点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

我和老婆都喜欢沃尔沃，我自己开的是领克05，今年要结婚，想着以后有了孩子，就没有闲钱多买辆车了，就和老婆一起买了辆s90，主要也是为了安全，沃尔沃这点是真的做到了极致。全系标配安全模块，除了沃尔沃没有一个车企做到了，最后选择了22款的智远，买完再贴个车衣，是真的好看，hhh 外观部分:个人感觉完全不输bba，车头的雷神大灯和车尾的c字形尾灯都极其具有辨识度，我买的是玛瑙黑，整个车型显得优雅美观，车后部做了一个小溜背又不失运动的感觉。 内饰部分:有很多人会觉沃尔沃的内饰显得很老气，我刚看到的时候也有这种感觉，不过看久了就觉得特别耐看，而且会给人一种低调高级的感觉，车门处和副驾驶的实木装饰板是点睛之笔。 配置部分:因为我买的是中配，该有的东西基本也都有了，22款把智远的轮毂升级到了19寸，显得更大气了，自适应巡航和领航辅助是真的好用，哈曼卡顿的音响的音质日常听歌完全是够的，奈何囊中羞涩没有钱一步到位上智雅的，去4s店看车的时候，试听了宝华伟健的音响，听纯乐器的歌曲是真的无解。 空间部分:大，是真的大，后排空间翘着二郎腿都没问题，就是后排座椅在往外延长五公分就更完美了，后备箱的空间也大，放三个行李箱都没问题，个人感觉比紧凑型的suv都大。 驾驶感受:因为我之前开的都是SUV，第一次开的轿车，个人觉得底盘软硬比suv好很多，座椅坐起来特别舒服，开了两个小时的车都不觉得累，2022款把驾驶模式切换减配了，这个有点遗憾，不过开起来感觉就是起步深踩油门就是运动模式，推背感还是很足的，如果想要平滑一些缓加油门就行，动力响应挺不错的，给点油车子速度就马上上来了，高速超车一点压力都没有，变速箱的调教也不错，0-60基本没有顿挫感，就是有一点，减速到二三十码，在轻点油门的时候，车子会有一点点顿挫，刹车的反馈也很及时。 说了这么多好的，缺点也有，1.车机感觉确实不完善，开了三天，卡了一次，而且软件是真的少，仪表盘的模式太单一了，就一个普通模式和地图模式，希望后期能够ota改善2.车内的储物空间少的可怜，无线充电是真的慢，很鸡肋手机还会发热，那个位置要是换存储空间会好很多3.个人感觉空调控制用实体旋钮控制会更好一些，4.自动启停不能关闭，虽然轻混自动启停起步的时候基本没有震动，但是在堵车的时候是就会有一点明显，目前的解决方法只能挂手动的。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 坐标四川五线小城市，第一辆车是吉利小金刚，风里雨里今年第13年（或者6月小升初），也算是接近“报废”状态了，以至于置换的时候直接没给钱，让我把商业险退了，交强险是报废结束了再退的。我是端午节谈的价格并签订购车合同，原计划等成都发放汽车消费券再提车，4S店有现车一直没提，由于成都政府消费券一直没有消息，销售要完成业绩，在6月28日办理了提车手续（结果6月29日刷抖音，五线小城市尽然出了购车补贴1W的消息，奈何票开在成都，气死我了，血亏1W）。当时聊的裸车价是325800，享受购置税减半（智远在沃尔沃天猫官方店500元购买5000元的购置税减免抵扣，就能够享受国家购置税减半，真的是太香了），1600服务费，大客户5000，置换补贴2000，9000V，6次小保养，全包围脚垫，360，行车记录仪，S90车模，交车的时候销售还给了两乳胶枕头。保险价格给我算的12000，经过几轮讨价还价，最后把保险定在了8800元，不过销售本身也是要提点的，这倒是有点不好意思。综上落地344700元（正负300元） 配置 对我而言，智远的配置已经非常香了，该有的几乎都有。我就是看中了真皮内饰，负离子净化（家有小宝，几近无异味），后遮阳帘（逼格高）以及四区空调等等选择了致远，满足家庭使用。智远的内饰质感很是不错，看得到的地方几乎都是皮质包裹，担心这车五米一太长了，老城区的车位又比较窄，谈的时候专门要了个360，停车是真方便。 驾驶感受 S90的动力没得挑。跟之前的小金刚相比，动力差距感受是天上地下，上了3档之后动力随踩随有，以至于急加速时，夫人老觉得上头。辅助驾驶也很不错，开高速的时候直接开巡航，爽得一逼。之前看有车友说这车刹车点头，我的感受是，各人开车习惯的不同，我基本是提前预判松油门（很少暴力驾驶）、先点刹、要停车了再刹停。要说哪里不满意，那就是自动启停不能主动关闭。看车友圈对启停也有很多“不满”的声音，实在不行学学隔壁奔驰宝马，付费开通启停主动关闭嘛😂😂😂 空间感受 其实最开始看的签的S60致远白外，4月底5月初销售说了有可能厂家不得接22款订单了。以至于等到5月底销售主动联系退了1W定金。然后开始考虑22款S90，颜值高，后排空间实在是太太太大了。作为一个有家庭责任感得男人，自己开车巴适是不够的，必须兼顾家里人坐得舒不舒服。S90得后排空间巨大，小宝喜欢坐在后排的中央隆起上，加上全景天幕，后排遮阳帘的加持，家里老人小孩都喜欢得不要不要的😊😊😊 外观内饰 个人不是很喜欢那种花里胡哨，S90外观和内饰都刚好做在了夫人和我的审美点上。车身没有浮夸线条，整体看起来沉稳大气；水晶档把、旋钮启动、木质内饰，摸得到的地方基本都有皮质的包裹，整体来说内饰的质感非常好，很喜欢。白色的氛围灯若隐若现，也有说有一点点“敷衍”，看看以后厂家能不能改成像仪表盘和车机那样，自己调节亮度哇😂😂😂 油耗 目前提车一个月不到，一半高速一半城市道路，综合油耗9.8，对这个近2吨的车身，那是相当的哇噻，哈哈哈哈 最后感谢S90圈住花洋三推荐，以及不厌其烦的解答一切关于沃尔沃S90的问题，谢谢，爱你们哟🙏🙏🙏

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

曾经的曾经听校长的姨父说以后要攒钱买一辆沃尔沃，那时还上小学三年级不懂什么是沃尔沃。而我却与沃有缘！ 【购车经历】 当初选车看了很多品牌，最开始第一选择并不是沃尔沃S90，在看过凯迪拉克、奥迪、宝马、奔驰一圈后最终定了黑色S90智远，老婆大人和父亲大人是特别喜欢奔驰E300立标豪华的，觉得排面和舒适都是C级车的标杆，为什么会力排众议远沃尔沃呢？ 首先性价比，我也不装。坦白说多花十多万买个车标我觉得划不来，我只是在单位工作的屌丝，不是做生意的老板，排面对我没那么重要并且个人认为百万以下无豪车，顶多可以叫好车！看过凯迪拉克CT5、CT6、XT5新内饰空间没有兴趣，特别是CT6真对不起5.2米的车身。看了宝马老婆一句不喜欢（3系太小和现在开的斯柯达速派差不多大，5系听说减配烧机油不敢冒险），奥迪呢就不说了，家里本身就有一台18年的Q5我觉得现在汽车简配真的好严重（8速手自一体改双离合，全时四驱改适时四驱，当然也有优点比如更大更科技），奔驰不说了也减配（比如腿拖电动调节这些，50多万的车还要用手搬）。日系车不感冒，家里不允许，第一台车就打算买的日系车老爷子不给！ 逛了一圈最终定了S90，定这车主要几个原因： 1、无异味：其他车你试试，特别奥迪（不喜勿喷，欢迎对比。） 2、配置够：从硬件到软件该有的都有了 3、空间大：C级车应该有的空间，这个价位段无敌 4、性价比：价格差不多的没他大没他配置高，和他一样大配置差不多的价格比他高，如果不考虑排面买S90省大几万它不香么？当然很多人对车的需求排面更重要些 5、品牌：说到品牌这个确实蛋疼，很多人因为沃尔沃被吉利收购总觉得这个车一下子就不豪华了，我觉得这个是思想辫子的原因，吉利还是奔驰最大的股东，smart还拥有50%的股份，同样福特金融危机卖出的品牌路虎捷报如果不是因为奇瑞生产我看很多人都觉得他很牛逼。不说了这个仁者见仁，智者见智吧，喜欢合适才最重要！开头也说了百万以下无豪车，顶多算好车的观念。 6、安全性：都说这个价位段的车哪个不安全，但我想说，我认为最安全的是他。我认为的安全不是某个模块，而是整个安全系统。也许也到了而立之年，和大家一样遇见了很多相同的事情，记得人民日报发表“明天和意外你永远不知道谁先来，珍惜眼前人”，沃尔沃的理念我特别喜欢汽车本身是交通工具，最重要的首先是安全！ 7、外观过得去，不然也不会选择。总之中庸里带着些许个性（你看到这个车不会觉得多惊艳和多别扭，但是他的雷神大灯和车标都会让你觉得别致），很多个不喜欢车尾，其实我也是一开始不喜欢，我们印象的尾灯要么是贯穿式或者椭圆形，而这种双C(维京战斧)确实有点另类了，不过你别说，22款熏黑尾灯看着看着你就觉得美了，这也许是爱屋及乌吧！不过老婆大人也说这个车前后灯都挺独特的。 8、动力值：买这车我去了本市四家4S店试驾了3个店7次。说实话不满意也不会定！ 9、舒适性：真皮座椅、哈曼卡顿、电动遮阳帘、电动脚托、后排独立空调、水晶档把、19寸轮毂都挺nice，最开始选择的是智逸觉得这个配置觉得性价比最高，但发现智远的木色我更喜欢，加上多了很多舒适配置，就改了智远。 【最不满意】 提车才几天总共跑了1000公里，有出现车机没信号，一会自己好了（联通网络习惯了）。还有就是冷启动发动机声音大。其他的还不了解。 注： 1、座椅偏硬：说是瑞典骨科医生量身打造，用了七种不同填充物，但还是硬。（习惯就好） 2、噪音大：噪音来源主要是底盘和胎噪，先说底盘吧，沃尔沃底盘据说采用水性隔音材质虽然比沥青贵但效果确实比用沥青的差25%，另一个胎噪问题，这个可能大家没有注意沃尔沃的轮胎居然是定制的（据说可以多跑两万公里）； 3、低频共振没发现持续关心中； 4、烧机油没发现，毕竟才1000公里； 5、后排座椅短，确实少了几公分，但又要扯到瑞典骨科医生了，据说太长了会因动脉压抑导致腿麻等不适症状，我也是服了。 我感觉我可以去沃尔沃做销售了😂 最后的最后： 祝广大车友越来越好，心想事成！我选择我喜欢，我喜欢我选择！不随波逐流，遵循本心！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

坐标深圳，旧车开了10年，里程刚过20W公里，准备去4S店做个大保养，一问保养费用都快赶上卖车钱了，这会儿又恰好赶上经济形式不好，汽车行业有购置税减半和深圳政府补贴，突然就有了换车的念头，此时不买更待何时？反正也到汽车城了，正好可以四处逛逛。 心理预算30-40W，先看了奔驰C，内饰真的无敌，一眼就喜欢上了，但没有现车，最快的白色现车都要1个月，等车到了补贴都赶不上了，如果想选配点什么配置等车时间更是无限长，遗憾错过。然后看奥迪A6L，30多万只能买个低功，想加舒适性的配置就要超预算，展车和试驾车味道都特别大，关键是还得等车，最后还是只能放弃。后来逛到了沃尔沃，门口第一辆就是S90，一开始觉得屁股造型有点丑，但坐进车内就感觉这个缺点可以忽视了，舒适性各项配置应有尽有，健康、安全理念加持，再加上有现车，价格香，一番比较下来，最终选择了S90致远。加上各类补贴，最后落地35W左右。6.30下定，7.4提车，稳妥申报补贴，第一时间就能享受到新车，真的太香了。 配置 其实最开始是想买致雅的，毕竟有宝华音响，前后排座椅通风，后座大扶手。但是致雅够不到购置税减半，觉得多花这么多钱还是有点不值当，综合比较下来还是致远版性价比最高。无钥匙进入、电尾门、座椅加热、自适应巡航应有尽有，除去国产车（此处没有贬义，单纯因为充电不方便没选择国产，不然大概率比亚迪汉EV），合资品牌这个价位的C级车能有这个配置真的很满意了。 动力 2.0T高功，250p马力比旧车真的强太多，22款没有驾驶模式选择，踩多少油门给多少力，刚开始按照开老车的习惯开，一踩就窜出去了，非常不习惯，现在开车基本就是轻轻一点，足够日常使用了，超车的时候稍微深踩一点油门就能完成，目前还没有踩过地板油，毕竟新车，没过磨合期。但是，不知道是不是动能回收的原因还是变速箱匹配的问题，低速滑行的时候总是有一种拖拽感，感觉上不是很舒服。方向盘倒是挺不错的，电子助力回正，比较轻也比较精准。有一点要吐槽，主动安全有时候介入的莫名其妙，有一次停车的时候，后面啥也没有，忽然给我来个满脚急刹，还以为撞到了什么东西，结果是主动刹车介入。 空间 S90的后排空间视觉体验上应该是同级别最大的，虽然5系、A6的空间也大，但是远没有坐进S90后排时的那种超大空间的震撼感，毕竟后排坐垫短，牺牲了一点乘坐体验。目前这辆车我主要用到的还是前排两个座位，所以后排的乘坐体验对我来说没太大影响，后排的空间、分区空调、电动遮阳帘足以震撼偶尔坐后排的乘客了。前排座椅坐垫可以调节长度，乘坐舒适度是可以保证的，座椅整体偏硬但坐起来不会不舒服，坐久了不会累，瑞典骨科医生还是有两把双子的。就是前排的储物格实在太小了点，门上把手处还是挖空的，真的无语，前排除了放两瓶水啥都放不下。 内饰 沃尔沃的内饰很多人说太老气，其实是面向群体不同。C级氛围灯的科技感、氛围感和豪华感营造真的无敌，但相对会比较张扬一些，沃尔沃的内饰取悦方向本来就和BBA不太一样，木饰板、全皮包覆中控、水晶档把还是把档次给足了，综合考虑价格和功能性，这个内饰也有它的优点，比较沉稳且有质感。中控屏幕不大但功能齐全，上手比较轻松，语音识别非常精准，使用率很高，内饰方面唯独就差一个宝华中置就完美了，后期可能会考虑改一个宝华中置，不求音质咋地，中控多个凸起的独立喇叭看起来就是高级很多。要吐槽一下无线充电，感应非常不灵敏，充电慢的跟乌龟一样，还不如多做俩空位给我放东西。 油耗 目前开车才两周不到，就是上下班通勤使用，目前综合油耗10个左右，以后估摸着会更少一点。 总的来说，S90致远目前是我觉得在这个价位的合资品牌里性价比最高的车，强烈推荐选择牛仔蓝配色，图片和懂车帝的颜色模拟都不准确，要看实车，真的好看。最开始没考虑过牛仔蓝，当时4S店里致远现车只有一台黑一台牛仔蓝，看到S90黑色现车就感觉太商务太老气了，而且黑色车漆在阳光下会有闪粉反光，特别不喜欢。牛仔蓝一看现车就喜欢上了，颜色对车子的影响还是很大的，建议大家一定要现场看看牛仔蓝实车。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.79分“优秀”

先说结论吧，我是2021年7月22日交钱购买了沃尔沃S90，2022款智远豪华版。8月12日提车。我是在美国做博后回国，所以可以走留学生免税车渠道, 裸车价32.0142万+2500元手续费，保险6700多。 在美国的时候，我就有关注过沃尔沃的车型，不过，最终让我选择沃尔沃的原因，却还是安全性上。对于买车，我关注点不是操控灵敏，百米加速快，外形拉风，我偏向车本身的舒适型和安全性。 因此，回国后找了中汽总免税车购买免税车基本上就考虑了沃尔沃。我和我老婆差不多年收入50-60万，因此准备考虑买一辆30 万左右的车，最后就在XC60和S90之间选择，然后也对比了宝马三系和奥迪A4L，宝马三系感觉牌子有点高调虽然价格甚至比沃尔沃还便宜一些。奥迪A4L外观可以但是内饰塑料感和异味不喜欢，经过试驾决定买S90。 购车经历：2021年7月初步选车后联系了中介，选的中汽总。中介很热心，不坑人。接下来是关封，关封要车主本人去海关办理，确认是你本人购车。 要注意去海关之前就要确认好车的型号和颜色这些细节，确定就不能改了。关封办好后，在沃尔沃小程序“沃世界”下单定金500块。8月12日车就到了。 整个过程还是非常顺利，可以说中介2500花得很值，帮我省了不少事，他们给我推荐了一个靠谱的保险，第一年居然只用6700（中国平安，三者200万）。 分享一下s90用了10个月的体验： 纯市区较拥堵油耗8-9/100（高架不堵很省油可以低到5.3后面有图）。这个车很长，二车道马路掉头不能一次过，一定会需要倒车一次。 黑色很大气，5.09车身更显得修长，我挺喜欢我的车的外观反正。雷神之锤的大灯配上直瀑中网很好看，林肯大陆和s90这种前脸我都觉得非常好看。尾部有的人觉得丑，我个人觉得好看，尤其是22款以后的LED带流水转向的尾灯颜值有所提高，审美虽然比较主观，但是s90前脸好看显然是共识。 内饰：我觉得木纹很好看，选的棕色座椅，最重要的是健康环保号称0甲醛，家有宝宝，还有比健康安全更重要的吗？ 主动安全：沃尔沃的主动安全真香，一键启动全速域车道保持，自动加速减速转弯，太爽了。主动刹车犹如银行的存款，我可以暂时不用，我不能没有，有了会让人踏实。刚买车的时候，触发了几次主动安全。 第三，倒车车侧预警，敏感。帮助监测乱跑的行人和自行车，很多东西是你在后视镜看不到的。总有人说，老司机倒车从来不看屏幕，只看后视镜，其实后视镜也有盲区。人是不如机器靠谱的，尤其是沃尔沃这个倒车配置，十分让人安心，干得漂亮。 s90其他让我喜欢的地方： 16扬声器哈曼卡顿，长亭外，古道边～懂的都懂，但是宝华更棒，就是有点贵了。 领航辅助，L2自动驾驶，堵车和高速路神器，自动驾驶在高架上能开到5.3/100的油耗（后面有图），我都惊呆了。 气味：真的没味道，真的牛逼，坐进去就一个字，舒服。 空间：腿部空间超级无敌，后排的地台隆起有点高，但是比CT6低很多，已经还可以了。后排3个人随便坐，舒服。 人性化：遮阳帘，老板键，天窗都显示这辆车的高级感，总之非常好。 总结一下，这辆车我买得非常满意，沃尔沃给留学生做出了巨大的让利，低配28.8W，中配32W，车从外观到内饰都深得我心，还有一点沃尔沃刚好符合我的职业性质，我们医疗系统确实沃尔沃比较多，我们科主任也是沃尔沃，XC90。可能是医生每天都能看到各种车祸的病人，对安全比较在意吧。 祝大家都能买到心仪的车。 【油耗】 开了7000多公里，补充一下吧油耗还真的很让人惊喜，这是今天5.29周日早上从同济医院光谷院区会市中心京汉大道的家里，全程26公里大部分都开着领航辅助，油耗5.3，太惊喜了，要知道这可是快两顿的车呀。 【安全性】 最看重的就是安全性40%的磞钢车身，号称公路坦克，懂车帝实测全系主动刹车可以在70的速度刹停，40的速度避免鬼探头。 自从有了车周末就经常带着小孩去野外搭帐篷，感觉像是回到了在美国做博后的时光，一到周末就去野外玩。这次是更新，以后有机会继续分享S90的用车体验。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.71分“优秀”

提车一月有余，22款致远用车感受～ 【购车经历】 说到购车经历，其实对于沃尔沃品牌一直处于很欣赏并且持续关注的状态，从17年开始，关注的车从XC60到S60，（也曾经关注过S90，但作为90年生人的我一度觉得S90太过成熟从而一度排除在潜在换车名单之外哈哈），直到21年底，自己开的车已经10年高龄，是该认真考虑继任者的时候了，恰巧有一天在某五星酒店外等人，一辆S90缓缓驶过并停在面前，雷神大灯当时就给人一种眼前一亮的感觉，觉得此车气场丝毫不怂旁边的各色豪车啊，出入高端场所无压力啊，于是决定，就是他了，随即就开始各种上网了解车型，说起来这也算是为颜值买单的典范了～买车的过程一蹴而就，11月底进店，当天聊当天交定金，4天后提车。 【提车价格】 裸车33.5，落地37.2；送5次保养、前后摄像头、底盘装甲、车身镀膜、原厂脚垫、贴膜。 【空间表现】 空间表现上，我觉得这个算是S90的一大亮点了，前排座椅在调好习惯坐姿的情况下，后排空间完全可以半躺着坐，家里还有一辆11年购入的A6，个人感觉空间没有90大；我身高176，坐在后排并没有感觉座椅短；可能没达到现在180的完美身高标准，所以感受因人而异吧哈哈。作为单身人员更多的情况是自己开，偶尔拉上家人或同事，对空间的评价都很满意。 【舒适性】 以S90的定位和售价，个人认为表现的很好，妥妥的没话说。 【安全性】 车型一大亮点不必多说，倒车车侧预警很灵敏但也很有用，不然的话提车后不到一周就已经一血了，当时正好在两侧都有车的情况下倒车，看不到车后两侧情况，正好一辆外卖电动车高速靠近，要不是车辆自动刹停，估计城市里又要多一个挨饿的人了😃；但也是因为灵敏度过高的问题，现在每次在人多车多的地方倒车，都是提心吊胆的哈哈。 【驾驶感受】 对于我主要在室内通勤的用车环境完全够用，动力足超车有劲，路上行驶感受最多的是发动机噪音和胎噪；个人感觉胎噪其实在多数路况下是完全可以接受的，发动机噪音同理，如果不是急加速的话感受都还不错，毕竟跟自己之前开的老雪铁龙比，已经算得上出色了哈哈。 【油耗】目前1000KM出头，油耗8.8。 【最不满意】 自动启停不能关自动启停不能关自动启停不能关，重要的事说三遍，尤其是在礼让行人或者进出停车场的时候，发动机实在没必要熄火，堵车时自动启停尤为难受，只能切M档规避，但愿以后能更新关闭功能；22款相比21款减配前雾灯，有点难以接受，毕竟影响颜值～后备箱一脚踢减配，个人用的情况不多，但是也期望厂家能有一个合理的解释与解决方案。

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4.3分“优秀”

我老爸是搞工地的，以前自己没车就经常开他的汉兰达，车内全是烟味酒味的，坐着晕车。现在有小孩子了，就打算自己买个车开，出门方便点。 按我的需求就开始选车了： 1、首先空间一定要大，毕竟一家人没有矮个子，空间太小坐着憋屈。(我182，媳妇172)。 2、车内一定要没异味，我跟媳妇都是易晕车体质，有异味10分钟之内绝对头晕想吐，自己开车倒是不会晕。 3、配置一定要高，毕竟预算都30-40万了，该有的功能不能少呀。 现实是家里人不让买国产车，原因嘛大家都懂。不选国产车那就合资吧。刚好朋友这几天也在看车，心仪A6就跟着一起去看了看。进门跟销售聊了下就直接试驾，一上车，我的天，全是香水味而且还有一股遮不住的异味。路面胎噪蛮大的，悬架感觉挺硬朗，有支撑感。隔音倒是还行(可能销售放音乐的原因，让我没怎么听到车外的声音)。直路测提速的时候一脚油门让我本就有点晕的头瞬间想吐。当场就觉得这不是我能开的。配置方面是真的少，啥功能都要加钱。45版本不是真皮座椅，只有定速巡航。 A6试好了直奔宝马，毕竟来都来了 刚到店里跟销售聊了几句就觉得，啊~宝马销售就是不一样，有底气，说话都是一副你爱买不买的，试驾都没怎么感受就直接走了。毕竟咱买不起 我跟朋友都觉得奔驰太高调了，直接pass掉。 最后为啥选了沃尔沃呢？因为他都满足了我所有需要，唯一可惜的是后悔没上智雅，我的宝华。购置税减半政策加上政府补贴8000，智远性价比真的太高了。没忍住… 说一下提车价格吧、车辆颜色是牛仔蓝。裸车338500，保险9200，购置税15000，行车记录仪800，绿本银行质押500，一共364000。 用车感受 动力方面对于我来说足够用了，道路超车绝对妥妥的。毕竟家庭用车而已，要是考虑动力我不如买个S60T8呢。底盘支撑也是硬朗，有支撑感。座椅非常舒服，关键是有腿托。车友都说座椅硬，对我来说还行，可能是我没开太久吧。 最喜欢就是负离子净化空气功能了，新车多少还是有点味道的，开会空调之后味道就闻不到什么了，晕车党福音。还要特别指出一点，驾驶辅助真的太香了，上了一次高速，脚基本上都没踩几次刹车，全程辅助驾驶。 空间 一个字大，我这腿终于能伸直了，坐副驾最舒服了，可惜在家我是专用司机，没什么机会坐副驾了。后排也非常宽敞，放个安全座椅抱小孩上下车也不显局促。后备箱深度跟a6比差不多，比宽度比a6窄点。 内饰 真皮座椅，实木面板，摸着就是舒服、细腻。点火开关一扭也非常有仪式感。后排控制按钮还能控制副驾座椅，就非常实用。 缺点就是车机功能不多，听个歌、导个航，胎压居然不带显示那个轮胎没气和胎压数值。仪表盘也只能显示里程栏和导航地图。隔音方面除了底盘的声音比较大以外，噪音跟A6差不多。 油耗方面就不做评价了，毕竟才提车4天呢，车友群里评论油耗市区10个油左右，高速6个油左右。

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4.2分“优秀”

外观很豪华，和5系停一块儿气场完全不输，但可惜顶配次顶配都是豪华没有运动套件，打算后面自己改尾嘴前铲之类的 内饰没得说，买这车的一般都是接受并且反而喜欢沃尔沃这套内饰的，但是你这一点氛围灯都没有我是没想到！就只有晚上看得见一点点黄光我的妈，还得自己后续加装，不然实在太性冷淡了！ 座椅没有通风真的很可惜，夏天后背还是会捂得很热，下次换车肯定要选这个功能，至于加热和方向盘加热，由于还没过冬，还不知道实不实用！ 车机：22车机总体还是垃圾！自带高德地图，仪表盘地图显示虽然好用，但是不能carplay（据说现在2.2系统可以了，是好事但是2.2仪表盘又变得很丑了，沃尔沃你做个人吧，22款真不是你的小白鼠）而且竖屏确实不能像横屏那样看电视打游戏，更何况他本来就不支持！ 影音系统：智远预算有限没加宝华，单听哈曼其实也够用了，不过还是那句话，不能carplay导致不能用网易云，只能QQ音乐，酷狗音乐，我选择开了年费酷狗，专辑为了能在车上听还得重新买一遍，别问我为什么，问就是不想通过蓝牙连网易云这么麻烦而且有损音质。但是你敢信，酷狗音乐自带功能少的可能，个别版权手机能听车不能听，而且我喜欢的列表里居然还他妈不能搜索，只能用手指在我1000多首歌里滑啊滑，找啊找！顺带说一下，这屏幕有时候是真烫，划得手疼！ 驾驶感受：自适应巡航很好用，很智能，第一次用就学会了。主动刹车怎么说呢，有好也有坏，好就是安全，坏就是太敏感了，明明隔着大老远，就给你刹停了，特别是倒车的时候。动力足够，起步有电池助力甚至比肩电车。但是有时候经常踩了油门没反应，延迟个1-2秒它才突然给你来个推背，我想可能这就是所谓的换挡逻辑吧，这个我不是专业的也不懂。隔音我还能接受，但是底盘确实有点硬了，路感很清晰，不像豪华c级车有点廉价，操控起来很灵活不笨重，当然除了停车。 问题：遇到过提车第二天就打不着火，全车断掉重连后又无缘无故的好了，4s店也不知道原因，维权后获得了6次保养的赔偿。然后车联网会莫名其妙的没信号，有时候锁车后重新解锁，网就有了，有时候按home重启车机也有了，但也有试了无数个办法还是没网的情况，就只能开一会儿，到某个地方突然他就来网了。你说气不气，虽然不是硬件问题，但是车机问题对于现在电子配件那么多的车来说，真的也会涉及到安全问题，所以你说开着不闹心也是不可能的 总结：不出那些车机毛病时，绝对是辆接近完美的车，但是所有的毛病都和车机有关，这本身难道真的不是设计缺陷就投产的缘故吗？ 题外话：在车友圈里看了23款的信息，我想骂人了，沃尔沃这不是拿22当试验品吗？敢情所有坏事都让我们碰上了，然后在23上改进？我心里有点不平衡，有被割韭菜的感觉，最好沃尔沃能做点什么，不然这近40w花的真的不算很满意！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

我是沃尔沃S90智远21款和22款智远的两任车主。（都是蝶贝灰） 因为沃尔沃的置换政策，21款开了11个月之后置换了22款，目前22款开了1个月。 想看21款的评价可以看我上篇文章。接下来我会说一下21款置换22款后得感受。 外观方面：22款取消了前雾灯，但是轮毂从18寸升级成了19寸，整体感觉比之前稍有提升，气场更足一些。前雾灯的取消我觉得没什么影响，毕竟现在都有日间行车灯。 动力方面：和21款一样，有人说电脑有调教，我反正是没感觉到什么，油耗我开10.5，和21款显示的一样。 驾驶模式的取消怎么说呢？就是看各人吧，有人可能不管用不用就是喜欢，反正我是刚提车的时候调过几次玩，后来就在也没用过。但说实话那个驾驶模式得旋钮算是内饰得点睛之笔，取消后有点拉低档次。 内饰：从内饰开始我不满意得情绪了，我觉得是在赤裸裸的简配。 增加了无线充电（事实证明，很鸡肋，充电很慢，很烫切不稳定） 减配： 1，后排中央扶手箱上的储物盒竟然没了。 2，前排副驾扶手箱里的空调出风口没了，二层隔断也没了。 3，多功能方向盘上的多媒体暂停键竟然取消了，每次接打电话都要伸手去按中控或者通过人机，很不方便。 4，仪表盘界面说是升级了，但我觉得很不好，画面廉价感很强，而且内容不丰富，相比21款没有了限速标志提示，说不清楚反正就是没有21款的好。 5.感觉氛围灯没有21款的丰富，颜色也调不了了。 6.汽车设置大幅度缩水，包括音响设置，空调设置，行驶设置，安全设置等等。操作界面也显得很廉价。 安全：增加了变道辅助提醒，增加了后倒车自动刹车，我遇到过好几次好好的倒车就被刹停，这东西说不好可能是太敏感了吧。 车机：我置换最大的动力其实就是因为车机，使用感受是和手机一定是比不了得，大家不要把它想的太好。很多同样的软件都是被阉割得。但不得不说的是确实比老款的要方便些，特别是导航，听歌什么的，但最大的缺点就是不稳定，不稳定，不稳定，也有很多小瑕疵。这套车机说实话，就目前给我的感觉绝对称不上为亮点。 总结：看上去22款是增配，我各人认为除了车机实则是减配了。 如果在有一次选择的机会，我不会用21款去换22款 （车钥匙21款3把，22款只有2把）

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4.71分“优秀”

提车3个月了，分享下购车经历和用车感受。 购车： 20年底就考虑换辆车，当时换车考虑的几点 1.B级车，2. 安全环保，3.合资车。 预算35左右。 我自己是非常心仪瓦罐车。没错，按照当时的考虑，我这个时候应该在V60车友圈了。 实际在不断的了解跑4S店，想法中间也是不断变过，瓦罐，轿车，SUV。。 因为本人用车需求就是家用，上下班代步。 所以基本是围绕Volvo这个品牌，Audi担心车内味道直接没看；BMW考虑过3系去试驾过，最终觉得品牌附加值太高性价比偏低而放弃；其他的品牌没考虑过。 V60直销优惠少，性价比偏低；S60觉得换 配置上差点意思；V90比较喜欢，但是超预算了， 思考良久（纠结...），S90有双层玻璃隔音会更好些，那时候V90还没有22款（非安卓车机），S90最小离地间隙有15cm，通过性也有保证（自我安慰下）。 最终放弃V90，选择S90， V90只能等S90去置换实现瓦罐梦。 8月初订车。 订车过程有个小插曲，刚开始订22智逸（买新不买旧，没考虑21款，新车机对我非常重要，后面讲到），思索一晚后改成 22智远。 主要原因：1. 哈曼音响，2.真皮座椅（智逸是仿皮，智远真皮，智雅Nappa），3. 水晶档把（智逸可以加装挡把，但是是没有LED灯，晚上不亮水晶档把，效果差很多。），实木装饰（这个是我换智远主要原因，智逸的实木条是胡桃木，颜色偏黄，和黑色中控不搭比较突兀。 智远的实木条是灰梣慕，颜色是偏深棕，非常搭《完美》） 。 其他的差异电尾门，19寸轮毂，无线充，腿托，遮阳帘 非主要原因。 颜色选的外黑内棕，刚开始考虑蝶贝灰，但是看了实车，看上去显得特别长。 最后转订的黑色（这个尺寸的车选黑色肯定没毛病）。 用车： 外观：9.8 无可挑剔，整车修长，19寸大脚，家族式前脸在雷神之锤加持下非常大气。 尾灯设计个人觉得挺好看，辨识度高。 隐藏式排气缺少了些许霸气，另外黑车商务气息略微浓厚了些。 内饰：9.8 我比较喜欢，简约大气，很舒服。 新车无异味，大大的满意。另外还有清洁舱可以净化空气。 水晶档YYDS，换智远对于内饰提升非常大。 之前的驾驶模式滚轮取消，我是觉得有点遗憾，这种小心机的设计其实很抓人眼球的。 去掉了之后一个坑有点难看，保留着无用，等红灯转着玩也挺好。 空间非常大，大的有点嫌它太大了。。。 驾驶操控：9.6 驾驶操控对于我来说能接受，本来中大型车车长过长，转弯半径较大，肯定操作性会差些，开习惯小车，还没有和车子磨合好。希望后面会好些。 低速拥堵时油门不控好会出现顿挫，且自动启停不能关，每次起步稍微油给多会有窜出去感觉。感觉启停功能马自达的设计比较好，轻踩油门停车不触发自动启停。 动力很充沛，加速也比较线性，非常满意。 领航辅助功能非常好，高架高速上都会用到，开车会轻松很多。但是车流大，路况复杂，雨雪天气还是不太有信心，自己开。 安全配置： 10 安全配置直接拉满，车道保持，盲点检测，防碰撞.... 车道保持市区开我都关掉，高速上打开。 防碰撞预警高架上匝道并线到主道检测到主道后方车辆车速较快， 并线到一半，防碰撞介入把车拉回匝道，对于潜在危险的预判太强了。 倒车预警感觉过于灵敏，经常停的公司车位稍微有点高起，经常雷达会检测到，然后直接介入刹车。 然后只能尴尬的关掉倒车防碰撞功能。 升级到最新版本车机程序，灵敏度优化过后已经改善了。 油耗：9.8 目前开了4000多公里，3/4是城市道路高架等，1/4是高速。 目前总平均油耗8个不到， 高速油耗6.5个油左右。 总体比较满意。 车机：9.8 安卓车机系统挺香，高德导航可以投屏到仪表盘上对我来说直接满分了。 其他的一些瑕疵都是会优化的，之前驾驶位无法控制后挡的遮阳帘，车机升级也解决了。群友说的发动机亮灯，车机黑屏我很幸运没遇到过。 我遇到过行驶过程中12V电瓶异常，然后直接速度限制10码，停车一段时间后再启动就正常了。 后面还是去4S检测，说需要更换一个模块，车可以先开着，目前等有空了去换下。 总体来说，相信车机后面肯定是会越来越完善，优先解决瑕疵问题，然后会做一些锦上添花的优化，新车机的上限很高。 其他： 智雅的宝华和座椅通风预算充足强烈建议上。 无线充电发热比较厉害，夏天行驶过程中，手机直接过热保护了，挺囧。 双层玻璃隔音效果还是不错的，在一些高速上铺装路面比较特殊，路噪有点大。 天窗的遮阳挡我平时开着的，发现几天后用车时，遮阳挡自动合上了， 然后自动重置的里程有时候一天会重置，有时候不会，逻辑要慢慢摸下。 最后一个问题： 不开空调的时候可以设置内外循环吗？

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4.5分“优秀”

(购车经历)今年8月刚提的s90。之前根本没想买沃尔沃，只看过宝马3系，ct5，本来挺想买三系的，后来本着溜一圈的态度去了沃尔沃的4s店，瞬间被沃尔沃s90一下子吸引住了，回家一顿研究，更是深深被吸引，就决定购买沃尔沃了。当然，也考虑到后排很大，有利于家人乘坐，加上所有人都不建议我买三系，说和我的律师职业不符。??? 【提车价格】 价格在33万5，加了一个3500的轮胎保险，我要求加的，多少不能让销售人员太难做。价格个人感觉不贵，和网上的报价差距不大。我还是律师，有5000块钱的大客户返现，4s店也全给我了。还送了不少东西，原厂的车膜，同款车模，原厂的脚垫，原厂下护板，原厂行车记录仪，6年的基础保养。购置税2.9万多，保险8700。上牌200。4s店没收任何费用。总共就这些。 【油耗】 市区大约9-10个，高速6-7个，考虑到车重，完全可以接受。 【舒适性】 车都是我自己开，感觉挺舒服的，可能我也没开过太好的车的原因。噪音不大，起步也很稳，有48v轻混的加入，让自动启停很舒服，完全没有其他启停那种大抖动的感觉。座椅包裹性很好，舒适性配置也很够用。隐私帘逼格满满。l2级别的辅助驾驶高速也能放松双脚，很是满意。 【安全性】 都沃尔沃了，还用我说什么！这么说吧，我提车那天正好是谢大脚演员出车祸去世的时候，4s的销售人员自己都说，如果于月仙坐的是沃尔沃，可能就不会死。因为沃尔沃的车架用的是硼钢。 【空间表现】 一个字，很大。 【乘坐体验】 后排坐垫有一点点短，不过还好老婆个子不高，一点也不影响。 【驾驶感受】 开起来不错，加速很快。不过变速箱的反应不太快，提速的时候稍微有点延迟。不过对我来说够用了。确实不如宝马3系的快。底盘的韧性很足，一点都不散。悬挂有点硬，过坎有点颠。其他的都豪华车该有的水平。 【最不满意】 必须是沃尔沃新换的车机系统。bug太多了。不是倒车影像不出，就是手机连不上等等，数不胜数。去4 s店刷了一下系统，好了一点，现在我都不敢乱操作了。不过4s店说了，硬件没有什么问题，就是软件的事。坐等后续更新软件吧！ 最后谈谈保值率的问题。说实话我个人认为除了个别理财产品级别的车，保值率是个伪命题。保值率是二手车价除以指导价，沃尔沃上来就便宜个10来万，保值率当然低了。雷克萨斯需要加价买，保值率当然高了。所以你好好想想，你所谓的保值率其实不过是你之前花出去的钱。 总结，还算是一次满意的购车体验。各方面都符合了我的需求。外观和内饰也是越看越喜欢，北欧的豪华确实温暖克制。希望这台车能陪我征服星辰大海吧！???? 没拍图，找两张凑合一下。

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4.21分“优秀”

低调的奢华 【保养】 送了7次保养，2000维修基金，等用完车子也差不多了。 【驾驶感受】 第一周感觉车子太大，比不上以前A级那么自信。开熟悉后也没啥，变道超车都还得心应手。唯一怕停那种升降的车位，库前空间本来就不大还要稳准狠倒进去，搞不好就磨轮胎，两边几乎没多少空间了。有一次直接放弃了，想出车库用了4把才调好，6年驾龄的我也开始不淡定了。这玩意就是这么长，没办法。 众星吐槽的启停无法关闭和驾驶模式，真的有那么重要么。反倒是习惯了等灯时莫名的安静，听着FM，望着窗外行人匆匆，或者透过天窗看蓝天白云。低速滑行的确有一点拖曳感，能接受。看过阜成路的评测说涡轮增压达到最大450bar，且有2号4号缸闭缸功能，如果22款还有，的确也是业界良心。 车只是代步工具而已，不贬低其他车，因为再贬低也不是你买的。更不抬高这款车，因为认可的无需多言，不认可的送给他都嫌跌份。更没必要到处发帖说这款车的优点，但凡别人提出不同意见就马上给人家补课。一辆车而已，何必较真。仅此而已。 【油耗】 市区通勤，周末偶尔高价高速。10.6目前。高价7.5左右，高速应该更低。不太在乎油耗了。车就是开的，同排量早晚高峰通勤估计都差不多。理想是9个油。 【提车价格】 21-22叠加时订车，坐标上海。价格正常，定完车就不再关心价格，涨跌都无所谓，而事实上是后半年是微涨了一点。 【空间表现】 无需多言。 【最不满意】 车机和仪表以及手机APP略显单薄，店里说明年一季度厂家会发布新版本，完善更多功能。 起步动力没有想想的充沛，试驾的插混是故意让你体会加速的快感，轻混的还是不那么霸道。佛系开车的可以适应，不佛系的我也慢慢佛系了。 减震属于那种硬中带点柔的感觉。肯定不是舒适躺平感。能再多一点柔就完美了。 【购车经历】 突然想换车，试驾过宝马330，偶然了解沃尔沃，狂查资料后，决定非沃莫属。现在回头看，就是花了宝马3系中高配的钱买了一辆C级家庭兼行政车。什么每个男人一生始终绕不开一台3系，什么邻居他儿子提了一辆奔驰。我不听，就买小众车，15年买荣威的时候也是小众车，也不是挺好么，风里雨里陪伴多年。 订车过程可谓一波三折，4S店各种套路，说句心里话，有时候就懒得搭理他们，静静的看着表演。 【安全性】 几次触发报警刹车，实际有用的三次记忆深刻。转弯后走神，刹停，否则追尾出租车。二个是倒车刹停，否则真的会碰到行人。第三个是拥堵缓行外环高速变道，速度65左右，打灯变道，车头已经跨过车道线，防碰撞预警直接强制回方向盘，把车拉回车道，因为后方是小型货车没减速加速冲上来了。否则必撞无疑。虚惊一场，当时就懵圈，喝一口冰凉的水压压惊，感叹TMD还有这功能。 道路千万条，安全驾驶第一条。

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4.14分“优秀”

家里的公司打算换车 之前的车是一台捷豹XJ 想着换车还是换一台5m以上的行政轿车 家里打算让我开这个牌 所以决定权在我手上 但是作为学生又不想买太贵的车 所以综合考量选择了S90 今年8月底在深圳购买 38.6落地 10月18日提车 明年要出去读研了 估计一年内开不到10000km 所以就打个总结 感受对比： 在买车之前 我租了或特意体验除CT6和XFL（之前那台捷豹故障太多了 本来我想买一台18年的XJ 因为它的颜值让人失禁 但是家里已经对捷豹这个品牌有阴影了就淘汰了）之外的主流C级车 我就拿S90和我体验过的几个同级别的做对比 比较E：动力操控完胜上一代奔驰E260 E300可能差不多 这两款我都租过 就算是E300也毫无驾驶乐趣 但是E的底盘确实比S90舒适 豪华感营造奔驰E也更好 但是我租的那台E300居然出现了内饰木纹过减速带会有咔哒咔哒的异响 这就有点说不过去 隔音方面 说实话 奔驰E就好一点点 比较五系：五系没开过但坐过 就不谈操控加速 有530 535Le 但是无论那个隔音和底盘都比S90优秀 特别是535le 感觉真的领先所有C级车 但是对宝马这个品牌无感 比较林肯大陆：操控驾驶没什么感觉 和奔驰E一样 但是我很喜欢它的木纹内饰和尾灯 但是整体的感觉又有点老气 女朋友觉得太老气 不太喜欢 比较A6：我租的是18款丐中丐A6 加速 内饰质感 总之综合感受都比不上S90 特别是音响 丐中丐版本的真的很拉垮 这个价格不如选智远 ES：家里人喜欢日系 一开始很喜欢ES 但是200动力太弱了 等车一个半月 300h要等两个多月 指标快到期了当时 等不了再加上我对他那“居家风”的内饰也无感 而且同级别空间最小 S90： 操控没得说 但是悬挂确实硬 但是可以把胎压打到2.35 就没那么难受了 原厂的我没记错是2.9还是3.0 太硬了 总的来说乘坐舒适度在这个级别是中等的 外观与内饰：买S90最主要是看中这个外观 看久了很养眼 内饰网上的图效果不行 但是真坐进车内 它的感觉就非常优雅 严谨 油耗：开这种级别的车油耗已经没啥意义 不过总体来说偏高 广州市区我差不多13个油 可能和我的驾驶习惯有关 但是高速就6个多油 隔音 在高速跑的时候 风噪处理的很好 但是一旦加速 发动机的声音就有点大了 整体胎噪也有点大 空间：同级别最大 不接受反驳 后排还可以蹲一个人 安全：这个是最大的亮点 我买之前租过一台20款智逸 当时就触发了主动刹车和防侧面碰撞 这个真的爱了 现在开了1200km 主动刹车触发了两次 真的不错 虽然我也能刹下来 但是系统介入更加的安心 侧面防撞也触发了一次 当时我准备变道 一个的士一直不给我变 空间多出来后我打算变他忽然一个急加速 触发了防撞功能 帮我摆回来了 倒车预警在下面说 音响：追求音响的绝对要上智雅 说实话智逸和智远的哈曼卡顿 差距不大 这套哈曼卡顿的感觉是 听粤剧或者流行歌比较合适 能充分发挥它的功力 但是听travis scott那种飞的歌就很闷 还有 新车没什么味 真不错 🔎 槽点反馈 提车十天出现了刹车异响 但是这个异响时不时有 时不时没 1000km的时候出现了胎压故障 第二天又没了 氛围灯很弱 不会给人惊喜 智远的后排扶手确实有点拉垮 20款智逸的很不错 现在22必须要智雅 倒车刹车辅助 触发过三次 过于敏感的点在于 有一次后面是条黄线 就给我刹停了 还有一次是停车位后面地板是铁板 可能被误认为墙 给我刹停了 但是有一次帮我避免了一个鬼探头 有两个小孩从旁边车后跑出来 S90立马刹停 过了十秒 他们父母才从旁边走来 但是这一次刹停价值千金 因为我都没反应过来 ✏️ 独家秘籍 订车的时候 颜色这个真的看命 想快点开上稳妥点选黑色 但是我去验车那天 一起到店的还有台灰色的智逸 而且还是比我晚十天订的 当时我问销售 说这个颜色可能要两个月 不过也得看运气 还有 这个车停在学校 居然有女生通过挪车电话加我微信（不止1个）

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4.14分“优秀”

7月订车，8月提车，主要杭州燃油指标快过期了，得抓紧上牌，新能源据说也能保留燃油指标，看了下，特斯拉3和Y，总感觉一般，太过于简约，结合想买辆行政级的车，果然放弃。然后考虑了下奥迪A6、捷豹XFL，前者落地要40万多，后者很多需要加配，再加上沃尔沃环保理念深入人心，性价比高，因此购买了22款志远豪华。 一、外观 很长，很宽，但底盘也紧凑，22志远减配雾灯，感觉缺了点，19寸大脚，不知道会不会容易鼓包，其他都还行。 二、内饰 车身和内饰要看缘分，目前库存都是外黑＋内棕，本想订下外黑＋米内。其余反正性冷淡风格，不满意的地方有：志远豪华的后座中间扶手箱太过于捡漏，做成智雅也多不了几个钱；前排座椅后背大面积塑料，太廉价；后排座椅无法放倒，无法兼顾家用很尴尬。 三、空间 空间倒还不错，毕竟这个大车身在这里摆着，前排座椅也做的薄，后排座椅没有加长，感觉腿部空间无敌，如果把后排座椅加长点就更加好了，还有挡风中间太大容易遮挡视线。 四、操控 操控还行，没有松垮，也没有像开船，遗憾的是取消了启停键，启停太没意思，上一辆车第一件事关启停，现在沃尔沃连开关都没有！驾驶模式没了，虽然驾驶模式很鸡肋，希望后期出车机，自动感应路况，调整驾驶参数！还有acc和领航模式我还没有找到左键还是右键开启的规律，这个好研究下，不知道会不会自动拐弯。 五、动力 动力配置还行，买这车也不会激烈驾驶，倒是刹车感觉没有那么舒适。 六、舒适性 隔音不错，但是转向时候原地打方向盘，有咔咔的声音，之前代驾开的，我下去指挥才发现，可见隔音还是不错的，咔咔声打算过几天去4s店看看。吐槽也有，车机系统如果真的这么简单，兼职是红白机时代的产物，感觉是个半成品，还好导航可以实时更新，其余几个应用，什么天猫精灵、华为什么、腾讯爱音乐等，我都想删除，这都什么呀！还有华为应用市场太奇葩！啥好玩意都下不了，网易云音乐都没有，反正就是车机逻辑混乱，亟待升级解决。还有volvo cars 22款目前只有2个功能，开锁／关锁，远程温控，其余定位啊，数据啊都没有～

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4.5分“优秀”

购车经历 21年年初，老妈、老婆以及孩子一直反馈我的雷凌有味道，加上同事经常调侃我雷凌车空间小，不符合我身份巴拉巴拉，那个时候就萌生了换车的想法，想换一台C级车，预算40-50万左右，一步到位，未来几年不用再折腾换车的事情。通过懂车帝以及身边同事推荐，一番对比之下最终决定买沃尔沃，我个人倾向于S90，家人倾向于XC60，经过我详细分析轿车和SUV的利弊，尤其是听了我说的S90和XC90是同一级别，而不是和XC60同一级别，家人最终决定买S90。 提车价格 2021年12月，经过和店里砍价，最终裸车价36.59，保险6000+，购车税3w+，自己上牌，落地价40+刚出头；其他优惠有5k大客户优惠、6次免费保养。 注：买车地点在海南海口，海南新车价格全国最高，当时对比了懂车帝上的价格，也咨询了省外4S店，大部分优惠在9.5-10w之间；21年12月优惠和现在的优惠没法比。 外观内饰 有豪华品牌的气质。前脸简约干净，车身显长。内饰也是素雅的类型，没有异味的特点很突出。 空间 当时买S90，有一个因素就是看中它的空间，我身高1.83cm，前后排座椅空间我坐进去完全没有紧凑的感觉；轴距3.1米，后排空间特别大，小孩可以在后面自由翻滚，我在后面翘起二郎腿，距离前排还有足够的安全距离，完全D级车空间表现。 驾驶感受 作为一台横置前驱车，本身就不以操控著称，驾驶感受只能说是中等偏上。特别是起步或者绿灯放行的时候，加速度比较慢，甚至有种错觉是车特别重。 起步之后加速就比较平顺，动力反应快速，尤其是高速公路上，动力说来就来，速度起来非常快，和起步阶段表现完全是两台不同的车辆。 L2辅助驾驶系统，加上城市安全系统，高速公路驾驶感受非常好。速度开到140迈都非常稳，车身没有出现晃动（雷凌110左右就开始晃动）高速公路表现可以给95分以上。 舒适度方面，我个人感觉很不错，你要硬硬跟奔驰E比，那肯定比不上。高速公路上连续开三个小时，一点疲劳感都没有。家人和同事也反馈空间特别大，舒适度很好，当然也可能是对标标准是雷凌。 油耗表现 提车至今差不多半年，开了6900公里；市区堵车的时候大约11L/百公里油耗，快速路（时速70-90迈）不堵的时候6.5L/百公里油耗，高速公路上（120-130迈）6.5L/百公里，个人感觉70迈，不堵的时候油耗表现最佳；半年了油耗均值8.6L/百公里。