轩逸是我人生中的第一辆车,当初试乘试驾之前,它并不在我的考虑之中。通过试乘试驾的亲身体验,我最终选择了轩逸。而让我改变初衷的原因还真是可以说道说道。空间大,相较于其他品牌的紧凑型轿车,轩逸给我的感觉就是后排空间真的是大,不但完全超出想象,2700的轴距也完胜其他品牌。再者就是 日产大沙发的称号实至名归,也是让我最满意的地方,家用产品还有什么比驾乘舒适来的重要,人体工学座椅舒适感贼强。1.6的发动机排量家用足够,cvt无级变速顺滑无顿挫,舒适的底盘表现出色。内饰居家温馨,后排杯架真的是让人爱了。整车行驶品质也好,高速道路加速顺畅平滑,超车无压力。六气囊的配置安心满满,回旋镖日行灯配以家族式前脸辨识度拉满,无愧于小天籁的称号。如果你在选车,轩逸是你人生中第一辆上佳的选择。
假装名字有内涵:恭喜恭喜! 值得庆贺一下!
牵着陽光的手:看看自己的口袋,能买个啥子车。
其实观注轩逸已经很久了,当我看到现车的时候,当时就震撼到我了,我激动的说不出话,从外观上来看,优美,运动,坐进去里面,这日产大沙发果然名不虚传,很是舒服,我1.8米的个子进去也不会很压抑,配置上我觉得悦享版我觉得性价比最高该有的都有,
至于动力,搭载1.6自然吸气发动机,有135马力,cvt变速箱,起步平顺省油。
【舒适性】
日产大沙发超级舒服,坐着很软很充实!
【驾驶感受】
1.6的排量我个人感觉够用,因为是cvt变速箱,所以起步要去适应它,当你跟车子磨合一段时间,还是开的很顺手的!
【销售态度】
当时来到4S店看车的时候,销售人员非常热情也介绍的非常详细,所以才被他们的服务所打动!
【油耗】
市区油耗大概6.3-7.3,高速油耗大概4.5-5.5之间!
【最不满意】
视频说到不满意,我觉得是车漆有点薄,隔音差了点
我们家有两台车,我老公比较喜欢SUV,他买的奇骏我买的轩逸,之前买车还在轩逸和骐达间犹豫过,但我还是更喜欢三厢车的车型,更大气一点,虽然没有骐达配置多,但我很喜欢。起郡开了6、7年了吧,反正对日产挺信任的,车子很省心,好点开,平时不怎么保养,一年可能都去不到一次4s店,我就是喜欢车子这点。轩逸还挺适合女孩子的,我开着很有体会,简单、好开,空间够大,动力平稳,价格合适。它的优点很多,虽然有时候感觉开着有点异响,但是不太明显,让我唯一觉得困扰的就是发动机有点吵,老公说后面给我弄个隔音条。小改装一下,或许能让我开着更舒服,目前用车就是这样了,没啥可吐槽的了。然后油耗不高不低,一直是6~8左右,高速会低一点。
外观:第一眼进去4s店就相中这辆车,深深被它的外观所吸引,尤其白色,走近看,车漆中夹带这布灵布灵的闪烁感,欣喜的感觉油然而生!
内饰:相比老款轩逸,14代内饰升级不是一个等级,瞬间变得高大上,立式中控屏,炮筒式出风口,比较符合年轻人的口味!
空间:同级别空间算比较宽阔的,175的身高完全够用,后备箱的承载能力,符合家用的标准
舒适性:买车送大沙发的外号不是白叫的,承托性很nice
操控性:整体驾驶感受很舒适,可以过滤掉比较大的颠簸,转向力轻巧,没有笨重的感觉,很适合家用的标准!
动力:整体东西衔接平顺,没有突兀感,尤其在sport模式下,可以有速度与激情的感觉,超个车完全够用,完全没有三大妈的感觉!
1.先说质量,已经行驶了一万多公里,没出现什么小毛病,没有什么异响,这也可能是日系车省心的原因吧,小剐小蹭了很多,车漆是真的薄,但是应该比本田强一些。
2.操控:起步时非常丝滑平顺,没什么顿挫感,转弯半径也不大,方向盘比较灵活
3 .动力:自吸的动力是偏弱的,超车时比较费劲,速度起来的话提速就还比较顺滑
4.空间:空间坐四个成人是没有问题的,在 A 级别里算是 A +了,后备箱箱空间也很大
5.配置:中等水平,只是个作为交通工具的车没有什么娱乐系统,卤素大灯确实不够意思,晚上开车看不太清楚,
6.底盘:比较软,好处舒适性不错,坏处支撑性不够意思,有利也有弊,毕竟十几万的车,要求不能太高。
7. 隔音:中等水平,高速上风噪比在市区明显一点,的做个全车隔音才行。
我的这款是轩逸是21款悦享版的,我买的是白色,当初提车时候还加了2000块钱。21年6月份提的车,至今我已经行驶了16000公里了。第一次看到轩逸这车还是在等红绿灯时候,那时候我就有被它的外观吸引到,后面了解了一下,也是在自己的预算之内,就这样我拥有了人生第一辆车。内饰的话,还是挺多地方是用软性皮质包裹的,比较喜欢的就是三个圆筒式的空调出风口,空间上也是满足我们一家出行,我们家人都不是很高,所以在后排根本就不用担心会顶到头的;动力的话,只能说开起来还是挺平顺的,平时油门需要踩深一点,不然这速度来得有点慢,在20-80之前还是比较轻快的,高速表现也还行,总的来说家用还是绰绰有余的。
外观好看,内饰也好看,空间大,乘坐舒服。
动力还可以啊,没有网上说的那么差,起步非常快,油门给大了还感觉窜,中低速提速挺快的,80-100码后提速有点慢,其实小排量不带涡轮都差不多,能接受。
cvt开起来确实很平顺,走走停停的路况非常舒服,提速线性无顿挫。跑高速确实没有德系车稳,跑高速都是开130码左右,风大的时候,一口风吹过来都感觉有点漂。
油耗确实很低,县城上下班每天来回30公里,平均时速60左右,表显油耗5.2,小熊油耗5.5左右。跑过最低一次3.7。
在买车的时候,我对比了同价位的卡罗拉和吉利,相比较来说,轩选的内部空问要大于卡罗拉和吉利,同时外表要比卡罗拉更加好有,相比较束说还比这两款车稍微便宣一点,所以在多方位综合考虑后,还是选择了轩逸。
★驾驶体验:整体来说驾驶体验还是可以的,只要不暴力驾驶,开起来还是很平顺的,高速110-120。正常开的话,转数也就在2000左右。
★车噪:速度如果开到80以上,需要关闭车窗,如果不关闭噪音还是比较大的,高速120时只要窗户,噪音还是在可接受的范围内。
★动力:一个人开细细感受有推背感,坐了人动力输出下滑,也能理解吧,毕竟一个成年人人的重量也有百多斤。
噪音太大,隔音做的最差的车。油耗市区9.6,还在降,新手问题。外观比较耐看,发动机声音在驾驶室听的很清楚。隔音真不如朗逸和宝来,cvt不能激烈驾驶,但是平顺,在市区是最好开的车,毕竟10级别的车,代步工具,能遮风挡雨就行。
天津和平有套房:不管冬天夏天还是一个移动大路障
你开心就好6424:这车真垃圾,今天出门深踩油门居然不提速,老半天转速不上,速度也不上,作为平时一个机车男,真受不了。
杜广雪:不懂别说轩逸怠速噪音大?hr16发动机是正时链条的,大众ea211是正时皮带的明白了吧
优点:实测0-100km/h的加速成绩是8.6秒,这个成绩比之前测试过的十代思域还快。纯电驱可以保证动力输出的绝对线性和绝对高响应性。因为舒适的乘坐空间是轩逸一直以来的大卖点,也是构成这台车完整车格的重要组成部分;
缺点:动力电池放在了前排座椅的下方,这个设计虽然会让前排的头部空间受到一点影响;价格比起其他品牌同级混动车型偏高,性价比一般。
德才兼备百香果2O6:拿纯电和思域发动机比是不是有点尴尬
就这丶17:确实不错,高速开过最低3.3,最高时速130多,平均100-115得开
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超豪华Ultra
4分“优秀”外观内饰与普通汽油版本并无大异,但动力表现与实际驾驶体验有明显提升。在换用e-power动力系统之后,电动机的输出特性使得整个动力变得更加跟脚,起步阶段的动力响应明显更为爽快,不像以往1.6自吸+CVT的搭配总有种粘滞与拖拉的感觉。e-power动力带来的另一大提升是NVH表现,动力传送更为顺滑流畅,发动机噪音也几乎不再存在。现在NVH的短板在轮胎上,胎噪偏大,如果能换上更高一个级别的静音轮胎,如米其林浩悦4之类的,行驶品质还能更上一个台阶。
点评车型:
2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版
4分“优秀”挺好的,提车1个月零5天,驾驶感觉不错,开起来比较平顺,不开空调提速响应不错,开空调有点迟钝,不是很灵敏,中速度静音较好,高速还没试过。目前平均油耗5.1,因为每天上下班通勤80多公里,路况好,不堵。
用户1305136434856:多少落地
为爱走天涯爱爱:这是钨钢灰吗
JamieFF:真漂亮
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超豪华Ultra
4.1分“优秀”轩逸epower这辆车既有电驱动的平稳驾驶优点,又有燃油车没有续航焦虑的优点,油耗也很油耗,内饰很大方舒适,外观也很酷炫,缺点也是比较明显,不能上绿牌仍然受限行限制,车价比同配置油车高3万,平时城市道路比较省油,但是高速通行油耗会增高。
ys楪祈:这年头还有9秒多10秒的车,重点还有人买
牵着陽光的手:红色很少见哦
哈哈哈哈哈66115:这个门把手真多余了
外观设计十分动感,与天籁的相似度很高,不少人称之为小天籁,整体的气场很强。动力系统依然是平顺性唱主角,初段动力输出较为迟缓,中后段加速表现优于同排量其他车型,此外,整车非常省油。整体的空间表现优秀,舒适性依然继承了大沙发的优势。
独修隐律:12.8万 悦享版 落地
鐘钟先森:优惠1.3w怎么优惠的啊
TOOTO120:13w落地
外观:运动年轻、符合年轻人审美
内饰:一般般,全黑色不够年轻运动
配置:没有前后雷达、后排座椅不能放倒,
空间:空间很棒、身高180座椅调最低后头部具路车顶还有一拳,后排空间也很宽敞、跷二郎腿没问题
操控:转向精准,方向盘没有虚位
动力:输出平顺,舍得给油速度也能上去,高速跑140再往上就没劲了
舒适性:大沙发不是盖的,坐着很舒服。