沃尔沃S90后排地台隆起值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

【最满意】环保小清新的设计风格 【最不满意】后排凸起的像一座小山 【驾驶感受】豪华品牌的质感果然不是盖的，底盘很有高级感，调教的很细腻，对于细碎振动的处理很到位。2023款车型加入了48V系统，实际驾驶感受最突出的就是启停系统不再突兀，而且在这一代车型上取消了自动启停的开关。2.0T+8AT的动力组合配合中规中矩，同级别都差不多是这个调教，动力基本上都是随叫随到的，转向液很舒适非常跟手。L2级别驾驶辅助从最低配就开始标配，而且非常敏感，可以规避路面上大部分风险，特别是紧急躲避，系统的反应绝对比你快。车机版高德导航很好用，完美复刻手机版，开车终于可以不用手机导航了 【乘坐体验】2023款S90后排坐垫加长了，大腿承托很舒服，长途驾驶后排乘客有福了，不过后排中央真的凸起太大了，可能沃尔沃设计师想这个级别的车后排不会同时乘坐3个人。BW音响的听觉效果很震撼，音场模拟的很到位，坐垫也很柔软，皮肤直接与其接触也很放心，关键是新车只行驶了几百公里没有异味的，这点确实要给个大大的赞 【油耗】综合路况开下来的油耗大约是8个左右，城市里开要到11-12个油

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 坐标路上全是“剁椒鱼头”的城市，家里有一辆300KM续航的“剁椒鱼头”，和1.4T的高尔夫7，想着而立之年再添置一辆家庭用车，都只喜欢轿车，预算30+，这个预算逃不过BBA，其中A4准备换代，等不及了，而且45A4还是不够家用；朋友有一辆325Li曜夜，中规中矩，列入备选；BBA中唯一去试驾了的是C260L，内饰见仁见智，塑料感较强，只能说奔驰营造豪华感的功力还是顶尖的，老婆对氛围灯无感，再加上销售不专业，试驾车车机花屏，雨刮杆配件脱落，可以算是试驾事故了，到了这个价位没有标配无钥匙进入也不懂是怎么想的，试驾完直接走了。 二线豪华里凯迪拉克和捷豹被老婆PASS，雷克萨斯的外形进攻和运动性很强，我们一直很喜欢，然后试驾了ES200，油门踩死光吼不走，只适合佛系开车，不死心300h试驾后体验还行，但是价格优惠完42W，超预算了，再加上内饰老气，车门事件，最终还是没有为外观颜值买单。 本地只有一家沃尔沃4S店，老婆一进门就被S90的水晶档把吸引了，试驾车只有T8，加速起来有点西装暴徒那味了，各方面都挺满意的，后来就纠结是B5智远还是T8智逸，落地差2W左右，考虑到没有绿牌需求和内饰、配置的差距，最后还是定了智远，如果有T8智远应该会咬咬牙上了。 【外观和配置】 经典的雷神大灯很耐看，LED大灯没有透镜，亮度只能说够用，没有高尔夫7改的LED亮；正脸和尾部中规中矩，侧颜看着比较运动，蝶贝灰耐看不耐脏。智远基本该有的配置都有了，肉眼可见比智逸高出的豪华感，如果有座椅通风和后轮随动转向选装就更好了，哈曼卡顿虽然和宝华韦健有差距，但是选装订车太久，怕错过购置税优惠的补贴，早买早享受吧。 【驾驶感受】 方向盘轻盈，指向精准，油门也比较轻，老婆说开起来像电车，除了掉头的时候，感觉不出来是在开5米1的车；涡轮介入后动力充沛，随踩随有；很多人说的自动启停功能，脚法稍微注意下，一般情况下感受不明显，但是不能自主选择关闭就让人不太舒服；底盘偏硬，细碎过滤的不错，过坑和桥梁伸缩缝动静明显；通勤10KM，时速30，油耗7.8，还没跑过高速。 【空间表现】 后排空间巨大，地台隆起较高，满载时中间乘客会不太舒服，后备箱够大，但是装载能力和SUV肯定没得比，车门储物较浅，扶手箱也一般，连原厂纸巾盒也放不进。有挂钩好评，就是不懂多久能吹散螺蛳粉那令人难忘的味道。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4分“优秀”

【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存，在沃尔沃S90身上发挥甚优，前脸粗壮的一根根格栅让整体车头视觉上感觉更加宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，也算是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度，修长的腰部线条延伸至车尾，使得整车长度流畅。加上沃尔沃是出了名的安全，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心，在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢，后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接，CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，显得沉着冷静，天然原木饰板提升了车内氛围，车内仍有保留一些物理按键，车窗加热，音量和播放等等，让司机可以行驶过程中能够盲操作，不过多数操作还是集成与屏幕内了。中控下方是水晶换挡把，而档把隔壁可以放手机的无线充电板，各个位置的储物空间都还算可以，就是门板的放水处深度不是很大，整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型，横向纵向空间做得也是足够的，人体工程学2.0版座椅也能够进一步优化车辆的乘坐感受，，内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗，前半段可开空间还挺大的，有着不错的采光，地台还是有较高的隆起，不过对于行政级别的车中间多数都是应急用的，普通时候应该把中间扶手放下，显得别致一些。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混，在道路上行驶快且平顺，要有力的时候也能及时响应，低速的时候没有顿挫，行驶质感优良，但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话，建议还是降低速度，虽然是前双叉臂独立式悬架，但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了，不过可以试一下沃尔沃的宝华韦健音响，这些噪音早已被掩盖，方法总比困难多。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.21分“优秀”

【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存，在沃尔沃S90身上发挥甚优，前脸粗壮的一根根格栅让整体车头视觉上感觉更加宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，也算是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度，修长的腰部线条延伸至车尾，使得整车长度流畅。加上沃尔沃是出了名的安全，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心，在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢，后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接，CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，显得沉着冷静，天然原木饰板提升了车内氛围，车内仍有保留一些物理按键，车窗加热，音量和播放等等，让司机可以行驶过程中能够盲操作，不过多数操作还是集成与屏幕内了。中控下方是水晶换挡把，而档把隔壁可以放手机的无线充电板，各个位置的储物空间都还算可以，就是门板的放水处深度不是很大，整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型，横向纵向空间做得也是足够的，人体工程学2.0版座椅也能够进一步优化车辆的乘坐感受，，内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗，前半段可开空间还挺大的，有着不错的采光，地台还是有较高的隆起，不过对于行政级别的车中间多数都是应急用的，普通时候应该把中间扶手放下，显得别致一些。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混，在道路上行驶快且平顺，要有力的时候也能及时响应，低速的时候没有顿挫，行驶质感优良，但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话，建议还是降低速度，虽然是前双叉臂独立式悬架，但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了，不过可以试一下沃尔沃的宝华韦健音响，这些噪音早已被掩盖，方法总比困难多。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存，在沃尔沃S90身上发挥甚优，前脸粗壮的一根根格栅让整体车头视觉上感觉更加宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，也算是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度，修长的腰部线条延伸至车尾，使得整车长度流畅。加上沃尔沃是出了名的安全，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心，在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢，后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接，CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，显得沉着冷静，天然原木饰板提升了车内氛围，车内仍有保留一些物理按键，车窗加热，音量和播放等等，让司机可以行驶过程中能够盲操作，不过多数操作还是集成与屏幕内了。中控下方是水晶换挡把，而档把隔壁可以放手机的无线充电板，各个位置的储物空间都还算可以，就是门板的放水处深度不是很大，整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型，横向纵向空间做得也是足够的，人体工程学2.0版座椅也能够进一步优化车辆的乘坐感受，，内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗，前半段可开空间还挺大的，有着不错的采光，地台还是有较高的隆起，不过对于行政级别的车中间多数都是应急用的，普通时候应该把中间扶手放下，显得别致一些。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混，在道路上行驶快且平顺，要有力的时候也能及时响应，低速的时候没有顿挫，行驶质感优良，但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话，建议还是降低速度，虽然是前双叉臂独立式悬架，但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了，不过可以试一下沃尔沃的宝华韦健音响，这些噪音早已被掩盖

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.79分“优秀”

先说结论吧，我是2021年7月22日交钱购买了沃尔沃S90，2022款智远豪华版。8月12日提车。我是在美国做博后回国，所以可以走留学生免税车渠道, 裸车价32.0142万+2500元手续费，保险6700多。 在美国的时候，我就有关注过沃尔沃的车型，不过，最终让我选择沃尔沃的原因，却还是安全性上。对于买车，我关注点不是操控灵敏，百米加速快，外形拉风，我偏向车本身的舒适型和安全性。 因此，回国后找了中汽总免税车购买免税车基本上就考虑了沃尔沃。我和我老婆差不多年收入50-60万，因此准备考虑买一辆30 万左右的车，最后就在XC60和S90之间选择，然后也对比了宝马三系和奥迪A4L，宝马三系感觉牌子有点高调虽然价格甚至比沃尔沃还便宜一些。奥迪A4L外观可以但是内饰塑料感和异味不喜欢，经过试驾决定买S90。 购车经历：2021年7月初步选车后联系了中介，选的中汽总。中介很热心，不坑人。接下来是关封，关封要车主本人去海关办理，确认是你本人购车。 要注意去海关之前就要确认好车的型号和颜色这些细节，确定就不能改了。关封办好后，在沃尔沃小程序“沃世界”下单定金500块。8月12日车就到了。 整个过程还是非常顺利，可以说中介2500花得很值，帮我省了不少事，他们给我推荐了一个靠谱的保险，第一年居然只用6700（中国平安，三者200万）。 分享一下s90用了10个月的体验： 纯市区较拥堵油耗8-9/100（高架不堵很省油可以低到5.3后面有图）。这个车很长，二车道马路掉头不能一次过，一定会需要倒车一次。 黑色很大气，5.09车身更显得修长，我挺喜欢我的车的外观反正。雷神之锤的大灯配上直瀑中网很好看，林肯大陆和s90这种前脸我都觉得非常好看。尾部有的人觉得丑，我个人觉得好看，尤其是22款以后的LED带流水转向的尾灯颜值有所提高，审美虽然比较主观，但是s90前脸好看显然是共识。 内饰：我觉得木纹很好看，选的棕色座椅，最重要的是健康环保号称0甲醛，家有宝宝，还有比健康安全更重要的吗？ 主动安全：沃尔沃的主动安全真香，一键启动全速域车道保持，自动加速减速转弯，太爽了。主动刹车犹如银行的存款，我可以暂时不用，我不能没有，有了会让人踏实。刚买车的时候，触发了几次主动安全。 第三，倒车车侧预警，敏感。帮助监测乱跑的行人和自行车，很多东西是你在后视镜看不到的。总有人说，老司机倒车从来不看屏幕，只看后视镜，其实后视镜也有盲区。人是不如机器靠谱的，尤其是沃尔沃这个倒车配置，十分让人安心，干得漂亮。 s90其他让我喜欢的地方： 16扬声器哈曼卡顿，长亭外，古道边～懂的都懂，但是宝华更棒，就是有点贵了。 领航辅助，L2自动驾驶，堵车和高速路神器，自动驾驶在高架上能开到5.3/100的油耗（后面有图），我都惊呆了。 气味：真的没味道，真的牛逼，坐进去就一个字，舒服。 空间：腿部空间超级无敌，后排的地台隆起有点高，但是比CT6低很多，已经还可以了。后排3个人随便坐，舒服。 人性化：遮阳帘，老板键，天窗都显示这辆车的高级感，总之非常好。 总结一下，这辆车我买得非常满意，沃尔沃给留学生做出了巨大的让利，低配28.8W，中配32W，车从外观到内饰都深得我心，还有一点沃尔沃刚好符合我的职业性质，我们医疗系统确实沃尔沃比较多，我们科主任也是沃尔沃，XC90。可能是医生每天都能看到各种车祸的病人，对安全比较在意吧。 祝大家都能买到心仪的车。 【油耗】 开了7000多公里，补充一下吧油耗还真的很让人惊喜，这是今天5.29周日早上从同济医院光谷院区会市中心京汉大道的家里，全程26公里大部分都开着领航辅助，油耗5.3，太惊喜了，要知道这可是快两顿的车呀。 【安全性】 最看重的就是安全性40%的磞钢车身，号称公路坦克，懂车帝实测全系主动刹车可以在70的速度刹停，40的速度避免鬼探头。 自从有了车周末就经常带着小孩去野外搭帐篷，感觉像是回到了在美国做博后的时光，一到周末就去野外玩。这次是更新，以后有机会继续分享S90的用车体验。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.21分“优秀”

【优势之处】内饰、空间和环保。 1、沃尔沃S90有两套外观设计，豪华版前脸的镀铬设计比运动版的熏黑设计更突出档次感，也更有传统的沃尔沃味道。外观设计不算犀利，但稳重耐看，大灯等细节的精致度也不错。内饰相比外观吸引力更强，Orrefors为沃尔沃定制的水晶挡杆是内饰品质感的灵魂，最早水晶挡杆只有顶配才提供，但现在已经在更多的配置款上提供，得以让更多买家能够如愿拥有水晶档把。S90的仪表台采用大范围的真皮覆盖，它呈现的感觉和同样喜欢大面积进行皮革覆盖的美系豪华车又不一样。S90的仪表台给人感觉就是平整、光泽比较弱，有着清晰的边缘和精致的风险，质感呈现就非常好，低调奢华。座椅皮料采用北欧极寒地区非圈养的小牛皮，配色清爽，色彩淡然，它和奔驰的“豪华扑面而来”是相反的，但同样会让人觉得它很贵——因为视觉纹理、细节是比较优秀的，它的手感是摸上去并不会觉得很光滑，但温润感又很不错。 2、空间方面，我174mm身高，从驾驶位下来去后排，腿部空间超过4拳，头部空间也不错，只是中央地台地板的凸起比较大（豪华品牌中大型车基本都这样）。 3、沃尔沃S90新车的内饰味道确实不大，在同级车型里偏小，实际环保是S90一张牌面，我本人是85后，我身边沃尔沃的车主大多数集中在30-45岁之间，感觉人都比较偏沉稳。他们选择沃尔沃最重要的理由其实已经不是安全，而是环保和阳光的品牌风格。我的男同学家里小孩子快出生，想选购一部大车，但顾虑买完之后来不及“敞”味道了，所以他买了沃尔沃S90，认为沃尔沃的环保要好一些。这代表了很多买家的心态。 【驾驶感受】S90的车内氛围和坐感不会刺激你开快车。开起来有点平淡，但平顺性很好。传统燃油版的动力结构是T5+8AT+48V，48v的电力介入让起步阶段从静到动的过程更安静、更匀称，随后缓缓听到发动机的“呼呼噜噜”声就跑起来了。中段加速是有力的，中后段加速是动力充沛的，不同驾驶模式种舒适模式下我感觉是最理想的，大脚油门不窜，很线性提速上去。方向盘较轻，转弯从容，这部车开着顺滑、轻松。如果40万横向去比，要比奔驰E 260 L和宝马525Li的动力表现更佳，和奥迪2.0T高功率的45TFSI动力表现比较接近。 【适合哪些人】很多人讲律师、医生是典型沃尔沃车主群体。不管你信不信，反正我信，我身边真的有很多。但为什么呢？我试驾沃尔沃S90后的感受是：律师和医生事业都是爬坡型，知识要长期积累，每年几十万字的阅读，当积累到一定高度以后，会当凌绝顶、一览众山小。爬坡过程很辛苦，但一旦到了这个高度后人的眼界就会很开阔，性格会比较淡然。这样的心态下，他对那种油爆爆的豪华已经波澜不惊了——他们靠事业成绩来充实志趣，他们看淡豪华了。而沃尔沃产品的性格呈现则是很像他们，安全是一点点积累，健康环保的内饰也更贴近那种淡然自信的处事之风，所以律师和医生喜欢沃尔沃，高校教师喜欢沃尔沃。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.4分“优秀”

选购历程 最开始家里打算20左右全款：对比之下亚洲龙（顶头），迈腾（气味有点大），冠道（座椅舒适度接受不了）。因为没有合适的车，最后商量之下，打算提一提预算，看一些C级车。沃尔沃s90（外观：沉稳，内饰：内敛，主旨：安全。深受资方喜欢），红旗H9（总体满意，身边舆论太大），捷豹XFL（资方不喜欢），宝马（资方不喜欢），大众途昂（没销售搭理），理想one（溢价太多），最后的决定权当然还是在投资方手上，谈定S90智逸。 提车价格 提车价格：开票价33左右、保险8k左右、购置税：2.8左右、上牌120、落地价：34（全款无分期），附加：十年十次保养（不含工时） 驾驶感受 说起来，除了考驾照的车，我几乎没开过别的车，S90开起来动力是很顶的。但是起步微微小肉，无伤大雅（等活动刷个北极星）。低速换挡也有轻微拖拽感，这个听车友说这是8AT变速箱2~3档之间的通病了。22款智逸新增的并线辅助给大大大大大好评，新手开车的福音，超车、变道无忧！！！ 隔音静谧性还不错，真正让家里人感受到了什么是享受在途。但是时速80以上的噪音有明显提高，听歌可以忽略。确实滤震优点硬，过一些不平整路面会影响舒适度。。 外观内饰 没得挑。简约大气的设计风格，真皮+木质装饰，资方一眼看中。车姿有低趴感，车身修长流线有美感，我也很满意。 空间 当时去看车的时候，父母坐到S90车里就非常的满意。一直夸赞这车空间大，没异味。空间其实是咱们很多父母对车的刚需，觉得空间大就舒服，一家人出行坐的宽敞很方便。S90的空间我相信没人会去置疑，不知道是不是后排坐垫偏短的原因，反正就实在是大。只可惜后排中间隆起有点高。 配置 倒车下翻功能绝对好评，对于一个刚拿完本的新手来说，脑子里还沉浸在倒车入库的循环中，倒车下翻完美刻画了科二倒车时的设计。 优点 车内无异味（买vov的一大重要原因），因为老妈常年晕车，坐什么晕什么，自从坐了沃尔沃目前没晕过（非常感谢沃尔沃）。作为新手，感谢沃尔沃的主动安全，已经帮我刹停好几次了。

点评车型: 2020款沃尔沃S90 改款 T5 智远豪华版

4.21分“优秀”

喜欢的自然喜欢，内饰简洁这个风格不是大多数人要的。 【空间表现】 这个级别的几个车系应该差不了多少，后排坐两人绝对是宽敞的，如果长途中间地台凸起会导致人很累。 【舒适性】 同价位的车配置算高的，同配置的车价格算便宜的，该有的安全环保舒适配置都有，尤其是L2级辅助驾驶让跑高速很轻松。 【安全性】 这个品牌的车原来主打就是安全环保，至于新科技和豪华性不是强项。 【最不满意】 一个是非铺装路面的车内静音差了点意思；二是座椅头枕不能调节，尤其是后排中间座椅不放下会影响观察后面的视线。 【驾驶感受】 没开过太多其他品牌豪华车，没有太多发言权。个人还是满意的，不管是对颠簸路面的过滤还是减震的调教，还有过弯和高速稳定性也不错。 【油耗】 目前快两万公里了，表显和自己记录油耗差不多不到9升/100公里。 【动力表现】 官方宣称百公里加速7.2秒，只能算一般般吧，日常市区代步足矣。变速箱低档位的逻辑有优化提升的空间，尤其是运动模式下换挡很突兀。 这个车对于不讲面子、日常家用还是可以的，最后放一张自家的油电两车。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

说起沃尔沃品牌，可能很多朋友了解它最著名的安全性。而且作为一台北欧豪华品牌，低调成熟也是它最大特点。今天我们就来看看家族中的旗舰级轿车S90有哪些特点。 【外观低调成熟】 外观方面还是熟悉的沃尔沃家族化设计，经典的直瀑式银色镀铬中网，简约又不失豪华感。全新的品牌Logo采用了3D镜面处理，看起来也更有立体感。在下包围以及两侧进风口处都非常简约，只有贯穿式的银色镀铬饰条提升一些层次感。整个车头最醒目的还是雷神之锤大灯，有着很高的辨识度。我们推荐的车型配置有LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能，配置方面比较丰富。车身侧面看起来更加成熟稳重，贯穿式的腰线让整车看起来也更加修长。车长超过五米，轴距超过三米，也达到了中大型轿车的水准。19英寸双色轮圈有着不错的豪华感，配置全车无钥匙进入功能。车尾采用隐藏式的排气布局，稍微有些内敛。后备厢盖有凸起的小鸭尾，增添一些动感。另外还有维京之斧的尾灯，同样也有很高的辨识度。辅助配置方面，有前后驻车雷达和倒车影像。对于这台中大型车来说，没有360度全景影像确实不太方便。 【内饰轻奢风格】 对于沃尔沃车型的内饰，最大的特点就是全部使用环保材料，坐进去毫无异味。但是整体的设计感以及用料方面依然是比较简约，可以理解成轻奢风。相较于奥迪的科技未来感和奔驰浓厚的豪华氛围来说，确实低调不少。方向盘采用真皮包裹，支持手动调节，握持的手感比较厚实，用料有些光滑。仪表盘为12.3英寸全液晶显示，清晰度表现很好，没有花里胡哨的UI动画，同样是以简约为主。中控区域为9英寸的竖屏设计，家族中的所有车型几乎都是这一尺寸，目前来看没有太多优势。好在屏幕素质不错，车机系统的功能性以及流畅度表现很好，支持车联网，语音识别控制等功能，语音识别率较高，比较方便。中控台下方也覆盖有较多的皮质包裹，整个内饰的点睛之笔可以说是水晶换挡杆造型，非常独特精巧。周围配置有手机无线充电功能，另外还有两个电源接口，满足日常使用。我们选择的车型配备16个扬声器喇叭的哈曼卡顿音响，可以选装宝华韦健。 【乘坐空间宽敞】 座椅为真皮材质，支持主副驾驶座电动调节，并且配备腿托调节和腰部支撑。另外有前排座椅加热和座椅记忆功能，副驾驶位带有老板键。整体的舒适性配置还是比较齐全。皮质的用料手感很好，填充物并不算很厚实，柔软度适中，整体的支撑性和包裹度很好。身高178cm体验者乘坐后排，腿部拥有两拳多的剩余，头部空间也有四指，空间表现比较宽敞。但是中间地板的凸起非常高，中间乘客会有较大影响。后排配置有空调出风口和两个电源接口。 【驾驶感受】 动力方面，沃尔沃S90全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。发动机最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱。实际开起来，这台S90加速表现还是相当轻快，油门踏板也不沉，日常更加轻松温和。48V轻混系统让自动启停更加平顺，而且有智能空挡滑行功能，工作效率很高。8AT变速箱的换挡速度一般，但是平顺性表现不错。底盘呈现出很强的高级感，对于路面的细碎颠簸基本都能过滤掉。转向的力度和回馈很合适，开起来并不会有中大型轿车的压迫感。所以说，作为家族里的旗舰级轿车，还是有一定的水准。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

3.64分“良好”

s90:一，空间大：S90将近五米一的车长，三米多的轴距，后排轻松翘起二郎腿，二，动力足：21款S90搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配的是爱信8速手自一体变速箱，250匹马力，350牛米扭矩，这么大的车零百加速七秒出头，动力十足，同时还配有48V轻混，提高了平顺性。三，颜值高：标志性雷神之锤日间行车灯，和后尾灯相呼应，内饰黑棕配色，加上北欧实木装饰，而且全车采用环保材质。四，操控好：前双叉臂后多连杆独立悬挂，在保证了舒适性的同时又能带来一定的驾驶乐趣，驾驶中能带来满满的自信，五，配置高：城市安全辅助驾驶系统，真的很好用，而且是全系标配，智逸豪华版，也就是最低配，但该有的配置也都有了，比如前排座椅加热、全液晶仪表、电子档杆、全车无钥匙进入、双层隔音玻璃等等，完全满足日常使用。 槽点:第一个就是仪表盘，虽然是当下最流行的12.3英寸全液晶仪表盘，但是显示内容和画面不是很满意，跟一线 bba差距很大，二：中控部分如果能再多一些控制空调的实体按键就更好了，就不用在屏幕里进入到二级菜单再操作了，三：后排座椅的坐垫着实有点短，对大腿的承托不是很到位，对舒适性稍微有点影响。 五米一的车长，三米多的轴距，到这级别了，空间不是问题，非常完美，后备箱够大又规整，开口宽度也不错，日常使用很轻松。就是后排中间地台突起有点高，又不是后驱或者四驱，弄成这样差点意思。 另外，门板储物格浅了一些，其他都还好，手套箱很大分两层，用起来很方便。 底盘很整很厚重，过弯侧倾抑制的很好，过沟坎滤震也很到位，选s60的，建议加点看看s90，舒适性差距很大。 油耗，综合10到11，一般。 前排座椅优秀，虽然不是那种超软大沙发，但是支撑和包裹性很棒，长途驾驶不疲劳，据说沃尔沃重金研发，有效保护脊柱。 全车双层隔音玻璃大大提升了车内静谧性，只有在高转速的时候，能听到发动机的噪音和一些风噪。 内饰，设计简单，车机，语音识别控制是槽点，最好在没人的时候使用以免难堪，识别率堪忧。退出又慢着实鸡肋。另外，低配这个音箱只是会响，不在乎音质的随意。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.14分“优秀”

沃尔沃S90的外观沉稳大气，低调之中又不失优雅，雷神之锤前大灯和维京战斧式尾灯是家族风格，有着极高的辨识度。 内饰为北欧简约风格，用料方面非常讲究，车厢内使用了大量环保型材质，就算是新车也没有任何刺鼻的气味，这也是对乘客身体健康的一种保护，不过车厢内的豪华与科技感和同级别对手相比还是差点意思，车机系统体验感一般，反应速度有点慢，偶尔还会有卡顿现象。 沃尔沃以安全性著称，S90不仅车身框架使用了很多高强度材质打造，而且安全配置也很丰富，拥有多个安全气囊，还有智能驾驶辅助系统，可以有效降低交通事故的发生。 车内空间很宽敞，坐在后排翘起二郎腿没有问题，头顶也不会有压抑感，不过坐垫偏短一点，对腿部的承托稍有不足，地板中间的凸起比较高，会影响到中间乘客的舒适性。 搭载的2.0T动力充沛，还加入了48V轻混系统，250马力可以满足大部分人对动力的需求，底盘悬架调校的偏硬一些，对车身的支撑很到位，方向盘的指向也比较精准，虽然车身尺寸很大，可开着并不会感到笨拙，但遇到坑洼道路的时候，颠簸感比较明显，降低了舒适性。 整体来说，沃尔沃S90虽有一些不足，可整体实力并不弱，能够称得上是一辆好车，而且还有着不错的优惠力度，我认为值得购买。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.5分“优秀”

留学生免税车，减免购置税还有优惠。裸车28.9w 保险7000 手续费2000，去朋友店加装车模 360 全车脚垫 后备箱垫 迎宾灯 后备箱储物盒，共花费8000（朋友给了个成本价）。一共花费不到31万。 车空间没得说，巨大，身高185前排调整好，后排也轻松翘个腿，后排凸起略高影响舒适性。坐垫略短，也有影响。 外观满意，前脸 侧身完美，车尾略微一般。内饰中规中矩，没什么毛病，也不惊艳。 路况好的情况下，油耗不高，C级车6个多油，堵车就没法看了，综合油耗8个油左右。 行驶质感很舒服，方向盘指向精准，加速快，5米多车非常灵活。想买到这种加速感 行驶质感的BBA至少60万起了。E260 525 A6的45，都试驾过了，完全不及这种体验。 想买豪华品牌，在乎配置，又重视用车感受，预算不足BBA的，完全可以购买。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

内饰缺乏辨识度，智能化程度和便利性不够，油耗尚可外观是我的菜，空间巨大，可惜地台有点高，后边座椅不能调节，坐垫长度不够，但是前排十分完美

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.07分“优秀”

【最满意】S90作为沃尔沃目前国内在售的旗舰轿车，轴距已经来到了恐怖的3061mm，车长更是超过5米，这个尺寸在终端优惠后的同价位来说，简直就是降维打击。“雷神之锤”的外观设计语言十分耐看，如此低调有内涵的车型，难怪知识分子们对其如此钟爱。 【最不满意】S90的后排空间虽然大，但是由于后排中间凸起的缘故，后排的中间座位并不能很好的利用到，满载5人时后排中间座位的乘客会略显尴尬。同时，内饰过于老气也一直饱受诟病，对比起运动的外观，这个内饰设计实在是有些违和。