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    沃尔沃XC602021款T5 四驱智远豪华版悬挂表现不理想值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共1469人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    28.95-32.65万
    厂商指导价
    39.69-45.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.91
    • 外观
    • 4.39
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.81
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.87
    • 操控
    • 4.07
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

    4.86优秀

    不知不觉这辆xc60陪我已经三个年头了,用了这么久也算是有些心得了,总体来说用车体验还是非常不错的,无论从外观,动力,油耗,安全上来说都是非常满意的,下面我简单的聊聊我对这辆车的使用感受,有写的不对的地方也请各位车友批评指正。 【空间表现】 乘坐空间表现中规中矩,同级别里应该算比较紧凑的,尤其是后排空间略显局促,但是平时我一个人开的时候多,对这方面的要求也就没有那么在意。 【舒适性】 舒适性方面我个人认为还是不错的,我选装了冬季包,包含雨刷加热,方向盘加热,前后座椅加热,这些配置在北方真的很实用,乘坐舒适性方面由于避震偏硬,所以过沟坎,减速带的时候略显颠簸,避震偏硬牺牲了一些舒适性的同时也提升了操控性,这也算是车型定位的一种取舍吧。还有就是新车真的是没有刺鼻的味道,尤其是太阳暴晒后,车内的空气也没有啥味道,用料真的很环保。 【安全性】 沃尔沃的安全性是我最满意的地方,当初买这车也是看重了这一点,就凭全系不分高低贵贱标配CitySafety安全系统这一点就值得各大车企学习,不像某些豪华品牌这些配置要加价选装或顶配才能拥有,但是它们的安全辅助系统还都没有沃尔沃的好用你说气不气人,不吹不黑,从买车到现在这套系统至少给我避免了六、七次的追尾,就凭这点,这辆车的其它缺点我就都能接受。我想只要开过沃尔沃的车主应该都能感同身受吧。 【油耗】 目前我车三年行驶了4万6千多公里,目前表显油耗8.7,我平时都是城郊快速路,所以油耗还是比较满意的,毕竟两吨的车又是四驱,这个油耗还是可以的,但是沃尔沃的油箱其实是有点小了,加油频次还是略多。 【驾驶感受】 动力随叫随到,变道干净利落,车身侧倾控制的也很好,毕竟避震还是偏运动的调教,后期一直想刷北极星软件,奈何一直没赶上活动价格略贵,等有活动后一定要刷一下感受感受。 【维修成本】 从提车到现在保养用的还是买车时候送的保养,前两年是加两百多换的0w20机油,后来从去年貌似不需要加这部分钱了,空气滤跟空调滤我一般自己就更换了,也就没啥别的花销,火花塞已经换过价格貌似八百多记不清了,出保之前,前门铰链异响,也给免费更换了,暂时也就没啥维修方面的支出了。 总的来说沃尔沃xc60是辆好车,特别适合家庭使用,因为它真的很安全呀。

    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 0
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    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 2
    2023-09-29

    用户5857013753233别的都好说,你这个8.9的油耗我不信

    王大爷之分大爷买到T5真幸福

    一本万利如果避震硬,开车就不舒服

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

    4优秀

    遇见你,一见倾心,二见如故,三见钟情。与你携手一年,你护我周全伴平安,我待你珍爱如初见。这一年,我俩飞奔在青岛临沂两点一线,每次有你的陪伴,然使异地不再是距离,每一次迎来送往,窝在你怀里,体味着安心与从容,有哭有笑有甜有咸,过去的岁月谢谢你陪伴,未来的日子与你共期待,我的沃沃。 说说用车感受,初段有点肉,但只要舍得踩,转速超过2500,动力还是很猛,同时带来的是NVH的牺牲,而且不是马自达那种zoom zoom的悦耳声,还是有点粗糙。转向很扎实,感觉底盘任性十足,唯独过小区减速带,感觉悬架避震处理的不是很高级,细碎动作比较多余。油耗,看脚法论季节,夏天,高速能在6.5到7个油,城市也能控制在11个以下,冬天,普遍高出1到2个油,毕竟是四驱车型,整体在可接受范围内。空间,前排没得挑,无论啥身材总能调到合适的驾驶坐姿,后排门的开合度有点点,上下车还是有点不方便,后排空间中规中矩,不算奢侈,好于够用。 人无完人,车无完车。一年的用车感受,对沃沃还是满意的,无论颜值,还是内涵,也算投我所好,最后祝各位车友,出行平平安安,日子红红火火,2022虎虎生威。

    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 12021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 2
    2022-01-13

    亮亮的大灰灰话说你这个方向盘套认真的么

    喜樂跃晓有没有烧机油

    依然故我小胖子这方向盘有点上头

    前往

    同级车热门评分

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。