本来想买奔驰GLB的,但是按揭没办下来,又着急用车,就去隔壁看了下q3。一看到内饰和奔驰一对比,瞬间就感觉不香了。但是外观不得不说很帅气,很符合我25的年纪。开了几个月,操作感挺好,就是刚开始的时候车内有气味,后面买了一些香气,现在基本上没了。二方面就是起步动力不是很足。三油耗有点高,平均下来9升
爱车王子波比:你是没跟他砍价吗?落地27左右了。
用户7137263010380:奔驰按揭没办下来,q3怎么办下来的?全款吗
6小白心里硬9:这颜色怎么这么好看,自己贴的吗
【满意】
1,动力油耗表现均衡,奥迪Q3这款都市精英小车在各方面都很好,2.0T的涡轮增压发动机,满足大部分工况使用,油耗基本控制百公里9升以内,186马力即便在高速上,配合聪明的7速双离合变速箱,依旧有着较好的动力输出。
2,奥迪的品质感确实没得说,无论是做工、用料还是隔音效果上,相比普通品牌的车子,提升了一个档次,隔音效果不错,搭配比较好的音响系统,带来更完美的驾驶感受。
3,外观设计时尚动感,大灯造型凌厉有型,夜间辨识度很高,照明效果不错,不愧是灯厂出品,附带观赏性。
4,性价比高,优惠力度比较大,落地基本控制在25万元,一台2.0T豪华紧凑型SUV就可以开回家了,比其他竞品车型都有竞争力。
【不满意】
1,后排空间略小一点,两个人用合适,一家子的话稍微有点拥挤。
2,低速行驶的时候,2挡和3挡之间会有明显的顿挫感。
3,油门调教不灵敏,动力够用,但必须要大脚油门,才有推背感。
4,座椅比较窄,尤其是前排座椅,不适合胖子。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里9升。
【优惠】目前现金优惠65000元。
之前带朋友选车,她一直很坚定要买2.0T发动机的车型,但预算有限,所以我带她看了1.4T的奥迪Q3,起初她认为,1.4T的A3动力会不够,但实际上,还是那句话,奥迪的动力会给你带来惊喜。结果试驾了时候也确实很满意。
那么奥迪Q3值不值得买呢?首先,每款车都是值得买的,只是它适合的人群不同,喜欢它的人群也不同。所以并没有值不值得,只有喜不喜欢。那么奥迪Q3开起来怎么样呢?
奥迪Q3搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛米。可能你开惯了2.0T车型之后,会觉得这台1.4T动力太肉,但150匹马力对于这款车来说完全够用,只不过,Q3初段油门有一点虚位,踩了没什么反应,继续深踩之后会感觉油门相对比较细腻了。
官方数据中显示,这台发动机1750转时就能输出最大扭矩,但实际上,真实的动力体验要高于2000转才有明显的动力爆发。速度100公里以后的再加速能力就有些底气不足了。而且除了顶配之外其他车型都没有驾驶模式选择,所以也没有什么改善发动机响应、油门灵敏度的办法,对动力要求高的朋友只能用S挡。
7挡双离合变速箱的表现有喜有忧,整体平顺性还算可以,换挡速度也确实还行,但是它就是不愿意降档,能维持当前档位就维持当前档位,绝对不会给你降,实在是档位保持太久了才会给你降一下或者升一下,不然,你就等着吧。
Q3底盘紧致有韧劲儿,大小颠簸都能化解得很得体,没有多余震颤,能让你感受到更高一级车型的品质感。
第一辆车,没什么特别的驾驶经验,除了油门初段有点肉之外,其他均可,目前买了一年,开了4200公里,平常就上班通勤,剐蹭了几次.
点评车型:
2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”整体外观很满意、要颜值有颜值。存在后排空间小、五座实际上只能按四座的标准来坐。然后就是踩油门加速有延迟。总的来说是很满意的
选了白色,大众颜色,提车速度挺快,4S服务挺好。买来后,前后排空间还能接受,但是后备箱略微有点小(在外工作,每次回老家要装许多特产)。操控的话,还不错,老婆上班开开,视野也还好,提速微微肉了点
【最满意】换代之后的奥迪Q3外观设计,比老款帅气不少,并且内饰也变得更加精致,层次感丰富,同时拥有不错的质感。内饰科技感也具备了,车机功能丰富,而且交互流畅,使用感受不错,功能非常丰富,日常使用便利。动力总成成熟可靠,开起来没啥大毛病。
【最不满意】内饰面板易沾灰,清洁起来麻烦;发动机是1.4t,动力有点不够,特别是起步时,感觉油门反应慢声音大,车辆隔音做的不太好。
总之这台车还是挺适合年轻人的,奥迪作为豪华品牌,俗气点来说面子是绝对够,再一个就是这个车颜值高,能满足挑剔的年轻人。动力方面也够用,配置也比较丰富,对于科技感的营造很到位,在加上不错的性价比,这个车还是很值得推荐的。
点评车型:
2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型
3.93分“良好”奥迪Q3更多面向的,还是一些年轻的女性用户。外观精致,尺寸小巧,至于空间和运动性能表现,完全不在考虑范围之内。但对于这些方面,还是要在这儿说一说。
首先,Q3的空间表现在豪华品牌紧凑型suv中并不算差,可以说仅次于宝马X1。最关键的是后排空间支持前后移动,而且靠背角度也可以调整,且支持比例放倒,这一点就十分人性化。长途乘坐时,也不会太疲劳。但关于后排的中间地台凸起,则是没有办法事情。
中控造型不多评价,在售价较低的奥迪车型上,虽然做工、用料都是豪华车水准,但多多少少还是能够看得到大众车的影子,如果你害怕别人说你开的是大众的话,那就不要考虑了。
虽然售价便宜,但低配的全部使用的是1.4T发动机,这就稍微有点说不过去了。更何况动力也不够用,起步时油门反应缓慢,低扭输出也不够顺畅。推荐2.0,但是这样价格就来到25万左右了,不如加点钱,直接上四驱,毕竟奥迪的quattro还是十分强大的。
头条用户:这车的三大件完全是坑人的货,就是个笑话。
外观方面:奥迪Q3 35 TFSI车型和奥迪Q3 40 TFSI在造型上没有太多区别,真要明显去区分两台车估计要看车尾的标识。这一代奥迪Q3采用最新的家族式设计后,外观变得更加阳刚活力。相比老款圆润柔和的造型,它的潜在车主不在局限于女性用户。另外动感版车型具备许多充满”攻击性“的套件,显得更有视觉冲击力。
内饰方面:在用料方面大量采用了软质搪塑、翻毛皮和金属材质,展现出来的质感,让旁人看不出这是台低配车型。另外在科技感的营造上也落实到位,像全液晶仪表盘、中控大屏、自动空调和后排出风口都出现了。
动力方面:35 TFSI车型搭载代号为EA211-DJS的1.4L涡轮增压发动机,这款发动机在大众集团里已经祖传多时,匹配7速双离合变速器,这套动力组合堪称黄金搭档,它们之间的默契程度不需要大家去怀疑。另外它只有S挡模式,没有驾驶功能切换按钮,车主们想要此功能只能通过后期选装。
驾驶感受:起步阶段,油门调校不算轻盈,动力响应偏慢,行驶在缓慢的城市道路,由于低扭输出不顺畅,走走停停的时候会感觉到动力不跟脚。深踩油门会突然往前窜,刚开始驾驶1.4T奥迪Q3的人都需要一些时间去上手,这些都是小排量涡轮增压发动机的先天小缺点。为奥迪Q3的重量已经去到了1.6吨,油门踩深一点,整车加速力度才会更加明显。7速双离合变速器在日常换挡的时候尽量地掩盖它的存在感,换挡动作除了低挡位时偶尔有一丝窜动,其余都表现出平顺的一面。
来自于MQB平台的全新奥迪Q3,自然还是采用了前麦弗逊后多连杆结构的悬挂,在面对来自路面冲击较大的震动时,悬挂初段化解大部分冲击,中后段的韧性保证车身姿态,换句话即能讨好车内乘客,又能满足驾驶员不会有”开船“的感觉出现。
购买建议:奥迪Q3 35 TFSI版本在奥迪Q3整个车型里面贡献了超过半数的销量份额,证明许多消费者愿意用较低价格去选购豪华SUV。除了豪华品牌这个光环以外,整车内外设计和高配车型不会有太大差异,因此豪华SUV最重要的气场在这款试驾车里面并没有丢失太多。虽然缺少无钥匙进入/启动、倒车影像等常用的便利配置,但LED大灯、全液晶仪表盘和中控大屏并没有缺失,日常使用已经足够了。最后虽然1.4T的动力表现一般,但买选择这个版本的消费者,对动力要求是最后一位,只要他们开着是一台奥迪SUV就行。
客户这款车是奥迪Q3 35 TFSI时尚致雅型。动力方面搭载1.4T发动机。最大功率150马力,最大扭矩250Nm.与之匹配的是7速S tronic双离合变速箱。但是总的来说150马力带动将近1.6吨的车身并不富裕,小排量增压发动机低扭不足的先天问题被迟缓的油门响应进一步放大。初段很虚,踩了没反应,继续踩突破临界点之后又会突然窜一下,不线性,不好控制。
客户来反映的问题是,该车冷、热车抖动。随后读出车的故障码,报的进气管风门位置、运行控制传感器不可信信号;节气门电位计信号太小;进气温度传感器过大信号;检查到不发火,分别是3缸、4缸。读数据流,发现进气管风门位置不变,并且有杂音,节气门也脏了,测得缸压正常。清洗过节气门并且进气管还有杂音,拆下进气管,发现进气管风门积炭过多,并且发现进气管风门控制阀出现掉落现象。订了一个进气管总成安装上,没有进气故障码,但是试车的情况下还是出现抖动。漏气说明还是某个部件出现了问题,这时候就应该查五大系统、两大机构了,说明还是配合机构出现问题,然后冷静分析配气机构的原理及构造。在检查的过程中,发现曲轴后油封漏油,有油污。与客户沟通解释问题的故障点,需要更换油封工作量比较大,客户同意更换。更换上之后,试车并读数据流,发动机数据流正常。
悬架方面,Q3采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。减振器和弹簧的阻尼都是为了尽可能过滤掉振动来设定的,路面的大小颠簸都能有效地化解掉,并且经过一些大的坑洼时车身不会有太多余振和横向摆动,整个车身能给人挺好的安定感。如果遇到一些比较急的变线或过弯动作,车身的侧倾幅度也不会让人感到害怕。
内饰方面,8.8英寸的中控屏隐藏在黑色的饰板里,息屏状态下是一大块儿黑色,会营造出一大片都是屏幕的错觉。中控屏操作流畅,反应很快,符合奥迪一贯的水准,而且点击屏幕会有清脆的声音反馈,这种小细节往往也很能讨好人。方向盘和Q5同款,皮质细腻,并且平底造型加上非常贴手的环身设计,握感非常棒。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,小保养一次费用大约为800元左右。
总的来说,奥迪Q3不论是外观还是内饰都更加精致、有科技感,并且乘坐和后备厢空间都表现很出色,“豪华”与“务实”表现得很好。是一款不错的城市小型SUV。