一车汇点评怎么样

外观方面：奥迪Q3 35 TFSI车型和奥迪Q3 40 TFSI在造型上没有太多区别，真要明显去区分两台车估计要看车尾的标识。这一代奥迪Q3采用最新的家族式设计后，外观变得更加阳刚活力。相比老款圆润柔和的造型，它的潜在车主不在局限于女性用户。另外动感版车型具备许多充满”攻击性“的套件，显得更有视觉冲击力。 内饰方面：在用料方面大量采用了软质搪塑、翻毛皮和金属材质，展现出来的质感，让旁人看不出这是台低配车型。另外在科技感的营造上也落实到位，像全液晶仪表盘、中控大屏、自动空调和后排出风口都出现了。 动力方面：35 TFSI车型搭载代号为EA211-DJS的1.4L涡轮增压发动机，这款发动机在大众集团里已经祖传多时，匹配7速双离合变速器，这套动力组合堪称黄金搭档，它们之间的默契程度不需要大家去怀疑。另外它只有S挡模式，没有驾驶功能切换按钮，车主们想要此功能只能通过后期选装。 驾驶感受：起步阶段，油门调校不算轻盈，动力响应偏慢，行驶在缓慢的城市道路，由于低扭输出不顺畅，走走停停的时候会感觉到动力不跟脚。深踩油门会突然往前窜，刚开始驾驶1.4T奥迪Q3的人都需要一些时间去上手，这些都是小排量涡轮增压发动机的先天小缺点。为奥迪Q3的重量已经去到了1.6吨，油门踩深一点，整车加速力度才会更加明显。7速双离合变速器在日常换挡的时候尽量地掩盖它的存在感，换挡动作除了低挡位时偶尔有一丝窜动，其余都表现出平顺的一面。 来自于MQB平台的全新奥迪Q3，自然还是采用了前麦弗逊后多连杆结构的悬挂，在面对来自路面冲击较大的震动时，悬挂初段化解大部分冲击，中后段的韧性保证车身姿态，换句话即能讨好车内乘客，又能满足驾驶员不会有”开船“的感觉出现。 购买建议：奥迪Q3 35 TFSI版本在奥迪Q3整个车型里面贡献了超过半数的销量份额，证明许多消费者愿意用较低价格去选购豪华SUV。除了豪华品牌这个光环以外，整车内外设计和高配车型不会有太大差异，因此豪华SUV最重要的气场在这款试驾车里面并没有丢失太多。虽然缺少无钥匙进入/启动、倒车影像等常用的便利配置，但LED大灯、全液晶仪表盘和中控大屏并没有缺失，日常使用已经足够了。最后虽然1.4T的动力表现一般，但买选择这个版本的消费者，对动力要求是最后一位，只要他们开着是一台奥迪SUV就行。