领克03后备厢空间大值得买吗_领克03空间怎么样

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.9分“优秀”

领克03提车一年了，用车感受基本没啥问题，A级车空间做到这样算不错了。父母乘坐感觉舒适度十分好，第二排中部的话因为有凸起，坐着不是特别舒服。关于车内置物能力，手扶箱的储物空间是真的小。后尾箱底板平整，进深及开口也还好，整体空间不错，够用。要舒适度也不买这车了，年轻人就要燥起来，中规中矩。但是如果路不平的话，底盘的抖动特别理想。过坑声音偏大，吓人，运动调教的原因。舒适度还不错，是皮质座椅，赛车座包设计理念，整体比较舒适。动力必须是随叫随到的。1.5T的动力开起来怎么形容呢，我感觉恰到好处。只要你舍得给油，超车是很简单的，推背感也是有的。高速，高架，超车变道都感觉很轻松。综上：我觉得，领克03能有这样傲人的销量，外观不用说了，就是被外观所吸引的。整个车内内饰比较细致，档位精致小巧。空间还好吧，我不做后面，前面驾驶位说实话有点窄，可能出于安全考虑吧。舒适性个人感觉其他的都还行。领克03更优秀，"和竞争对手相比，领克03的性价比远胜其它。外观我觉得萝卜青菜，各有所爱，我就越看越喜欢，而且我开在路上，回头率也是杠杠的，最暖心的是，碰到车友，还会非常友好的打招呼，这是其他车友没有的融洽，总之，感谢领克，让我在最青春的年华遇到了你。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4分“优秀”

【视觉感受】今年元旦之初，被朋友拉去提车，第一次见到领克03，还以为是一辆价格昂贵的跑车，对于我这样的年轻人来说是毫无抵抗力。先说说我的个人视觉感受吧，领克03外观延续领克家族式设计语言，前脸采用宽大的且细长的中网设计，内嵌熏黑处理的格栅设计，上方隆起一块前大灯设计，是领克最标志性的设计，下方采用造型独特的进气槽设计，辨识度非常高，使得前脸看起来十分饱满。车身侧面采用凌厉的双腰线设计，层次感鲜明，使得车身显得更加修长。车尾部分是我最喜欢的设计，运用目前年轻时尚的设计元素，同时搭配鸭尾式尾翼设计，进一步提升整车的辨识度，符合年轻人的设计标准。 【购车费用】朋友购买的是2021款1.5TD DCT劲PLUS，厂商指导价是13.68万，软磨硬泡之后只优惠了8000元，裸车价是12.88万，加上购置税11398元，车船税420元，上牌费500元，保险大概6000元左右，最终全款落地价是14.7万左右。 【驾驶感受】领克03搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大输出180匹马力，油门响应很轻快，并且变速箱与发动机的配合很到位，平稳加速时这台变速箱的存在感并不强，顿挫抑制很到位。中低速时，这台变速箱会尽量使用高档位来降低发动机转速，一方面可以增强平顺性，另一方面也是出于燃油经济性考虑。而在匀速状态下需要超车，变速箱的响应也很积极，油门深踩一些它便会心领神会的立马进行降档，甚至可以连降数个挡位，行车电脑对于驾驶意图的判断很准确。并且在持续的中段加速中也会尽量把换挡时机延后，从而提供持续的动力。不论是市区驾驶还是高速驾驶，动力都是足够使用了，相比同级别车型，占有一定的优势。 【乘坐感受】车身尺寸分别为4657*1840*1472mm，空间方面的设计挺不错的，首先说一下乘坐空间，我身高1米78，乘坐于副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，人坐在里面不会觉得压抑或局促，后排空间也很好，轻轻松松坐三个人都是可以的，并不会拥挤，后排的腿部空间也很好。膝盖不会顶到前排，座椅可以自由变换姿势，车上还设计了多处的储物空间，设计都挺合理的，方便收纳一些小物品，能减少车上的凌乱。后备箱的空间也十分规整，空间比我想象的要大很多，能够满足日常家用。 【悬架感受】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，底盘整体质感不错，悬挂调校同样以舒适为主。对于路面颠簸的处理做得还是比较到位的，能够很好地化解掉路面细小颠簸。不过在通过大坑洼路面时就有点力不从心，能明显感觉到车身有多余的跳动,例如在高速/快速路行驶中，主观稳定性还是很不错的，路面的起伏和颠簸虽有感知，但方向始终保持稳定，能够满足日常家用。 总的来说，领克03个人觉得各方面表现还算不错，在同级别车型中占有一定优势，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装

3.79分“良好”

【颜值见仁见智】在颜值方面，顶配的外观在碳纤维套件加持下很帅气，同时领克车型的车头有多丑，车尾就有多好看，不过因为前唇有了碳纤维套件，看起来也更顺眼了些。从后方看，漂亮的尾灯配合碳纤维尾翼，跑味十足，帅是真的帅。 【内饰用料上乘】内饰用料不用说，超越这个价位的内饰用料，大面积的翻毛皮和真皮材质，领克在03 + 上还是下足了成本的。中控区域以上部分使用的都是软性材料，极大地提高了整车的质感，新车车内没有什么异味。不过座椅通风只有主驾有副驾没有，这点差评，翻毛皮座椅在夏天还是非常热的。中控大屏画面设计较为整洁，换装芯片后整体也算流畅，不过不支持CarPlay差评。 【空间中规中矩】领克03 + 的车长4692mm，车宽1840mm，车高1461mm、轴距2730mm，在同价位同级别的车型中，这个参数可以说还算了。但是领克03+ 最大的弊端就是后排中间突起严重，四驱的缘故也无法避免。但是后排空间还算可以，大概两拳半的腿部空间，整体的装载能力还可以，后备箱空间也蛮大的。 【驾驶感受】领克03 + 采用2.0T发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350N·m。匹配8挡手自一体变速箱，性能十分强劲。开起来整体调校尤其是前段，非常冲，60km/h以内的情况下，哪怕是标准模式都很冲，一点就有，赛道模式更加冲了，日常开不建议赛道模式，有点过于冲。60km/h以后加速就没那么冲了。动力实测零百在6.3左右，不如官方数据但也算蛮快的了。03+的动力更多的出在中前段，给你很猛的感觉，100km/h以后的动力会相对弱一点。整体油门和刹车的调校也很性能，刹车一点就有，很给你信心。底盘给个好评，兼顾了日常舒适性的同时，整体操控水平也很好，变道又稳又快，侧倾抑制，车身更随性也不错，是一辆很好开的车。 【安全配置比较丰富】领克03 + 的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。基于吉利CMA平台，被动安全性完全不必担心，且领克03 在中保研的碰撞测试中也拿到了全G的成绩。 作为一款20万出头的紧凑级轿车，整车逼格还是很高的，外观也是独具一格。作为日常家用车的话，性能车的感觉还是有的，日常驾驶方面也挑不出什么毛病。领克03 + 排气有共振，尤其切到运动模式，比赛道模式共振还厉害，车内明显感觉到抖动，这一点希望领克改进下。不过个人觉得领克03+ 的性价比非常高，机械素质同价位天花板的水平。悬挂也是非常有韧性的感觉，高速出匝道的时候也能拉的住车身，算是在家用的基础上有些“性能车”的感觉。作为家里唯一一辆汽车的话，领克03 + 在安全性或者是驾驶性可能会是你的一个好选择。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

外观这东西，仁者见仁智者见智，不过我对于领克03的外观设计还是比较欣赏的，很激进的设计，充满了年轻的味道，开出去确实很吸引回头率。特别是那分体式的大灯，双层的进气格栅、低趴的前脸，运动的车身以及那抢眼的尾部设计，自带改装效果。 领克03的内饰设计给我的感觉就是中控台比较臃肿，虽然无论是用料上还是配置上都称得上是良心和厚道，大面积的Alcantara材质包裹，摸起来手感很舒服，有高级感，不过比较难打理是真的。科技感配置上也是十分出色，全液晶仪表和10.2英寸的中控大屏，不过这个车机系统要吐槽一下，用起来略有卡顿，体验感不好，而且还不支持CarPlay和CarLife手机互联，实用性打折扣。 领克03的空间表现一般吧，虽然轴距达到了2730mm，已经算是A 级轿车，但是后排空间只能说够用，我1.78米的身高调好前排座位，后排腿部空间还有一拳多左右，而且坐垫有点偏矮，腿支撑不够。好在后排中间凸起不高，而且坐垫贼软，舒适性有提升。另外，后备箱空间比较大，而且后排座椅还支持按比例放倒，空间扩展性有提升。 动力上搭载了1.5T三缸发动机和7速湿式双离合变速箱组合，180匹的最大马力，日常行驶开起来很有激情，深踩油门能带来不错的推背感。不过在舒适模式下，动力感觉比较肉，动力输出不够干脆，而且起步有点顿挫感，特别是市区跟车的时候。操控上，日常驾驶操控还算满意，指向性还可以，行驶中方向盘偏重，不过高速上手感很好。悬挂偏硬，如果遇到大坑洼有明显的晃动，但应对一般平面道。不管是拐弯还是加速对四侧的支撑还是很到位，一点侧倾、虛位感都没有。 缺点：1.急加速时， 变速箱降档略有延迟，驾驶感受有所下降。2.车机启动时间过长，略微有卡顿，不是很流畅，而且倒车影像略有延迟，倒车时需要很慢很慢，跟不上节奏。3.搭载的是三缸发动机，保值率比较低。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.71分“良好”

酷炫、个性的外形是领克03最大的优势，而且外形设计原创度非常高，对于追求颜值的年轻人来讲是不错的选择。 内饰方面领克03的表现也让人满意，软质材料应用比较多，豪华感营造比较到位。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、电子挡把自己三幅式多功能方向盘对内饰的质感提升比较明显，但遗憾的是中控屏功能性比较差，而且偶尔还会出现死机自己无法联网等情况发生。 空间方面并不是领克03的特长，但也达到了这个级别车型该有的表现，后排腿部空间和后备箱空间相对都比较充裕，即便是作为一家五口人使用也是足够的。 配置方面领克03相对也比较厚道，低配车型的配置就比较足，满足日常驾驶所需并无问题。中高配车型在驾驶辅助功能方面提供的比较全面，行车安全系数比较高。 领克03最大的问题其实在动力方面，虽然三缸1.5T发动机参数并不差，7速双离合变速箱平顺性也能接受，但三缸发动机怠速时的抖动问题是无解的，而且可能随着年限增加而越发严重，也是很多年轻用户望而却步的原因。 虽然领克03也提供了2.0T车型可选，但门槛相对要高一些，而且同价位还有更好的选择。 所以整体来讲领克03的定位是比较尴尬的，至少三缸发动机版本并不值得购买。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

开了5000公里了，正好来讲讲我的驾驶体验，技术方面的我也不懂，纯小白吧，总体来说还比较满意！唯一后悔就是没有上+吧！ 【购车过程】 先来说一下购车经历，当时家里人推荐我买卡罗拉和雅阁，因为老一辈人的思想还是停留在“两田一产”的年代。但是作为年轻人，同时也是人生中的第一辆车，怎么会不买自己喜爱的车呢？为了不让人生留有遗憾，毅然决然选择了领克03，因为家里人支持的首付比较多，最终提了领克 03的2.0劲pro，可以说是非常香了！ 【购车价格】 因为抓住老款最后优惠，优惠比较多，购车价14.18，最后落地16个不到，送了很多赠品，最满意的是加额外一次保养，还有当地活动，2000油卡！ 【外观】 外观我是非常喜欢了，当初就是因为外观才关注它，然后了解之后发现各方面都在我心坎里，最后选择了比较少见的蓝色，一开始以为不好看，看了之后直接惊艳，而且耐脏，快2个月没洗车，离远点，看着也不脏，嘿嘿嘿，懒人选色！ 【动力表现】 2.0T劲pro是一台天尔沃的四缸发动机，这款发动机有着190匹马力，不管是日常使用还是超车都能得到很好的满足。这款车还具有运动，舒适和经济三种驾驶模式，运动模式推背感比较强，油耗也是最感人的。经济模式起步有点肉，低速还会稍微有点顿挫，并不是太推荐。舒适模式不管是从动力强度，跟脚程度，油耗这几方面来说是性价比最高的，我现在用的就是舒适模式。 【操控】 领克的底盘调教在同级别国产车中也算是属于佼佼者了，高速过弯游刃有余，方向盘也是指哪打哪，转向精准。这对于喜欢跑山的爱好者来说算是个不错的选择。因为悬挂偏于运动，所以导致车辆在过减速带的时候会有点颠。 【油耗】 怕油耗高就不选择它了，就买日产了！ 【空间】 空间来说，对于我一个170的身高够用，后排恰好够用！后备箱其实挺大的。 【不满意】 当地领克售后不咋滴，但是总部态度嘎嘎好，还有就是车机没有自带高德，只有一个简配QQ音乐。 【总结】 总的来说还不错，比较满意！配置方面无可挑剔！ 注：平安符是女朋友亲手制作的，超级喜欢！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

我的03外观大气豪华，非常高档，档次感十足，百看不厌，整体的设计感和精致感也很强，简直爱不释手。动力完全够用，配置上也很出色，涡轮增压发动机的设计也很出众，这款车在动力方面表现很出色。舒适性方面确实非常的出色，行驶很平稳，坐着也非常舒服，整体都很有质感。座椅的舒适性也给力，座椅的包裹感很到位，所以即使开车时间长，也不会感觉累。这款车的空间体验也不错，前排和后排头部脚部的空间都很充足，丝毫感受不到空间压抑，乘坐空间确实比较充足的，后备箱也挺大的，座椅很宽大乘坐感和储物能力都有照顾到，储物空间也还行，再吐槽一下，就是车灯，大灯如同摆设，没有近光灯明亮，感觉完全不匹配！还有中控台能用的APP特别少，连qq音乐都没有了。 以上纯属个人观念，如有疑问请理性评论！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.86分“优秀”

外观：不用多说喜欢的特别喜欢不喜欢的完全看不上，我就属于特别喜欢的那一类。 内饰：内饰是性价比最高的地方！看到摸到的地方都能给到最好的体验，可以说这个内饰80%人看到都会爱上。 动力：254匹马力是真的给力！要多少给多少再要再给还要还给！这个动力保守的说可以秒过路上80%的车。 变速箱：8at变速箱对于我来说已经很好了！并没有网上那些车评人说的那么差，家用也可以，偶尔崩一下也能够胜任，我挺喜欢这个变速箱的。 空间：空间就是一个标准的A级车的大小，坐5个人也可以，不过最舒服还是4个人的乘坐。后备箱很大！！！ 总结：03+喜欢就买，没必要犹豫那么多，买03+千万不要去听别人怎么说，自己可以去体验一下（虽然一般4s店没得试驾）可以去体验一下02HB也行，02HB可以接受，那么03+百分比没问题。我买03+就是忙定的，交了钱才去试驾02HB，02HB给我感觉已经够满足了，没想到03+的惊喜更多！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.86分“优秀”

本人是今年十一月份购买的一辆2022款领克031.5t劲pro，等车等了十几天就提了，先说用车感受吧。 车子的外观不用说，车子很帅气，特别是后面，本人还是比较喜欢车子的尾灯，这里不得不说给设计师点个赞。 空间方面还是比较可以的，本人身高182，前排座椅调好，后排也不会感到拥挤，后备箱家用绝对够用，唯一不满的就是，驾驶室放东西的太少了，一些证件都没有地方可以去放。 车机方面可以放心，新款车机一点都不卡，就是百度地图我用不习惯，以前一直用的高德，如果是高德地图就更好了，还有就是应用软件太少了，QQ音乐也没有，还有就是手机上的app太好用了，以前停车停在车库里老是找不到车子，现在再也不用担心了。 操控这个方面做的还是比较好的，给油就走，虽然是1.5t但是动力绝对够。 最后再说一点，就是车子的优惠力度太小了

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.71分“优秀”

内饰同级别可以说很抗打，新款车机虽然可用软件很少，但是配置的都是很实用的，也够用没那么多花里胡哨的。空间够用也很大，这车跑长途高速是真的舒服，提速很快，转向也很灵活。油耗一开始八个左右，跑了两次高速，现在一千多公里油耗稳定在7.5左右。但是在市区这车真的很耗油。外观喜欢的人真的是很喜欢，很年轻也很运动，尤其是性感的小屁股。22款03 1.5t顶配，落地16.1，我不能说便宜，就还行的价格。后排我觉得够用也很宽敞。后备箱能放3-4个22寸的行李箱吧，也很够用。总之，之前就很喜欢03的外观，所以也是领克的一名死忠粉，就一句话，买车，这个价位像我这种不考虑日系车的人，为了支持国产就选领克总没错，就是图他帅气。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

综合还是很好的，动力也还是比较到位的，改了个中尾段开起来更加有感觉，只不过当时觉得买贵了，不带还装落地花了17.8W，感觉有点小亏，最怕的就是堵车，一堵车有好久上来了。跑高速还好，油耗都能接受就是市区不能堵车。裸车买下来感觉不加运动套件（前铲侧裙尾翼包角这些的）就比较丑，真心建议后面的车友有钱的一定要买03+，开过03+后才知道那才是实力，那才是王道。我买车的时候还没有驾照根本就没有试驾过。03+在经济模式都能和03的经济模式拼一拼比一比。我这个03是前驱的红绿灯起步只能地板油不能弹射起步，而且车子没跑热起步地板油会严重的跳胎，搞的非常的恐慌。后排空间坐三个人还是比较舒适的，后备箱的空间也很够家用

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

5分“优秀”

年轻人的第一台车，默默关注两年了，有时候做梦都在开。五一节去4s店，上午订车，下午就提车了，提完开出店去加油站的路上之紧张，第二天成都基本跑了个对穿对过，高速上超车很给我信心。领克的销售服务态度还是很好的，因为天天上班红绿灯加堵车，十五公里跑四十多分钟。油耗基本在9个，今天刚加满95油300多，感觉还好。现在想求一个成都的车友群，了解了解大家的用车风格还有车内饰品怎么样 【驾驶感受】 很少地板油，舒适模式已经够我用了，跑过磨合期在暴力驾驶试试。 【乘坐体验】 尾箱挺大，足够我家用了，后排180以下很宽松。。 【最满意】 外观真的是一眼万年，第一次看见好丑，结果越来越中毒了，提完车瞬间人就空虚了，不知道下次做梦开啥车了😁

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.5分“优秀”

【动力表现】 动力非常好，做为一辆20W以内的车，有着推背体验，运动模式动力响应可以很快，舒适模式和经济模式又都够用，非常好～很适合“年轻人的第一辆车” 【驾驶感受】 开着挺舒服的，特别是赛车座椅，我这在准备买2个靠枕，有一种开着超跑赛车的感觉～ 主驾驶位还有座椅通风，两边都有座椅加热，冬暖夏凉，舒服～ 空调的亮点是，推进去就关闭了，所有的都可以单独关闭～ 屏幕非常大，比*迪这些车大的多，整体用料也是实在～ 由于安全性能是沃尔沃技术，我很放心，动力十足，驾驶感受很不错，性价比高～ 后备箱空间也是很足，不会担心放不下。 【最不满意】 希望遮阳板做得好一点，还有就是眼镜盒比较小，放不下大一点的墨镜，但是可以作为一个安全锤的储藏～

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

总体：同价位动力基本是最强的了，同时也能兼 顾内饰和配置。售后服务也不错，很多问题都会免费解决。油耗偏高一点，车机软件比较少，尾翼和方向盘之前有过异响，不过都免费解决了。 外观：前脸我还是很喜欢的大灯和漆面都很精细，尤其是大灯的外观，很难不吸引人。 内饰：质感非常不错。买这个车还能白送一套中等偏上的音响真的像是白送一样还是挺满意的。 空间：在这个级别也没要求太多，后备箱容积比 想象中多，也算够用。乘坐空间我一米八身高完全够了。扶手箱空间也不错，后备厢容积比预计的要大很多，不搬家根本用不了这么多空间。 【提车价格】 和销售聊了几天就提了，没有太多啰嗦的话，直奔主题，最终成交价14.8万元，比对了周边，多少差不多了，不再犹豫早买早享受了。附上洗车图