点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型

3.71分“良好”

全新奥迪Q3在换代之后，颜值比老款车型有了更大提升，家族的大嘴设计让Q3车头看起来更有气势；Q3的内饰使用了奥迪最新家族风格，全液晶仪表 大尺寸中控屏的组合非常科技范儿，高配车型带有虚拟座舱功能；和换代前相比，全新Q3的内部空间也变大了不少，虽然比不上对手宝马X1，但不输奔驰GLA；35 TFSI车型搭载的1.4T发动机最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱，初段加速凌厉，形式质感优秀，整体来说是一台非常优秀的豪华品牌代步SUV。全系27.43万元的起售价不算便宜，但好在奥迪常年的终端优惠都比较大，最低配车型优惠后售价23万元，适合对代步车品质有一定追求的消费者。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

【空间表现】 载人少，后排二个人绝对没问题，三个人有点勉强。 【最不满意】 1⃣️对于车子功能，最鸡肋就是自动启停，最开始才试还是可以，后来每次刹车就要关闭发动机，感觉很糟糕，上车第一件，关闭启动，考虑刷机关掉。 2⃣️车机会出现卡顿和延迟，实在不行就是恢复出厂，具体问下销售。 【购车经历】 从20年开始关注q3，21年夏去看过，那时候报价落地在24.7，在谈谈可以做到24多一点，不过是21款，这个嘛就是早买早享受，主要是个人自用，一般不载人，动力相对充沛。总体比较满意，内饰主要二个问题，一档把，二钥匙，后期均可考虑改装。（钥匙记得要二把） 【提车价格】 裸车21.96，装潢0.8（包含3m膜，行车记录仪，只有前，熄火不运行，脚垫，后备箱垫，镀膜，杭州强制装潢，如果便宜考虑杭州，不过要求上浙江牌照），税2，保险0.8 总计25.5 车牌什么其他费用都要求抹掉，贷款一般四个点，十万起贷，五年每年4000，二年后可提前，无后续利息，如果贷款裸车应该再便宜点，考虑贷款在评估下收入的资金和贷款总计款项。 【驾驶感受】 买了没多久回家，没有开，后来又是贴膜不能开窗，异味很重，建议暴晒一周，不要放在车库，放在地面几天，开车打开天窗和车窗多跑一跑，相信我，散发出来的不只是甲醛，那玩意是无色无味的，还是要多散味道，目前还好了，车内各种胶都撕掉，不然夏天就有粘胶了。 我一般d档走天下，城市道路一般ok，乡村爬坡考虑s试一试 还有就是定速巡航真不错，可以体验下。 【油耗】 新车磨合期好想说二三千公里，目前长期油耗11到12，短期油耗没有参考意义，和驾驶习惯有很大关系，跑跑高速油耗就降下来，堵车二三事也很正常。大佬们长期应该在八九个点，还算正常吧，根据目前油价95的油，应该八九毛一公里，后面过了磨合期，会降，不会降太多。 【销售态度】 我那个销售应该是个新手，业务流程不熟悉，车内功能不太了解，建议有空还是试驾一下。反正还是比较在意价格，觉得合适就好了。 【动力表现】 目前感觉毫无压力，顿挫也不太有感觉，毕竟新手，总体ok，满载也不感觉很弱鸡爬不动，爬坡也行，实在不行用s。 【亮点配置】 1⃣️CarPlay，神仙一般的存在，支持无线 目前插线口都是快充口，充电还是买配套，不过无线CarPlay很香，也支持其他，说百度carelife不行，有问题再更新。 2⃣️电动后备箱，一键升降，还可以设置高度不错。 3⃣️迎宾灯很好看，考虑后排自己加装，原厂只有前排。 4⃣️氛围灯有条件考虑装个，2500，颜色很多很帅。 360可以装，原车有雷达和倒车影像。360相当于锦上添花，不过要拆，舍不得，自己评估 5⃣️自动大灯不错，不愧是灯厂，好好珍惜，二个五万二

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.7分“良好”

最开始想买昂科威plus，不怕各位笑话，一直对美系车的厚重情有独钟；但是老婆喜欢四个圈，第三辆车了，就满足她一下，本来考虑q5，但是考虑到停车问题，目前住市区的老小区，没有固定车位，车位空间和数量都捉襟见肘，之前蒙迪欧和大宝因为过长，经常性找不到位子停，加上女的对q5这种大车也无感（其实目前有点后悔没有上q5，尤其是开了一段时间q3之后，毕竟5的话升级了一个平台，价格其实也没有贵太多，多个10万以内可以拿下），没考虑宝马和奔驰（宝马之前开过朋友的x3，仔细看过邻居的x1，不是很喜欢它们的造型；很喜欢奔驰的外形和内饰，但是同级别的bba里奔驰最贵，考虑到后续保养，就没选择），建议不需要为车位发愁同时经济条件允许的朋友，可以考虑q5或者同级别的其他车型，各方面感受的确会上一级，q3还是“小”了点，不怕各位笑话，当时买车的主要原因是下暴雨老车子被水泡了没车开了，所以这个车买的比较匆忙，没有仔细对比各方面内容，当天看当天定。 外观: 没的说，好看，经常停完车会再看好几眼。 动力: 虽然只有1.4T，虽然很多人说小马拉大车，但是只要舍得踩油门，推背感十足。 配置: 就的确低了些，加装了很多东西之后才勉强，加上买了保养延保，这也是我落地价高的原因之一，后悔没直接上高配版，不知道为什么销售人员就推荐我买低配再加装，也是脑子没理清。 驾驶感受: 可能是第一次开suv，驾驶的舒适度感受略逊于原来的迈锐宝，总感觉底盘不是很稳，高速感受也不是很好，没有蒙迪欧舒适，当然蒙迪欧是轿车，这么比不公平，说实话有点后悔没买昂科威，昂科威要厚重很多，当然这四个圈的牌子，是昂科威比不了的。不过操控很好，方向盘很轻，加上车身不大，感觉可以窜来窜去，当然这很危险，不建议大家学啊。 隔音: 80码左右感觉很好，速度上到120了噪音比较大，和原来的大宝隔音差不多（老美的车就感觉特别厚重），胎噪比较大，听说是使用了抓地更好的轮胎。 车机系统: 一言难尽，感觉是用脚做车机，我直接额外买了一个外联的盒子。 空间: 比一般的紧凑型suv大一些，比一般的中型suv小一些，全景天窗开启后显得空间比较大，座椅都比较小，3个人坐绝对ok，5个人出行短途勉强够用，后备箱塞不了太多东西，如果经常全家出行，还是建议换中型suv。 灯光: 不愧是灯厂，几乎全是led灯，流水型灯很炫酷，一般转向我都不怎么打灯的，现在为了秀这个流水灯，习惯性打灯了。 油耗: 堵车时是相当的高；一路顺畅基本8个左右；高速的话7个左右。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

人生第一辆车，现在开下来四五百公里了，有以下体会可以和各位车友分享： 1外观：时尚动感型的运动外观+鳄鱼绿的颜色，既好看又少见，目前在街上没撞过色。 2内饰：黑灰相间的内饰比较耐看，翻毛皮的材质手感确实不错，座椅也是翻毛皮的运动造型，优点是包裹性好，加上推脱开车更不累了，缺点是比皮质的难打理。方向盘也是平底设计的，开起来更有感觉（个人比较喜欢驾驶，反正现在瘾头还没过去）。至于网上说的挡把丑也确有其事，跟A4，Q5的挡把比起来确实不好看，不过习惯了也就那样了，而且现在等红绿灯时偶尔还会不自主抚摸把玩，并不讨厌它…… 3空间：本人身高180，体重90kg，驾驶位对我来说正好够用，开车时座椅调到最低，既舒服又不影响视野（能看见引擎盖，也能很好观察路况）。后排空间我坐直了还有点头部空间余量，不能跟大车比空间，但后排坐3个瘦身材没问题。储蓄空间方面其实不是很大，但够用，本人开车也带不了多少东西（一两瓶水，手机，移动电源，相关证件）。后备箱日常够用，绝对够用，除非是搬运大件。 4操控和动力：由于是第一辆车，所以感觉还不错（跟之前的教练车和同学的雪弗兰比），车身不大，转向灵活准确，适合上海的小弄堂，进出和挪车都方便，动力自我感觉没得说，开了一段时间后，迷恋上了运动模式，发动机基础转速高，动力随叫随到，方向盘也会变的沉一些，一个字：爽。尤其是晚上没人的时候去练车，贼爽！这里提一下：2挡升3挡时确实能感觉到换挡动作，不过不像某众那么明显。 5NVH方面：运动模式下速度上到70～80噪音略大，不过本人没开过豪车，加上喜欢驾驶时车子的反应，觉得声音大点更带劲！ 6加装配置：我选的是BO音响，效果很棒，觉得物有所值。 总结：当初为了买车试驾了不少品牌（除了两田和法系车，其他全试过，只要路上看得到的品牌都试过，搞得我自己最后都麻木了），进去决赛圈的有沃尔沃xc60，林肯冒险家，奔驰GLB和宝马X1，当时真没Q3什么事（当时试驾的是45TFSI sportback版本，后排确实顶头压抑），但是由于各种原因以上车型都没定成，后来偶然发现40的传统SUV造型Q3，觉得不错，就试了试，然后就定了，加上销售也挺聊的来，大家都很有诚意，所以进度很快。现在用下来很满意，感觉买车还是缘分最重要，以后有什么新的体会再与各位分享吧！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.36分“优秀”

车子已经开了将近一年了，目前行驶差不多9000多公里，对于车子整体还是比较满意的，也是很符合目前的用车需求！下面我来浅谈下这个车吧。 【空间表现】 有些人说这个车空间小，但是我不是这么认为，首先这个是紧凑型SUV，不能拿这个车和中型的车如此，作为一款紧凑型SUV来说，Q3的表现还是可以的，后座上坐着180身高以下的并没有感觉挤（前面和顶部），而且后座也是两档前后可调的，后备箱的话中规中矩吧，如果把上面的遮挡板拿掉还是可以多放点东西的。一般家用是够的！ 【驾驶感受】 开了将近一年了，各种路况也都体验过了，先讲下操控吧，转向很精准，操作起来方向盘很轻盈，单手都毫不费力，这个车的悬挂调控我感觉是运动和轿车之间，比一般运动的SUV舒适点，但是比起同等级轿车又不如的，动力方面呢，因为我是主要在城市里开的，所以1.4T的动力够用，况且我在开高速的时候也是很轻松到120，所以动力表现还是可以的，只要你给油，动力源源不断，不过加速迟缓是有的，因为涡轮的关系，一开始加速会有延缓，但是换S档后会比较激进！ 【亮点配置】 配置方面也是比较可以的，首先是全系主动刹车和碰撞预警，这个大大提高了行车安全性，然后自动驻车在等红绿灯的时候不用老是踩着刹车，倒车可视能帮助新手司机精准停车，还有一个自动泊车，不过精准度还是有待提高！ 下面我来总结下这个车的优缺点吧： 缺点：起步稍肉，座椅有点硬，80码以上风噪明显，扶手箱偏下和偏后了，档把样式略老套，二档到三挡顿挫明显 优点：外观运动时尚，内饰也比较有科技感，特别是屏幕是嵌入式的，车身厚实，方向盘调教很好，高速行驶很稳，BBA中性价比最高，电动自吸尾门很好！总体来说我对这车还是比较满意的！ 感谢ANDY圈主推精！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

3.29分“良好”

8月份提车至今已经有两个多月时间了。目前行驶了有将近五千公里了，现在谈谈我的用车感受，首先车子的外观设计的是非常时尚大气的，外观我觉得确实非常吸引人。然后就是内饰，说实在话，内饰方面奥迪一直沿用简约科技风，豪华的点确实不太好。跟奔驰相比确实内饰方面有很大的不足，动力方面1.4的在城市道路上还算可以，我之前开的1.5的相比之下奥迪还是奥迪，排量要小点但是动力完全够用的，超车很轻松的。另外就是空间方面确实有点不足座五个人确实太拥挤了，但是座4个人的空间足够了，很舒服。后备箱虽说放不下太多太大的东西，但是放两个行李箱完全没问题的前提是小行李箱，上次去钓鱼，我的钓鱼竿横着放不下，只能斜着放。然后配置方面，说实话该有的都有，但是最让我不满的就是几个缺陷，第一就是没有车机语音系统，没有导航，没有视频功能，也没有360跟车道偏离预警等等。这点就有点显得不科技了。另外就是车子油耗了，说实在话现在95的油都八快多了，真心有点用不起了，而且车子的油耗还真的不低，跑低速的油耗大概在10左右，但是高速就比较省油了，大概在7左右。但是你不可能一直跑高速嘛！毕竟都是城市用车的。所以经济拮据的伙伴们千万别买这种高油耗的车了，后期使用起来真的不便宜，我每次两百的油天就差不多没了。其实买车之前对比了奔驰的GLB200跟宝马X1但是最后不知道怎么就稀里糊涂的选择了奥迪了，谈谈我对以上两款车的感受，首先奔驰GLB200说实话内饰真心豪华，一看就被吸引了，车子空间也大，但是真的是小马拉大车1.3的发动机，我试驾了，感觉真的动力不行，特别是上坡的时候。另外就是奔驰的销售太屌了，态度差的要死。一副二五八万的样子，也就没不想谈了，后来换了几家店去谈，但是对比下来感觉花30万买个标不划算。后来看了宝马X1这款车子1.5的不行三缸机，2.0的才可以，但是价格又上去到30左右了，关键是这个车子的虽说空间大，2.0的动力也可以，操控也不错，但是就是不喜欢宝马的车子内饰还有材质，感觉真的太尴尬了。所以最后就稀里糊涂的经过一番对比后果断选择了奥迪了额！订车的时候，销售也挺好的，而且感觉还算实在，裸车216500，加上七七八八的费用总共落地253000了。不知道贵了还是贵了。送了一次保养行车记录仪全包围脚垫贴膜，就这些了，大家觉得如何呢？内容太长，大家慢慢看啦！

点评车型: 2019款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

19年底提的35时尚运动版本，用车两年，简单谈几句。 外观方面，当时刚刚改款，相比老款Q3比较亮眼，很年轻，时尚。 内饰方面，也是上级下放，中控大屏，车机系统相对流畅，连接carplay也无卡顿，操作界面顺滑。挡把要是换成飞机挡把就更好了。方向盘是真皮包裹的，仪表盘用功能键操作起来也很简单，好上手。 配置日常上说来足够使用，算不上很丰富。说几个比较常用的功能，倒车影像是新手福音，反光镜加热雨天常用效果不错，倒车时右侧反光镜自动下翻非常实用，后备箱带电吸门，高速上自动巡航很省事。 空间上比老款加长了不少，后排一般是家里人坐，腿部和头部空间都变大了。由于后排座椅可以放倒，后备箱空间可以说很大很大，哈哈。 提车两年，由于通勤原因，开了三万五千公里。三万公里算是高速上开的。过坑洼路面底盘有质感，(重点来了)低速行驶，没有热车低速升降挡会有明显顿挫感！热车后会好些。受益于固特异轮胎，抓地力不错，转向有自信。高速上，S挡用起来不错，1.4T完全够用。 油耗方面，长期综合油耗8.5L。高速上120定速巡航，油耗7左右。省道上开70到80的话，油耗6.2左右。市区里面，个人是小年轻，爱超车啥的12个，甚至14个，哈哈。综合下来8个多。 目前用车，除了保养费用略贵，都还好，符合预期。购车未买保养套餐，除了首保免费，小保养一次1.5k，换个什么东西保养一次要3k，看换什么吧。 坐标江苏泰州。

点评车型: 2016款奥迪Q3 30 TFSI 典藏版 舒享型

3.21分“良好”

买车第一眼就喜欢这个车的颜值，又是BBA就买了人生第一辆车，当天看当天就带着家人一起去付了款12万多，分期手续费5000，月供5000左右，保险1万，加装1万，购置税1万出头，总得下来28万多，所以没啥购车体验，就比较快的那种，后来想想真应该多看看的，说不定还能优惠。 自己开车也很爱惜，一直4s保养维修，油耗也挺满意，刚买完车去了趟北京，满载4个大人一个小孩，一箱油跑到北京750多公里基本没油，市区的话堵车就是8-10了，夏天开空调就要9-12左右了，就是加95油太贵，但综合下来也还能接受，车的静音性也挺好，时速80基本没啥噪音，挺安静，高速120的话也能接受，动力也特别充沛，平常D档提速都挺快了，超车根本不在话下，s档的话转速能拉到6000转以上，120以上也挺轻松，但1.4t的动力到这也足够了，油箱也够大，郑州去省内基本一来一回不用加油，7年了也没烧过机油修过发动机，油耗也是一直维持在这个区间左右，最主要的还是要勤保养，也就是大问题没有，但小问题不断，比如鼓风机4年的时候出现低风速会有哗啦啦的声音，然后换了。空调出风口开关不灵敏给关了，后排杯架无法弹出，主驾安全带不回弹，前轮压力轴承异响等等，反正这个车的通病小问题都给我遇上了，唯一好的就是没给我丢在路上过，已经行驶13.7万公里，但还是宝刀不老，不得不说奥迪的发动机还是可以的，就是一汽品控有待提高。 说说空间的问题，这个车就是后排空间太小了，后备箱也小，所以适合两个人坐的车，后排市区带带人还行，但长途真的不舒服，舒展不开，市区也好停车，我选的这个配置比较高，只是需要解锁，就在过保后解锁了模式，蓝牙，电话，加装了定速巡航，用起来虽然没有那么高大上吧，但也属于正常吧，该有的也都有了，觉得还能再战7年吧！ 最后不得不提的是在店里保养费用高，每次都要1100大洋左右，大保养店里要8000左右，这个车新款不知道有没有雨刮器车辆启动的时候会动的情况，我的这个反正会有。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

新Q3的外观延续了奥迪家族化的设计语言，车头宽大的八边形进气格栅、硬朗的腰线条、略带下压式溜背风格的车顶，远看非常像是新Q5L的缩小版，整个车型透露出阳刚、气派感，给人的视觉冲击感非常强。其中车头大灯仍旧是亮点，造型锋利感十足，辨识度相当高，毕竟“灯厂”出品。 内饰设计比较时尚有科技感，用料上也很值得考究，达到了这个级别应有的豪华感，同时中控采用了大量的软材质包裹，细节上也处理到位，很显高档。不过这个新车的内饰异味感的确重，让人不得不吐槽。值得一提的是，中控搭配了8.8英寸的液晶大屏和全液晶仪表设计，科技氛围很不错，同时还支持CarPlay、CarLife以及Android Auto互联功能，实用性很强，不过没有标配车联网功能，还得选配。关于奥迪Q3的舒适性，车内的NVH的确处理得很不错，噪音比较小，但是当速度达到100km/h的时候风噪和胎噪开始出现。其中悬架调校整体偏运动风格，悬挂比较硬，但是减震效果很不错。 空间来说的确不是这辆车的强项，只能说家用的话足够，毕竟轴距只有2860mm，特别是后排空间略显局促，而且中间地板凸起偏大，舒适性体验式大打折扣；另外头部空间略显不足，如果是高个子的话可能会顶头，不过好在搭配了一块大天窗，坐进去也不会有压抑感。后备箱空间不算大，只有450L的容积，但是后排座椅支持按比例放倒，对空间延展性有一定的帮助。不过我还是比较喜欢中央扶手箱，确实很实用，空间也比较大，放东西也方便。 动力不是问题，搭载了2.0T引擎，186匹的最大马力，对于这辆奥迪Q3还是够用的，而且还能给你推背感体验。不过这套7速双离合变速箱的体验感不是很好，低速顿挫以及换挡不平顺等问题仍旧存在，特别是市区，特别明显，走走停停的。另外油耗上我觉得还是偏高，特别是在市区，而且还吃优质粮95号汽油。奥迪Q3毕竟也是一辆SUV，所以操控上你想让它有轿车那么灵活是不可能的，总的来说开起来还是很顺，转向精准，配合扎实的底盘，很稳。 对于奥迪Q3的性价比，我觉得整体还不错，但是后期维修保养的费用话相对比较高，而且保值率的话的确不怎么高，主要是掉价太快，气势选择奥迪Q3的消费者很大程度上还是看重它的品牌效应，开出去有面子，总的来说比较适合一些小资家庭。

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型

4分“优秀”

优势： 1、外形精致，蜂窝状的六边形进气格栅很有视觉冲击力，大灯组内部结构复杂，照明效果出色，下包围造型也很有运动感。侧面分段式腰线很有线条感，倾斜度比较大的D柱也有效增加了运动感。尾灯组造型和前大灯组相呼应，下包围贯穿式的镀铬条有效增加了横向视觉宽度。 2、内饰相比上一代车型提升非常明显，全液晶仪表盘、内嵌式的中控屏视觉效果细腻，操作流畅度也让人满意，诸如地图投屏、在线导航、语音控制以及CarPlay等功能也没有缺席。中控台层次感出色，使用了软质材料覆盖，而且配备有金属饰条，质感对得起售价。 3、后排腿部空间充裕，第二排座椅支持前后调节，腿部空间最大能够接近3拳。如果后排不坐人，还能向前调整增加后备箱空间，实用性非常好。后备箱支持电动开启，地台可以向下调整增加装载能力，后排座椅还支持比例放倒进一步拓展空间。 4、搭载的2.0T高功率发动机有着220马力的最大功率以及350N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱以及全时四驱系统。起步时动力很有爆发力，深踩油门有推背感，中后段动力储备丰富，时速超过100km/h之后再加速能力也比较强。四驱系统有着出色的脱困能力，湿滑路段也能提高行车安全性。变速箱平顺性比较出色，升档积极，表现接近AT变速箱。 5、悬架调教比较舒适，能够化解来自路面的绝大部分颠簸，对于车身姿态控制的也比较好，底盘厚重感十足。 6、隔音比较比较好，对于风噪和胎噪控制的都比较到位，巡航时发动机噪音也不大。 7、辅助驾驶功能比较丰富，能够大幅提高行车安全性，自适应巡航跑高速时也非常好用。 缺点： 1、没有电子挡把，科技感有所欠缺。 2、座椅偏硬，包裹性比较差，后排坐垫比较短，对于腿部支撑性不够好，后排中央地台隆起幅度比较大，影响中间位置乘客的腿部空间。 3、舒适性配置不够丰富，愧对顶配车型的身份。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型

3.93分“良好”

本次测评的是奥迪Q3，2021款 40 TFSI 时尚致雅型，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在54600元左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是302800元，裸车价格是248299元，购置税21900元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险7900元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在280000元左右。 空间：奥迪Q3的车身尺寸分别是长4481MM，宽1848MM，高1616MM，轴距为2680MM，奥迪Q3属于紧凑型SUV车,前排空间对于我来说还很充裕，副驾驶腿部空间处理赞一个，很深，在前排座椅时刻处于一个舒适的位置，来到后排，膝盖到前排座椅大概是1拳3指座椅距离，相对来说后排空间要小一点，而且后排中央凸起很高，后排想坐三人，中间的人相对舒适度不是很高，行李箱的容积也不是很大，放2个行李箱就没什么位置了，储物空间不错。 动力/油耗：奥迪Q3搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力186PS，最大扭矩320N·M，这个配置家用完全够了，可以说家用都有点奢侈，百公里加速成绩也不错，只要8.8S，得益于双离合变速箱的转速保护，起步时车身姿态很稳，中断加速表现比较充足，在高速公路上，只要舍得给油，时速80-120KM/H的加速也是一气呵成，非常流畅，急加速状态下推背感很强。 舒适度：座椅舒适性我觉得还是挺不错的，面料摸起来非常的舒服，座在车里不会感觉非常累，腿部支撑和腰部支撑，效果都很好。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘调校的很沉稳和悬架搭配起来震动感过滤的比较好，在公路上遇到一些碎石，坑洼路面与减速带所产生的的晃动感只是轻微的。隔音方面，速度慢的时候还不错，在跑高速时，车速提升至高于90KM/H时，车内的发动机噪声从机舱传来并伴随着胎噪和风噪，车速越噪音也就越大，整体隔音效果不是很好。操控感好不错，车速越快，方强盘越稳，转向轻巧，精准，有开轿车的感觉。 关于保养：提车的时候会给你一个保养凭证的，上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次，新车的话还是建议你5000公里左右保养一次是比较合理的，之后的话一万公里保养一次。奥迪品牌在国内当中毕竟属于一个豪华车型，所以说后期的保养价格还是比较贵的，这一款车辆的话，如果是进行一次简单的常规小保养，价格差不多也都是需要在至少1000元左右。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

#提车作业 经常看到有人说，买车怎么知道自己买的对不对，如果每次停车后自己会不会回头多看几点，如果有，那一定没买错，我很庆幸，我选择了Q3。 选车的纠结： 拥有一辆汽车估计是每个男孩的梦想，上大学时就经常看汽车网站，工作几年后也终于有能力买车了，预算从刚开始20万内，慢慢也提到了落地25万左右，中间看了很多车型，国产合资都有，最后决定在凯美瑞2.5燃油和皓影混动，可是带家人去试驾时发现皓影车身覆盖件太脆，发动机盖轻轻松松按瘪，加上中报保研碰撞，我就pass了，最后定在凯美瑞，跟丰田销售到店谈了两次价，丰田销售的强硬让人十分难以接受，丝毫没有让价空间，也许是销售太实诚，假装去申请个价格的动作也没有，就是这个价没有余地，也不是在乎这多优惠的一两千，就是这个态度让我彻底放弃了，当天是带了家里人一起去谈的，没谈成后我就说去附近奥迪看一下吧，经常混论坛，我知道也许q3优惠会不少，就这样进了奥迪。到店后，首先销售热情接待，我也直接说了想看q3，简单试驾后，家人一致觉得q3很好看，坐着空间也不小，我也就销售开始谈价，那一天我们一共是7个人，就这么跟销售砍价，谈到最后25.3落地，除首保外两次保养和脚垫，没有其他的。对比了下当时网上大家的价格，不算低，但也不高，也不想跑来跑去磨价，本人在安徽四线小城市，上班也忙，这个价格比我预期低就定了，至于动力一是25左右落地只能1.4，2.0贵了两万，再多加2万又能买a4了，二是日常用车大部分是两个人坐，上下班，这个动力说实话也够了。 颜值即正义: Q3的颜值真的没话说，比上一代大气了太多，男生开也很合适，前脸大气，车尾敦实，越看越好看。天云灰真的很漂亮，凑近看漆面闪闪的，是珠光漆。 入门即高配: 我的是时尚动感，配置方面也挺高，无钥匙进入、一键启动、电耳、电尾门、自动大灯、自动驻车，carplay这种用的最多的都配了，如果有遗憾的就是加个主驾座椅记忆和换个电子档把，哈哈哈哈，档把其实也还凑活能看得下去🙂，就是过几年满大街电子档把就落伍了。 动力凑过用: 1.4的动力说实话，不强，但也绝对不能说它肉，市内70以内提速还是蛮快的，不会影响你绿灯第一个冲出去，目前我只跑了800多公里，没有上高速，高速的情况暂时不知道，但是有一次上一个坡道，开着空调，这个车明显踩深了油门没啥反应，也就那一次觉得1.4不够用，日常的道路还是比较轻快，也有很多亲戚朋友问怎么不买2.0的，对我而言选择1.4主要是性价比的因素，这应该也是大部分买1.4的车主的所考虑的。 油耗的话，我目前是12，有200公里多的国道，其他全部市内，最低跑过7，比我预想的高，但是用车环境大部分一脚油后就是一脚刹车等红灯，估计比较难降下来，等首保后再看看吧。 空间我是长期只有两个人坐，我身高180，调到我坐的位置，我后面如果坐个170以下的人都还是比较富裕，我一家人都比较瘦，Q3的空间对我而言是足够的，纵向高度想比一般suv要差点，我喜欢坐的高点，调到合适的位置头顶可能快不到一拳。 再来说点小缺点吧，首先就是后备箱不大，只是紧凑型车，装不了太多东西。后排中间凸起比较大，中间坐垫也短一截，长途坐人肯定很难受了。车内味道比较大，一个月了坐在里面还是难受，买了很多碳包和光触媒作用也不大，提车后雨天不停，也没什么机会暴晒。缺点还有就是低俗时候变速箱1，2档之间，主要是2档降1档顿挫比较严重，车速快了换挡几乎无感觉，市区走走停停堵车感受比较明显。 说个插曲，车牌是我自己装的，学的抖音视频，结果q3前部只能装短螺丝，我们这边车管所给的长的，正确应该是套在螺丝后面，我不知道直接装把车牌孔装坏了，开去4s店重新打了个孔才解决，喜欢自己动手的小伙伴一定注意⚠️⚠️ 总体而言，对于它，我是满意的，好看的颜值，较高的配置，响亮的品牌，都是让我买单的理由。最后写帖的当天，我提了一血，虽然是保险杠但是心也好痛，准备买个补漆笔自己弄弄，等以后有其他的剐蹭再一起修吧。 最后祝各位车友们都能用车愉快，出入平安！

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.64分“优秀”

今年家里小宝准备上幼儿园，老婆就该上班了，六月份开始选车，本来选的领克05顶配的，当时试驾完算好价格准备交定金了，老婆突然说奥迪在隔壁为什么不去看看呢，然后转身去了奥迪，说实话人真的很多，进去好久都没人接待我们。后来还是自己找的销售询问情况。进去展厅第一个是轿跑版的，看了半天觉得真的喜欢。其实Q3在后面呢，空气中弥漫着尴尬气息。车型看好接下来就是谈价格了，我们这边当地七八家店，每家我都在懂车帝上找销售问了，最后去郊区一家店铺从晚上七点谈到九点半，说店里有一台在途车，七月到店，最终确定45时尚动感裸车24.85，无其他任何费用，保险7300。装潢全送，还送上牌服务。7.17上完牌了。 【最满意】 目前最满意当然外观了，其次就是行驶质感，真的是超级好，家里一款新速腾，19年买的，质感就很不错了，没想到这个更好。还有BO音响，不是音乐人但是效果真的超好，推荐大家一定要选择。 【油耗】 油耗目前一直在10以上，不知道是不是磨合没过的原因。 【最不满意】 都次顶配了，没给个变道辅助，感觉有点不值。其他的无所谓，就想要个变道辅助。还有就是黑色顶棚没选到，一个非常大的遗憾。 【维修成本】 最后还买了人保的发动机变速箱延保四年，费用是5040，这个是我自己主动买的，考虑到过保后万一有问题可以不用自己掏钱。 【提车价格】 裸车24.85，购置税2.1990，保险7300，落地28不到。 【驾驶感受】 质感和我速腾差不多吧，隔音好很多，但是一个轿车一个SUV真的没法比较。总之很满意。 【保养】 保养买的一个终身免材料费的，前提是保险维修都得在4S店里做。这个无所谓啦！ 【购车经历】 同上面第一段话。 【空间表现】 空间要好好说一下了，我176，调好前排位置，后排很宽敞，家里人也都说空间蛮大的。虽然这车只有四米多一点，但是空间真的是很不错。 最后，希望圈主给个精华，谢谢啦。@ANDY

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.57分“良好”

【优点】 这台车，最吸引的地方，我觉得还是颜值，颜值。在Q3之前，基本没有一台奥迪的SUV能在外形上打动我。但Q3做到了，它不但吸睛，而锐利大胆的风格，总让人看见它就精神一震。对于奥迪整个家族设计风格，我觉得Q3是一个分水岭。你可以对比一下Q5，分明就是一个中年大叔和一个跃跃小生。此外这台车的配置和性价比也非常不错，入门版现在差不多25万左右能到手，符合年轻人的购买能力，是一个伸手可以够得着的目标。 【不足】 1、入门版的配置略低，只有前驱，150匹马力比较平庸；2、车离地间隙不高，152mm，对于一台SUV偏低，遇上太烂的路仍然要小心；3、车体偏小，尤其是纵向尺寸不足2米7，所以后排空间仍然有些局促。 【试驾体验】 这台车在我手上有三天，其中印象最深的是跑山路，给了我很大的惊喜，丝毫没有多数SUV在这种时候所表现出的高重心、迟钝摇摆的尴尬。它的动态表现非常积极，极限也来得很晚，可惜我试驾的是低功率版，动力有点拖后腿，不然它可以达到非常快的成绩，并不比轿车慢多少。所以它是一台非常好玩，能给你驾驶乐趣的车。网上有人说它是换标版的探歌，如果你实际驾驶过两台车，特别是比较激进的驾驶过，区别还是很明显的。当然，补充一句，探歌的素质也不错。 【个人评价】 Q3是一台非常好看，亦非常好玩的小SUV，最适合的群体，当然是年轻人，此外，就是属于女主的家庭第二台车。如果我年轻十岁，我也想买一台。当然也就是说，如果作为三口以上家庭的唯一常备车，它仍然有点力不从心，无论拉货还是拉人，都会有些不够。 【购买建议】 如果你预算足，强烈建议上高功率加quarrtro四驱的版本，基本是一台挑不出短板的车。当然就得超过30万元了，你可以会纠结，这个价格我可以上Q5了。所以还是看你的预算，以及你的诉求。我的购买建议就是两个极端，你要么彻底省钱，低版35TFSI版，要么高版45TFSI加四驱版。中间的40TFSI反而不推荐。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

【乘坐体验】 乘坐体验这方面来说的话，如果身高在一米八以下的话，空间还是觉得够的，但是如果身高比较高的话，说实话，空间高度还是稍微有点低头，头会顶上面。其他方面后排的空间不能说很大，相比宝马，差一肯定是小了一些，但是也是家庭来说够用吧，三个人的话，会稍微紧一点。 【提车价格】 提车价格这方面的话，江西然后是在一个四线小城市，价格的话，相比大城市都会比较的高一点，最后的话裸车谈到233000，全款谈到26万4的价格，主要是加了一个贴膜，8800的高档贴膜比较贵，所以最后花了27万多一点，这个价格是稍微高了很多 【油耗】 油耗的话，这个车怠速的油耗比较高，城区堵车市区的话，红绿灯走走停停都在十几个左右，跑高速的话比较低，在六个左右，平均油耗综合起来，目前是跑了300多公里，是九个油耗左右 【最不满意】 最不满意这个车，最不满意的话，可能就是低速123档这段区间换档或者降档会有顿挫感。另外就是无钥匙锁车和无钥匙解锁之间的间隔时间太短，你锁车后想测试一下，是否锁紧的话，还必须得拉后排的车门，另外，还有就是刹车偏软，要提前预判一段距离或者踩的深一点才能刹车，其次就是红绿灯起步那一下比较慢，别的车已经一溜烟不见了，你如果你不敢生产生给油的话，相对的速度提速就很慢。最后还有一点就是自动车灯的话，到了晚上就算你把他车灯关了，他过一会儿还是会开这个，可能需要刷隐藏程序才能解掉吧！当然了，不满意的点，其实还有我也不能说哪个最不满意？还有一个最令我吐槽的地方，就是感觉新车气味稍微重了一点，甲醛可能会超标了，但是并没有出现大多数吧友说的天窗漏水的情况 【亮点配置】 亮点的话，我之所以买这辆车，首先他是一个豪华品牌，其次，因为它的内饰和整体外观都非常的年轻和带有运动感，这是我最喜欢的地方，其次，它的所有配置该有的也都有了，基本上都是一辆非常性价比的车了。 【维修成本】 维修成本目前只跑了几百公里，没有什么维修的情况 【驾驶感受】 驾驶感受驾驶感受基本上我都突出在了最不满意的那一点里面写出来了，另外的话，驾驶其实这个减震也不能说很好，但是相比小轿车还是比较不错的，它的悬架和它的那个过节出大的效果，感觉还是比较的有效的，因为这个轮胎是邓普禄的轮胎，不是固特异的，可能感受也会有所不同吧！另外，驾驶感受方向盘操控是很舒服的，整体的操控确实让人很有感觉 【销售态度】 销售的话，因为是熟人的话，这里就不做过多评价，态度肯定是很好的 【购车经历】 购车的话，基本上前前后后到看车，到最后上牌上路花了大概一个月的时间，基本上也是很顺利的，花的时间也不算很多，毕竟第一辆车的也只是想买一个，稍微篇好一点的一步到位