沃尔沃XC602021款T5 四驱智远豪华版内饰质感不错值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.11分“优秀”

因为之前的车出了事故后来卖了，就准备换辆车，最开始预算没有这么高，最多就落地25万左右，这个价位有点尴尬，只能是高不成低不就的，家里的领导觉得已经很贵了，但是个人觉得想换一台好一点的，经过软磨硬泡，预算提高到35落地，最开始在看合资品牌，亲戚说合资高配或者顶配，不如看看豪华品牌，所以又去看看豪华品牌，因为之前的是轿车，想换一辆SUV，这个价位就BBA，沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，林肯这些，其实心里还是想上BBA的，但是去看了一圈，达到我心里的预期配置，BBA不允许，雷车配置低，林肯，英菲尼迪太小众，对日本车不感冒，凯迪拉克内饰不喜欢，还有价位的就只有沃尔沃了。 外观方面：外观首先挺耐看的，沉稳大气，不浮夸，和BBA比含蓄一点，雷声之锤很喜欢，点亮瞬间，逼格满满，屁股比上一代好看多了，维京之斧晚上点亮识别度不错，因为之前的车是白色，领导喜欢金色，所以经过和领导商量，最后选择白色。 内饰方面：因为之前开的车也一般，所以沃尔沃的内饰觉得还不错，简约大方，实用为主，虽然和BB有差距，没有A，该还有的功能都有，因为想要白色的漂流木，所以就选的黑色内饰，黑白搭配真心觉得好看，点火开关给我家燃气炉几乎一样，瑞典国旗小亮点！ 配置方面：智远豪华该有的都有的，没啥说的，就是这个价位不应该是后排独立空调，而不是出风口吗？还有就是领航辅助真心好用，夜晚都不错，有个座椅通风就完美了！ 空间方面：只能说够用，前排不错，后排同级来说能说够用，家里两个小孩，所以也没啥！ 操控方面：之前开的小车，操控没啥感觉，就觉得高速挺稳的！转弯侧倾有点大！ 动力方面：之前的1.5t小车，换成2.0T大车，动力感受还有有明显提升的，只要舍得给油门，推背感还是有的，红绿灯起步还不错！ 舒适性方面：前排座椅包裹性不错，后排座椅有点短，有点硬，舒适性一般，就是噪音有点大！ 可靠性方面：目前开了6个多月，目前没有发现什么大问题，就是偶尔中控异响，音响沙哑！ 用车成本方面：目前主要是上下班，偶尔出去玩一下，跑一下高速，油耗10个左右，还是偏高，还能接受！ 不满意的地方：发动机声音有点大，后尾门充当挡泥板，简配，自己买了一个安上。还有就是后门的开合角度有点小，上下车不友好！中控屏指纹收集器！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.22分“优秀”

综合来看比较满意，4.5/5分。（可能跟我之前开丐版凌度有关系） 智远的配置相当全了，日常非常够用，可以说是性价比较高。 颜值：外观内饰因人而异，我觉得总体来说外观很漂亮，内饰的质感不错。但屁股下部分拉低整体颜值，内饰棕色太丑了，还不如黑色 空间：小个子是不挑的。大汉考虑大型suv吧 动力：T5的动力还是差了些，还是应该上T8。 操控：中规中矩。家用suv就还是少讲操控，不如高尔夫和凌度的。但比我开过的锐界，昂科威要好 槽点：（大多是小槽点） 1. 雨刮差评，自动雨刮灵敏度低，并且雨刮的声音太扯了，有时会大到影响心情，目前还没更换雨刮，姑且再忍忍 2. 方向盘异响：新车一千多km的时候出现，去4s店抹油就好了，但麻烦不是么？ 3. 储物空间实在是略小，没地方放手机，前排杯架夹不住杯子...... 4. 目前来说，刹车踏板出现了一点点“虚位”，并且是单独的一段。也就是说这个虚位和实位之间有明显的脚感点，不知道什么情况 5. 奇奇怪怪的声音：目前开了2w不到，但已经有两三处出现奇奇怪怪的异响。比较严重的一个是低速状态下，会出现声响，这个新车的时候是没有的，大概一万公里左右开始出现。听着类似金属晃动声，是低速状态才有

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.43分“良好”

车买了快2年了，已经跑了28000了，xc60这款车外观仁者见仁，内饰虽然简洁但是用料真心不错不管是从环保还是皮质木材都是豪华车应该有的表现，也能感觉出设计师用心之处，车辆性能足够250多匹马力再加上刷了北极星，不过平日为了油耗很少开北极星模式。全时四驱在东北任何时候都可以开，油耗慢慢摸索一点点降了下来，从提车13降到现在10.9，如果避开早晚高峰，市内油耗还是有可能降到10以下，熟悉了车辆油耗还是能降低的，保养价格其实还可以，虽然小保养1200多，毕竟一万公里一保，总体车辆使用还是是满意的，不足之处是后排空间如果家里有小孩还是有一点小，毕竟小孩出门东西比较多比较杂，坐4个正常成年人是没任何问题的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.79分“良好”

沃尔沃XC60这款车更多的还是用于普通的家庭用车，以及当作是旅行车，用作商务车？也没问题。从实际的体验来看，除了空间并没有想象中的中型SUV宽敞之外，其他方面表现还是不错的，科技感很强。 外观不怎么说了，就是我们熟悉的沃尔沃家族化设计。走入车内，12.3英寸的全液晶仪表，整体的观感确实不错，显示也细腻，即便是高速行驶中也可清楚的看清显示的内容，点赞，并且他可直接通过方向盘上的多功能按键来操控，便捷性挺高的。而9英寸的中控屏采用的是内嵌式的设计，流畅度挺不错的，不过有点可惜的是不支持CarLife，不过本身的语音识别率挺高的，操控空调，导航等就是一句话的事，便捷性点赞。内饰的质感、触摸感也处于上乘，像中控面板、门板等地方来说都会采用软性材质或皮质材质进行包裹，触摸感、质感挺不错的。 虽说定位是中型SUV，但感觉空间和一些紧凑型SUV都差不多，并没有中型SUV的宽敞度。176cm的身高，实际调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳1指，后排的头部空间是4指，腿部空间不到2拳，宽敞度在同级别中并没有优势。并且他的后排中央地台凸起非常高，脚是根本放不了的，只能是放在地台的两边。好在他的中央背部较软，我在中间位置乘坐2小时左右，腰倒没什么问题，就是觉得腿有点酸了。 2.0T发动机带来了350牛·米的扭矩，而变速箱是8AT，数据还是非常漂亮的。实际的驾驶来说，他的油门初段设定的较灵敏，基本上踩多少油门就给多少的动力，动力输出非常的线性，8AT变速箱在城市行驶中也乐于升挡，会悄无声息的升挡，实际的平顺性确实是要点赞的，反正我第一次开这款车的时候就爱上这种感觉了。高速行驶中，8AT可连降3-4挡来提供动力储备，我在高速 行驶中，基本上是觉得合适时候了就直接超车，并不用说特意的留一定的余地，整体的驾控确实足够的出色。 前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，拥有全时四驱的加持。在高速行驶中，可感觉到底盘的高级感，高速过弯悬架也能拉的住车身，非常有驾控。我最喜欢的就是：高速行驶，开着巡航，感受着本身的一些路感，放空自己，那感觉，赞。而在普通的城市行驶中，对于细碎的颠婆以及减速带等带来的振动，底盘过滤的也足够的干脆，车内乘坐的舒适度还是值得称赞的。对于这款车我的态度是：这确实是一款不错的车型，当然了，十分注重空间的朋友就慎重考虑吧，他的空间宽敞度并没有想象中的中型SUV宽敞

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.94分“良好”

这是写口碑咯？ 使用了1.6万公里了，主要是高速通行。 买这车也是机缘巧合。那时候开一辆4手的miniclubman，1.6L自然吸气，很好玩，毛病也很多。 原本是说看看二手车多少能卖，结过稀里糊涂卖了。 提车也看过几个，X3、Q5L都是候选。 最后还是因为价格和内饰原因买了沃尔沃。 车子外观自不用说，内饰也是我喜欢的简洁风格，尤其是实木内饰好看。 主要不满意的就是后排比较小，如果能大上3-5厘米，会舒服很多，后座的坐垫有点短。 再就是油箱太小，油耗不低，加油频繁。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.17分“优秀”

外观很好看，第一眼就相中了，内饰中游水平，跟奔驰肯定没法比，但是优点是用料比较环保，夏天高温也没有异味，配备空气净化系统，动力起步二档升三档有一个小顿挫，但只要舍得给油还是很澎湃的，尤其是中高速段的再加速能力，平时堵车路段开的多一点，周末开一开郊区，去迪士尼玩一玩，平均下来大概10个油不到，油耗这个东西主要与个人驾驶习惯有关，车机系统比较滞后，功能性不是很丰富，新款的车据说还是很不错的，后排空间比较一般，如果是三个成年人坐在后面，腿部空间不是很好，后备箱装载能力还是可以的，建议有条件还是要加装宝华韦健，听音乐感觉很爽。总的来讲，沃尔沃xc60的品牌力还是不错的，性价比比较高，售后服务也比较热情，给好评。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

外观看上去很有特色，运动商务兼有。内饰稍显简约，但用料考究。配置方面性价比高，满足日常所需。空间还行，后排不拥挤。安全性无需多说，城市安全系统让人担心。 购买xc60近两年，日常上下班通行使用，动力和舒适性、安全性都让个人和家庭成员满意。用一个词来形容我的沃尔沃，那就是：靠谱！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.93分“良好”

在豪华品牌中型SUV的销量榜单中，奔驰、宝马和奥迪占据了大部分市场。但是很多人就愿意选择一些有个性，有品位的车型。沃尔沃XC60就属于低调又不失豪华氛围。可能由于知名度或者种种原因，销量无法和它们相抗衡。但是产品力和性价比同样不错，最重要的是安全性很好。 “外观简约，风格硬朗” 沃尔沃XC60依然保持着低调的外观，整体设计相比于奔驰来说会比较内敛。给人的感觉就是沉稳可靠的气质，充满着北欧风情。前脸部分依然延续了家族的设计，标志性的雷神之锤大灯和竖条形状的中网进气格栅，看起来很有质感。主体设计都完全以简约为主。而且XC60的底盘高度要强于同级别其他车型，有着更好的通过性。从车身侧面看，我们还是可以找出老款XC60的一些影子，整体依然是向上翘起的造型。全新的腰线让整个车身看起来更加硬朗。我们选择的车型有无钥匙进入和远程启动功能。尾部XC60依然保持着简约北欧风格。两边维京之斧的大灯看起来很醒目。其他设计就一切以平淡的气息为主。车身底部采用了双边双出的排气布局。在辅助驾驶配置方面，全系车型标配前后驻车雷达和倒车影像功能，顶配才会有360度全景影像。 “内饰环保材料，宜家风格” 在沃尔沃XC60的内饰设计方面，依然保持着来自北欧的极简风格，一切以实用为主。大部分的功能全部集中在中控屏幕内，按键尺寸非常少。源自北极星的空调出风口设计很有韵味。而且沃尔沃的所有车型内饰都使用了环保材料，基本做到新车无味道，非常适合有孩子的家庭。中控九英寸的触控液晶屏幕集成了非常多的功能配置，主要的GPS导航，蓝牙电话和手机互联等功能全部都有，并且可以语音识别控制。前排有两个USB接口，后排有也是两个，足够使用。标配有10个扬声器，可以选装宝华韦健的音响。使用真皮的多功能方向盘，手感非常好。全系标配彩色液晶仪表盘，但是低配车型是8英寸，我们选择的车型是12.3英寸的全液晶仪表。没有花里胡哨的动画效果，就是以简单实用为主。 “空间够用，不算宽敞” 在座椅配置方面，沃尔沃XC60采用的是真皮材质座椅，支持主副驾驶座电动调节，还有腿托调节和腰部支撑。配置有座椅加热和座椅记忆功能，功能还是比较齐全。两个前排座椅的设计看起来非常有质感，但是填充物有点偏硬，不够柔软。值得表扬的是它座椅的支撑性，座椅的人体工程学设计优秀，对于乘客背部、肩部和腰部的支撑都很到位。沃尔沃的后排也没有太多优势，依然偏硬，但是座椅中间没有很高的凸起，更符合家用车的需求。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间剩余四指。完全能够满足日常使用，但是在同级别里不算很宽敞。虽然是四驱车型，但是中间地板的凸起还比较正常，不是特别高，对乘客影响比较小。后排有独立的空调出风口，而且是触控调节温度和风量，在两边的B柱也有出风口，对后排乘客更贴心。 “2.0T动力充沛” 沃尔沃XC60的T5 四驱智远豪华版使用2.0T的发动机，最大功率250匹马力，峰值扭矩350牛米，搭配8AT变速箱。平时驾驶你会感觉在舒适模式下，整台车表现比较轻快，油门响应比较直接，但动力输出并不冲，车身会一直保持在一个比较优雅的状态下。这台爱信的8AT变速箱的表现在同级别的对手当中，我觉得属于中上等水平，换挡速度和深踩油门时的降挡反应速度不算快，但我对于它每次升挡和降挡的平顺性很满意，这是一款把舒适性放在首位的变速箱。偶尔在上下班早晚高峰时我会将驾驶模式调到经济模式，这个状态下油门反应会明显变慢，动力来的更加缓和。后悬架为多连杆式后悬架，前悬架为双叉臂式独立悬架。双叉臂式前悬架对于操控性的照顾会更多。XC60在非运动模式下，转向非常轻盈的，低速时有一定的虚位，手感轻，驾驶员操作起来轻巧。高速行驶时，方向盘也不会沉太多，转向精度会有大幅度提高。 总结：沃尔沃XC60就是一台适合家用的SUV，看起来没有非常奢华，但是又给足你配置。动力很强，完全够用。乘坐空间也能够满足出行需求，就是座椅有点硬。最后就是价格有些优惠，性价比较高。