宝骏510的优点有3个:1是外观非常敦实,看起来其实视觉感受要比尺寸数据要大一些,而且设计也很时尚且耐看。2是空间表现对于小型SUV来说完全够用,我1.78米的身高坐在后排能保证1拳左右,对于小型SUV来说已经不错了。3是CVT车型8万左右的售价真的不高,整体性价比不错。
而缺点有2个,一是受限于成本车内用料比较廉价,这个可以理解。二是动力表现很弱,这个就很难受了,整体动力储备不够充足,而且动力响应也比较慢,我印象很清楚,当时试驾时让我超越前方的拍摄车,我速度30公里拍摄车速度40公里,结果我踩了脚地板油才超过去。动力表现着实是个大问题。
星辰Lyh1315:几万块钱你还想怎样?
好帅181071004:颜兽不是白叫的,特别是车尾,就一个字。好看
独钓兰刀鱼:颜值高使我一直看好它,能改个电动版出来的话就好了。
宝骏510作为一款小型SUV车型,因为价位比较低,所以自上市以来的销量一直不错,这款车的优点有以下几个:
1、颜值高,宝骏510的外观设计非常时尚,比较符合现代年轻人的审美,且在视觉效果来看,宝骏510车身并不小。
2、内饰设计整体偏运动风格,采用了红黑搭配,车内大部分区域都采用了软质包裹和红色缝线设计,真皮包裹的赛车式座椅,包裹性比较好,坐起来非常舒适。平底式多功能方向盘和悬浮式中控屏,使得车内即运动又不失科技感。
3、虽然是一款小型SUV车型,但是乘坐空间并不小,我是178cm的身高,坐到前排调整好坐姿后,坐进后排,腿部空间还留有1拳的空间,头部空间也有富余,且后排座椅靠背可调,可以直立也可以后仰,非常不错。后排放倒后可以和后备箱形成一个平面,可以装一些大的物件,非常实用。
4、油耗低,这款车搭载的1.5L自吸发动机,匹配CVT无级变速器,市区综合油耗在7L左右,跑高速时综合油耗在6.3L左右,在同级中算是比较省油了。
缺点:
1、动力弱,起步时比较肉,CVT变速器需要反应时间,等速度达到60km/时后,开起来就会比较顺畅了。不过在驾驶体验中,在D档切换N档时会有顿挫,感觉整个车身都会跟着抖一下,体验非常不好。
2、内饰有异味,内饰整体视觉效果非常好,但是感觉用料不好,软包材质摸上去有些硬,且异味比较大。
3、悬架较硬,在经过坑洼路段或减速带时,车内颠的比较厉害。
4、在高速时,速度达到70km/时后,车内的胎噪和风噪的声音比较大,且当速度超过90km/时后,会出现车身抖动的情况。
用户9781448749513:请问什么车在行驶中从D到N不会顿挫,你上高速换试试
五菱宝骏相对小伙伴们都不陌生,特别是宝骏510当年登上销售榜首,作为一台定位小型SUV价格方面已经下探到小型轿车市场,确实让人惊叹,不仅如此外观设计完全不像这个价位的车型
车型:21款宝骏510优享型CVT
2021年年初购入目前行驶7500公里左右、前两个月4s店免费做了一次首保,使用近一年
购置税开票价:69800(优惠3000左右)
落地价:全款80500、包括交強险950、车船税300、商业险1833、座位险200、上牌500、购置税,购置税开票价:69800(优惠3000左右)
优点:高配使用了纹理状的进气中网,新款大灯和LED日行灯依旧是分开放置,开起来前脸没那么单调,LED日行灯科技感满满。
发动机1.5L自吸,这款车的实用价值很高,车内舒适度也很高。视野开阔,油耗相当令人满意,我很满意。
配置:功能齐全,所需功能一应俱全,相当令人满意。一键启动、无钥匙进入、定速巡航、多功能方向盘、自动空调…
空间:空间勉强还可以,个人觉得前后排的距离比较宽敞,后排坐3个成年人有点拥挤。前后排空间设计占地导致后备箱存储空间缩小(但是毕竟是小型SUV)
总之五菱宝骏510性价比很高,预算8w以下年轻朋友,不错的一款车
年华似水20210318:人民需要什么,五菱就造什么。
烂仔九五后:哈弗m6性价比不比这个高
乌云密布4:你的车机能看电影真么弄的啊?
宝骏510从上市到现在一直都是大多数人心目中的“国民车型”,除了性价比高之外,外观造型也是大家选择它的原因之一。其实相比同级别车型,个人觉得宝骏510在造型上设计还是比较出色的,不论是前脸还是腰线、尾部都能吸引眼球,且时尚感和运动感都不亚于十万级别的车型。最让我喜欢的是“眯眯眼式”的日间行车灯,透出一股凶狠的气息,也是整车“点睛之笔”的设计,辨识度非常高。而且不论宝骏510怎么改款,日间行车灯还是处于最“耀眼”的位置。
进入车内,让我最不能接受的是新车的刺鼻味,相比其他车型,味道确实会比较重一些。不过车内的布局做得倒是比较合理,没有太多花里胡哨的设计,也没有过于传统的工艺,反而是一种恰到好处的家用车的温馨感。但是如果用手触摸的话,还是略显逊色的,因为中控台以及门板部分大面积采用的是硬塑料材质,在冬天的时候摸起来会感觉冷冰冰的,体验感会略差,不过毕竟成本较低,也能符合预期。
宝骏510定位于小型suv领域,在空间方面也只能说是中规中矩,可以满足日常乘坐。朋友身高一米八,乘坐前排副驾驶位,头部剩下四指左右的空间,腿部会略显局促。后排腿部空间也仅有三拳左右的距离,如果后排坐满三人,就会显得比较拥挤。由于尺寸关系,后备箱容积相对也会较小,可放置小件行李物品。
宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力99匹,匹配6挡手动变速箱。相比早期老款车型,动力减少一些。在市区驾驶,起步偏肉,离合器结点过高,需要抬至三分之二车辆才会缓缓起步,这对于新手来说可能比较友好,但对于老司机来说,驾驶起来比较难受。不过档位的清晰度还是值得称赞的,且吸附感较强,挂档手感比较好。跑高速的话,宝骏510会显得“中气不足”,时速达到80km以上,即便是深踩油门,也不会有很强劲的动力输出,反而是延迟性的线性加速,并伴随着发动机的“咆哮”,其实归根结底还是1.5L小排量发动机的原因,如果宝骏510能在动力方面用点心,相信会更受消费者喜欢。
预算有限,想买辆车短期代步一下,看中宝骏510和长安CS35,从价位上来说,宝骏510他比长安CS35便宜,相对来说性价比更高一些。但是从安全性上来说,从CS35肯定要优于它,由于考虑到是短期代步使用,最后选择宝骏510,油耗比较省,还有就是价格也很便宜。
先说说我的买车价格:
我买的是宝骏510,21款 1.5L CVT 畅享型,厂商指导价6.48万,那会儿我们优惠了0.5万左右,购置税5100左右,上牌费300,交强险950,商业保险3900左右,全部做下来花了7.1万左右。
车的优点:
第一、外观表现良好,宝骏510这款车的外形设计还挺不错的,比较适合年轻人开,前脸的中网和车灯设计连为一体,分体式的大灯设计也是比较时尚的,整个造型的轮廓看上去温馨,设计感十足。
第二、空间表现中规中矩,车长4220MM,宽1740MM,高1615MM,空间不算很大,但是满足短期代步还是绰绰有余的,平时上班代步也没有觉得空间不够用。
第三、油耗低,官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L,我现在百公里油耗是7.9L,我觉的这个油耗比较经济,不过油耗也跟路况,还有个人的驾驶习惯有很大的关系。
第四、保养便宜,宝骏510这款车的保养费用挺便宜的,发动机是1.5L自然吸气发动机,机油使用半合成或一般的矿物质油都是可以的,小保养更换机油机滤,一次也就200元左右,大保养大概800多点,保养周期建议5000公里或者半年保养一次。
第五、车子的价格比较便宜。
车的缺点:
第一、动力起步弱,搭载的是1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,最大功率为73KW,最大马力为99PS,在红绿灯起步的时候,能感觉比较慢。
第二、没有配前后倒车雷达,我是个新手司机,停车风险就很大了,后来自己去汽配城加装了。
总之,我买车的预算比较少,所以本来是想选择二手车的,但是又怕被坑,宝骏510,21款 1.5L CVT 畅享型虽然动力起步弱,但是作为代步是够了,且外观有设计感,空间也能满足我上班代步的需求,油耗和保养也便宜,总的来说,我还是很满意的。
无敌小金刚:这算是中配么
Seven十一:我感觉我油耗要低点,前天拍的!高速5.3左右
情系乡村间:你这个哪家4S店买的,优惠这么多
今年8月份买的二手宝骏510自动挡豪华的17款的,买之前也没了解这个车,早知道买手动的好了,手动省油动力也可以,这个自动挡AMT变速箱真是给我个意外惊喜啊,起步一脚油转速能干到4千多转就是不走道,肉的让你欢喜让你悠啊,三档之前一定要慢踩轻踩,三档以后给油还能凑合,换挡顿挫的让你怀疑人生,手自一体,用手动换挡拨片开动力还能凑合凑合,不上坡不高速最好不用S挡平时开作用不大!转弯的时候用手动不方便了,因为换挡拨片的方向盘上!动力不行隔音太差高速跑起来听歌都费劲,其余的都还可以!遇到紧急情况这个动力想让车往出穿的费点劲了,这车颜值高配置高空间的话一般般,总体来说家庭代步还是不错的,动力弱跑不起来也算安全一点,车标贴上是不是感觉高大上了,保时骏😄
晓峰侠客:自动豪华吗 变速器这么烂
爱在西元前470:这个标是保时骏吗?交警会不会罚
wsbkz:都成移动障碍物了吧这是。还是手动好,只要舍得给油,就能跑起来。
宝骏510的优点有3个:1是外观非常敦实,看起来其实视觉感受要比尺寸数据要大一些,而且设计也很时尚且耐看。2是空间表现对于小型 SUV 来说完全够用,我1.70米的身高坐在后排能保证1拳左右,对于小型 SUV 来说已经不错了。3是 CVT 车型8万左右的售价真的不高,整体性价比不错。4 是在同级别里宝骏510 是比较省油的了,开了一万多公里感觉良好
宝骏510我觉得就是一个合格的廉价小SUV,外观和内饰虽然做工和用料一般,但是在设计上一点也不过时,总体看着很有新意,对于年轻人来说吸引力很大。空间表现一般般,但是配置做得很好,像是带手机互联的中控车机什么的都有配备,对于年轻消费者来说基本上够用了。
而我觉得宝骏510最大的问题来自于动力,这个1.5L的动力说实话不是很够用,经常需要地板油才能获得想要的动力输出,当时试驾的时候,我们想追拍摄车都需要大脚油门才行。其次,如果买自动挡的宝骏510的话,建议买CVT的版本,避开AMT变速箱的版本,真的顿挫非常明显。
宝骏510相信不少的朋友也不陌生了,他在诞生的时候主打的就是超高的性价比,实际上也确实让他“一炮而红”,对于这款车我认为预算不高的朋友确实是值得考虑的。
这款车的不足其实有不少,最简单来说,他的空间宽敞度确实是一般的,178cm的身高坐在后排确实是有一些的压抑感,并且内饰的触摸感摸上去确实是显得硬邦邦的,最简单来说,无论是方向盘还是中控面板等来说摸上去确实是显得硬邦邦的,有点的廉价了。不过他也给了8英寸的中控屏,观感还是较为好看的,点赞。
乘坐的这款车,舒适度确实是一般,城市行驶中,其实车内的整体噪音是较为明显的,外界的胎噪、风噪等来说,车内确实可明显的感觉到。对于宝骏510来说,我的评价就是:低廉的价格确实不要有过多的要求了,当作是普通的城市代步还是非常合适的。