点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.71分“优秀”

还算不错，高速跑的多，马上12万公里了，换了两条前轮胎了，高速跑起来轻松一些，高速有L2辅助，轻松加愉快，但是不可以不认真啊！自动刹车比较猛，给我刹停了好多次了，老司机开就了，再开其他车还觉得不放心了，再一个这个车比较长，五米多一点，我开的时候还好，我对象开的时候就有点怂，开了快五年了，提车的时候刷的北极星，确实爽但是平时更多的还是用eco模式，整体上这个车给人的感受就是信心十足，开着安心，也舒心，音响系统不错，哦对了，倒车的时候后视镜是可以下翻的，还有车身一圈都是雷达，在市区堵车路段行驶的时候提醒的还可以，后排空间那是跟哇塞的，整体很满意，要空间有空间，要动力有动力，当然颜值也是十分的在线，当时一眼种草耀目沙，听说现在没有这个颜色了。 五年的沃尔沃s90用车体验 车型信息 18年7月份落地18款s90致远，五年十二万公里了， 工作日常通勤为单程15公里，一箱油差不多600公里，车显油耗7.5左右,2.0t的车总体令人满意。 心动之处 看中了全系标配的自适应巡航和安全辅助系统，使用下来感受也很好，只是有时反应过度，可能车机判定我没注意到危险吧，本人可以接受的。 ✈️跑了很多地方，跑高速比较多一些，高速油耗也就六个，高速续航显示一千多，城区室内得十二个左右，动力足，开着扎实，有信心！ 总结被s90外形吸引，略微溜背的造型也很时尚，且请的代言人也符合个人的气质，不喜张扬，低调有内涵，等以后想换纯电车型，期待沃尔沃能有更好的服务

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.86分“优秀”

话说，要评S90的话，让我来的话，就是满意中的满意，酱紫的话，会不会被当车托😏 选这车的话，没有理由，没有同级对比，就是奔着肯定买/铁定买/必须买去的。沃尔沃老用户啦，开了这么多年，没有理由再买车不买沃尔沃，况且老车又出过事故。 如果按照当年算的话，17-18的T4智远，性价比是真的高，性价比最低的是智雅，T5智远当年比T4智远贵了四万，最明显的就是T5动力，导航（基本没什么用），道路识别等等了。 外观：这一代沃尔沃，算是颠覆了整个品牌形象了，很多人说，S90前脸太赞了，车尾就不好说了，据说厂家人是这么解释的，当初设计了三套尾部设计，选的这一套需要多看，看习惯了就可以了，当然我也给加了个尾翼，嗯，确实好看不少，原先尾部太塌了。就外观而言，冲着前脸，给满分。 内饰：一如既往的北欧冷淡风，没有ABB的繁琐，基本所有的功能都能一两步之内到位。一如既往的环保无异味，符合以人为尊的需求，回头再看老款的“诺基亚”，作为老用户，可以给满分。 配置：作为当年全系性价比最高的一款车型，主流的都有，19款后，相应简配，但如今自己也改上了自己想要的配置，ok啦，满分，目前无非眼馋智尊版的那套座椅。 空间：空间么，无与伦比了，这个级别应有的表现，有人说，座椅短了，玩花头精，可是我看看，大家都大差不差吧，反正比我老车80强多了，坐过我车的也从没说过小。 操控：这块，咱不跟其它对比，我的感受仅仅来源于跟老款的对比。开过老款的都知道那转弯半径，新款绝对出色太多，而且新款两个字，好开。 动力：唯一让我不满分的就是动力了吧，因为是T4的，买回来就刷了北极星，也改了排气（有动力加成），高流空滤等。怎么说呢，日常驾驶还行，但需要的时候总归差那么点意思，就等ERST动力升级出来了，估计这个上了，就能刚刚好了。 舒适性：发动机声音不好听，还是老款的好听，整体偏硬，其实老款的也硬，不过老款的座椅坐的软了一点，反正我觉得坐的挺舒服的，满分。 车托的世界，必须满分😏

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.21分“优秀”

不知不觉购入沃尔沃已经整整五年了，还依稀记得五年前购车时光。自决定买车，我们当时就在纠结选择哪一款，选择什么级别的车。也算是偶然的一次收获，当时正在商场逛街碰到s90就摆展，第一眼就被s90的颜值所吸引了，当时还没注意到这是沃尔沃品牌，然后不由自主的就去了解了这款车，当时其实就有点小心动。回家后就和家人商量，然后也听了一些车评人的分析，相较于其他豪华一线品牌来说，沃尔沃一直坚守着安全是第一的理念，看了沃尔沃车辆的测试也更加确信了这一点；还有一个更重要的原因，就是沃尔沃的环保，沃尔沃的车内真的没有任何味道，即使是新车也没有什么异味，对于有宝宝的家庭来说这个真的非常的重要。基于这些因素我果断在在双11那天去了4S店提了s90。 不得不说，当时买车其实真的是看中了她的颜值，不愧是北欧女神，外观造型帅气。尤其是前脸的标志性的大灯，太漂亮了，开车在路上真的回头率满满，而且5米多长的车身也足以彰显整个车的贵气。这款车的内饰也是挺低调简约，用料方面，皮质、实木、金属的搭配都是恰好处，低调的豪华感。关键是这个内饰用料让整个车里没有异味，不管是刚提车内会还是现在这一点都真的让我朋友们挺惊讶的。另外，整个中控没有过多的操控按钮，搭配了9英寸屏幕，中控UI界面设计简洁，流畅度操作体验感很好，操作也简便，细节做的还是挺到位，每一处都处理的那么恰如其分。 喜欢这款车还有一个很重要的原因就是他的空间表现，超大的后排空间，后面做三个大人都不会觉得拥挤，随便跷二郎腿，哈哈，当然这是不文明也是安全的行为，非常不提倡。但略感不足的就是后排座位无法调整无法放倒，在实用性上面打折扣。 从驾驶体验来说，作为5年的车主那必须有发言权，动力不错，提速也快，尤其是超车的时候，动力还是没让我失望的。但是这个油耗就有点可观了，呜呜，跑高速还行，跑市区的话确实还是有点耗油的，起初的时候大概在13左右，现在每天上下班来回30公里，都是走内环快速，油耗大概在8.5-9之间。 从操纵方面来看，方向盘非常的灵活，操纵感不错，舒适感强。因为车轴距较长，刚买车的时候还有点难适应的，转弯半径控制不好，就出现磕马路牙子的画面了。但是已经是5年的老司机了，现在已经非常熟练了。在隔音方面，不论是底盘噪音还是发动机噪音都处理的很不错，所以隔音效果我觉得还是很满意的。

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.3分“优秀”

因为当年媳妇怀孕了，所以要买个车车方便一些。因为考虑到孕妇和以后宝宝的乘坐，所以环保是我们考虑的重要因素。很多车一进车就一股味儿，这种肯定是不能选的。价格区间定在35+，上下浮动5都可以。想着家用多一些，所以肯定是性价比要高一点的。当时也看了奔驰E系列和宝马5系列和有A6,但是看了几轮还是觉得沃尔沃的味道更小，性价比更高一些，综合优惠我当时应该是优惠了八万多，对比E只有2万多的优惠，香太多了，宝马也优惠的很少，而且还要买什么包来着，随便吐槽一下宝马的销售，爱答不理的…… 我们两口子都是颜控，所以对车子外观和内饰的要求还是比较高的，对比了几款同价位车，还是觉得S90的外观最符合我两的口味。北欧气质还是耐看的。尤其前脸和大灯，越看越喜欢。内饰的话，这种冷淡风和我们家的装修风格很一致，怎么说呢？用两个字来形容，格调！很有格调的设计理念，简约又有内涵。 配置的话，大部分都可以满足日常使用了，特别喜欢这个车的领航模式，其实就是半自动驾驶，高速用起来特别省心，即使赶一天路也不会很累，尤其是眼睛，开过别的品牌的领航功能，个人感觉沃尔沃S90的自动驾驶是做的很好的了，转弯跟车都很让人踏实。就是我这个配置没有座椅通风，这个价格的车其实加个座椅通风也是可以的。 我都这个车的空间还是很满意的，五米多的车长，安排出了超大的后排空间，我家小孩坐了后排地板上玩过家家都够。储物空间设计的也很不错，水杯架的那个抽拉式的盖子我就很满意，对于我这种爱整洁的强迫症患者来说，这个设计简直就是福音。 这个车子开起来整体还是不错的，但是可能是因为车太大了，即使马力很大，转弯啥的也会感觉略显臃肿，如果是直线加速其实还是很赞的。 油耗还是挺友好的，这么重的车，高速7个油左右，平时在市里开，不是特别拥堵的路面，基本上10个油，对于这个级别的车，我还是很满意的。

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.29分“优秀”

挺满意 小毛病在所难免 那个车都会有所以不成问题我挺喜欢s90 都满足了我的要求，从一开始选捷豹Xfl后来看到s90 因为我买的二手车 我感觉在这个价位s90跟捷豹旗鼓相当，后来选了90感觉它更适合家用，而捷豹更偏向运动，偏向运动，而90就两者都会兼顾，在家庭方面，安全性十足让人放心，这一点是我最满意的，再有就是外形，雷神之锤的大灯，震慑人心，好看极了，有自己的特色，最主要的是我们城市还有4s店没有捷豹的，反正买了以后开了也有几千公里了 没有什么不满意的地方，小毛病每个车型每个车都会有，要去试着去接纳它，虽然我没发现有啥小毛病，要说吐槽点就是发动机声音，冷启动的时候真的很大，想拖拉机，没办法这是祖传的。

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.64分“优秀”

从第一次看车到最后提车，4S店所有员工的服务体验都很好，因为第一次买车，销售他们都很耐心讲解和帮忙，包括车内各种功能也在交车时讲解了很久。 【空间表现】 空间足够大！特别第二排！后排乘客非常舒服！ 【安全性】 安全才是豪华！才是买它的最重要性！ 【舒适性】 在高速上用领航模式简直无敌了！太舒服了！ 【最不满意】 销售价格！济南这4s店垄断，价格太不美丽了！大家可以去外地提车也很简单！ 【油耗】 油耗高速上100领航六七个油左右，非常带劲！ 【动力表现】 刷了北极星后动力澎湃非常带劲！ 【购车经历】 经过层层对比，还是沃尔沃的低调沃尔沃的豪华沃尔沃的安全，沃尔沃的雷神大灯，沃尔沃的领航辅助，沃尔沃的环保，沃尔沃的用材………买它就对了！盘它不后悔！

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.07分“优秀”

总体使用还是蛮省心的，安全配置高实用。比较不满意的噪音比较大特别是急加速时发动机的声音不是很好听

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.14分“优秀”

安全就不用说了，紧急避让，自动防撞干预功能妥妥的。空间还好，高速自动驾驶没毛病，安全放心。唯独后备箱空间稍微大点就更完美了。

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

3.86分“良好”

外观内饰都是那种平平淡淡的风格，超级爱，配置吗我是T4致远当时什么也没有，没有oncall没有宝华没有12.3液晶仪表，但日常用着很舒服。至于可靠性吗？换过喷油嘴高压油泵，前仪表台还出现过气泡更换过。车辆软件做的还差点意思，2.0升了好多。哦哦积炭还有点多，最让我头疼的还是市区的油耗，平均时速低于10km/h油耗就起飞了，心疼。总的来说，车车挺好，下辆还选沃尔沃。

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.29分“优秀”

第一次用懂车帝 人生第一辆车，17年提的，当时预算30-40，对比了A4、A6、Q70、ES、XF，S90性价比最高，算半个中国品牌，优惠力度也大就定了。 自适应巡航挺好用，跑高速利器；其它配置、空间、性能都中规中矩，标准C级车，很像十几年前家里的A6。

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.14分“优秀”

挺好的车，新车无异味，18款减配的比较少，次低配后排也有独立空调和屏幕。后排坐垫短，车有点太长了，空间太大停车稍微有点费劲。没出过啥小马病，维修保养价格尚可，没有想象的那么贵，二手车超级不保值。

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

4.43分“优秀”

空调蒸发箱已坏，座椅头枕位置破损严重，后排座没有奔驰E级舒服，安全性毋庸置疑。

时光飞逝，岁月如梭，转眼间，小九已经快陪伴我两个春夏秋冬了。一直想写点关于小九的东西，却总是在兜兜转转中忘却了。 一直认为，买车一定是始于颜值的，第一眼看到小九，就移不开视线了，一八年一月份在昆明看车，试驾，然后下定金，二月初车到，提车，辗转六百多公里开车回家。 选的18款T4志远，本来打算选装个360全景，8500块的样子，奈何预算有限，再加上全车前后侧面都有雷达，就给搁置了（这是买这个车唯一后悔没做的事儿），裸车全款价格346800，4s店送了发动机护板，膜，还有全包围脚垫。膜和脚垫回来给扔了，质量真的太次了，京东上淘了一套全包围，自己找朋友贴了欧帕斯膜。 半年左右，八千多公里去4S店做的首保，换了机油机滤，价格1340多。一万八千多公里依然去4S店做的二保，给推荐了价值198的燃油添加剂，两瓶，五千公里用一瓶，最后总价2500多。前些天两万八千多公里，做三保，没空去昆明4s店，在朋友养护中心做的，发的原厂配件，汽油滤发忘记了，没换，换了金美孚一号0W-20，用了5升半左右机油，加机滤，空滤，花费不到两千，真的是比4店便宜太多。 接下来讲讲换了金美孚跟之前原厂嘉实多的一个对比，因为这次保养以后跑的公里数太少，对比性不强，后续会继续跟进，总得主观感受是同在日常模式下涡轮迟滞比之前有改善，油耗感觉比之前高了，表显油耗也高了0.1-0.2个点。目前综合油耗9个左右。 沃沃已经陪伴我两年多了，目前共行驶了三万三千多公里。驾驶感受，日常，高速，动力方面我觉得够用，这个东西跟个人性格有关，不做过多评价，说个相对客观的数据，38号车评中心评测过17款T4，0-100加速8秒多。刹车给人的信息很足。悬挂系统硬，路感清晰，路上碾过个石子你都能知道，隔音效果一般，反正没我哥的X3好，一句话，想买车的亲，自己去试驾一下。 关于网上传的沸沸扬扬的低频共振问题，我自己主观感受不到，还是那句话我觉得想买的人可以自己去4S店感受，这才是最科学的方法。