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    宝马3系值得买吗_宝马3系配置怎么样

    ·宝马3系

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2385人评价
    25万-35万轿车总榜No.15
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    21.64-30.89万
    厂商指导价
    29.99-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.97
    • 外观
    • 4.51
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.95
    • 配置
    • 3.76
    • 3.79
    • 空间
    • 3.85
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.91
    • 操控
    • 4.07
    • 3.98
    • 动力
    • 4.10
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.94
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    宝马3系·全部评分

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    4.1优秀

    都说男人一辈子离不开一台三系,心心念念,感谢家里人赞助,让我在21岁的年纪,成功拿下的第一辆车就是3系。 1.外观相对比改款之前来说我个人感觉更好看一点,唯一美中不足的点就是这个国内特供的星空点阵中网不符合我的审美,打算后期换成海外M340版本的中网。 2。这一款的内饰,被人吐槽的应该是最多的,但是我进了4s店看过实车坐进车里之后我其实挺喜欢这个大连屏,但是没有了灵魂鸡腿档把还是挺遗憾的,不过也无所谓,后期兰花指换挡实在用不习惯就去改回鸡腿档把,我看到网上也已经有不影响质保的方案了(其实我觉得吧,真喜欢这车,一个鸡腿档把不会是你喷它的理由,顶多只能算是一个借口) 3.配置方面因为我选的是耀夜车型,外观套件、哈曼卡顿音响还有360全景影像这些我个人是感觉蛮划算的,但是像宝马这种一线豪华品牌,跟二线品牌的区别也就在了这里,座椅加热通风这些都要选装,说不上特别满意,但起码够用,另外我想问一下其他老哥们耀夜车型自带行车记录仪的,还要再额外安装吗?如果需要的话推荐啥牌子,感谢。 4.空间方面,我的车是长轴距版本,空间是管够的,这点比较满意,特别是这个全景天窗,打开之后晚上坐在后排,瞬间高级感和氛围感都上来了,很赞,后备箱也很大,总体来说比较满意。 5.毕竟第一辆车,像其他老哥说的刹车点头,换挡顿挫,也不能说是没有,我这种小白水平的新手司机确实是感受不出来,动力我是比较满意的,可以用平顺来形容了。 今天刚提完车,目前感受就这么多,纯小白评价,感谢老哥们耐心看完。

    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 02023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 0
    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 12023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 1
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    2022-12-13

    用户39281310三系 顿挫 垃圾车 一个。就挂了个标而已

    是呀呀呀y羡慕,我从毕业到现在辛苦奋斗三年才买了一辆破奥迪

    成熟老黄在高端评论区里人手一台BBA

    点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

    4.3优秀

    【操控】 不如我之前的第一辆车马自达三(附上图4)?可能是心理预期太高了,结果真开起来,觉得没有之前的马三好开,主要是俩点,一是转向有一点虚位但是不多,二是拐弯的时候尤其是速度稍微快点,很不自信,车子倾斜也比较大。(肯定有人要说标轴操控更好?,说实话,也开了朋友的标轴,没好到哪去。 【舒适性】 舒服模式开起来其实感觉这好像是一辆自吸车,很顺滑(不包括我对操控的评价),不知不觉就超速了,直线还是很舒服的,弯道也还好,只是我有点吹毛求疵。座椅材料也很舒服,比奔驰奥迪好很多。 【动力表现】 没用几次运动模式,也用不到,感觉就那样….如果选了325可能会更后悔?运动模式s档还是有很强推背感的。 【最不满意】 无线充电,很慢,手机还烫。不喜欢中网,打算换纯黑了。其实这车近看比较好看,只是拍照不好看? 【购车经历】 2345系全看了,说实话,感觉就是为了买车而买车,一开始想买二手718,然后看到了新425,最后想务实点看530和x3,又觉得大换代怕后悔,于是折中定了330i,后来想着既然都四门了,就实用到底吧,于是退了买330长轴,南京杭州都没有现车,只在合肥问到一辆现车,米其林轮胎,白红内饰,本来想黑色的,可惜要等太久,于是妥协了。双门小跑后面再买吧?保险很贵1w2,准备提车后退保重新买的,想想太缺德了?小几千块钱没必要了。 话说图三那是啥,每个车都这样吗?没注意才发现

    2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装 图 02023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装 图 0
    2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装 图 12023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装 图 1
    2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装 图 22023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装 图 2
    2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装 图 32023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装 图 3
    2024-01-03

    江北拔刀客都一样我这个还不如我的马自达cx-5来的更顺畅。

    爱读书的小淘气最后马三这张图经典

    风车村的乌尔萨马三马六哥俩永远在筛选宝马车主的路上? 话说我前几天去试了宝马五系感觉挺好开的

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

    4.1优秀

    【操控】 之前听说过低速顿挫、刹车点头。然后实际开了2000km,前半个月确实点头很明显,但现在完全没问题了,操控还不错,就是方向盘有点重。因为我上一辆车是名图,方向盘很轻。 【舒适性】 舒适性很不错,对于现在很多说传动轴异响,我还没有发现。越来越香。 【动力表现】 基本平常也就是舒适模式,也是给油门就能冲上去,325长轴运动版本的完全够用了。 【最不满意】 音响吧,感觉跟我之前的名图没啥大区别?然后就是后备箱一脚踢,不怎么实用,不太灵敏。还有一键启停,还有每次进车得把那个安全驾驶提醒点一下,很烦。偶尔无线carplay会断开。 【购车经历】 心心念念了好久,就是资金不到位,然后七月喝多了,下定决心第二天就去省会买了。当时还担心自己贷款过不了。去到就定了,然后晚上找朋友喝酒,最后朋友非骑车送我,把我腿撞了一个大口子,去缝了五针。然后第二天就提车走了,空车加了516的油费。整体购车经历比较迅速,我和销售都没那么多废话,谈没一会就定了, 【提车价格】 其实我到现在也不太记得到底多少钱,因为分好几下交的,首付,购置税,保险,还有旧车置换的费用,总体价格我感觉还不错吧 【最满意】 最满意就是外观,真求帅,现在车越来越长,不仔细看以为是5系,内饰也帅。最不错的就是id8车机系统,很好用,还有兰花指档杆,我特别喜欢,不知道为什么那么多人喷。 接下来就是想想怎么还款了?我基本是裸买

    2023款宝马3系 325Li M运动套装 图 02023款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
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    2023款宝马3系 325Li M运动套装 图 42023款宝马3系 325Li M运动套装 图 4
    2023-08-21

    苏先生ams我刚提了330Li 异响了兄弟们

    好好学习呦呦不可能不点好吧,要么是之前的车就点头习惯了,要么就是脚法很精准但是这样很累

    Steven74018477点头一直有

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    4优秀

    买了两个多月了来交作业了,九月成都的车展期间购买。三系一直是毕业后的Dream car,毕业五年还是有执念,这个占了选择因素的50% 。 通向对比了沃尔沃s60,S90,XC60,奥迪A4,奔驰C,理想L8。因为是内蒙人并且家充不方便电车就不考虑了。综合对比还是宝马更符合预期,并且也算是圆梦了。试驾下来,奔驰c也是不错的,悬架更舒适,但是发动机噪音偏大。沃尔沃更加综合,但是内饰太守旧了。奥迪媳妇儿没看上,还不如以前领克的内饰。理想还不符合目前年纪的用车,但是如果现在买我可能还会考虑问界m7的智驾版。 购车全过程是5月就陆续看了几家,当时优惠5万左右,到了八月底车展,优惠到了7万。谈了三家店,都强制贷款20万,我们不同意,最后在一家店让步到贷款17万,优惠7万,并且一年后就可以提前还清,利息4.3。 最终裸车价29.9万,购置税2.6万,保险1万上牌费3000,不加利息落地33.9左右。月供3500,准备明年还清了,不给银行赚钱的机会! 三个月体验下来,操控比之前领克好一点,方向盘沉,前期刹车异响现在已经没了,油耗8个左右吧,我开的少,高速平均不到6个。配置是真的低,跟十几万的国产车都不能比,连acc和座椅加热都没有٩😩ི۶,车机还凑合吧反正只喜欢用carplay。 各位关心的传动轴。。。响了,提车时候没事,3000公里发现有声音,并且目前是热车才响,冷车没声音。约了后边去店里,应该是换配件吧。我个人觉得无所谓,也看了之前专业的分析,我估计耦合件磨个七八千公里自己就不响了。 28岁两口子自己赚的第二台车,圆梦的感觉太奇妙了!

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    2023-12-04

    一心一意小羊xU5踩刹车原地转方向盘有没有意响,我刚刚提3天踩刹车都有响声

    归愚斋现在bba真不行了

    深渊的鬼影一个3系这么贵?

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    3.5良好

    因为之前开的美容车一次1087,九月份有了换车的打算。心想就借此机会换一台宝马吧,毕竟每个男人都绕不开一辆三系 于是问了各大车行,都没有22款的库存了,有也没有耀夜,于是心一横就订了23款的。482批次,等了大半个月终于在昨天提车。全款落地35,加装了通风座椅,优惠是肯定不如22款了,心想就当买新不买旧吧。 外观的话这中网对比22款,个人还是比较喜欢老款的耀夜黑中网。倒是后方排气那部分,个人审美觉得23款的好看! 至于内饰,档把没有了,是真的不习惯,刚上车那会换D档跟倒车都小心翼翼的,生怕换错档,尴尬。 倒是连屏个人挺喜欢,主要是看导航更方便了,ID8操作起来也不卡,以前老车用的手机导航,现在直接就无线carplay连上了就行,确实方便。倒是没加装无线充电有点后悔,强迫症想保持电量满。 开了两天,都是十来公里看不出来油耗多少。但是这刹车是真的有点不习惯,有点偏软的感觉,就算很用力的踩刹车也要一段挺长的刹车距离。但是点头和顿挫可能是开的比较温柔,暂时还是能接受的范围,过几天开久了再看看。 还有比较后悔的就是没有选装那个2w的全辅助驾驶,后来网上看视频是真的香,如果你还没订车,强烈建议选装。我是没办法,车下线了要改也改不了了。

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    2022-10-10

    konE3系还有原厂通风加装?

    星辰刹车点头建议换一个衬托就行,换完就不点头了

    gutsmsk这连屏连得够草率 塑料的一批 而且没档杆更塑料了

    点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

    4.3优秀

    【操控】 整体驾驶感中规中矩,转向轻盈,方向精准。 【动力表现】 156匹马力在市区够用,高速开了一次也没觉得低功率提速有多不足,说动力不行配置低的多数是没开过的。 【最不满意】 座椅加热这种基本配置与远程启动叫作冬季套装全系需要选装,也不太喜欢这种拨片挂挡。副驾驶位置空间局促,空间设计不合理。 【购车经历】 开始想看的是A4L,先路过家附近的燕德宝说看看,女主人坐进了展厅的325运动耀夜就决定是3系了。之后又去了两家店给出的价格完全达不到燕德宝的优惠力度,而且那里刚好有一辆带冬季包的白外红内320Li满足所有要求,从看车到订车一共八天。当时也犹豫过上325Li,但觉得多那几样配置不吸引人;即使平时只有一个人开也不考虑标轴。 【油耗】 基本都是舒适模式,目前8L-9L,很满意。相比较之前的2.0T老途观省了很多。 【乘坐体验】 座椅包裹性很好,选择长轴没错,后排宽敞舒适而且自带小头枕,但是前排空间比较一般,也后配了俩头枕。 【亮点配置】 自动驻车非常好用,等红灯轻轻一踩即可,省去了挂n档踩刹车了;Carplay功能很方便;车载的地图也很清晰,导航的语音提示也很好。 【提车价格】 裸车+装饰是27.1w,冬季套装5k,购置税2.4w,保险1.2w,上牌费2k;后续贴了量子车衣9k。

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    2023款宝马3系 320Li M运动套装 图 12023款宝马3系 320Li M运动套装 图 1
    2023款宝马3系 320Li M运动套装 图 22023款宝马3系 320Li M运动套装 图 2
    2023款宝马3系 320Li M运动套装 图 32023款宝马3系 320Li M运动套装 图 3
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    2023-03-31

    富足枫叶0E6为什么那么多人说320动力弱,他们之前都是开跑车的吗

    儒雅星球Oa落地多少

    海贝渚258320有320的开法,手动拨片换挡照样很快,330没那么麻烦直接踩油就行

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    3.7良好

    【为什么选择3系?不选A4 、C奔?】 A:A4动力数据上确实可以,但是前驱车➕坐进去没感觉,你懂吧,没感觉还买个鸡毛!至于C奔,1.5T从来也没考虑过,有的人说“即使你现在委曲求全买了BMW,但是终有一天你会选择梅赛德斯·奔驰!”我想说去你的吧!(PS不能说不文明话 只能这样表达了……)我要买760你可以这样说不如买S级,我买一个自己开起来爽的车你跟我谈C奔?C奔虽然也是奔,但是不是我的奔! 【选择宝马3系的原因】 1.价格优惠幅度大,折下来差不多20个点,找南京的汽贸在旁边城市4S店提的车提的车!落地28.8,送龙膜、记录仪、脚垫,这价格还等啥,提就完了!21年这个价格只能提CT5! 2.颜值好看 ,特别喜欢它的尾灯,选了325标轴,也够用,空间没有网上说的那么不堪,三口之家完全可以!国外老外1.8米以上大汉不都是标轴嘛!(PS说到底还是钱包不硬,不然也就上长轴了哈哈!) 3动力够用 ,sport模式高速上超车基本上可以用得心应手来形容!平时基本上都是comfort模式,eco Pro就算了,听说会积碳(PS这个不知是真是假 等开一年半载时间才知道) 4.油耗也不高 ,高速上6.3左右,市区红绿灯多的道路10个左右,(PS 驾驶习惯对油耗影响还是挺大的)归根到底还是绕不开一台3系! 【最不满意的地方】 低速顿挫让人很不爽,有点忽急忽慢那种状态。 刹车点头有点明显(PS个人感觉这个情况刹车快停的时候送一下刹车再踩会好很多) 双联屏虽然用着很爽,但是那个支架丑也是真的丑!(没有鸡腿档,兰花指档杆操作起来其实挺方便的) NFC功能,去年12月底生产的车没有数字钥匙,这点很不够意思,一款车上市配置还能不发通知随意更改的…… 【购车经历】 浙江这边4S店价格太高了,问了几家 基本都要31左右,还是找江苏那边汽贸便宜了很多,去提车也是车款打到4S店账户,开的也是4S店发票,质保什么的完全不用担心,缺点就是没有交车仪式,其他该办的手续都一样!(PS买车一定要问问靠谱的汽贸渠道,直接从4S订太坑了,不要说什么还是直接4S定靠谱,那我只能送你一句成语:人傻钱多!) 【写在最后:总结】 每个人的人生都绕不开一台宝马3系,它应该是很多人心目中的dream car,即使你现在还没有 那么你现在喜欢它就够了,总有一天会拥有它!实在不行你没事去4S店试驾一下,虽然拥有时间不够多,但是摸到3系方向盘的那一刹那何尝不是一种拥有…… 它是一台好开、好玩的车,3系虽不是驾驶乐趣的终点站,有的人会拿它当一个跳板,以后会买更好玩的车,但3系绝对是喜欢汽车的朋友心目中一个标杆存在!

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    2023-04-09

    上海老法师233预算不足是吧,否则没有理由选择325i这么一台空间和动力两头不靠的配置。

    用户2804210572694180多匹 没啥动力可言

    朴实火车KDd南京哪里买的,这么便宜

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    4优秀

    配置:是真的低,辅助驾驶,ACC 自适应巡航,车道主动保持,作业通风加热啥的都没有。远程启动得买。感觉买顶配没用,不如买丐版,因为多的功能,不值那些钱。 驾驶感受:我之前开福克斯,高尔夫,凯迪拉克,也来过特斯拉,蔚来,艾力绅,Q7,E300 之类的。感觉 3 系的刹车点头是真的严重,一开始我以为是我刹的太重?后来发现,怎么刹都不行。 不过指向性还真不错,去掉了防倾杆还是有影响的,高速过弯的支撑性确实还是有感觉的,跟以前开 CTS 还是有差别,不过呢,也是绝对够用的,实在在意驾驶感受,就 330 短轴,操控和马力都好一些,或者 325 自己改一下。 油耗:不得不说油耗还是很不错的,低速极高,高速极低,最低开出过 80 迈的 4.9 油耗。十一高速一箱油 1000+公里。低扭油耗吓人,所以前段温柔点,后段随便踩。

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    2023-10-24

    奇幻风声ePY刹车的时候快刹停的时候松一下,再慢慢刹停,就不会点头

    无敌小坦克sc减配无敌了现在

    奶茶味草莓就我油耗11吗

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

    4.4优秀

    作为第一辆车我反正挺喜欢的,不管是外观还是内饰,个人觉得都还不错。这几个月跑了5000+km以后还是想说些东西 一是油耗。自己跑机场高速多,所以觉得油耗也还好,不能信app和仪表盘。他俩甚至显示过我5.8个油,但自己跑完一整箱油算了一下大概还是在7点多个油。 二是低速顿挫。这个在市区稍微车多一点,这顿挫感太明显了。扣小分 三是应用程序。carplay偶尔会断,主仪表盘中间隔一段时间会显示不出来专辑封面,中央屏幕的高德时不时会白屏,一切都需要重新移除设备再连接才可以恢复。也曾经出现过移除设备以后无法连接carplay无法连接蓝牙的无语情况。虽然车还是能开,但是被恶心一下就有点烦。 然后他的app小程序也是时常无法更新车的最新数据,都5月了他还是显示着我4月底跑的数据,不过平时也不咋用,可以忽略不计。 四是悬挂和侧倾,这俩我不太懂,反正路感挺好的,所有的小坑我都感受到了。转弯速度稍微快一点,侧倾就很明显。 哦对他放手机位置还是不算大,放包烟放个护手霜再放个手机就需要好好掏一下才拿得到了,尤其如果前面还放了两杯水。 我买的白外红内,白色耐脏真的不错。红内饰我个人真的觉得很帅。 不过总体来说我还是觉得这车不错的?买个自己喜欢的车时不时会想给他拍个照,能买到自己称心如意的车我很幸运。上面全是个人非常主观的感受和评价。

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    2023-01-26

    莫小宇你裸车32 我落地32

    超级加倍931传动轴有没有异响?

    朱你平安喜乐白沙洲哪家提的?青菱那里吗

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

    3.8良好

    换车过程:本来是准备换个二手20款45的Q5L,价格都谈好了,只花了一天就把旧车卖了,结果第二天被放了鸽子,无奈开始重新看车。这算是第四辆车,自己的车从陆风X8到丰田凯美瑞再到福特锐界,从2.0自吸到2.5自吸再到2.0T,作为一个20万公里的老司机,开车对动力还是有点要求,加上开久了SUV又想换轿车,所以初步定的就是BBA的中型轿车,大小够用就行,A6和5系很喜欢,但是预算有限,也不想贷款,而且一个打工人身份没有商务接待需求,个人觉得没必要咬牙上。 选车经历:个人工作原因开过四五十款车,不算多但也不少,以下评价基于个人主观感受,大家凑合看看,求同存异吧。 首先看的奥迪A4L,40豪华,外观、品牌、动力、性价比都还行,内饰很大众也能接受,不满意的两点,第一是空间,身高186cm,体重95kg,前排调好坐姿,座椅放到最低,在顺畅踩油门刹车的前提下座椅尽可能调到靠后,头发挨着顶棚,坐到后排,居然顶头,真的很憋屈,虽然轴距长但空间感觉还不如以前凯美瑞。第二是舒适性有点欠缺,运动座椅硌的左边大腿疼,试驾后路感清晰,但传递到屁股的震动也很真实,而且试驾车有异响,在B柱附近,综合考虑个人驾驶感受和家人乘坐的舒适性,最终pass。 其次看了宝马3系,325运动,以前一直对宝马的品牌不感兴趣,喜欢奥迪的低调沉稳,但这个价位34C肯定都会看。出乎意料,试乘发现驾驶员纵向空间居然比A4L要好,座椅放到最低,头部空间有2~3指,对我来说很好了,这个级别按理说空间都差不多,研究了一下可能是宝马电动座椅能降到更低,因为腿部的角度能感觉出来,角度更平。坐到后排,头也快顶着了,但是没有太压抑,我也算是空间杀手了。试驾后感觉,开起来很轻快,动力够用,变速箱升档丝滑,总结就是好开。作为重点考虑。 奔驰C和雷克萨斯ES也去看过两次,销售接待不如宝马奥迪热情,很遗憾没有试驾。pass原因可能更多的因为动力吧,新C的1.5T怎么也喜欢不起来,Es200的2.0CVT自然吸气猜想可能还不如以前爱信8AT的2.5凯美瑞,不是车不好只是不适合我,两个车开起来应该都挺优雅的……不考虑的还有S90,外观不错,空间真的好大,内饰一言难尽,最主要老婆不喜欢没办法。 综合考虑,选择了宝马3系325LI白色运动,摩卡内饰,这也是老婆喜欢。摩天灰是真的帅,白色中庸大众化,得不到的永远在骚动。 【操控】 起步轻盈,动力响应快,变速箱升档顺滑,低速降档有轻微拖拽感,油门跟脚,刹车线性,急刹有点头现象,不改避震大部分车都会有一些,过弯可以感觉到侧倾但不严重,低速变道方向精准,车内视野也不错,驾驶有信心,适合城市驾驶,总体来说很好开。 【舒适性】 在保持路感的情况下滤震也不错,总体乘坐舒适,尤其是后排座椅很软,支撑也到位,但对体重大的驾驶人员来说,主驾座椅有点薄有点窄,左边大腿有点硌,从来不用座套的我加了个单片坐垫,感觉舒服多了。 【动力表现】 2.0中功率发动机,市区足够用,超车有信心,但是马力放在那里,就是动力响应快一点的代步车,大部分用舒适,但我感觉运动模式才是它应该有的样子。最近用了几次节能模式,油门反应迟钝,但滑行真的牛,比舒适模式省1~2个油,适合不急不慢的开车。 【油耗】 基本都是市区,正常开,平均9.2的油耗,跑了一趟短途高速来回一百多公里,单程油耗6.2,符合预期。 【驾驶感受】 一辆很好开的车,偶尔运动模式加S档,100以内提速感还是不错的,毕竟车身不大的尺寸放在那里,100以上因为发动机功率和马力的原因,急加速就没有那么从容了,不过车还是很稳的,方向精准,旷量少,驾驶感受不错。 【最不满意】 配置有点低,想要座椅加热通风和l2级自动驾驶付出的金钱代价有点大,内饰用料一般,外观不如老款大气,大连屏虽然好用但是有点突兀,实体按键少,尤其是空调,使用频率很高,触摸真的不方便。 【销售态度】 这个必须吐槽一下,销售不专业,车辆基本情况介绍不清,购车流程不熟悉,不知道是不是套路,说好的送原厂行李箱(不承认),送航空软包(给了垃圾大包围卡油门),送宝马原厂太阳膜(给了个三无产品直接被我扔了),最奇葩的,甚至算不清贷款利息和全款的帐,要不是着急用车,我真正的…… 【提车价格】 落地33.2万,我觉得有点高了,新疆车价本来就贵,我买的时候优惠回收,自己砍价也一般,还有4S服务也很差,安慰自己要买早享受吧,有新疆车友群的兄弟拉。 8月1日更新: 油耗:3个月开了3600公里,因为家里还有一辆代步车,所以3系用车频率较高,但总里程不是很多。3600公里基本市内行驶(包含市区及快速路),最远单趟来回距离100公里以内,舒适模式70%,节能模式20%,运动模式10%,目前综合油耗8.9,2.0T这个油耗还是很满意。 驾驶感受:325的动力不差,应对日常驾驶完全够用了,但也别报太大希望。

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    2023-06-24

    👣真实车主5000公里不到确实开着头痛,估计就是甲醛超标

    优雅可乐nIM松油门低速时拖拽感很严重,转速表忽高忽低特别明显,我也不知道是不是我车问题,马上首保了,去问问售后。

    茶与书和咖啡与书可以去南方提 然后在新疆上牌呀省两万

    点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

    4.57优秀

    【操控】 家庭用,长轴优先,操控不作为重点,不要天天看网上人云亦云,适合自己才好。才开几天,没有激烈驾驶,基本都是节能模式,感觉方向盘指向精准,操控很稳当。以前只开过宝马5系,操控也挺好。 【舒适性】 330li长轴舒适度不错,后排空间较大,座椅不能调节靠背角度,软硬度适中,比较4系座椅还是较为舒服的,4系座椅要硬很多。油门掌握不好,容易点头或顿挫!停车时软件里胎压显示过高,前2.6后3.0,开起来会降一些。希望没有影响。 【动力表现】 330动力强劲,245匹马力足够用了,市区只是节能模式开就够了!不飙车,不路怒!对他人和自己都负责。买这个动力是自己购车习惯,同型号的车只买高配,要么以后用车中,难免有遗憾吧。 【最满意】 动力强劲,配置好 【最不满意】 2023款座椅后面减配储物袋了,有必要么!驾驶员位左前下面放证件的储物盒也减配没有了!很不方便,储物能力较差! 【购车经历】 购车前的看车时间大概有2-3年了,试驾了很多车,最后还是选择了当初体验最好的宝马3255长轴曜夜版,只不过自己选择的是最高配的330li。买车只买最高配。4系5系也强烈考虑过,想想预算花费 停车难度 等还是折中退却了。330li现车无法选配加装,不然我都看好了,选19寸轮毂,灰色车身,红黑内饰,安全带预收紧,座椅加热, 【驾驶感受】 市区里没有激烈驾驶,动力轻轻松松游刃有余,家用买菜车上班代步用,舒服就好。 【油耗】 油耗没注意看,应该不会太高也不会太低,估计8-10个油。 【维修成本】 新车没开几天,无法谈维修成本,做好心里准备,不会太低,好在旧车置换给送了5年十次保养,另外店里还送了7千代金券,保养可抵。天天看网上说的负面信息,即使有,碰到了也得认,对吧,看运气了。做最坏的打算,也要有最好的心态。 【乘坐体验】 我是司机,没有后排体验。 【提车价格】 也是头脑一热,听了销售说现车有美丽的价格,估计库存压力太大!结果就去了4s店,当场交了定金5千,价格使劲砍价,还是加了装潢到开票价里面,也做了三年宝马金融贷款,本想全款的,好在贷款违约3个点可以提前还,不然车价谈不下来了。全部办好37,不含贷款。 ---------------------------------------------------------------------------------------- 【2023年8月10日更新1】 从3月提车到8月初,开个5个月不到的时间: 【油耗】市内油耗是10-15,相当高,跑了高速,最低平均油耗5.x,开的节能模式,非常省油,所以油耗还是看驾驶方式及路况的。 【外观】阳光下的泛深蓝色,还是比较特别的,洗车后很干净,没洗车没法看。 【动力】M档换挡速度非常快,得心应手,想怎么超车都游刃有余,让人有开车的欲望。 【操控】驾驶的快乐需要手动挡来加持!不可语言描述,只能自己体会。 【价格】330li这款这几个月也没怎么降价,还是33不到,落地36不到就可以了。 【其它】开了十几年的手动挡,换了自动挡还是不适应左脚往哪搁。远程温控在夏天非常适用,缺点是停地下车库时经常信号不好无法使用,联通的信号还是很糟糕的。其它异常问题还没遇到。

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    2023-03-29

    真禅即为真理才37,这么便宜吗?我记得325的耀夜都要36了

    一阵清风楼外楼听说330必烧机油,真的假的?我330L和皓夜不知道买哪个好,330的动力是真爽

    用户2198700248289现车有没有5au呀?还是说辅助驾驶都要选配

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    3.8良好

    去年购置税减半开始关注车,个人属于汽车小白,头一次接触汽车并学着跟销售拉扯。之后在几个月陆续看了亚洲龙、帕萨特、cc、ct5。可惜我看的那几家销售都不愁业绩,爱答不理的屌样让我很不爽。于是把目光就放到了三系跟a4上边。 最终提了325li的耀夜版本,总体评分十分满分的话,我给8分。 先说优点。 第一大家关心的动力表现方面,市区代步跟超车对我而言动力完全富余了。不知不觉就踩到五六十,目前行驶了三百多公里,北京日常老几把堵车,油耗目前大概10个多,暂时没怎么跑过高速,车速普遍六七十,偶尔到一百多,可能在开一段时间会有所下降。 第二关于车辆操控性,虽说这代减配了后防倾杆,加上我没开过啥好车啊,拐弯的时候也感觉不出来,另外个人认为长轴短轴是无所谓的。至于网上测评的所讲的短轴操控利落,我觉得大多数根本开不出来,更何况是这代又倾向于家用舒适,我个人还是更推荐长轴。倒车雷达360影像能帮助小白更好更快熟悉车。 第三个人主关驾驶感受,开还是挺爽的,就是自动启停很拉胯。每次上车前都得自己手动关了,我就老忘记。油门非常灵敏,动力输出平稳线性。哈曼卡顿按照哔站的方法调了一下,不过多吹了,由于我是木耳所以听不出来太大差别,但显然跟柏林之声还是有差距的。 缺点主要讲几个我遇到的,里边可能包含了这系列车的通病。 第一轮胎的胎噪,行驶中声音不小。也可能是隔音差,原地打方向简直折磨耳朵。轮胎是普利司通的,幸亏没抽到韩泰。 第二电尾门的横扫踢跟数字钥匙不灵敏,时灵时不灵的,挺鸡肋的功能。 第三刹车有点硬,掌握不好力度就容易点头,家里老人有晕车的得好好练练。 第四车机屏幕发烫,烫手那种。车友吐槽的死机花屏暂时没发现,之前🈶️好兄弟开的奔驰c,我刚吐槽完人家屏幕烫,没想到很快轮到我了。 最后祝各位老哥都能早日提到爱车。

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    2023-05-16

    探耽求究2333同款。不过因为冬天不好过买了4驱

    王某7070因为觉得哈曼/360对于我用处不大,所以没上耀夜。还有一点喇叭很硬。只要自己喜欢就行。

    用户8304141431551你们熄火的时候,有电流声没有,几秒钟 嗡嗡嗡的声音

    点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

    4.2优秀

    赶着一季度最后一天入手的现车 本来是想想45夸戳或者325的 试驾完40豪华和325 果断325了吧 看到330就没差多少 上就上了 有朋友问525也没差多少了 这不买个5? 那可能5系真的喜欢不起来 以及自己这个年龄(96)还是想晚几年往成熟稳重走吧 宁做鸡头 现在开了两个月多几天 4800km 简单聊一下自己的感受 油耗: 写在最前 担心油耗真建议买电车 高速大概1500km 平均6个左右 市区 日常上班通勤有高架 平均7-8个 在市区跑会在8-10浮动 外观内饰: 懂车帝图片还是很全的 没有任何改装 兰花指大连屏是真喜欢不起来(os有的选的话还是想选22款) 但是两个月开下来了 就还行吧 就那样无所谓了 总体觉得都还不错 唯一感觉美中不足的就是内饰多两条灯带就好了 配置: 毕竟23年款顶配了该有的都有比如HUD 电尾门啥的 但是没有座椅通风和加热(配置➖1) 也没有变道辅助 就是后视镜上会报警的那个小三角 最离谱的是 新车后视镜膜上有变道辅助的标线(配置➖1) 相比22款330 简配了4驱 不过对我个人来说 影响不是很大 冰雪天基本没有 浙内也少有建设很差很差的山地 不过还是那句我可以不用 但是你居然没有!(配置➖1) 空间: 178 180斤 驾驶空间还行 后排坐着也还行 完全够用 这里要提一句 如果有机会重选肯定选330i了 这后排谁坐啊!根本没人坐!再说了!就算有人坐又不是我不舒服!关我什么事! 整体: 隔音挺好 防爆胎的胎噪也可以 还行 软 是真的软 这一块横向对比过家里长辈的帕美 奔E 揽胜 毛豆3 确实是软啊 3系真往舒适改了 动力: 随叫随到 不管是电车油车 真的路面上的车你想崩就崩 没你车好的 崩不过你 比你车好的 胆子没你大 浙J 懂得都懂吧就 (还是要安全第一啊朋友们 遵守交通法哦) 当然还有两个问题 低速顿挫很明显 刹车点头也很明显 看了一圈说是纯看脚感了 5000公里下来 我也还没跟他磨合好 最后还有一个大问题! 车机有大问题 正常行驶无故自动开启全车摄像头并闪屏两次 重启后恢复正常 黑屏死机无显示两次 重启不能解决 停一晚上自己好了 启动并卡死多次 至今无解决办法 哦一血已出 提车第十天在家门口被外卖小哥创了 最后发一下我可爱的猪猪

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    2023-06-10

    落地多少啊

    decade感受和你一样 但注定无缘,走报废换车吧 半年1.2万公里 舍不得也没办法

    活泼喜鹊8q2传动轴异响吗

    点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

    4.43优秀

    【最满意】 最满意的部分是外观和动力,我觉得它非常符合我的个性和需求。 【最不满意】 最不满意的部分是舒适性和配置,我希望它能更加舒适一些,配置上也能再增加一些实用的功能。 【外观】 外观非常有气势,前脸的双肾进气格栅和LED大灯组合很有辨识度,侧面的线条流畅,后尾的双边共两出排气也很运动。车身颜色有多种选择,我选的是曜夜黑,很有质感。 【舒适性】 座椅很舒服,包裹性和支撑性都不错,前排座椅还有加热功能。空调效果也很好,出风口多,风量大。悬挂调校偏硬,过弯稳定,但是遇到颠簸路面会有些颠簸感。 【配置】 配置很丰富,有全景天窗、无钥匙进入、无线充电、HUD抬头显示、倒车影像、主动刹车等等。中控台的10.25英寸触控屏幕也很清晰,操作简单。唯一不足的是没有自动泊车功能。 【操控】 操控性能很出色,转向精准,油门响应灵敏,变速箱换挡平顺。车身重心低,过弯稳定。M运动套装还提供了运动模式和运动+模式,可以调节发动机、变速箱、转向和悬挂的响应。 【动力】 搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率190kW,最大扭矩400N·m,百公里加速只需要6.2秒,动力十足。发动机声音也很好听,有种沉稳的感觉。 【空间】 长轴距版的3系,轴距达到了2920mm,后排空间相比普通版有所增加,腿部空间和头部空间都比较充裕。后备箱空间也不错,容积为480L,可以放下两个大行李箱。 【内饰】 内饰设计简洁大方,用料也比较高档,真皮座椅、木纹饰板、金属装饰等都给人一种高端的感觉。仪表盘是12.3英寸全液晶屏幕,显示信息丰富,视觉效果很好。

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    2023-06-16

    夏沫星辰kz330li怎么贴330i

    小小夏的老夏前排有座椅加热吗?

    发财临江5R8有个的抬显

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    4优秀

    【购车经历】 媳妇自己有台福克斯,因为结婚了就考虑换台大点的,由于主要是她开,所以就让她选,家里老人建议直接一步到位去看下56e,媳妇比较务实,最开始只接受一半的存款买车,所以一开始预算在30以内,suv没考虑,先看了迈腾帕萨特cc,因为配置丰富,她对配置要求高,大众的内饰劝退了她,日系她又不想考虑,蒙迪欧也看过,但是她看了没那么喜欢,后面就预算上到30以上了,到这个价位说不在意品牌就有点假了,先看了ct5顶配,主要还是因为配置,后面因为销售不鸟我们就走了(可能是我两都穿拖鞋去太像屌丝了哈哈哈哈),我说看看bba吧,在懂车帝做了功课后,先去看了a4,还是因为内饰,奔驰她看了配置表觉得同级别太少了就直接没去看了,再加上我们这边奔驰销售更拽,最后就去看宝马,因为她必须要360的原因,又考虑到空间,就只看325跟330,看宝马之前先用朋友的22款330开了下,后面去店里试驾325感觉跟330就不是一个车,由于三系改款,大屏幕符合她口味,她以前的福克斯也没有档把,就确定了买宝马,回家纠结了很久,媳妇感觉太贵了,舍不得,又想再看看20多的车,我说实在喜欢就当圆个bba的梦吧,趁年轻还敢冲动一下,等上了30岁有了小孩更舍不得了,后面考虑了性价比提了325。(只能说以前刚毕业年少轻狂吧,觉得30万的车不咋地,等自己上班了真金白银掏出来买的时候,真的舍不得,手上有三十万跟买三十万的车不是一个概念,车子不是生活的全部,要考虑到很多用钱的地方) 【动力表现】 325代步没问题,要求高的上330,反正对比我们那个福克斯肯定是没毛病的。 【驾驶感受】 胎噪有点大,可能是防爆胎的原因,别的还好。 【最不满意】 屏幕烫,还有最近的传动轴异响,我们是5月的车,5月就提了,这个月刷到帖子才发现这问题,都跑了三千多公里了,特地去修车店吊起车听了一下,但是冷车是听不出来的,必须跑一会儿才有,去4s也没检测出啥问题,也只是说最多就换轴,不过我感觉是不是传动轴有问题还不好说,因为换了也不一定能解决,就继续开着了,等厂家发公告再说。那些三系老毛病就不说了。 我觉得每个车都有自己的毛病,像豪华品牌溢价严重更是这样,配置也比普通品牌少些,大部分34c车主或许跟我一样圆一个bba的梦,选择了它就要做好这样心理准备,既然改变不了缺点就去享受它带来的优点哈哈哈哈。(改色膜AX布鲁克林灰)

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    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 12023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 1
    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 22023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 2
    2023-08-01

    简单点丶再加个2w多就能上330了,配置拉满

    转角遇鬼你老婆是稳的,谁会花全部积蓄买一辆车

    多少活人有句话是说到位了,不掏钱这不行那不行,掏钱了就知道了,加几万加几万都是扯淡,任何车都可以加几万换更好的

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.21分“优秀”
    Model 3 2023款 长续航全轮驱动版Model 3 2023款 长续航全轮驱动版

    媳妇去郑州考试结束的时候俩人心血来潮商议要不去体验新款 model3吧,于是当晚预约,第二天上午去试驾。 试驾第一圈销售带着开的,过程中特意带我们体验了下加速和刹车。 以前我虽说开的油车不多,但也自嘲算是油车拥趸,开思域也经常油门到底、高速开到170。 但试驾结束还是被 model3的加速小小的震撼了一把,电车加速确实爽,虽说试驾车只是个后驱标续。 然后我媳妇体验了下单踏板模式,反馈说也没什么不适应的,于是试驾结束后就交了定金,本以为要等一段时间,结果刚吃完午饭,销售说长续有辆现车,现在交钱一周内就能提车。然后就这样高位入场,成为韭菜。(开个玩笑,后来经历过降价,车漆优惠,只能用自己买的长续,还好还好,没有太亏,自我安慰) 下面是车评 外观这个东西见仁见智,我觉得新3颜值还可以,要不然我直接买Y 了。 单踏板模式适应起来也没难度,适应后还挺舒服 屏幕换挡日常影响不大 转向灯有点硬伤,方向盘超过半圈后根本分不清左右。 内饰风格挺合我胃口,那些花里胡哨五颜六色的,又是木纹又是镀铬金属什么的我反而觉得不太好看有点 low。 没有前后超声波雷达有点难受说实话,泊车时没什么安全感。 长续的性能肯定是够用了,底盘挺整,高速挺稳,想飙一把的时候基本上路上95%的车都能秒。 充电方面虽说日常使用没有问题,不太远的高速可以在底下的超充站应急,但是跟现在国产的800V 平台比起来还是太慢了。 续航方面充满表显550,80%表现440,只要不是冬天感觉基本上还是比较准的没有太多担心。 智驾方面跟国产头部厂商比起来,目前特斯拉有点落后了,但是平时开车用的很少,还是比较喜欢自己开,送的三个月 eap 一次也没用过,害,现在随着智驾越来越成熟也想多尝试下,总之赶紧 OTA 吧,卷起来,特斯拉要是智驾方面做不好,估计股价还得崩,马斯克赶紧搞快点,fsd 赶紧进来,要不黄花菜都凉了。

    4.50分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    22款75kwh ET5 半年用车经验 【购车经历】 记得第一次下定ET5是在2021年NIO Day当天,本着先下定再决策的原则,看完直播后,二话不说先下了定,后来因为各种原因,兜兜转转,退了又订 终于等到了他,2023.8.10 上午10点 十全十美 小五跟我回家啦! 【提车价格】 购车地广东深圳,全部落地¥268500,包含了之前下定的费用,再加上现车优惠和选配基金,上牌费收了¥160,保险买的是蔚来的服务无忧,想着有比较大概率用服务券来洗车、代驾,女孩子就是怕麻烦的。 【行使里程】 提车已经大半年了,平常都是通勤代步往返约12km,因为工作的关系,有适合偶尔一天需要跑50-70km,车里会拉一些活动物料;春节的时候带家人从广东-广西一路自驾,到现在已经行驶了12000公里,还算正常吧。 【车辆外观】 虽然我买车的时候,ET5已经上市了,但是从女生的视角来看,还是ET5的小鸭尾更好接受一些,虽然5T很酷,但是总有一种说不出的怪感,不够优雅; ET5的车身很宽,家人说看起来比GLC还大气,以至于我每次转弯的时候,都担心他会磕到马路牙子;转弯也半径确实不小,遇到窄的路口还需要多打几把; 思前想后,我选了白嫖蓝,因为我觉得同温层蓝的颜色还是稍显与众不同一点,不喜欢黑色的沉稳、也不喜欢白色的网约车质感,其他颜色有需要加钱,选择就不多了; 轮毂:19寸的轮毂是我最喜欢的花纹(绝对不是因为穷),亮橙色的卡钳隐藏在轮毂的缝隙中,跑来很带感,磨砂质感的Moon套件低调而不简单,高级很多,因为我这个Moon是送的,如果你要加钱选装,那不如去外面贴个膜好了。 【车辆选配】 一开始没有选NOMI是想着以后还可以用积分换,先用着也不着急,11月的时候朋友就用积分给我换了一个,折合人民币大概¥4000+,也许是为了给自己的NOMI帽找个帽架子吧hhh 加钱上了舒享套装,因为想要冬暖也想要夏凉,主打一个该省省该花花;炎炎夏日,以前打开座椅通风和空调,太续命了哇!上周刚刚用的,车内温度显示45度,距离车辆300m的时候开始吹风降温,上车的时候体感已经不热了,大概25度左右吧,降温效率很明显;冬天用的时候,方向盘加热不是很热,座椅加热只能接受开一档,再热就烫pp了; 内饰我选的黑色,所以顶棚选了浅色,这样顶棚看起来空旷一点,没那么压抑,大家是不是都觉得黑色内饰耐脏?夏天的防晒霜会告诉你答案🤣,一直在擦车,几乎没有停过。 【空间表现】 一家四口长途自驾,后尾箱刚好放下4个20寸行李箱加一些在七杂八的补给,但总体还是感觉不太够用; 前排空间基本够了,本人的腿比较长,主驾驶的时候会磕到膝盖,坐副驾腿放的也不太舒服,但是后排高度也OK了,也可能我的车还没有坐过特别高的人,没有顶到头这一说,只是夏天头顶会比较热。 【驾驶操控】 作为年轻人的第一辆车,一开始我没试驾就已经买车了,开习惯了自己的车,再开别的车就很不习惯;虽然et5已经很运动额,但是又一次开朋友的老6,感觉还是SUV的动力更猛一些;一般情况下,我不太喜欢跟前车留太宽的距离,所以前面没车都会加速冲,一个月下来,综合能耗18.6,已经超过全国86%的车友了,不算太佛系; 【智能驾驶】 提车送了一年的NOP+使用权,后来政策又更新到送了两年,NOP+用得很顺手,自动辅助驾驶,自适应巡航和自动跟车在拥堵点时候巨好用,手搭在方向盘上就行;但是我留意到在快速路出闸道的时候,车速降不下来,得及时人工介入,才能保证安全;在接近高速收费站的时候,也偶尔会出现急刹的情况; 平常停车的时候可以很放心地使用自动泊车,给女孩子收拾乱七八糟的小零碎留足了时间,停好车、优雅下车,一气呵成,一开始我还会用,再后来就觉得麻烦了,自己倒进去快很多; 车辆遥控和车辆召唤我一般不怎么样,因为车机连接的时间还是比较久,非到万不得已我不想等; 驾驶模式我一般用个性化,把能量回收调到适中,方向盘稳重,加速7秒多;我在第一块电池快没电🪫的时候,开了一下节能模式,对那个能量回收特别不适应,简直是要把本驾驶员都开吐了🤮; 【续航】 日常使用,一个星期换一次电,满电开400+km吧,遇到需要出长途,就提前预约升级电池,大电池能开600+km,足够用了,路上补能的时候人也需要休息一下的。 【用车生活】 关于用车,只需要链接手机蓝牙钥匙,就可以跟实体钥匙说拜拜了,无感启动,智能锁车;偶尔想在朋友面前耍帅的时候会出现失灵的情况,带着手机靠近车子徘徊好一会儿才会解锁,或者需要打开App才行,看来还是得买个NIO Phone才能完全适配; 不得不说,ET5还是不太适合长途自驾,开久了腰疼,可能是坐姿的问题,前排后排都是会腰疼; 总之车是好车,但看你需要什么,如果你追求性价比,或者高续航,蔚来就不合适你了,但是其他方面都没得说

    3.20分“良好”
    奥迪A4L 2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    一吐为快: 车内异响严重,惊掉下巴的那种,买车的时候完全没有试驾,看到45现车直接定了,冲动是魔鬼。目前颠簸路段主驾驶车门异响,主驾驶风噪到了100以上呼啦啦响,后排颠簸也有异响,然后最受不了的就是前排座椅设计有问题,找不到舒适坐姿,后排更别说,简直是灾难,靠背直,头枕顶头。临近换代了,上市这么多年,这些问题一直不改进,这就是奥迪的腐败么。目前公里数不大,双离合走市区是能感觉到顿挫的,有存在感的变速箱。 讲讲优点: 虽然带了颗粒捕捉器,但是没有出现过堵塞,虽然发动机不怎么暴躁,但是绝对动力还是可以。市区如果调成节能,拥堵路况也能控制到9升左右,全是非常不错了。 还有4驱,我觉得ultra 适合现在的大环境,这么一套分时四驱虽然增加了车重,但是需要它的时候也不会缺席。在能耗上不至于增加太多负担。 减震偏硬,以前讲3系不纯粹了,运动性不如A4,但是3系的舒适性远超A4,运动拉下的不是那么多好么,千万别过分解读,A4就是一台舒适性不怎么好的车。 顶配了,没有胎压,有点过分,主动进气给减配了,其他看不见的地方不清楚,车价越来越便宜,某种意义上是牺牲了质量的。 所以,给持币兄弟一个建议。买车前多试驾,决定下手前最好去网上租一台开两天,以免后悔,现在30万可不好挣。 3系也有它的问题,现在油车不怎么争气,所以被电车打成这样。产品力,质量都在严重滑坡。 最后,这车我打个3.5分。 4.20 补充一点,评论区有不少人质疑我在黑这车。上面提到这车异响多,打个比方,车辆斜着上一个坡,你可以想象成上地库坡,不算是交叉轴,车内就嘎吱嘎吱响。我与售后交流这个问题,他们的回复是奥迪只有全铝车身在这种工况下能做到不响。另外,主驾驶门异响的问题,已经去4s处理过3次了,第一次索赔了升窗器,最后看下来,怀疑驾驶门的位置不对(可能是这个门原本的角度不对,或者胶条粘贴位置不对),现在计划是更换车门的密封胶条。如果还不能解决,可能就要考虑关门或者等厂家专门负责处理此类疑难团队的回复。 所以,写的都是客观的事实,没有抹黑。很多人压根没开过这车,跟我杠座椅调节角度不对的事,这有意思。讲它不好,一是帮持币的人扫一遍雷,其实也希望厂家能有改进。讲的不对的地方,就图个乐,担待。