三十又三,结婚六年,独女三岁,婚车别克。老家乡村,安家城镇,偶有探亲,高速必经。工作稳定,医务使者,家到单位,双脚能为。偶有用车,市内享乐,溜娃买菜,小沃真爱。
与S90的不期而遇始于别人的口中。一次聚会和一位大哥聊起了汽车,大哥新购s90 T8最高配。聊天后s90进入了我的视野,也勾起我换车的念头。前车6年半行驶4w多公里,所以平时真的很少用车,车在我的生活中就是普通代步工具。一但有了这颗换车的种子,他就会在我的内心快速发芽生根。很快我就选择了大哥购车的4s店,直奔s90而去。
每个人的审美喜好不同。初见s90给我的感觉就是外形稳重端庄,内饰沉稳优雅,都是我所喜欢的。配置没想太多,起初对水晶档把无感,对22款的电动遮阳帘情有独钟。空间的确大,但要是把他化为c级,这个空间也属正常。试驾感受不是很理想。动力可以,底盘硬,座椅个人感觉也偏硬。音响没体验到。至于安全系统那些,有了他们可能会对我们的驾驶起到保护作用,但总的来说方向盘还是在我们的手中,车机系统只是辅助。而且我觉得越是智能的,可能小毛病会越多。
一周后第二次来到4s,而且带上了爱人,想让她了解一下s90。结果出乎意料的,媳妇拍板定车。其实有了上次的驾驶体验,我对于s90犹豫了。但
boss拍板了,那就定了吧(真的不想再去研究别的品牌与车型,可能太懒了)。看完23款s90致远后,选择了23款,放弃了有遮阳帘的22款。因为自我感觉家用车舒适性放第一。后排座椅大了点,感觉软了点。23款电尾一脚踢都是有的,门板包皮的荔枝纹没了,自己感觉可惜了。
好了该说价钱,真没怎么砍价,真的不擅长……
23款s90致远33.85w—5k大客户—2k置换补贴=
33.15w ,税不到1.5w,保险9.4k。没参加那个无忧啥的活动。全款无优惠,贷款(有返)(点)(2.3w)只有一种,首付两成,五年。第二年可还完。赠3000v值,也不知道能不能换保养。还有些常规赠品。
几天后提车了。刚上路直接开撩,先感受动力,超车无忧。油耗不稳,一直不可观。起停关不了挺恼人。以前我的那个车的起停,有时我都用油门控制它工不工作,因为刹车不踩死,起停不介入。这个车的起停给我的感觉就是会提前介入,就好像车还没停稳,起停已经介入了,然后就会感觉刹车点头。然后咱说说沃尔沃引以为豪的无气味,真的,我车里味很大,是不是送的脚垫破坏了一锅好汤?!老铁们谁有无味并且还不错的脚垫麻烦给个渠道或链接!抱拳!一次室外倒车突然自动刹停!原因是后方有只喜鹊在扑腾翅膀!无语,人与动物真的和平共处了……鸟都不怕人与车了吗?主动刹车会有一声响声,吓我一跳,以为撞到东西!说下音响,宝华的咱家里不衬,没体验过。家里电视配的哈曼,所以觉得哈曼可以,用在车上也是中规中矩,但说实话,对于我这样的不是极端音响发烧友,真没觉得有多惊艳。市内行驶隔音可以,高速还没上,有待考证。
写在最后,不吹不黑,人无完人,车亦如此。自己喜欢就好,不要故意贬低别人的品牌吹捧自己的。就算同一品牌,有的也会有瑕疵,这种事谁遇到都不会好过!希望我的小沃不会是那袋瓜子中的“瘪壳瓜子”。各位用车安全,生活愉快!
用户9892976158597:23智远现在35以内能落地吗
爱踢球的七爸:兄台,发动机隔音如何啊,23款,22款试驾了,发动机噪音太大了。不知道23如何
小核桃奶爸:车主好兴致,车评也很棒!
【空间表现】
空间无敌,比之前的小马三(昂克赛拉)大太多了,就是刚开始不习惯,s90有点长,有点宽,比较考验技术。
【舒适性】
23款隔音确实还可以,不过高速120之后,隔音就没那么好了。
【安全性】
沃尔沃的安全是出了名的,买回来一个多月,已经触发了两次制动。
【最不满意】
车机令人尴尬,期间三次断网,还是在正常导航过程中,服务区停车去了趟厕所,回来车机就连不上网了;自动启停不能关闭也是有点不太满意。
【动力表现】
动力感觉比A6低功率好太多了,只要舍得踩油门,速度绝对敢上来??
【油耗】
一个多月,已经跑了2000多公里,大概一般高速一般市区,高速油耗最低跑到5.9,市区油耗不能踩油门的话大概在9个左右
【提车价格】
去了三家4s店询过价,本来看上的是智远豪华,经过一段时间的询价和咨询之后,随后卖车的话配置可能卖车的时候加不上多少钱,那就来了个智意豪华版的,谈的是落地31,裸车28.6,购置税减半1.3不到,保险1出头,总体比较满意,送车膜脚垫行车记录仪,6次保养,水晶档杆,其他真的要不过来了??
xccc798:图三就是个车模
正经人谁买星瑞:我能听听宝华韦健吗
乐天派顶级溪水Di:贷款还是全款
外观大气而不张扬,内饰简约而不简单,辅助驾驶真的好用,给自己和家人满满的安全感。因为疫情要等三个月,所以没有上宝华,但是智远的哈曼表现也足够优秀。
令人惊喜的是23款升级了隔音,加装了静音地毯,正常行驶时在车里几乎听不到发动机噪音。
关于油耗,国庆期间行驶了400公里,走的市区和国道居多,油耗显示在8.9左右,完全可以接受,但是没有经过首保应该还不太准。
另外之前看到评论说沃尔沃的车子减震不好,这一点有些担心,不知道23款是否升级了悬挂系统,反正自己感觉没有想象的那么差,只要控制好车速,通过减速带和减速路面基本感觉不到大的颠簸,水平跟朋友的奔驰E300相差无几,算是“意外之喜”。所以说凡事一定要自己去亲身感受,很多问题都是人云亦云出来的。
关于缺点,踩刹车降至低速时会有点头现象,但不严重,起步相对较肉,车机系统不太灵敏,延迟比较严重。
总结:满意自己的选择,大气低调沉稳,动力空间够用,安全配置拉满,自己开起来省心,家人坐着舒心。不去跟任何车比较,适合自己的就是最好的!
用户3063375533503:落地35?
TacoK1ng:没选宝华有点可惜 去b站搜宽面的视频 我感觉同级别宝华韦健真的牛逼
刘毅丝:在济南哪个店买的啊?
23款沃尔沃S90的外观相较于老款变化并不大,一眼看上去还是熟悉的感觉,主要是细节之处的刻画。中网粗壮的镀铬装饰条显得沉稳大气,搭配前保险杠一根横贯式镀铬条,拉宽了横向的视觉效果。
内饰仍旧是北欧风格,极简,舒适,居家!低调的黑棕双拼颜色,加上很有质感的木质饰板和精致的Orrefors水晶换挡杆,坐进来后仿佛置身于宜家的样板间一样。
在乘坐舒适性配置,前排座椅全系标配座椅加热,我的智雅有加热+通风+按摩。
在动力配置方面,2023款S90全系标配B5的动力总成,也就是2.0T加48V轻混系统,最大马力250匹,峰值扭矩350牛·米,百公里加速7.2秒。搭配的变速箱是8AT,百公里综合油耗仅为6.75L。
在安全配置方面,沃尔沃嘛,大家都懂,在这款S90上,所有的安全配置,无论是主动的还是被动的,没有选配,全部标配。全系标配了沃尔沃City Safety加速辅助系统,可以达到L2级的只能辅助驾驶。
为了在行驶中让你更好享受音乐,沃尔沃S90的静谧性做工也很不错,前后排车窗均是双层夹胶静音玻璃,优秀的隔音静谧性,加上顶级的宝华韦健,点按打开音乐厅模式,来一首送别,让人沉醉其中。
熊大明:5.9的油耗怎么跑出来的,传授下经验
潘肉肉603:相比于同级别,静谧性有一说一,真的不算好,碰到稍微差点的路况,胎噪、底盘噪音真的不算小,尤其是胎噪。
尒婯:我开过5.3的
主要因为环保选择的沃尔沃,内饰无异味这一点很吸引人,外观也比较好看。本来想买xc60,但是因为后排空间的原因选择了s90。s90的后排空间很好,毕竟轴距长。驾驶感觉不错,动力很够用,之前很少开5米以上的车,开一段时间后就完全适应了,倒车时的自动刹车很灵敏了,安全第一吧。乘坐也比较舒适,隔音也不错,23款在隔音上比22的进步还是很实用的,车机这方面没啥感觉,主要我一般只听收音机,主要是上下班开车,不过很少堵车,油耗表显不到9个吧,可以接受的。后排乘坐空间绝对是最舒适的,很够用,后备箱空间也足够。买的智逸基本配置足够,好多舒适配置都没有,应该至少买智远的,总体满意。
【购车经历】从看车到订车很快,本来是看xc60的,看了s90价格差不多,空间乘坐舒适度要好很多就选了s90
应该有雨吧:整体满意的
沃沃3号:你车机出现花屏了吗,我刚买3天直接花屏了
ruiren:大冤种吗?这个价致远都能买到了
【空间表现】
前后排是真的大,本人180,臀部靠到最后,后排腿部空间剩余3拳,后排可以葛优躺。
【舒适性】
避震性能偏硬,高速过弯支撑性好,但过减速带挺难受。座椅包裹性挺好,长途8小时开车不太累。
【安全性】
主动刹车无数次,避免了很多次危险,真的??
【油耗】
山城市区开空调10.5,高速7左右,开启ACC,时速120,能降到6.1
【最满意】
夏天40度暴晒后没异味儿,开空调5分钟就凉快了。
音响效果不错,但确实不如宝华韦健。
全车双层玻璃,隔音确实不错,但细碎颠簸路面、急加速发动机噪音还是能听到,我觉得是正常现象哈,平稳行驶120的速度,都只有一点点风噪,开了音乐啥也听不到了。
【最不满意】
人无完人,人造出来的东西,也肯定有缺点。
人机交互,我没喊他,他也会出来交互。
从地下室出来后,没有网络连接,得等几分钟。有一次连续两天连不上网,到了4S店,整了半天才修好。
天窗异响,已经修了一次,刚修完特别好,这几天又开始响了。
手机无线充是摆设,苹果手机放上去会发烫,我只能把它关了。
喝酒过敏的山东人:听说这个叶片簧和48V轻混故障率挺高的 不知道真假
IGotSmoke:半夜高速开车,车机冷不丁说句话能吓死
用户13686986:这个裸车价贷款还是全款呀
可以看到的东西我就不说了,仁者见仁,智者见智。说下我驾驶5000公里一些体验吧。
先说缺点:
1.隔音方面。车子的隔音是非常好的,但是行驶过程中胎噪不小,如果你对比起林肯卡迪拉克这些车稍微大些。发动机声音隔绝不算好,但是我不隔应。总的来说隔音不算好,但我能接受。
2.底盘方面。比起你去店里试驾会更加硬朗,因为店里试驾的路线基本上不会太差。很明显的就是过减速带,如果你不想减速那就等着哐当一声吧。不过高速上驾驶起来就舒服啦。但是车身较大,变道时我感觉尾巴明显更不上。
3.驾驶模式选择。这个车在早些年还有运动模式的时候我就去试驾了,运动模式开起来还是比较暴躁的,满足我一个人开车时的调性。现在整体比较稳重,如果你想快一点也可以,那就等着发动机的轰隆隆吧。
如果你能接受以上缺点那你基本上会选择这个车,继续看看优点吧。
1.环保方面。家有新生儿,车内空气质量是非常值得你考虑的。因为我家就有新成员,他们坐上去我很安心。家里没有新生儿的,你朋友坐上车就能夸你车一波,你这人挺讲究。
2.安全方面。这我就不说了吧。对于我来说无所谓,但假如我有一天让我老婆开着它带着娃儿我会更加放心。
优点先讲到这,你要说为什么优点这么少,因为同级别的车它能做到的别人也可以。
接下来说说人们对它的一些误解。
这点很多新人可能不知道。
1.你千万不要觉得沃尔沃S90能有和类似奥迪A6一样有不错的商务能力,它绝对不行,因为右后方的座位不仅很硬而且隔音一般。
2.你千万不要觉得它的内饰很丑。时间长了没有人老盯着这个看。
3.如果你很年轻20多点,还是不建议买这个车,显老,我去4S店里售后时坐着的都是些大叔老头。
4.少有人会回头看一辆40的A6,525奔驰C,但是绝对经常有人看你的S90,要么不认识,要么觉得挺新鲜,还有人觉得长的不错。
5.价格是36.3提的,深圳使用油耗9。
行吧都看到这里了先这样吧,有空再聊。
LTCT顶针:哪家提的啊 好便宜 我智远35怎么也谈不下去 按揭
窝窝萌萌坨:减震,隔音,车机,app,四大金刚。其他都挺好。
晓磊sky:评价的很中肯,不过后排空间的富裕也是S90商务感的一部分
【选车历程】
个人比较喜欢开车自驾旅行,加上深圳的高温和暴雨天气,让我开始有了买车的念头。考虑到自己行业可能会有商务需求,所以定位在了30-40万预算的行政C级车上。主要看重三点:
1、由于小时候经历过严重的车祸,觉得安全和环保最重要;
2、其次有商务用途;
3、更看重舒适性和行车体验。
豪华品牌安全性都会不太差,除了雷克萨斯,而且查了下ES的测试TVOC指数3.98mg(标准在0.6mg以下),所以直接pass。CT6和XFL看起来还是偏向运动一些,意向不强。最后锁定在了A6、H9和S90三款车范围内。都去试驾了,H9外观内饰都很吸引我,隔音很好,但是试驾感觉减震有些震脚,总的来说机械素质感觉还差一点火候;A6虽然新款用了水性阻尼但味道还是很大,其次刹车点头严重、还不能远程开空调,最不能接受的是人体工学不太好,试驾半个小时出来就感觉到腰疼了,而且试驾前我已经调了座椅了。S90的底盘避震感觉很紧实,隔音效果也和A6差不多,然后感受了下试驾车的宝华,当时就爱上了!
【购车经历】
从去年开始一直关注车市。4月开始沃尔沃也在降价,深圳补贴力度全国少有,马上24款换新决定差不多时候了。去了2家4S店探到了当时深圳的底价,差的也就是送的礼品。
【提车价格】
龙膜、脚垫行车记录仪都是标配,选装中置宝华,送6次保养,免费镀晶,1套沃尔沃露营套装,再加上店里面价值6000左右的礼品,落地35.15w(不带保险),申领龙华补贴1.7w。
【空间表现】
作为C级车后排空间算非常大的了,五一出去自驾4个人很舒适,后备箱放了露营套装、行李什么的还绰绰有余。
【安全性】
深圳路况不是一般地复杂,行人电瓶车乱窜,防碰撞系统帮我避免好几次剐蹭了,疲劳驾驶的时候也会及时提示。
【驾驶感受】
我自己平常不喜欢激烈驾驶,城市道路平顺性非常好,转向准确没有什么虚位。高速上ACC太方便了,车道偏离预警也是轻微用力提示你修正方向盘,之前开朋友的车会突然抢轮大幅度修正,很容易造成驾驶员误判。
【舒适性】
人体工学做的很好,长时间开不会有太多不适。那些说隔音不好的也是谣言,至少23款的隔音做的非常好了。再加上哈曼卡顿音响,行车体验极佳!
【油耗】
C级车里面算很省油的了,城市道路10个油左右,高速能开到6.8-7个油差不多。当然也跟个人驾驶习惯有关系。
【最不满意】
大概两点吧:
1、轴距太长了,好容易托底,五一自驾托底三次了。有一次是驾驶失误,其他两次都是上坡托底了。
2、车机真的很不聪明,经常突然放音乐,或者自己打开语音控制,有一次在地下停车场打不开空调。
提起沃尔沃的时候,身边能有十几个朋友、同学啊都对沃沃评价很高,也很喜欢,还有沃沃粉丝,也有很多还有购买意愿的。我觉得沃尔沃的优雅、绅士、低调、注重内在享受这些品牌调性也很符合我的圈子。
最后,求拉沃沃深圳车友群!
用户8974728407693:24款什么时间上?
欢快熊猫LU:智远版可以吧?
XL:哥们,补贴算到落地价了嘛
【最满意】“中大型豪华车中最具北欧简约风的车型”,这句话应该可以比较好地形容这一代的S90,从外观上来说,标志性的雷神之锤大灯,维京战斧尾灯,简约大气,整车的线条轮廓也是极简时尚,修长的车身设计给人低调沉稳的感觉。内饰方面实木的装饰条、厚实的座椅设计、欧瑞诗的水晶档杆,极具质感的面料,处处都展现着这台车的高级感,S90的内饰水平在同级别的可以说是绝对的优等生。这款B5智雅豪华版40万出头的价格,虽然不便宜,但是同级别车同样的配置,BBA可能得奔着50去了,这么看S90性价比还是不错的。
【驾驶感受】S90车身超过5米,但搭载了2.0T加48V的轻混系统,有着250马力0-100km/h的速度只要7.2秒,动力方面可以说是随叫随到,L2级的驾驶辅助系统,具有全速段的自适应巡航,应对城市路段非常轻松,开高速的时候也很省心。而且作为“汽车安全课代表”,沃尔沃S90的雷达感应特别灵敏,倒车时车身周围任何人或物体的移动都能及时感应并在危险时刹停。
【乘坐体验】沃尔沃S90轴距超过3米,第二排的乘坐空间非常宽裕,并且座椅造型非常宽大厚实,包裹性特别好,材质也很亲肤,听说这款车采用了婴儿可接触级的材料,小宝宝也可以安心在里面乘坐。除此之外,S90的隔音降噪水平也非常不错,这台车的地毯是新升级的静音地毯,车窗也使用了双层夹胶的玻璃,所以不管是过石子路还是高速,胎噪和风噪都控制的非常好。
【空间表现】
后排空间无敌,1.8个头开车后排的空间也大的很。方便安装安全座椅和照看孩子。音乐声稍大点后排都听不见前排说话…媳妇只能从习惯后排开始转坐副驾。
【舒适性】
座椅的乘坐舒适性超出预期。23款的后座加宽,加上后排空间足够,后排乘坐体验明显更加舒适。
在路面条件较好的路段,静音效果很好。
市区外路面条件一般情况下的胎噪明显,但可以接受,放点音乐也不咋注意,比较开车的精力大多在眼睛上。
但是稍有坑洼路面,减震的感觉太硬了,颠一下就得,声音也大,碰到个稍大点的坑没发现听动静还以为拖底了…
所以总得下来说,常走路段路面情况好的开起来简直是享受。路面情况差的肯定会有些许煎熬…不过速度慢些也还好。
【安全性】
个人开车习惯还行,注意力和判断力都会有提前量,感觉碰不到主动安全的时候,唯一一次就是车位倒车后面有绿化带给主动刹停了,不过下车后观看距离还有不少。
希望各位永远都用不到主动安全的配置,开车脑力活动,专心驾驶安全你我他。
【最不满意】
1、2.5版本车机的BUG,手机连接车载蓝牙后只要中途切到爱趣听之类的,没有切回蓝牙音乐界面,就收不到手机端的任何通知声音,微信语音和录音。至于断网没遇到过,只有遇到过沃尔沃服务器连接不上。不过系统版本只要更新,迟早会修复。
2、感觉加一个上下车座椅自动后退就好了。
【购车经历】
目标明确盯着s90智远买的,提前都了解差不多了,配置功能啥也不用谈,第一趟时间紧主要是认了认门,第二趟试驾后直接谈的价格,我干脆利索,销售也痛快,价格合适就下定了。问媳妇想不想+全套宝华,我俩在V90里听了听没听出多大差别,再加上销售说+宝华大概得等半年,就直接打消念头。踏实加了个冬选。
提车正赶上刚放开,穿着防护服去提的车也算呼市头一份了…
【提车价格】
22年9月初下定,全款裸车33.5(含冬选)税1.5,保险0.8。送了记录仪、脚垫、太阳膜,没打算要保养。
下定后大庆疫情延期下线,赶上个国庆199露营套装,
后又本地疫情延期至12月提车,赶上额外送终身保养,也算是祸福相依没吃亏。
【油耗】
我这比较空旷,不在市中心遇不上堵车,
早晨远程启动热车后到公司10公里平均油耗8.5以上。
最低一次120公里路程均速50,油耗6。
整体来说大差不差8个油左右吧。
有点原厂控,加上喜欢简洁干净。
提车一个月车里几乎和提车时一个状态,只贴了车衣,威固V10X,真的亮,耐脏,即使有一层薄灰不摸都看不出来。
没有想装全包围脚垫,觉得臃肿,原厂的脚垫就满足个人使用了。
中途犹豫过要不要加个宝华中置,后来觉得不是一套还破坏原厂哈曼调校,就放弃这个想法了。
车牌真的运气,12月中旬就看到这个号段了,因为疫情放开媳妇怀着孕,就拖着没去提车上牌,也不知道哪儿来的自信,觉得这个牌子一定是我的…1月初12123直接自编号拿下。
整体90分吧,车没好赖,满足了个人需求都是好车。
路人小兄弟:请问高速隔音怎么样
鹿嫁慧:车牌我选不到s90
张张张大太阳哇:呼和浩特到河北。500公里TM为高速油耗。AM为当天全程油耗。
横向对比了56E等同级车,最后选择S90主要是出于四个原因:
首先,沃尔沃的安全性作为其重要的品牌卖点,有了City Safety让人开起来会很安心。不仅保护了家人和自己,也让路上的车友和行人多了一份保障!
其次,在秉持了固有的环保理念之下,23款也是在隔音上做了些许改动,提升了一定的静谧性。最重要的还是在提车之后进入车内,几乎没有感觉到异味,让人特别满意!
第三点便是宝华韦健的音响,多重模式下的个性化细致调教让爱车可以完成歌剧院、路边酒馆、音乐棚之间的随时切换。无论是喜爱哪种音乐类型的车友,都可以找到那个属于自己的私人订制“乐队”。
最后,后排座椅的改动总体让空间表现相较老款更加出色了,加上选的蝶贝灰也比较有质感,较长的车身加持之下显得大气沉稳但又不失个性,强烈推荐这个配色给到各位观望中的车友们!
总的来说,购车预算来到了这个价位最终选择哪辆车往往是遵循内心的真实想法,寻找到契合自己的那一款。选择沃尔沃,就是认可安全、环保、舒适的驾驶理念,希望各位都能遇到自己喜欢的梦中情车!
不凡柳叶Hu:主要是沃尔沃便宜如果和56e一个价位估计没几个人会买56e安全系数也不比它低,所以适合自己就好…
真话企鹅:其实买56e也是没钱,你去他们论坛看看大部分都是贷款的,而且买的都是低配,本质是穷还想要面子。买s90智雅的人其实都能买这种56e,没买是因为真喜欢s90,但是买这种56e的人他们真正实力不如买s90智雅的,因为他们钱有限,舍不得放弃bba。
3N787:这车多少年都不换代,是卖什么呢,产品力就是不行
s90车长超过5米,在买车前,大家都劝我说太长不好操作对我这种技术小白不友好。
但实际上自动领航辅助驾驶超级好用,上午提车,下午出发旅行,跑高速简直舒适,值得一提的是新车没有味道!非常安心!
在路上能感受到隔音效果也很满意,空间表现非常好。后排的宽敞程度无愧于“洗脚车”的绰号。而且23款前排座椅腿托和后排座椅加长能让驾驶和乘坐体验更加倍了。
安全性,不用说,一直是沃沃最显著的标准,连logo都系安全带的车,在安全性和稳定性上几乎都是同等价位里的天花板。
作为颜控的女孩子,mini的我却不喜欢mini版的车,沃沃不仅仅有大气 稳重 豪华的标签,年轻人驾驶起来就更多了一丝酷炫的味道。内饰也是很多人所诟病的地方,认为不够高科技,不够智能或者不够灵活。但是萝卜青菜嘛,我认为车机的简约设计确实比大联屏更能戳中我,虽然确实功能上少一点点,但真的够用了。
总的来说,买了绝不后悔!期待和沃沃的每一天~
端维回旋:我是S90车主,你说S90隔音好纯粹是扯淡。S90两个缺点,一个就是座椅腰部支撑可调节幅度太小,另外一个就是隔音。其他完美
风花雪月临沂分花:每次去市里都不愿意开这个车,确实有点长
毒毒毒汤小哥:垮了半天外观颜值
开了5天左右,总体感觉沃尔沃S90作为旗舰,还是有点东西的。
优点:
1、外观没得说,跟一线BBA的旗舰比,更加沉稳大气内敛。不过呢,现在都消费者都喜欢年轻一点,这方面元素沃尔沃S90略少了一点。
2、内饰最满意的是座椅调节和空间表现。座椅的调节维度非常立体,而且还可以在中控屏进行选择操作,特别是副驾,哪怕是第一次坐这个车的人,都可以找到正确的调整方式。
后排空间非常舒服,甚至可以“葛优躺”。
3、动力操控很扎实。在高速上超车也是游刃有余,底盘稳扎,需要提醒自己注意时速,免得不小心超速了。这算不算幸福的烦恼呢?
4、从上海到浙江,开的夜路,小雨天。L2级别的驾驶辅助可以协助视线不好的时候,协助保持车道行驶。当然这个也是缺点:只有L2级别。
5、静谧性很好。130公里时速,也不会觉得很吵。
缺点:
1、前面说了,只有L2级别智能驾驶辅助。连变道辅助都没找到。。。可能是我没找到吧。
2、座椅还是偏硬,持续开了2个小时,屁股疼,还好有座椅通风加热可以缓解。
3、缺少可以让你眼前一亮的东西。虽然不老气(屏幕除外),但是确实太低调了。
一葉知舟:刚开S90确实感觉座椅偏硬,但是很神奇的是五一堵车五六个小时开下来腰居然不酸,而且我因为每天基本都一两百公里,医院检查是有腰肌劳损的,不得不说这座椅有点东西
湾岸MiDNIGHT:你竟然说s90隔音好
脑海的团长:对这车比较感兴趣,现在还需要担心低频共振问题吗
7月订车,8月提车,主要杭州燃油指标快过期了,得抓紧上牌,新能源据说也能保留燃油指标,看了下,特斯拉3和Y,总感觉一般,太过于简约,结合想买辆行政级的车,果然放弃。然后考虑了下奥迪A6、捷豹XFL,前者落地要40万多,后者很多需要加配,再加上沃尔沃环保理念深入人心,性价比高,因此购买了22款志远豪华。
一、外观
很长,很宽,但底盘也紧凑,22志远减配雾灯,感觉缺了点,19寸大脚,不知道会不会容易鼓包,其他都还行。
二、内饰
车身和内饰要看缘分,目前库存都是外黑+内棕,本想订下外黑+米内。其余反正性冷淡风格,不满意的地方有:志远豪华的后座中间扶手箱太过于捡漏,做成智雅也多不了几个钱;前排座椅后背大面积塑料,太廉价;后排座椅无法放倒,无法兼顾家用很尴尬。
三、空间
空间倒还不错,毕竟这个大车身在这里摆着,前排座椅也做的薄,后排座椅没有加长,感觉腿部空间无敌,如果把后排座椅加长点就更加好了,还有挡风中间太大容易遮挡视线。
四、操控
操控还行,没有松垮,也没有像开船,遗憾的是取消了启停键,启停太没意思,上一辆车第一件事关启停,现在沃尔沃连开关都没有!驾驶模式没了,虽然驾驶模式很鸡肋,希望后期出车机,自动感应路况,调整驾驶参数!还有acc和领航模式我还没有找到左键还是右键开启的规律,这个好研究下,不知道会不会自动拐弯。
五、动力
动力配置还行,买这车也不会激烈驾驶,倒是刹车感觉没有那么舒适。
六、舒适性
隔音不错,但是转向时候原地打方向盘,有咔咔的声音,之前代驾开的,我下去指挥才发现,可见隔音还是不错的,咔咔声打算过几天去4s店看看。吐槽也有,车机系统如果真的这么简单,兼职是红白机时代的产物,感觉是个半成品,还好导航可以实时更新,其余几个应用,什么天猫精灵、华为什么、腾讯爱音乐等,我都想删除,这都什么呀!还有华为应用市场太奇葩!啥好玩意都下不了,网易云音乐都没有,反正就是车机逻辑混乱,亟待升级解决。还有volvo cars 22款目前只有2个功能,开锁/关锁,远程温控,其余定位啊,数据啊都没有~
竹林溯清风:22款s90第一批车主都是小白鼠
Nokia390:这车机真够烂的,无力吐槽。关于启停,发现堵车跟车的时候切换到手动挡,启停就没有用了。就是路通了要记得切换回自动挡要不就等着发动机咆哮吧。
Conwarzenegger:都给评价的还行,还吐槽一堆,大哥你买s90图啥呢
#提车作业
1、买车背景:
人在上海,换了公司后,需要每天开车100多公里上下班,之前没有沪牌太受罪,到处限行,于是花了一年半时间拍中了沪牌(价值10万的铁皮),有了牌照接下来就选车了。另外,二孩快生了,也想给家里服务了11+年的车更换一个空间更大的车车。
2、选车:
从今年初开始看车,主要是网上看为主,懂车帝app里总共收集了40款车型,有轿车、SUV、MPV、瓦罐几大类。预算落地40万以内,所有配置中,我最看中的L2辅助驾驶,因为每天要开100多公里,不带L2辅助真的太累了。
重点看一二线豪华品牌,刚开始去看的BBA,BMW 5系车是好车,但价格比较高,优惠少,而且最高配才配L2,中配以上才有资格加L2,选装费用好几万,落地要50万,太贵了。也看了3系和X3,性价比都不高。
奥迪主要看A6和Q5,去过2次,里外看上去都挺好的,但味道确实大,放弃。
奔驰看过E级和GLC,还有GLB,前2款价格是真高(我看中的配置),直逼50个万,穷则放弃,GLB空间不好用。
二级豪华品牌看过 林肯和volvo,林肯店进去过一次,挺冷淡的,感受比较差,就放弃了。还在网上看了其他品牌车,此处省略一万字。。。。。。
Volvo看的次数比较多,优点主打安全环保,优惠多,性价比高,刚开始定的XC60智远,后来考虑空间小了点,又把订单改成了S90智远豪华。
3、提车价格:
一开始下订了XC60智远,因为是XC60订单改成S90,价格基本没怎么谈了,4S说多少就多少,最终落地价:36.6万(包含服务费3000块,享有某宝500减5000券,其他就是车价+保险+税费),享受了国家购置税减半政策,感谢党和政府的惠民政策。
4、开车感受
先说缺点:起步肉,发动机噪音略大;车身又宽又长,停车转弯难度增加(之前开的是4米7长车子,有点不适应)。车机屏幕尺寸小,目前遇到的问题有无故断网、查看电子手册时点按钮没响应。液晶仪表观感那是相当cuo。
再说优点:
L2辅助驾驶真香,高速和中环上 全靠L2在开车,我只负责手握方向盘+变道+上下高架路口,无比轻松(有时同向车道有车并行时,我还是有点紧张,怕摩擦)。
方向盘很轻,手感很好,一根手指头都能操作。
动力还是挺充足的,加速超车都很方便。
噪音控制不错,可能是双层玻璃的加持。
空间是相当大(既缺点也是优点),我同事1米9坐里面都很宽敞。
外观大气,前脸很长,霸气的很,屁股差点意思(个人认为)。
内饰触感都挺高级的,就是看起来老气。
目前才开100多公里,油耗7-8L/100km,路况比较好。
感谢S90圈主推荐加精,我还会努力加更。
一路向北的Alan:真的很好奇,花10万买牌为什么不上T8
bladeshakuras:涨这么多,看来免税车还是应该无脑上顶配,优惠太多了。智雅落地才36+
用户8298445958369:您好 请问如果选择全款 是不是4S店优惠就收紧一点 我不想花那个服务费