点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.11分“优秀”

因为之前的车出了事故后来卖了，就准备换辆车，最开始预算没有这么高，最多就落地25万左右，这个价位有点尴尬，只能是高不成低不就的，家里的领导觉得已经很贵了，但是个人觉得想换一台好一点的，经过软磨硬泡，预算提高到35落地，最开始在看合资品牌，亲戚说合资高配或者顶配，不如看看豪华品牌，所以又去看看豪华品牌，因为之前的是轿车，想换一辆SUV，这个价位就BBA，沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，林肯这些，其实心里还是想上BBA的，但是去看了一圈，达到我心里的预期配置，BBA不允许，雷车配置低，林肯，英菲尼迪太小众，对日本车不感冒，凯迪拉克内饰不喜欢，还有价位的就只有沃尔沃了。 外观方面：外观首先挺耐看的，沉稳大气，不浮夸，和BBA比含蓄一点，雷声之锤很喜欢，点亮瞬间，逼格满满，屁股比上一代好看多了，维京之斧晚上点亮识别度不错，因为之前的车是白色，领导喜欢金色，所以经过和领导商量，最后选择白色。 内饰方面：因为之前开的车也一般，所以沃尔沃的内饰觉得还不错，简约大方，实用为主，虽然和BB有差距，没有A，该还有的功能都有，因为想要白色的漂流木，所以就选的黑色内饰，黑白搭配真心觉得好看，点火开关给我家燃气炉几乎一样，瑞典国旗小亮点！ 配置方面：智远豪华该有的都有的，没啥说的，就是这个价位不应该是后排独立空调，而不是出风口吗？还有就是领航辅助真心好用，夜晚都不错，有个座椅通风就完美了！ 空间方面：只能说够用，前排不错，后排同级来说能说够用，家里两个小孩，所以也没啥！ 操控方面：之前开的小车，操控没啥感觉，就觉得高速挺稳的！转弯侧倾有点大！ 动力方面：之前的1.5t小车，换成2.0T大车，动力感受还有有明显提升的，只要舍得给油门，推背感还是有的，红绿灯起步还不错！ 舒适性方面：前排座椅包裹性不错，后排座椅有点短，有点硬，舒适性一般，就是噪音有点大！ 可靠性方面：目前开了6个多月，目前没有发现什么大问题，就是偶尔中控异响，音响沙哑！ 用车成本方面：目前主要是上下班，偶尔出去玩一下，跑一下高速，油耗10个左右，还是偏高，还能接受！ 不满意的地方：发动机声音有点大，后尾门充当挡泥板，简配，自己买了一个安上。还有就是后门的开合角度有点小，上下车不友好！中控屏指纹收集器！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

选车历程：选车的初衷就是一定要够安全，因为平时开的不会太多，所以油耗不在考虑范畴，日系车的包铁皮以及惨不忍睹的碰撞测试被我直接pass了。看60之前，也看过X3，GLC，探险家等等车型，至于为什么不选那些车就不说了，都用让我一票否决的原因。而XC60虽然也不是十全十美，但他从内到外的安全配置，让我可以无视那些美中不足。 【外观】选的牛仔蓝，这颜色属于耐看型，那天和媳妇看完车本来颜色还没定，准备走了，媳妇回头多看了一眼，惊喜的问我，那是什么颜色。然后就定了这个色了。加上其本身就大气的外观，配上19寸运动范十足的轮毂，一切就这么顺其自然的入了我家的法眼。 【内饰】当时店内现车基本都是棕色内饰，媳妇觉得老气，所以定了牛仔蓝+黑内饰，黑内饰有个好处就是中控装饰条是漂流木，白色的那种，非常好看。而且顶棚也是米色的，整个内饰显得简洁大气，将北欧的极简风格体现的淋漓尽致，也正好符合我们家庭的喜好。 【动力】2.0T动力不是摆设，加上8AT变速箱，换挡相当顺滑，提速超车一点不含糊，不过开车还是安全重要，不要超速，不要超速，不要超速！ 【缺点】车无完车，缺点总有的。让我难以忍受的有两点：1.没有胎压显示 ，后期自己加装了某将军数字胎压。2.2021款车机太鸡肋，还好支持carplay，语音控制谁用谁知道。还好，听说22改款以后为安卓系统了，弥补了这个不足。

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4.22分“优秀”

综合来看比较满意，4.5/5分。（可能跟我之前开丐版凌度有关系） 智远的配置相当全了，日常非常够用，可以说是性价比较高。 颜值：外观内饰因人而异，我觉得总体来说外观很漂亮，内饰的质感不错。但屁股下部分拉低整体颜值，内饰棕色太丑了，还不如黑色 空间：小个子是不挑的。大汉考虑大型suv吧 动力：T5的动力还是差了些，还是应该上T8。 操控：中规中矩。家用suv就还是少讲操控，不如高尔夫和凌度的。但比我开过的锐界，昂科威要好 槽点：（大多是小槽点） 1. 雨刮差评，自动雨刮灵敏度低，并且雨刮的声音太扯了，有时会大到影响心情，目前还没更换雨刮，姑且再忍忍 2. 方向盘异响：新车一千多km的时候出现，去4s店抹油就好了，但麻烦不是么？ 3. 储物空间实在是略小，没地方放手机，前排杯架夹不住杯子...... 4. 目前来说，刹车踏板出现了一点点“虚位”，并且是单独的一段。也就是说这个虚位和实位之间有明显的脚感点，不知道什么情况 5. 奇奇怪怪的声音：目前开了2w不到，但已经有两三处出现奇奇怪怪的异响。比较严重的一个是低速状态下，会出现声响，这个新车的时候是没有的，大概一万公里左右开始出现。听着类似金属晃动声，是低速状态才有

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.43分“良好”

车买了快2年了，已经跑了28000了，xc60这款车外观仁者见仁，内饰虽然简洁但是用料真心不错不管是从环保还是皮质木材都是豪华车应该有的表现，也能感觉出设计师用心之处，车辆性能足够250多匹马力再加上刷了北极星，不过平日为了油耗很少开北极星模式。全时四驱在东北任何时候都可以开，油耗慢慢摸索一点点降了下来，从提车13降到现在10.9，如果避开早晚高峰，市内油耗还是有可能降到10以下，熟悉了车辆油耗还是能降低的，保养价格其实还可以，虽然小保养1200多，毕竟一万公里一保，总体车辆使用还是是满意的，不足之处是后排空间如果家里有小孩还是有一点小，毕竟小孩出门东西比较多比较杂，坐4个正常成年人是没任何问题的。

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4分“优秀”

外观：在外观上，XC60一直保持沃尔沃车系大气、稳重的基调，透露出“低调的豪华”。同时，这一代XC60在车身线条的处理上极为简洁，并且短前悬的布局也不像一台横置平台的车型，在车身比例上堪称优雅，而这种简洁低调的设计在审美上也经得起时间的考验。作为中期改款车型，新款XC60通过对外观细节的升级，一方面是响应消费者在审美上的变化和需求，另一方面让车型看起来更具未来感，而更美观的造型也提升了新车的力量感和精致感。 内饰：XC60的内饰则与外观“表里如一”，简洁的布局同样透露着“低调豪华”韵味。而新款XC60在车内同样通过细节升级，实现整体氛围的质变。其中效果最明显的两处：一是全系标配了12.3英寸的全液晶仪表+9英寸中控触屏，科技感大幅提升，其中全液晶仪表显示效果的提升十分明显，不仅有着更精细的分辨率，同时可以支持全屏地图导航。第二是全系标配了电子挡杆，而且还用上盛名在外的水晶材质。对于一台沃尔沃来说，还有什么能比由瑞典顶级水晶品牌操刀的水晶挡杆更能提升内饰质感。总之，新款XC60在内饰质感上更具豪华风格的科技感，低调中不乏高质感的品味。 车机系统：当中控屏幕点亮后，“POWERED BY android”字样的开机画面也在告诉我们，新车这套车机系统将带来更接近主流电子设备的操作效果。确实，新款XC60内置的原生安卓车机系统，拥有完整的平台操作系统。简而言之，这套车机系统就等同一个拥有独立运行能力的9英寸安卓手机——如今很多车主上车后第一件事，就是将自己的手机映射到中控屏幕上，这也是年轻消费者当下必备的用车习惯，但沃尔沃希望让他们进入新款XC60车内不再使用手机，而用车机达成相同的使用效果，同时这也是沃尔沃提高行车安全性的理念体现。在我的实际体验中它的整体表现也很优秀，举个例子，2021款奥迪Q5L采用的MIB 3车机虽然也是基于安卓底层系统，但在使用时还是会出现APP开启卡滞、开机动画延迟等小问题，体验上明显不如新款XC60的原生安卓车机。 动力操控：得益于沃尔沃电气化技术近年来的突飞猛进，48V轻混系统的加持并在燃油车型上的标配，让新款XC60的动力表现站上了新台阶，而这也反映在了更具质感的驾乘体验上。从实际效果来看，这套48V轻混系统的加入让动力系统更为高效、节能，同时也对启停系统的逻辑进行优化——启停系统开始工作后，皮带驱动的一体式启动发电机能在驾驶者松开刹车、踩下油门踏板的瞬间启用，发动机点火不仅震动更小，而且基本上做到了零延迟。在之前的试驾活动中，我反反复复尝试了启停系统的响应，发现它与自动驻车的配合也相当到位。而且在炎热的夏天，启停系统工作时，空调能够持续制冷，音响系统也没有受到发动机熄火的影响，用车体验有了明显改善。 值得一提的是，这套48V轻混系统也为新款XC60带来了更好的动力响应和起步提速体验——得益于电机的加入，能够额外提供10kW功率和40N·m扭矩，这让油门的动力响应更轻快，在行车质感上也有明显的高级感。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.79分“良好”

沃尔沃XC60这款车更多的还是用于普通的家庭用车，以及当作是旅行车，用作商务车？也没问题。从实际的体验来看，除了空间并没有想象中的中型SUV宽敞之外，其他方面表现还是不错的，科技感很强。 外观不怎么说了，就是我们熟悉的沃尔沃家族化设计。走入车内，12.3英寸的全液晶仪表，整体的观感确实不错，显示也细腻，即便是高速行驶中也可清楚的看清显示的内容，点赞，并且他可直接通过方向盘上的多功能按键来操控，便捷性挺高的。而9英寸的中控屏采用的是内嵌式的设计，流畅度挺不错的，不过有点可惜的是不支持CarLife，不过本身的语音识别率挺高的，操控空调，导航等就是一句话的事，便捷性点赞。内饰的质感、触摸感也处于上乘，像中控面板、门板等地方来说都会采用软性材质或皮质材质进行包裹，触摸感、质感挺不错的。 虽说定位是中型SUV，但感觉空间和一些紧凑型SUV都差不多，并没有中型SUV的宽敞度。176cm的身高，实际调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳1指，后排的头部空间是4指，腿部空间不到2拳，宽敞度在同级别中并没有优势。并且他的后排中央地台凸起非常高，脚是根本放不了的，只能是放在地台的两边。好在他的中央背部较软，我在中间位置乘坐2小时左右，腰倒没什么问题，就是觉得腿有点酸了。 2.0T发动机带来了350牛·米的扭矩，而变速箱是8AT，数据还是非常漂亮的。实际的驾驶来说，他的油门初段设定的较灵敏，基本上踩多少油门就给多少的动力，动力输出非常的线性，8AT变速箱在城市行驶中也乐于升挡，会悄无声息的升挡，实际的平顺性确实是要点赞的，反正我第一次开这款车的时候就爱上这种感觉了。高速行驶中，8AT可连降3-4挡来提供动力储备，我在高速 行驶中，基本上是觉得合适时候了就直接超车，并不用说特意的留一定的余地，整体的驾控确实足够的出色。 前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，拥有全时四驱的加持。在高速行驶中，可感觉到底盘的高级感，高速过弯悬架也能拉的住车身，非常有驾控。我最喜欢的就是：高速行驶，开着巡航，感受着本身的一些路感，放空自己，那感觉，赞。而在普通的城市行驶中，对于细碎的颠婆以及减速带等带来的振动，底盘过滤的也足够的干脆，车内乘坐的舒适度还是值得称赞的。对于这款车我的态度是：这确实是一款不错的车型，当然了，十分注重空间的朋友就慎重考虑吧，他的空间宽敞度并没有想象中的中型SUV宽敞

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.93分“优秀”

之前因为上学的原因，在一八年的时候，将自己开了将近六年的帕萨特卖掉了。当时落地24W，卖了12W，保值率也还算可以。 后来在上学期间，就一直关注着各类车型，想着毕业换一辆。偶然间发现了沃尔沃xc60，对她是喜爱至极呀！每天都会定时关注懂车帝的直播，十分着迷。 好不容易等到去年毕业了，买车的事情也就提上日程了。期间试驾过冒险家，XT5，ES 200，ES 300，glc260，Q5L。 啰嗦几句，说说自己对这几个车的感受吧！ 【1】冒险家是我第一个看的车，也是喜欢了几天。内饰豪华感不错，中控大屏也是一大亮点，配置丰富，外观也是迎合我的喜爱的。无奈品牌力欠缺点，家人极力反对。 【2】XT5，给人感觉沉稳大气。空间大，后排纯平的地板，值得点赞。不过后排中间乘客没有头枕，长途乘坐那脖子哪受得了？待定吧！（/:定沃尔沃那天，差点定了他，结果被老婆掐了😂） 【3】es200和300，外观大气，内饰简约但不简单。对雷车的品牌有好感，老婆之前也很是喜欢，但是看过实车后，她不乐意了……女人呐！哎！但是不得不说，200的动力是欠缺点，油门轰动，就是不走。😂300呢，的确灵格！启动没有声音的，害我以为没启动呢！硬是启动了两次。300的动力是够的，因为是轻混，所以声音很轻。40码以内是电瓶供电行驶，40码以后才是燃油工作，而且保养都是送的，只在交个保险就好了。喜欢雷车的朋友，可以考虑300 【4】glc260，带着老爸老妈一起去看的，当时他俩都看中了，但是试驾了一番，果断放弃，动力真不咋滴。果然奔驰从来不坑穷人。 【5】奥迪Q5L呢，也是看中的他的外观大气，去店里看了，奈何人家销售高傲呀。加上看中的45时尚没有黑色现车，中控屏幕么小的赖，又不可以触摸，老婆不喜欢。再说了改款的Q5L也面临上市，所以也就不考虑了。 【6】关于xc60，老婆也是看好的。10号那天去试驾了就决定买她了，因为她的安全配置和驾乘感受都挺令我满意的。外观着实漂亮，雷神之锤，维京之斧的设计很是完美。当天就与销售签订合同，白色现车，看了日子到15号提车的。唯一不满就是销售强制店里上牌，我本可以自己上牌，先网上选号。结果店里50选1，选了个T8U14 是不是很无脑？😓被老婆骂死了。销售么油卡么也不给我，功能么也不讲解，还是我抖音慢慢摸索的……哎！建议大家买车找女销售，起码女人的心要细腻一些。最后说下我的落地价吧！全款落地36.28W，送龙膜，行车记录仪，盲点监测，4次保养，全车脚垫，后备箱垫，送的不多，也就这样了。有人会问了，改款xc60马上上市，为什么不等？我想说，老款价格好谈，新款指不定什么价格呢！再说对轻混不是很感冒，喜欢燃油带来的激情。😃 谢谢大家能够耐心看完，在这里祝愿大家：心想事成，万事如意！都能买到自己心仪的车😁

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

当时买的时候对比了好几个品牌，价格都差不多，最终还是选择了沃沃xc 60这款，车子外观大气，功能配置高，齐全，内饰简洁但不失豪华感，用料做工扎实，新车没有异味，座椅加热，领航辅助，主驾电动调节副驾椅，自动大灯，自动雨刷，电动尾门，远程启动，由于自己高速跑的比较多，这款车座椅虽然偏硬一点，但是长途驾驶的话，不会觉得很累，包裹性不错，特别点赞的是领航辅助这个功能高速特别好用，开长途车不累，指向精准可靠性比较高，整体的储物空间也够用，后排够宽敞，当时打算买车的时候，对比了奥迪Q5l，走进车内，被新车的味道彻底打败，家里有小孩，我比较注重安全，环保，也不打算近期换车，所以品牌放在第二位，最终选择了沃尔沃，现在开了4万多公里才来发布，加95油耗市区9毛，高速5毛钱，并不是说奥迪车不好，主要看每个人想追求的是什么，个人认为。备注：原车耀目沙颜色，开了4万公里后改了个电光碳灰的膜。

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3.94分“良好”

这是写口碑咯？ 使用了1.6万公里了，主要是高速通行。 买这车也是机缘巧合。那时候开一辆4手的miniclubman，1.6L自然吸气，很好玩，毛病也很多。 原本是说看看二手车多少能卖，结过稀里糊涂卖了。 提车也看过几个，X3、Q5L都是候选。 最后还是因为价格和内饰原因买了沃尔沃。 车子外观自不用说，内饰也是我喜欢的简洁风格，尤其是实木内饰好看。 主要不满意的就是后排比较小，如果能大上3-5厘米，会舒服很多，后座的坐垫有点短。 再就是油箱太小，油耗不低，加油频繁。

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4.17分“优秀”

外观很好看，第一眼就相中了，内饰中游水平，跟奔驰肯定没法比，但是优点是用料比较环保，夏天高温也没有异味，配备空气净化系统，动力起步二档升三档有一个小顿挫，但只要舍得给油还是很澎湃的，尤其是中高速段的再加速能力，平时堵车路段开的多一点，周末开一开郊区，去迪士尼玩一玩，平均下来大概10个油不到，油耗这个东西主要与个人驾驶习惯有关，车机系统比较滞后，功能性不是很丰富，新款的车据说还是很不错的，后排空间比较一般，如果是三个成年人坐在后面，腿部空间不是很好，后备箱装载能力还是可以的，建议有条件还是要加装宝华韦健，听音乐感觉很爽。总的来讲，沃尔沃xc60的品牌力还是不错的，性价比比较高，售后服务也比较热情，给好评。

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4.43分“优秀”

【外观】如大家看到的年轻化，雷神之锤，维京之斧，漂亮大气！ 【内饰】各花入各眼，反正我很喜欢； 空间： 【空间表现】个人感觉够用，后排空间可能稍有拥挤； 【舒适性】长途驾驶相当巴适，座椅稍微有点硬，但是支撑性相当好； 【安全性】这就不用说了，陆地坦克不是白叫的；

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4.79分“优秀”

身边真有朋友被沃尔沃救过命，所以这车在我心中一直地位挺高，别的好说，小命第一。 买车主要对比了Q5L、XT5、X3。 奥迪真的很好，驾驶完全没感觉到双离合有什么问题（本人开车温和），但是车内味道真的大，朋友车都3年了，味道还是大，内饰和整体科技感太低了，过于老气，毕竟我才35。试驾三次，纠结犹豫了很久，最后我儿子一语定音，不好，臭臭。。。 宝马X3是真的好开，但是太小气，后排空间太小（坐3人非常窄）、外观也小气，直接pass。 XT5其他都挺好，尤其是后排中间地板凸起很小，这点好评！但是造型过于张扬，有点蛮，尤其是前脸。呵呵，男人。。。。 试驾XC60，第一感觉就是熟悉，无缝对接（原车雪铁龙），几乎一点味道都没有，动力足，底盘支撑性好+操控精准灵便（高速过弯非常稳，指哪打哪，说走就走，说停就停，驾驶安全感十足），领航系统科技感十足，再加上安全加分，作为奶爸，自然是义无反顾就定了。 目前开了一千多公里，问题主要有：后挡板甩泥（设计缺陷，加装了后轮前挡泥板，很方便）、中控台空间不足（买了个座椅侧面储物盒）、空调操控步骤繁琐以及隔音是真的差！油耗比较高（多数都开的城里，毕竟时速平均才25😂）反倒是全网疯吵的共振，完全没有感觉。

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4.39分“优秀”

我本人非常喜欢雷神之锤这个设计。内饰方面特色不鲜明，过于普通，并且沃尔沃所有车全系内饰都是一个风格，过于单调。配置没什么大问题，一个我比较在意的点就是没有配置后视镜加热功能，下雨天不是很方便。动力方面虽然不是沃尔沃的宣传点但是这个动力同价位并不次于bba。舒适型跟大家基本一致就是悬架略硬，但过弯侧倾抑制较好。座椅包裹较好。