点评车型:
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
4.36分“优秀”新手一枚,去年九月份提的车。
觉得这车市区油耗高是高,但并没有离谱在正常7-8左右堵车的话就8-9,高速表显最低油耗5.7。
隔音是有点差,80以上胎噪风噪明显,但个人觉得还可以接受,毕竟价格在那。
变速箱顿挫很明显特别是时速10公里左右,但毕竟双离合嘛,可能也跟驾驶技术有关,踩油门猛的话有推背感而且不顿挫。
底盘的话感觉有点太颠了,没开过其他车不知道是啥水平,坐起来觉得不如同事的吉利帝豪。
不吹不黑全是个人感受而已!
点评车型:
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
3.86分“良好”逸动的底盘一般般,过减震比较颠簸,最难受的是主驾驶的头枕,不能前后调节,开车时间长了很不舒服。其他的还好,外观内饰很棒,空间也不错,动力也行,但是变速箱需要吐槽一下,太顿挫了。
总体而言还是比较满意的,人生的第一辆车
外观:2021款逸动PLUS的中网依然采用了蝶翼式的设计语言,1.6L车型采用了横幅式造型。犀利的大灯组与镀铬装饰条连为一体,使得逸动PLUS的前脸看起来整体性更强。雾灯位置做成了类似扰流板的造型,虽然没有实际作用,但是在视觉效果上确实能加分。
车尾部分,性感的小鸭尾依然没有缺席,两个尾灯之间采用了熏黑处理,下方是双出排气的装饰,虽然双出的排气只是装饰,但是该有的气势咱们必须得有。
内饰:两块大屏很提升档次,中控上方和车门位置都是软性材质,摸上去手感不错。空调出风口上方和空调控制区域采用了钢琴漆面的塑料装饰,方向盘也采用了平底的设计,细节处理的很到位。
空间:逸动PLUS车长4730mm,车宽1820mm,车高1505mm,轴距2700mm,其实从严谨的角度出发,逸动PLUS已经算是一辆A+级轿车了。
操控:操控部分,符合一辆家用车的标准。逸动PLUS的刹车和油门踏板比较绵软,虚位有点大,方向盘整体比较轻盈,指向的精准性一般。
动力:1.6L自然吸气发动机配合手动变速变速箱,加速有力,超车有信心。
舒适性:底盘调教比较紧致,有一定的韧性,悬挂的行程偏长,能够过滤大部分的路面颠簸。可能是因为后悬挂采用了扭力梁结构,在经过一些颠簸的路段时,后桥传递到车内的震动比较明显。
优点:外观内饰都不错,空间也足够大,同价位性价比数一数二。
缺点:1.6自吸配CVT动力弱,隔音效果一般,高速风噪胎噪大。车机出现过几次死机,车机可玩性很差。操控一般,路况反馈特别清晰,过坑颠簸大。
总结:价格便宜,同价位能做到这样很不错。