提车半年了吧,目前里程1万多公里。
购车的时候比较的对象主要是A6,S90,ET7,E300。
和E300相比,起步安静,无顿挫,省油。
缺点是车重,后备箱占用空间大,无电尾门。
和A6相比,内饰好看,舒适感强。
和S90高配相比,异味重,无自适应巡航,无品牌音响。但是物理按键多,而且设计合理。常用的导航,空调,都有物理按键对应。
ET7驾驶质感还不错,但是其实比奔驰E级的底盘还是略逊一筹(至少在2023年是如此),而且我主要用车是高速,当时对纯电续航有忧虑,所以没买。
充电速度就是普通混动的速度,一般80分钟充满,慢充三个小时。车内没有预约充电功能,不送充电桩
和其他国产新能源相比,60以上时完全没有动能回收,驾驶感觉像传统燃油车,松油门不会有拖拽感,驾驶舒适,高级感强,加速减速都很平顺。30以下滑行会有动能回收,这个逻辑我不太喜欢。但是城市路面CRBS条件很好,电子刹车和机械刹车之间没有断档,而且刹车线性。
悬挂应该是这辆车最大亮点,中速过弯侧倾小,平时避震很好,而且过道路交界处那种声音非常高级。
缺点之一智能化一般,语音控制聊胜于无,三年之后ME到期后另付费项目多
第二个缺点是配置低,一些30万左右标配的座椅通风抬头显示全都没有。
4S店服务态度差,真的是爱搭不理。
用车成本,比我想象的低很多,送了3A2B,以后再买3A3B大概要5000多,平均每次不到1200,这比我之前的B级车也就贵几百。
我之前一年1.5万公里,现在半年已经开了一万了多,现在预计油费加电费不到5000。所以用车成本上其实和以前差不多。(保险涨了,但是油费降了)
yutouno1:保险其实可以只上交强险
用户1373789746593:第二年保险多少啊
用户1373789746593:准时保养的么
外观上我个人是比较喜欢的,一开始改款的时候觉得这次新款灯组改的不够大气了,可是后来越看越顺眼,反而现在再看双眼皮的老款E感觉很土。
内饰没啥说的,奔驰这套内饰不少年了,基本已经是老一代油车内饰的标杆了,但是有个很困扰我的问题就是内饰异响,提车回来第二周南京下了场雨,又冷又湿,然后手套箱上面那块的内饰板就开始异响,只要一路过颠簸就哒哒哒哒响不停,非常影响心情,后来去4s店给我把手套箱拆开一点点试,才把这个问题解决,然后回家没两天,门板又开始响了。。。十分崩溃
除了内饰异响,另一个问题就是提车两周多,主驾驶门的无钥匙进入功能突然就失效了,4s店倒是也还行,没有修,直接给我把这个门把手换了新件,但是这才两周的新车啊,就换件实在有点说不过去。
上面这两个问题,主要就是体现出北奔的垃圾做工,45w的车做成这质量
然后说下混动的问题,混动的逻辑我觉得是不够智能的,舒适模式下只有在油门深踩到一定程度,发动机才会启动,但是城市道路基本不可能踩到那个程度,所以就成了纯电车,基本可以理解成电和油会分时分工接管车辆,但是我理解的最好的混动应该是发动机智能的在合适的情况下介入,配合电机一起动力输出,而不是机械的等待深踩油门才启动。当然这也可能是我理解的问题,属于个人观点。
另外有个问题就是红灯起步,想深地板油的冲一下,感受一下油加电的动力的时候,就必须考虑一个问题:因为之前一直是纯电模式,齿轮箱油和液压油温度都不到线,还是得掂量一下这样的油温工况下,是否合适地板油,但是正常舒适模式开基本用不到发动机,所以油温一直很低,又没有其他办法为发动机暖车,可能唯一的办法就是提前切换到运动模式用发动机跑一会,再考虑地板油的吧。
驾驶感受上,E350基本是油车的感觉,起步不冲,松油门回收力度不大,而且纯电模式下动能回收力度可调,我非常讨厌电车的动能回收的刹车感觉,奔驰在这方面做的还是很不错的,极力模仿了自家油车的驾驶感受,另外因为后轮空气悬架的原因,底盘滤震效果还是挺好,同时也不会觉得很松,舒适的同时,也不缺运动。
最后还有个问题就是后备箱,实在太小,我加厚的行李箱塞不进去,代驾的自行车塞不进去,其实我对这个容积的问题我是有心理准备的,毕竟为电池牺牲了空间,但是我前段时间去加装电尾,打开后备箱地板才发现,后备箱板下面直接就是电池和各种设备,没有做任何防水和防火,这我是挺诧异的,所以后备箱还是不能放液体,万一漏进电池就麻烦了。
续航方面我目前表显续航120,不开空调的话正常能跑到110+,基本没有虚标,家用7kw充电桩充满大概3.5小时,目前两个月了第一箱油还有四分之三,不得不让我担忧燃油保质期的问题,以后加油我应该只会加10L左右。
总得来说还是挺满意,除了垃圾做工造成的异响其他没有什么太大的困扰
用户5777410957441:动能回收力度可调,请问怎么调
雪梨小宝贝cc:充电桩用的那个?
文子潘843:舒适模式没试过发动机介入…用电池电量模式比较合适
【为什么买他】
买奔驰的,不是S的那就是为了个标。不过呢同时兼顾电动的舒适性,同时兼顾偶尔远途的实用性。他不是我们终极车,终极车一定是一辆智能化的纯电车。等2年,看看技术的进步和发展。家里有一辆纯电车开开了。
【充电时间】
快充1.5小时,慢充看你的功率,我的3千瓦,用8-9个小时充满。
【续航】
纯电105km,油电一起预计1000km
【油耗】
只在高速用,预计6个油
【空间表现】
大,后排大。
【舒适性】
很舒适,乘坐很舒适。
【驾驶感受】
纯电的驾驶感受,是开油车的人体验不到的。加速线性,无顿挫,动力踩下去就来,反应迅速。一周到二周开一次油,怕发动机生锈。
密封做的不好,发动机声音处理的不好。门上有风的声音。在外听发动机和拖拉机一样,相比C级和E的油车好一些。可能S级的好一些。
【最不满意】
1.后备箱小了些,但可以接受,不然也不会买了。可以放的下30寸的行李箱。偶尔用用可以,平时我后备箱也没有东西。
2.车机系统最垃圾,无比的垃圾。和当年的诺基亚一样。就是一个功能机。新C都已经改了,据说2024款也在改了。目前的还不能连接手机热点。更不能下载app
3信号极差。车子和App的信号真的差,家里别的车在地下车库信号都很好(因为地下车库是有小基站的,各大电信网络都是满格信号),永远无法得知充电情况,甚至定位就在家门口几百米的红绿灯那就停在那了。(奔驰自己的问题)
【购车经历】
送到全车美肤膜,反正不懂,说很贵。一般送的是龙膜。
购买了延长质保到8年,17800。车衣膜1万,装潢1万,。等一些东西。
用户3484165866068:电动的e就是个垃圾
Alsein:首保之后怠速发动机噪音明显下降
抚琴的人362:纯油能行吗
不满意的几点:1、车机不好,行驶三个月死机三四次,重启后无可题;2、后备箱真的小,且无电池防水处理,生怕水或者其他液体渗下去;3、续航有假:充满电119kM,空调一开98,在跑的过程中掉电特别快,实际约60多kM,用电油的里程还会自动增加,但实际只用油掉里程也特别快,导致里程完全不准确;4、充电几分钟后会偶尔失败,导致发动机故障出现,自已过几天会自动消除,若要手动消除必须4s店,外面的店处理不了。5、轮圈太小了,不好看。
余生的苦与乐:不想要卖给我,我在找这个二手的
端庄优雅葡萄9s8:车机问题4s店只是重置,有要求他重新更换零件吗
心境9877:我也想买、但是看你这是后悔了
【续航】
买回来加了半箱油,一次没用过。晚上6块钱充满90km左右,一天跑完,就很开心~美滋滋~
【空间表现】
内饰无敌,这点不用过多阐述。
【驾驶感受】
动力方面,我平时个人不开快车,所以不在乎动力,但是电机启动的那一下,惊艳到我了,丝滑~无比丝滑~
【舒适性】
说实话,坐的人舒服,但是开的真不舒服……开久了,腰部会很累。
【最不满意】
车机系统 一塌糊涂 方向盘换成了电容的!没有老款奔驰那种金属质感和机械声音!经常误触失灵!!
【购车经历】
朋友开车行的,去另外城市4s店调车给我的,本地4s店,一言难尽!!!调子高的很~
【提车价格】
46万裸车➕1.3万保险 其余无任何花费
顺便来一张家里宝马和奔驰的合影 真心觉得,宝马好开,但是太费油了!奔驰好看,目前还挺省的。希望不要出故障码👏👏👏
点煤气罐ll:大佬,怎样才能像你这样既有宝马,又有奔驰
用户7816245645793:我也想买一辆,不知道落地最低多少钱
Ch:请问您一直是用快充吗?
提车一个多月 开了2000公里 发动机声音稍大 驾驶经常会有顿挫感!但是总体还算满意,就是绿牌比较没有那种感觉 !
想开大g的雅迪车主:落地快50了吧
ekkzz:有顿挫啊?是亏电的时候吗?
不羁的风so:我这边裸车47
中规中矩,无功无过,没有里程焦虑,但是续航里程也不多,虽然是电车,但是实际不太智能,不过能满足日常需求
哇塞小包:续航多少
用户4378116259560:你的官方里程多少
实在杰里3M3:落地多少
车太长了,对于新手来说真的很不自信,已经遇到两次狭窄路面打轮避让导致驻车辅助故障的情况了。购买需谨慎,驾驶感受真的很好,但未来维护成本不低,保值率差。还会被比亚迪粉丝骑脸嘲讽,
骑着黑猪赶大集:骑脸嘲讽~大哥不至于,我还是很想买奔驰的
Aplay:车长?
想开大g的雅迪车主:c级车 哪个短的? 新手建议买个五菱练练手
点评车型:
2023款奔驰E级PHEV E 350 e L 轿车
3分“良好”可油可电还是比较方便的,这个绿牌还是看个人选择,用了都说方便,没有都在吐槽。我觉得驾驶感受还是不错的,没了里程焦虑症,就是发动机噪音大,内饰所谓的豪华也就那么回事,整体做工一般般。外部饰条都是偏的,北汽的却是没救了。智能化太差,没有车道偏离和并线辅助自动跟车。
灿烂小猫99k:四五十万的车基本的车道偏离系统辅助刹车都没有,不如日系丰田实在呢,
rz1811799399:说好,本人首台绿牌就是E350phev,感觉棒极了,可电,可油,加速快,静音,舒适,美呼好一阵子,可是当我购买第二台纯电C11,纯电车更好,现在家里人,都抢着开零跑,一周一充电,根本没有一丁点续航焦虑,加速,转弯,进车位,掉头比奔驰强多了。奔驰就是剩下面子了,回家进小区时,我开奔驰,保安打立正,车没到就开栏杆,可是开零跑时,每次都盘问后才放行,崇洋媚外,没办法。
1、续航:可能跟我个人驾驶习惯有关,开空调纯电实测续航应该到不了100;
2、目前只有360影像偶尔会出现误报的情况,主动刹停经历过2-3次,比较突然;
3、大家如果有问题也欢迎交流
坐标济南,前辈们求个车友群,谢谢🙏
夏了个木木:我360黑屏多次 直接送四儿子店升级了
俊yzh:哪里还有车
Jamiesky:看了看,这个车一百公里的电续航是真的在市区舒服啊
【充电时间】
快充慢充都有还是挺方便,没有随车充,没有充电桩。
【油耗】
市区舒适模式基本4L左右。
【空间表现】
没话说,后排座椅躺着不太舒服。
洒脱山雀iY2:买奔驰新能源智商需要出了多大问题,外号大冤种
青埔园林:开的怎么样啊 才订了一部
波可儿:请问一下 裸车43w 是怎么磨的 近期准备入手的 问了一下低价都是46左右
空间大,配置高,续航还可以,后排有空气悬挂,就是后车厢小点,没有电尾门跟柏林之声