点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

3.79分“良好”

感谢圈主推荐 【购车经历】 在湖南益阳试驾了型Pro车型，感觉驾驶起来还是蛮行的，于是和福建老家的各个4s店联系车型和大概价格，最终和一家谈价，都是电话和微信沟通，回老家过完年办完事情就过去签合同付了订金定下了，期间办工行卡和车牌耽误了一下，正月十几提的车。 【销售态度】 蛮好的，签合同是我一家子过去逛逛，进店先招呼一家子，表明来意后安排座位随后送上茶水，报价详情我和销售在吧台谈，语气缓和，有问必答，也不拐弯抹角的，服务态度还是不错的。 【油耗】 目前开了33472公里，开了七个月了吧。目前表显油耗7.3，走了高速和市区。手机软件计算的话城市8.5-9左右。高速实测7.2-7.8，综合油耗8个左右。 【空间表现】 整体空间良好，足够一家五口乘坐，后排腿部空间足够，后备箱空间充足；我一米八高，离头部空间也有一拳多点，且后排地板基本全平，这也就是19款被我pass掉的原因，因为19款的模具都是劲的框架，两驱变四驱的后排地板。 【驾驶感受】 操控感好，方向指向也不错，6at爱信变速箱稍有一点顿挫，发动机动力输出积极，提速很快。底盘略硬，但震感不强，路过颠簸路段滤震就一般了，且胎噪较大，但颇有驾驶乐趣。 【舒适性】 舒适性还不错，运动座椅包裹性很好，扶手箱可拉伸靠手，后排腿托还是略短一点，隔音方面平坦路面还是很不错的，就是偶发塑料件异响。烦得上头。 【最满意】 全景360很清晰，雷达很灵敏；主动刹车响应很快，避免走神发生事故的概率；灯光随动转向加转向亮起雾灯就很好评；高速开ACC不用老是脚踩油门，可以随前车速度自动加减速度保持安全距离；后视镜右侧有USB接口，连接记录仪不用走线这点非常用心。 【最不满意】 储物空间太少，没有多少地方能放东西，手套箱内部空间也很小；车机下方储物口没有充电接口，用数据线需要从手套箱接入，略为麻烦；洗完车第二天刹车片太容易粘刹车盘；车机黑屏重启两次，车机的百度地图偶发性bug，比如导航不了路线，车已经在高速行驶却一直在服务区不动。 【提车价格】 购入时正好赶上迎新的时候，老款基本清仓处理，优惠力度比较大，裸车14W，购置税1.6W，保险5k，加装包3k还是2k来着，上牌费1k，没有服务费啥的其他费用，反正落地16.5W左右，送了玻璃膜，灭火器，脚垫，折叠箱啥的，还有三次保养和一张保养卡，价格整体还可以。

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

4.07分“优秀”

去年在新领克01刚发布之际，下手买了20款的纯pro，对于预算不足的我来说，这是一款颇具性价比的车型，先来谈谈它的优点吧。 首先第一点就是外观内饰，我是很喜欢领克的造型的，个性十足，而且做工精致。在我还不认识领克这个牌子的时候在路边见过，还以为是进口电动车，当时以为前面车标是个盖，打开里面升降小金人那种😂我买车也比较挑外观和内饰的，一辆车如果看着都不顺眼口碑再好我也不会买。内饰简约而不简单，属于那种北欧冷淡风，而且大面积软性材质的使用给人一种豪华感。 其次说说驾驶，对于一个新手来说，刚开始开01的时候很不适应油门和刹车的灵敏度油门稍微踩深点就有推背感，动力响应也很不错，感受不到延迟。 日常驾驶中，6AT变速箱基本不会让人感觉到顿挫感，比较平顺。 然后说说空间，对于186cm，100kg的我来说，领克01是我能接受的最小空间的车了。两驱版本后排地台几乎纯平，没有四驱的大鼓包。后备箱不大但是肯定够用了，双夹层设计尤其值得好评，里面可以放一些平时不常用但是还必须随车带的东西。 最后来说不足之处： 首先是车机系统，功能太简单了，基本上我只有听歌时才用它，而且蓝牙不太好使，有时候连上手机放不了歌，必须先放个自带的歌再连蓝牙才能放手机里的歌。 然后就是储物空间真不大，杯架那里我已经开始放杂物了，扶手箱我也是买了个分隔盒把证件放里面。还有点设计很不友好，电源接口和USB接口都在扶手箱里面！这导致我装支架的时候扯了根线出来，很丑而且不方便。 再有一个缺点就是座椅和悬架都是偏硬的设置，过坑或者减速带的时候路感太清晰了。虽然过坑倒是很干脆，但是如果路面沟坎太多舒适性属实差一些。 目前我跑了将近2000㎞，油耗基本上是10个左右。除了提车的时候从郑州回家开了二百多公里高速之外剩下全是市区或者市郊在跑，感觉油耗还是可以接受的。

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3.57分“良好”

领克作为一个年轻的汽车品牌，受众主要面向年轻消费者，01是领克旗下的一款紧凑型SUV，外观设计个性新颖。在刚启动车辆的时候，车主可以明显感受到发动机的轰鸣声，这也从侧面反映出它的隔音效果一般。在跑高速过程中，车窗还会发生异响，底盘调校偏硬，减震效果一般，尤其是在走过减速带的时候，车身弹跳严重。车内搭载了智能车机系统，联网缓慢，4G信号经常会出现不稳定的情况，影响操控体验，尤其是走在信号不好的地方，语音识别会有识别不清楚，操控出错的情况，这些问题都很让车主头疼。所以说视觉效果固然重要，但最重要的还是实际体验。车身体积看着不小，但是车内横向空间不大，乘坐体验中规中矩，而且车内储物空间偏小，很多随身物品都没有收纳的地方，实用性有待提升。不少车主反映，可能是因为这款车的体积大，所以它在市区的油耗也偏高，综合油耗基本都在9-11L左右。领克01看着不错，但实际的驾乘体验着实是有些欠缺，尤其是在车身噪音和车机系统这两方面，当车辆发生故障以后，后期维修费用偏高，消费者还是要综合考虑过后再进行选择。

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4.64分“优秀”

从开始选车的纠结，到现在对领克01的如此喜爱,也是我了解车的一步步成长。爱车已使用两个月了,整体感受非常棒,令人满意!先细说下怎样选择的领克,从选车开始,网上看了许多车,那时对领克品牌一无所知。 想过买合资车,但看了我预算内的合资车的性能和样式都不尽我意。后来网上看到了一辆领克01的图片,那个独特的造型瞬间吸引了我。 在网上搜索了大量关于领克的介绍,去4s店体验完我意向的车,最后看准了领克01。从外观、内饰、配置、空间、操控等方面完全符合我的要求。更重要一点,加持沃尔沃技术,这也同时满足了我买合资车的愿望。 在这两个月里,对爱车有了更深的了解。舒适角度没得说,真的令人吃惊,不得不佩服领克的做工细致。跑了3000公里,辅助驾驶功能不仅方便了驾驶员操控,也极大的提高了安全性,时刻为驾驶员提供智能辅助,灵敏度高。同时驾驶乐趣也不少,高速上超车提速都非常快。目前行驶了一半高速一半市区油耗控制在8.5以内,搭载的2.0T发动机,这油耗真的可以。 再说说不足： 1、首先高速行驶中风噪比较大。其次是车机很不好用,反应比较慢,智能语音达不到想要的指令,智能语音没有准确导航过我所说的地点,这应该是老款的通病,不过听说新款01有改善。建议老款车机能和新款一样,在倒车的时候同时显示全景影像和倒车影像,车机可以升级系统,能够通过语音开启天窗,提高语音导航的准确率。 2、前排 usb 接口设置的位置有点尴尬,在扶手箱内,有点不方便。 总得来说,人生第一辆车给了我太多惊喜，买自己喜欢的车就对了！

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

4.71分“优秀”

对于刚购买领克01车主来说，我最满意的地方应该是领克01的外观和油耗吧！首先外观高端大气上档次，真的堪比保时捷卡宴！自从新车开回家以后，已经有好几个人都问我这是个什么牌子，更有甚者问我这是哪款合资车……每次听到类似的问题，我都想大笑????但同时内心也很自豪，我都会告诉他们这是我们国产吉利高端品牌领克汽车！其次，我要夸夸领克的油耗，这方面确实也让我很是满意，真的有点出乎我的意料！我的爱车现在综合跑下来仪表显示油耗也就7.3左右和官方宣布的6.7差不多，（当然我也才开了一千多公里后面再开开看吧）但我估计还会再降低，这点我是很有信心的！国庆十一去了趟西安，上高速一路基本开的都是ACC自适应巡航自动刹车功能，下来仪表油耗居然显示5.4！真的让我既吃惊又满意！虽然领克加的95#汽油，比起我之前加92#的车，汽油每升贵几毛钱，但使用油量感觉下来和之前的车也差不了多少，最终下来基本都是7个左右吧！还有领克带的那个自动刹车功能，上高速简直太省心、省力了，居然我的两个脚都给解放出来了！真的都不知道脚放哪里好了哈哈……这对于经常跑远路、跑高速的司机来说确实会感觉开车是一件很轻松也很安全的事这也让我联想到了我们国家的无人驾驶技术很快可能就要落地，估计过不了多久无人驾驶车就能走进千家万户老百姓家里了，想想都很神奇！还有领克的10.2英寸的中控大屏简直帅到爆了，用“高端大气上档次”“独具一格”来形容它一点也不夸张，中控屏幕朝向主驾的设计风格，彰显了厂家对于驾驶人员方便操作和安全驾驶的良苦用心！还有领克的语音互动功能，车机反应速度确实很快，4G网络一点都不卡，很有乐趣一句“Hi LYNK&CO”唤醒语音聊天模式，很有亲切感，好像车上多了一个朋友，使一个人驾车不再孤单[色][色][色]还有很多很多功能比如领克01后排座椅放倒后与后备箱高度刚好连为一体，使后备箱空间一下子提高了好多！还有终身免流量，终身质保，终身免费道路救援等等都让我这个新车主很是欢喜也深深的感觉到了物有所值！但对于我买的这款纯pro配置来说唯一不足之处是没有自动大灯和侧气帘，但纯pro新增了360影像和ACC主动刹车LED大灯这些让这个配置的性价比一下提高了，整体对这款车和这个配置我还是比较满意的！

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

3.79分“良好”

领克01是领克家族第一款车型，原创度极高的设计让很多人一下就记住了这个品牌。作为打响国产品牌高端化的“第一枪”，领克01在底盘调校上确实凸显出一定的高级感。如果你坐惯了主流国产紧凑型SUV，那么上来领克01的第一感觉是悬架偏硬的，但其实这套悬架只是后段的阻尼较大，悬架行程前段的阻尼还是比较柔和的，能过滤大部分细碎振动，而在遇到较大起伏才会有多余的冲击转入车厢。不过这样的悬架调校也带来一个好处，那就是紧急避让时悬架有足够的支撑性。在转向方面，领克01的手感相当轻盈，虽然虚位不大，但方向盘与车轮没什么交流感。领克01配备的2.0T发动机拥有190匹马力，绝对加速性能可圈可点，爱信6AT变速箱的平顺性也没什么可说的，但这款变速箱的缺点也蛮明显，那就是降挡比较犹豫，因此车辆再加速时的动力输出显得不是那么畅快。领克01的纵向空间很有优势，但垂直空间表现一般，180cm的乘客在后排可活动两拳以上的腿部空间，可头部空间却仅有两指左右，如果不是那么正襟危坐，高个子乘客在后排时可以把屁股挪前一点，瘫在座椅里，不过领克01座椅的柔软度有限，长期瘫坐也不太舒服。

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

4.07分“优秀”

选择这个车的时候是因为这个车的外观和高级感比较适合我的用车需求。车子作为SUV是符合家用代步需求的，车子的裸车价也算是亲民。而且这个车子的裸车价也算是符合预期代步需求的，买这个车也没有花多少钱。买的时候做的分期，给出的总价是17万9千多，首付了百分之30，现在每个月还要还三千左右。不过送了两次保养和很多赠品还是很满意的。而且领克汽车的首任车主不限年限不限里程的保修期真的是太爱了。这也是选择这款车的原因之一。 空间这方面总的来说还是很符合预算的，虽然说收纳小一点，没有扶手箱，不过还可以接受。车子的前排空间对于两个身高一米八，体重一百六十斤的男士来说，座椅偏运动一些，也没有座椅记忆，支撑性不错，柔软性不足，日常代步还是非常不错的，如果用来跑长途还是有点费腰。头部空间和腿部空间都是很符合预期的效果的。后排空间也非常的理想，后排的地板几乎纯平，坐下三个小伙伴有的时候也不会感觉的拥挤。尾箱的储物空间处理的也非常好，虽说不大，但是也可以放下一些较大的行李物品，想要放下一台折叠自行车也不是问题。 再说说操控和动力吧，这个车的操控乐趣还是有的，尤其是这个换挡和转向的逻辑，真的是很清晰而且细腻，毕竟是AT的变速箱，比双离合的变速箱强了不止一点两点。不过这个车在过弯的时候，如果不减速的话，在车内会感觉到明显的倾斜。液晶仪表盘所显示的数据也非常清晰，车子的行驶油耗和行车状况一览无余。在市区代步来说，两驱版本还是足够使用的。 这款车的动力也非常不错，2.0T的涡轮增压的发动机也符合预期的需求。车子的加速感和快感给我们的感觉这款车更符合长途旅行。运动模式下油门也非常的灵敏。车子的动力在油门点下去的那一刻，车子的动力和推背感说走就走，不会存在多余的动力延迟，超车的时候给油也很有快感，相比那些自吸发动机要强很多。而且这车油耗也还可以，我一直加95的油，还没出磨合期，油耗大概在9个多左右，出了磨合期大概应该可以控制在八个左右。54L的油箱，加满一箱油在三百块左右，正常情况下能跑五六百公里。 这款车的外观是从实际出发，我个人感觉，这款车开个五六年都不会过时，但是从细节来看，基本上还是匹配上了近几年的主流配置，尤其是我选的这款黑色，是真的黑酷帅，晚上睡觉做梦都能把我帅醒，前大灯是北极之光的LED光源，尾灯也是。后期我想把前大灯改成恶魔之眼大灯，不知道会不会影响到质保，分体式的设计加上中间链接了领克的字母logo，在配上运动感十足的的轮毂，使得整车的表现都具有满满的质感和科技感。超车代步是的运动水平和行车高级感还是比较强烈的。 说说这个车的缺点吧，黑色的外形虽然很炫酷，但是这个车漆真的不耐脏，特别容易沾染灰尘，对于我这种看不惯车子脏的人来说，不得不在洗车店办了张会员卡。而且这个车的车机系统个人感觉开机有点缓慢，开启之后差不多一分钟左右才会显示这个车的辅助驾驶只能，主动刹车的话个人感觉这个车相对来说更多的是提醒，就是有些时候这些安全配置的反应是过度灵敏，不过我感觉相比不灵敏，过度些也不是什么太大的问题。 最后说一说性价比吧，在这个价位，可以选择的车还是有很多的，不过领克01的优势还是很明显的，毕竟这款车也符合绝大多数年轻人的审美，而且安全配置挺高，作为吉利和沃尔沃共同打造的新时代高端品牌，领克充分发挥了沃尔沃的安全性，而且品质也比较拔尖。毕竟车子是自己买来舒服的，并不能因为一个车标而放弃了实用性。

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

4.07分“优秀”

本来买红旗h5的，定金都给了。后面我喜欢的这个配置的车刚好有货，就退了红旗h5～买了这个，用车方面很不错，除了油耗有点高，其它都很完美！现在市区基本上都在9.8到10.5之间！保养刚好(小保）1000～8.3的95号大补汤让我提前适应豪车的贵重感，再换车就不会觉得豪车的油耗保养贵了！还有一点这车我买来就是周末出去旅游度假的，平时开着购物逛街来着！用车时间不是很多，想宠幸它的时候就宠幸一下，所以我的第一辆车并没有觉得它有什么不是很好的，车是一辆好车，知名度差点意思，有的时候带妹子，人家都不知是啥。😅

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

4分“优秀”

【油耗】总共开了15000km 190马力的老款 油耗必然的低 单人/城市通勤8.3左右均速29 5人满载9.5均速30 高速巡航 acc/速度120油耗6.8 acc/速度90油耗6.1 【动力表现】同38号描述 城市通勤时动力极好 高速上后劲略有不足 【乘坐体验】高速胎噪较大 通勤关窗则静谧无声 【提车价格】没啥说的用时间磨死销售 一个红脸一个白脸 【最不满意】低配没电尾门 好难受～ 【空间表现】驾驶室副驾驶腿部较小，适应了以后还好，别的就那样吧 【舒适性】确实没味道，车内空气质量点个赞。低配座椅没通风 长时间驾驶有点憋汗 【驾驶感受】地盘够扎实，方向盘需要适应，足够敏捷。城市通勤穿插游走得心应手，唯一高速度转大弯（比如高架桥和高速匝道）会有轻微侧倾的体感，这点比不上轿车

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4.5分“优秀”

本人的第一辆车是比亚迪速锐，开了6年除了撞了2次车（挺厉害的），没出过任何毛病，就换了轮胎，所以对国产车的质量还是挺放心的，由于家庭需求所以才考虑换车，不然估计还能开好几年。换车时综合考虑各种情况，发动机，变速箱，家庭需求，另外后排纯平中间没有凸起来，最后选择的领克01，无论外观还是整体的驾驶感受都挺满意的，之前听人说suv驾驶感觉不怎么好，但是领克01的驾驶感觉挺不错的，好容易就上手了，动力强由于之前的事1.5自吸，换上2.0T的真的感觉是鸟枪换大炮，一个字爽！目前已经行驶了3000多公里，没发现什么问题，耐久性还需要时间的考验。油耗的话目前表显8.5，用小熊油耗记录上是8.8左右，就Suv，2.0T的动力来说还是挺满意的，也可能是上下班的路况还算不错吧。最后的总得感觉就是这个车挺值得买的，虽然就国产车里面来说性价比不是很高，比亚迪速锐都能伴随我6年，这个车我觉得应该会更久吧，希望领克越来越好，国产车也越来越可靠吧！

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3.93分“良好”

内饰外观和配置都非常具有性价比，只是油耗略高，综合油耗8.1，用车成本略高，空间感觉中规中矩，车机系统略微有点卡顿。语音助手反应速度比较慢，而且没有高德地图只有百度地图。导航有时候会绕路，如果能升级系统有高德地图会更好。

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4.14分“优秀”

车到现在已经买了大概快一年了，各方面挺满意。外观是相当的拉风，我们这个三四线城市保有量不多，我们单位就我们一个领导和我有，哈哈哈，挺尴尬！ 【最满意】 动力充沛 说有就有！外观骚气，和一些开什么日系那种烂大街车比，回头率高多了 【最不满意】 能够开放更多软件权限就好！（不过后期也破解了软件）因为是老款车型，没有新款的540视觉，和透明底盘不太满意。 【驾驶感受】 指哪，打哪，如德芙一样丝滑 【油耗】目前7000公里，高速1000公里，可以看平均车速20多，所以路况一般般，油耗8.9。小熊百车平均油耗9.05 【动力表现】因为是老款，6AT，缺点是低速起步稍慢，一旦到起来，扭矩的优势就很明显了。高速上面有时候120，以后为了超车，再超车也很迅速。 【空间表现】刚好够用，格子不太多，不方便放东西

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

3.89分“良好”

2020年11月20号提车到现在也快一年了，虽然开的少才8600公里。但实际体验还可以，外观仁者见仁智者见智（回头率很高），现在路上也经常看见了。最好的两个方面就是动力和内饰， 【动力表现】随叫随到，只要舍得给油高速超车轻轻松松。 【空间表现】 一般够用吧，不算很宽。

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

3.89分“良好”

对于一款15万的车来说，只能加95号油是有点伤…… 还好油耗在2.0T里面不算高，但是保养成本真的太高了，而且不在4s店保养，就不给你质保！还是有点难受……

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

4.79分“优秀”

外观新潮，空间较大，起步、提速给力，方向盘操纵轻灵、精准，特有的360影像及车联网方便、实用，整车用料厚道、皮实，远超同价位的合资车。已行驶近2万公里，非常满意！支持国产车，望继续努力，发扬光大！