点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

三十又三，结婚六年，独女三岁，婚车别克。老家乡村，安家城镇，偶有探亲，高速必经。工作稳定，医务使者，家到单位，双脚能为。偶有用车，市内享乐，溜娃买菜，小沃真爱。 与S90的不期而遇始于别人的口中。一次聚会和一位大哥聊起了汽车，大哥新购s90 T8最高配。聊天后s90进入了我的视野，也勾起我换车的念头。前车6年半行驶4w多公里，所以平时真的很少用车，车在我的生活中就是普通代步工具。一但有了这颗换车的种子，他就会在我的内心快速发芽生根。很快我就选择了大哥购车的4s店，直奔s90而去。 每个人的审美喜好不同。初见s90给我的感觉就是外形稳重端庄，内饰沉稳优雅，都是我所喜欢的。配置没想太多，起初对水晶档把无感，对22款的电动遮阳帘情有独钟。空间的确大，但要是把他化为c级，这个空间也属正常。试驾感受不是很理想。动力可以，底盘硬，座椅个人感觉也偏硬。音响没体验到。至于安全系统那些，有了他们可能会对我们的驾驶起到保护作用，但总的来说方向盘还是在我们的手中，车机系统只是辅助。而且我觉得越是智能的，可能小毛病会越多。 一周后第二次来到4s，而且带上了爱人，想让她了解一下s90。结果出乎意料的，媳妇拍板定车。其实有了上次的驾驶体验，我对于s90犹豫了。但 boss拍板了，那就定了吧（真的不想再去研究别的品牌与车型，可能太懒了）。看完23款s90致远后，选择了23款，放弃了有遮阳帘的22款。因为自我感觉家用车舒适性放第一。后排座椅大了点，感觉软了点。23款电尾一脚踢都是有的，门板包皮的荔枝纹没了，自己感觉可惜了。 好了该说价钱，真没怎么砍价，真的不擅长…… 23款s90致远33.85w—5k大客户—2k置换补贴= 33.15w ，税不到1.5w，保险9.4k。没参加那个无忧啥的活动。全款无优惠，贷款（有返）（点）（2.3w）只有一种，首付两成，五年。第二年可还完。赠3000v值，也不知道能不能换保养。还有些常规赠品。 几天后提车了。刚上路直接开撩，先感受动力，超车无忧。油耗不稳，一直不可观。起停关不了挺恼人。以前我的那个车的起停，有时我都用油门控制它工不工作，因为刹车不踩死，起停不介入。这个车的起停给我的感觉就是会提前介入，就好像车还没停稳，起停已经介入了，然后就会感觉刹车点头。然后咱说说沃尔沃引以为豪的无气味，真的，我车里味很大，是不是送的脚垫破坏了一锅好汤？！老铁们谁有无味并且还不错的脚垫麻烦给个渠道或链接！抱拳！一次室外倒车突然自动刹停！原因是后方有只喜鹊在扑腾翅膀！无语，人与动物真的和平共处了……鸟都不怕人与车了吗？主动刹车会有一声响声，吓我一跳，以为撞到东西！说下音响，宝华的咱家里不衬，没体验过。家里电视配的哈曼，所以觉得哈曼可以，用在车上也是中规中矩，但说实话，对于我这样的不是极端音响发烧友，真没觉得有多惊艳。市内行驶隔音可以，高速还没上，有待考证。 写在最后，不吹不黑，人无完人，车亦如此。自己喜欢就好，不要故意贬低别人的品牌吹捧自己的。就算同一品牌，有的也会有瑕疵，这种事谁遇到都不会好过！希望我的小沃不会是那袋瓜子中的“瘪壳瓜子”。各位用车安全，生活愉快！

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

买车背景 由于个人工作原因，陪伴了我六年的小A3已经无法满足夫妻二人的通勤需求了，所以在三四月份有了增购一台车的想法。预算想控制在四十以内，轿车SUV都看了不少。毕竟是年过三十且一米八几的北方大汉，这次购车空间就必须提上议程了。备选车型也是一大堆，xfl、a6、s90、es、xt6、途昂，接下来就开始了长达三个月的选车历程。 选买经历 对比之后，感觉国内suv溢价太高，理性考虑轿车。BBA的影响力毕竟在那摆着，虽然是自己出钱，家人支持买BBA，但实在不想买低功率，BB A的价格属实是超预算了。选a6的话家人也是比较支持（我是真心想把四十的预算卡死，父母要支援我，让我上45四驱，但我内心是拒绝的，一过三十不能啃老是我和妻子共同的坚持）。 以环保安全著称的s90，新车内的气味着实惊喜了一把，毕竟当年的小A3带着十来个竹炭包跑了好几个月……后排巨大的空间也是没的说，店内看的智远现车，欧瑞诗的水晶档把，简约不浮夸的内饰，哈曼卡顿对于不是发烧友的我已经足够用了，最后敲定S90。 驾驶感受 窝窝S90的250匹涡轮增压加8at，不说动力多澎湃，没遗憾。试驾的时候就明显感受到了强强的推背感，只要敢猛踩油门，就会有窜出去的感觉（安全第一，不要暴力驾驶）。超车的时候，开S90感觉内心都自信了不少，很多以前觉得跨道超不过去的会车，现在都敢超了（安全第一，请谨慎驾驶）。 内饰外观 我买的窝窝是牛仔蓝加棕内，修长的车身配上雷神之锤，虽然没xfl那种骚气的感觉，但也是越看越顺眼，车身侧面流线形状看上去还是挺舒服的，丝毫不输XFL，在外观上没遗憾。美中不足的就是取消了雾灯后，那两块塑料板显得有点突兀。内饰一直是万年不变的小屏幕，但是完全够用，个人也不喜欢大屏幕，总的来说，内饰简洁又精致，水晶档把也是巨好看，媳妇非常喜欢，要是有多色的氛围灯就好了。 配置和空间 S90致远窝窝16喇叭的哈曼卡顿，我听着感觉很棒，没遗憾，现在也可以用CARPALY听歌了。手机芯片解析能力吊打车机。后座加长之后，腿部空间感觉上是比22少了一点点，但是还是超级大的。后排的头枕看上去也比22款的舒服一点。隔音避震的话我不是很感觉得出来，毕竟除了试驾从来没有开过22款，所以也不知道静音地毯到底有多大的提升。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

我买的是黑色23款致远，宁波这边车价在全国本来算是处在比较贵的水平，当时买车是因为二胎的降临，原来的老别克君威车子空间不够用了有点挤，内饰还有点老化，已经满足不了日常了，所以为了家用，空间和安全是我选车的最主要因素，毕竟宝宝刚出生还是要保证新车不会有毒的，一番了解下来，除了电车，没有沥青阻尼的车屈指可数，就一不做二不休的选择了S90！这算是这三十五年来第一次做这么一件冲动的事。开票价33W+，最后落地是35.1W，比起去年动不动38W的价格，已经是非常满意了。我是2022年10月31日提车，差不多到现在开了1800公里，主要就是上下班，没事跑跑工地，总之都很近，长路不开，估计一年也差不多1万公里左右。 操控感受 关于动力提速这一块，相比之前的别克君威，那绝对是一个天一个地，只要肯踩油门，那速度必须杠杠的，不过城区开也没有机会持续高速！操控方面也是不错的，精准度各方面也是相比之前好很多！转向呢，也很轻盈，就是因为原来的车短，现在的车长，一开始不适应，怕有刮蹭，总是喜欢绕的大一点…… 外观内饰 内饰做工这一块，抛开大品牌不说，我觉得这车的内饰挺良心产品，全部皮质包括，木饰面修饰，而且异味不大，新车有一点点味道，但还是明显赢了，比别克君威的塑料好多了。座椅是真皮的很软很舒服，腿托这个设计很好，堵车的时候坐车里听歌惬意得不行。整车看上去就是成熟稳重的感觉，车子长就显得贵，不花里胡哨就显得成熟，商务气息也很足，很符合我的人设哈哈哈。总而言之，外观和内饰就是高端大气上档次。朋友说看牌子可能不知道这车多少钱，但是看尺寸和内饰就知道肯定不便宜。 配置 配置这一块再我选择的致远这一款也绝对够用了，哈曼的音响，电动座椅，加热，以及导航的灵敏度，够了，够了，还有就是语音的召唤，车载电话，应该说日常的功能绝对是满足需求了！但是你说为什么要取消自动启动的开关呢，我们这种在市区开车的一天自动启停个几百次，人受得了电池也受不了啊，换电池又那么贵。而且为啥要取消遮阳帘，让我的车在朋友面前又失去了一点逼格。而且本来遮阳帘确实挺好用的，小孩坐后排夏天免得直晒太阳。 空间 感受就是大，真的是很大，不说跟同价位的B级车比，在C级车里面都算很大的了，除了后排中间地板有个隆起，其他都很nice。不过隆起的地台成了我家小孩的最爱。后备箱能塞两台折叠婴儿车和很多日用品，带小孩出门不再有之前的烦恼。35W的价格，这个大的车，完全够我们一家四口用了。 油耗 油耗说实话，不低，毕竟2.0T在这里摆着，平时城区上下班几公里的路，还有红绿灯的话，表显12左右，很正常，开高速试了一下差不多6-7，高架和乡村路差不多8左右。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

s90的车友圈水了这么久终于轮到我提车了，看了56E没啥心动的，ct5和xfl有点心水但是最后还是选了窝窝头。提车到现在已经快两个月了，目前来说还可以，唯独就一个启停逻辑有点头疼，等北极星下放到24款b5应该就会好一些了。内饰这一块就没啥好说了，既然选了沃尔沃大家都是达成了共识。晨光银+黑内是最完美的搭配，选装了一个宝华更是锦上添花。开了这么久没遇到亏电的情况，希望以后也不会出现，也许和天天开有关系吧哈哈哈哈哈。不过citysafe这个真的要好好夸一下，把我这个新手好几次给我抓回来避免了车祸😂😂😂，倒是倒车灵敏度这块的话，几根杂草都能让我浑身一颤，简直折磨。 车身确实长，不过也是因为长好看才选的它😉，所以倒车入库和侧停的真是要多打几遍方向盘。油门响应还不错，第一次开回来就是走的绕城高速，超车的感觉还是很爽滴，而且回来的那天还是大暴雨，后视镜的盲区提醒给了很大的帮助😁

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

❶选车历程: 家用，要求空间大，偶尔跑高速，考察过大指挥官，林肯冒险家，沃尔沃xc60。大指挥官，空间，动力，都行，可惜退市了，做工没有沃尔沃精致;冒险家，空间凑合，动力好，就是发动机噪音大，油耗会高点;沃尔沃xc60，空间小比s90小太多，感觉和s60差不多，最后当家的拍板就s90了，毕竟轿车开起来要比suv舒服点。 ❷优点:车辆做工，内饰，环保都不错;乘坐空间大，185身高，200斤无压力，后备箱深，空间大;动力，新车没地板油，试探性加速，动力很充沛，有点推背感。 ❸缺点，其实也算不上缺点，车大，车重的属性，必然会有的感受，车辆起步要笨一点，相比我的新能源，红绿灯停车，不能像新能源那样立马停，车身太长，接近五米一，车位挺好后，前后就剩30公分左右，停车得需要练练技术。 ❹操控:选车时，没试驾90，试驾的60，60操控很好，开起来很轻快，动静也小，本来觉得90得特别笨重，操控感受比60差一大截，没想到，90操控真不错，地盘扎实，紧凑，指哪打哪，相比60区别就是车身大，稍微影响点。 ❺油耗:新车，公里数少，不具备代表性，凭感觉，纯郊区，80左右，开20多公里，油耗6.2;纯市区早高峰，8公里，12-13，8公里市区+20多郊区，目前平均油耗9-10个，感觉以后能降一个油。 ❻价格:地区不同，渠道不同，会有差异。 ❼装饰:因疫情原因，车管所不营业，没法贴膜，只铺的脚垫，推荐牧x的360全包，八九百块钱，没有味道，贴合度很高，其他的还没搞，想问一下车友们有推荐的行车记录仪吗？ ❽综合:价格，配置，做工，操控，安全，油耗，外观都比较满意，哦，对了，车屁股不太好看，整体对车辆满意。 ♨看车友说烧机油，我时不时的得看看机油进度条，战战兢兢 感谢圈主@斗战小圣佛推荐

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

①选车经历： 刚进厂两年央企小员工，工作原因经常需要出外勤，图个方便打算购入人生第一辆车。领导开的都是国产车，没好意思去看BBA，遂决定挑二线豪华下手。购车预算30-40，父母赞助20个剩下自己掏，想着都这个价位了还是搞辆C级车，和很多人一样看了凯迪拉克CT6、捷豹XFL、大众辉昂和S90。CT6想买22款的，觉得老款内饰虽然不太行，但是外观非常大气有辨识度，结果想要的尊贵型没车了，只能放弃。辉昂内饰质感不错，虽然看着老气，跟S90半斤八两，但是尊贵版配置非常丰富（很喜欢车载冰箱），就是价格一直谈不下来，有点超预算，最后也放弃了。决赛圈就剩下了XFL和S90，XFL喜欢P250鎏金尊享，试驾了感觉也还可以，低速顿挫没有车友们说的那么明显，实际感觉不太出来（可能因为试驾的是P300），谈到落地33.2，送一堆玩意还有终身基础保养，属实心动，外观也非常OK，是街上看到都想回头多看几眼那种。本来都打算定了，听到销售说25年捷豹停产燃油车型，跟父母商量了一下，父母比较担心后期保养维修麻烦，虽然说零配件不停产，但是车子保有量不算高，要找零配件会相对困难，考虑再三还是选了S90。S90作为行政车的气场还是有的，外观选了玛瑙黑，看着很大气很舒服，各方面配置也比较均衡。 ②购车费用： 广州天河永达南方骏沃，智远谈到裸车309900，购置税27500，保险加上牌杂七杂八12000左右，落地35那样，贷十万两年提前还，利息4.3％，算利息35.8，感觉买的比其他车友稍贵。送了三次保养、行车记录仪、防爆膜（特别要求要原厂龙膜）、原厂脚垫、镀晶、原厂宝华中置、S90车模、头枕抱枕、雨伞，定车抽奖送了个烤箱，提车加满一箱油。 ③驾驶感受： 虽说是前置前驱的C级车，车长摆在那里，但是开起来并没有说太笨重，车头的指向性不错，操控还算灵敏，拜此所赐提车一个月穿了很多小街小巷，目前还是崭新出厂，不像同事提的雅阁一周就略有磨损了。250匹动力够用，超车随便踩踩，油门反应稍迟钝得适应，踩到中段才有明显提速。底盘很稳很有厚重感，上高速特别舒服，完全没有以前家里开的日产轩逸那种离开地球表面的感觉。悬挂偏硬，尤其是后悬的叶片弹簧，慢速过井框井盖的时候，坐后排的乘客有一种坐在战斗机的弹射座椅上的感觉，打开天窗就能随时出舱感觉良好。前悬的双叉臂对操控加成较高，过急弯的时候能明显感觉出来支撑，侧倾不会太大，当时考虑XFL和S90也是冲着前双叉臂去的，算是没让我失望。 ④最满意的地方： 外观深得我心，跟XFL是两个极端，一个张扬奢华，一个低调内敛。身边同龄朋友都劝我选XFL，符合年轻人的审美，配置也丝毫不逊色于S90，遗憾的就是尊享豪华的内饰没有锡耶纳棕只有浅棕，感觉不耐脏，又不喜欢纯黑色，相比之下S90的深棕看上去更有质感更好打理，加上我个人也不太喜欢搏人眼球，后来越看S90就越顺眼。其次是健康，本人有哮喘史，对刺激性气味比较敏感，但提了新车以来一直没啥味道。另外就是空间，出外勤经常坐乙方的E级和5系，感觉S90的后排空间要更大，在C级车里也能算独一档，本人身高175无论驾驶位调到怎么躺，后排都还有空间跷二郎腿（奈何本人单身，有这么大空间也毫无用武之地）。虽然没钱享受智雅的宝华，但是哈曼对于半个发烧友的我来说也够用，高低音+1调到全车，酷狗的高品质歌曲听起来相当可以，个人感觉哈曼也就人声和高音表现不如宝华，低音甚至稍微要好过。沃沃的安全配置很丰富，并线辅助和倒车预警对新手相当友好，提车后倒车预警被送外卖的电动车鬼探头触发过一次，在我反应过来之前就给我刹停了。智能领航更是重量级，上了高速只要对好车道调好跟车距离和速度，按下领航键就可以装模作样地开车了（开个玩笑，各位车友就算有智能领航也应该专心开车，毕竟安全第一）。 ⑤不满意的地方： 首先是犯下傲慢之罪的自动启停，称得上是甲级战犯，尤其无法手动关闭，更是应该数罪并罚。想不明白自动启停这东西能省掉几个油钱，堵车时来回折磨发动机。发动机作为一辆车的心脏，本身就应该消耗能量，也不知道这一功能的设计师是见过哪个心脏能自动启停的奇人设计出来的。如果不是在等厂家北极星优惠活动，提车当天就打算刷北极星了。另外还是内饰，S90的内饰算的上有质感但并不能称之为好看，平心而论XFL的内饰真的甩S90几条街。所谓的北欧简洁风更像是为了减少设计成本投入到纯电车型开发而打的幌子，实体按键的缺乏更是大大减少了操作便利性，使得行车时要想调节功能就必须分心操控中控屏幕，与沃沃主打安全的观念有些格格不入。 ⑥总结： S90绝对称得上是一辆好车（去掉自动启停那将是绝杀），整体比较中庸，性价比高，适合比较顾家，注重安全和健康，没有激烈驾驶需求的朋友。最后，预祝各位兄弟都能开上自己喜欢的车🎉🎉🎉

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

车长空间是最大的亮点、销售诚不欺我后排可以蹲个人。 车的颜值其实也是很端庄大气的、个人觉得低调沉稳，所以选择了S90现在越看越喜欢～但是禁不住周围人问：为什么不选A6L？哈哈哈哈哈、为什么？还不是因为穷～ 开起来刚开始一段时间开感觉起步有钝挫、方向盘比较沉，习惯了就好，别的都还可以。 2.0T油门下去、动力绝对有。高速比较稳～油耗确实有点高、提车到现在800公里、2箱油跑完了，第三箱刚加进去。 宝华伟健的前置绝对值得装一个，如果你也喜欢坐车里听歌的话，车子开起来的静音还是不错的～停车场抽根烟听会儿歌你值得拥有！ 座椅没有通风夏天确实不好受～另外Carplay真的好用～ 别的想起来再写吧…

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

性能均衡和全面，用料厚道，性价比高，空间超大，动力足，音响效果好，油耗合理。 自动辅助驾驶功能使用简便，可靠度高，电动尾门使用方便，加速平稳，起步顺滑，提速快。 车外形修长，设计富有经典美感，车标赏心悦目，内饰简洁大气，座位舒适，久坐不腰疼。 车身安全度高，标配的主动安全软件比较丰富，用料环保，宜商宜家。 不足之处：车机反应稍慢，容易死机，试过多次重启。 没有空调物理按键，感觉不方便，尤其是行车时没法盲操作调整温度及风力等。 方向盘上的语音系统识别能力一般甚至迟滞，直接说你好小沃，识别正常。 车辆过颠簸时，感觉底盘避震稍硬。 车辆较长，车辆没有配360全景监控，容易产生意外。 主动刹车或避让协调未经实际体验。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

【空间表现】 同级别空间最大，买这车很大程度上因为后排空间 【舒适性】 座椅不算沙发，但还是比较舒适的 【安全性】 没撞过也希望用不到 【最不满意】 手机app非常拉胯，连基本信息都不显示 车机屏幕分辨率低，芯片老旧跟不上时代 仪表盘界面太丑，关了地图中间竟然全是黑的 五米一的车智远都不给360，就算给了那效果还不如不装，显示效果被univ完爆 自动启停不给关是为啥 【油耗】 堵车12-13，纯高速7.5-7.8（速度越快越高），高架桥快速路畅通无阻不堵车开定速巡航70-80速度油耗能到6以下 【动力表现】 中规中矩，可能因为车太大了，250匹马力没有预想的那么猛，对动力有要求的还是建议上T8，平顺性加速都完爆B5 【驾驶感受】 走走停停很折磨，低俗档位直接有顿挫，发动机噪声大，隔音一般，速度起来后车很稳 【提车价格】 落地35.3，送龙膜脚垫记录仪镀晶底盘装甲，除了龙膜别的都很拉，一次保养没送，买贵了不少

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

车型：2023款S90智远 购车点：上海 购车周期：1个月 先说结论：自己的第一辆车，经过一个月1千多公里的行驶，车子外观、空间、驾驶感受总体符合预期，属于一见钟情，久处更生欢喜的类型。 具体从以下几方面展开： 【外观】：由于身处金融行业，S90完全能满足日常商务，需求，沉稳的外型搭配驾驶的灵活，内饰低调而不失优雅； 【空间】：5.1m的车长赋予车内宽敞的驾乘空间，尤其是后排空间，坐躺自由，配个空气床垫完全能满足野外宿营，充裕的后备箱空间也为出行保驾护航； 【驾驶感受】：中高段提速响应迅速，近2吨的自重，高速区段加速轻盈，变道超车也有很足的信心，硬朗不拖沓。但美中不足的是，堵车低速行驶会有顿挫和拖拽感，缓慢刹停时发动机会有咔咔的震动反馈，另外偏硬的悬架伴随的是路面震感会清晰的传回车内，肯定不属于偏舒适的调校，这点见仁见智； 【油耗】：行驶里程中高速路和快速路居多，高速行驶最低跑到5.4个油，平均7.8，对于一辆2.0T的C级车来说还是很省油的； 【车机系统】：功能丰富度和操作响应均符合预期，竖屏给予导航很好的路线指示效果。唯独长途驾驶车机系统会过热，而且屏幕亮度不可手动调整，需要打开空调制冷降温。 （以上，供车友们参考，欢迎讨论）

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.7分“优秀”

1、价格：每个区域优惠力度不一样，赠品也不一样以及贷款额度和利率都不同，赠品： 原厂龙膜 7次保养 原厂宝华中置 原厂发动机下护板 底盘装甲 原厂第四代行车前后双摄记录仪（可连手机） 原厂脚垫和尾箱垫。 2、智逸和智远：智远手工中控台高级感满满，全车哈曼卡顿音响，送4年免费车机流量，后排独立空调控制面板，原厂水晶档把（外面装的副厂的容易发黄甚至断裂），19寸轮毂……都是增加豪华感的配置。 3、22款和23款对比，买新不买旧，而且配置增加：静音地毯，座椅加宽加高，双层夹胶隔音玻璃……网上有详细对比 4、可以手机远程启动 5、23款尾箱带一脚踢和电动尾门 6、油耗：市区10-11，高速6.5左右，综合8-9个油，400块油跑508公里 7、隔音和共振：市区行驶车窗开关前后静谧性天然之别，再结合哈曼卡顿、宝华中置的音效……高速上超过120行驶有胎噪但是车内可以正常沟通说话，现在都是双层夹胶玻璃，没有网上说的老款的的那么差。共振方面家人和朋友做后面没有感觉。主要车内音效太好 8、自动启停：48V轻混结合启停动静很小，有一点感觉，不同于纯燃油车的启停。 9、不足之处：还是车身太长，经常遇到车头在车位外，邮箱只有55L，没有了21款时候的驾驶模式调节，还有就是虽然配备了随车补胎液，但是车子不是防爆胎却没有备胎。 总体动力充沛，空间绝对的！

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

最满意的是底盘和动力。1.现在很多人买车只在意外观提速和内饰，而对于我来说一部车最重要的地方在于底盘，有一种说法是一部最舒服的民用车应该是一台轴距超过3米以上且最好带有可变阻尼减震器的轿车，我个人也是认同这个说法的。s9024款后增配FSD可变阻尼减震器，这是同级别e级和五系所没有的，所以这也是我购买这台车的一个重要原因，前双叉臂后多连杆，这是我认为最合理的布局。底盘非常柔韧，尤其是上了高速路段就像推开空气悬浮在水面上开车的感觉，这车底盘的高速表现比我家的e300l舒服一些，但是低速市区是e300l更擅长的路段。2.动力充沛，在60迈以后提速非常迅速且顺滑。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

外观：这车颜值杠杠的，我买的黑色致远豪华，内饰偏简易了，APP功能太少太少了就一个解锁和空调，还有中配这么大个车没有360全景影像很不友好，前排没有通风座椅也不友好。这车后期维护成本是偏高的入手前先考虑这方面 内饰：这车内饰环保材料没什么异味， 配置：全系2.0T高功率动力杠杠滴，启停不能关这点不友好，48V轻混后期维护成本高 空间：C级车空间自然很宽敞的没得说 驾驶感受：这车市区底盘质感偏硬，隔音作为C级车还缺少C级车的质感，高速没怎么开还不是很清楚高速中的表现。安全这块这车优点在这摆着没什么好说的，后备箱没有备胎空间确实差点意思，255/40/R19轮胎如果是255/45/R19感觉更合适些，

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.4分“优秀”

购车经历：从雅阁到亚洲龙到A4L最终选择了窝窝。前后看车试车两个月左右，基本上当地的4s店都看了一遍。有一说一沃尔沃厂商控价就多多少少有点不爽，几家4s店基本价格一致。（加装送了电尾门，水晶档把，电尾门，宝华韦健，360等~）最终被窝窝的安全、颜值及终身保养吸引。 用车感受：内饰偏重于商务风、车机就不多言了。驾驶及空间感受还不错，动力充沛。看中安全及环保入手，驾驶习惯有待加强窝窝已经几次主动介入帮我踩刹车了。主要上下班代步，路段较拥堵油耗综合9个左右。高速辅助驾驶车道保持较轻松（确实L2辅助驾驶还是得自己紧握方向盘只能保持原车道O_o），高速综合油耗在6.5个左右相较于5米来长的C级车表现还可以。选择了窝窝就不要太在意车机体验，宝华韦健只加装了中置，不知道是心理作用还是确实通透，中高音听起来还是很爽的。目前里程2500公里左右除了一两次车机卡顿有点影响体验，其他体验还是有C级车的质感。期待老司机带带加入窝窝车友群一起交流~?附一血照

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

外观大气而不张扬，内饰简约而不简单，辅助驾驶真的好用，给自己和家人满满的安全感。因为疫情要等三个月，所以没有上宝华，但是智远的哈曼表现也足够优秀。 令人惊喜的是23款升级了隔音，加装了静音地毯，正常行驶时在车里几乎听不到发动机噪音。 关于油耗，国庆期间行驶了400公里，走的市区和国道居多，油耗显示在8.9左右，完全可以接受，但是没有经过首保应该还不太准。 另外之前看到评论说沃尔沃的车子减震不好，这一点有些担心，不知道23款是否升级了悬挂系统，反正自己感觉没有想象的那么差，只要控制好车速，通过减速带和减速路面基本感觉不到大的颠簸，水平跟朋友的奔驰E300相差无几，算是“意外之喜”。所以说凡事一定要自己去亲身感受，很多问题都是人云亦云出来的。 关于缺点，踩刹车降至低速时会有点头现象，但不严重，起步相对较肉，车机系统不太灵敏，延迟比较严重。 总结:满意自己的选择，大气低调沉稳，动力空间够用，安全配置拉满，自己开起来省心，家人坐着舒心。不去跟任何车比较，适合自己的就是最好的！