沃尔沃S90音响品质好值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

这辆s90可以说是我的梦中情车了，买车之前对比了奥迪a6，奔驰e，宝马5系，大众辉昂，凯迪拉克CT6和捷豹XF，先去看的a6，可是最低配的40还要裸车37并且9000的装潢，奔驰宝马咬咬牙也能买得起，但是由于本人在体制内上班，奔驰宝马有点高调就放弃了，辉昂听说马上要改款，果断放弃，被凯迪拉克的内饰劝退，又听一个朋友说捷豹太容易坏，并且在试驾的时候感觉不是特别舒服，考虑再三最终买了沃尔沃。 由于我之前的车是迈腾，开过的人都知道老迈腾的悬挂特别硬，过坑洼路面或者减速带都有特别明显的颠簸，所以换了这个车以后感觉底盘舒服多了，尤其是音箱，之前的车就是原厂的音箱，跑高速大概130码的时候就感觉有点吵了，s90得益于车本身的静谧性就很好再加上哈曼卡顿的音箱感觉周董在我副驾驶唱歌一样😂不知道顶配的宝华韦健音箱里放出来的是什么天籁之音。 S90的油耗真的是让我非常震惊，我同事的父亲开的就是s90，我问我同事油耗多少，他说特别省油，一个月上下班有600足够了，我当时感觉有点夸张，可是买了以后我自己跑高速试了一次，定速巡航80码的速度竟然5.1的油耗真的是震惊我，市区里油耗也就9个多，想对我我对象动辄十四五个的油耗的小虎感觉已经是非常省了！ 最后我想说喜欢这个车就冲吧，绝对不会后悔，有的人说保值率不行，还有的人说小毛病多，年轻人买车就应该坚持自己的想法，不要被网上的车喷带节奏，喜欢哪个就买就完了！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.9分“优秀”

外观没得说，好看 内饰没得说，好看不耐脏 空间没得说，大 配置没得说，全 动力还不错，偶尔急加速会顿挫，有说升级2.0后大大改善。 【舒适性】 略硬，也没什么特别的，不喜欢软踏踏的；座椅napa真皮必须舒适； 【安全性】 主动刹车触发过预警，倒车主动刹车经常触发，车侧有人老远经过直接刹死，引来异样目光（这人真有素质） 经常性懵逼 【最不满意】 车机bug较多，提车半年死机一次，360不显示图像3次，没网络2次，其他还好 【驾驶感受】 容易上手，从试驾时就比较习惯，转向力度，阻尼手感都适合个人喜好；悬挂略硬，后排乘坐感受较硬；隔音性没啥感觉，没开过豪车，上120都差不多，低速隔音更差不多… 【油耗】 目前7000多公里，平均表显油耗7.2，短程8.3， 【最满意】 1、宝华音箱满意，酷狗无损音质应该发挥8成功力 2、座椅打孔皮质满意，手感细腻 乘坐舒适，硬度刚好 不喜欢软的 3、座椅按摩满意，模式和力度可调节，疲惫一天配合音箱解压利器 4、座椅通风还没到夏天没感受，吸力还可以 5、领航辅助满意，没什么好讲的 【购车经历】 从隔壁宝马奔驰看过来的，试驾过 综合下来还是和沃尔沃顺手，置换➕大客户补贴 价格比较划算，销售上门试驾 诚意足，没去4s店直接下单

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.71分“优秀”

还算不错，高速跑的多，马上12万公里了，换了两条前轮胎了，高速跑起来轻松一些，高速有L2辅助，轻松加愉快，但是不可以不认真啊！自动刹车比较猛，给我刹停了好多次了，老司机开就了，再开其他车还觉得不放心了，再一个这个车比较长，五米多一点，我开的时候还好，我对象开的时候就有点怂，开了快五年了，提车的时候刷的北极星，确实爽但是平时更多的还是用eco模式，整体上这个车给人的感受就是信心十足，开着安心，也舒心，音响系统不错，哦对了，倒车的时候后视镜是可以下翻的，还有车身一圈都是雷达，在市区堵车路段行驶的时候提醒的还可以，后排空间那是跟哇塞的，整体很满意，要空间有空间，要动力有动力，当然颜值也是十分的在线，当时一眼种草耀目沙，听说现在没有这个颜色了。 五年的沃尔沃s90用车体验 车型信息 18年7月份落地18款s90致远，五年十二万公里了， 工作日常通勤为单程15公里，一箱油差不多600公里，车显油耗7.5左右,2.0t的车总体令人满意。 心动之处 看中了全系标配的自适应巡航和安全辅助系统，使用下来感受也很好，只是有时反应过度，可能车机判定我没注意到危险吧，本人可以接受的。 ✈️跑了很多地方，跑高速比较多一些，高速油耗也就六个，高速续航显示一千多，城区室内得十二个左右，动力足，开着扎实，有信心！ 总结被s90外形吸引，略微溜背的造型也很时尚，且请的代言人也符合个人的气质，不喜张扬，低调有内涵，等以后想换纯电车型，期待沃尔沃能有更好的服务

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

关于窝窝，有几点要说： 1.外观：玛瑙黑经典配色，无论是阳光还是雨后看着都很大气，毕竟C级车整体气场都在那儿摆着的。 2.内饰：内饰选择棕色而不是黑色，觉得黑外+棕内才是YYDS，经典才能经久不衰；当然我有个朋友也是黑外黑内（20款）看着也很不错。 3.配置：领航辅助、city safety系统、座椅加热等等，座椅方面腿托和腰托真的很不错；22款车机系统目前用着发现两个问题1.车机网络系统真的很不稳定，经常断网，连接回复快的时候10分钟，慢的时候15-30分钟不等；2.经历过一次死机，雨天倒车的时候，1分钟后自动重启，重启后恢复正常。希望窝窝对于车机的稳定性能在后期给予更新，让其更加稳定增加体验感。 4.空间：这个没的说，接近5.1米的长，3.1米的轴距，前排储物空间对我来说足够，我不喜欢车里乱糟糟，极简为主，跟窝窝内饰风格一样，越简单越大气；后排真的很宽敞，本人180前后排都很富余，另外后备箱也很能装，上次搬家买了一堆家用品，装了20+（包括不限于床单、被套、枕头、棉被等等）满满一箱。 5.驾驶感受：目前1700多公里，整体操控低速时换挡响应相对较慢，应该是个人驾驶习惯，整体悬挂偏硬比起V90CC的空悬，路感反馈更明显，过弯底盘更紧实，动力2.0T，对于城市来说够了，但感觉马力有点点虚（官标250匹），总体来说很不错。 6.油耗方面：目前综合9.7左右，最低高速跑到6.0，看图三纪念一下～目前1700+km加了4箱油，说到加油不得不说窝窝的油箱55升（Excuse me？？？）这也太小了，好在平时一个月的话2箱差不多，跑的多的话3箱。 7.音响：我是智远，配哈曼卡顿，哈曼的整体调教还是很不错，低音明显，也算哈曼的看家本领，高音着实有些拉垮（相比较宝华），10分给7.58分，在音响调教方面确实比起其他车的音响好太多；宝华韦健有点点小遗憾没能拥有，希望下次能够实现～宝华的话那就给10分吧哈哈哈😍 总结一下：窝窝的安全性没的说，主动预警经历过两到三次确实很靠谱，希望广大车主和宝子们都不要遇到，安全还是首要的；舒适感对于我来说整体很不错，后排座椅虽然短了点但是也无伤大雅。小沃是一部很不错的车，有自己的调性也有自己的气质～好啦就到这儿

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.86分“优秀”

车辆外观挺好看的，隔壁邻居奔驰S级，停一起气场还撑得住。 内饰环保没味道，整体风格比较简洁，中控大屏集成度比较高，熟练使用以后还是挺方便的。 车辆配置还可以，买的智远版本，常用配置基本都有了，如果北方朋友的话建议加一个冬季包，后排加热还是挺有用的。 空间的话在同级别来说应该是相当不错了，后排空间非常宽裕，网上都说坐垫短，我身高178，体重105KG，坐着还可以，没有不舒服的感觉。 动力方面，因为原来家里是2.5的皇冠，对比一下的话，舒适模式感觉差不多，皇冠更顺滑一点，S90提速更快一些，悬架也比较舒服。运动模式下，变速箱降档很快，转速一直在2000以上，涡轮迟滞很小，体感不明显，悬架支撑性明显好很多。 音响方面哈曼感觉已经很好了，但是跟宝华比肯定有差距，对音响有高要求的可以先装。 保养的话，店里送了6次，第一次没花钱，后续看看再说。 唯一不足就是低速刹车时制动力不太均匀，没法匀速刹停，关了自动启停以后明显改善。 整体看还是不错的车。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4分“优秀”

提到豪华车品牌，可能大多数人的第一反应都是德系的BBA这三大巨头，而沃尔沃似乎总要委身于三者之后。其中一大原因不外乎沃尔沃并没有自己的有D级豪华轿车，如奔驰有S级、奥迪有A8、宝马有7系等等，而沃尔沃最能拿的出手的就是S90了，但这款车无论是在车长还是动力水准上，仍与D级车存在一定差距。 这倒不是说S90不够豪华，尤其是2021款，而且还是顶配的智雅豪华版。就外观来看，21款沃尔沃S90的两大版本——豪华款和运动款都挺有牌面，前者大气沉稳，商务气息浓厚；后者时尚运动，适合年轻一点的消费者。具体来看，玩车弟试驾体验的豪华版采用了直瀑式中网、亮银镀铬饰条，再搭配沃尔沃经典的雷神之锤LED大灯，更显精致时尚。 不过玩车弟最为喜欢的还是它内饰中采用钻石切割饰面的、Blingbling的Orrefors水晶挡把，据说Orrefors水晶这个品牌已经有一百零八年的历史了，由他们出品的水晶晶莹剔透，不得不说，连玩车弟这等钢铁直男都要沦陷，又有哪个女孩子能抵挡得住啊。 除了提升档次感的挡把，内饰中让玩车弟再次打Call的是S90的座椅和音响。它的座椅包裹性做得很出色，无论是臀部还是背部，在承托性和柔软度上都做的很好，关键是它还配备了独立腿托，坐上去就是享受；另外，S90配备的印象是宝华韦健音响，声音质感还是很不错的，改天再放一曲给大家听。 21款还有一个比较大的变化是动力系统的”进化“，其全系加装了一台BSG电机，搭载48V轻度混合动力系统，虽然动力参数上没有任何变化，仍然还是250马力的最大功率、350牛米的峰值扭距，但是玩车弟在上手动态试驾过后发现，21款S90的行驶质感有了明显的提升，主要是反映在起步、低速行驶的时候，比如在启停时动力响应会比老款更迅速轻快，但玩车弟觉得S90的发动机噪音偏大这一问题还是存在，希望厂家再好好改善改善。另外美中不足的一点是S90的底盘调校偏硬，过小坡小坎的时候还受的住，但是在过减速带或者是行经大的坑洼路面时，车内的颠簸感受就比较明显了。 至于操控表现，玩车弟驾驶S90进行过麋鹿测试，以75KM/h的速度进行挑战时，结果以失败告终，最终将时速降低至73KM/h挑战成功，虽然在第一次变线时稍有甩尾，进入C区时也稍有推头，但最终仍顺利通过，这个表现还算可观。 但最最让玩车弟想为沃尔沃竖起大拇指的，还是它引以为傲的”高安全“，没错，就是被众人传的神乎其神且深入人心的——安全！除了麋鹿测试，玩车弟还对沃尔沃S90进行了AEB测试，最终车辆以72km/h的时速挑战成功，刷新了玩车报告AEB测试的最高时速纪录，并荣登玩车报告AEB测试轿车排行榜单第一名！看来沃尔沃的安全，确实有两把刷子。 综合来看，玩车弟认为沃尔沃的豪华，更是偏”内秀“的豪华。那么如果你有四五十万的购车预算，你会考虑沃尔沃S90吗？

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.57分“优秀”

【购车经历】 购车1年之久，说说自己购车经历，在各种车型的配置对比较量中，最终选择购买沃尔沃S90智远这款车，原因有很多，说说我比较中意的必须要有的配置，首先电动尾门，真皮座椅是必须要有的，其次S90还配置了无线充电，主副驾驶腿拖调节，这个在后续使用中深感舒适，特别的人性化，当然音响发烧友，普通的音响当然满足不了，在智逸和智远之中，又选择了智远。毕竟哈曼卡顿的音响太让我喜爱了，14个扬声器非常适合年轻人听一些比较电子潮流的音乐。如果要多说我跟爱车之间的缘分，更多的是理智的思考，我选择沃尔沃的是思考在未来使用车的时候，是我们本身在享受车带来的使用感，还是愿意去享受一个车标带来的使用感。显然，前者比后者重要。 【提车价格】 说到这个，在因为疫情芯片原因，我购入的价格不是最低的，但是40万落地在当时还是比较能接受的，因为当时买车都需要等3个月，而沃尔沃1个多月就已经可以提车了。 【驾驶感受】 动力2.0T，250匹马力，和1.5T的动力来比较，驾驶感区别挺大的，让我这个女司机无可挑剔。城市安全系统，紧急避让功能，BLIS盲点检测、还有非常适合高速的辅助驾驶系统，被满满的安全感包围。主动刹车系统在路上“救命”般的存在。每次都要感谢沃尔沃的“救命”避免了好多不必要的事故。 【空间表现】 S90车身长度5090、搭配19英寸轮毂，标配雷神之锤LED前大灯组。外观的帅气，和内饰的低调，160的小个子，驾驶座位一调整，后排空间大到可以伸手伸腿，后排的空间可以蹦迪的程度，任凭哪个180身高的小伙子都不会觉得束手束脚。非常适合自己需要的长途出行。 【舒适性】 智能空气循环控制系统，不得不拿出来一提，你很难相信，一台全新的S90、它居然一点异味都没有。在我非常敏感又晕甲醛的体质下，提车之后的驾驶感受居然连一丝异味和头晕不适的感觉都没有出现过，可见沃尔沃的用材是绝对安全的，这个是亲身体验，并且可以竖起大拇指夸赞的地步。 【最满意】 沃尔沃S90配备有后视镜自动防眩目，无钥匙进、Nappa真皮座椅、全景天窗、后排手动遮阳帘以及四区空调等等… …沃尔沃S90这台车没有缺点，对，这是每一个开过我的车，并且连连称赞之后，我得意洋洋的肯定。它的所有配置都是我想要的程度，它是我停好车也会停住脚步暗暗欣赏的程度，值得拥有。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.43分“优秀”

看到这辆车的第一眼，一股豪华商务风就扑面而来，LED远近光和LED日行灯加剧了这种感觉，前脸延续了沃尔沃家族式前脸，辨识度也很高。 进入车内，营造出一种成熟稳重的氛围，看起来时尚一点的配置可能也就是水晶电子档把和这块9英寸中控液晶屏了，黑色和棕色的配色显得很高档，刚坐进来就有种成功人士专属座驾的感觉，仪表台和门板处使用的也是略显老气的木纹饰板。但是偏于商务风格的话，这种搭配肯定更加适合一些。 车辆上的所有操作都可以在屏幕上操作，比如车灯照明、车内氛围灯、后视镜功能、电子手刹、空气质量传感器等等，功能十分丰富，就是可能对于一些年纪偏大的人来说，有的功能找起来可能不太方便。我试驾的这款车型，在车内配备了12个扬声器喇叭的哈曼卡顿音响，音质确实不错，尤其是低音效果十分出众，这点对于音乐发烧友的话，绝对是必不可少的配置，原厂的品牌喇叭比外边装的要靠谱多了。 前排真皮座椅的乘坐舒适感非常不错，不仅拥有较好的包裹感，而且座椅填充也软硬适中，前排座椅还有腿托调节功能。在这要吐槽一下，这款指导价44.59万元的2021款B5智远豪华版前排座椅居然只有加热功能，既然是商务风格的豪华车型，连通风和按摩都舍不得装吗？ 后排座椅的乘坐舒适度和前排一样，并且坐垫角度也更加舒适，但是，后排座椅居然也什么功能都没有，加热还需要选装。老板坐在后排会怎么想？后排出风口采用的是触摸式按键，中央扶手设计比较单薄，胳膊放在上面都不敢用力压。 后排空间上还是非常不错的，我183cm，在保持前排座椅不变的前提下，后排可以翘二郎腿，头部空间有大概三拳左右的距离。 作为一款较为商务的车型来说的话，后备厢空间也十分重要，因为免不了要去机场接人，大包小包的行李要是装不下就尴尬了，内部纵深很长打开角度也很大。 动力方面，2.0T发动机最大马力250，正常开没有问题，变速箱反应也比较灵敏，几乎感觉不到换挡延迟。过坎儿过隔离带的时候传到车内的震感也不明显，比较舒服，油耗方面百公里大概要9升油左右，最为一款中大型轿车来说，绝对不多。其实除了商务用途，家用也比较合适，沃尔沃以安全著称，平时带着一家人出去玩，也是个不错的选择。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

4分“优秀”

这台车的外观，我几个朋友一致认为，绝对的时尚漂亮，很有味道。大灯“雷神之锤”的识别度很高，有一次晚上去接我朋友，他说你这车从老远就能认出来了。我说，为啥?他说，看这大灯就知道你来了。前脸虽说挺霸气的，但我觉得设计上稍微有点繁琐，特别是保险杠以下，要是能再简单一点就好了。再从侧面来看，车身长的特点一眼就看出来了，显得相当优美。这车的溜背造型，让我想起了轿跑，因为确实挺像的。 坐进沃尔沃S90的车内，座椅非常的柔软舒适。前排座椅都有腰部支撑也支持电动调节，比较的方便。车载音响的音效也很棒。我最喜欢的就是它的车内空气系统，空调制冷效果快，也支持温度分区控制，还搭载了空气净化器以及PM2.5过滤装置 这个车子的后排空间是真的大，感觉单独放个箱子都没问题。附加把座位放到最后也有很大的空间。5米多长的车也就是个大船，空间如果还小就真的不如买个商务车了。后备箱空间也很大，我前几天帮朋友拉了几块大理石瓷砖，一次性摆了30片，非常从容。 在操控上沃尔沃S90的车身长已经有五米了，一般新手最害怕的就是转弯和停车了，但是目前我开下来的感觉还不错，方向盘指哪打哪，倒车影像的使用也是相当的方便，操作起来不是难事，车子底盘的悬架刚刚的好，并没有非常硬的感觉，支持性很好，在快速转弯的过程中能够有极大的信心。 城市油耗和我想象中差不多，不堵车的话在8到10左右，堵车的话会到14。但是高速油耗表现挺出乎意料的，目前最低可以达到6.7，我个人认为已经很出色了，毕竟这个车也很大，不容易，以后应该还会慢慢下降一些。 缺点是沃尔沃S90的舒适性，坐在坐垫上给我的感觉就很一般，悬架还有点硬，过减速带那颠的我至今难忘。同样作为D级车，它的车辆静谧性做的也比较的一般，隔音不好缺乏隐私感。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.8分“优秀”

对沃尔沃品牌一贯信任支持，先前座驾为S80L，S90自17年上市起便吸引我的关注，五年之后终于完成心愿。外观非常喜欢，大气显档次又不扎眼 【空间表现】 无懈可击，家里本身就没有特别高的亲人，彻头彻尾地富裕，开长途将非常宽裕舒适 【舒适性】 顶配舒适性完美，前排座椅按摩五种模式三种力度非常好用，全车座椅通风加热兼顾了冬夏实用性。座垫柔软度和支撑度结合得好，匹配座椅按摩和领航辅助长途旅行变得很轻松，宝华韦健虽没有那么神乎其神，但也确实优于一般音响，会为行车途中的舒适感加分 【安全性】 沃尔沃的招牌，功能的确全面，各种防碰撞系统、360度全景影像包围，即使两侧非常拥挤狭窄也可以放心确定是否能够通过。 【购车经历】 无甚可表，与很多朋友不同的是，我并没有纠结于品牌和车型，早就定好是它 【驾驶感受】 起步和加速平顺性不错，只是也有偶尔情况下加速换挡不是特别聪明造成小的顿挫 【油耗】 城市拥堵情况下10+，城市、快速路混合路况下8-9 【最不满意】 不满意主要包括新车机功能不是很全面，可玩性和操作上稍显逊色一些；氛围灯减配微单色让水晶档把失去了应有的光彩；没有优盘就很迷；app鸡肋不堪；有一点谈不上不满但值得一提的是，新车并非某些宣传中所言无味，有味道，且比较明显。准确的说法应该是的确比市面上大多数车型的新车味道小。这本是优点，不应被过度宣传。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.43分“优秀”

当时相中了S90的空间和安全性配置，宝华韦健也很不错，就是车太长了，有一点点不方便。 【空间表现】 空间超大，基本上家庭轿车里面天花板级别，我身高188，正常驾驶位置，后排还能做一个179的同事，他还能跷二郎腿 【舒适性】 还不错，减震中规中矩，座椅不错，音响不错，前排座椅通风按摩加热，后排通风加热和独立空调，配置很高。 【安全性】 安全配置很高，但是自己永远是自己的第一安全责任人，高速和市区有几次生效，但是有的时候自动刹车太灵敏，倒车的时候明明离后面有一点距离，但是一脚猛然刹停。 【驾驶感受】 还不错，只是车有一点点长，一些情况下有点麻烦，地库里面后轮已经到最后面了，前嘴还出来一点点，提速不错，舍得踩就有动力。 【油耗】 我比较大脚踩，城市油耗大概10到12，高速我最低有过5.7，平均6个多一点点 最后感谢圈主斗战小圣佛推荐哦😎😎

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.36分“优秀”

外观，稳重大气，选的黑色外观，棕色内饰，最经典的颜色也是比较容易有现车的颜色，但是选智雅，只是因为宝华，当然落地比智远贵了六七万，除了宝华，还有座椅材质，座椅通风，后排加热，遮阳帘忘了智雅有没有。反正当时只考虑智雅，提车也比较曲折，找了好多人才提到的车。 优点：1，我觉得第一必须是音响，个人觉得虽然22款音响有减配，但是依然不影响他是这个级别音响最🐮的存在。无论高声，低音，还是人声表现，都无可挑剔，选宝华对了。 2，外观仁者见仁，我觉得很帅，也很大气，黑色稳重又商务耐看。 3，操控，对比过5，6，E，平时这几个车都开过，雷车没开过，不评论。个人感觉，操控仅次于5系，和6不相伯仲，当然如果是55A6，那还得是6子。 4，材质满分，安全系数满分，车内没有异味，这个没有人反驳吧，除了沃尔沃其他应该很难达到。 缺点 1，噪音，最不满意的地方，发动机噪声，这个级别有点大，如果能突破就更好了。双层隔音玻璃的确有改善了，不激烈驾驶很好了几乎没声音。总体满意吧，需求改善一下发动机噪声 2，底盘悬挂偏硬，这个级别我更希望有舒适的表现，希望厂家能改善 3，中控没那么豪华，但是能接受，因为我是冲着宝华买的。 总体比较满意，比较安全，也打算要孩子了，上一台车陪伴了自己6年，希望窝窝可以陪伴下一个10年。加油

点评车型: 2019款沃尔沃S90 T5 智雅版

4分“优秀”

空间大，特别是后排，可以躺了。环保无异味，对这点还是比较满意，为了自己和家人的健康，比较良心。主动被动安全做的不错，好几次主动干预避免了大的事故。宝华伟健音响不错，闲的时候可以躺着听音乐，棒棒哒。隔音稍微差点。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.71分“优秀”

一直对窝窝有好感，在惜命第一的今天，把安全带放在车标上的窝窝不得不说是让人喜爱。 买车之初有很多选择，挑来挑去选了高配的s90也是之前没有想到的，宝华韦健的音响真是太绝了，全车音响配置就如他们说的 50w的车配了100w的音效，开车是一种享受，连等红灯都是一种安逸舒爽～ 油耗也还好吧，这个吨位和车长，这个享受和配置，这个油耗也很正常啦～高速开起来油耗也还好，自动驾驶真的是美滋滋，自动启停，跟车，才真正的体现了车子是一个工具，是为人服务而产生的！ 安全安全，作为安全带的发明者，沃尔沃的安全是大家都知道的，惜命必买沃尔沃哈哈哈，事实是沃尔沃也把安全做到了极致，每个细节都把控到位，宁可舍弃舒适性也要安全放在第一位的理念是每个车主的幸福！

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

8000公里完整评价 优点： 空间大 动力好 车内没味道 有电瓶加持省油 音质好 四区空调，遮阳帘高级 领航辅助不错 缺点： 车机系统差，语音识别堪称弱智级 雨刮声音大，特别掉档次 油门太灵敏，加速有点顿挫 开久了脚酸 车门储物差 没有备胎 没有电动尾门 后排座椅偏短 油箱偏小