【最满意】:首先是颜值,过去三年多,看上去还不老气。其次就是油耗,综合油耗比较省油。再次就是配置,该有的配置都有。最后就是服务,保养很便宜,小保二百左右。质保期索赔比较痛快。
【最不满意】:后备箱略小;车身宽度不够;新车味道大;底盘不扎实。还有就是一些小毛病了,如:大灯上霜,前轮异响,玻璃升级异响等小毛病。
【外观】:颜值可以,宝骏510有个外号“颜兽”。外观大气设计前卫,非常符合年轻人的审美。我选择的颜色是极光银,耐脏。悬浮式车顶 ,整体车身线条优美。分体式大灯;未来之眼式的日间行车灯;16寸轮胎;全景天窗。
【内饰】:手动高配,驾驶位座椅带有自动调节。中控台采用了拼色皮革包裹,皮革座椅。门板材质以硬塑料为主。扶手处采用皮革包裹。内饰做工还算良好,缝隙基本均匀。中控彩色大屏,触摸反应效果还可以,导航,倒车影像,U盘读取,蓝牙该有的配置都有。
【油耗】:综合油耗6-7个油左右。
1.国道/高速表现:国道和高速比较省油,尤其国道速度80,油耗5个油左右。高速速度120比国道稍微费点油,油耗在5-6个油左右。
2.城市道路表现:哈尔滨是比较堵车的城市,早晚高峰堵车严重,加上冬天冰雪路面开不起来,油耗在7-8个油,有的时候都能跑9-10个油。
【空间】:
1.座位空间:前排头部空间不错。身高180,还有一拳半空间。后排空间由于后排靠背可以调节,角度大点,头部空间也不错。身高180调整好驾驶坐姿,后排腿部空间大约还有半圈左右。后排做三人就非常拥挤了,虽然地台比较平,也是非常局促。
2.储物空间:
后备箱略小,能放下两个24寸箱子,两三个书包。手扣箱小,前面车门储物格能放两瓶水空间。后面放一瓶水空间。扶手箱能放点驾驶证行驶证等杂物,空间并不大。
【动力及操控】:
1.动力:L2B-1.5L自然吸气发动机。起步比较肉,大油门还可以。动力只能说家用代步够用了。超车降档高转速没问题。满载五人开空调动力明显不足。
2.操控:比较好开,好上手。离合器比较轻,离合器稍微高点,刹车偏软,急刹给人没有信心。转向还算是精准吧,方向盘稍微有点动作,轮胎就有反应,路感还算清晰。低速时方向很轻,速度起来之后方向稍微沉稳了许多。一档二档倒档不好挂,尤其东北的冬天。
【性价比】:当年17年上市,手动高配6.98万,当时看性价比极高,因为当年同等价位可选择少。当时热销一直没有优惠。但到了2021年现在看性价比没有优势了。现在各个品牌小型SUV都很好,价格也都不贵。选择比较多了。
唐橙子Zdy:本人在广东,想搞一台二手的手动510
ZKIX康769:方向盘带方向盘套了吗
腿锦:人在广东肇庆,也想买一台二手用一下
五菱宝骏相对小伙伴们都不陌生,特别是宝骏510当年登上销售榜首,作为一台定位小型SUV价格方面已经下探到小型轿车市场,确实让人惊叹,不仅如此外观设计完全不像这个价位的车型
车型:21款宝骏510优享型CVT
2021年年初购入目前行驶7500公里左右、前两个月4s店免费做了一次首保,使用近一年
购置税开票价:69800(优惠3000左右)
落地价:全款80500、包括交強险950、车船税300、商业险1833、座位险200、上牌500、购置税,购置税开票价:69800(优惠3000左右)
优点:高配使用了纹理状的进气中网,新款大灯和LED日行灯依旧是分开放置,开起来前脸没那么单调,LED日行灯科技感满满。
发动机1.5L自吸,这款车的实用价值很高,车内舒适度也很高。视野开阔,油耗相当令人满意,我很满意。
配置:功能齐全,所需功能一应俱全,相当令人满意。一键启动、无钥匙进入、定速巡航、多功能方向盘、自动空调…
空间:空间勉强还可以,个人觉得前后排的距离比较宽敞,后排坐3个成年人有点拥挤。前后排空间设计占地导致后备箱存储空间缩小(但是毕竟是小型SUV)
总之五菱宝骏510性价比很高,预算8w以下年轻朋友,不错的一款车
烂仔九五后:哈弗m6性价比不比这个高
停车坐看:跟奇瑞瑞虎X3贵一点点,不知道品质一样吗?那个好用耐用些?
乌云密布4:你的车机能看电影真么弄的啊?
本次测评的是宝骏510,2021款 1.5L 自动劲享型,现在这款车在市面上优惠力度比较少。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是59800元,裸车价格是59800元,购置税5200元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险3900元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在70000元左右。
空间:宝骏510的车身尺寸分别是长4220MM,宽1740MM,高1615MM,轴距为2550MM,宝骏510属于小型SUV车,空间方面完全满足日常需求,一米七三的身高,坐在驾驶位置很宽敞,开长途车也不会觉得累,后排空间也很大,很宽敞,一家四口很够用的,后备箱也很大,可以放很多东西,出门走亲戚也够放礼品的,后排整体放倒更方便,拉些东西也不犯愁了,足以应付日常多种场景。
动力/油耗:宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力99PS,最大扭矩135N·M,动力我感觉还是足够用的,实体体验中,动力表现比较一般,因为它的排量比较小,不过在市区行驶还是足够的,起步很干脆,但是加速能力比较差,如果想要超车,还是需要找准机会的。变速箱链接的很顺手,没有觉得有顿挫感。
舒适度:结合了轿车和SUV特点的一辆车,底盘相对来说高一些,所以在视野上不错,通过性也高一些。然后车子还有一点是小车容易停车,我想这点没有人反对,现在大街上哪里都是车找不到停车的地方是常有的事,所以小个子车在这方面就有优势。发动机的噪音还是比较大的,不过风噪隔音还算不错,座椅的长度与靠背角度都比较适中,乘坐起来比较舒服,悬架调教也很舒适,能够很好的过滤掉颠簸,舒适性的确有越级的表现。
最满意的当然是它的价格了,优惠过后裸车价甚至不要6万,整辆车落地连7万左右,真的让人很惊讶,这么低的价格都让我不好意思去挑它毛病了,而且它的各种配置还非常的齐全,性价比贼高,油耗也特别的低,是很实用的一辆车。
当时买的时候觉得车子颜值看得好,整个车款价值也不高,配置也比较好,使用这么多年油耗也不高,使用过程这么些年没有进行大修过,都是正常4s店保养的保养,轮胎都全部更换了
外观还看的过去,配置也高,空间一般般吧,动力肉的一匹,脚踩油箱里都不带动的那种,想垃圾的是那个鬼AMT的变速箱了,简直就是工业垃圾,那顿挫简直无法形容,我平时都是用的手动模式,自动模式你要是不松油 他都不带换挡的 ,手动换挡间歇时间至少给个两秒钟 ,其次就是油耗 ,高速的油耗跟市区堵车相当 都在6个左右 ,一般情况都是六点几 ,开的最好的时候5个多,高速开到100 或者120的时候 你不能松油 你一松油 感觉发动机就会有很大的阻力 速度就疯狂往下掉 根本就不会存在 说滑行多远 所以你只有不停的踩着油门 ,油耗高的原因都归功于那个ATM垃圾变速箱 ,除了变速箱和油耗其他的地方都还可以 马马虎虎 过得去 ,我四年开了3万km 还没有哪里修过
wsbkz:六个油叫油耗高?
小陈同学老肥不肥:同款AMT变速箱路过,说多了都是泪
淡定芒果kW:我的18年买的,跑了5万多了,最近发现变速箱报警,还有c柱那个黑色饰板风化严重都出现里面的纤维丝了
外观颜值:当初就是冲着颜兽这个称呼去买的,刚上市的神车,至今也觉得买的特别值,特有的眯眯眼行车灯,硬朗的腰线,最主要银灰色那是相当耐脏,基本洗车靠老天爷!
动力感受:动力偏弱了,不过好在17款车发动机没有阉割,后面出的马力更低,这款车1.5自吸配合手动变速箱,正常超车也能胜任!
配置:不到7万的裸车价,在那个年份,简直是同价位秒天秒地的存在,这也是为什么连续几个月霸占小型SUV top1的原因,同价位配置无敌,注意,我说的是同价位!同价位!杠精别来…
空间:一家5口勉强够用,后备箱说实在的有点小了,不过正常出行啥的还是能用的,后排座位可以放倒,像我随便塞两辆自行车进去,不成问题,这车挺实用的其实,很多家轿车放不下的,这车无压力…这也是我下一步车依旧选择SUV的原因
外观小巧精致,内设配置也很高!很实惠很亲民不失大气的国产车!用了快六年了只今年才换了一个节温器几十元!其他没有出现过什么故障!当然我跑的公里数也不高才5万2千公里
挺好的
这个车子优点的话首先就是外观好看,我当时买车的时候就是被他的外观吸了结果就买了这个车子了。再就是价格便宜,才六万多,低配才五万多。最主要是油耗不高,平时我车上表显油耗低的时候4.7,高的时候5.3了。还有保养便宜,每次就两百左右了,还是全合成的。还有配置丰富,配置有大屏导航、多功能方向盘、胎压监测、定速巡航、无钥匙进入一键启动,后视镜加热自动折叠、电动调节座椅,自动格栅等等,真的是太多配置了。
这个车子缺点是大灯太暗,晚上根本看不清路,还有挂1档时有时不好挂,经常需要好几次才能挂进去了。还有是车子动力有点肉了,毕竟才1.5的排量了啊。还有车子走颠簸路的时候有些地方会有异响。还有是车子空间有点小
tdlhltrgs:油耗有这么低吗
用户4093113017752:现在二手的多少钱
宝骏510精品化小车的定位和较高的性价比是其核心竞争力,21款外观在狭长LED日行灯、点阵式中网以及精致的尾灯加持下,颇有几分精致。采用对称式布局的内饰不乏亮点,考虑到成本,中控台软性材质很少,多为硬塑包裹,仪表盘很有设计感,在中间单色液晶屏的衬托下很有全液晶仪表的既视感。定价虽低,配置却丝毫不低,倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、仿皮座椅以及后视镜加热等实用配置均有搭载。动力层面搭载宝骏惯用的1.5L自吸发动机和CVT变速箱,账面99马力稍弱,油门反应并不灵敏,如需充足动力,需要全油门,挂入S挡后,动力输出更加积极,油门踏板更为灵敏,可轻松满足日常超车需求,CVT变速箱的表现尽职尽责,将本职工作做得很到位,平顺省力是主旋律,转向力度轻盈,回馈力度不大,存在一定虚位,随着车速攀高,方向盘也会更加沉稳,悬架调校偏舒适,对细碎颠簸能够尽可能的化解,经过起伏较大路面时,多余跳动较多,考虑到价位原因,有此表现已相当优秀。对于落地不足十万元的车型来讲,性价比和实用配置才是消费者所关心的问题,很显然,宝骏510在这两方面做得十分到位,如果有入门级家用SUV的购车想法,宝骏510会是不错的选择。
点评车型:
2019款宝骏510 1.5L 手动优享型 国VI 77KW
3.29分“良好”外观独特时尚,辨识度高。内饰设计感一般,但做工细致,用料尚可。配置较为丰富,车内空间表现也不错。1.5L发动机配6速手动变速箱,整体动力偏弱,满载或超车时需要拉高转速。悬架调校软硬适中,小颠簸过滤不错,但大颠簸欠佳。整车的隔音水平一般。
优点
1、性价比高,自动优享型已经是这款车的顶配车型了,但经过优惠后裸车价还不到7万,这样的价格如果想选一台其他品牌的SUV几乎没有什么太好的选择,所以高性价比是我选这款车的主要原因之一。
2、外观内饰设计出色,这款车整体的设计看起来非常年轻时尚,比较能够符合我的审美,相信不少选择这款车的朋友也都是被它出色的外观内饰设计所吸引的。
3、比较省油,宝骏510搭载的只是一台1.5L排量的发动机,排量不大所以油耗也比较低,实测的百公里综合油耗只有7L左右,这样的油耗表现放在同级中是比较占有优势的。
4、配置挺丰富的,自动优享型是这款车的顶配,所以配置表现还是比较不错的,像电动调节座椅、全景天窗、定速巡航、自动空调等配置这款车都是有配备的。
缺点
1、内饰异味大,这款车新车车内的异味比较重,这点对于乘坐的人来说是比较难受的,甚至一些不会晕车的朋友坐的时间长了都会有头晕的感觉。
2、动力弱,毕竟这款车搭载的是一台只有99马力的1.5L自然吸气发动机,外加上匹配的也是主打舒适性的CVT变速箱,所以动力确实比较肉,不论是起步还是后段的加速总感觉动力不够用。
3、悬架减震偏硬,悬架对细小颠簸的过滤不是很到位,对于一款家用SUV来说这样的悬架调校还是有些不太舒服。
4、空间小,这款车乘坐4个人的话乘坐空间还是够用的,但是后备厢的载物空间就比较小了,如果装一两个人的行李还算够用,但全家出游的话载物空间就不太够用了。
5、遥控钥匙只有一把,虽然这款车的价格是比较亲民的,但是钥匙只有一把是遥控的,另一把是传统的机械钥匙,连钥匙也省这点有些不太厚道。
总结:宝骏510这款车整体来说是一款优缺点比较明显的车,但同价位中确实也很难找出能够与这款车相匹敌的车型了,因此我个人觉得如果预算有限的话这款车还是值得买的,如果预算更充足的话还是选择一些价位更高的车型要好一些。