外观:适合三十多岁四十出头五十不到的中年男子开,有蕴含,有味道,沉稳不失灵动,典雅不乏大气,外形是加分项。
内饰:内饰用料货真价实,本人有过敏性鼻炎和哮喘,看重她的环保,新车异味较小,自带有空气净化器,对环境pm2.5监测过滤十分到位。
配置:仁者见仁智者见智,对比同级别同价位车,她的配置很高了,性价比很高。但是缺点就是车机系统不成熟,还需进一步完善,一些细节还需完善,多以一颗包容的心去对待他,开着会更惬意。
空间:一个词来形容“无敌”
行车感受:爱信8速变速箱,低档位还是略有顿挫,刹车时候没有德系车那么信心十足,有往前窜的感觉,启动车前一分钟噪音大,其他方面都比较满意。
总的来说:我是一个沃尔沃老车主,之前开的沃尔沃80L,相比那一代车,现在的90要进步很多,特别是变速箱调教,以前的沃尔沃是最大的诟病。其次是保留了简约不简单的内饰品质,上一代80L开了11年16万公里,真皮座椅没有丝毫起皱,真的比同一年代的车要强很多。安全不用说,系这安全带的车标就告诉你了,沃尔沃基因里就带着安全,上辆80L曾救过一命,所以从情怀来说,新车还选了她。沃尔沃相比较同级别同价位别来讲,油耗可能略微高一点,保值率没有对手那么高,但如果把用车周期定义在10左右,其实也就无从谈保值率一说了,因为那个时候的车,都基本一个价了,对比同年代沃尔沃和Bba,同年限和里程的车价格上也就大几千差别,所谓的保值率,都是二手车贩子常用的词。最后就是整车保养,现在的沃尔沃保养没有以前那么贵了,几乎所有零部件都国产化了,不像以前,都需要用进口件,副厂件特别少,那个时候保养确实贵很多,现在的维修保养都已经是同级车里最低的了,有这方面顾虑的,可以不用担心了。
沃尔沃是辆好车,是一辆可以托付生命的车,适合稳重顾家,泰然自若的你。
济宁新泽源:和我的情况差不多,沃尔沃S80L开了6年,变速箱坏了花了3.8万块钱还了一个二手的,就这个变速箱太伤心了,其他都满意,现在还是想买沃尔沃,为了情怀吧
双叶幼稚园一哥:我一个02年的看上了这个老爸说让我买a5,但我真的毕业后想选s90,设计太好看了还安全性价比还高
爱机车666:个人感觉沃尔沃的内饰比迈锐宝XL还要丑,这是个人觉得
我买的是黑色23款致远,宁波这边车价在全国本来算是处在比较贵的水平,当时买车是因为二胎的降临,原来的老别克君威车子空间不够用了有点挤,内饰还有点老化,已经满足不了日常了,所以为了家用,空间和安全是我选车的最主要因素,毕竟宝宝刚出生还是要保证新车不会有毒的,一番了解下来,除了电车,没有沥青阻尼的车屈指可数,就一不做二不休的选择了S90!这算是这三十五年来第一次做这么一件冲动的事。开票价33W+,最后落地是35.1W,比起去年动不动38W的价格,已经是非常满意了。我是2022年10月31日提车,差不多到现在开了1800公里,主要就是上下班,没事跑跑工地,总之都很近,长路不开,估计一年也差不多1万公里左右。
操控感受
关于动力提速这一块,相比之前的别克君威,那绝对是一个天一个地,只要肯踩油门,那速度必须杠杠的,不过城区开也没有机会持续高速!操控方面也是不错的,精准度各方面也是相比之前好很多!转向呢,也很轻盈,就是因为原来的车短,现在的车长,一开始不适应,怕有刮蹭,总是喜欢绕的大一点……
外观内饰
内饰做工这一块,抛开大品牌不说,我觉得这车的内饰挺良心产品,全部皮质包括,木饰面修饰,而且异味不大,新车有一点点味道,但还是明显赢了,比别克君威的塑料好多了。座椅是真皮的很软很舒服,腿托这个设计很好,堵车的时候坐车里听歌惬意得不行。整车看上去就是成熟稳重的感觉,车子长就显得贵,不花里胡哨就显得成熟,商务气息也很足,很符合我的人设哈哈哈。总而言之,外观和内饰就是高端大气上档次。朋友说看牌子可能不知道这车多少钱,但是看尺寸和内饰就知道肯定不便宜。
配置
配置这一块再我选择的致远这一款也绝对够用了,哈曼的音响,电动座椅,加热,以及导航的灵敏度,够了,够了,还有就是语音的召唤,车载电话,应该说日常的功能绝对是满足需求了!但是你说为什么要取消自动启动的开关呢,我们这种在市区开车的一天自动启停个几百次,人受得了电池也受不了啊,换电池又那么贵。而且为啥要取消遮阳帘,让我的车在朋友面前又失去了一点逼格。而且本来遮阳帘确实挺好用的,小孩坐后排夏天免得直晒太阳。
空间
感受就是大,真的是很大,不说跟同价位的B级车比,在C级车里面都算很大的了,除了后排中间地板有个隆起,其他都很nice。不过隆起的地台成了我家小孩的最爱。后备箱能塞两台折叠婴儿车和很多日用品,带小孩出门不再有之前的烦恼。35W的价格,这个大的车,完全够我们一家四口用了。
油耗
油耗说实话,不低,毕竟2.0T在这里摆着,平时城区上下班几公里的路,还有红绿灯的话,表显12左右,很正常,开高速试了一下差不多6-7,高架和乡村路差不多8左右。
用户5087927467785:哪家4s店?兄dei
狂奔的蜗牛丨:23款我不知道,反正我是22款,买车快一年了,每次都只停了5天左右就亏电,都亏电两次,
臻暖暖:这个价也太低了,我22年5月份的落地39了,唯一安慰的就是能送的都送了
晒晒价格 一开始预算不够看的智逸,谈了一个月从32硬生生磨到了优惠十三万,全款落地相当于31,但是后来又了解了一下智远的配置,发现多了两万块钱出头,多了水晶档把,哈曼卡顿音响,真皮座椅,电动尾门,皮质中控台,无线充电,19寸轮毂这些实用的东西,就开始谈智远的价格,最后压到了33.5落地全款,送了个大包围和太阳膜,其他的也就一点小礼品。
?能耗分享
不得不说这个车了是真的大,提车的时候带着我几个朋友一起来的,感受完这个车了之后,我又带他们去了同价位的bba的34c系列,他们感慨空间不是一个级别,毕竟是个c级车,开了两天,现在油耗7.3不知道以后会不会变多,希望在市里不要超过8,因为95的油又涨价了,马上骑自行车出门了要。
?爱车吐槽
车机和内饰确实很中庸,但也适合我,行政风范,年轻人都喜欢那些高端的配置和大屏幕,以前看的福特和凯迪拉克的屏幕确实大,年轻的气息满满,虽然我才22,但是内饰我也很喜欢,给人稳重端庄的感觉,十来年不换内饰还是有他的道理的,只能说永不过时。
?实用车品
旋转式一键启动是真的帅,感觉年轻人都喜欢这种,还有水晶档把摸上去就是不一样的感觉,能上中配的真的要上中配,毕竟也就差了两万块钱左右,多的一些配置都很实用。
才开了两天,以后再慢慢感受。最后附几张爱车的照片。
还是不买理想了吧:额 我的智逸落地31.8 但是送了1.5万油卡。合计下来落地30.5。。。还送中置音响 水晶档把 倒车影像 全车镀膜 贴膜 底盘护甲 10次保养 两个车模
船长划皮艇:真羡慕沃尔沃S90的车主,你们的钱怎么来的。
黄二狗123456789:要是中控屏幕大点就好了,期待那一天的到来
性能均衡和全面,用料厚道,性价比高,空间超大,动力足,音响效果好,油耗合理。
自动辅助驾驶功能使用简便,可靠度高,电动尾门使用方便,加速平稳,起步顺滑,提速快。
车外形修长,设计富有经典美感,车标赏心悦目,内饰简洁大气,座位舒适,久坐不腰疼。
车身安全度高,标配的主动安全软件比较丰富,用料环保,宜商宜家。
不足之处:车机反应稍慢,容易死机,试过多次重启。
没有空调物理按键,感觉不方便,尤其是行车时没法盲操作调整温度及风力等。
方向盘上的语音系统识别能力一般甚至迟滞,直接说你好小沃,识别正常。
车辆过颠簸时,感觉底盘避震稍硬。
车辆较长,车辆没有配360全景监控,容易产生意外。
主动刹车或避让协调未经实际体验。
simplifer:这个车前面和侧面都很好看,加上5米1的车长,真的颜值在线。唯独后面看上去有些一般,c型尾灯也细了点。还有前面和侧面体现的是c级车豪华大气,后面体现的是运动,风格上前面和后面象不是一个设计师设计的。
白色巨蟒:请问仪表盘左下那个行驶公里数和油耗如何调出的
vip08:蝶贝灰嘛
用车半年多了,今天也稍微来聊聊感受,外观方面确实高端大气上档次,最中意的就是外形带雷神之锤,当初进店一眼就相中的原因,内饰简单低调,符合我个人审美。车机确实是不敢恭维,不过对于我一个就听听歌看看导航的人来说也足够了,不过还是希望厂家后续App上能有进一步的改善。倒车预警和防碰撞系统已经激发过几次了,倒车速度快的话很容易引发自动刹停,高速上变道时因与后面车辆距离过近,在变道时被防碰撞预警系统给强制拉回方向盘。行驶过程中还是很舒服的,这车感觉适合跑高速,尤其是使用自适应巡航系统,完全解放双脚,再也不用像开原来那辆车的时候必须一直人为操控了,原来那辆车一到过年长距离跑高速累个半死。减震偏硬,对于我个人来说还是觉得再稍微软那么一点点就好了,不然过减速带时比较尴尬,每次都要降低车速通过才好受一点。虽然是买的智逸版本,但也很满足了,已经超出了想象,目前还是很满意这辆车子的。唯一的缺点就是发现自己买贵了,比别人多个一两万了。空间足够大,同事坐了没有说差的。
哈苏七:这是智逸
优雅面条9y4:我一看智雅都裸车31了 吓我一跳
别让世俗淹没:内饰一坨屎
提车一星期,开了200公里,来发个提车作业。
B5智雅,价格338953,留学生免税车,感觉这个价格很有诱惑力,只想买高配,看看同配置的BBA都要贵个10万以上,就决定是它了!
研究生毕业回国做律师,开始考虑购车。因为自己一直骑摩托车,对汽车反而没有驾驶方面的要求,只求舒适,所以目标就是C级车,主要考虑就是5系和S90。
上一代5系外观很喜欢,但是好像质量问题比较多,车身异响很普遍,末期又有传动轴异响的问题,所以不敢下手。新款5系感觉外观有点激进,不是很欣赏得来,加上新款上市价格很高,所以还是选择了便宜实惠又量大管饱的S90。
买车的时候只考虑智雅,nappa真皮和宝华韦健对我太有吸引力,颜色方面纠结了很久,黑色和蝶贝灰太常见了不想选,牛仔蓝在强光下很好看,暗光下感觉很一般。最后选了晨光银+黑色内饰,黑色内饰的质感真的很棒,配合白色风险显得很高级,没辜负我等车三个月,晨光银在不同光线下也很好看。
操控方面就不细说了,只开过家用车,没开过性能车,所以对操控的要求很低,感觉基本满足我的要求。但是起步稍微重踩油门和刹停的时候顿挫还是挺明显的,而且自动启停的逻辑确实很差,堵车的时候不断启停很烦人。
音响方面,沃尔沃的宝华韦健确实物超所值,完全可以说是吊打其他所有同价位车型,以选装两万元的价格对标各家品牌D级车十万元级别的音响,可以说是很良心了。
lullabyevil:33.5我智远才落地 羡慕留学生
一往无前高山2o0:全款买的吗?隔音效果怎么样,网上都说沃尔沃隔音差
想买s90智雅:大哥能告知那个店这么便宜买的吗
外观:线条优美,前脸优雅,尾部简洁,雷神之锤和维京之斧加持很帅气,总的来说外观很巴适。
内饰:简约大气,没有异味,确实是我的菜。就是刹车离合上方那块处理的有点草率了。
配置:主动安全,座椅加热,一脚踢,盲区监测,没有加装360,这些对于我来说已经够用了。
空间:真的是大,后排最舒服,这个无可挑剔。
驾驶感受:驾驶体验真的很不错,刚开始的时候可能不适应这个车长会开起来很别扭,熟悉之后,指哪打哪。加速也很快,超车小case。目前只上过一次高速,速度也就120多,超车的时候动力还算充沛。说到高速不得不提的就是巡航了,很稳很省油,至少比我开的要好。有时候在道路情况良好的时候也会开,很省力。
想到那说那了,目前不太满意的就是自己加的全包脚垫,和偏贵的数字包订阅,一年得600多吧大概可能……
窝窝萌萌坨:洗车蓝的同门兄弟洗车灰路过
沃的洗车蓝懒得洗:恭喜喜提洗车蓝🎉
比比的东:这么便宜吗 免税
s90的外观简约大气,牛仔蓝配色符合当代年轻人审美。
内饰简单朴素,车内无异味,空气清新,适合老人孩子乘坐。动力方面配备2.0T+8AT,中段加速无滞迟感,超车时更有信心。内饰的水晶档把使用瑞典品牌欧瑞诗水晶,手感顺滑,视觉上充满高级感。致远及以上车内自带负离子空调,在净化空气方面有更多的优势。致远的哈曼卡顿音响拥有完美的重低音效果,配上双层隔音玻璃,在开车时有更好的视听体验。前排的座椅带腿拖调节,长途乘坐时更加舒适。有长轴距加持,后排空间更是非常充裕。
致远款还配备19寸大轮毂和电动后备箱,彰显豪车风范。s90在更新2.5车机系统后有效缓解了发动机起步时的滞迟感,在初段加速有了很好的改善。
不足之处:后备厢空间略小,无法关闭自动启停,以及前驱的配置在操控方面不如四驱车型。
总体来说,s90是此价位性价比很高的一款车型。
冷彻似卿:家人们麻烦给点个赞,谢谢!!
我爱星际2:老哥多少钱啊
再睡一夏292:你知不知道真正屌的是选装宝华韦健的音响 吊打哈曼
外观:玛瑙黑金属漆,近看带细闪,黑色除了不耐脏之外实在是太帅气了。
内饰:没钱上顶配买的B5,没有水晶挡把,棕内还是好看的,简约大气,SSSS垫送的脚垫和后备箱垫也不错。
配置:汽车小白不懂车,但该有的都有,后悔没加冬季包,听销售说加电尾得拆车有坏的概率,没加电尾也是一大遗憾。
空间:买车就是看中了后排空间大适合家用,五米长的车空间确实很大。
驾驶感受:新手,拿到驾照三年没摸过车,还在磨合阶段,2T的马力确实很足,车道保持新手友好。
缺点:车机不是很丝滑,三个月的时候摄像头故障了一次,重启车机之后好了,车机的一切故障都可以考虑重启或升级?自从12月去升级车机之后每次启动车辆车机都会说机器故障,一直没去4s店处理。主驾驶的座椅底下是一个坡度不是很喜欢,放脚不舒服,carplay苹果用户还是非常好用的,平时导航和听音乐基本上用CarPlay。
长风刀客:隔音差,底盘硬。
从第一部开始慢慢来:什么价格
小岳631:睡水晶档把可以换的吧
外观稳重大方,符合中大型轿车的标准。内饰简约而不简单,实木配饰+欧睿思水晶挡把直接提升了豪华感。23款后排座椅加长,提升了乘坐的舒适性。智远配备哈曼卡顿音响,日常体验感不错同价位车型的音响对比,可属于上等水平。动力可以满足大众的日常需求,超车没有压力。
【最不满意】
储物格偏少,后排中央扶手简约过头,与整车内饰,定位不符。远程启动不稳定,时好时坏。车子尺寸摆在那边,停车不太方便。自动启停功能不能关停,不够人性化,希望厂家都升级系统开放权限。
【舒适性】
23款后排座椅加长,一定程度提升了舒适性
【驾驶感受】
起步快,动力充沛,指向精准,路感反馈清晰,超车没压力
【油耗】
城市道路平均时速20-30,油耗10-11。快速路时速90左右,油耗8左右。
用户1193244161203:37.5是包含了利息吧?贷了多少,几年啊?
大猩猩不打小猴子:有送什么东西吗
卖施耐德的沃:哥们37.5不包利息吧,落地价嘛
先说最满意的点:
最满意的是底盘。现在很多人买车只在意外观提速和内饰,而对于我来说一部车最重要的地方在于底盘,有一种说法是一部最舒服的民用车应该是一台轴距超过3米以上且最好带有可变阻尼减震器的轿车,我个人也是认同这个说法的。s90 24款后增配FSD可变阻尼减震器,这是同级别e级和五系所没有的,所以这也是我购买这台车的一个重要原因,前双叉臂后多连杆,这是我认为最合理的布局。底盘非常柔韧,尤其是上了高速路段就像推开空气悬浮在水面上开车的感觉,这车底盘的高速表现比我家的e300l舒服一些,但是低速市区是e300l更擅长的路段。总体来说24款s90由于增配FSD可变阻尼减震器在高速和低速状态下差异较大,低速状态阻尼变软提高底盘舒适性,高速状态阻尼变硬提高底盘支撑性。但是不管是高速还是低速,整体底盘韧性强,这是我对24款s90底盘最直观的感受。
动力:B5发动机2.0t涡轮增压有250马力,在燃油车里这个动力没得说,我以前的车是1.6l自然吸气 130马力的,以前经常地板油,现在这台车我都是叼着油跑。但是这台车的爱信8at变速箱低速状态或者更准确的说是在二三档间上下切换时存在顿挫现象,速度起来了或者在高档位时就没有这个问题。
空间:由于横置前驱布局相比同级别更大,后排空间非常夸张,但是后排坐垫偏短且无法调整角度,如果坐垫加长两到三公分会更舒适。后备箱空间非常深,和后排一样都是远比同级别更大,可是减配备胎只有补胎液。
外观:外观大气,线条流畅,很多人不知道这个牌子,当时买这台车也是考虑到了这个因素,沉稳低调,不张扬。
内饰:内饰不像网络上说的那么简陋,这部车的内饰是我喜欢的风格,简约大气,经得住细看且有内涵。设计师设计的时候应该是以实用性为导向的,是我喜欢的不花哨的风格,内饰如果细品的话真的很耐看真皮实木很有质感,座椅人体工学设计,车内不花哨,整体营造一种温馨舒适的北欧豪华氛围感。
驾驶感受:提速较快,方向盘指向性精准。刹车脚感前段反馈较少,深踩后提供足够的制动力,但是刹停最后一下总是会有轻微点头。自动启停无法关闭,导致下雨天我总想叫网约车。安全辅助系统非常满意,平时驾车很有安全感,总体很满意。
油耗:我每天就是上学放学开,单程五公里,来回十公里的路,每次车还没到热开就到地方了,而且青岛城阳中心地区也挺堵的,平均12个油,上到高速最低6.9。
配置:配置较同价位车型比较少。中配车型后排座椅角度无法调节,好在后排空间足够大。驾驶模式无法调节,方向盘仅支持手动调节,前排座椅有加热无通风。不过现在买这台车优惠很大了,这个价格买这些配置我认为合情合理。
补充:自动启停没有给车主选择开启和关闭的权
利,虽然习惯了以后还可以,但是我作为消费者并不喜欢被车企教育。
最内向最内向的小猫咪:这个车提速感受很细腻,虽然是2.0t,但是加速线性且有推背感,有一种电车的感觉。
用户2743882011048:S90后排坐垫再长点,中间的隆起别那么高。而且扶手箱后面哪里那个小方格的地方是真丑
顶级小羊uve:氛围灯有灯带吗?
【最满意】
沃尔沃S90的空间真的是特别大,后排家人坐起来很舒服,甚至比行政D级轿车的空间还要大,比如说奔驰S级,太满意了!
【最不满意】
内饰10年不改,车机系统也是比较落后的,这些都是制约沃尔沃S90发展年轻用户的要素,假如能够向奔驰E或者宝马5系学习一下内饰设计还有车机界面,年轻人肯定会更加喜欢。
【驾驶感受】
开起来并不会觉得这台车很大,操控还是不错的,不过弯道比较极限的操控下比不上后驱车的同级别车型,还是适合舒服点去开这台车。
【乘坐体验】
后排空间够大,内饰材质用料还是比较高级的,配上宝华韦健扬声器系统,豪华体验分数还是比较高的。
【油耗】
油耗真不低,高速上大概6L每百公里,城市路段就得去到12L每百公里。
季吾未:沃尔沃后排厉害的,我两百斤的胖子坐的很舒服
芭拉拉老魔仙:米内才是yyds
Truzo:落地多少个?
外观:黑色外观沉稳大气,雷神之锤大灯格外帅气,C字形的尾灯还是有点欣赏不来,近5.1米的车身和3米的轴距让这车看起来就不一般,但是停车就不太好停了,太长了。
内饰:刚开始看觉得有点老气,但是看过了一众大屏幕+炫彩氛围灯的车后,觉得沃尔沃的内饰还是挺看的,很朴素很低调。
空间:我开车一般都给驾驶座往后调,腿部空间很大很舒服,后排空间照样很大,翘个二郎腿毫无压力,腿都能伸直,但是我平时都一个人,副驾都很少做过人,后排几乎都是空的哈哈。后备箱空间也还不错,挺长的但是不够深,可能限于车高,后备箱的开口有点小,有些太大的东西可能塞不进去,后备箱没有电尾门有点难受,好歹都三十多万了。
动力:2.0T高功率加上爱信的8AT动力很强劲,只要肯给油,提速都是挺明显的。不足的是变速箱在低速换挡会有轻微的顿挫感,尤其是在20-30的时候。
油箱/油耗:刚提车的时候4S店免费给加满的,油箱应该就是60L,说实话这油箱配在这辆车上并不算大。新车在市区开的时候油耗差不多11,磨合期过了之后上高速开领航辅助油耗只有五个多,到现在开了有两千公里了,平均油耗8.3。
驾驶感受:前双叉臂后五连杆的悬架开起来挺稳的,但是底盘调教偏硬,对颠簸路段的反馈挺明显,个人认为可以稍微调软一点。犹豫采用的全是双层夹胶玻璃,风噪控制的挺好,但是胎噪在这个价位控制的不是太好,不如34C,但比下还是有余的。前排座椅能调节腰托,对于长时间驾驶比较友好,座椅偏硬,长时间驾驶不算太累,这点比其他车要好点。车内是真的没气味!这点大大的好评,试过其他车,车内或多或少都会有些气味,坐长了时间有点受不了,尤其是奥迪的气味,提车后带别人都说这车没气味,停车熄火后打开空气净化,感受着清新的空气真的很舒服很放松。
安全驾驶及驾驶辅助:虽然都讲“逸无所有”,但是沃尔沃在安全配置方面却没有任何割舍,全系标配的各项安全配置,这点也大大的好评!提车两个月,主动刹车介入过一次,当时夜晚看不清不知道有个大爷骑辆电瓶车横插过来,差点撞上了,等我反应过来也来不及了,还好沃沃给我刹住了。还有倒车时的主动刹车也帮我规避了不少风险,但是它的灵敏度好像有点高,明明还有些距离却给我刹停了。
领航辅助系统真的很好用,全速自适应巡航,简直就是高速神器,设定速度和跟车距离后,自动保持速度和跟车距离,还有车道保持能解放双手双脚。高速上嘎嘎爽,但是过一会就会提示你手扶方向盘(方向盘没有加热功能,冬天开车冻手哈哈)。
车灯:雷神之锤的日间行车灯真的超帅,但是LED的大灯亮度不太够,射程也不太远,只能说是凑合着用,都几十万的车了为什么不给矩阵大灯,人家二十万的迈腾都有。
娱乐方面:车机内容太单调,且发热挺严重,空调调节集成在车机屏幕上,开车的时候调节不太方便,我还是喜欢做成传统的机械键,最好是捷豹洗发露的那种旋转的。Carplay只有有线的没有无线的,不过都无所谓,我不用苹果手机。音响部分中规中矩,只能调节高低音,跟宝华和哈曼比差远了,不够通透,也就够用级别。
小毛病:到目前为止共出现过三次行驶过程中,突然没有声音的情况,音乐和导航都没声音,但是熄火重启后就好了。至于其他车主讲的电瓶亏电我倒是还没遇到过,也没有烧机油情况,开了两千多公里了,机油表还是满的。
总结:总体感受还是挺好的,也不后悔入沃沃,能把安全配置做到全系标配的应该也就沃沃了,生命无价,这是我买沃沃的初衷。
最后一张图,和我姐夫的五系停在一起,明明几乎相同的车长,沃沃看起来却显得更修长哈哈。
你不必长高我会弯腰605:好车,我以后的奋斗目标
不忘初心4149:兄弟你在安庆买落地价多少呀
不忘初心4149:我也准备安庆买,请问送了你哪些东西
【购车经历】
坐标路上全是“剁椒鱼头”的城市,家里有一辆300KM续航的“剁椒鱼头”,和1.4T的高尔夫7,想着而立之年再添置一辆家庭用车,都只喜欢轿车,预算30+,这个预算逃不过BBA,其中A4准备换代,等不及了,而且45A4还是不够家用;朋友有一辆325Li曜夜,中规中矩,列入备选;BBA中唯一去试驾了的是C260L,内饰见仁见智,塑料感较强,只能说奔驰营造豪华感的功力还是顶尖的,老婆对氛围灯无感,再加上销售不专业,试驾车车机花屏,雨刮杆配件脱落,可以算是试驾事故了,到了这个价位没有标配无钥匙进入也不懂是怎么想的,试驾完直接走了。
二线豪华里凯迪拉克和捷豹被老婆PASS,雷克萨斯的外形进攻和运动性很强,我们一直很喜欢,然后试驾了ES200,油门踩死光吼不走,只适合佛系开车,不死心300h试驾后体验还行,但是价格优惠完42W,超预算了,再加上内饰老气,车门事件,最终还是没有为外观颜值买单。
本地只有一家沃尔沃4S店,老婆一进门就被S90的水晶档把吸引了,试驾车只有T8,加速起来有点西装暴徒那味了,各方面都挺满意的,后来就纠结是B5智远还是T8智逸,落地差2W左右,考虑到没有绿牌需求和内饰、配置的差距,最后还是定了智远,如果有T8智远应该会咬咬牙上了。
【外观和配置】
经典的雷神大灯很耐看,LED大灯没有透镜,亮度只能说够用,没有高尔夫7改的LED亮;正脸和尾部中规中矩,侧颜看着比较运动,蝶贝灰耐看不耐脏。智远基本该有的配置都有了,肉眼可见比智逸高出的豪华感,如果有座椅通风和后轮随动转向选装就更好了,哈曼卡顿虽然和宝华韦健有差距,但是选装订车太久,怕错过购置税优惠的补贴,早买早享受吧。
【驾驶感受】
方向盘轻盈,指向精准,油门也比较轻,老婆说开起来像电车,除了掉头的时候,感觉不出来是在开5米1的车;涡轮介入后动力充沛,随踩随有;很多人说的自动启停功能,脚法稍微注意下,一般情况下感受不明显,但是不能自主选择关闭就让人不太舒服;底盘偏硬,细碎过滤的不错,过坑和桥梁伸缩缝动静明显;通勤10KM,时速30,油耗7.8,还没跑过高速。
【空间表现】
后排空间巨大,地台隆起较高,满载时中间乘客会不太舒服,后备箱够大,但是装载能力和SUV肯定没得比,车门储物较浅,扶手箱也一般,连原厂纸巾盒也放不进。有挂钩好评,就是不懂多久能吹散螺蛳粉那令人难忘的味道。
时间--煮雨:剁椒鱼头是啥
一生黑日系:T8带百华,我的梦想
风花雪夜月归人:中控改下我就买
首先从外观上来看,引擎盖上设计了凌厉的线条,中间采用了银色的镀铬,并且使用了竖形的格栅,中间为汽车的品牌LOGO,整个前脸设计了很大气有辨识度。
从侧面来看,顶部的线条呈现出溜背式的设计风格,车身则设计得比较饱满,底部还设计了一条银色的镀铬条,车身则设计得比较修长,沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版,汽车的长宽高为5090x1879x1444mm,轴距为3061mm。
尾部方面,设计了一个鸭尾式上翘的设计,采用了分体式的尾灯,并且尾灯的边缘处,还加入了黑色的线条,尾部设计得很有层次感。
内饰方面,搭载9英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表、真皮多功能控制方向盘、可开启全景天窗等,中控屏有意向驾驶员倾斜,车内还使用了不少软性的材质,几乎和身体接触的地方都是软的。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等,增加了后期的可玩度。
空间方面,还是比较宽裕的,笔者身高173cm,进入前排进行体验,头部空间有将近2拳的距离,进入后排头部空间有1拳半的距离,腿部空间也有3拳的距离,后排的横向空间也不错,基本上满足日常的需要。
后备箱的空间也不小,打开之后内部设计得平整,基本可以满足日常的需要,并且在后排座的靠背中间,还设计了一个“小窗户”,这样坐在第二排的人,就可以拿取后备箱的物品,空间表现还是不错的。
沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版,配备主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、后方交通预警、主(副)驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶前排膝部气囊、胎压监测系统、前(后)驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航等,配置还是比较齐全的。
沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版,搭载48V轻混系统,使用2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率是184千瓦,最大扭矩350牛·米,与之匹配的是8AT手自一体变速箱,最高车速每小时180公里,零百加速7.2秒。
在试驾这款车时,起步的时候比较轻盈,方向盘指向精准,还是比较灵活的,深踩加速踏板,还是能感觉到不错的动力,线性加速比较稳定,动力上表现充沛。另外这款车还可以选装空气悬挂,这样底盘的滤震效果会更加出色,并且在铺装路面行驶,支撑性也不错。
聪颖艺术家3I7:这中控有什么好聊的
用户7435972336579:落地多少钱
用户6899860324834: