22款325Li运动耀夜,提车一个月交作业😄😄😄
一、【选车】
去年12月16号下定,选的白外红内,因为订的是在途车(不用等),27号车子就到店了,元月5号交款提车,裸车价32.8,购置税2.9,保险1.1,落地价36.8。
由于是个人第二台车,前前后后在网上看车选车也有段时间,在电车和油车之间犹豫过,鉴于小区没有个人固定车位和年用车里程1万公里左右,最终还是决定买燃油车,准备就在34C中选。
10月份抽空去4s店看了看,BBA三家店在一起,那就挨个逛😃。先看的3系,外观内饰都都比较满意,试驾车刚好也是325长轴耀夜的🤗,动力很充沛,提速比较顺,指向灵敏,配置方面想要的基本上都有,就是刹车有点头;奔驰进店没人接待,那就自己看哦,外观饱满圆润,大标很吸引人,内饰的确漂亮,个人感觉偏女性化,再就是1.5有点接受不了;奥迪小哥是比较热情,就是进入车内A4的内饰,塑料感满满,直接就pass了;当时三家均没有优惠,说是芯片荒,都没有现车要等,那就等吧,反正有车用。
11月底陆续有两家宝马销售打电话说现在有优惠,订车也比较快,想着年前冲量优惠多那就去店里再看看,先后跑了三家店做了个比较,想着年前可以提车就定了这家的在途车(相当于是现车),长轴运动耀夜车价优惠3.1,送膜、脚垫、隐藏式记录仪、镀晶。对哈曼卡顿音响和黑化个性组件没什么要求的,推荐大家选325长轴运动,毕竟性价比高!
二、【用车】
今天提车刚好一个月😄,跑了1200多公里,约有1/3高速,表显油耗7.8。325动力对于我足够了,日常上下班,偶尔跑跑高速,高速上体验比较满意,可惜没有自适应巡航。
缺点就是市区低速拖拽明显,30~40码松油门的话明显感觉车子被什么拉住了;再就是刹车点头,看样子还要多练练脚法🤭,其它感兴趣的问题评论区交流,多余话不说了,晒图😄😄😄。
网民余先生:现在有发现烧机油吗,准备看车了,但看网上说烧机油是块心病
Judy—水滴:3系有没有车主贴车衣的?好的车衣1w多,贴了后面过个几年如果不想要,会不会破坏原车油漆?有没有知道的
想改个名都不行:顶顶顶同325长轴曜夜 4.3下定预计 5.1到
【购车经历】
背景:2021年6月就开始选车,之前是2015新明锐,开了6年受不了车架异响和糟糕的避震,索性直接换车。
诉求:避震好,开起来舒适,整体有豪华感。
选车:1.奔驰C,老款怕48v,新款怕价格高难得等。
2.GLC,喜欢的车型超预算,刹车行程太高。
3.林肯航海家很喜欢,冒险家也不错,隔音、避震和音响是真舒服,比3系好,但老婆不喜欢,觉得老气,像开的别人的车。
4.A4看了一眼内饰马上放弃,接受不了
最后没得选了,只有去看3系,试驾了325li四驱版,低速不顿挫,点头也很小,避震舒适性也好,比网评好很多,也不知道是不是特调的,和实际提车的有差别,试车一次谈了2次就买了。终于明白了3系卖得好的原因,其他竞品不争气啊,没办法只有选3系了。
【提车价格】
办贷款,少2.9万,保险1.2万元,送首保,5年保养5折,送脚垫、车窗膜、Gps ,无其他任何费用了。
【操控】
低速转向轻盈,高速沉稳,而且后驱车操控还是不错的,走了很多弯弯绕绕的山路,操控信心十足,特别是上坡。急转弯侧倾还是明显,但也在接受范围内。
【舒适性】
悬挂软乎乎的,还是算中上水平吧,可能后轮是255 40的扁胎加上韩泰轮胎的原因,过减速砍没有225 45的舒服。后期换成米其林的应该会好些。因为车比较软,过凹凸不平的连续路面表现一般,车不够整。
【动力表现】
我开车比较温柔,因为大部分老婆在车上,超过几次车,只要肯踩,动力源源不断。可能是加了gpf缘故,低扭确实比老3好,而且一般不容易踩到2000以上,老3就比较容易了。
【驾驶感受】
*外观:选的外白内棕,是个看不厌的颜色,外观来讲,越看越喜欢,特别是新增的黑色大灯饰条确实独特,前脸更融合更协调了。
*内饰:虽然没有奔驰的骚气,但是氛围灯营造刚刚好,耐看,新的内饰确实豪华感营造很不错了,相对老3来说。而且个人比较喜欢这种有实体按键的中控和方向盘,操作容易且实用。只是按键的反馈确实不如c级有高级感。
*驾驶性:低速顿挫和刹车点头确实存在,我用脚低生花的功夫踩,都没发避免,只能说在接受范围内。
音响:耀夜配的哈曼卡顿音响是确实需要调均衡器的,我在网上找了很多调的数据,调好后确实不错,高音通透、低音重,玄乐也很好。大家可以参考这个调试方案,然后自己再增减低高音:58-2634555。
[选装件]:加装的acc很实用,跑高速很舒服,不累人了。大灯饰条很帅,颜值提升大。远程控制和坐垫加热很实用,值得加装。
自己还买了些原厂件,比如发动机仓隔热海绵,大灯盖板,气门帽,油箱碳纤维盖,尾箱垫,都能提升细节,而且原厂的确实很心情。
【油耗】
这一点比较惊喜,重庆车区爬坡下坡的,跑过几次高速远途,综合油耗8.4,日常城区在9.2左右。
【最不满意】
刹车异响比较大,主要是冷车启动后,下坡刹车保死瞬间声音不是一般响,这点很尴尬,但是车温起来后就没有了。
然后是侧倾和点头,但是自从加装了两套原厂顶吧后,侧倾明显改善50%,掉头改善15%,具体改装看我的另外一个帖子吧
图片是贴膜的时候拍的,后面是车库里拍的。
若梦飛娇:烧机油,跟喝水一样
Promise203982166:高速噪音大不大。反正我最近发现上110后,风噪大的很。以前没发现
奔跑的拖拉机123:加装ACC多少钱
【购车经历】
地点:湖北武汉。从一年多以前就开始看车,从思域看到K5凯酷,后来加预算加到bba?😂奔驰因为1.5t加上漏油没有考虑,奥迪的内饰实在不喜欢也没考虑,所以目标直接就是三系。两年内一直开着家里的宝骏手动挡上班,终于到了今年手上有钱了,于是决定过年前要提到三系。现在还没有小孩,但是经常后排也会坐人,所以只选长轴,而且本人比较喜欢长的车,显得大气😎,然后325长轴耀夜简配,觉得性价比不高,于是目标就是325长轴运动。接下来多个4S店砍价,最终35万整落地不含利息,贷款10万三年,利息一共9000,送了2次保养1次油路清洗2平米油漆和基本的脚垫这些,行车记录仪销售非不送🤣
【动力操控】
本人平常开车比较暴力,原来的手动挡宝骏动力120多匹,基本在市内跑,想要超车一般情况下还是可以,但是遇到比较紧的情况下,还是担心动力不足有时候不敢超车。现在的三系跑了900公里,动力整体感觉可以,但是感觉油门响应还是稍微有点慢,即使是运动模式,感觉踩下去还是要过一下下动力才能上来。手动挡宝骏感觉离合油门配合好,基本油门响应很快,只是动力弱了些,所以对于动力要求比较高的,还是得330才行(本人预算不足,330完全没有考虑😅)
【内饰配置】
因为之前的宝骏最高的配置就是收音机了,其他啥都没有,所以即使三系的配置比国产车差一些,但是也感觉完全够了,内饰来说也是非常喜欢。
【驾驶感受】
因为没开过什么好车,所以对目前三系的隔音、底盘都感觉很好,说来说去还是跟之前的宝骏比,那真的完全不一样了,所以这块也是非常满意。
【空间】
本人183的身高,前排座椅调好之后,后排还有很宽的空间,所以空间来说也完全够了。头顶的空间感觉有点小,所以我基本把座椅调到最低,低视角开习惯了也就好了。
【油耗】
说实话基本上不看油耗,虽说也不是很有钱,但是怎么说也是30多万的车,还在乎那点油耗吗😂 为了写这个文章特地看了下,现在油耗8.8,新车感觉油耗不高。
【最不满意】
说了这么多优点,缺点基本上也是大家一直说的,刹车点头,拖拽,顿挫我倒是没感受到,可能是因为我之前开的手动挡吧,手动挡再怎么开都避免不了偶尔顿挫,即使再老的老司机。刹车点头这个确实很难控制,除非是刹停之前很温柔的松刹车,这样刹车好累,有没有车友有更好的建议,也不想改车。拖拽确实是有,松油门之后速度减下来很明显,感觉也不太好。最最最最不满意的,提车10天不到就天窗异响,到了4s店给我紧了一下螺丝,说因为是新车所以没拆天窗,让再磨合磨合,修了之后开了几天现在响的更严重了,强迫症是在是受不了,已经预约了年后第一天去4S店拆天窗。
【总结】
整体来说除了天窗这个问题,其他都还能接受,优点也很明显,黑外红内真好看,当时还纠结要不要买白色,现在看着黑色越来越顺眼,还好当时没选白色,只不过运动的那些银框估计看久了会腻,到时候改一套耀夜的中网和银框,省小几万块钱,真香。
也祝还没提到车的车友早日提车😄
尼古拉斯一鹤顶红:武汉哪家店
上高县远漫百货店:我的十月产的还没数字钥匙,最不满意的是音响。哈曼又不能选,耀夜减配360实在不爽,你黑车贴车衣吗
0708FX:为什么 你的3系这么帅
【购车经历】毕业之后陆陆续续看了一年,各种运动中型车都看了个遍,不晓得运动和舒适的界定,不断地对比,挑自己喜欢的。迷过Giulia,Q50,03+,甚至是p7,但最终还是选择了第一台试的3系。品牌,外观,内饰,动力,操控,3系一直都是这个级别的标杆,尽管G代确实变舒适了,买菜了,还不是一样拿去做比较。重点是帅,真帅,对于一个血气方刚,嫌老车后段不够力的年轻人来说,这依然是一台不容错过的3系!
决定了3系,离订车就不远了,短轴,M运动,矿石白+火山红,这是我对配置的所有要求(其他配置不管,变了也不影响决策),谈好价钱,33.2落地,办他!后来才细看自己车子的配置,848轮毂,黑色饰板,一脚踢,触控屏,喜欢的配置应有尽有,满分!
【外观】之所以没挑耀夜,一部分原因就是不喜欢轮毂,黑化件挑自己更喜欢的,拆了再装更麻烦。提车全车隐形车衣+车窗饰条黑化+中网更换耀夜款+小鸭尾+卡布尔后唇(没有包角,因为要自攻螺丝),一下子感觉就来了,有自己的风格但又有素车的姿态。848轮毂图片上看起来小,实际还是很显大的,毕竟是有立体感的设计。洗完车出门,回头率倍高。
【内饰+空间】G代3系的内饰,确实是精致了很多,功能其实还是那些,但每一个细节都要漂亮。氛围灯点缀晚上看起来逼格满满,特别是四个座位的脚窝灯。整套内饰绝对对得起这个价位。座椅自己没有太高要求,还不错,主驾可以设置得特别低(特别喜欢),后排座椅感觉还是长轴的比较舒适(长轴还有头枕,有前排后背的氛围灯),不过,谁让我不坐后排,压根没考虑过长轴!况且也没有朋友吐槽过我的后排挤,真心还行!
【行驶质感】买车之前逛遍了各个4s店都没有短轴的试驾车,一直担心会不会和长轴有很大出入,提车之后发现并没有,这一代3系的地盘质感是很好的,很舒适,过坑洼的感觉也很高级(软,但过弯支撑还是优于不少同级车)。短轴减少了整台车的分量感,方向又轻又灵巧,但可能把绝大多数路感已经完全隔绝(也符合整台车的性格),只有轧过大坑才会有被拧动的感觉。简单来说,高级舒适。
【噪声控制】真的不用再纠结为什么机盖没有隔音棉了,如果能在车厢里听到发动机的声音,你已经离地板油不远了。这代的3系发动机隔绝做的真心不错,风噪也压制的还行,当然开到120还是会有环境噪音,不滋扰。讲到车子唯一一个不算特别满意的配置,倍耐力的轮胎跑粗糙路面的路噪还是稍微大了些,稍微影响了一点质感。车子暂时没有异响,噪声在这个价位绝对是可以接受的水平,如果还是纠结于那一点噪声,那麻烦把音乐开大声点。
【操控及声浪】这才是3系的重点呀,个人觉得G代3系最适合在高速上跑,保持舒适质感的同时,120再往上给人感觉依旧很稳,一踩油门动力就来,超车无压力。日常开B48+ZF8AT的黄金比例优势尽显,舒适和运动模式都是非常轻快的(ECO没试过,不晓得),只要敢踩,速度不知不觉就提起来了,G代3系的速度感不强,大家要注意别超速。赛道自己还没有去过,疫情后有机会还会尝试一下。
至于声浪,关窗状态就不用想着听声音了,压根没有,但这不代表3系是个哑巴。打开车窗,还是会听到明显的排气声(性能组勿喷,这里的排气声是相对普通人而言)。本人试过夜晚安静的时候打开车窗,深踩油门的开,吸气声,排气伴随换挡的声音还是会有感觉的(也有质感),甚至路人也会听到回头,宝马绝对不会做出一台完全买菜的3系来。
【后期想法】看了以上大家应该也知道我是一个舒适取向但稍微追求乐趣的性子了,本人也认为,这一代3系确实比F代舒适了很多,没有了硬邦邦的个性。其实目前车子已经很接近自己的理想状态,后期降低车身,短轴低趴的姿态就能完全符合自己的要求,并不需要太多夸张的装饰,素素的就非常好看。上传一张不知道哪里来的网图,这就是我的目标(如涉及版权问题马上删除)。
晴天✨:100元,发帖!已到手
最帅逆行17:还不如买C级
刚果鱼丶:没什么没选耀夜 耀夜才是三系的灵魂
【购车经历】
出来工作后一直开着家里的老车,自己想着换车,家里也支持着换车。从19年一直看20年,一开始还只是日系车,什么凯美瑞、亚洲龙、皇冠都看了,外观可以但是内饰看起来太老气,后来还看到ES,但是ES上到40了,而且家里说没必要买那么贵的,现在起步那么高,以后换车不好换,于是又搁置了一段时间。后来无意间看见三系的新闻,看见内饰的那一刻惊艳到了,接着就是看评测视频,车友圈的分享。越看越喜欢就找车行的朋友商量后就决定订车了,毕竟当时还是BD发动机,再晚一个月估计只能是拿BC发动机了。当时是全国4S店找的现车,一天一个优惠价,而且现车又很少,花了两天时间才找到,只可惜的是内饰不是红色的。说实话,买这车就想网购一样,都没试驾过,就直接决定了。
【提车价格】
开票价就是336628。运费、购置税、保险的什么落地就到38了。毕竟直接是4S全裸。什么保养,礼品都没有,不过这些也无所谓,毕竟自己天天跟车打交道,也知道4S的套路。提车之后给车贴了个龙膜车衣、车窗隔热膜、加了个电尾门、还有全包脚垫也花了2万,毕竟车衣一分钱一分货。
【驾驶感受】
舒适性、驾驶感受什么的自己没什么好说的。开了家了的老车再开这三系,一个天一个地。动力更加不用说,超车无压力,只要舍得给油。
不得不提一句,看见网上说什么操控不如以前,为了舒适放弃操控。自己又不下赛道,又不飙车…就一日常用车,舒适一些不好吗?
【外观】
这一代三系的外观年轻人都应该喜欢吧。
【油耗】
油耗真的出乎意料,高速6个,平时看心情看脚法,激进驾驶油耗肯定高,正常上下班就是8.6左右。
【最不满意】
毕竟是开国产老车过来的。很多感受不想那些车评人或者玩车的朋友那样今天开一辆明天开一辆。很多地方无可挑剔,唯一不理解的是变道辅助这东西,不是标配,当时订车时还了解到好像不能选装。至于刹车点头,有是肯定有,但是看个人脚法。
附带说一句,提车看到韩泰轮胎…再看看车友说的这胎容易爆…还提心吊胆开了一段时间。不过现在开了1万7千多公里,大大小小的坑都遇上过,什么事都没有。可能是自己把胎压放低了吧。
最后附上几张照片,前三张是提车不久拍的,最后是今天拍的一个大鹏展翅哈哈哈。
小鹏5663:你把华晨扣了是吗老铁 太跌份了
拐拐:其实要舒适跟内饰豪华,奔驰c应该更合适
AsLong311:电尾门多少钱
【购车经历】
外观很漂亮!内饰很豪华!配置很丰富!环保模式下刹车还是比较好用的,刹车点头几乎可以忽略!当时买车的时候只考虑两款车,一个是三系、一个是ct5!这个级别也就这两款车能抗衡一下,当天下午在凯迪拉克店里谈了一下午,尊贵款白色,都谈到要交钱了,结果最后车调不来!可惜了,尊贵ct5真的是配置很良心了!第二天到宝马店看车,老婆一眼相中了宝马三系!结果一发不可收拾!最后无奈只能定了宝马325li运动,没有哈曼卡顿是很大的遗憾!因为着急提车,所以没有选配哈曼!!!想想ct5的bose音响,布雷博刹车,电磁悬架是真的香!!!其实,运动版三系的原厂喇叭其实听着还是不错的!可以满足日常的需要,奉劝大家,新车不建议去改音响,拆的车上全是划痕和撬的痕迹!
【操控】
宝马的变速箱果然名不虚传!长轴版的侧倾还是有的!悬架确实有点软!
【舒适性】
座椅很软,空间很大,乘坐也很舒适!
【动力表现】
184p马力市区驾驶没一点问题!动力随叫随到!超车毫无压力!
【驾驶感受】
刹车点头确实有!环保模式下还是挺好的!运动模式下最严重!
【油耗】
喜欢开快车,目前油耗11个!总里程300多公里!新车油耗高很正常!
【最满意】
外型帅,内饰很有豪华感和科技感!
【最不满意】
没有哈曼卡顿!没有哈曼卡顿,没有哈曼卡顿!我是个对声音特别有要求的!说实话,原厂的6个喇叭听着也很不错,虽然环绕感没有那么极致,但声音很干净,没有破音之类的!低音听着也很澎湃!可以满足日常的听感,用qq音乐的无损音乐效果最好,切记!!新车目前不会拿去改音响!害怕撬痕!不是自己的车他们不会心疼!
【提车价格】
裸车31.2w!全款落地33.7!终身保养免工时费包含机油机滤!加上政府补贴7000元消费卷!其实落地33w!
外加一句抽到是韩泰轮胎!其实无所谓了,只要车本身用着顺利就好!看了很多爆胎的帖子都是撞到侧面才爆胎的,轮毂上都有伤!只要注意不撞轮胎侧面就行!不迷信轮胎🛞!
宝马leo:建议别包方向盘和放中控台防晒布,很掉价,再说根本不可能老化。
用户7740284461098:隔音棉装了有效果吗
LO给你一世温存VE:325啊我还以为320
【购车经历】个人第一台车奔驰gla200时尚,第二台途观l380,平时开gla。其实gla是好车 好开灵巧操控好,就是开时间久了两驱1.6t实在有些不得劲,加上奔驰自家双离合变速箱太蠢,比大众差太远,于是考虑换一下。个人就想要一台高功率的,怎奈这两年生意一般钱包有限,不敢把太多钱放在车上,就选了低功率的320。
【最满意】个人最满意还是变速箱,真的很聪明能任何时候领会我的驾驶意图和需求,比起gla那个好太多了。日常平顺性,和在我需要的时候能给我及时的降档,不过这台车还没下过赛道,等以后有机会再去赛道挖一下它的极限。
【最不满意】
动力还是短板,基础排量的提升加上宝马zf变速箱的配合,日常驾驶比gla好多了,不过和途观l完全没得比,220匹的途观l可以把加速做到6.8s,我的是国五途观。这台320li日常驾驶动力还算充沛,高速稍差一些,换四条米其林ps4,原车防爆胎又重又吵又颠,换胎之后加速7.6s这样,对于一台2.0t的184马力的车来说也就够了,但对于我来说每次看到328/330还是会眼馋。
【舒适性】
空间很大,后排坐垫支撑很好,比a4和c的后排好一些,我对空间没什么需求,所以大不大都无所谓。日常驾驶变速箱把动力梳理的很平顺没什么顿挫,底盘滤振也有一定高级感了,座椅宽度大小都不错,就是内饰差了点,在观感上不如奔驰奥迪,不过我个人还是蛮喜欢这种机械风格的内饰。
【操控】
操控很好,我之前经常跑山下赛道,在驾驶的角度来说,2.0t低功率已经基本做到同级别低功率车型的最佳了。指哪打哪,转向手感和回馈反应非常舒服,长轴车型车尾在过弯时候有一丢丢还是能感觉拖沓,但已经非常不错了,整体车身姿态也不错,完成动作能做到干脆利落,不需要切换手动模式或者拨片,电脑变速箱就能读懂我的需求,好评。就是动力还是差点184马力在出弯后跑直线还是能感觉到一丢丢失落。
【动力表现】
动力在同级别2.0t低功率车型里算是最好之一,另一个是奥迪。中前段动力不错,爆发充足,高速120之后较慢,相比高功率车型有不小差距,不过日常满足绝大多数驾驶场景,想要一点激情也可以给你。要说加速动力体感还得看双离合,我上一台gla加速8.5s,加速不算多块,但是体感是真的很爽,每次咔咔的换挡动作让你能明显感到参与车子的加速,就是那台双离合的功劳,宝马的at就要平顺的多,不过体感这东西还是要看个人喜好。
总的来说,这台三系还是挺不错的,由于我是领先运动,标配了丁字裤方向盘,大屏幕,液晶仪表,坐进去还是感觉内饰可以的。不过说到配置,虽然配置很高,看着什么都有,但都不突出,液晶仪表盘只能算半液晶,氛围灯只有两色且非常昏暗,高保真音响系统也就比普通好一些,led大灯功率低的令人发指……
外观蓝色很漂亮,底盘动力操控在优惠后基本做到没有任何溢价(38号的评价我作为车主开过别的很多车对比过也是赞同),不错。唯独遗憾是没有上高功率,不过多大肚子吃多少饭,努力赚钱吧。
McKnight先生:这车只适合一个人开,刹车不线性点头严重,带人的话后排容易晕车
雨夜天际:唉 这台涡轮发动机还不如马自达2.0自吸的
4542787454554:有一说一,17.18年的3系最经典,无论是外观还是操控,我换车的时候专门看过18年的3系,考虑到二手车水太深,就没敢买。
我的宝马3系是两年前刚换代的第二批325Li M运动款,当时参考了A6L、Q5L和雷克萨斯,最终选择3系,是因为感觉刚换代车型新颖度够高,外观感觉是这几款里最动感好看的,同时内饰也够炫酷。没选择奥迪的原因,因为这个价位还要再加点才能买到最低配的A6和Q5,考虑到动力还有个人没开过后驱;没有买雷克萨斯,还是觉得动力问题,再加上人人都说绕不来的3系,所以就买了3系。
下面分享下两年的用车感受:
刚开时会感到些低速顿挫,开时间长了,行车电脑适应了我的驾驶习惯,顿挫就基本不太有了,但有一说一AT变速箱确实没有本田丰田混动车型的平顺,扯远了言归正传😅,车机系统够流畅,音响够用,倒车影像够清晰,操控够好。过弯时内部拖拽感还是比较明显的,油耗高速和城市快速路表现不错大概5到6个多点,市区堵塞油耗情况还是略高的大概10到11个多吧。
接下来分享点干货
首先我是换代后第二批,第二批和之后的发动机是国产的,B48tu,目前这款发动机存在渗油问题,当然无论那一代都存在,只是这个型号出现这个问题较多,反而进口的B48没太有,这个到底是设计缺陷还是啥的咱也没权利说,但有一点是真的,就是宝马发动机为了驾驶感受,所以他的内部温度相较于其他车型都会高一些,这也导致大部分宝马车型的漏油问题,当然我的也出现了,两年开了一万两千公里,因为比较轻微,去售后问了,让再开开,如果在质保期,漏油严重的话可以索赔。至于其他车友说的磨刹车片和漏防冻液,我没有遇到过。
接下来是这车带颗粒捕捉器,机油要用低灰的。
新的车机系统确实是好用,买车后,有时间的话可以去看看其他大神的攻略去折腾下。
还有20年的325的发动机跟330的是一样的,所以可以刷阶到330,但现在的好像不行,听说现在的325跟320是一样的低功率发动机,硬件阉割了些,所以不能刷成330。
大家可以在懂车帝的车型参数里看下发动机型号,看下20年的320、325与330发动机型号,再看下现如今的320、325和330型号对比下就知道了。
最后就是如果你还年轻,想折腾一下,建议入手3系,有些东西还是得亲身体验过拥有过才知道。当然如果你已结婚生子且家里就准备这这一台车,想稳妥家用过日子,劝你考虑下中大型轿车、SUV、mpv这些,感觉三系更适合个人,或者情侣。
拉屎用手抠干净:三系比a6强太多
You机智的汪星人:你加多少标号的机油?还是按保养手册来?
杰森斯坦森林人:3系对标S8