宝骏510定位于小型SUV,现款车型有手动挡和自动挡车型,作为入门级别五六万的车型还是以经济为主,以1.5L手动乐享型先说下购车价格,指导价6.18万元,购置税4900元,上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险在3000元左右,有着4000元左右的优惠(各地不同),最终落地价在6.6万元左右,价格真是很经济。
【外观】
车身长宽高分别为4220/1740/1625mm,轴距2550mm,车头中网采用了黑色的网状设计,很大胆的使用了分体式大灯,在这个价位车型上有这种设计就很了不起;侧面C柱上方带有悬浮式车顶设计,细长条的尾灯很有辨识度,整台车外观的设计既有个性又很年轻。
【内饰】
内饰采用了酷似环抱式的中控台设计,中间带有8英寸多媒体屏幕凸显一丝科技感,受于成本的限制做工用料以硬塑料为主,不显档次,不过红色缝线点缀的恰到好处,中间的实体按键类似战斗机座舱内的按键一样,设计上花了心思。
【配置】
以1.5L手动乐享型为例说下配置,带有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、LED日间行车灯及大灯高度调节等,配置不算高。不足:全系均为卤素大灯,可以适当在高配车型上搭配近光LED大灯,亮度起码强很多。
【乘坐/空间】
车身尺寸不大,内部空间其实还可以,小编身高190cm,后排腿部剩余三指,头部还有两指,最值得称赞的是后排座椅角度可调至很躺,长途特别舒适,带有一个USB充电口和储物格。后备箱尺寸不大,仅有318L,好在后排座椅支持放倒进行空间拓展。
【动力】
搭载1.5L发动机,最大功率99马力,峰值扭矩135牛·米,匹配6速手挡和CVT变速箱,小编着重聊下手动挡车型,低扭时动力很好,小编甚至在坡道测试使用了2挡起步,带有上坡辅助所以不担心溜车问题,动力初段输出比较顺畅,中后段确实不太够用。
【行驶】
悬架有些越级的表现,偏向舒适的调校,经过坑洼路面时底盘很整,发动机隔音抑制的比较好,不过高速时风噪略微偏大,整体来看它的表现是高于六万元车型的水准。
【缺点】
1、动力还是弱了一些,将将满足市区行驶;2、后备箱空间太小,日常不太够用。
【保养费用】
日常5000公里更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格在300元左右,很便宜。
【总结】
510是一台很容易上手的车型,手动挡车型离合器结合点范围很广,外观很年轻,乘坐的舒适感也不差,落地六万多元价格非常适合家用,相比于轿车它的通过性更好,手动挡车型最值得推荐。
外观颜值:当初就是冲着颜兽这个称呼去买的,刚上市的神车,至今也觉得买的特别值,特有的眯眯眼行车灯,硬朗的腰线,最主要银灰色那是相当耐脏,基本洗车靠老天爷!
动力感受:动力偏弱了,不过好在17款车发动机没有阉割,后面出的马力更低,这款车1.5自吸配合手动变速箱,正常超车也能胜任!
配置:不到7万的裸车价,在那个年份,简直是同价位秒天秒地的存在,这也是为什么连续几个月霸占小型SUV top1的原因,同价位配置无敌,注意,我说的是同价位!同价位!杠精别来…
空间:一家5口勉强够用,后备箱说实在的有点小了,不过正常出行啥的还是能用的,后排座位可以放倒,像我随便塞两辆自行车进去,不成问题,这车挺实用的其实,很多家轿车放不下的,这车无压力…这也是我下一步车依旧选择SUV的原因
本车17款宝骏510手动时尚型
现在行驶3万多公里,现在又刚做小保养和更换四条轮胎,四轮定位花了一百多块😬
车虽然外观看车小点,但个人看着漂亮大气上档次那种,前排后排座椅空间还可以,就是后备箱小了点不够用,平时也没多少东西放的,就是放着汽车需的东西,内装饰塑料多,久了产生异响,没什么大毛病,用车感受还可以。
现在油价92#8.61元,加200百中石化,高速、市区走走停停的现在能开330公里算起来就6毛左右吧,油价甘了都不敢开了😂
车灯是远近一体自带透镜的,原车卤素远近一体灯光,确实不够亮,下雨雾天行驶真的很危险,现在想更换大灯,在纠结选LED还是氢气灯,各位兄弟姐妹车友们有更换过大灯的请给推荐一下呀,谢谢😊
温柔一刀8053:三万公里你换轮胎干嘛?
用户9994490401205:代步用,实际油耗多钱呀
鑫城1188:轮胎能跑5万至6万公里属于正常
空间小了点,储物空间不够用,后排空间还可以,后备箱太小!对有需求的人来说小了点!
TIMB520:后座放平,空间杠杠的。
用户5763944382815:把后备箱的隔板拆掉,空间大到你无法想象
孤街浪徒国辉米肤家族:后座可以放平,你不知道吗
开了4年多了,6万5千公里。没什么大毛病。准备给老婆买个家庭用车,注册的这个app。
如果说有毛病就是我驾照出来的第一台车,我也没那么明白,首保按里程3000公里,后面5000,然后就一万公里保养一次,基本都在宝骏店做保养。
如果说有什么质量问题,不知道车子的电子转向锁故障算不算,经历过三次,去年年初第一次,倒车入库后没把轮子回正,锁住了,大概5,6分钟恢复了;第二次是疫情期间,封控在单位每7天启动车子一次,怕电瓶废了,还是有一次轮子转向45度没回正,锁住了;第三次是前一周,还是轮子没回正,服气了,十几分钟就好了。我是去年年底换的电瓶,电瓶电量前几天测有95%+。不知道转向锁这个故障其他老司机有没有。
其他问题我就没有了,出过一次事故,3车连撞,我在中间,人车都没事,走保险。
总体感觉,因为要给老婆买新车,我是不会推荐这个车作为家庭用车的,后备箱有点小。
但作为我的工作用车,去上班代步,这个车可以的,油耗也不错。
买车快六年了,除了散热风扇坏过一次!其他的还没有坏过《正常损耗之外》,动力方面有点弱!高速超车很困难!
【空间表现】
行李容积有点小!两个行李箱都放不下!
【油耗】
市区夏天普通6.5-7L/100Km
除了后备箱有点小,其他没什么问题,毕竟是代步车,没有啥要求,高速油耗大概5.2,城市6.5左右,感觉还可以,不算高
优点
1、性价比高,自动优享型已经是这款车的顶配车型了,但经过优惠后裸车价还不到7万,这样的价格如果想选一台其他品牌的SUV几乎没有什么太好的选择,所以高性价比是我选这款车的主要原因之一。
2、外观内饰设计出色,这款车整体的设计看起来非常年轻时尚,比较能够符合我的审美,相信不少选择这款车的朋友也都是被它出色的外观内饰设计所吸引的。
3、比较省油,宝骏510搭载的只是一台1.5L排量的发动机,排量不大所以油耗也比较低,实测的百公里综合油耗只有7L左右,这样的油耗表现放在同级中是比较占有优势的。
4、配置挺丰富的,自动优享型是这款车的顶配,所以配置表现还是比较不错的,像电动调节座椅、全景天窗、定速巡航、自动空调等配置这款车都是有配备的。
缺点
1、内饰异味大,这款车新车车内的异味比较重,这点对于乘坐的人来说是比较难受的,甚至一些不会晕车的朋友坐的时间长了都会有头晕的感觉。
2、动力弱,毕竟这款车搭载的是一台只有99马力的1.5L自然吸气发动机,外加上匹配的也是主打舒适性的CVT变速箱,所以动力确实比较肉,不论是起步还是后段的加速总感觉动力不够用。
3、悬架减震偏硬,悬架对细小颠簸的过滤不是很到位,对于一款家用SUV来说这样的悬架调校还是有些不太舒服。
4、空间小,这款车乘坐4个人的话乘坐空间还是够用的,但是后备厢的载物空间就比较小了,如果装一两个人的行李还算够用,但全家出游的话载物空间就不太够用了。
5、遥控钥匙只有一把,虽然这款车的价格是比较亲民的,但是钥匙只有一把是遥控的,另一把是传统的机械钥匙,连钥匙也省这点有些不太厚道。
总结:宝骏510这款车整体来说是一款优缺点比较明显的车,但同价位中确实也很难找出能够与这款车相匹敌的车型了,因此我个人觉得如果预算有限的话这款车还是值得买的,如果预算更充足的话还是选择一些价位更高的车型要好一些。