领克03后备厢空间大值得买吗_领克03空间怎么样

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

提车到今天已经快两个月了，最大的感受就是:真香 坐过同事的凯美瑞和雅阁，现在回头看还真是买对了（对我来说）每个人的需求不一样吧，我不追求油耗和空间，我追求动力，行驶品质，氛围感等等，因为不是天天开。 整体外观: 见仁见智哈哈哈，黑色的03是真的酷，运动造型比较激进，特别是侧面和后面，尾灯很有特色，大老远一眼就看出是领克。 内饰: 没啥好说的吧，国产内饰真的吊打同价位合资车，之前看过星瑞，马自达3，速腾，君威，蒙迪欧，凯美瑞，雅阁，不管是前面还是后面，坐进去很有质感，能摸到的地方都是软的，包裹性很好，味道不是很大，听说官方宣称是用的环保材料。座椅是那种包裹性很强的运动座椅，方向盘的手感，按键的阻尼感都做得适当。 动力: 我买的是2.0pro顶配，190马力已经非常够用了，之前试驾过254马力的01和05，真的猛，有点把持不住，对我来说动力过剩，真的！没买车之前我还寻思着怎么也得200马力以上，不然不考虑，现实就是路上唯唯诺诺?，超车也不敢。刹车和油门特别灵敏，轻轻一踩就来了，超车和红绿灯非常自信。 空间: 买之前横向对比了同事的凯美瑞，各方面的数据都差不多，唯一可能就是后排空间，凯美瑞要大一个拳头长度。我179净身高，178体重，后排坐好，头顶还有一拳多，距离前排座椅也是一拳，家里人都比我瘦比我矮，够用啦，而且平时我一个人开，后排基本不坐人。后备箱深度很好，比想象中的大多了。 油耗: 开了1200公里，纯市区路况，偶尔高速，平均车速17，油耗10.8。感觉还行，没有参考意义。油箱50L，够用。 操控感: 整体感觉非常棒，开起来第一感觉就是扎实，不管是转弯还是速度很快，车子一点都不飘，我开过同事去年买的凯美瑞，怎么说呢，开快了总感觉底盘有点轻飘飘的，可能我开的不多。 隔音: 绝对好评，关上车门车窗，就是另一个世界。这个价位隔音真的不错，发动机声音有点大，但是车内没有太大感觉。还是对比凯美瑞，他的车刚启动的时候，我坐后排，脚底板位置有点发麻，能感觉到发动机哄哄的声音。但是我的车没有感觉。 车无完车，说一下缺点: 1.车机有bug，每次上车，就自动放音乐，所以老是要手动去关，很麻烦。 2.氛围灯，就一个简单的白色，太单调了，如果有颜色的，那才有运动车的氛围感。 3.之前在网上都说领克的前大灯特别暗，确实！晚上不敢开车，基本看不到是开着灯的，而且车离地间隙不高，对面来车，对面灯光看着非常刺眼，后面应该要去改一下大灯。 4.胎噪，碰到不好的路，声音真的要命，脑袋嗡嗡的，运动胎可能都这样吧，等开一段时间后就去换一个静音胎。 5.新手开车，特别是拐弯一定要注意，车子实车很宽，提车第一天右轮毂就刮小区马路牙子了，心疼? 手打字的不易。总的来说，这个价格买到这样的动态和静态都不错的车，已经很好了，很香，最后附上几张图。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4分“优秀”

✨总体:同价位动力基本是最强的了，同时也能兼顾内饰和配置。售后服务也不错，很多问题都会免费解决。油耗偏高一点，车机软件比较少，尾翼和方向盘之前有过异响，不过都免费解决了。+✨外观:前脸我还是很喜欢的大灯和漆面都很精如果再宽体一点就更好了。 ✨内饰:alcantara质感非常不错。买这个车还能白送一套中等偏上的音响真的像是白送一样还是挺满意的。 ✨空间:在这个级别也没要求太多，后备箱容积比想象中多，也算够用。乘坐空间我一米七身高完全够了。扶手箱空间也不错，后备厢容积比预计的要大很多。 ✨驾驶感受：E绿灯永远是最快的哈哈。弹射起步推背感还是很足的，跑高速比普通家用车稳太多。操控跑了几次山地盘很扎实平时开过小坎的滤振也不错。刹车制动堪比超跑地板刹真的很恐怖可以放心的放晚刹车点。方向盘操控感整体偏轻试了一下赛道模式也有2.6圈圈数再小一点三子了。 ✨可靠性：这个价位综合动力内饰和功能性价比可以说是无敌了。领克是个年轻的品牌，但是有吉利和沃尔沃背书。并且4S店售后态度很好很多小问题也是不会收费的。 ✨用车成本：8.3l不算低不过可以接受不过暴力驾驶能上十。买这个车的也不指望能有多省油吧。 前2000公里是磨合期发动机转数尽量不超过31转，先开始就一直不敢乱造。过了2000公里男 就立马去跑了个山，目前小黑的油耗是8.3个油，15吨的车重我感觉这个这个油耗还是可以的，车友群好多都是9或者10，03+这个车只要你给油门，它给你的反馈就是十足的推背感就好像贴地飞行的战红绿灯起步都快把脚踩到变速箱里了。 简单来说就是操控好、可玩性强、内饰好、音质不错，升级了的车机也非常流畅。最值得一提的是售后好，每次去4s店保养店员都十分热情。总体感觉领克作为国产车还是不错的，外观因人而异漂亮的觉得很漂亮，丑的觉得像**。国产车现在做的都是挺好的，个人感觉在售后这一块是真的做得不错。领克不 止干车，领克App不仅可以看到车辆动态还能看到各 地的车友分享生活和车辆动态还能买到许多实用的好东西。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐 【最满意】 外观方面：颜值是完全在我的审美点上，不愧为保时克，特别是前脸和屁股特别有辨识度，第一眼就喜欢上了，内饰也很高级，不会有廉价感 动力方面：1.5T涡轮增压发动机最大180P的马力，一般合资车也是比不了的 配置方面：360全息影像，主动刹车，碰撞预警，并线辅助，全速自适应巡航对我这样的新手来说非常友好，平时很少开车的我提完车直接从4S店自己开回去了。 【最不满意】 1、车机上软件太少了，百度地图不太聪明的样子 2、后排空间不是很大，跟我亲戚家的大众迈腾比后排没那么舒服，但是我家人也都不胖，后排也够用 3、还有就是走在有些地面胎噪还是比较明显的 【购车经历】 关注这个车三四年了，越看越喜欢，七月份正好赶上购置税减半，郑州政府有购车消费券，虽然最后我没抢到，知道的有点晚了，提车的那个店消费券早就被领完了，期待以后会不会补发吧。然后就去店里看了看，看了三四个店，试驾了几次，比了下价格，大概一周左右，直接就定了。中午去的，然后办手续，办了有几个小时，因为周末打不了临时牌，没办法直接开走，所以就等了两天，平时开的比较少，本来想的是让销售陪我一起开回去的，但是在附近赚了一圈，感觉挺好开的，就自己开回去了 【驾驶感受】 我一般开舒适模式，等红绿灯起步超车什么的都挺快的，但是差的地面会感觉有点偏硬，但是毕竟是开上赛道的主打运动牺牲一些舒适，也可以理解。车辆重量和底盘跑高速也是稳稳的，很有安全感，再打开自适应巡航和车道保持，跑高速不要太舒服 【乘坐体验】 我比较瘦，175cm,65kg，所以前排空间对我来说很宽敞 后备箱空间也挺大的，搬家的时候放两个大行李箱又放了个小行李箱完全放的下 后排空间跟我亲戚家的大众迈腾比要显的拥挤很多，我妈坐过两次后排，说还可以，没感觉很挤 【油耗】 9.9L 基本都是在市区里跑，油耗还是有点高的，才开了将近1000公里，还需要再磨合磨合，跑跑高速，应该还能降下来

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

外观的话仁者见仁智者见智，个人觉得领克属于越看越好看的类型，有独特的味道，内饰不用多说同级别无敌，它的竞争车型没有一个能打的，动力的话我是2.0的t4,190匹完全够用，就是有时候有点顿挫，对于上一部车是手动高尔夫7的我来说，顿挫不是事，空间不大不小正常的a级车水平，后备箱倒是挺大的，科技配置我就觉得360好用，什么防碰撞预警和并线辅助都没什么用，燕飞利仕的10喇叭好评，最后说下缺点这个固特异的轮胎是偏运动胎噪挺大的，而且只有胎压报警，没有胎压显示，对于这个225 45 18的胎来说不太友好，还有就是这个大家提最多的车机问题，开机太慢，反应不够灵敏，语音唤醒有时候会失效，半天没有反应，现在新车机出了那是相当流畅，但是需要自费2980更换，这波就有点割韭菜，还好我平时也就听个音乐，车机使用率不算太高，后期实在想换再说吧，总之这个价位的车首选领克03没有错。

点评车型: 2021款领克03 03+ 2.0TD 自动冠军定制版

4.43分“优秀”

除了低趴姿态跟宽体，外观基本没什么可以改装的地方，辨识度高，全车真碳纤维包围，这三点外观分就值得打到5.0。 算不上2.0T车型的顶级动力，但日常使用也完全足够，偶尔激情驾驶也不会给你拉跨，变道超车都算游刃有余。 全车alcantara内饰，这价位其他合资品牌车很难给到你，配置该有的都有了，性价比高是国产车的优势，知足了。空间不算大，够应付日常使用，后备箱容积也算够用。刚好我也不喜欢太大的车，要操控必然需要妥协掉一部分空间。 新款03+如果配置多色氛围灯，电尾门跟四活塞卡钳我相信可以拥有更多用户的。 不是真爱也不会加价1W提车了，至于一身车漆比顶配性能套装版贵了2W希望不是交了智商税，原厂哑光灰的车漆确实很有质感，也更具战斗气息。不知道全国限量版的车主们都在哪儿。 03+的缺点也同样明显。发动机潜力不大，爱信8AT变速箱的功力一般，大灯没有透镜亮度拉胯。新款cyan也只是换了涡轮而已，Billstein的避震不能调节高度有点鸡肋，何不直接上绞牙，买车送绞牙扳手还可能成为行业里的一段佳话，cyan的大尾翼仁者见仁智者见智吧，刹车跟轮胎比较给力。 到目前为止改了刹车和大灯，换了armaspeed的空滤，上了绞牙跟全套防倾杆，毒药也安排上了，轮毂暂时没有改的想法（虽然原厂轮毂数据确实差点意思），MC6对于03+来说够用后期要不要换更好一点的胎再说吧。换了个老款的进气风箱盖自己打磨好了，改了森德200钼的头段。重新换了套车衣，一开始没有做好功课贴成高亮的了，现在终于还原到原厂哑光车漆的质感了。喂它吃好喝好，希望03+能陪我久一些吧。 依次是提车—刹车—避震防倾杆—大灯—进排气—最新的样子，一年半的时间也跟着03+一起经历了慢慢变好的过程。 最后，希望领克的路越走越好吧，国产当自强！

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.14分“优秀”

买车计划了1年多，人生第一台车。 为什么选择它？当时我根本没考虑过领克，因为20年国际车展去看了现车，自带的改装件吸引了我，我不是一个改装迷，但是对车子操控会有追求，那时候看到改装赛道版觉得蛮帅的，才开始关注03+这车子，那时候我考虑的是凯美瑞，K5,高尔夫，CC,迈锐宝，福克斯小钢炮，总之就是20-25万左右的轿车，没有对哪个牌子有偏向，就是没考虑过国产，因为我是广东的，家里人建议我购买本田和丰田，后期没这么多烦恼。但是凯美瑞当时车展看了，外观超级爱，但是2.5顶配落地价格太感人了，然后没去试驾，CC试驾了，一样，新款2021超出预算，没有2020款了，几乎没优惠。K5,内饰缺了点味道，就是给我一种外观不错，坐进去有点失望。迈锐宝同上，福克斯过不了三缸这个坎，最后年前试驾了03+，外观看了说实在的并没有太大的惊艳，但是调了赛道模式，那个推背感很强，声浪也觉得好听，然后回去了解对比过所有心仪的车，如果说辅助安全系统，这车性价比真的高，还是4驱的，动力更不用说了，之后也去对比了CT4，确实也好好看，后驱也蛮有意思，但是后排感觉太压抑了，其实CT4跟它比就是输在内饰，外观和改装的话我倾向CT4，内饰不想后期大改倾向03+，所以最后选择了小黄吧，保值率就不提了，我喜欢的车都比较小众哈哈，然后现在开了500+公里吧，还在磨合期，舒适模式11个油，还没跑过高速，都在广州市区跑，没有地板油过，转速基本2500以下，吃不吃油大家自己看吧?，然后呢没有遇到过任何问题，就是2021车机车友说车机普遍慢我也感觉可以接受，开机画面过了之后有点延迟，开完机这就十几秒吧，况且我每次启动车子都要热车等转速降到1000，车机都开完机啦?。然后方向盘手感不错，准备夏天了不知道会不会手出汗，不过可以买个套解决。座椅加热功能很明显，但是座椅通风就好像没什么感觉了，不知道是不是材质阿跟她嘛的问题?，储物空间可以接受，放手机纸巾香薰都可以，但是侧门放个车辆说明书就差不多了，车尾箱空间好大，到现在都没放什么在车尾箱，如果领克可以把后排空间加大缩小车尾箱空间就好了?，还有个缺点就是氛围灯只有一个白色，而且好弱鸡好暗，后排中间鼓起比较大，18寸轮毂已经不小心蹭到路基?，虽然只是一点点。每次靠边停车都怕蹭到轮毂，都打开360°停车侧面看?，妈妈也坐过我车子了，那是eco模式慢慢开，很安静。自己开就舒适模式，2千多转有点声浪，关窗了几乎听不到。因为新车，所以基本来着窗开车的。听说装了那个啥颗粒器，声浪弱了，对于我来说吧其实够了，因为广州市区蹦不动哈哈哈，安安静静开好了。 开车基本开音乐听，自己也算是个音响爱好者吧，公司座位自己买了个Sony音响，用过Sonyxl1000耳机，有玩x300a播放器，扯远了，总之车机自带的音响真的没话说，低音强劲，高音准。外观开着开着这就接受了这大头面了，每次正面看总感觉像个黄色肥蛤蟆，蛮可爱的，一点也没有攻击性?，不过尾灯就感觉好好看了哈。 Ps:由于还没上牌，改装啊打磨啥的那些暂时不考虑?也不懂，测速:咸鱼一个，没试过，平时觉得够开就行了，没有飙车的习惯，也没那些设备搞，高速开车我最多这就130，良好市民? 要说的暂时这么多，仅仅个人体验和意见啦。汽车小白，文笔不好，将就看吧，以后有空再补充吧?不喜勿喷，谢谢大家?

点评车型: 2020款领克03 2.0TD 自动劲Pro

4.86分“优秀”

提车一年 我来交作业啦😄😄😄 20年5月份我的老别克终于挺不住了 本来抱着看看不买不要钱的态度去领克4s店看车 结果当天刚好有活动就直接交了定金 本来定的是1.5T的白色03 回家后犹豫了好久 最终改成了2.0T的蓝色😍（现在想想 当然应该咬咬牙买03+的） 外观方面：03的外观还是比较受年轻人喜欢的 看着路上蓝色的03越来越多 我又想与众不同 就咬咬牙贴了个珊瑚荧光黄 这下回头率是真的报表了 开在路上感觉所有人都在盯着我的车看🥰🥰 内饰方面：皮质方向盘看起来很高级还是有缺点的 夏天烫手 冬天冻手 这也是皮质方向盘的通病 后来自己缝了个翻毛皮😉 妈妈再也不用担心我了 超大屏幕的车机 就是用起来略卡 反正听听歌导个航 个人认为是够了 配置方面：因为我的是顶配车型 还有的东西都有 功能太多 很多都不会用 当然我可以不用 但你不能没有对吧🤩 动力方面：每次红绿灯起步我都是第一个 高架上轻轻一点油门就超速了 高速上超车也很轻松 油门踩多少 动力就有多少 一路冲冲冲 空间方面：我身高1米8 座位调的比较靠后 别人坐我顺风车的时候 坐后排都说不挤 甚至能翘个二郎腿 后备箱也挺深的 开车搬了好几次家 基本上两趟就能搬完 总之除了没买03+后悔了 买这车一点都没后悔 大家喜欢的话千万不要犹豫 冲冲冲 其实我是不想这车烂大街的 哈哈哈哈

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

提车半年了，来懂车帝给大家分享一下半年一万公里的用车感受 购车经历 我一直都在关注领克 很喜欢领克的设计 我觉得03是这个价位最适合我的车了 由于之前的车动力已经满足不了我的需求 所以开始考虑换车 因为经常有跑山路的需求 所以我直接选择了2.0T 本来想买黑色的 但黑色只有展车 就买了白色 现在看来没选错 白色还是很耐看的 外观 03的外观争议比较大 不喜欢的觉得03像只蛤蟆 觉得很丑 喜欢的呢就觉得很好看 很个性 这很正常 每一样东西有人喜欢就有人不喜欢 怎么可能做到人人称赞呢 我是比较喜欢特别的东西 所以领克的设计会让我有眼前一亮的感觉 所以外观我个人是很满意的 动力 动力方面 我之前的车是1.5T的 就是因为1.5T不能满足我的需求 所以我选择了2.0T 动力很充沛 以前的车开起来比较费力的路段对于03来说可以说游刃有余 再也不用声嘶力竭的爬坡了😂 03的2.0T和1.5T的马力匹数只相差了10匹 可能大家会觉得没有差别 其实还是有差别的 在后段加速的时候2.0T依然会给你提供随叫随到的动力 总而言之 动力方面我觉得很满意 因为他解决了我换车的主要原因之一 内饰 内饰方面也是我对03很满意的地方，用料很足，看车的时候坐进车里，给我的第一感觉就是高级，一体式座椅以及翻毛皮营造了很强烈的运动风格，内饰做工用料在同价位那绝对是很能打了。不爽的一点就是氛围灯太拉垮，只有单色。 22款的车机也更新了，我用起来是没感觉到什么卡顿，唯一的缺点就是应用市场软件没啥下载的，希望后期改进。 配置 03pro版的配置堆得很多，我就说一下我觉得日常驾驶比较好用的。 1.座椅记忆，我设置了低姿态坐姿和高姿态坐姿，低姿态就是日常驾驶用了。在视线受到影响，比如窄路，小陡坡的时候瞬间调整坐姿，避免视线受限导致车辆剐蹭。 2.Acc自适应巡航，高速的时候这个功能大大减轻了我的驾驶疲劳。当然，这只是辅助驾驶，还是要集中注意力。 3.大灯随动转向，夜晚跑山路这个功能是真的实用 空间 空间方面，对我来说03的空间暂时够用了，日常用车加上我也就四个人，一般不会满载，后排坐着也很宽敞。后备箱也够用了，家里因为有小孩，出门都是大包小包的，再加上婴儿车，后备箱的容积也完全装得下了。 油耗 半年时间跑了一万公里，山路、高速、市区都有跑 表显综合油耗7.7，跑山路和市区油耗会偏高，9个左右，高速6个左右吧。（油耗因人而异，仅供参考）对于2.0T和这个动力表现来说，这个油耗我已经很满意了，就是油价是真的贵啊😭 最后总结一下吧，我感受到的比较突出的点就是动力很足，动力基本不会迟滞，转向手感不错，底盘很整，也就是大家说的高级感。03总体来说很满意，这个价位来说很不错了

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

领克03，年轻人的第一台车。 1，提车过程 本人的第一辆车。一直在网上关注03，上个月出台购置税减免政策之后决定买车，在之前对比了两家店，过程不表，当天决定1.5T顶配，贷6.8，落地14.2。现车不用等，花费了一天的时间，办理了手续当天就开回家。车是6月出厂，送了全车膜和原厂脚垫。 2，外观 03对我属于初看惊奇，久看不厌的那种，外观是最让我中意的点，前脸和屁股都很有特点，整体比较协调。颜色方面 感觉灰色挺有风格，但是看久了会有点审美疲劳，最终选择的黑色。 3，配置 这个价位的车，03的配置算是比较厚道的，智能辅助该有的都有了，360很好用，倒车的时候各个方位都能兼顾。自适应巡航并线辅助标识识别都是很实用的配置。 4，空间 空间目前来说够用，在这个级别差距都不大，大部分时候都是两个人乘坐。后备箱空间挺大，整体空间跟家里的21款速腾比起来感觉不出太多区别。 5，驾驶感受 座椅舒适度很不错，隔音方面整体优秀，就是发动机噪音隔离的不是很满意，轻微加油的声音有时候会比较明显。油门响应比较线性，加速方面也很不错，转向比速腾要轻，个人感觉整体驾驶感比速腾更舒服一点。关于油耗是11个，应该是刚买的原因，跑的比较少，起步经常地板油，后续应该会降下来的。 6，车机 APP是真的少，车出了好几年了也没见更新什么好用的，已经被百度地图坑了两次了，对比过才知道高德雀食更靠谱，希望能尽快推新的程序出来吧。 7，写在最后 人生的第一辆车，买了自己心心念念的03，感觉还是相当开心的。这个车也对得起这个价位，整体购车体验都很不错，目前开的还比较少，等以后用车的过程中有什么新的发现可以适当分享。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

手持15万预算，想买一款动力比较好的家用轿车，初步锁定了思域、昂克赛拉以及领克03，综合对比之后感觉思域的内饰过于廉价、昂克赛拉的后排有点局促，所以最终选了领克03。 我买的是1.5T冠军版，官方指导价14.68万元，有熟人所以优惠了1.5万元，加上1.1万元出头的购置税、420元的车船税、5500元左右的保险，最终落地价是14.95万元，刚好卡在了15万元预算的边缘上。 因为平时用车比较多，提车到现在短短5个月就跑了2万多公里，总结出了领克03的优点和缺点分享给大家。 先来说说优点： 1、外形真的很个性，前脸有很强的攻击力，分体式的大灯组很有辨识度，女朋友对这样的设计风格很是喜欢，觉得很有线条感，我也觉得这样的风格很前卫，适合年轻人。 侧面使用镀铬条营造出了类似悬浮式车顶的造型，腰线从翼子板一直延伸到车尾，轮毂的造型也很个性，和整车的风格比较搭调。 2、内饰我觉得是领克03相比思域和昂克赛拉，毕竟这两款车的外形也都是很有运动感的，只是没有领克03那么个性而已，但内饰无论是设计感还是质感相比领克03都差远了。 我买的冠军版配备有10.25英寸的全液晶仪表盘以及10.2英寸的中控屏，此外还有三幅式多功能方向盘以及电子挡把加持，科技感方面让我很满意。两块屏幕显示效果都很细腻，中控屏的操作流畅度也很出色，而且支持在线导航和语音识别，卡片式的UI也足够简洁，上手难度很低。 而且内饰大面积使用了软质材料，触手可及的地方基本上都是软的，档次感比我看的其它两款车强多了。 3、空间方面也让我比较满意，我身高1米7，乘坐在后排腿部剩余空间还能有两拳，而且中央地台的隆起幅度比较小，坐在中间位置也没感觉局促。后排也提供有空调出风口，夏天不会感觉闷热。 后备箱的纵深比较好，开口不算大，装载能力让我比较满意，日常不会觉得空间不够用，过年从老家返程时装入了两个行李箱、一个大背包，还有很多家人准备的食物也没有塞满。而且后排座椅支持放倒，偶尔拉一些比较长的行李也能满足需求。 4、搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率达到了180马力，峰值扭矩265N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。我属于比较喜欢暴力驾驶那种，起步时发动机低扭表现让我满意，加速轻快，中后段也有着足够的动力储备，不管是市区内还是高速上超车都是一脚油门的事情，动力完全不觉得肉。 变速箱调教的也比较运动，普通模式下升挡很积极，基本上80km/h是就能挂上7挡，平顺性也很不错，低速走走停停时偶尔会有轻微的顿挫，不怎么影响驾驶感受。加速时降挡也比较积极，并没有什么动力不连贯的地方。整体动力水准我是满意的，当然油耗也稍微偏高一点。 目前表显的百公里综合油耗是8.2升，和我自己计算的差不多，跑高速时大概在6.8升左右，堵车则会到9.5升左右。因为我的驾驶风格偏向于暴力，如果轻柔一些的话感觉油耗还能再低一点。 5、悬架也很有运动感，支撑性比较好，转弯时车身侧倾不大，过减速带时也能控制好车尾的弹跳，正是这样的水准才给了足够的自信去暴力驾驶，在市区车流中穿梭是游刃有余的。 隔音表现给了我很大的惊喜，对于风噪和胎噪隔绝都很不错，巡航时发动机噪音也不大，车内氛围是比较安静的，音乐并不用开特别大声。 6、配置比较丰富，10扬声器的燕飞利仕音响我很喜欢，音质出色，搭配高品质音乐的话效果很棒。辅助驾驶功能给的也比较全面，仪表盘能够显示当前道路的限速值，并线辅助和车道偏离预警也会时不时的提醒，所以行驶安全性感觉是有保障的，至少系统在不停的提醒我后方有来车，注意变道安全。车道保持辅助和自适应巡航功能跑高速很好用，基本上不用踩油门，较小幅度的转弯也能交给系统来完成。主动刹车目前还没有启动过，因为我踩刹车都比较及时，但仪表盘会提示我跟车距离太近，注意刹车。 下面来说说缺点： 1、悬架比较硬，舒适性一般，尤其是过减速带时车内能感觉到比较明显的冲击力，后排的朋友时不时会提醒我慢点开，不然过减速带他们不舒服。 2、发动机是三缸的，虽然动力比较好，但怠速时抖动是比较明显的，通过方向盘能够清晰的感知到。 3、尽管油耗不高，但需要添加95号汽油，所以无形中增加了用车成本。 另外需要注意的是，领克03的后期保养费用也是比较高的，已经直逼豪华品牌了。首保免费抛开不提，二保时更换了制动液、空气滤芯、空调滤芯以及机油机滤，花费了近1500元，其中机油机滤带工时费就占据了小1000元，确实让我有点震惊。如果是大保养的话，费用就接近2000元了。好在保养间隔周期是1万公里，否则真有点接受不了。 整体来说，领克03的综合表现是让我满意的，外形个性，内饰质感比较强，辅助驾驶功能也很丰富，后排空间则是够用。不过舒适性确实不怎么好，后期用车成本也偏高，如果能接受的话，领克03是值得考虑的。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

一、选车过程 2017年购买自己第一辆车 一辆二手经典福克斯 ，开的时间也比较久、公里数长，老化、即将一年一审等等情况，决定换一辆新车 买车之前也考虑了很多因素 预算15W落地，从2021年3月开始陆续关注别克威朗pro 本田思域 马自达昂克赛拉等几辆车，周末的时候对这几辆车进行了试驾，在试驾过程中，无意发现了领克03，随即开始关注，当时本地大街上03还比较少，通过懂车帝开始了解这辆车，2022年2月将自己要购买新车的想法和家人表露后，父母也表示支持，买自己喜欢的车，通过电话联系售开始了解领克03的各项配置以及店内活动等等，期间也进行过3次试驾，当时试驾的是2.0pro，无论从动力以及内饰一眼就相中，当时还有一个小插曲，听说新03要出，就想看看新03的外观有没有变化，等到曝出图片后果断放弃，准备订购22款。 二、车辆简介 2022年7月在新疆伊犁订购的2022款1.5劲pro版本，因为我本人在单位上班，平时基本很少用到个人车，使用环境多数在周末回家（离家大约170公里），因为预算定的落地15W，而我本人也不介意三缸，最终决定买1.5高配版本，谈价方面因为我是第一次买新车，也不懂什么技巧，7月份定的价格现金优惠加置换大客户两个补贴1.6W ，落地14.7，自己感觉这个价格也还行 ，但不幸的是当时新疆口罩严重 没有立马提车，苦苦等待130天 ，终于在2022年12月16日提车，因为口罩原因晚提车，价格重新计算 最终价格为现金优惠12000，双补贴6000，保险4500+ 税5500+ 落地14W 赠送一次保养以及饰品若干 三、真实感受 1. 内饰 异味：提车至今大约20天，没有明显感觉到异味比较重，领克03在这方面给予好评，同等价格的思域以及福克斯新车能明显闻到味道，领克03只有淡淡的皮革的味道，建议对异味敏感一点的可购买香水以及香膏 或者经常性通风 内饰：肉眼可见的翻毛皮材质以及比较用心的缝制，座椅的包裹性也很强，没有明显的塑料感，车内的各项实体按键也对驾驶人员比较友好，同事做过一次，赞不绝口。 2.空间 座位空间：本人174 体重76 座椅调整到舒服的位置，头部空间大约还有1拳半的距离，驾驶位后排腿部空间2拳的距离，前排空间足够使用，后排坐两个人足够，坐3人比较拥挤，因为平时使用环境，基本不会满载，目前空间完全够我使用，后备箱空间就比较大，尤其是纵深，本人后备箱有一个70升的储物箱，大概目测能放3个还有富余的空间，日常生活绝对够用，目前没有装满过，不做评价 3、动力 购买的是1.5劲pro，目前行驶1080公里，只能说这个动力完全够用，新疆本地高速以及省道的车流不大，动力随踩随到，偶尔可以开启运动模式感受一下推背感，目前使用过程中没有发现有抖动以及顿挫的现象，城市代步绝对满足日常家用，即使跑高速，超车的时候切换运动模式，动力也是完全足够 四、油耗 目前行驶1080公里 ，加油2次 一次400 一次297元 仪表显示油耗百公里8L，实际使用成本大约一公里6毛至6毛5，我本人开高速比较多，大约70%为高速，城市使用大概在每公里8毛左右，毕竟行驶里程较短，不具有参考价值 五、车辆配置 1、360影像:无论新手小白还是车龄多年的老司机，谁用谁知道，太方便了，倒车再也不担心看不到后面的障碍物看不到导致剐蹭，非常实用的一个功能，在车机中还能调节灵敏度。 2、辅助驾驶系统：目前使用比较高的是acc自适应巡航去，跑高速不要太舒服，因我多数路段需要跑高速，定好相应的速度，解放双脚，解除也很方便 踩一脚刹车就可以，当时买车之前以及试驾时，特意关注了一下这个功能。比较实用的一个功能。 3、主动刹车：车主分心时有效帮助车辆避免发生事故，尤其是前车突然刹车时，会立即发出警报，提醒并减慢车速，使用过程中触发了1次，前车突然刹车，主动刹车介入，避免了碰撞 第一次触发，吓了一激灵。 六、爱车吐槽 目前使用下来1、车机能够下载的应用较少，2车机启动较慢 目前未出现卡顿，仅仅是启动较慢 3、大灯拉胯，夜间行车时即使开远光，也未达到预期效果，后期会选择升级灯光 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

【购车经历】 下雨天和周五出去游玩很不方便，计划购买一辆15万左右的车，这是第一辆购车，对比了合资国产的好多车型，迈腾、思域、菲斯塔、影豹R、名爵7等等，整体感受下来合资车这个价位基本没什么可选性，统一配置比较低，不太符合年轻人的需求，之后在一堆国产里面进行对比选择，还是觉得领克更合适。 【提车价格】 💴提车价格：全款提车，裸车价14.98，优惠1.7，下来13.28，再加上购置税和保险等14.8。 【最不满意】 😯最不满意：悬架特别硬，遇到减速带和坑坑洼洼的路面还是有些难受。无线充电有跟没有一样，做不到充电，只能说是维持手机电量，发热发烫很严重 【能耗表现】 ⛽️能耗表现：跑完高速油耗基本降下来了，现在平均油耗7-8个油，还是比较理想，跟预期差别不大，完全可以接受。 【驾驶感受】 🐎驾驶感受：驾驶感受比较好，比较有操控感，本人挺喜欢，L2级别的辅助驾驶还是特别好用，开高速非常轻松。动力非常足，起步快，超车加速提速快，操控感比较好，特别稳。 【乘坐感受】 运动型的车，乘坐感受已经比较不错了，完全够用，后备箱储物空间很大，能放不少东西，周末出游的东西都能装下。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.7分“优秀”

全款03顶配还是贷款A4低配？我的选择是03顶配。 外观方面每个人喜好不同，我就挺喜欢新款造型的。 内饰同价位国产里面算是无敌的存在了，甚至比有些合资车内饰看着还高级，而且新车真的和沃尔沃一样几乎没什么刺鼻的味道，这点非常好。 配置方面，当初几个配置筛下来就基本只有03能满足我的要求了，360透明底盘非常好用，帮助我顺利度过刚提车车感还不强的那段时间。排气声浪是我的大爱，压力大的时候听听纯天然无模拟的声浪真是一大享受。安全配置不必多说，主动刹车已经救过我几次了。 空间说真的单身或者带个伴完全够用，后备箱空间还是挺可以的，后排坐过的也没说太局促啥的，大车等我三十多岁之后再考虑吧。 驾驶感受总结下来就是这个价位的无敌存在。开的很舒服，方向指向性很准，19寸轮胎抓地力很强，开起来很稳。 顺便一提想改色改成图四那样，之前在车友圈看到的。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

提车有二个多月了，刚开始提回来的时候家人都觉得领克这个牌子不够响没听过，但是我其实在领克还只出了01概念车的时候就关注了，我看重的就是这个品牌的独特外观和安全以及性能配置，喜欢好用才是我买车的标准，不用太过在意别人的眼光，经过这2个月的驾驶体验事实证明我的选择是没错的。 下面从几个方面来评价一下这台车： 外观🚗：实车比图片要好看，硕大的中网非常的霸气，只看车头朋友还以为是suv，贯穿式的尾灯很有科技感，整体轿跑造型很炫酷。 内饰💺：内饰真的是太喜欢了，领克的内饰长在了我的审美上，科技感十足，不比新能源的内饰差，用料上乘基本都是软质包裹，真皮座椅质感很好很舒适。 配置🤖️：各种配置应有尽有，安全辅助、L2级别的辅助驾驶，大大提升了车辆安全性，改善了驾驶体验，这次春节多亏有了辅助驾驶，让我减轻很多负担。 空间：空间在A级车这个级别里还算不错，后排地台凸起很小，后备箱也比较深，整体还是够用的。 驾驶感受：操控性强，刹车距离短，油门响应很快基本没有什么迟滞和抖动，底盘平稳，就是隔音还有待改善，整体开起来让人很有信心。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

内饰，做工跟这个价位合资车来比略显豪华，因为是现车，9月底的出厂日期，所以车内味道基本已经没有了。车内空间表现尚可满意，后排坐着腿部略有活动空间。后备箱空间蛮大的，估计能塞不少东西。因为是新手的第一辆车，动力表现想到满意，2.0T动力代步绰绰有余，动力这玩意，可以不用，但是不能没有。