点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.14分“优秀”

内饰很喜欢很有氛围感，特别是晚上氛围灯一亮，感觉最好的一点是配置很低没有 360，无钥匙，电尾门这些

点评车型: 2018款奔驰C级 C 180 L 时尚型运动版

4.14分“优秀”

油耗真不高，二环线三环线不堵车基本上匀速行驶6个油左右，比较安全，刹车辅助系统真的很棒，有几次玩手机自己刹车避免了追尾，内饰同级别最好看的，外形无需多言BBA同级别线条最好看的车型，驾驶感受不如三系，动力一般般

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.64分“良好”

外观是不错的，但是1.5T动力确实很弱，发动机声音太响，开了2万公里开始每次熄火风扇要转几分钟，4S店说是颗粒捕捉器的问题，总体还可以吧，油耗不低

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

10.15新车提取，兴奋下。 今天开了一下感觉还行，不同模式的驾驶体验略有不同，不建议节能模式，感觉提速啥的一般。 屏幕发烫确实很明显，其他可能需要跑一段时间才能有明显的感觉。

点评车型: 2017款奔驰C级 C 200 L 运动版

4分“优秀”

还是2.0T发动机动力响应比较令人满意，比1.5T轻混好用，油耗也不算高，百公里8升内，现在的油价每公里不到8毛，可以接受！

点评车型: 2019款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.14分“优秀”

外观没得说，就是维修贵了点，这个轻混就是个鸡肋，感觉没什么用，后期电瓶坏了还麻烦，修起来老贵了

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.14分“优秀”

【最满意】内饰设计有科技感和高级感，乘坐相对舒适，隔音表现相对不错 【最不满意】总体倾向于舒适性，相对驾驶操控感有一定的妥协，细节内饰材料档次略不足 【驾驶感受】能够满足大多数平顺的需要，总体上能在行驶滤振性上比老款有进步，1.5T发动机虽然排量小，但能够提供相对充沛的动力 【乘坐体验】座椅总体上舒适有一定的乘坐中心感，空间得益于加长的轴距相对不错

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【最满意】 似乎每一代奔驰C级都能带来极具观赏性的视觉效果，这一代也不例外。这一代奔驰C的外观设计延续了奔驰最新的家族式设计风格，跟上一代车型主打稳重端庄的风格相比，整车显得十分精致与华丽，显得更为前卫与运动，而“大标”的运动版则将这种气质点缀地更为彻底。内饰设计继续突破奔驰品牌高标准的豪华感，用料与设计质感都属于上乘，在同级别的BBA中型车里，如果说宝马3系是转变成了豪华感浓郁的设计，那么奔驰C的换代则可以说是将自身的优势再度放大，继续坐稳豪华品牌中型轿车中最具豪华感车型的头把交椅。 【驾驶感受】 奔驰C的动力部分是比较具有争议的一环，全系采用1.5T+48V轻混系统的动力组合，且分高低功率。但实际驾驶感受来说，作为高功率版本的260L最大马力达到204匹，实际驾驶起来并不会有明显的动力孱弱感，起步阶段到80km/h之前的动力输出都会显得很积极，在100km/h之后的中后段加速会因为小排量的局限而略显吃力。9AT变速箱的挡位衔接比较绵密，也给了通勤相当平顺的换挡质感。 动力限制了这一代奔驰C的驾驶乐趣，其实从底盘反馈上看，奔驰C的底盘紧致度甚至会比当代的宝马3系更好，尾部跟随性相对更加灵敏，但由于动力略显单薄的缘故，导致这台车的驾驶乐趣并不能全然发挥出来，以巡航舒适为主的驾驶风格是这台车的主流选择。 至于购买建议，奔驰C依旧是豪华车入门的一个优选方案，从视觉感官和驾驶氛围都能赋予驾驶者极高的满足感，而且由于价格比宝马3系和奥迪A4L等同级竞品更贵，从而也决定了这款车相对而言更“小众”的形象，只要对于奔驰品牌的接受度足够高且预算到位的话，奔驰C比宝马3系和奥迪A4L更值得选购。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.14分“优秀”

2021款奔驰C200L时尚型运动版在外观方面相比同级别宝马3系和奥迪A4L，颜值算是第一，但是价格也在他们同配置之上。外观方面，采用家族式风格语言，虽然并不是换代全新款车型，但在颜值方面目前也是比较高的。车头和车位的灯光都采用了LED光源，外观整体像缩小版S级车型，车身的顺畅感，让车身看起来极为动感，虽然看了改款车型的外观，个人还是觉得这款更漂亮。 内饰也是我最喜欢的部分，浓浓的豪华感，依旧是BBA同级车型的标杆，中控悬浮式显示屏和液晶仪表盘，科技感十足，方向盘不仅带金属材质，在手握之处采用了打孔材质，手感非常好，中控的仿木纹材质看起来非常有档次，螺旋桨空调出风口，很有个性，在驾驶起来，无论舒适度还是驾驶感受，都是非常不错的，不过在动力方面，1.5T低功率发动机，输出156匹马力，显然是有点小，对于城市驾驶，完全够用，尤其是女孩子不考虑动力的话，如果想要动力强的，去考虑C260L，同时还能选择四驱版，毕竟车价是要高了不少。 总的来说，C200L整体非常适合女孩子驾驶，在不要求动力，考虑颜值和内饰，尤其是品牌，绝对是首选。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L

4.14分“优秀”

【最满意】内饰的豪华感最满意，和S级一样的内饰设计放在C级上其实更合适，豪华感和科技感的营造，达到了同级车型的新高度。 【驾驶感受】1.5T+48V轻混的动力比上一代进步了很多，因为48V系统从BSG电机换成了ISG电机，动力上和运转品质上都有了很大升级。虽然1.5T的排量在同级中没有优势，但这次换代后，动力表现上和同级车型相比，已经不再是短板。转向和底盘调校都是舒适取向，成熟度也很高。 【乘坐体验】轴距进一步加长，空间表现很宽裕。 【竞品对比】同级中，A4L运动感更好，3系反而更舒适，而新C级是它们中间比较均衡的。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L

3.79分“良好”

C260L被人诟病最多的就是动力总成了，1.5T 48V 9AT变速箱的组合，综合功率184匹，到也不是说太肉，但满载的情况下还是会觉得整车尤为吃力，至于这台变速箱到真的挑不出太多毛病，换挡逻辑足够清晰，降挡是否迅速要取决于油门的力度有多重了。转向力度轻重适中，且整车悬挂软硬适中，过弯的时候车尾有着不错的随动性。内饰部分豪华感的氛围营造的不错，但组件之间的拼接和装配上还是要再下点功夫的，因为很容易能找到一种塑料感。至于后排的空间宽敞度不错，但中央地台隆起过高，身高175cm的体验者坐在后排中间的位置，明显有不舒适的感觉。总体来讲还是一台不错的家用车，但如果你真的想拿着这台车去做一些类似于赛道日的活动，你就会发现整车在原厂状态下方方面面都差了些意思。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

外观样式大气稳重，加长轴距之后后排的空间表现也宽敞很多。内饰部分的豪华氛围在同级别当中也算是优秀的水准，日常使用功能性表现一般，比如没有触控屏，多媒体系统使用便利性也有待提升。日常驾驶，对于动力需求不高的朋友，可以考虑260，毕竟1.5T 48V的动力表现也真的很一般。如果对动力要求比较高，还是推荐C 300 L多一些。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L

4分“优秀”

奔驰从上一代开始就更新了内饰风格，科技感十足的驾驶台受到很多年轻人特别是小女生的喜欢。再看宝马3系，一成不变的风格甚至减配，也就让部分本想要购买宝马品牌的消费者转而投向了奔驰的怀抱。那么2022款奔驰C 260L跟以往有什么不一样呢，接下来就一起看看吧。 奔驰C级在外观上一直都跟它的大哥S级很相似，特别是车尾部的设计从远处看近乎是一模一样了，所以基本也可以这么说，花C级的价钱买一辆S级的外观，这样来看，它又怎能不受大家的喜欢呢。不过这次22款的新车在外观上也有了些变化，最大的特点就是前脸的星河格栅设计，玩车弟觉得比之前的点状式格栅显得更独特新颖。 另外这次新款长轴距C级的上市，也让它整体的车身尺寸比之前大了一圈。从之前的4.78米长增加到了现在的4.88米，轴距也比之前增加了34mm。具体来看，它的长宽高分别为4882mm/1820mm/1461mm，轴距为2954mm。这个尺寸数据大家基本不用担心车内的空间问题。 2022款 C 260 L的内饰也在之前的基础上升级了不少。驾驶台从之前的曲线设计转变为直线式，12.3英寸全液晶仪表搭配上11.9英寸的中控大屏，提升了车内整体的科技感。不过玩车弟最喜欢的是它的氛围灯，有10多种色彩搭配，再搭配全新设计的椭圆空调出风口，外加出风口处氛围灯，极大地提升了车内的整体驾驶氛围感。值得一提的是，它的中控台也由之前的机械式按钮升级成了触控式按键，让车内整体看起来更简约且豪华。 玩车弟了解到新C级搭载的是全新直列四缸发动机M254，1.5T发动机配合48V的轻混系统，在马力上提升了20匹。 新车价格在35万左右，比老款涨幅了两三万左右，不过结合焕新的内饰和升级的配置来看，倒也在能理解的范围之内。现在新宝马3系也已经上市，不知道大家是对新奔驰C级还是新宝马3系更钟意呢？

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4分“优秀”

奔驰C级在豪华B级车领域里的知名度大家有目共睹，更是受到了不少消费者真金白银的追捧。近日，2022款奔驰C级正式上市，指导价为32.52--37.22万元，新车共提供5款配置车型供选择。 外观方面，22款C级有两种外观设计可以选择，大标版和立标版，立标版本沉稳商务，大标版本运动。前脸采用了大嘴式的进气格栅，内部进行了熏黑处理，加上两侧的LED光源的前大灯，整体看起来潮流时尚。车身侧面线条优美，尾灯也进行了熏黑处理，配合双出式排气设计，运动感也有了。 内饰方面，奔驰C级的设计风格跟奔驰s级相似，简洁的中控区域，12.3英寸的超大液晶显示屏再加上全液晶的仪表盘，整体极具科技感。配置方面，全系标配被动行人保护、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、远程启动功能等，在豪华车型中属于配置诚意还不错的车型。 车身尺寸方面，奔驰C级的长宽高为4882/1820/1461mm，车身轴距加长了89毫米，达到2954毫米，空间也大幅提升，定位为中型车。 动力部分，新车搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混的动力系统，其中C200的最大功率为170马力，C260的最大功率则为204马力，传动系统则是一台9速手自一体变速箱。采用前置后驱的驱动方式，前后悬架均为多连杆式独立悬架。 总的来说，2022款奔驰c级在外观造型、内饰设计、车内空间、动力素质等方面都有着不错的表现，那如果你手握30多万的预算你是会考虑C级还是3系呢？

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.07分“优秀”

外观：星空中网，AMG轮毂，小腰线，后部小尾翼，LED大灯，祖母绿的颜色，夜色套件，值得花钱买。 动力：起步偏肉，40以后提速快，平稳顺畅。超车，S运动模式，推背感强，符合一台运动轿车的定位。48V电机使用目前没问题，上车关掉自动启停就行。车子启动发动机声音大，来个几次就习惯了。 内饰：蔓越莓红+钢琴烤漆中控+64色氛围灯，绝对爱不释手！开车心情都好了 空间：本人185身高，前排舒适，后排头顶有点局促不过能接受。腿部距离还有三指多，矮一点的能有1拳至1拳半。总体来说符合运动、家用 油耗：一开始15个，后面慢慢降到6.8，现在又回到9。总的来说应该在8.5-9.5之间，比之前的福特蒙迪欧要低蛮多的 裸车26.78，分期33.85（含利息） 首付17，月供2800多无压力。还有余款在身边慢慢还 这车不管是我还是老婆都很喜欢，我们的第二辆车总要往BBA去靠靠！