点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.43分“优秀”

从伊兰特刚上市的时候就一直关注，年前就想买但是忍住了听了家里人的意见，也观望了一下，最终三月份下定，销售是朋友 虽然福州车价比较贵，总共就两家四儿子店，能免的也都免了，最终12.3贷款落地 不算便宜 正常价格，开到现在也快1000公里了，先说说油耗，还是非常满意的，市区加三环没有高于6个过，确实很省.动力方面对我来说够用，80以下运动模式还是有一点点推背感只要肯给油，就算等红绿灯开eco我也都是第一个飞出去，空间很大，后排空间也很大，这点也不错，外观就不用说了，就一个字帅啊年亲人难道不喜欢，内饰除了那根棍子让人实在不爽其他都还不错，就是新车味道有点重，现在还没散去，操控一般般 这价位的车操控就那样 我的一月份的车子 异响我还没遇到过，挺不错的，修车师傅都说伊兰特这个车型从朗动开始一直都没什么毛病，耐操，还是很不错的，很值得购买.选择精英版是因为我觉得精英配置完全够了，另一方面在我心里韩系值11-12万 最多12了，可能还是因为穷吧哈哈.其他都还就是新车轮胎容易卡石子，自己要多挑一下，还有高速老是胎压报警，这个周末去店里检查下.轮胎都没问题 80码以上经常报警这点不好，还是非常值得购买的，不后悔.贴膜屁股那边贴得不是很好这周改一下，下周再发图！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.5分“优秀”

4月份萌生想买辆车的想法，家里也同意，预算12万左右。然后就在懂车帝上看车，因为家里不同意买国产车，就去看合资，首先排除了大众和美系，法系的太小众，也放弃了，基本就剩下韩系和日系。挑了轩逸，卡罗拉以及伊兰特，最后深思熟虑后选择了伊兰特。 【购车经历】 4月24日早上去的商丘的4S店，到店里的时候，人家4S店的早会都还没结束，不过一个销售小哥还是接待了我们，服务态度还可以。不过他以为我们是来买出租车的(我爸爸就是出租车司机，先后在这个店买了两辆），就把负责出租车这个业务 的经理叫了出来，但最后交钱的的时候，那位小哥肠子都悔青了；花了3个小时交钱，验车办临时牌照，当天中午就提走了。 【提车价格】 提的是1.5L精英版，没有选装，觉着精英已经满足需求了，4S店给的裸车价格是在指导价11.28w的基础上，全款优惠9k，分期优惠10k，因为我爸和那个经理熟悉，全款也优惠10k。 裸车价：10.285w(含50元的临时牌照费用)； 保险：合计3815.18元，选的人保财险; 购置税和上牌费用：是自己去上户的时候交的，购置税9397.82元（含35的手续费，购车发票去拿的时候没看，开的是10.58w，多交了一点购置税?），上牌费300元； 购车总计接近11.64W。 【外观】： 很满意，第一眼看到它，就被它的外观征服了，车身棱角分明，运动元素明显；从车的正面看去，中网配合大灯给人一种威慑的感觉。车身偏低，有种小跑车的感觉，本来想选择黑色或灰色，但是4S店里只有一台白色和蓝色的现车，最后考虑了下，提的白色的。 【乘坐体验】 因为我家里的亲戚较多，逢年过节走亲访友需要带好多东西，甚至有时候后排座位都要放，伊兰特的后排以及后备箱的空间，都能满足这个需求，这也是放弃卡罗拉原因。前排的空间那就更不用说了，完全满足我的个人需求，座椅什么的也觉着很舒服。。 【驾驶感受】 因为买车就是为了日常代步，平时基本在市区开，周末回县里走高速或国道，也不追求驾驶快感。现在已经跑了600公里左右，感觉1.5L动力足够使用。等红绿灯，在第一顺位起步还是可以的。堵车低速跟车行驶，也没感觉到顿挫感。高速的话基本按照限速120行驶，胎噪和风噪明显，当也在接受范围之内，还可以。 内饰：对内饰的也没有太大的要求，没有实地对比过其他的车辆，但伊兰特的内饰给我的感觉还是很不错的。 【油耗】 目前行驶了600km，高速也走跑过，市区也走过，基本维持在6.4L/100KM。算是一般吧。可以接受。 赠品：关于赠品，就送了全车膜和脚垫(当时光想着早点提车了，没有多要点东西，有点后悔)。买车的时候，正好遇到4s店为5.1购车准备的砸金蛋活动，结果砸到了一个物品收纳箱。 因为提车时间才2个礼拜，保养啥的费用不清楚，不过送的终身免费基础保养（仅限首任车主，从购车时间开始算，半年一次）感觉也还行吧！ 看车友圈说的有异响，我的车出厂日期是4月6号，截止目前为止还没有发现车上有什么异响。 总之作为自己的第一辆车，挺满意的?

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.57分“良好”

4月底提车，到现在行驶了5000+，刚刚做完首保，觉得有必要跟大家聊一聊这台车了 外观方面自然不用多说，我相信买这台车的人绝大多数是冲着这个外观去的。但是这个外观属于两极分化还是比较严重的，它不像轩逸朗逸卡罗拉那种销量比较高的车型外观属于中庸的那种。我个人感觉伊兰特的外观应该是目前北京现代在售车型当中最好看的一款了 内饰方面，我个人比较喜欢这种中控围绕着驾驶者的设计风格。而且伊兰特的换挡杆还非常有创意的加了一小块显示档位的液晶屏，这种设计真的非常讨人喜欢。 配置方面，强烈推荐你们去买尊贵版。真的不要像我一样去提精英版，精英版的配置多少有那么一点寒酸了。但是好在支持百度的carlife（虽然百度的carlife不是那么的好用） 空间方面，2720的轴距确实带来了比较不错的乘坐空间。有些朋友可能会担心这个车只有一米四高，会不会坐进去以后空间不够用，有点顶头。我可以很负责的告诉大家，我哥哥185的身高坐进去以后都一点不顶头。所以我个人认为空间也会是伊兰特一个比较不错的卖点。 操控方面，伊兰特的操控体验在同价位的合资车里面也算是比较不错的。转向算是比较精致，而且这台车对新手比较友好，即便是新手去开也会比较好上手。 动力方面的话，1.5升自然吸气发动机加cvt的动力组合不会带给你在动力上太大的惊喜，但是作为一台家用车来讲倒也够了。而且小排量自吸发动机加cvt的组合追求的就是平顺和省油这台伊兰特倒是都做到了。我到目前为止开的5000多公里，基本上都是市区路段表显油耗在5.9，但是实际油耗在6.2左右，我个人对这个油耗还是比较满意的。 舒适性方面的话，这台车的座椅坐上去还算是比较舒服的，而且得益于它的车内空间比较大，即使是五个人坐进去，也不会感觉特别的憋屈。 当然了，以上这些都是我个人在开了这几个月以来的一些优点，那么接下来我就该聊一聊这台车的一些缺点了 全新伊兰特确实外观够犀利但是当你不小心发生了刮蹭的时候，处理起来绝对是钣金师傅的噩梦。而且这台车的内饰塑料板确实是很明显，绝大多数你能看得见摸得到的地方基本上都是硬邦邦的塑料。至于其他朋友出现的刹车异响以及中控异响方向盘异响，我到目前为止还没有碰到。 总的来讲，在10到15万的价格区间，想要一台空间大一点，油耗低一点的合资轿车作为家用车的话，伊兰特都是不错的一个选择（最后说一下，记住买伊兰特一定要买尊贵版或者旗舰版）

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.5分“良好”

【购车经历】 去年十二月份在家时候就去看了看车，之前其实就想买车了， 在网上看了思域 、宝来、 伊兰特 、卡罗拉。最后去实体店的时候只看了宝来伊兰特和卡罗拉。先去看的卡罗拉， 感觉卡罗拉坐着感觉不太好 而且性价比略低， 就去看伊兰特了， 看了伊兰特精英版 ，当时谈的是落地十二万出头 ，后来试驾了一下感觉还可以。由于之前除了驾校没开过车感觉动力什么的都挺好的， 后来去看了宝来，宝来当时优惠特别少。而且有的还要等车，感觉销售说话不靠谱就没怎么聊。后来去另外一家北京现代4S店了，到了之后谈的落地价是十一万多不到十二万。 【提车价格】 落地好像是118000多 【驾驶感受】 刚开始开还行。但越开越没劲，尤其是等红绿灯，踩油门车不走。 【油耗】 油耗表显油耗6.5左右 【空间表现】 空间感觉还行，之前开我姐夫的卡罗拉，感觉空间很小这个还可以。 【亮点配置】 感觉在合资车里同价位伊兰特配置算高的了 【乘坐体验】 前排还可以，后排空间是够，但是乘坐舒适度太低。 【动力表现】 车还是没劲， 日常代步还是可以的。 【最不满意】 目前最不满意的就是倒车影像有时候闪烁， 去4s店看了之后没看出来问题，后来又不闪了，还有就是后备箱关不严，有一个缝 ； 感觉这样密封胶皮很容易老化。去了4S店看了之后售后经理拿锤子敲了敲那个锁的东西。还是不行， 就说没办法，都是这样，可能是我没注意，在他店里精英版的都那样，但其他版的不那样，我也不知道为啥，还有就是轮胎，轮胎感觉比较次，还有就是隔音不好，开车跑高速时候风燥比较大，最严重的是主驾驶座椅螺丝不知道为什么生锈了，还没回去 回去之后去4S店看看。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4分“优秀”

提车有两个多月了 跑得很少 就跑了两千多公里 总结一下这辆车的优缺点。 1 外观: 新款伊兰特的外观是没得挑的 同级别的车基本都看过 就是被伊兰特的外观深深吸引 所以义无反顾选择他 家人一开始是反对的 叫买日系车 因为耐用性根深蒂固的 2 内饰:只能算中规中矩 一开始看起来是挺帅的 半包围的飞机驾驶舱 后来发现全是硬塑料 连一点软包裹都没有（除了车门一点点）这个价位的合资车也是这样了 还有中控台异响 我都默认接受了 3 配置: 最满意的就是有百度carlife 导航比较好 基本够用 其他的也不在意 车只是一个代步工具吧 娱乐性也不太注重 前后雷达跟倒车影像电子手刹都有 也算良心合资车了吧 4 空间 算是同级别中比较大的吧 除了溜背 后座头部空间小一点 我一米七八坐驾驶室 头部空间还是有的 5 操控: 指哪打哪 方向是挺精准的 估计是低趴的原因 过弯是真的稳 走乡村路过急弯 完全不虚 6 动力: 定位就是家用车 1.5你还要求他能干嘛呢 开了运动模式也就这样吧 起步很肉 猛踩不动 达到一定速度之后才会感觉到踩油门提速快一点 7 舒适性:主驾驶座椅还是挺舒服的 那种包裹性还是不错 就是后座差一个头枕 总结: 最满意的就是外观年轻漂亮 内饰家用性中规中矩吧 缺点就是悬架真的硬 调教成这样这也是过弯比较稳的原因 就是过一些颠簸路面比较难受 总的来说 还是推荐这台车的 这个价位的合资品牌 性价比还是可以的

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.5分“良好”

【购车经历】 自己预算落地12个以内，先后到店试驾了朗逸p1.5、新帝豪，带了个不太懂车的朋友一起（相当于他盲测），三台车试下来，他说伊兰特坐着最舒服，我自己其实心里也一开始就倾向于伊兰特，于是就选定了这车，随后开始辗转于现代4s店开始砍价 【提车价格】 全长沙五家4s跑遍了，都是直接谈落地价，最终落地11.73拿下（三年七万免息），七月底出厂的车 提车后自己做了一点改装：在4s加装后排出风口1000、自己到外面贴太阳膜1000、买配件更换贯穿尾灯1800、车机carlifi转carplay盒子300、手缝alcantara方向盘套500、贴黑顶400，综合下来车子正式投入使用花了12个W 【亮点配置】 伊兰特的配置属于比较实用的，像是无匙启动无匙进入、前后雷达、倒车影像、LED自动大灯……平常用的上的基本都有了，那些花里胡哨的就没有，车机部分精英版有carlifi，自己买个转接盒子，就能用carplay，讲实话使用体验可以吊打绝大部分原厂车机 【驾驶感受】 买之前看评测，38号、郑刚，都说这车操控好、极限高，我是没体验出来哪里好，可能是我太菜，只觉得路感极其清晰，没那么软舒适性欠佳，不过跑了几次高速，不飘 【空间表现】 空间宽敞没的说，不管前排后排，都能坐的比较舒服，不会挤 【油耗】 可能是我不会开车，提车前一周市区开油耗都是10+，后来跑了一次高速降到5.8，综合7-8的样子吧 【保养】 官方每年送两张保养券（限10000公里内），半年或者5000公里去保养一次，机油工时什么的都是免费，我估计自己一年还跑不够10000公里，所以保养约等于完全免费了 【最满意】 1、三大件，i-gmp平台+钢链式cvt，1.5L的发动机也不差，百公里加速11秒多能和马三2.0媲美了 2、其次外观比较有个性，内饰光看表面视觉效果也不错 3、座椅很舒服，前后排坐着都很舒服 【最不满意】 异响 内饰大塑料，尤其天气温度高的时候，内饰塑料件被阳光暴晒以后膨胀，摸一下碰一下就吱呀吱呀响

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4分“优秀”

首先说一下个人的买车理念。很多人一直在拼命追求车子有多么强大的配置，可是这些功能真的能用得上吗？就像买一部2000块和4000块的手机，搞了半天还是用来打电话发微信发抖音玩游戏不卡就行，很多手机多出来的功能大部分人一辈子都用不上。本人追求实用至上，个人理念，不喜勿喷。 【购车经历】 之前试驾过MG6，外观好看，动力也挺猛的，可是我想要的黑色手毫版要预订等一个月。也试驾过大众朗逸，坐进去的那一刻，那个内饰真心的土，如果再放一首邓丽君的老歌，感觉自己都能穿越回90年代。雷凌我是挺喜欢的，可是丰田太傲娇了，跑了几次去谈价钱死活砍不下来。最后试驾伊兰特觉得不错，性价比比雷凌还高而且还有终身保养就当场买了现车。 【驾驶感受】 自吸+CVT开起来很顺。动力比同级虽然差不少，但没有其他车那种顿挫感。日常上下班代步足够了。一开始开上70以上开始有噪音，不过全车做了隔音条和后备箱隔音棉，效果好了一点。一直开是市区没有机会超过80，不行就把音乐调大声一点掩盖一下噪音。 【保养】 目前提车至今20来天开了300多公里。最开心的是有那个终身保养，每年能省1000来块。平时车子就随便造。洗车用油站加油满200送的洗车，现在夏天都没有用玻璃水，直接空调水装一晚上灌进去。等冬天再去买玻璃水。车子跟老娘们一样，不能惯着。 【提车价格】 全款落地12.6，买的是精英版加个六千包。第1年保险是送的。另外还要了个记录仪。买车砸金蛋的时候被我抽到净水器。其他车子该配的都有就不详细写了。 【最不满意】 正所谓成也萧何，败也萧何。车子外观是最好看的。但是很多地方铁皮好薄，和家里老别克没法比，可能日系韩系的车都是这样子。也有很多地方敲着声音听起来像塑料的。最关键是他好多都是异形材料。被人撞到的话，不是碎了就是废了，修都没办法修。很多人都说这是钣金师傅的噩梦，但我觉得才是车主的噩梦。总之开这车注意点。 很多人都直接喜欢原厂尊贵。都说是尊贵是性价比最高，但我看了数据，对比了尊贵比精英加6千礼包多了车道偏离预警，主动刹车，手机无线充电，定速巡航。前面两个对老手没用，第三个更不实用。定速巡航有需求的话，直接某宝上面买一个（图7），再找师傅安装加起来也就200来块。日系韩系车就这个好处，配件直接网上买。省下了3800够我加一年的油了。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.44分“良好”

一个十年驾照的老司机了，之前开的是五菱宏光，去年年底就关注了伊兰特这款车，第一次在路上看见这款车就爱上了，然后一直在懂车帝上面看这款车，了解价格看网友们评价，车友们的用车感觉！越看就越想买😂也了解到五月到十月买车优惠力度大，到今年五月份就把提车了！谈到落地价格总共12.3万，精英版加选装包六千，贷款两年七万！ 【外观】忍不住夸赞外观犀利到爆表，霸气的鲨鱼大嘴，刀锋一样的棱角，帅气的旋风轮毂，钻石切割般的线条，H型贯穿式LED尾灯+溜背造型真是太爱了！颜色我选的太空灰，个人觉得这款车灰色和红色最好看！小尾翼是自己在淘宝买的自己装上去的！ 【油耗】五月份提的车 用车七个月平均油耗在5.6-7.0之间，最低我开到过4.7，市区在平均6.5，高速一般五点多，个人觉得油耗比较省油！ 【动力】我买的1.5自吸，还行家用够用，超车没问题，一般用绿色模式ECO，开运动模式动力还是不错的 ，整体驾驶感平稳舒适，有点后悔没上1.4T，追求动力的建议大家买1.4T。 【空间】车内空间足够，平时没事都喜欢坐车里休息，不管是前排还是后排坐躺都很舒适宽敞！后排坐下伸脚还有很大空间。 【内饰】内饰塑料感强，做工一般，值得赞扬的是中控液晶双联屏加飞机挡把设计很有科技感前卫！自带百度导航QQ音乐互联网蓝牙钥匙配置都很好用！ 【驾驶感受】开起来比较平稳舒适好操控，该有的配置都有这车适合新手和女生开，个人感觉减震不行，胎噪大，轮胎质量不是很好，本人开了几个月就应该两个轮胎鼓包了，车友们过坑坑洼洼的路也注意了，准备把前面两个轮胎换好一点的牌子，建议换胎换好一点的轮胎。其它没什么缺点，用车几个月整体感觉都还不错！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.56分“良好”

预算不够，买的精英版，也没有加装。这车第一眼看着不错。驾照拿到好几年了，车没开过几次，让亲戚试驾的，后排空间离谱。刚开始预算买一个丰田致炫的，去看了，销售好吊，爱理不理的。又辗转看了好几辆车，刚开始就没有考虑韩国车。亲戚有买领动的，当时坐后排空间好局促。一直固执的认为双离合不稳定，亲戚家的迈腾和17款福克斯几年之后都出现低速顿挫，再加网上双离合投诉也多，所以挺排斥双离合的。原本以为是领动1.6＋6at这个配置，试驾后感觉还不错，后排变大了，不过动力降了，有些犹豫。和销售谈，说终生免费基础保养，不过这个是第一代车主才有的待遇。自己加装了发动机护板 满意：外观看着还行，还算稳定 不满：销售说生产了7个月的车不断库存车，忽悠人，一直坚持提新车。底盘装甲只喷了一部分，面子工程哈哈，胎噪有点大，原厂胎不咋地，据说挺耐用，细节做工需要提高，橡胶条翘起，后尾箱有一块是塑料的，不满意呀，容易留下划痕。车窗只有主驾驶能一键起降，无钥匙进入最近发现时零时不灵的

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.79分“良好”

【提车价格】精英加装6000三年分期，手续费2880，保险3600，首付6万1，基本啥都没送，现代就这德行，就送了个垃圾脚垫，总共落地12.8，看着车友们的价格属于偏高了。 【驾驶感受】 新手，对开车好坏没多大概念，但是之前也开过几种其他车，伊兰特就是开着舒服，方向盘指向精准，运动模式，城郊时速70超车也是轻轻松松，毕竟1.5这个段位里，伊兰特还是出色的。但是说实话，噪音是真的大，风噪胎噪，超过70就都来了，我没听音乐，就感觉挺吵的。 【油耗】 从提车到家总共五十多公里，从一开始33个，这个不准，到家5.9，全程空调23度，带着个人，快速路，市区都有，感觉跑的再远些还有下降的空间。偶尔运动模式。后期开的公里数多了再反馈，不过目前这油耗很满意。 这个是很满意的，从提车到家50多公里，有快速路，有堵车，全程空调23度，从开车前的33到家5.9，感觉开的更远些还能降，是真省油。 外观内饰，仁者见仁了，我觉得外观挺好看的，虽然看着显得单薄，内饰廉价感略有，但总体氛围不错，没有完美的车，这个价位算不错了，跟国产那是略微逊色。但和合资比还是有优势的。 最后说两句，自提车后，朋友都问我，为啥买韩系车，我说省油耐造不是事实吗？他三个有两个人开现代起亚，啥品质比我清楚，但是都劝我买日系车，说保值，我感觉他们买车的目的偏了，买了就是为了卖？中间这几年自己开车感受就不顾了？不过这个东西追求不同，不论谁对谁错了。就是搁我边上说挺烦的。 写作能力差，有点絮絮叨叨了。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.07分“优秀”

【购车经历】 一年前就有换车的想法，因为旧车都开10年了，也该退役了，偶然在网上看到七代伊兰特刚发布，就被外形吸引了，就合计等等再出手，一直在关注，毕竟韩系车比较不保值，掉价也比较快，但是等了一年也没啥太大优惠，就出手了，9月16号用一天时间跑了三个4S店比较了一下价格，都差不太多，就在一家比较便宜一点的店定了，9月18号提车。 【最不满意】 最不满意的就是整体感觉不厚重，在细节上做的不够好，比如关车门的时候感觉有点松垮，没有紧实感觉。 【空间表现】 整体感觉还算够用，本人身高180，体重80公斤，坐在车里不压抑，后排也比较宽敞，2720的轴距，同级别不小了。 【油耗】 没上过高速，但经常跑城市快速路，平时上下班开，平均油耗在6个左右，如果上高速或者跑个小长途估计还能再降一点。 【提车价格】 裸车价102300保险4300，上牌120，购置税大概9000左右，具体的忘了，加装6000，一共落地119000（有置换补贴）

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.5分“良好”

作为不懂车的小白，当然只能是看颜值了，第一次在马路上看到小伊就被深深吸引了，从试驾到提车再到上户就只花了三天，哈哈（主要是4儿子正好有现车） 精英版选装6000，落地12，当然，可能是贵了些，我也不会砍价，就这么滴吧 说说动力，emmm……1.5l嘛，肉肯定是肉了，但家用肯定足够了，市区油耗7个，高速一般在5～6个左右，新车，可能还得再磨合磨合 空间：我觉得完全没问题，我一米七八，做进去头顶还有一个巴掌空间，刚开始方向盘有点蹭腿，后来发现可以升高就好了，后排我觉得也蛮大，三个不是很胖的也不会太拥挤，后备箱空间高度矮了点，但很深，所以也还可以 吐槽几个点：1、自动感应大灯不是很灵敏，明明过个树荫或者天色有点点暗就自动打开了， 2、我新车右后视镜调节的话不灵敏，得用点力掰着切换右后视镜的按钮才能调，我估计有点接触不良，后面有时间我得找四儿子问问去 其他的吧都还挺满意，主要就是帅气，哈哈