在小型SUV市场,宝骏510一直都是实力车型,凭借实用的配置,时尚的外形,优惠的价格,成为年轻消费者的理想型。今天要跟大家评测的是宝骏510 2021款 1.5L 手动优享版,厂商指导售价在6.88万,裸车价格在63,100元,购置税在5393元,上牌费用在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3590元,最终落地价格是在73,953元。
销量:作为一款6~9万元车型,在同级别市场中宝骏510有着不错的同级占比。就拿2020年销量来讲,达到了60,570台,在同等级车型中的份额达到了3.4%。而在近期宝骏510销量同样不错,去年11月份卖出了7471台,去年12月份卖出了9424台,今年1月份倒是遇到了大的滑坡销量降到了1683台,同比销量下滑了67.31%。
保养:宝骏510保养费用并不贵,按照6万公里计算,大概需要花费7340元。5000公里就需要去做保养了,需要更换机油、机滤以及变速箱油。而在配件更换价格上同样很亲民,机油价格在181元,机油滤清器价格在16元,空调滤清器价格在23元,刹车油价格在30元,变速箱油价格在72元,火花塞价格在13元,发动机冷却液价格在117元。而且宝骏510工时费不算贵,更换机油的工时费是在50元。
提速:1.5L自然吸气引擎,对于小型SUV来讲,满足日常代步没有问题。最大功率在73kW,最大扭矩在135N·m,在驾驶过程中确实没有太大爆发力,作为手动版车型,起步的时候可以突破轮胎极限,最大转速可以达到2500rpm,但由于本身动力储备不足,加速成绩就很一般了,百公里提速在11.99秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,会出现重心前移现象,但车身姿态影响不是特别夸张,本身轮胎也具备一些抓定力,调整很是迅速,而在刹车力的释放上很线性,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在41.38米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.2L,小排量车型往往都不是很费油,日常只需要去添加92号汽油,个人在新车过了磨合期后,进行了实际油耗测试,一共跑了130公里,平均时速在45公里,最终百公里综合油耗只有6.3L。
优缺点:宝骏510作为一款相对亲民的车型,乘坐空间够用,油耗很低,平时用车成本确实不错。就是配置上稍微低了一些,同时发动机明显能够感受到动力很弱,后备箱储备容量不是很大,而且车内隔音效果不好,无论是跑高速还是城市路段,都会觉得比较吵闹。
lee0527:手动乐享怎么样?裸车6.6万?贵不
轰隆隆的旋挖钻———一个伤害地球最深的人:介绍里保养才2500来块
头条用户:宝骏510换电动折叠后视镜多少钱,
上周,有一位粉丝咨询宝骏510的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动劲享型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为5.38万元,懂车帝上经销商目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税4761元,车船税420元,商业险3477元,交强险950元,全款落地大约需要63408元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸采用了遁型格栅,内部为点阵式中网,配合分体式大灯来看,具有一定时尚感。车身侧面线条十分的流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰较为时尚动感,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的别致,非常符合当下年轻人的审美。
【配置】
这款车在配置方面表现的并不是很丰富,仅配备了主驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些最基础的配置。毕竟价格不是很高,所以这样的配置也是合乎情理。
【空间】
这款车的空间还算可以,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳不到的距离。不过,后备厢的空间还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面一般水准吧,方向盘转向比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服,并且指向感觉有点虚位。不过,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,但是挡位切换时有稍许的顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为99Ps,峰值扭矩为135N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性一般,织物的座椅填充物较硬,坐起来不是特别舒服,短途的乘坐时没什么问题,但是如果长时间乘坐的话可能会有少许的劳累。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
作为人生第一款车,可以说是非常满意的一辆代步车了,空间在紧凑型SUV里也不算小的,最满意的就是外观和可靠性,外观在当时可算是颜值神兽了,曾一度把逼近H6的神车,无需多言什么!
作为此车型第一批车主,真的很满意小宝的表现,也十分感谢小宝陪我一起走过了最飘忽不定的低谷岁月,75970的里程数不算太高但算是我人生的一个见证者,算是我的一个老伙伴。
对于老伙计我也改了不少,音响换成漫步者6喇叭的,做的隔音;大灯换成激光的;加了踏板;倒车灯改为爆闪的;加装了360全景影像;内饰加了红色不锈钢贴片等
心动142894634:改得不错,比我改得多,不过我加装了运动尾翼
这是我的第一辆车,购买使用至今,已经陪伴我度过五个春秋了,总行驶里程已逾十二万,目前尚未任何故障。外观确实还不错,后排座和后备箱确实有些紧凑,后备箱一般能放下两个中型行李箱,如果是一家三口一般的出行也差不多够用了。
相对当年同价位的车辆来说,这辆车还是挺适合普通工薪阶层的用车用车需求的,整体油耗6.8,1.5l排量,上山爬坡一点儿也不怯场,虽然提速上稍稍慢了些,但动力输出整体表现的也可以,一家人出行乘坐3-5人,可以避免风吹日晒,说走就走,不用在意何时何地是否方便,另外当时买车也仅仅考虑作为日常代步,假期旅行,用它确实是足够了。最关键的是伴我走过的这五个春秋里,它没有出现过故障,每次开它出行,心里满满的自信。
在外观设计方面,宝骏510采用了较为圆润饱满的设计风格,这款定位小型SUV的产品看起来比大多数竞争对手更加饱满。从车身侧面看去,宝骏510采用较为标准的SUV形象,值得注意的是官方还为消费者提供了双拼色车身,看起来非常精致潮酷。而在动力系统方面,宝骏510全系标配1.5L自吸发动机,最大扭矩为135牛·米。值得注意的是宝骏510全系发动机均匹配了DVVT技术,能够节能减排,提高整车性能的同时降低车辆油耗。综合来说,我认为宝骏510是一款还算优秀的车辆,能够满足消费者日常代步需求,为消费者提供出行方便,不过受限于成本价格,宝骏510在材质用料、动力性能等方面的表现并不是很优秀。
宝骏510 CVT车型外观延续现款设计,前卫的分体式大灯,飘逸的悬浮式车窗,再加上富有运动色彩的车身设计已经被市场认可。宝骏510 CVT车型内饰延续了现款设计,依然提供红黑、黑棕两种配色,中控台设计简约,整体偏向年轻化的风格,材质的选用上用心, 大面积皮革覆盖加上红色缝线设计,使得车厢看起来很上档次
五六万左右的预算去选择一台代步小型SUV,宝骏510这款车我个人看来还是值得一看的,首先外观方面双拼色的车身会让这台车显得比较年轻时尚,对于年轻人来说有一定的吸引力。其次虽然是一台五六万的小车,但是它的内饰设计并不会让你觉得很廉价,而且还能够选装10.25英寸的大屏,具备车联网等功能,一些在线音乐和导航都是支持的。其他还有倒车影像,后驻车雷达,无钥匙进入,无钥匙启动等一些实用配置,对于我们日常来使用已经足够了,买这台车的消费者相信也比较看重经济性和实用性这一块,这台小车的油耗差不多就在六七升左右,这样的表现还算不错。其次后排座椅放倒后,这台车还有着不错的装载空间。总的来说,作为一台代步车,宝骏510还是能够满足大部分人的日常使用需求。
宝骏510外观方面,分体式大灯的设计是这款车的标志,不过值得一提的是,新款宝骏510增加了“海风蓝”车身颜色,并提供“星耀黑”套色车顶可供选装,让这款小车变得更加时尚与动感,受到年轻人的青睐。内饰方面采用了悬浮式中控屏的设计,层次感分明,中控黑色材质中有着红色的缝线点缀,这一切搭配起来足够运动,配置方面,新车全系增加胎压监测功能,并且部分车型增加外侧后视镜加热功能,在使用的便捷性上得到了提升。动力方面,该车采用1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。
【优点】
1.宝骏510的外观还是非常经典的,前脸大尺寸的六边形设计中网,内部格栅采用熏黑处理,搭配两侧眯眯眼式日间行车灯,辨识度非常高。同时,车身侧面采用粗犷的线条勾勒,使得整车立体感更强,搭配悬浮式车顶设计,给人一种炫酷运动的视觉冲击感。不得不说,宝骏510在设计方面还是很吸引消费者的。
2.宝骏510的内饰相比早期老款内饰来得有档次感些,从中控台可以看出不再全是硬质塑板设计,加入了软包材质,触感和视觉上的体验有所加强。同时在空调出风口以及档把区域部分均采用银色镀铬条包裹,为内饰增添了不少年轻化的效果。
3.转向轻盈,驾驶起来比较舒适,而且油耗较低,基本上一公里在4毛左右的市区油耗,作为家用代步是足够使用了。
【缺点】
1.新车异味重,有些刺鼻,主要味道来自皮质座椅以及塑料饰板。
2.直排式的档把,手感略差,有时挂档要特意留意,生怕挂错档位。
优点
1、性价比高,自动优享型已经是这款车的顶配车型了,但经过优惠后裸车价还不到7万,这样的价格如果想选一台其他品牌的SUV几乎没有什么太好的选择,所以高性价比是我选这款车的主要原因之一。
2、外观内饰设计出色,这款车整体的设计看起来非常年轻时尚,比较能够符合我的审美,相信不少选择这款车的朋友也都是被它出色的外观内饰设计所吸引的。
3、比较省油,宝骏510搭载的只是一台1.5L排量的发动机,排量不大所以油耗也比较低,实测的百公里综合油耗只有7L左右,这样的油耗表现放在同级中是比较占有优势的。
4、配置挺丰富的,自动优享型是这款车的顶配,所以配置表现还是比较不错的,像电动调节座椅、全景天窗、定速巡航、自动空调等配置这款车都是有配备的。
缺点
1、内饰异味大,这款车新车车内的异味比较重,这点对于乘坐的人来说是比较难受的,甚至一些不会晕车的朋友坐的时间长了都会有头晕的感觉。
2、动力弱,毕竟这款车搭载的是一台只有99马力的1.5L自然吸气发动机,外加上匹配的也是主打舒适性的CVT变速箱,所以动力确实比较肉,不论是起步还是后段的加速总感觉动力不够用。
3、悬架减震偏硬,悬架对细小颠簸的过滤不是很到位,对于一款家用SUV来说这样的悬架调校还是有些不太舒服。
4、空间小,这款车乘坐4个人的话乘坐空间还是够用的,但是后备厢的载物空间就比较小了,如果装一两个人的行李还算够用,但全家出游的话载物空间就不太够用了。
5、遥控钥匙只有一把,虽然这款车的价格是比较亲民的,但是钥匙只有一把是遥控的,另一把是传统的机械钥匙,连钥匙也省这点有些不太厚道。
总结:宝骏510这款车整体来说是一款优缺点比较明显的车,但同价位中确实也很难找出能够与这款车相匹敌的车型了,因此我个人觉得如果预算有限的话这款车还是值得买的,如果预算更充足的话还是选择一些价位更高的车型要好一些。