开了一年了,首先买车就是图这个外观,棱角分明,刚买上的时候我们这还没有一辆这种车,回头率挺高。内饰吧自己改啥的都可以。配置方面不是很多,因为买的低配,自己改个carplay ,很省心,上车自己就连上了。空间方面来说的话,挺大的了,后排小点,但是你是开车呢还是坐车呢。上高速150没啥事,低速方向盘轻,高速重点。转向没有虚位,动力方面来说,够家用就行了,买啥几秒破百啥的,没啥用,以后老婆孩子坐进去,你给表演个几秒破百呀?买车的时候是临时起意,也就是看到,然后就定了,第二天就买了。还有说是cvt变速箱不好,这种的是绞链的,比日系的更耐造。油耗来说的话,我平时5个,高速要低点。最低是3.1个油。后备箱呢也是挺能放货的,快20箱啤酒就装进去了。综合来说这个车挺不错的。
咸鱼儿香香:多花几千直接上尊贵啦!
aa犇犇:拉这么多青岛会不会翘头?
Anber353:为啥我的车上了高速,超过120码就有点飘,尤其从大货车旁边经过,就像被人拽了一下方向盘
我为什么要推荐一台现代伊兰特,而不是轩逸、朗逸、卡罗拉呢?一方面当然是颜值,年轻人谁不想要个性、时尚和潮流,开着轩逸、朗逸出去总会被打上“老气”的标签,伊兰特炫酷的设计、凌厉的腰线足够惹眼。进入到车内同样如此,这个价位的双连屏在合资家轿中可是独一份;另一方面也是配置,轩逸们的配置太低,伊兰特可不同,1.5L的中配就给到6安全气囊、前后双雷达和倒车影像,这在合资家轿中可不多见。
不过吗,伊兰特也存在短板,首先低趴的设计是好看,但头部空间表现一般,身材偏高的用户在后排会有些顶头;其次,整体板悬结构,驾乘舒适性一般。
一直以来,国内紧凑型轿车市场的竞争都非常激烈,尤其是价格区间在十万左右,可选车型非常多,例如大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等市面上非常热门车型,不过还有一辆黑马也杀进了紧凑级轿车市场,它就是的北京现代的第七代伊兰特。这款车相较于同级别的其他产品可以说风格个性更加鲜明,前脸造型非常有冲击力,大嘴式的进气格栅配上造型别致的大灯组,整体辨识度很高。侧面营造出了一种俯冲低趴的姿态,车身线条也较为凌厉,微微上翘的“鸭尾”,贯穿式尾灯等等,充满时尚感的同时又显露出强烈的战斗气息。内饰也采用了较强的运动风格,配备了由10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控显示屏组成的双联屏组合,仪表盘内容显示很丰富,而且在切换驾驶模式时显示主题也会跟着一同变化,让整个车内更有驾驶氛围感。这款车长宽高为4680×1810×1415mm,轴距为2720mm,车身尺寸达到了同级主流水准,后排头部空间对于高个子来说会稍显局促,配备的常规电动天窗表现一般。不过后备厢空间对于满足日常家用来说还是足够了。.动力是搭载的1.5L四缸天生的G4FL发动机,最大功率115马力,峰值扭矩144牛·米,动力会比搭载1.6L的轩逸弱一些,但同样,拿来家用是完全没问题的,只是这动力和运动激进的外观有些不搭。匹配的CVT无级变速箱,在车辆的平顺性以及换挡方面的表现还是可圈可点,油耗也不高,官方给出的百公里油耗菜5.4L,具有较好的燃油经济性。虽说动力上这款车没太大的优势,但不得不承认,这颜值绝对是同级别车型最高的了。