包(本人亲测,基本塞满了),我同学一米七五的身高坐后排不顶头还能跷二郎腿,空间这方面没得说。 【隔音舒适性】基本没有隔音可言啊,胎噪声也很大,跑到80码速度之后那噪音真“悦耳”,可能这就是日系车的通病吧🥱🥱。 乘坐舒适性也不怎么样,悬挂很硬,过个减速带都快把我头顶出车窗了😂 【能耗情况】油耗的话,就在6.0到8.0的样子,高速油耗比较低,一般在六点几,市区路走走停停油耗就高了,在八点几,综合一下就是七点几吧,油耗跟个人开车习惯有很大关系的,我反正正常开就这油耗,真不知道那些三点几油耗的人是怎么开出来的🌝🌝 【用车成本】基本就是高速费+停车费+油费+保养费+保险,还有正常到了公里数该换的部件费用,我一年开一万多公里,主要是油费多,所有养车用车费用一年下来得一万二左右,如果不经常跑的话,油费少一些,那一年总开销也就一万左右吧,当然,综上费用是除掉车被刮和罚款这些正常之外的开销。 【优点】 1、外观:XRV流畅顺滑的线条,超酷的外观色彩,无论是什么角度的拍照,都能惊艳出片。前卫的大灯前脸形状,哪怕是不过分追求细节的我也会被一整个惊艳到,还有后尾贯穿式尾灯,夜晚看起来也是很帅的,我爱了😍😍 2、空间:后备箱的容积大、内部形状规整、开口宽、离地距离小,人坐在座位上也也不拥挤,还可以跷二郎腿,后排下面的空位还可以塞包进去,不影响坐人。 3、动力:满载五人后备箱放满的情况下,动力也是杠杠的,我还怕跑不动呢,爬坡的时候一样轻松上去,平时超车深踩一下也很轻松就能超了 4、转向和操控很灵敏,很轻,每次打方向都觉得没阻碍。 【缺点】 1、隔音很差啊,车全封闭的情况下附近的人讲话我都听得很清楚 2、铁皮薄,我真是没想到这铁皮能脆的跟薯片一样,打球的时候就靠了一下车引擎盖,手撑了一下,直接凹进去了,我真是无语住了😑,还花了一千块复原。 3、内饰难看,清一色黑不溜秋,没有亮点。 4、减配严重,像后视镜折叠,自动大灯,自适应巡航,前倒车雷达,360环车影像,主动刹车等等功能要啥没啥,同级别同价位的车大部分都有这些功能,就连车机都是老年机,只能听听歌,导航都没有。 5、悬挂很硬,过减速带就差没把我头顶出去了,坐的很难受,尤其是后排的。 【个人用车感受】 最后总结呢,这是我人生的中第一辆爱车,总体来说还是很满意的,家用非常合适,一日本田终身本田,开了快两年了,没什么毛病。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精

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    2022-08-27

    o左岸oo推荐雷克萨斯的那个可以绝交了

    孟楠我的全款还是贷款买的,你说的那些功能现在23款都有了啊,除了360

    无忧的柳叶s2d有钱人就是任性

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.64良好

    【个人情况】 我的购车原则是在预算范围内里选出颜值高、省心、性价比高的车子。于是乎在慢慢车海中选出了广本缤智或者东本XR-V,因为这两款是是姊妹车型,动力、外观上基本是一样的,具体选那款就看价格了。因为落地15w以内的这个价位里面可选车型还是很多的(卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来、CS75、博越、H6、缤智、XR-V。。。),选车想便宜、想省心、想省油、想好开、想保值、想安全、想的很多,初步筛选下来就是选出来了上面的几款车型,当然没有那么多想当然的事,只能在试驾中做一些取舍了,于是开始了一款一款的逛店试驾,卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来这些轿车试乘试驾下来差不多的感受就是视野不开阔,后排有些压抑、顶脑袋,所以就排除了轿车选择SUV 【用车里程】上次从外观介绍了我入手小V行程一万公里的感受以及外观细节,到现在开了1年半的时间里程达到1万8千出头 【内饰做工】 内饰还是经典的日系设计,简洁大方,每个按键也是放在很醒目的地方,上手就非常快,T字型的设计也是很常见的,同时也是最安全的。 单炮筒式配上两个小炮筒的仪表盘,看着很有格调,中间还有氛围灯,能根据油门的深浅来调节色彩,分分钟起飞的节奏。 【空间感受】 这辆XR-V不单单是乘坐空间优秀,储物空间也相当不错,挡位台下也有一个单独的储物空间,USB接口就设计在那里。杯架也是设计有一键调节承托,高度可以根据自己的需求来随意切换,方寸之间,尽在掌握。 【隔音舒适性】 油耗还可以,冷车提速发动机嘶吼有点严重,胎噪,风噪比较大,不过也是通病,智能化太一般 【能耗情况】 动力真的是我最喜欢的一点,这辆XR-V虽然定位是一辆家用车,但是在动力上的表现可一点都不俗,177匹的在这个价位来讲,可能没几辆车会比我的XR-V更优秀了,一般加速的时候我就喜欢把挡位调到S档,动力来的会更快一些,难能可贵的是XR-V在有着这样的动力的前提下,还有着不错的燃油经济性 【用车成本】 百公里7.1的综合油耗,也是一个很不错的表现了。 【优点】 1、座椅贴合感非常不错,倚靠的时候非常舒适。在调节好前排座椅之后,我坐在后排也能尽显从容,毕竟空间还是非常宽敞的,不说多的,两拳还是有的,一辆小型SUV能有这样的表现还是非常可以的。 2、后排的乘坐空间也是不错的,毕竟本田被称为空间魔法师,在调节好前排座椅之后的后排空间依然宽敞,我这种一米七五的人坐在后排腿部空间也还有一拳四指的距离,满意。 【缺点】 1、这辆车的颜值我真的挺喜欢的,看上去就很显年轻运动,缺点就是配置比较差,不过也还好,后期我准备在改一下,就说XR-V的大灯,用的是卤素的,开车的时候可能就感觉没有那么亮,后期就准备改成氙气大灯。 2、高速的时候油耗能降到6.4左右,还是挺不错的,要知道这辆XR-V的动力还是挺猛的。 【个人用车感受】 对于一辆家用车来讲,用车成本,动力和空间才是最关键的三点,而这三点XR-V也完全满足,虽然它也会有一些问题出现,但我觉得XR-V就像我的孩子一样,一些小小的问题我也会尽量的去包容它 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

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    2022-08-19

    亚洲飞音有没有对比过 天天有人说日本车省油 国产车耗油高。能确定吗

    浩浩的日常生活l你是1.5L的还是1.5T的?前面标题是1.5L后面又说177匹马力

    王睿9831这尼玛内饰真是一个字,丑啊看着都饱,你们有没有同感

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    4.2优秀

    自己拿到驾照以后本来要买二手车,最后实在找不到合适的就买了新车,做了攻略,选了xrv,开了700多公里了,感觉还不错,作为一个高个子女孩子开,空间还是挺舒服的,女生开动力也够,还挺省油的,自己后期加了底盘装甲,噪音也不那么大了,过坑啊什么的也不是那么明显了,总之,作为十万出头,自己的第一个车,我很满意哈哈

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    2022-08-14

    用户1260725420877底盘装甲怎么做

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    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。