点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版
动力一般,但是加速线性油门跟脚。空间越级仿佛b级车,后排倾角角度合适,乘坐体验优于前排。外观颜值满分。车漆车皮较薄(驾驶中小石子弹到车身反馈的声音可以听出)。油耗经济(目前385公里综合油耗7.5还有下降空间)。
·伊兰特
动力一般,但是加速线性油门跟脚。空间越级仿佛b级车,后排倾角角度合适,乘坐体验优于前排。外观颜值满分。车漆车皮较薄(驾驶中小石子弹到车身反馈的声音可以听出)。油耗经济(目前385公里综合油耗7.5还有下降空间)。
【空间】这辆伊兰特的车身尺寸长宽高分别为4680×1810×1415,轴距为2720mm定义为紧凑型轿车。虽然是一辆紧凑型轿车,但是伊兰特的乘坐空间还是比较大的,特别是后排还是相对比较舒适,储物空间也比较出色,后备箱能装。但是因为车身有一点溜背造型,所以就造成了头部空间有一点局促感,身高高于175厘米的人会感觉有一点顶头。 【动力】这辆车搭载了1.5L115马力L4自然吸气发动机,最大功率是84.5千瓦,峰值扭矩143.9牛米。这辆车在日常的动力表现上还是比较令人满意的,虽然只有1.5升的排量,但是加速感还是比较爽的。而且车子有4种驾驶模式,如果是喜欢激烈驾驶的人调至到运动模式,就会感觉车子的灵敏度非常高,超车提速也比较快。 缺点: 1、这部车的槽点也是比较多的,首先就是隔音效果不是很好,如果是在城市道路跑跑还不是特别的有影响,但是如果上了高速就会感觉发动机的噪音比较严重。 2、其次就是这辆车的车漆比较软,也比较薄,稍微一刮蹭就会留下一道痕迹,所以平时开车要特别小心。 3、买现代的车感觉售后有点麻烦,首先是配件的问题,一般厂家配件都要一段时间才能给你找到,所以说如果车子有一点不小的问题的话,修起来也有点麻烦。 购车费用;这辆现代伊兰特的裸车价格大概在108,000元左右,购置税9300元,商业保险4100元,上牌费500元,车船使用税420元,交强险950元,预计大概12万左右可以落地。 购车建议;我相信买现代伊兰特的人都是比较喜欢他的颜值,然后较低的价格用来代代步买买菜性价比还是不错的。
用户9281276622470:精英版裸车10w
在外观这一方面,我觉得还是相当不错的,全新的设计,更加的时尚新颖,车前眼的设计也是比较夸张独特的,因为前进气格扇的设计是比较夸张的造型的,再加上中网的设计显得挺立体的,而且车身的线条感不错,比较流畅,美感十足。 整体的设计还是非常不错的,不管是做工还是用料都比较考究,也比较厚道,中控台偏向主驾驶位,感觉一切尽在掌握。视野比较好,掌握起来也更加的容易,特别是方向盘的设计,挺别致的,掌握起来也更容易,更别提双联屏的设计了,让整个车子更加的有科技感了,而且黑色的内饰显得车内也更有质感。 首先我175不是特别高的坐在驾驶位,还是相当不错的,很有驾驶的感觉,头部跟腿部的空间也都10分充足,后排的空间也足够宽敞,上下车也都很方便。后备箱的容积也是相当不错的,能够放下挺多东西的,回头跟家人朋友一起出去自驾游,想想都非常美。 日常上下班或者是在城市周围开起来的话,还是挺给力的。想要加速的话,起步也挺快。整个车身开起来也非常平稳。非常舒服平缓的感觉。在堵车的情况下,开起来也不会有明显的顿挫感。本身就是在城市里面开开,对速度也没有太大的要求。所以这个动力的话,对我来说已经足够了。而且在开空调的情况下,对动力也不会有太大的影响。感觉对这款车非常满意。 这款车给我的感觉还是很轻松的驾车体验。车身真的非常稳定。急速转弯的时候也不会感觉到车身有明显的倾斜。然后辅助刹车系统,很大程度上的提高了人的安全性。感觉这款车的安全系数做的还是挺到位的。感应后备箱的设计也是非常人性化的。本身后备箱的用处也就是在东西多的时候才用到。所以这个设计也真的非常好。然后方向盘摸起来也是非常触感很好。转动起来也是很灵活的。这款车子操控起来还是挺简单的。 1.5L的发动机最大的好处就是特别节油,其实我这平时开车根本没有那么温柔的,一直以来都习惯了这样比较暴躁的驾驶方式,不过它的油耗也同样是能稳定在6~6.5左右。 缺点:车漆的确比较薄,而且这个车子的钣金也相对更软一些,虽然外观设计漂亮,但所带给我的感觉并不是很好,同时我也不是很喜欢全新伊兰特的这个内饰设计,虽然说实用性很强,但并没有达到我心目中的美观。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
总的来说,这是一辆可以打9分的车; 先简单说一下我的用车需求:工作需求每年约4万公里,开车的路况是1/3的高速,1/3的国道,1/3的市区; 由于自己的用车较多,在去年11月份换车的时候只考虑混动/电车,但我自己没有充电条件,等于是全部只能在外面充; 有同事开一台大众ID4,1/4在家里充,其他的时候在外面充,他说他每公里折下来要2毛(在外面充电不会选择在凌晨充的); 有同事开一台比亚迪秦DMI,亏电油耗4.3; 以上两个同事和我的用车情况都差不多的; 最后我只能在丰田混动和比亚迪混动之间选,去年11月比亚迪秦DMI中配的120公里版本落地要13万+,卡罗拉中配的落地近12万,最终是选了性价比更好的雷凌了; 雷凌和卡罗拉没什么区别,只是雷凌比卡罗拉多了后排放倒,卡罗拉比雷凌多了后视镜加热(对于老司机作用不大),我个人更喜欢后排放倒,有时间拉长一点的物件或宠物会更实用; 雷凌和秦也没什么区别,都有后排放倒,雷凌比秦多了自动远近光灯(对于老司机作用不大),雷凌比秦多了自适应巡航和预碰撞系统(这个只能说太吃香了),秦比雷凌多了后视镜加热; 雷凌跑国道的油耗是3个油左右;跑高速在120时速的话是4.5个油左右,在100左右是4个油左右; 以上就是我选车的个人需求,望对大家选车方面有所帮助,选一台更合适自己用车需求的车😀
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。
【购车经历】 人生第一台车,看了差不多几个月,对比多家4儿子店,最后谈了基本砍不下了 【提车价格】 感觉那时候整个广州4儿子店最便宜的一家了谈了差不多两天吧,想整多点礼品的,后面有个保险补贴,加2k送5年10次保养,延保整车。 【驾驶感受】 这个就看人开了,反正我不开eco的,根本走不动,就是三大妈的了,开普通嘎嘎有力,前面80提速挺快的,后面再想上就不是很快了,发动机嗷嗷叫。不过你开eco油耗确实低,有一说一。目前油耗在3.8,之前开过3.5后面开的快开的猛油耗上来了。一箱油还没试过能跑1k公里的,基本都在900上下。 【最不满意】 异响嘎嘎多,买到正宗丰田了。空间是真的不太行,本人179身高,后排短途还是可以,长途真的不行。p4颗粒捕捉器堵了不过很快就不显示了