点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.86分“良好”

我是抛弃了只开了两年的福克斯ST果断换的窝窝 先说下驾驶体验： 1.前段动力滞后 后段源源不断 2.后排空间勉强够用 3.没有共振 反正我是没感觉 4.前期油耗较高 提车时候18.4个油 吓死我 开了一星期磨合到10.5个油左右 没那么费 这东西真的跟驾驶习惯也有很大关系 5.缺点 没有无线充 ，俩USB充电口却在扶手箱里 ，也不留口儿，线怎么穿出来？？ 这设计 。。。type-C口还在后面离得巨远。。。 6.高速隔音不太好 7.我一定要吐槽下自动启停 ， 真的是时有时没有，说是某些条件下没有 但是观察了下真是随机 8.方向盘比较轻 ，跟我之前的福特差不多，定位比较准 这个不错 9.车内确实没有异味 很环保健康 10.特别说一下这个氛围灯 ， 网上吐槽这个灯的特别多，其实我也是拿着放大镜才找到的。 不过我觉得设计的很巧妙的是， 色彩反射到挡把儿还有切换模式的滚轮上 blingbling的 很好看 就是副驾由于角度问题看不到 一片的紫色(我开启的紫色） 非常的好看 11.另外 一脚踢我个人觉得还是很好用 对准第一个V字前后伸伸腿儿就行了 12.偶尔低速刹车的时候制动踏板会嗝嗝香 不过也正常 总结: 沃尔沃是一款非常有意思的车 哪儿都不突出 哪儿也都不差 不是一线豪华品牌 不能装逼 没有豪华舒适的内饰 不够享受 没有过人一等的动力 不够澎湃 没有亮眼的外观 不够一见钟情 同样也没有优越的操控性 不够乐趣 你唯一在乎的安全性可能这辈子也都体会不到 你有多爱他 它就多优秀 中规中矩的价格 不错的性价比 同样你有多爱它 也就踩多大的坑 零整比高维修昂贵 保值率极其低 一款让人又爱又恨的车 让人纠结 选择沃尔沃的人似乎都有某种情节 出货大事故的幸存者 亦或是有些偏执的强迫症 有些怪胎 相对理性 能买沃尔沃的人经得住诱惑 扛得住风浪 经历了许多 最后选择了隐忍和低调 更愿意脚踏实地 像沃尔沃一样 为家人撑起一片天地 也或许 就像10年前的我自己 一直打拼 就是为了一辆属于自己的沃尔沃 从容 与世无争 一眼万年

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4.71分“优秀”

年方二十六，考入单位两年有余，一直驾驶家里的14款轩逸，省油是真省油，跑高速飘也是真的飘，当年买它也根本没想过用它跑高速，就纯粹市区代步仅此而已。家和单位之间190公里，买车于是提上日程。本身就是工科生，对汽车也比较热衷，一直研究没落下过，我用车理念中最在意的就是安全，不仅要自己安全，更要开着安全，还要保护外人安全，因为我热爱生命，不喜欢仅靠人类这一道防线来保证驾驶安全，是人就有分心的时候，属于不可抗因素，再加上最好在紧急情况下最大程度减少车外人员的安全，这就等于变相的保护了自己的政治安全和财产安全。近两年懂车帝兴起，看了AEB测试，更加坚定了我对xc60的青睐！！！ 好了，接下来说服家里人，家里的意思是买宝马x3，还是老思想：毕竟是宝马，但是预算只能买到25i，主动安全就是屎，可以忽略不计！再加上在这种机关单位，高调用车没有任何好处。尽管我最爱x3的外观！无奈还是得pass掉！ 然后就是奔驰GLC，从我了解汽车开始，冥冥之中我就特别的讨厌奔驰的外观，不考虑。 奥迪Q5L，同事比我早两个月提了Q5L，然后我们群里就没肃静过，就一直听他抱怨多难闻多难闻，我们也不知道该咋说，你难道没试驾吗？买都买了还抱怨啥啊……我pass掉q5的主要原因还是因为预算内可买到的配置极低，AEB太垃圾。 为了标而买车，这与我的用车理念背道而驰了，接受不了。 最终说服成功家里，去沃尔沃店谈价格去了。过程比较顺利，中升态度差在我预料之中，且价格比另一家高出1w5，于是在另一家店最终提到了21款智远豪华 松林灰 XC60。 好了，接下来就谈谈我对小灰灰的感受吧： 外观：绝对的满分，毫无疑问，雷神之锤，百看不腻！车身比较低，看着就稳重！进气格栅大气浑厚，丘比特一箭穿心的标志很难让我不喜欢！唯一有点小遗憾的是，235的轮胎有点细了，我是宽胎控，之前看到路上跑的x5是315的后胎，真的又霸气又稳当！不过235也比14款轩逸的195要宽不少了，哈哈哈哈哈哈哈哈！ 内饰：满分！我特别喜欢别克的环抱式座舱，特别讨厌大众的那种扶手和档杆高度有落差的样子，沃尔沃就是扶手和档杆同一平面，手可以全搭在上面，舒服的一匹！全液晶仪表好看至极！中控屏幕集成化很高，逻辑清晰明了，反应速度巨快，跟苹果合作的车机是有好处哈！美中不足的是carplay只能半屏，好在半屏尺寸也不小了，分辨率也高，满足！ 配置：我就冲着窝窝的配置买的，当然对配置满意啦！座椅加热、记忆，电耳，满血的主动安全配置，腰撑、腿托，等等等等很多，比bba不知道要良心多少！spa平台、沃德十佳发动机、爱信8at这些基础大件一个短板都没有，配置还良心，仅仅品牌不如bba，该怎么选不用多说了吧。250匹的马力虽然较之前少了4匹，但是舒适模式下已然输出爆炸，更别提运动模式了，只能说狂躁！ 空间：足够了，只有我和我对象坐，后排一年到头坐不了几次人。我180调整好主驾座椅，在后排腿部空间有两拳，不算挤吧？但是后排因为没有腿托，对大腿的称托不是很到位，有一说一哈，并不是没有缺点的。 操控：我开车属于稳的那一类，一辈子都不可能开出极限，但是试驾的时候，4S店的师傅让我见识到了，十字路口右转，74公里/h过直角弯，我当时人都傻了，那一瞬间我感觉网上看到的试车出事故的情况好像要重现了……结果就这么稳稳的过去了……去了……了……留下的只有濒临极限的胎响，回正后我就感觉血液都集中在头部了，头重脚轻，血液都被离心甩到了头上…反正我是不敢这么玩，那是第一次也是最后一次！ 动力：在配置那一栏里有说，毋庸赘言。 舒适：过减速带明显感觉悬挂硬，声音很大，好在我平时过减速带都是怠速稍微带点油门的那个速度，求稳，对我影响不大，suv为了侧向支撑悬挂硬实属正常，我也买不起带空气悬挂的那款……人体工程学座椅，加上腰撑腿托，不知道什么是累，尽管坐上去第一感觉是座椅很硬，所以说这个工程学座椅就很神奇，咱也不懂，就是不累就完了。 以上基本都是优点，因为对我而言，我对xc60是一万个满意！多年来的梦想车得以实现，那种幸福不言而喻！当然，没有十全十美的车这个结论放在窝窝上依然成立，下面我说说我认为的不足：1，没有360全景，这个车座椅离车门较远，为了碰撞安全，这也就带来了“盲区大”这个特点，再加上没有360，我说选装，4s店竟然也不给选装，就很过分…我自己要装，结果4s说自己加装了影响到安全系统不负责，好叭…忍了，现在开了1000多公里了，适应了，需求也不大了。 2，自动启停没法永久关闭，每次都要手动关闭，就很烦，问4s能不能刷程序永久关闭，答案是不能。3，隔音一般，着实一般，比凯迪拉克xt5的隔音差了一条街，试驾xt5时候，那叫一个静谧，要不是样子丑、懂车帝xt5主动安全测试很垃圾，我也会把它列入考虑范围的。4，没有无线carplay。

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3.79分“良好”

选车. 儿子3.5周岁了，下半年就要上幼儿园了，之前的那辆轿车感觉小了，想换个大点的SUV，家里的预算是45万左右，很多人推荐我买X3,GLC，Q5L。X3各方面都好，但是感觉还是小，Q5L大的确是大，但是气味太大，GLC也太小。这三辆车我朋友都有，所以都没去4S店看过，因为内心第一位的还是沃尔沃，因喜欢它的理念，健康即豪华，安全即豪华。XC90么说实话太大了，而且和XC60没啥区别啊，要是XC907座改成4座加航空座椅，那我肯定买XC90，真没啥区别，就大点，但是我觉得XC60正好了。我这个人急性子，当天去就要当天提车的，直接让销售把车给我准备好就去了。裸车价格33.4，送了3个定制保温杯，3把雨伞，一个背包，一个皮包，一副脚垫。因为不是在当地，所以没要保养，返现了2500元。 外观. 尾灯我感觉黑色更可以提现出美感,很早就喜欢沃尔沃，奈何外观实在不行，这次有了雷神大灯加持，实在太帅了，非常大气。车子买回来真有好多人在边上说，这车真漂亮。 内饰. 座椅加热的人体工学座椅，说实话，长时间开车确实不腰痛，毕竟有骨骼专家参与座椅的设计。自己加了手托，开起来就更舒服了。内饰简约，大道至简，非常好。 动力. 动力总的来说是非常够用的，特别是运动模式感觉非常爽，但是推背感比较弱，据说刷了北极星能有，等我去试试，换挡顿挫这种偶尔的时候会有些，大多数情况还好。 领航辅助. 这个东西真是个好东西，但是我说说对这个的理解。这个的作用不是让你作为无人驾驶去用，它的目的是你人在出现偏差的时候帮你矫正过来避免事故的。这个主要在高速中运用，现实乡道这种，考虑到有超车插入的，可以用，但是要随时保持警惕。 最后总结. 这个车买它主要是为了安全，也的确对得起它的安全两个字。用车2个月触发过紧急刹车，前面出租人让横穿马路的人突然刹车，我反应的也算快了，但是系统比我还快，我踩刹车的时候刹车已经下去刹停了。没有体会过这种滴滴滴的紧急触发永远不会理解沃尔沃的安全是多么牛，为什么一直有那么大一批的死忠粉。还有这个新车买来确实没啥味道。缺点么就是车机系统太老，只有苹果可以连接，隔音太差，当然因为不用沥青在阻尼而用环保的材料，我可以接受。为了隔音而牺牲健康是我不能接受的。内饰要是更高科技点就完美了。最后一句话送给大家，沃尔沃对豪华的定义是安全即是豪华，健康即是豪华，没有什么比家人的健康和安全更重要的事了。

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4.29分“优秀”

Part2：亮点 一、城市安全系统 提车后的第一个周五接媳妇回家，下班高峰期，加上下着雨夹雪，路上的车跟下饺子一样挤在一起，而且看不清前车的行进速度，车距也不好判断，只能盯着对方的轮子：它不动我不动，它一动我也动。就在一拐弯处观察左右两侧挤过来的车辆时，突然叮叮一声响，脚下的刹车踏板自己下探，车子自动刹住了。昏暗的雨雪之夜，我看不清和前车到底有多近，但刹住了没有出事故就很庆幸。还有一次是早晨送媳妇上班路上，也飘着雪花，前面一个路口约50米处恰好红灯亮了，我正盯着远处的红灯观察在哪儿停车，没注意到近处有一个自行车突然过马路，在我急忙踩下刹车的同时，系统的自动刹车也介入了。虽然不能完全依赖这个系统，虽然出了事故也有保险理赔，但它发生作用时仍然让人惊喜不已，至少能避免一些不必要的麻烦。  二、智能领航 春节探亲时高速回来800KM，全程智能领航，除了超车时踩油门，下高速时踩刹车外，基本不需要驾驶员干预，轻轻扶着方向盘即可，全程非常轻松，我一个新手都感觉高速开车最轻松。当然，进隧道时我会杞人忧天地拉住方向盘往中间拽，怕系统识别不准确剐蹭到侧面。当然，人工介入的刹车、油门、打方向都可能会导致智能领航退出，要实时注意仪表盘标志，开车时还是不要走神呀！  三、动力 动力充沛，高速时遇到前面行驶较慢的车辆时，超车相当轻松，等红绿灯排第一个时，一脚油门下去就可以扬长而去啦~  四、车内空气 每次上车连网后看到车内空气质量为优都很爽，尤其是在西安这个一言不合就来雾霾的城市，在室内憋不住了去车上也是一个好的选择~  五、感应式电动尾门 识别率很高、响应迅捷，有时候手里拿满东西时还是非常方便的，儿子经常没事了就站在车后像踢足球一样伸脚玩~   Part3：吐槽 一、无趣的车机 只支持CarPlay，居然不支持HiCar，让一彪华为手机的用户情何以堪，而车机自带应用基本可以忽略不计，只能进行一些常规的车辆设置，我本身不喜欢车子有太多的娱乐属性，但工具性的应用还是多多益善的。  二、鸡肋的导航 车载导航太佛系了，高速用用可以，去陌生的地方自驾游或办事，还得用手机导航，期待仪表盘早日能像手机导航那样精细。  三、呼呼的噪音 大家都说噪音大，我也跟风说下吧，其实我就开过这一款车，没有对比没有发言权，但高速上的确有非常明显的风噪，全靠音乐中和一下了。倒是所谓的低频共振的确没有遇到过，可能我的耳朵比较迟顿吧。  四、多余的自动启停 这个功能不适合性格急躁的新手，但它是默认开启的，每次启动后都需要手动去关闭，无法一次性永久关闭，感觉有点反人性。对于性格温和的老司机倒是可以用用，通过控制滑行速度避免短暂的红灯，长时间红灯时又可以让发动机暂停工作，达到环保的效果。  五、肉肉的起步 不知是车身自重较大，还是发动机调校的缘故，刚起步的两秒比较肉。堵车时就比较难受，轻踩油门吧容易被加塞，稍微重一点吧，后期动力又太猛，经常是一脚油一脚刹车的，当然也可能因为我是新手的缘故，掌握不好油门的火候。   Part4：后记 从看车选车到提车，只有一个月的时间。决定买沃尔沃XC60，也是基于网络上的各种信息汇总梳理后做出的决定，所谓的云测评吧！幸亏它没有让我失望。  当然，我只是一个新手，对于汽车没有深入的认知，选择沃尔沃更多是基于它的历史，在安全方面稳定的表现，图个内心的安稳吧！   春节期间因考虑到疫情的影响没有回老家，但好在父母近来都在西安，开车带老父去就医，拉全家去海底捞吃年夜饭，逛大唐不夜城、秦始皇兵马俑和昆明池灯展，度过了近十年来和父亲最长的两个月的相聚时光。父亲回老家后我问老妈：怎么样，对我这个儿子还满意吧？能得六十分不？老妈说：儿子很孝顺，可以给八十分。我想，这辆车至少给我增加了十分。  最后要说的是，对于正在犹豫是否要买车的年轻人，如果已经买过房了，那就不要犹豫了。别管什么品牌和价位，先让四个轱辘转起来。它会扩大你的生活半径，也会在某些时候改变你家人度过节假日的方式~ ======================================== 等等！Part1去哪了？当然不是我写错了，而是篇幅超出了限制，全文见附图吧！

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4.11分“优秀”

因为之前的车出了事故后来卖了，就准备换辆车，最开始预算没有这么高，最多就落地25万左右，这个价位有点尴尬，只能是高不成低不就的，家里的领导觉得已经很贵了，但是个人觉得想换一台好一点的，经过软磨硬泡，预算提高到35落地，最开始在看合资品牌，亲戚说合资高配或者顶配，不如看看豪华品牌，所以又去看看豪华品牌，因为之前的是轿车，想换一辆SUV，这个价位就BBA，沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，林肯这些，其实心里还是想上BBA的，但是去看了一圈，达到我心里的预期配置，BBA不允许，雷车配置低，林肯，英菲尼迪太小众，对日本车不感冒，凯迪拉克内饰不喜欢，还有价位的就只有沃尔沃了。 外观方面：外观首先挺耐看的，沉稳大气，不浮夸，和BBA比含蓄一点，雷声之锤很喜欢，点亮瞬间，逼格满满，屁股比上一代好看多了，维京之斧晚上点亮识别度不错，因为之前的车是白色，领导喜欢金色，所以经过和领导商量，最后选择白色。 内饰方面：因为之前开的车也一般，所以沃尔沃的内饰觉得还不错，简约大方，实用为主，虽然和BB有差距，没有A，该还有的功能都有，因为想要白色的漂流木，所以就选的黑色内饰，黑白搭配真心觉得好看，点火开关给我家燃气炉几乎一样，瑞典国旗小亮点！ 配置方面：智远豪华该有的都有的，没啥说的，就是这个价位不应该是后排独立空调，而不是出风口吗？还有就是领航辅助真心好用，夜晚都不错，有个座椅通风就完美了！ 空间方面：只能说够用，前排不错，后排同级来说能说够用，家里两个小孩，所以也没啥！ 操控方面：之前开的小车，操控没啥感觉，就觉得高速挺稳的！转弯侧倾有点大！ 动力方面：之前的1.5t小车，换成2.0T大车，动力感受还有有明显提升的，只要舍得给油门，推背感还是有的，红绿灯起步还不错！ 舒适性方面：前排座椅包裹性不错，后排座椅有点短，有点硬，舒适性一般，就是噪音有点大！ 可靠性方面：目前开了6个多月，目前没有发现什么大问题，就是偶尔中控异响，音响沙哑！ 用车成本方面：目前主要是上下班，偶尔出去玩一下，跑一下高速，油耗10个左右，还是偏高，还能接受！ 不满意的地方：发动机声音有点大，后尾门充当挡泥板，简配，自己买了一个安上。还有就是后门的开合角度有点小，上下车不友好！中控屏指纹收集器！

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4.56分“优秀”

【购车经历】 12年参加工作，因要来回跑，14年爸妈帮忙配了一辆标致代步，一直陪伴我到遇见XC60，没有掉过队，很是欣慰。 一直是关注XC60，换车的想法是在家里二娃后，爸妈在轿车后排坐着也着实拥挤，考虑换SUV。对标致的品质很满意，看过4008，5008，但城里的4S店一天天退网最后还是退避了。后面看了GLC，各方面媳妇都很满意，三星标说实在话女同志很容易被吸引，内饰也豪华感做足，但减配的问题我们理性了下觉得心里有坎，算了。X3没试驾就被过了，就因为同事的宝马。Q5L，太商务了，我打工人家用总是有点不符合。RDX，同事的讴歌开了两回，映像非常好，推背感十足，丝滑换挡，10AT着实柔顺，但做为本田的高端，内饰还是不太感冒。XC60用我老婆的话眼缘就相中了，一眼钟情的那种，试驾后很满意，全款提车，走人。 【驾驶感受】 马上1.6万公里了，整体满意，动力储备充足，爱信8AT在沃尔沃工程师手里调教的很平顺，悬架给我感觉很紧绷，快速路过连接点可以明显感受到，但不颠，路感比较清晰。方向盘小巧指向精准，虚位不大。配合沃尔沃的领航功能，感觉开车明显是一种享受😍 【空间表现】 空间的话，前排调整好后，后排空间家用够用了，后排系好安全带的话腿部还有2拳多的距离，就是这4驱车中间凸起稍高了，中间只能应急或小孩乘坐。车内储物空间的也是够用，但前排的门侧储物空间真是巨大，比我想象的都大，很能打，什么眼镜盒水杯保温盒，甚至平板都轻松收下😉 【安全性】 安全性这个没得说，毕竟是安全带的发明者，主动被动很到位了如果家用的话，两次高架AEB都准确识别到了危险。唯一觉得不足的是电子儿童锁没有配备，这东西对家里有小孩的太有用处了，期望以后能配备上。 【最不满意】 最不满意的，那当时他的NVH表现了，静音这块不是沃尔沃的强项，主要是表现在发动机在急加速时的声音，后来刷上北极星后，还能接受了，不是声音小了而是变好听了。再者就是轮胎，胎噪在快速路上感觉明显，轮拱内隔音还有待加强，也有车友自己去做隔音，我不愿意动，这个时候才发现为什么XC60要选装宝华韦健了😁 【加装小配件】 说实话，新车基本都配齐全，怎奈我就是想给它画龙点睛： 水箱防虫网，这个建议沃友补齐，自己动手强的自己来不行找店50搞定，作用很明显； 后档泥板，这玩意很小作用却很直接，拧上螺丝外面看不到，确可以完美解决车门内测摔满泥的尴尬局面； 中控钢化膜，导航屏说是指纹收集器不为过吧，夏天指纹一潮满屏的…唉，一块解决了我所有烦恼； 全包围脚垫，有这打理起来吸尘器一吸就收工； 后备箱垫，我是有教训的，原来没管，去乡下带了特产，回来冰冻的漏一摊，这里建议补齐； 哦对，强烈推荐给喜欢自己洗车的朋友，冰腊，白漆一定要准备，什么树胶虫胶轻松洗掉，主要还可以顺便上腊，驱水效果杠杠滴。

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3.79分“良好”

沃尔沃在国人心中的印象应该最大化的就是安全了，作为二线豪华品牌，其中的销量担当要数沃尔沃XC60。很庆幸，我在燃油车的最后时代选了它，没有早一步，也没有晚一步。虽然也有一些小瑕疵，但我从来没后悔过，它确实是一部很有自己特点的车。 【空间表现】 它的空间中规中矩，前排尚可，后排还是有点只能说够用。和它的外观相比，里面的空间属实差强人意。而且后排的坐垫有点偏短，背部不能调整，长时间不是非常舒服。 【舒适性】 方向盘很轻，各方面都挺居家属性的。理想出来之前它就是不折不扣的奶爸车。动力没有那么暴躁，也没那么无力。一切就是刚刚好。 【安全性】 安全性不用多说，配置方面，标配胎压监测、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后侧气帘、道路偏离预警、道路偏离保护等，在安全行驶上还是诚意满满的。特别是city safety，拯救了好几次追尾。 【最不满意】 最不完美的地方，没有全屏carplay，导航只会显示在屏幕下方，也不能投射到仪表盘上，在行车时候还是有一定的安全隐患。其他的我觉得都可以包容。 【购车经历】 自从决定换车，啥都没看，只看xc60，它的调性比较符合低调的人群。安全和环保是奶爸的第一选择。就去了两次4S，直接定下来了。在喜欢面前，其余不用过多解释。 【提车价格】 加上置换，落地34多，但其实还可以再压低点，无奈人太伪善，脸皮不厚，太少经历社会毒打，也就那么去了。人格分析上我这种属于和平型的。哈哈 【驾驶感受】 动力搭载上，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为250马力，峰值扭矩达到350牛米，传动系统方面，匹配8速自动变速箱，同时提供四驱系统，所以开起来，宛如游龙惊若飞鸿！ 【油耗】 市区行驶12个油，高速行驶7.8个油，综合油耗9.6，还行吧，这么重的车（这么重的人）要互相理解? 【维修成本】 买车时送了10次保养，每逢8000保养一次。都没发生啥事故的，也没修过，算是比较幸运的吧！ 综合：车无完车，人无完人，就像在一起生活的两口子，得互相协调才能过的好。我爱它，它也才会爱我。祝各位老司机在未来路上一帆风顺！ 请76圈主推荐精华！

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4.43分“优秀”

【购车经历】 从最开始选车到最终交车，一波三折，中途由于家里出了一些事情耽误，前前后后耗时半年有余。之前看过X3，来回比较，由于在宝马4S店里的体验感不好（可能我穿的不符合宝马气质），每次都很敷衍的感受，感觉对X3没有那么强烈的欲望了。相比之下还是沃尔沃给人感觉可亲，尤其是大家一直直观感受的安全配置（从网上看的车祸新闻），就开始一片倾心了。之后就是老生常谈的切磋部分：看配置，谈价格，谈赠送。从智逸看到智远，T8顶配就没有看了，感觉T8顶配还不如上90了，差不多来来回回斗智斗勇一个月。定金、等车、提车，圆满完成。 用车一段时间说说感受。 【空间表现】 整体表现比较满意。主要还是自己日常通勤使用，也不会有太多人乘坐，所以不会有太多的影响。后排座椅如果能够调整角度就完美了。 【舒适性】 还是很有自身的水平，这个级别车过减速带以及高速上车内的表现尚可。可能和车身本来的悬挂有关系，快速过减速带反而不那么硬，高速上胎噪表现在音乐声中处于劣势，对了音乐的表现真的属于殿堂级别，特别是安静环境下一个人在车内，身临其境。 【安全性】 一个字，妥！主打的安全配置真是没话说，吊打很多企业的安全配置。目前主动触发安全介入应该有三次。一次属于自我原因，刚买车没多久刹车踩的比较柔，另外两次都是前车突然急刹，介入。让我对车的安全配置更喜欢一筹。 【最不满意】 当之无愧是它：后备箱，空间小了一些。一个婴儿车、一个稍大的行李箱就放不下更多的携带品。对于周末出行的一家人不是很友好。 【驾驶感受】 指哪打哪，是对她的最高评价，不用太多言语，只要舍得给油，你肯定是这条gai最亮的仔！ 【油耗】 目前跑了1.25W公里，平均值在9.5个油。市区稍微高一些要有11个油。按照现在的油价，真的心疼。 【提车价格】 当时赶在22款新车出来前买的21款末梢，裸车32.5个W。 【亮点配置】 有机会，必须上音响。就是试驾车把我给害了，可能是以前没有接触过这么好的殿堂级音响，总之，一听就停不下来，种草了。 PS：现在找各种减配的给加回去，感觉完整了。🤭 感谢76圈主推荐！

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4.43分“优秀”

首先我们和老婆一直开的是一辆卡罗拉从来没有毛病，除了日常偶尔的刮碰车子一点问题没有，13年买的一直开了八年，其实除了动力不够小两口用车还是没有问题的，知道去年有了孩子之后空间就慢慢的不足了，加上老人帮带的情况下显得有点拥挤，之后到4月份萌生了换车的想法，于是和老婆商量了下大概预算35左右的suv。然后到选车的环节，老婆对车这一块不是很了解，可能就是跟大多数女同胞一样只看车标和外貌吧！于是选车这一块就我来做主了，第一次去看的是XT5，我觉得还行，老婆说看起来像面包车一样，果然女人只看外貌。额……然后旁边就有奥迪4s的店，看完XT5就直接看奥迪去了，进去直接看Q5，外观老婆满意得不得了，空间也很大，就是听到丐版落地都要37果断考虑考虑。又过了几天有个车展，没得说肯定去看，去到就看奔驰glc啦，结果可想而知价格摆在那，X3，口碑不错，对于空间需求比较大的人来说X3确实是最小的，然后车展乱七八糟看了一通回家考虑吧……就是没看沃尔沃。几天过去了，考虑到孩子才是最主要的，略有耳闻沃尔沃堪称世界上最安全的车环保还做得不错，于是周末带上老婆直奔4s，进去就看xc60，之前我有在网上大概了解了一下，这看看那看看，颜值我也满意老婆也满意，内饰说实话比较成熟，当然这也没什么问题毕竟成家有娃了就要做到成熟稳重！接下来填资料试驾、动力比起我们上一部车来说简直是够够的了随叫随到，各种高科技系统就不多说了，毕竟我们没开过豪车，相比之前的卡罗拉就已经能让我们慢慢消化了，然后谈价格，一开始想贷款3年那种，谈了半个钟各种送，贷款落地36.5，然后回家考虑，老婆其实也挺喜欢的！有意思的是我们有个卖二手车的朋友，然后就想问问他这车怎么样，毕竟人家专业做车的。朋友说车没问题的，只是牌子没有BBA做的那么大而已！更有意思的是他还认识卖窝窝的主管，没得说果断让他联系第二天过去定车。已经谈了个贷款36.5的价格，然后去到之后主管又重新给我们做了报价，贷款的价格已经固定了，还有就是全款了，居然能做到35.2而且能送的都送，主管就是不一样，权利比普通销售大得多，和老婆一顿思想斗争决定全款，反正以后也没贷款这个后顾之忧，交定金，然后等两天通知过去付款！在等三天，提车！心情终于舒畅了。目前到现在用车不到一个月，平时就上班来回一共也就16公里左右，南方天气热，必须上车就空调油耗方面目前还是10个左右，昨天跑了告诉后降到8.6，总结:动力妥妥够，内饰看个人喜好，空间一家5口也够了，可能我们身高都不高吧，我才175.隔音确实挺一般，可能用了环保材料之后只能有这个弊端。其它方面都是日常正常使用目前没有任何毛病，才用车不到一个月就不多做评论了……PS:本人文采不好，可能写得会乱七八糟，但确实是自己从购车到用车的经历

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.93分“良好”

【优点】最满意XC60的操控表现。其实它并不是一辆主打运动的SUV ，但是开起来给我的驾控感受很好，非常好开。无论是动力系统的性能和匹配的平顺性，还是整个车子开起来之后的那种紧绷感，都可以让我在弯道多的地方也能够游刃有余，心里很踏实。 【不足】油耗方面比我预想的要高一点。 本来我对XC60的油耗预期是10L左右，但是目前，平均油耗差不多都是11~12L之间，稍微高了点。后排空间不是很宽大，后排座椅偏短。隔音确实一般般，特别是高速行驶，路噪明显。 【外观】外观设计很时尚， 线条非常有层次，细节支出也很漂亮。比如它的大灯，日行灯的样式很独特，属于沃尔沃独有的，大街上看到，我一眼就能分辨出来。还有双色的多条幅轮毂造型也很漂亮，视觉效果上很动感。 【内饰】坐进沃尔沃XC60的车内，还是能感觉到沃尔沃一直在用心造车，它的选材用料比较的环保，一直秉承初心，呵护全家乘车的体验。同时配置也不俗，除了自带了GPS功能，更有蓝牙、Carplay语音识别等功能，非常的好用。 【空间】实看外观觉得这车还蛮大的，但是实际内部空间也就是坐四个人吧， 五个人就显得有些拥挤了，家庭用尚可，以后有了孩子还得换正经的5座或者7座的大型suv。 空间设计上，我身高180cm， 驾驶的时候膝盖卡着有点难受，后来发现可以多种调节的座椅倒是能缓解不少这个问题，就是后排的乘客就很难受了。乘坐空间上，反正就只能说还行，不能说舒服。后备厢容积的话，买回来从来没放满过，毕竟车就是车， 当成仓库就不好了，够用吧，实在不行我就上行李架了。 车内储物能力方面就真的有点一般了，扶手箱里插了用来carplay的iPhone数据线，基本上就没啥想法再放别的东西了，其他位置的话，没觉得哪里有特别好的地方能放东西。 【动力】 我买车除了日常的城里面代步出行，还考虑了跑高速的需要。因为周末经常都会开车去找媳妇，长途高速动力一定要够。XC60的2.0T发动机有几种不同的调教，我这个是高功率版本最大250马力，加速性能完全够用了。在高速上的提速也很快，超车很犀利。变速箱是一台8at，换挡平顺性很，降档的反应也很迅速。 【操控】方向盘手感有点偏硬，原本打算上个厚实点的方向盘套，后来防骑了。 原因是，首先原本就是真皮的，我爸我叔叔都说手感不错，只有我感觉不舒服，大概是之前开车太依赖柔软的手感了。第二，有自动巡航功能，但是手离开方向盘几秒后就会报警，大家分析了一下，猜想这个硬又黑的手感下，可能会有电容感应，所以装上方向盘套等于自废一半武功。另外就是底盘离地间隙高，不过XC60给我的感觉是很听话的，转向并不会有太大的侧倾，整个车身有一定的紧绷感。而且它的响应很快，有时候激烈驾驶，它的表现也不输轿车，整体的驾驶感受都让我很满意。倒车，有的时候自动刹车直接给你卡住，不让你倒库，其实距离还有很远，R档动力也很足，后轮也没有障碍物(比如减速带之类的) ，结果就是不让车倒库，不知道是不是安全过了头，毕竟大家倒车都是踩着制动的，R还这么小心翼翼有点矫枉过正了。 【舒适性】我这车的舒适性也是没话说，超多功能的座椅，前排腰部支撑、腿托应有尽有，还带了座椅加热功能。自带的车载音响就有10个喇叭，音效也很赞，还可以选装宝华韦健的音响，那更是音乐发烧者的福音。 【油耗】我现在市区和高速都跑，油耗是综合油耗11.5L ，感觉燃油经济性还有提升的空间。当然，在纯高速的路段，平均油耗是很低的，经常都只要7、8L的样子。市区里面就要偏高 一点，现在用下涞来，稍微遇到点拥堵，油耗就要超过12L。不过我们这路况确实一般，我上下班也经常遇到堵车，可能通畅的路况会好不少。 【性价比】性价比非常高，同样的价格如果选BBA可能只能买到一个最低配，所以就决定入手性价比更高的二线豪华品牌。当时凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等等都去看过， XC60的外观我很喜欢，而且沃尔沃这个品牌给人的感觉是非常优雅的，选车过程中 ，销售的服务态度也特别好，所以最后就入手了XC60，而且XC60无论是动力还是配置方面都很优秀，让我使用下来也能获得很高级的用车体验，很满意。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

个人觉得外观还是很好看的，雷神之锤的LED大灯很有辨识度。 T5版本的动力表现上日常在舒适模式下，动力输出并不暴躁，如果对动力有更高要求的，也可以花钱去4S店刷一下北极星，可以提高一定的动力输出，来自爱信的8挡变速箱升档很快，动力衔接非常平顺。 安全配置丰富，这也是沃尔沃汽车的特点。配备了L2的驾驶辅助功能。 座椅用料很有讲究，nappa真皮材质高级，支撑感特别好，特别是针对人体的腰椎和头颈都有保护设计。座椅还支持多向电动调节，除了常规的前后高低，包括腿托长度、腰部支撑以及两侧包裹都可以调节，而且还有电加热功能。 我非常喜欢的一个设计，B柱上的空调出风口，非常特别，我还是第一次见到这样的后排出风口设计，但是在实际后排体验来说，也是有着她的优点的，不是那种直接吹腿，尤其夏天穿短裤穿裙子，不会让腿特别凉。 手机互联映射仅支持苹果CarPlay而不支持使用更广泛的安卓carlife，兼容性上还有提升空间。 车机系统的语音识别功能，识别率也较低，用户体验并不太好。 隔音技术并不出色,在加速的时候有很大的噪音传进车厢,发动机的噪音控制不太理想。跑非铺装路面时，胎噪传入驾驶室也比较明显，会让人有些不太舒服。作为豪华车的产品力,隔音能力是一个不能忽视的产品力，并且风噪和胎噪的声音也比较明显,跑高速的话,让人体验不到豪华汽车的舒适感。 机械式挡杆操作比较重手，对于力气小的女生并不太友好。 中控屏幕容易粘指纹，看上去有些不舒服。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 2021年3月底逃离疫情愈加严重的海外开始回国生活（顺便说一句，上海的隔离酒店条件好差），整个四月都忙着买买买（衣服，美食，房子），衣食住行解决了三样，第四点自然而然的被提上日程。 在国外开过两辆车，本田HRV（缤智）和铃木Swift（雨燕？），东南亚小国家车贵得要死，各位想象一下18万的Swift和30万的丰田CHR？受益于国内汽车行业大发展，终于可以体验高配低价的快感~ 回国前一年就混迹于懂车帝，一直心水V90CC，也了解过x3，GLC，Q5L，航海家，当然还有XC60。五一假期带上家人直奔车展，一路上不停劝说对买车不积极的老婆：你看没车出个门多难受（指着两只没有被安全座椅束缚不停打闹的学龄前儿童），巴拉巴拉。。。遗憾的是宝马没有参加本次车展，就放了两台ix3在外边；进门左手边就是窝窝展台，可惜看了不到两分钟就因为展台表演被请出车辆，于是转头先看了Q5L，老婆和孩子们对它的空间很满意，而且这台展车居然没什么味道（还是有点担心那些致病传言），但它的内饰实在是难以言说，排除；林肯航海家：网上的内饰图片超漂亮，实车坐进去一股塑料感，换挡按键上全是指纹，让人感觉不整洁，排除；GLC：外观和内饰都很美，空间也大，备选；凯迪拉克和雷克萨斯没去看，感觉气质不搭。这时又回头去看窝窝，拉着家人在V90上坐了很久，我比销售还能讲，最终老婆同意在V90和GLC之间选一个。 由于工作原因接下来几天都加班，直到5月8号才有时间去店里看车，刚好窝窝和奔驰俩店挨在一起，于是先去窝窝店里谈价，我属于不太会讲价的人，V90CC先试驾了一番，第一次开左舵车有点不适应，也没试驾出什么心得，从早晨9点谈到下午一点都没有达到心理预期，这时老婆又开始算账：“啊你看买房花了xxx，还要装修，还要买家具家电，还要xxxxx，我们好穷啊，不如看看旁边的60？”既然V90CC都嫌贵，那GLC肯定也是不行了，于是只好挂着贫穷的泪水去谈xc60，销售给的优惠还不错，加上已经过了午饭点，大家都很饿，当即拍板就它了，出门吃了羊肉面又杀回店里，当天就把车款付了等提车。 【驾驶感受】 5月11日提车14就日挂了蓝牌，15号带着全家跑长途去我父母家，相比我之前的两辆小破车，xc60真是动力充沛，高速上深踩油门推背感很强；低速时方向盘有点轻，后来在设置里调到最重觉得刚刚好；胎噪是真的超大，风噪倒是基本感受不到；发动机声音莫名的有点像柴油机（曾经租过柴油版丰田Hilux，发动机和xc60听起来一毛一样）。 【亮点配置】 腿托：我身高174，老婆170，可能我俩长得比较奇怪，都是大腿长，以前开铃木雨燕都是架着腿开车，现在把腿托调到最前，整条大腿支撑的恰到好处。 一脚踢后备箱：方便极了，放东西不用去扒拉满是灰尘的尾门。 远程启动：偶尔停在室外，车里被晒到爆，提前15分钟启动上车时正好感受清凉，冬天估计还能暖车，很满意。 自适应巡航和车道保持：大大减轻高速长途的疲劳感。 【油耗】 高速使用ACC最低6.4，平时城区15左右，我老婆开的时候更高。。 【空间表现】 前排很舒适，后排空间比较小，放了俩儿童座椅，中间就别想坐人了，后排前后距离：我家6岁的小朋友都嫌挤（对不起女儿，可能老爸坑你，把前排调的太靠后了）。后备箱空间挺大，并排放俩飞机上托运的大箱子毫无问题。 【最满意】 最满意的第一是动力，可能和我一直开日系小排量有关；第二是安全配置和环保，毕竟家里有俩儿童。 【最不满意】 胎压监测居然不显示数字。 【其它】 提车前就买好了各种配件：后轮挡泥板，安全座椅，扶手箱贴条，灭火器，安全锤，充气泵，手机支架，防虫网，发动机下护板；防虫网感觉挺不错的，第一次跑完高速网上全是虫，还有两只超大的蜜蜂。 刚提车一个月就出差国外，好想我的窝窝啊。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

【购车经历】 想换车想了3年，关注了XT5.Q5.XC60很久了，最后是6月抄底入了21款智远白色豪华， 本来是XT5四驱豪华重度中毒患者，销售都加了4个，最后因为价格始终优惠不到理想幅度，加上较差的内饰，缓慢的加速和过长的刹车距离，最后放弃。 【驾驶感受】 好，真的好，比XT5感受更好，毕竟双叉臂悬挂比麦弗逊强得多，操控性更好，刹车也更好，加上全系标配的领航辅助，快速路上谁用谁知道，自己只是乘客，开车交给它都行。。 【油耗】 平均油耗8.8，实际堵车得11个油，高速可以到6.6左右，都是经济模式，相对而言同级中等偏下，毕竟能闭肛的凯子和改款B5都能更省油。油耗真的不是这车的优势。买车的大家得最好心理准备。 【舒适性】 舒适还可以，毕竟智远，带腿托和副驾驶记忆座椅使得前排感受特别好，座椅硬度适中(但比不过大沙发那种)，后排就很一般了，坐垫太短，靠背不能调节导致后排舒适度比不上同级的其他车。。不过也能达到中级suv的水平， 噪音我觉得还可以，毕竟之前开的丰田，比那个车肯定是强得多 共振没感觉到，从试驾到自己提车，都没有感觉到应该是已经改好了 【空间表现】 同级最强，无论是全铝合金悬架结构，高速驾驶感受，主动被动安全配置都是同级别最好的，买这个车就是同级安全标杆，因为都是最好反而没必要说太多了，目前开车触发了两次碰撞预警，很及时，很灵敏，令人放心。 受限于4.7米的车身长度，整体感觉不是特别大，尤其是跟凯迪拉克的后备箱比，然而因为车本身轴距和宽度并不小，所以乘坐空间可以的，就是尾巴段短所以尾箱小了点哈哈哈 【销售态度】 贼好，价格也谈的不错，最后还帮我留车，本来21智远白色已经清光了，特意帮我从店里跟厂家换了一台，最后出厂日期是5月份了，真的算是全新车！知足常乐 【最不满意】 2点，一是60升邮箱真的小，高油耗配上同级别最小的油箱，满箱油续航也就700km，同价位其他车都是70甚至82升邮箱，一箱油能开1000km 二是后轮刹车实心盘，这个是同级别罕见了，这么大车应该配后轮通风盘的，实心盘热衰减太高，影响连续刹车性能，但是单次刹车倒是名列前茅，就是不能连续长时间高负荷使用，不过日常用车也确实用不到，只能说心里别扭，毕竟刹车也不想轻易改，只能凑合用了 【提车价格】 毕竟是2021款抄底购入，价格还是合适的，性价比已经超过XT5四驱豪华了，配上驾驶辅助和冬季包，知足常乐哈哈！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

先说选车过程，原车是16款逍客，性价比很高了。逍客绝对是款好车，除了动力稍差，空间稍差以外，其他都很满意。换车提上日程主要还是宝宝一天天长大，想带她出去看看世界，日本车省心省力省钱，但安全上心里真的没底。马上六年一年一验，轮胎，电瓶，大保，保险一算也不少钱。琢磨着现在逍客还值点钱，跟媳妇一合计，不如换了，我媳妇还是很惯着我，一拍即合，随即开始选车过程。目标实际很窄，就三款车，宝马3系，奥迪q5l和沃尔沃xc60。我们最先试的奥迪，正值q5l改款前。是不是好车我不知道。一进去那个味儿，大的吓人，后排太直。但空间大。媳妇说试试先。试驾的地点在花园桥。车子开起来有大车感，不整。速度不快，但噪音已经有了。主要就是胎噪。静音上没有说碾压逍客的感觉，踩了一脚，直接到90。因为是40低功率。加速很线性，速度起来后感觉除了胎噪。没有其他的了。发动机声音也好听。但逍客4s店二手车估价很低。而且只有库存车了。没法加任何东西。店员也一副爱买不买的样子。实际服务差点就差点。奥迪不就是让人给惯坏的吗？但看网上说毒奥迪。心里没底。毕竟有孩子。就pass了。而后就去南边找了一家沃尔沃店。距离远。优点就是服务真好。试驾，讲解非常全面细心。动力实在碾压奥迪40低功率的感觉。隔音说实话，没有碾压逍客的感觉，胎噪，路燥也有。但比逍客稍小。因为挺好一哥们儿就14款v60。对窝窝一直有好感。有些心动，但当时没下决心。媳妇也说，座椅硬，而且颠。说等试完3系的。最后我去北边试了3系。可能因为开惯了高点的车。一上3系感觉坐地下了。325驾乘感觉真好，隔音我媳妇说比那俩suv都好。但低速一收油就有拖拽感，好家伙。那个力还不小。我媳妇晕车。这要是堵车。就完蛋了。开了15分钟不到。下来脚踝有点不舒服。可能因为刹车高的原因吧。心里有点不舍。但毕竟车是开的。自己开着累。一个标再好看有个蛋用。最后也就纠结一下xc60了。又去北边的店一询价，好家伙，逍客估价多不说，还有置换补贴。全款➕冬季选装只要33.6。送4次保养。外加老友推荐的两次不包人工的保养。99的买了延保。常规的有记录仪，那些不值钱的反正也给了。怎么说呢。感觉是真着急出库存了。这还犹豫什么呢，果断全款。哈哈，开了不到500。说一下感觉 1-先说nvh，我最看重这个，选择窝窝，我确实纠结了一番，家里有一辆凯迪拉克xts。如果拿坐过的车跟这车比，说实话，基本没有比它静的。x3之所以没考虑，主要就是钱不够，同事的做过5/6次。可能隔音太好了。胎噪低速就很明显。所以就这么宽慰自己。毕竟动力，安全，科技感在那儿呢。还要啥自行车 2，动力，运动模式开了一次。跟起飞一样。还是慢慢开吧。 3，空间，比逍客略大，有限，媳妇开的时候坐过一次后排。比逍客硬太多了。而且短。不过靠背不是很直。长途估计后排不会太舒服，不过比x3那个后排稍微舒服一点，不过有限。 4，领航辅助，一直分不太明白和自适应怎么区别。堵车容易被加塞，高速喜欢自己开。准备跑跑远途的时候好好用用。 5，最满意，视野，动力，外观，科技感，前排舒适性，还有安全，清新的空气和低调的逼格。 6，不太满意，隔音，后排舒适性，没有360。carplay屏幕一半。油耗我想说，没啥满意不满意的。我第一辆本田锋范油耗我满意。6个多。高速风大点，我得两只手握紧方向盘，要不漂移 哦，对了，我的是智远豪华。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.93分“良好”

【外观】 雷神之锤，维京战斧，硬朗的线条，修长的车身，非常有气质，满足你对北欧的一切想象，满意！ 【内饰】 简约耐看，不能和现在的新能源车那种超级大屏，科技大屏对比，但内饰绝对得耐看，属于那种百看不厌，越看越爱的类型！ 【动力】 250匹高功发动机，动力自然随叫随到，3500转以内基本能做到随便超车。还有官方的北极星软件，据说刷了可以增加50牛米。 【空间】 前两排表现还是可以，后面空间比较紧凑，后排坐两个人会比较舒服，后门打开的角度有点小，上下车可能不是那么方便，总而言之，空间见仁见智，不是绰绰有余，但也勉强够用。 【舒适性】 人体工程学座椅不是夸夸其词，长途驾驶腰不酸腿不痛，支撑性非常好。整车悬挂还是欧系车风格，偏硬朗的调教，过大坑或者连续起伏路段，多余的弹跳比较多；隔音的话，用的环保材料，有提升的空间。 【油耗】 因为沃尔沃这台发动机并不是以省油为特长，所以不要指望这台车有多省油，加上这台车是全时四驱，我自己加油都是加98号汽油，所以燃油经济性我不太在乎，目前1万5000公里，油耗大概在11.5左右，完全可以接受。 【安全性】 作为沃尔沃安身立命的看家本领，安全性自然无需多言，笼式车身，大量的棚钢，还有Citysafety安全系统，就像守护神一样守护者我们，其中citysafety帮助我主动刹了好几次车，我本身是一个练短跑出身的人，反应是非常快的，这个系统都能比我抢先一步探测到危险进而早我一步刹停，避免了追尾事故，不得不服！ 【购车经历】 家里有一台林肯领航员，但是因为太大了，平时进市区非常麻烦，加上因为我们有留学生名额，可以免购置税买合资品牌的车辆，当时老婆正怀孕3个月，所以别的车根本没去试，就奔着安全，环保，没味道这几个字，直接买了xc60，选的是幻夜银配色，还选装了宝华韦健音响，大爱。 【购车价格】 因为是留学生购车，价格和市场价比没有什么参考性，我们按照智远豪华➕选装宝华韦健去打过价，落地要39.5个W,我们最后购车下地32万多，加上第一年6K的保险，落地基本在33左右。 【最不满意】 目前最不满意的，可能就是异响比较多，门板有异响，座椅也有异响，目前都还没解决，拆了大概4次5次了，这是比较心烦的事，其它的，目前都还没发现有问题。 【最满意】 写在最后，这个车子，整体说，还是非常满意的，孩子也出生了，在让孩子坐着一台最安全，环保的车，享受着宝华韦健播放的儿歌，呼吸着cleanzone处理过的空气，就是对孩子最大的爱，这也符合沃尔沃的初衷，以人为本，感谢！