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    沃尔沃S90新车异味较大值得买吗_沃尔沃S90怎么样

    ·沃尔沃S90

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1055人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    30.69-37.00万
    厂商指导价
    40.69-50.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.97
    • 外观
    • 4.41
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.95
    • 配置
    • 4.03
    • 3.79
    • 空间
    • 4.65
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.91
    • 操控
    • 4.04
    • 3.98
    • 动力
    • 4.05
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 沃尔沃S904.15空间4.65
    • 奔驰E级PHEV4.11内饰4.67
    • 沃尔沃S90 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    沃尔沃S90·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.1优秀

    三十又三,结婚六年,独女三岁,婚车别克。老家乡村,安家城镇,偶有探亲,高速必经。工作稳定,医务使者,家到单位,双脚能为。偶有用车,市内享乐,溜娃买菜,小沃真爱。 与S90的不期而遇始于别人的口中。一次聚会和一位大哥聊起了汽车,大哥新购s90 T8最高配。聊天后s90进入了我的视野,也勾起我换车的念头。前车6年半行驶4w多公里,所以平时真的很少用车,车在我的生活中就是普通代步工具。一但有了这颗换车的种子,他就会在我的内心快速发芽生根。很快我就选择了大哥购车的4s店,直奔s90而去。 每个人的审美喜好不同。初见s90给我的感觉就是外形稳重端庄,内饰沉稳优雅,都是我所喜欢的。配置没想太多,起初对水晶档把无感,对22款的电动遮阳帘情有独钟。空间的确大,但要是把他化为c级,这个空间也属正常。试驾感受不是很理想。动力可以,底盘硬,座椅个人感觉也偏硬。音响没体验到。至于安全系统那些,有了他们可能会对我们的驾驶起到保护作用,但总的来说方向盘还是在我们的手中,车机系统只是辅助。而且我觉得越是智能的,可能小毛病会越多。 一周后第二次来到4s,而且带上了爱人,想让她了解一下s90。结果出乎意料的,媳妇拍板定车。其实有了上次的驾驶体验,我对于s90犹豫了。但 boss拍板了,那就定了吧(真的不想再去研究别的品牌与车型,可能太懒了)。看完23款s90致远后,选择了23款,放弃了有遮阳帘的22款。因为自我感觉家用车舒适性放第一。后排座椅大了点,感觉软了点。23款电尾一脚踢都是有的,门板包皮的荔枝纹没了,自己感觉可惜了。 好了该说价钱,真没怎么砍价,真的不擅长…… 23款s90致远33.85w—5k大客户—2k置换补贴= 33.15w ,税不到1.5w,保险9.4k。没参加那个无忧啥的活动。全款无优惠,贷款(有返)(点)(2.3w)只有一种,首付两成,五年。第二年可还完。赠3000v值,也不知道能不能换保养。还有些常规赠品。 几天后提车了。刚上路直接开撩,先感受动力,超车无忧。油耗不稳,一直不可观。起停关不了挺恼人。以前我的那个车的起停,有时我都用油门控制它工不工作,因为刹车不踩死,起停不介入。这个车的起停给我的感觉就是会提前介入,就好像车还没停稳,起停已经介入了,然后就会感觉刹车点头。然后咱说说沃尔沃引以为豪的无气味,真的,我车里味很大,是不是送的脚垫破坏了一锅好汤?!老铁们谁有无味并且还不错的脚垫麻烦给个渠道或链接!抱拳!一次室外倒车突然自动刹停!原因是后方有只喜鹊在扑腾翅膀!无语,人与动物真的和平共处了……鸟都不怕人与车了吗?主动刹车会有一声响声,吓我一跳,以为撞到东西!说下音响,宝华的咱家里不衬,没体验过。家里电视配的哈曼,所以觉得哈曼可以,用在车上也是中规中矩,但说实话,对于我这样的不是极端音响发烧友,真没觉得有多惊艳。市内行驶隔音可以,高速还没上,有待考证。 写在最后,不吹不黑,人无完人,车亦如此。自己喜欢就好,不要故意贬低别人的品牌吹捧自己的。就算同一品牌,有的也会有瑕疵,这种事谁遇到都不会好过!希望我的小沃不会是那袋瓜子中的“瘪壳瓜子”。各位用车安全,生活愉快!

    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 22023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 2
    2022-08-12

    用户989297615859723智远现在35以内能落地吗

    小核桃奶爸车主好兴致,车评也很棒!

    爱踢球的七爸兄台,发动机隔音如何啊,23款,22款试驾了,发动机噪音太大了。不知道23如何

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.4优秀

    福克斯置换 家有二宝,环保和安全首选,空间其次,动力和颜值并列,所以S90几乎完美贴合! 开惯了简单的机械车,点火开走,熄火停车。 新车很多功能还不适应,目前领航和acc都不敢用 车子也大,盲区太多,驾驶感还做不到人车合一。以前开福克斯在路上都跟赛车似的 新车当天塑料膜刚拿掉,太阳也大,塑料味搞得我恶心了两天,现在没什么味道了 颜值方面个人观点:车头和腰中规中矩,中控和屁股个人喜欢(是不是审美不一样?) 车机遇到一次语音不能用,重启就好了 最不适应的就是起步和刹车有声音,堵车和倒车的时候自动驻车必须要关上,不然一窜一窜的 为毛没有眼镜盒???太阳镜放哪里??? 【空间表现】 之前就是因为福克斯后排空间小,爱人天天抱怨,每次都在手动把副驾座椅往前拉,很麻烦,现在空间都ok 【舒适性】 后排坐着不舒服,特别是拐弯的时候人有点倾斜,之前试驾两次都是这样,但是综合比较可以忽略 【安全性】 倒车和车道保持提醒碰到两次,目前主动刹车干预还没碰到,不敢让他发生心里没有防备,所以都是提前自己主动刹车 【油耗】 提车当天11,第二天10,第三天9,估计能维持在8左右,上下班基本一路高架没有红绿灯 【购车经历】 种草一年多,慢慢的提上日程,若不是偶然的试驾,真的很难下定,试驾完简直无法自拔了,第二天去确定价格,不太中意,第三天去别的店当晚确定,第四天带家人看完交定金签合同,因为要的牛仔蓝等车半个多月,不然一周就可以提了。销售经理很专业,合肥地区有需要对比的我可以推荐 希望各位大神多发点用车干货,很多隐藏功能和技巧都不懂,一点一点的在摸索

    2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
    2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 22023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 2
    2022-11-13

    肆吆汽蝶贝灰吗

    智者沙滩Gpz我也是福克斯换s90

    头条用户我怎么今天谈的裸车30.7 落地要到34.5了老哥

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.1优秀

    购车:在A4,CT5和XC60之间做选择。A4 车内味道太大pass),CT5后排空间太小了,XC60虽然通过性很强,但是后排乘坐空间和整体质感还是要比S90差一点,最后去看了沃尔沃S90。颜色上选择了玛瑙黑,黑外棕内,牛仔蓝也很好看,但很容易显脏(牛仔蓝被称为洗蓝),最终选了黑外棕内,本想要套冬季包,奈何需要等车,就作罢了,不过送的东西倒是还可以。使用感受:提速方面,可以说是随时踩随时有,个人不属于起步比较暴力的司机,起步稍慢还是能接受的。 优点:沃尔洪的安全毋庸置疑,新车内饰用料有一点点味道,可以接受,外观也很好看(特别是雷神之锤),手机app解锁和开关空调目前没有失败过。 缺点:23款不能调节驾驶模式,自动启停不能关闭,智能车机的"你好 小沃”使用感受一言难尽。不过好在 arPlay 得到了保略 油耗:目前仅行驶了1300km左右,大约1000km高速,7.1L/百公里(不具参考性),买沃尔沃的朋友估计大部分都是冲着安全来的。未来以后结婚,有小孩,当然就是奔着驾驶安全去了。主动安全总共触发了两次,一次在高速变道的过程中,强行摆正方向;一次在倒车时由于后方有杂草,主动刹车。总的来说,不管车辆安全系数有多高,还是需要自己安全驾驶,多多注意安全。如果不想要满大街的BBA,S90确实是首选之一,有格调。

    2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
    2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 22023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 2
    2023-01-12

    666Piect5和s90是一个价位的吗

    家用车而已幸好你没有选xc60,这是死亡率最高的Suv

    Megatron906s90唯一没用上纵置平台的豪华车,你觉得好就行

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.79优秀

    【动力表现】 动力够,超车给力。 【油耗】 油耗比兄弟的思铂睿低很多,他表示很羡慕。高速省油,地面11-12个,综合8-8.5。 【舒适性】 新车还是有点味道的,这点有悖我买它的初衷。有点失望 【购车经历】 8月底订的车,10月底才到。晚提一个月,结果一脚踢没了。**的。 【最不满意】 车太大,还没适应。提车每一周就一血了,把车漆蹭了一大片。 【舒适性】 领航辅助很舒服,高速上就用手指按按就可以开车。快速路我也用这个跟车。底盘硬,过减速带还是老老实实减速吧,速度下来后还是不错的。 【提车价格】 落地38,没有送保养,首保都没有🤔不过涨价了,开票开了35.78。区域价格保护有点严重。 说下为啥买智远。其实从实用性来讲T8智逸更香,毕竟送绿牌。现在只能上区域牌照。T8的动力也更好,四驱会在需要它的时候发挥它的价值。但是我没法接受40万的“豪车”看不到豪华的样子。相比智逸和T8智逸,致远有:中控台的手缝真皮包裹、自发光水晶档把、前排腿托、后排电动遮阳帘、电动尾门、19寸大轮毂、哈曼卡顿音响、迎宾灯、真皮座椅、更深颜色的木纹板和座椅。有了这些,才让我觉得我买的是辆“豪车”,这些配置才是一辆豪车该有的样子。至于智雅,由于对音响没那么大的需求,对我而言买智雅就是买个纳帕真皮座椅通风按摩,该有的致远都有了,多花5万不值当。 另外,我就是看完车事纪第二天去定的车。还是被充值了。新车有味道(为了孩子冲着环保买的),科大讯飞的语音交互在这个车上没发挥好,老识别不了我的话。只不过,即便如此,40万的确也没啥更好的选择了,ct6味道更大,奥迪就不吐槽了。 好好珍惜这台纯油车吧,毕竟下一辆肯定是上电车了。

    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
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    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 32022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 3
    2021-11-17

    独守那棵受伤的梧桐树裸车3.57?落地怎么才38?购置税3.1吧,保险呢?

    Nyutong的沃尔沃我8月20订车这个月25提车,又减配了一脚踢没了?

    用户5515593042013迎宾灯啥样?

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.21优秀

    不知道你们有没有同样的感觉,沃尔沃S90从里到外都散发着两个字“优雅”。 首先是外观上,作为年度改款车型,S90的外观设计没有大的改变,依旧采用了沃尔沃标志性的北欧极简设计风格;熟悉的雷神之锤前大灯依旧能让你在看到它的瞬间就认出它的身份。和旧款车型相比,2021款S90在整体造型方面是基本一致的,只是在一些大灯的内部构造部分以及像流水式尾灯这样的灯光功能上带来了些许新意。虽然这一套内饰推出已经有一段时间,但看上去并不过时,整体的档次感相当高。 进入到车内,中控大体设计也和旧款保持一致,不过2021款S90终于用上了电子挡杆,而在中配及以上车型中,沃尔沃甚至还提供了精致感极强的水晶挡把,这在此前可是只有在T8系列插电式混合动力车型身上才能获得的配置,如今沃尔沃将电子、水晶挡杆覆盖到S90全系车型,这一细节升级让S90系列看起来总算是有“旗舰豪华轿车”的味道了。 作为中大型行政级车型,后排的乘坐舒适感对它来说,至关重要,这点在S90上表现一般。首先在空间上,后排空间相当的宽敞,178cm身高坐进去,腿部空间已经不用用拳去比划了,随便活动跷二郎腿都没压力。其次,乘坐性上,S90的坐垫长度不足,对腿部的支撑不到位,同时,座椅较为单薄,填充物偏硬,整体的舒适性较为一般,与主流的“BBA”选手相比,有一定差距。 而此次改款车型,最具亮点的在于动力系统。2021款S90首次用上了全新的“B5”后缀,与过往的T系列后缀不同,新的命名方式意味着全新的动力系统中新增了48V轻混系统,旨在改善燃油经济性,并优化起步、加速时的动力体验。 在汽油机部分,2021款S90依然用的是2.0T发动机,可输出最高250匹马力以及350牛·米峰值扭矩;动力参数和旧款车型保持一致,其搭配的变速箱也是8AT手自一体规格,唯一的不同就是由48V电池和电机组成的轻混系统了。 实际体验下来,开动这台造型熟悉的新车,2021款S90给我留下的第一印象就是安静;其车厢静谧性表现较旧款车型有了明显提升,这证明双层隔音玻璃的应用相当有效。 而在动力体验方面,在48V轻混的辅助下,2021款S90的自动启停系统工作动静小了一些,但是由于48V电机功率很低,虽然它会在车辆起步与加速时提供少许帮助,但并不能让加速体验获得“质的提升”,仅仅是让起步时动力接合的平顺性获得改善,在行进中加速时的动力响应稍微好了一些而已。 因此,新增了48轻混系统的2021款S90开起来并不会比旧款更爽,不过依旧干脆稳当的底盘滤震以及手感轻盈但线性表现不错的转向系统还是能够带来令人放松、安心的驾驶体验。

    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 1
    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 22021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 2
    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 32021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 3
    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 42021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 4
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    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 62021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 6
    2020-12-16

    用户4682866401323这个颜色是闪银灰吗

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远运动版

    4优秀

    沃尔沃S90的车身确实跟同级别比长一点点,侧面线条流畅顺滑,前脸进气格栅霸气而不失优雅,车屁股很俏皮,整体搭配起来给我一种低调奢华有内涵的感觉,开起来会让你感受到生活都变得优雅且充满仪式感了。 我觉得沃尔沃内饰用料的选用还是比较讲究的,可以说是以人为本,健康用料。车内基本就是一个封闭的空间,空气流通可以忽略,如果内饰用料气味大,危害物挥发多,那么不仅严重影响驾驶与乘坐体验,还危害个人健康,所以我感觉使用它作为家用车是对家人的一种呵护吧。而且内饰的科技感还是不错的,标配12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的中控大屏,还支持车联网以及语音操控功能,日常使用什么的还是能够满足,其中CarPlay互联很好用。 空间表现,这款车轴距长达3061mm,空间表现自然不会差,身高一米八的体验者,前排调节到最低,无论是头部还是腿部空间,表现上都很友好,头部比奥迪A6L还要大一指距离,这里好评,前排舒适的情况下,后排S90和奥迪A6L表现差不多,但S90的坐垫比A6L稍微短一点,腿部支撑舒适度不如A6L,此外,S90后排地板凸起比较高,虽然成年人也能坐下,但舒适度很差,S90的储物空间表现很好,后备箱的设计也很平整,装载能力出色,这样的车当做家用绰绰有余,缺点的话隔音不是很优秀,加上发动机声音大,胎噪声音大,整体的体验有待提升。 沃尔沃S90这套动力系统还是不错的,2.0T引擎配48V轻混系统,作为家用车的我我觉得开起来还是足够的,同时还匹配了8AT变速箱。但是如果不遇到堵车这种情况的话,那么它的动力输出还算是比较不错的,最起码顿挫不是很明显,但遇到堵车的时候,就会发现他在这种断续的动力输出情况下,起步会特别的滞缓,说明遇到这种断续动力输出的时候,它发动机的稳定性表现不是很好。

    2020-12-21

    爱国永远神圣沃尔沃不是说用的全部都是环保材质 没有异味么

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    3.79良好

    作为中大型豪华轿车,沃尔沃S90的表现总体来说还是不错的,对于纠结买沃尔沃S90还是雷克萨斯ES的人来说,希望我的建议能给你们提供一些帮助。 先说优点: 1.环保性强 在安全性方面,沃尔沃一直是行家,这点是不用怀疑的,这款车的做工非常精致,而且在车里没有什么明显的异味,很多同级别车里面有一股说不出的味道,买新车之后还要开天窗,但朋友这车买回来之后就没有特地通过风,车内的味道非常舒适,足以看得出来,沃尔沃真的是非常注重环保,这才是消费者真正需要的车子。 2.外观讨喜 我感觉沃尔沃的北欧风格还是挺讨喜的,朋友刚买这车的时候就跟我炫耀,我本来还觉得没什么呢,但是看到这款车的时候还是被惊艳到了,尤其是雷神之锤大灯确实是独一无二的,以前在网上看的时候没有觉得这么好看,果然还是实车更能代表一辆车子的门面。而尾灯同样非常好看,在晚上点亮之后辨识度是非常高的,老远就能认出来这是沃尔沃的车子,雷神之锤前大灯以及维京之斧的后尾灯果然是名不虚传的。 再说缺点: 1.油耗高 要说这车的最大缺点应该就算得上是油耗高了,朋友开这车两个多月了,油耗大约在11升左右,虽然出了磨合期可能会低一些,但是要是平时路况再堵一点的话,估计油耗还会高。看过很多同级别的中大型豪华轿车,感觉油耗都比这个车更有优势,所以在油耗方面,这款车是不能让我满意的。 2.舒适性不好 这车在舒适性上也做的不是很好,悬架软,上次开朋友的车在市区过减速带的时候就能觉得非常颠,尤其坐在后排颠簸感比前排要大多了。另外隔音也不是很好,每次跑高速的时候风噪和胎噪都很明显,要是急加速的话,发动机的声音也比较大,朋友也跟我抱怨好几次这个问题了。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
    2020-12-03

    随缘醒迷我还没有做第一次保养,目前跑长途油耗9.3。s90动力好,安全配置高,买车要关注性价比,s90这个价位能有这种享受,还是值得的!

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4优秀

    既然选择了购买,优点自然是和大部分车友们观点一致,不再赘述。经过一段时间的使用,更多地关注期待改进的地方:刹车点头,起步顿挫,后碰撞后发灵敏度过高,车机系统不稳定,手套箱过坎偶发自动打开,另外不知是否是低配的原因,车内味道感觉还是很明显(和上一辆车博越相比),而且一个月了仍有;手机app形同虚设,没有一个功能可以用,也没办法提前开空调。人生的第二辆车了,已经明白没有一辆车是完美的,小瑕疵在所难免。看到车友经常在论坛和群里夸s90会很高兴,毕竟是认可自己的选择,但是有些车友一看到别人说缺点就要抨击就很不好,毕竟车主的利益要靠大家共同维护,督促厂家持续改进缺点,让产品越来越好,才是良性发展,大可不必把自己等同于立场。

    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 22022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 2
    2021-12-12

    南昌大鵬哈哈,碰到博越老车友了,我前一辆也是2016款博越

    托帕不是超人更新1.8系统以后,低速顿挫完全没了,顺滑到怀疑脚感,点赞,现在对后续更新充满期待

    Mr沐沐啊兄弟在哪里买的 有没有销售电话啊 我这边给我裸车33个呢 贵死

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.1优秀

    购车经历 今年一月份提车,之前开的A6,自从有了换车的念头也是纠结了无数遍,主要是因为之前A6的异味确实有点大,座椅怎么坐也不太舒服,小问题也挺多,不想再增加预算了,同价位就选了沃S90。 外观内饰感受 个人感觉外观完全不输新A6L,雷神大灯反而更吸睛。内饰虽然没有A6那么有科技感,但是实木搭配的内饰有种低调奢华的感觉。最主要的还是环保材料,提车到现在都没感觉到异味。 配置 选的是22款智远,安全系统很出色就不用再多加赘述,日常上高速巡航解放双手,总体来说配置该有都有,比如什么电子腿托,也方便了我的日常驾驶使用。 空间体验 空间上从车长就能看出来,是真的大,一米八可以在后排翘二郎腿,家人乘坐还是很舒适的,前排的空间表现还不错,和我的A6区别不大。 驾驶感受 动力还是很足的,因为是混动,动力没有迟缓随叫随到,操控也没什么问题,但是车机太卡影响日常驾驶使用,而且前段时间不能启动的问题影响到我的上下班时间,非常恼人,再加上自动启停不能关闭,有时候等红绿灯的时候会一震一震的,这三点比较影响驾驶体验,三大件方面暂时没有发现什么太大问题,勉强及格吧。 油耗 日常驾驶10个油左右,主要用于日常通勤,路上红灯比较多,还能接受。

    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
    2022-06-24

    弯道超车VoV优秀

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

    4.07优秀

    2022款沃尔沃S90 B5 智逸运动版 【满意】 1,性价比非常高,优惠的裸车价格只有30多万,和一台豪华B级轿车相当,要知道这是一台标准中大型豪华轿车,内部空间非常宽裕,能够带着一家人宽敞的出行。 2,动力表现不错,自从换了B5动力系统后,加装48V轻混系统后,起步更快,同时燃油经济性也更出色,如果是后驱轿车的话,操控应该要比现在更好。 3,外观设计比较简约,雷神之锤大灯绝对是加分项目,辨识度很高。内饰的设计也很符合都市精英的风格,北欧风格的中控台,操作简洁,并没有太多复杂的东西。 【不满意】 1,内饰有异味,很多人都说沃尔沃车内没有异味,实际上这台车的内饰异味还是比较明显的。 2,储物空间比较少,设计不合理,不符合中国用户的需求。 3,座椅整体偏窄,低于偏旁的人而言,乘坐舒适性会降低,另外这台车的轮胎噪音很大,很容易传递进驾驶舱。 【油耗】NEDC工况百公里油耗6.7升,日常驾驶平均油耗基本在百公里9升左右,相对于中大型轿车这个级别而言,油耗还是很低的。 【优惠】目前现金优惠7万元左右。

    2022-02-24

    最佳男配角926音响可以选装顶配的那款吗

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.29优秀

    外观修长大气,但又不是高调张扬那种,内饰有股北欧居家风,造型上没什么惊艳,木饰板和真皮配搭比较温馨。后排空间绝对宽敞!葛优躺都行。关键哪怕是新车,车里就是一丁点味道都没有。沃尔沃在做空气质量系统这一块气质捏得死死的。动力方面,2021款给2.0T四缸机在外挂了一个48V轻混系统,启停更加柔顺,8AT变速箱换挡逻辑清晰,但整体操控是偏舒适调校。但最最吸引人的还是,优惠力度确实挺大。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2020-11-06

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.07优秀

    一款豪华中大型轿车,价格竟然和它的同门小兄弟差不多,这种事应该只会发生在沃尔沃S90身上。居家、环保、安全沃尔沃的品牌卖点,而去买沃尔沃S90的大部分用户除了看中前面提到的外,应该还是这台车的价格有诱惑性。终端价格30多万可以买一台带豪华属性的中大型轿车。全车由内而外散发着稳重、居家的味道,高配车型内饰的木纹饰板倒是可以烘托出豪华氛围。动力中规中矩,整体输出线性。沃尔沃的驾驶辅助功一直是它的看家本领,在S90上,Pilot Assist领航辅助系统和自适应巡航系统在S90上也是标配。对于经常高速巡航的朋友来说,特别实用。如果你的预算有限,想买一台中大型豪华轿车,沃尔沃S90的确是个不错的选择。

    2020-12-18
    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【空间表现】 空间特别大,前后排空间足够,不过合适放手机的地方确实没找到,建议买个挂座椅旁边的储物袋,很方便 【舒适性】 55的底盘表现和45不一样,就算没选空悬也会显得更韧,没试驾的45这么硬,不过也比家里的帕萨特领驭硬蛮多(貌似现在的很多车的调料比以前更强调运动型?)。后座坐姿即使24款调整了一点,还是比较陡,显得整个人窝在座位里,建议买个腰枕顶一下腰部,会舒适很多(前排座椅就很舒服😂,看来这一代A6还是强调驾驶位的) 【最不满意】 隐藏式排气真的很尬,不喜欢。后排座椅还需要优化(座椅填充硬一点没问题,不过坐姿再这么“板正”可真的不舒服)。语音控制也是真的蠢,基本30%的成功率。 【购车经历】 55尊享动感OTD选了大灯和双层玻璃(隐私玻璃),等了3个月,还可以(销售一开始说有可能6个月。。。) 【驾驶感受】 车身相应很快,快速变道和高速过弯时悬挂支撑不会像运动车型这么硬这么强,仍会有一定的侧倾,但是座椅侧向支撑和侧倾角度仍然让人很有驾驶信心,比舒适调教的车开着爽很多,车身很随性很好,不会给你大车的感觉(低速和停车的时候除外)。 3.0的ea839发动机在舒适模式下响应是真的慢😂(就是很传统的涡轮车的体感),运动模式下油门延迟就真的特别小了,响应很快,转速长时间拉到2000+,降档很积极(变速箱在各个模式下换挡体验都很丝滑,除了低速踩完刹车再跟一脚油会有顿挫,其他情况下都很丝滑)开着很爽,就是没什么声浪,低速大油门会有明显电机介入的声音。 【油耗】 高速最低6.9,平均7.5吧 市区最低9.4,平均11.5到12.5左右 很省油了,最低加95,一般都是趁壳牌每月8日95和98同价去加满98 滑油(机油)用0W20的(有颗粒捕捉器没法用更好粘度的,粘度低了消耗机油无法避免) 【亮点配置】 辅助功能真没啥。。。跟新势力比差很多,虽然还有的都可以有,但是大部分得加钱选配 55门板、仪表台的皮饰用的是和A8的50高配、55、60同等级的真皮,非常细腻,这点好评(跟2.0的A6和低配A8的荔枝纹皮不一样,这个应该是华格纳真皮) 屏幕有很好的触感反馈,实体按键的声音和阻尼都超棒(没体验过比奥迪更好的了,包括帕拉梅拉,这点确实是奥迪的强项) 五道杠大灯特别帅,晚上跑高速非常好用,看着车灯自己照路很有感觉 【最满意】 空间很大,储物空间也没问题(除了手机),动力系统平顺有力,舒适模式高速120巡航发动机转速竟然只有1300转,非常安静从容,驾驶感受很棒,会让你有种想开的感觉,仪表显示很帅,坐进实车营造的氛围和包裹感比在照片里看到的好很多,3.0V6的发动机不知道是不是A6这个级别的绝唱,算是这个时代赶一赶大排量的尾巴吧😄

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 525Li M运动套装宝马5系 2024款 525Li M运动套装

    【驾驶感受】转向风格与 E90/E60 时代的机械味挥手作别。在默认的舒适模式下,方向盘轻盈灵活,电子味浓厚,即使将驾驶模式调至运动,手感也算不上沉重,但随角度的反馈力矩较大,阻尼非常顺滑,因此方向盘回正迅速,低速挪移车辆时转向操作轻松便捷。转向半径小,这使得这辆超过 5 米长的中大型车,仅需三个车道左右即可完成一次原地掉头。随着车速提升,转向阻尼增益并不明显。悬架变软,失去了以往的紧绷感,在舒适模式下过弯的侧倾甚至大到超乎想象。如果说以前的宝马像一双跑鞋,擅长干脆利落读取路面信息,那么现在的宝马更像一块海绵,擅长吸收路面的大小颠簸。动力调校亦是如此,在舒适模式下,油门开度和动力输出的线性度匹配良好,虽然输出不强劲,但也不肉,而且平顺性一流。然而,运动模式的表现却令人失望,轻点油门后,近半秒的延时,迎来的与其说是推背感,不如说是如背后突然被踹一脚般的顿挫感,此后也没有如排山倒海般的发力,反倒是四缸机的嘶吼声更强。当然,这样的表现放在燃油车内并不差,但与当下盛行的纯电驱动相比,差距确实明显。因此,那些仍对宝马抱有“运动性标杆”认知的人可以醒醒了,现在的 5 系,已经认清自我,做好日常舒适通勤,才是一台行政轿车的本职,而非追求“驾驶者之友”的虚名。

    3.61分“良好”
    奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车

    提车半年了吧,目前里程1万多公里。 购车的时候比较的对象主要是A6,S90,ET7,E300。 和E300相比,起步安静,无顿挫,省油。 缺点是车重,后备箱占用空间大,无电尾门。 和A6相比,内饰好看,舒适感强。 和S90高配相比,异味重,无自适应巡航,无品牌音响。但是物理按键多,而且设计合理。常用的导航,空调,都有物理按键对应。 ET7驾驶质感还不错,但是其实比奔驰E级的底盘还是略逊一筹(至少在2023年是如此),而且我主要用车是高速,当时对纯电续航有忧虑,所以没买。 充电速度就是普通混动的速度,一般80分钟充满,慢充三个小时。车内没有预约充电功能,不送充电桩 和其他国产新能源相比,60以上时完全没有动能回收,驾驶感觉像传统燃油车,松油门不会有拖拽感,驾驶舒适,高级感强,加速减速都很平顺。30以下滑行会有动能回收,这个逻辑我不太喜欢。但是城市路面CRBS条件很好,电子刹车和机械刹车之间没有断档,而且刹车线性。 悬挂应该是这辆车最大亮点,中速过弯侧倾小,平时避震很好,而且过道路交界处那种声音非常高级。 缺点之一智能化一般,语音控制聊胜于无,三年之后ME到期后另付费项目多 第二个缺点是配置低,一些30万左右标配的座椅通风抬头显示全都没有。 4S店服务态度差,真的是爱搭不理。 用车成本,比我想象的低很多,送了3A2B,以后再买3A3B大概要5000多,平均每次不到1200,这比我之前的B级车也就贵几百。 我之前一年1.5万公里,现在半年已经开了一万了多,现在预计油费加电费不到5000。所以用车成本上其实和以前差不多。(保险涨了,但是油费降了)

    4.00分“良好”
    沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版

    【购车经历】 想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了! 【空间表现】 空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。 【舒适性】 舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾…… 【安全性】 安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。 【提车价格】 由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。 【驾驶感受】 提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。 【油耗】 家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。 【最不满意】 字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流

    3.20分“良好”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【空间表现】 说实话没感觉这个c级车很大的空间表现,我原来是帕萨特领驭 后排空间跟这个差不多,前排因为中间屏幕占到了很大的面积所以前排宽度也就那样。 【舒适性】 动感的舒适性可真的是不太好,要买的家人们慎重考虑一下,可以提前先去坐坐动感车型的座椅,明显腰部支撑不足,而且两边侧翼的包裹性很足,我比较胖,就很不友好,把我加在了中间 很别扭 前排坐垫特别薄,感觉跟坐在板凳上一样。后排乘坐这改款之后的靠背角度也很鸡肋,如果不带个靠枕和靠垫的话不多说,20公里就腰疼。总之舒适程度远远不及我原来的帕萨特领驭。 【最不满意】 就是座椅!!!很别扭,下车的时候每次都压大腿,座椅与门框距离很长,而且坐边塑料的地方还有一个^这样凸起的尖,很硌疼。还有!这个大灯开关,我刚买回来半个月 已经给我腿磕青两次了 这大灯开关很硬 上车时候大家注意点。 【购车经历】 一月中旬去订的车 什么配置都没选 因为过年放假原因所以等了2个月才交车,OTD订单根本不准,显示车到了,但是问销售销售说还没到。 【驾驶感受】 这不用多说了,动态响应很好,毕竟在这个价位了 已经没有啥驾驶感受不好的了,侧向支撑和虑震效果都不错,转向手感感觉就像在开一辆b级车一样 【动力表现】 340匹马力完全够用,我也不知道为什么 我找了全网都只看到了2500~3000转憋转速弹射起步,但我这2024款可以支持直接到4000弹射起步现在就很迷,我自己测01是4.78秒,不过不是车涯测的不能作为一个准确参考,但4000转起弹绝对会比原来2500转弹射要快。但说实话平常代步真的用不到这大马力,我在市里通勤 很少开s档或者自动档 基本都是节能模式

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。