领克03后备厢空间小值得买吗_领克03空间怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

【外观】 俩字:嘎嘎帅 【动力表现】 反正给油就跑，于我而言是够用了，起步踩的时候有些许蹿，尤其是小道转弯时对于新手的我来讲太不友好了，每次都是吓的心惊肉跳?（可能因为是新手力道控制的不好） 【最不满意】 实体按键取消了许多，要到中控屏幕上找，语音助手感觉跟人工智障一样，我讲的普通话检测不出来…每次想改什么都要去中控上去找，像之前有实体按键按一下拧一下就阔以了，现在感脚变麻烦了 【购车经历】 之前了解过领克，挺喜欢的，看见蛤蟆就走不动路，所以别的车没看，也没试驾（没驾驶证也试驾不了）第一天去县里看的，没车，第二天下午去的市四儿子店，到那里就提了因为认识的有人所以很顺利，对于买车的步骤我都不怎么了解，好在认识有人，只管付钱就行了?什么服务费啊这费那费的都没有，到店里销售什么都没直接就办手续了，下午三点到七点提车走的 【驾驶感受】 反正比驾校里的教练车好开多了 【油耗】 一开始在10个左右，去上牌的时候被带我买车的那人开了三十公里踩到了13.6，有一说一他开车真猛啊，现在让我和我姐踩到了9个，这磨合期还没过，过了磨合期应该会掉到七八个吧 【空间表现】 我感觉还行吧，坐四个人还是挺舒服的，也没有想象中的那么小，就是后备箱感脚有点小

点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F PM

4.57分“优秀”

本人纯粹领克03品牌粉丝。之前一直在看老款的领克03，准备购买的时候看到了23款改款的消息，本着买新不买旧的想法于是一直在等23款03的发布。当时是看着发布会第一时间下单的23款燃油版03，后来又纠结了一下emf，感觉有电机的话，应该驾驶平顺性会有很大的提升。于是后面又改了23款03emf的订单。整个购车过程中没有试驾过一次，后面4s店到了2.0的新款03试驾车，去试驾了一下，感觉油车的声音还是蛮大，可能是因为他是加装的阀门声浪，反正是更加坚定了买emf的决心。后续可能是emf的订单实在是太少，十月份订的车一直到十一月才提到车。提车之后的主要用途就是晚上出去吃夜宵以及休息日出门自驾游。十一月份提车到现在八个月行驶里程已经两万七了。对于03emf的各方面表现都非常满意，车内乘坐空间很舒适，唯一美中不足的是后备箱空间偏小，但是我一般也用不上后备箱所以也不算什么大问题。总而言之，我认为是一个值得购买的车型。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

外观：从第一眼的嫌弃到现在的爱到不行，作为很主观的感受，见仁见智。我只能说，我自己是很中意！ 内饰：用料扎实，所见之处基本软包，高级感还不错，还是很舒服的。 配置：绝对吊打同级主流车型，作为新手的第一辆车非常推荐，安全易开。 空间：中规中矩的A级车表现，如果是有小宝宝经常需要带出去，后备箱会略显局促。 驾驶感受：由于我买的这款是1.5T三缸机，抖动问题必不可少，也确实无法抛开这个话题，目前开了一年半1.5W公里，主要是启动、低速倒车入库以及怠速的时候略有感触，还在能够接受的范围。其次，动力是真的可以，油门一点就到，特别是调成运动模式，超车很轻松。 可靠性：由于主要的三大件首任车主是终身质保的，吉利作为国内车企的龙头，售后有保障。顺便说一句，4s店的售后服务也还不错，道路救援啥的也都很快解决。 用车成本：傲娇的“大青蛙”喝的95，本身油耗表现并不出色，加上随着油价的不断攀升，用车成本着实偏高一些。不过作为平常用车不算多的我来说，这一点也还能接受。 车机：为什么单独列出来，因为这是不得不吐槽的一大败笔，很卡特别卡…起码我买的这款是这样的。强烈建议把车机系统做做好，不要内置百度导航了，经常让新手跑过路。要么升级搞个车机互联carplay，也让车主在这方面有一些欣慰感，别因为这么一个小缺点劝退了忠实的粉丝。 总结：这个价位的车买领克03还是比较好的选择，希望领克越做越好！ ps：每次洗完爱车都忍不住留个靓照，简直美翻了，哈哈哈。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

去年年底决定今年买车，一开始定的是8月份。合资车没在我的考虑范围内，只考虑国产车，首先看了红旗H5，但是油耗偏高，太过中规中矩，不够个性化，看了一下就没考虑了。然后就想起了以前撇过一眼的领克，立马就从懂车帝上看领克，紧接着就看上了03这个唯一一款的轿车车型，从配置、主动安全、辅助驾驶，外观这块来说，都让我无可挑剔，唯一美中不足的就是后排空间偏小，后备箱也偏小，开口不够大。当然了，我个子比较小，驾驶座位和副驾驶座位往前面挪一挪，后排空间还是够用的。 说一个我觉得最大的问题：胎噪真的比较大！中速开的时候，那个声音差不多能盖住发动机的声音了。 其实这个车最重要的是安全性能让人放心，相对别的国产车来说，从沃尔沃一脉相承的主动安全和辅助驾驶这块，真的让我特别安心，提车刚半个月就用上了紧急避让！开车的时候碰到了一个从中央护栏底下爬过来的人，我还没反应过来，车辆就识别到了，自动转动方向盘，避开了行人，让我一阵后怕。若没有这个功能，这个车肯定撞上了，麻烦事一堆接一堆，车子也需维修。哈哈，想来这就是典型的所谓用不上觉得亏，用上一次就觉得赚了的功能吧！ 音响效果特别好，和好多同事的车音响对比过了，没一个能打的，开车的时候不放几首DJ，都对不起它这么好的音响。 当前油耗偏高，是因为在镇上跑多了，双向4车道，但是路边都停满了车，相当于双向2车道，再加上红绿灯又多，走走停停的，不到2公里的路，跑一趟油耗就高个0.1，目前油耗在8.6，但从之前跑高速来看，高速应该在6个左右，国道、省道在7.5左右，我觉得对于2.0T来说，这个油耗已经相当可以了，至少我能接受。 最后说一下价格，原来是准备8月份买车的，结果5月底出来一个购置税减半的政策，一下省了几千块，实在按耐不住躁动的心，刚好趁回长沙的时候，去店里体验了一下，到盐城就去订车了，6月30号提的车，出厂才一个月零2天。在店里谈价的时候，给我开了17.3，一个劲砍，最后把脚垫、车膜都砍掉了，彻彻底底买了一个裸车，最后定下来16.2。13是开票价，参考性不高，反正会从别的地方找你要回来的。 总体来说，车子还是相当满意的，相对于别的车来说，我觉得领克03值这个价！

点评车型: 2020款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.71分“优秀”

从去年八月提车到现在，差不多8个月时间，我的03差不多一万两千公里了，总结一下用车感受； 总体来说 还是挺不错的，各方面挺满意，目前来讲还没遇到过什么问题； 动力： 提的1.5劲Pro版本，180的马力，动力、刹车都挺灵敏的，自动刹车也不错，能一定程度上预防追尾； 超车变道挺轻松的；现在上下班基本都是走国道，起步地板油，超车很轻松； 操控： 刹车很灵敏，方向盘转向也很轻，辅助驾驶功能挺不错的，360全景，自动灯光，自动雨刷，并线辅助、盲点提醒等；交通标志识别有时候不太准； 自动巡航，自动泊车还没用过；自动刹车有时间比较灵敏，突然就自动刹车了，还有点小惊吓的； 油耗： 目前平均油耗稳定在8.5，国道，市区对半分吧，平时起步基本地板油；纯高速的话测试过一次，5.8左右，一下高速立马蹭蹭涨了； 外观： 外观方面还是比较满意的，颜值很高，其实最开始没怎么关注03，最先关注的05，遛背suv 简直不要太帅，奈何钱包不够厚，选择了03，哈哈，后来发现03也越来越好看了，尤其是冠军灰； 空间： 主驾驶的空间挺宽敞，前后上下都可以调整，找到舒适的姿势就行，副驾的空间有点局促，尤其是左右宽度，因为车机大屏是侧向主架的，导致副驾的宽度比较窄，时间久了腿活动空间有些小，后排空间还可以，没有多宽敞，但也不拥挤，够用，我后排平时也不坐人，很少用到； 后备箱，还行吧，平时也几乎不用，空空的，也就过年回老家等时候用一两次，装年货，这个时候就觉得后备箱太小了，哈哈，不够装的； 舒适性： 座椅舒适性不错，包裹性很好，第一次跑长途座椅没调好，回来腰酸背痛的，后来重新调了一遍，在跑高速就没有了，舒适性还挺满意的；空调制冷效果很好，开一会就觉得冷了； 车内噪音：隔音效果还比较不错的，高速上车内还是比较安静的，胎噪比较大，主架后视镜有风哨声，平时开着音乐的话，也感觉不到； 内饰： 内饰还是不错的，内置行车记录仪，没有明线破坏整体美感，还挺不错的，车机真的不好用，卡，买之前就听说领克的车机很卡，垃圾，觉得卡就卡呗，应该也没啥影响，没想过用了之后才明白，真的是卡，内置行车记录仪，外观好评，不过功能不太便捷，要查看记录仪的时候还要手机或者车机去连记录仪的WiFi 然后才能查看，这点不喜欢 保养： 9500公里的时候去4s店保养的，提前预约，没要排队，到店就安排了，先是签字核对项目，然后把车交给店里，差不多一个多小时，就完成了，还顺便洗了个车，虽然洗的不干净，哈哈；总体服务还行；

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

【最不满意】 先说不满意的。第一车机慢，真TMD慢，里面的车机系统设计逻辑也不合理。传感器有时乱报警，刹车系统也不行下坡度数大、前面2-3米有人就会自动刹车。方向盘也轻，低速还好，高速就……有种动来动去的感觉 【最满意】 满意这点就不说了，网上一刷就一大堆。说得比我还好 【动力表现】 踩油ECO模式有1秒几的延迟，舒适模式就0.几秒延迟，想激情就运动模式（本人用得少，不做评价），跑山，高速的可以用舒适模式，够用了。 【空间表现】 车门开口小，但里面的空间可以，后排坐三个大男人都无所谓，就是后尾箱小。副驾的话，打开储物箱会顶脚，四围储物格也不够用 【油耗】 市区油耗我百公里9.5左右，但我见网上的7.，8.多的我真不知道怎么踩的，看得我都怀疑不是同一辆车。高速油耗6.5+ 【驾驶感受】 整体来说03还是不错的，底盘也扎实，动力也够爽。在安全的道路自己崩一下也舒服 ———————————————————— 后续更新 人生的第一台车领克03，不知不觉已经陪了我一年多了，开了不到2W+公里。这车现在越开越喜欢，越庆幸自己当时坚持自己的想法选了这台03。当时买车的时候家里人说这车如何国产，国产的有多不好，座椅有多硬，也只想去买一辆合资车。说实话吧，如果当时我还没去看领克的时候，我可能还会顺了他们的意思，可是看了之后对比下来，第一内饰就像毛胚和精装相比，第二试驾了之后你会发想，大部分合资的车是为了你能A点到B点，但你一点驾驶欲望都没多，而03给了我一种开上去还想继续开下去的感觉。可能就是那种刺激着你的肾上腺的感觉吧。 现在每周总会在空旷的路上忍不住去过一下小瘾。 趁现在还年轻，让自己随心一把，不然以后年纪大会怎么样，谁都不知道老了就不能像现在一样过一下所谓性能的瘾

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

选来选去，最终还是选择了03 一，买车背景： 其实在22年国庆节就有买车的打算，奈何那会因为口罩的原因一直在家里，所以这个事就搁置了，直到23年开春，这个事又被重新提上了日程，因为是第一辆车，本来打算先买一辆二手车开开，二手车市场看了好几次，也没有一辆车况和价格匹配的车，再加上家人的劝阻，自己也担心新手买二手可能后续面临的问题需要自己解决，最后还是妥协了决定买新车，于是之前所有功课开始重新做。 二，选车过程： 也是因为预算和自己的了解，最开始首选的大众朗逸，但是因为价格迟迟谈不下来导致最终放弃，可能是朗逸和我的缘分还没到吧…一个机缘巧合，刷某音的时候突然刷到了领克，原来之前这个不认识的标志是领克啊，这一下够起了我的兴趣，又开始从懂车帝开始查起来，奈何当时的预算只能选择领克06，于是在app上咨询了一下当地的销售商，简单了解了一下优惠，意思是让我最好进店看一下试驾一下，后来在直播间看到速腾超越优惠3.5w，落地14w多的A+也进入我的视线之内…进店的时候直接看的06，觉得后备箱有点小了，一转身就被03吸引到了，我后来才知道03是领克唯一的轿车型，一辆灰色的新款，一辆白色的老款（不过这是我后来才知道的），可能是个人原因，两台车都感受了一下，我更中意老款的外观和内饰，2.0pro价格谈到了15.4，个人觉得还有空间，但是也没有下定决心要买。后来回去的路上路过一汽大众，顺便试驾了一下速腾，空间没得说，但内饰和领克是没法比的。于是开始了纠结…选车是漫长的，但订车却很迅速，618当天参加了店里的活动，可能也是被销售逼了一把，直接签了订车合同。 三，提车价格： 落地价15.4，带行车记录仪，后备箱垫，软包，天窗冰甲，全车膜，四条原厂轮胎 四，用车感受： 1.内饰方面，领克的内饰用料绝对比合资车良心很多，基本上没有味道。不管是中控台还是车门车顶都是有皮质包裹，手感绝对一流。尤其是打孔的真皮座椅，直接劝退了我买座椅套的想法。 2.空间方面，就稍显逊色了，毕竟a级车，我身高180，体重120，调整好前排座椅后，第二排还有勉强两拳空间，只能说够用。说实话买之前觉得后排空间小了，实际情况是，副驾驶都很少有人坐，都是泪啊… 3.动力方面，由于我买的是22款2.0pro，属于一个低功率版本，但日常使用绝对不是问题，我平时都是轻点油门都能得到很好的动力反馈，基本很少地板油，实在觉得用不到，低速状态会有顿挫感，速度起来以后不管是换挡还是提取都很平滑。 4.油耗方面，都2.0t了，我觉得油耗就不是很主要的问题，你不能又要马儿不吃草，又要马儿跑的快，目前开车不多，400多公里，本人驾驶习惯不是很激进，比较佛系，表显油耗10.3，毕竟欢乐表，目前属于磨合期，大概是每公里8毛多，还可以接受。 5.配置方面，主要平时用360比较多，但是，千万不要过度依赖360，毕竟他也有不灵的时候，尽量还是靠自己和后视镜判断车距。辅助驾驶目前使用最多的就是车道保持，等跑高速的时候再感受一下其他的功能。主动刹车目前还没有触发过，希望永远用不到～ 五，我要吐槽一下车机，开机时间长，导航偶尔失灵，希望在9月份更新后能有好点表现，先小小期待一下。 六，结语 以上就是我用车的一些感受，感谢看官朋友们能读到结尾，从认识领克到订车，大概不到一周的时间，但是我并没有后悔，对于第一辆车的它是一个很好的选择，它绝对会给你惊喜～最后，也希望国产车越来越好！ 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

3.6分“良好”

本人大学毕业刚一年，家里催着买车，自己是真的不想买，因为在成都这个城市开车没有地铁快，再加上自己本来毕业没多久，不想承受养车的成本。无奈家里给下最后通牒，因为自己不懂车最开始看车也看了很多，预算15。去看了大众，现代，本田啥的，路过了领克，之前是听说过，但是进来以后，就被深深吸引了。最开始心中预想是06但是试驾后加上我看到那个后备箱，心里一下就接受不了，后备箱太小了。于是转看了03 新款 新款里面我不是很喜欢那个改动，于是选择了2022款。外形很好看，因为是新提车油耗方面比较高，然后加上自己技术不太好，所以目前油耗有点高，在一个就是动力，感觉完全够用，不爽的点就是被坑了，多交了钱。很不爽，但是想了一下，买车那有不被坑的呢，于是心里也就接受了。 PS：因为心里不爽给销售打了低评价，但是听说他要被扣钱，我又于心不安改了评价～～～

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4分“优秀”

动力强劲，变速箱换挡逻辑需要驾驶员适应，适应好后换挡迅速。 这个6at标志性的3升4顿挫。 后备箱空间个人感觉不足。 配置丰富 没有低速转向灯时自动打开360不是很理解。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.29分“优秀”

外观方面：看个人喜好，我觉得最喜欢的部分是尾灯和日间行车灯，很好看。 内饰：说实话我还是喜欢类似星瑞方面的感觉，其次就是给人的感官中控台有点高了。最喜欢的是座椅，包裹性很好，头枕也正好，不需要多余的颈枕之类的，开久了也不会感觉累。豪华感这方面，还行吧。 配置：没的说，冠军的绝对够用了。防撞功能也很灵敏，救了我几次了。。。。????缺点就是三缸，虽然里面不抖，但是外面声音是真的大。 空间：坐人够用了，但是后备箱有点小。不过考虑到是运动型的车，也算正常水平了。 操控和动力性：总体良好，动力随踩随有，开了下同事的朗逸，很庆幸没有买同款。。。。提车一周多，目前状态良好。 舒适性：目前就是觉得走有些马路胎噪有点大。看后期有没有钱换胎了。。。其他方面良好。 目前除了感觉油耗有点高，其他没啥问题

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.07分“优秀”

外观方面：看个人喜好，我觉得最喜欢的部分是尾灯和日间行车灯，很好看。 内饰：说实话我还是喜欢类似星瑞方面的感觉，其次就是给人的感官中控台有点高了。最喜欢的是座椅，包裹性很好，头枕也正好，不需要多余的颈枕之类的，开久了也不会感觉累。豪华感这方面，还行吧。 配置：没的说，冠军的绝对够用了。防撞功能也很灵敏，救了我几次了。。。。😂😂😂😂缺点就是三缸，虽然里面不抖，但是外面声音是真的大。 空间：坐人够用了，但是后备箱有点小。不过考虑到是运动型的车，也算正常水平了。 操控和动力性：总体良好，动力随踩随有，开了下同事的朗逸，很庆幸没有买同款。。。。提车一周多，目前状态良好。 舒适性：目前就是觉得走有些马路胎噪有点大。看后期有没有钱换胎了。。。其他方面良好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

3.2分“良好”

油耗太高，真实油耗应该比实际油耗高，是个欢乐表，后备箱空间太小，两个25寸行李箱满满当当的，后排空间还可以不顶腿，就是后排的座椅不太舒服，坐垫有点短

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

领克 03 2.0T 【最满意】外观符合年轻人审美，动力强劲，车机流畅，油耗适中 【最不满意】行李箱空间小，车内置物空间少 【驾驶感受】领克03的各方面调校均不是以舒适为取向，在动力方面也是丝毫没有保留，踩下油门便能感受到很强的推背感；操控指向也非常精准，由于定位是运动化取向，减震的调校较硬，不会带来特别柔软的感受，但好在03的NVH效果非常棒，整车的静谧性保持的非常好，这一点是另外的加分项。 【总结】领克03是国产运动化轿车的一支新秀，讨喜的外观、充沛的动力和适中的售价，让它获得了不少年轻人的喜爱，如果在预算在十几万的区间内要求一部追求个性与运动化的轿车，03不失为一个好选择。