点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版
4月底提车,到现在行驶了5000+,刚刚做完首保,觉得有必要跟大家聊一聊这台车了 外观方面自然不用多说,我相信买这台车的人绝大多数是冲着这个外观去的。但是这个外观属于两极分化还是比较严重的,它不像轩逸朗逸卡罗拉那种销量比较高的车型外观属于中庸的那种。我个人感觉伊兰特的外观应该是目前北京现代在售车型当中最好看的一款了 内饰方面,我个人比较喜欢这种中控围绕着驾驶者的设计风格。而且伊兰特的换挡杆还非常有创意的加了一小块显示档位的液晶屏,这种设计真的非常讨人喜欢。 配置方面,强烈推荐你们去买尊贵版。真的不要像我一样去提精英版,精英版的配置多少有那么一点寒酸了。但是好在支持百度的carlife(虽然百度的carlife不是那么的好用) 空间方面,2720的轴距确实带来了比较不错的乘坐空间。有些朋友可能会担心这个车只有一米四高,会不会坐进去以后空间不够用,有点顶头。我可以很负责的告诉大家,我哥哥185的身高坐进去以后都一点不顶头。所以我个人认为空间也会是伊兰特一个比较不错的卖点。 操控方面,伊兰特的操控体验在同价位的合资车里面也算是比较不错的。转向算是比较精致,而且这台车对新手比较友好,即便是新手去开也会比较好上手。 动力方面的话,1.5升自然吸气发动机加cvt的动力组合不会带给你在动力上太大的惊喜,但是作为一台家用车来讲倒也够了。而且小排量自吸发动机加cvt的组合追求的就是平顺和省油这台伊兰特倒是都做到了。我到目前为止开的5000多公里,基本上都是市区路段表显油耗在5.9,但是实际油耗在6.2左右,我个人对这个油耗还是比较满意的。 舒适性方面的话,这台车的座椅坐上去还算是比较舒服的,而且得益于它的车内空间比较大,即使是五个人坐进去,也不会感觉特别的憋屈。 当然了,以上这些都是我个人在开了这几个月以来的一些优点,那么接下来我就该聊一聊这台车的一些缺点了 全新伊兰特确实外观够犀利但是当你不小心发生了刮蹭的时候,处理起来绝对是钣金师傅的噩梦。而且这台车的内饰塑料板确实是很明显,绝大多数你能看得见摸得到的地方基本上都是硬邦邦的塑料。至于其他朋友出现的刹车异响以及中控异响方向盘异响,我到目前为止还没有碰到。 总的来讲,在10到15万的价格区间,想要一台空间大一点,油耗低一点的合资轿车作为家用车的话,伊兰特都是不错的一个选择(最后说一下,记住买伊兰特一定要买尊贵版或者旗舰版)
沧海一栗:我也是买的精英版,唉,后悔没买尊贵版,当时觉得差一万块钱,就像省下来我精英版跑了块2万公里了。提车12.6全下来
用户3865393665747:精英足够了在往上的话一台1.5l。。。的车子要去到14万以上那真的智商税。
二月酸:首付了多少哇