我是一名汽车技师,主要从事汽车维护、保养、改装和维修等工作,目前工龄有十几年,平时很关注奥迪车,奥迪Q3在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下,为使其区别于大众车型,外观的设计更加新潮时尚,更符合年轻消费者的审美需求。这款车的颜值自然没得说,外观设计帅气,车灯炫酷,富有运动感且霸气十足。我听客户说,它操控感也是很不错的,采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,底盘扎实很稳,轮胎抓地力很好,车子转向轻,方向盘也很精准。由于该车是紧凑型SUV,虽前排和后备厢空间充足,但后排空间稍微有点局促,同时坐三个人有些挤。这个车的动力使用的是1.4T 150马力 L4发动机,动力起步有些肉,但可满足日常代步需求,这款车也挺省油的,百公里油耗为6.7升。
上周下了几次雨,有一位车主来维修这款车,说是有天窗漏雨的问题。车主用车不到一年,基本排除密封胶条损耗或老化的情况。天窗前角有一个排水孔,如果上面有一些泥、灰尘、树叶、柳絮之类的,时间长了它们会从排水孔下去,导致排水不畅,进而造成凹槽积水,天窗闭合处虽然有橡胶密封圈抵住,但因为车辆行驶中会有晃动,不可能百分百密封,这基本上就是这个车漏水的原因了。我们疏通完排水孔之后,用矿泉水模拟下雨,停留一会后也没有发现车内漏水,问题得到解决,整个花费在200元左右。
奥迪车的保养向来比较省心,但保费也能体现出豪华车的等级,该车首保建议在正常用车10000公里或12个月时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在1000元左右;之后每用车10000公里或一年保养一次即可,除常规保养外,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在1200元左右,大保费用在2500元左右。
不可一世的剑神:用矿泉水模拟下雨 真奢侈
光头小鸡哥:我也漏了
凭着栏杆吹吹风:感谢分享
前不久我刚好去参加了新款奥迪Q3的试驾活动,结合在试驾过程中的感受,来谈谈我对这台车的看法。试驾的车型是2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型,官方指导价为27.43万元,目前在北京地区是有4万多元的购车优惠,参考裸车价为22.85万元。再加上必要花费22091元(包含购置税、交强险等),以及商业保险7513元,计算下来的落地价格大概在258104元。从定位方面来看,奥迪Q3是一款紧凑型SUV,与宝马X1、奔驰GLA等同级别车型展开竞争。车身尺寸方面,长宽高分别为4495×1848×1616mm,轴距2680mm,在紧凑型SUV阵营中,奥迪Q3的尺寸表现并没有占到太大的优势。
配置:35 TFSI 进取动感型属于奥迪Q3车系里的次低配车型,但是配置表现有可圈可点的地方。首先LED远光灯是全系标配,而且还配有自动头灯和转向辅助灯,大灯清洗装置是需要另行选装的(500元)。主副驾座均配置了电动调节装置,座椅的材质还是皮/翻毛皮混搭的,在舒适性配置方面,35 TFSI 进取动感型表现的较为亮眼。除此之外,这款车型还提供了胎压报警、ABS防抱死、车身稳定控制系统、定速巡航、前后倒车雷达等常规配置。
空间:奥迪Q3的尺寸在同级别中并不占优,所以车内的乘坐空间相对要紧凑一些,以本人179cm身高为参考,将前排座椅调至最低后,头部空间大概剩余1拳。来到后排,前排座椅保持不动的情况下,腿部可以获得1拳2指的活动空间,头部与车顶仅剩余3指余量,如果后排坐满三个人的话,还是会有些拥挤的感觉。
动力:奥迪Q3 35 TFSI进取动感型搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。从实际的驾驶体验来看,奥迪Q3在起步阶段给我的感受是偏稳重风格的,它的动力响应并不是特别积极,行驶在走走停停的城市路段时,会感觉动力不跟脚。当发动机转速达到2000rpm左右时,动力会迎来一个小的爆发期,油门继续深踩,整车加速力度才会更加明显。7速双离合变速箱在日常行驶中表现较为平顺,换挡速度比较干净利落,跟发动机的匹配度很高,毕竟这套动力组合被大面积的应用在奥迪一些中低端车型上,有着不错的可靠性。
操控:底盘方面,奥迪Q3采用前麦弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架的组合。当车子面对来自路面的小型震动时,悬架会有些偏柔性的感觉,车身前半段能化解大部分冲击,而后半段则以保证车身姿态为主,会给我传递出一种带有韧性的感觉。转向手感轻盈舒适,充满电子助力的味道,方向盘指向较为精准,过弯时显得信心很足。
加速:我对奥迪Q3进行加速测试时,全程都采用了S挡,同时关闭车身稳定系统。全力深踩油门后,轮胎在起步的瞬间有些打滑迹象,但是车身姿态还算保持的不错。整个加速过程我没有体验到过多的爆发感,有些风平浪静的感觉。从实际的测试成绩来看,奥迪Q3百公里加速时间为9.6s,在同级别中这个成绩并不算亮眼。
刹车:我试驾的这款奥迪Q3累计行驶里程不到1000公里,还没有到磨合期,所以它的刹车系统的工况应该是最理想的状态。当全力深踩刹车踏板时,车身出现较为明显的点头现象,当时我坐在驾驶座上身体快与方向盘接触上了。奥迪Q3百公里制动测试的最终成绩为37.62米,算是一个很不错的成绩了。
噪音:在怠速的情况下,奥迪Q3的隔音性表现很优异,但是随着车速提上来后,车厢里可以听到较为明显的胎噪声。这台车的噪音测试成绩如下,怠速状态下,噪音值为39.7分贝;60km/h行驶状态下,噪音值为56.5分贝;90km/h行驶状态下,噪音值为61.4分贝;120km/h行驶状态下,噪音值为65.8分贝。事实上胎噪与轮胎的品质有关,奥迪Q3使用的是固特异的轮胎,虽然在抓地力和极限性能上表现很亮眼,但是静音性就没有预期那么好了。
油耗:对新款奥迪Q3试驾的过程中,我对它的油耗进行了简单的测试,累计行驶里程大概有90公里,期间行驶路段主要以城市道路为主,还包含了20公里左右的山路,最终表盘上显示的百公里平均油耗为8.5L。奥迪Q3发动机的排量不算很大,但是油耗表现却有些高于我的预期,相对来说它的燃油经济性并没有想象中的那么出色。
总体来看,奥迪Q3仍然可以视为一款豪华品牌的入门级SUV,驾驶品质虽然称不上高级,但是用来日常代步还是足够的。车内的空间表现中规中矩,前排要相对宽敞一些。另外35 TFSI版车型的配置确实有可圈可点的地方,综合性价比较为出众,如果打算买奥迪Q3这款车的话,我个人更加推荐35 TFSI进取动感型。
用户4833234664403:35进取动感是最低配车型
作为一个职业的车评人,前段时间预约了奥迪Q3,2021款 35 TFSI 进取动感型,今天给大家测评试驾的就是它,官方指导价为274300元,厦门地区裸车价219000元左右,目前这款车优惠54900元左右,购置税大约要19300元左右,上牌费为500元,商业保险为7300元左右,全款购车落地价大概是247000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额65700元左右,分36期算的话,月供4577元,比全款购车多花费11472元左右。
保养:奥迪Q3第一次保养建议是三个月保养一次,第一次是免得的,车后期基本上都是用全合成机油比较好,保养周期也比较长,1万公里保养一次就可以,常规的保养每次更换机油机滤大概花费1100元左右,后期的保养成本不算很高,还可以接受。
奥迪Q3属于紧凑型SUV车,定位上这是一款5门5座SUV车,整车保修期限为3年或者10万公里。车身尺寸分别是长4495MM,宽1848MM,高1616MM,轴距为2680MM,身高一米七五,将前排座椅高度调整至最低,前排空间对于我来说还很充裕,头部空余有4指,保持前排的不动,来到后排,膝盖到前排座椅大概是1拳4指座椅距离,头部空间同样是有4指,后排中央凸起与空调出风口的位置影响,中间位置的舒适度不是很好,行李箱的容积也不是很大,放2个行李箱就没什么位置了,储物空间不错。
奥迪Q3搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩250N·M,实际驾驶,低转速起步感觉有点柔,起步后动力输出轻快、平顺,得益于双离合变速箱的转速保护,车身姿态很稳,中断加速表现比较充足。我对它进行了一个实际的提速测试,没开空调,从实测结果来看,0-100km/h加速测试环节,多次尝试,测试出的成绩为10.07秒。还测试了0-60km/h花了4.49秒,油耗测试里程为127.8km,主要路面是外环路为柏油路面,最终测得油耗数据为百公里8.3L。
刹车:全力踩下刹车踏板,刹车踏板很灵敏,刹车踏板初段有点贼,前倾的姿态不明显,姿态保持不错,整个刹车过程还算平稳,得益于悬架中后段良好的支撑,奥迪Q3在紧急制动时车辆的点头现象并不是那么明显,而且连续10次的刹车成绩波动很小,100-0km/h刹车成绩一直维持在39米上下,比较稳定。
用户3743274603399:几缸呀
用户4833234664403:你们为啥都没有装饰费啊我们这里都会加一万多的装饰费其实就是贴个膜 分期的话各种明目收费也得七千左右
先说为什么买,八代雅阁2.4顶配十九万公里,大问题没有,市内我开很灵活,幼儿园在小区内,老婆老是抱怨太长侧方停车位太难停,油耗也大,市内我能开到17-18升我开车比较讨厌磨蹭,主要她开就换了。
为什么选这款,X1三缸抖,2.0优惠少,Q3外观漂亮,空间够用,车短好停车,灯厂漂亮,GLB动力太差,其他品牌没看也许更好,买车也没试驾!
优点,品牌好,再差也是奥迪,处观漂亮,比同级却漂亮,隔音还算可以,配置升级后还行。
进取型4s店送了360,一键启动,后视镜拆叠,脚垫,行李箱,行车记录仪,钥匙也改了,原来的太丑,但落地价高了284000。因为是大年初五,疫情原因没回去,订车急了,第二天签合同感觉被坑了。
缺点,因为没试驾,上车第一感觉刹车硬,相当硬,油门也硬,不知道你们什么感觉,可能开惯了日系,家里还有辆顶配艾力绅感觉不这样。动力,60码以内市区超车不顺畅涡轮迟滞一秒,60-100可以,120动力不够,机场高速超车费劲,毕竟小排量,对动力有要求建议2.0。油耗电脑显示12升,不知道油耗8升的怎么开的,红绿灯口起步靠怠速?反光镜小,左右拐弯观察后侧车道观察不到位,掉头观看,会被副驾头枕影响,侧窗不够长挡部分视线,视线不好。以前雅阁车反光镜大了1/3很好观察,车窗视线也明朗。减震平路可以,过减速带坑娃路段就不行了,有余震晃动。车内味道不是一般的大,很臭,用料也不好,哪哪都是硬的。
最后总结,因为它是奥迪所以瑕不掩疵,最重要老婆觉得漂亮!最后说一点为什么会<5码就启停了,经常在地下车库门口这样,不应该完全停止后才工作吗?
百战钝刀2020:1.4的落地28+,油耗12个,真不知道我们是不是同款车,我2.0低功,落地27.98,表显油耗7.7
YB8501:笑了,GLB的1.3T马力和功率都比你这35高,要是买个40或以上的说GLB动力差还可以,35车型就算了吧
用户4386981350569:后天提车,和你一样的车型配置,落地价24.8w,送6次基础保养
#提车作业
买车是为了回老家方便,身为广东粤东地区的逢年过节必做的事情就是各种抢票…抢不到的注定各种拥堵身不由己,自己有车虽然拥堵但起码实现人三急自由哈哈
【提车价格】
挑战最低,反正也没多少库存车了,对的库存车:出厂时间2020.12.24的,很久了,原因复杂感兴趣喜欢八卦的再私聊。但车没事我也是第一任车主。落地21,包含如下:2021款进取动感35f选装黑光包➕倒车影像➕一键启动➕龙膜包天窗➕隐藏记录仪(非原厂)
【购车经历】
购车前一直在看型格与宋dmi,跟老婆在理性与感性之间做碰撞,自己一直热衷奥迪RS,最后是把目标定在买台二手A4L,看了一个月看不上放心的,想着去看看官方认证的,于是就往4s店出发了,想着货比三家,没想到最后是捡漏,下午到店看,这台车14:45被他们店开售,看完谈完,磨了一小时下定交了1万。身边朋友有说赚到,也有些说害怕车有问题。
【空间表现】
空间很好,内饰低调喜欢,全天窗开阔。颜值跟Q5L之间差的就是大小了,纯指外观配置不比。车内的空间不用说咯,前排除了门把手位置没有空格可以用之外,中控位置与后排座椅两侧四门储物空间都很够用,相信也没那么杂物可以丢吧。
【最不满意】
最不满意的地方就是:为什么这个配置没有氛围灯勒~~
【用车感受】
方向盘很轻盈、个人开车经验不多,开过老板的雷克萨斯450、朋友的宝马三系跟奔驰c200,我敢说我的方向盘最轻盈,不比其他比不起~软肋是上坡路比较需要给油,比较动力弱明摆着。
感谢ANDY圈主推精!
小晨同学:[图片]
ANDY:钥匙自己改的?还是原厂的?
新动八度:进取没有氛围灯正常,时尚的氛围灯有也和没有差不多!
关于这款车最让人痛恨吐槽的地方,我个人1年多的使用感受总结有以下几点:
1.电动尾门不能遥控关闭,只能手动按尾门按钮进行关闭,这样就存在朋友坐车的时候,拿走行李忘记关尾门,我在车中无法控制关闭,只能下车关门,这种设计非常的不方便。
2.锁车不能自动关闭车窗,必须要长按锁车键才能关闭车窗,毕竟常在河边走,哪有不湿鞋,难免我们就会忘记关车窗,然后又着急走,这样就有安全隐患了,或者下大雨就会淋湿,所以真的很痛恨这一点,搞得我每次锁车都要检查一下,即使长按锁车键,有时候不注意也会导致没关死。
3.自动启停默认开启,无法关闭,当然这一点我还是勉强可以接受的,但是强制开启我还是想吐槽,应该要设计成可以控制是否开启,毕竟很多人是不喜欢启停功能的,虽然说启停对发动机影响不大,但毕竟启动频次多到一定次数,多少会产生损耗。实际上省的油,也就那么多。
分享一下我用这款车做婚车的感受,因为本人今年6月份结的婚,在婚车选择上,选择了奥迪A6L车队,毫无疑问,我用了我的大Q3做了头车,很多朋友会说副车比头车更豪华会不会不好看,我说都是奥迪,而且我的suv做头车,肯定霸气,结果证明我是对的,我的q3做头车,后面跟5台黑色A6L,一点违和感都没有,很搭,而且我的灰色suv也会非常显眼,给人不一样的感觉,相比传统的清一色轿车,我个人感觉我这样的搭配更有新意,下面也会分享我车做婚车的图片哦,建议大家可以找Q3车队,这样湊成统一的灰色Q3,会非常酷哦,个人 觉得清一色灰色的更帅气。
最后感谢圈主推精!
鸭鸭你在干嘛鸭:第一个问题,主驾驶门下面有个后备箱的按钮,向上拉住不动,后备箱会自己关上
我是圆小帅:第一次看见q3做婚车的
ChenKai159:第一次听见q3前面加个大字
日常通勤 ,城市用车够用了 ,S档 也可以稍微体验下 ,日常佛系开车
【油耗】
基本在7-8个左右 ,最好显示6
【驾驶感受】
驾驶感受方向盘太轻,车内味道有点大,也没有什么好办法
【销售态度】
销售还不错 ,买前很热情,买后就那样 ,大家都忙
【最不满意】
档杆子 比较丑,自己买了几十块钱的 翻毛皮装饰件能稍微好点,CarPlay偶尔伏断连,自己买了无线转换器
【最满意】
内饰运动气息挺足,中控屏幕挺好看 ,也挺流畅,
【购车经历】
和女朋友花了一个周末 走了沈阳4S店一条街,啥品牌都看了,本来想看本田皓影,女朋友觉得内饰像拖拉机🚜,然后路过奥迪进去一看 ,直接吸引天云灰Q3 , 看了报价 ,砍一砍。基本就定了, 我俩属于不想折腾的人,有现车比较重要,正好都满足,
【提车价格】
落车22还是21来着有点忘了,最低配加装了倒车影像,无钥匙进入 ,一键启动, 送了脚垫啥的没用的 ,最后贷款利息不算落地224000,
无双鹰眼:裸车21怎么算的22.4落地
陆先生4919:奥迪的强J包成功把我劝退了
用户7669249166910:我去我没嫁妆也是沈阳买的时尚动感为啥26.95落地,再让我哭一会
【油耗】
目前850公里,跑过两次高速,大概300公里。综合沈阳市内油耗,包含早晚高峰,平均速度24km/h,油耗8.5个,1.4T加Dq381的组合,经济性真不错。
【最满意】
媳妇的车,她就是看外表,相中了就不换别的。另外整体动力平顺性不错,毕竟是新车。悬挂软硬适中
原车音响不错,中控屏分辨率高。新车异味不多。
【最不满意】
标价27万的车,没有倒车影像,没有座椅加热,实在不应该。
自己找朋友加了原厂倒影600元。过几天加原厂加热,差不多3000块。
【空间表现】
比她之前的高六大了不少,但后备箱差不多,没啥亮点,把隔板下放后,能大些。
【销售态度】
东陵的最好,其他的都玩套路,虽然被我揭穿了,但也很不爽
钟爱小琛琛:兄弟,买时尚动感不就有了嘛
看了就有所收获:兄弟,我也是沈阳的,东陵的那个4S店销售态度好啊,你是全款还是分期啊
紫雨翎之拳:同沈阳老铁。快进群
奥迪Q3是一款紧凑SUV。35 TFSI 进取动感型官方指导价27.43万。
保养方面,保养间隔1万公里。基础保养有换机油和机油滤清器项目,费用大约要1300元。2保的时候要加换火花塞,空调/空气滤清器,费用大约要3000元左右。4万公里的时候还要额外换制动液和机油滤清器,这个时候就要差不多3400元了。6万公里大保养,还要多一项换变速箱油,一共算起来大保养费用5700元左右。保养频次比较合理,但是费用也体现了豪车的等级。
动力方面,代号 EA211-DJS的1.4T L4 涡轮增压发动机,最大输出150马力,峰值扭矩250牛米。起步的时候油门响应不算快。轻踩油门脚踩会有犹豫感,要多踩一些动力才会更快的拉升。但是如果心急踩得着急,又会稍有点突兀。需要点时间适应。中段驾驶很不错,动力拉升平稳有底气。无论是城市奔跑还是高速巡航都很流畅。后段的时候加速也可以,不过没有中段畅快,但是高速超车并线还是可以轻松应付的。
车内乘坐空间还是不错的。车身高度1616mm,轴距2680mm。170cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳三指的余量,前排空间足够宽松,感觉良好。在后排坐着,头部空间有一拳的富余,膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离,后排腿部空间还是不错的,头部空间够用不过算不上优秀。
载货空间比较一般,尾箱450升,日常普通家用够用但是空间并不大,放假的时候要多拉点东西回乡下会受到限制。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。底盘韧性不错,对于路面大的震动或者起伏处理得很干脆,悬挂回弹及时,车身一致性很好。不会有多余的摆动,底盘也感觉扎实。车身的支撑力不错,中速过弯的时候侧向支撑很充分,车身不会出现大的倾斜,开起来平稳而有安全感。
董江涛:垃圾车
1232952913713136:天窗漏雨
这款车虽然是全系最低配,但各方面表现非常均衡,尤其是操控相当灵活轻快,颜值也代表了奥迪家族最新的设计理念,适合各个年龄段的群体,新车指导价27.43万元,我们这边4S店优惠5.2万元,全款落地价为25.4万元,包括24274元购置税、420元车船税、8000元全车险,走贷款虽然优惠力度更大,但手续费、利息等附加条件比较多,并不推荐。
先来谈谈它的操控体验,搭载的1.4T发动机更注重初段爆发力,有着1750-3000转的最大扭矩转速区间,尤其是起步阶段,只要舍得给油爆发力还是相当出色,转向系统相当灵活和轻盈,如果说女孩子驾驶,根本不需要担心力度的问题,单手即可轻松掌控,而且指向精准,说实话如果不是过分考虑动力,它的操控乐趣还是非常出色的。
再来看看它的乘坐体验,定位紧凑级SUV,轴距为2680mm,数据上没有亮点,不过后排座椅支持前后距离的调整,像我身高1.78米,前排调整到最低位置后,头部距离车顶棚还有一拳零两指的余量,进入后排保证最佳坐姿,头部保证一拳的余量,而腿部最大可以有接近两拳的活动空间,前排座椅坐垫带有腿托伸缩功能,给与大腿足够的支撑,提供的皮/Alcantara混搭材质,具备良好的防滑性,建议不需要增加座套,但是填充物比较硬,这应该是德系车的通病,后排中间坐垫很短,中间地台凸起明显,基本上没有考虑中间乘客的舒适性诉求,悬架调校略显硬朗,似乎是在刻意追求运动属性,但比宝马X1要软一些。
接下来是中控台的体验,方向盘自带多功能按键和真皮外包,握感和转向手感一流,前方10.25英寸全液晶仪表盘非常炫酷,而且显示的色彩、信息足够丰富,传统遮阳板可以保证任何情况下的绝对清晰度,中控台中间增加了贯穿式的绒面覆盖,触感略显柔软,但并不耐脏,中间是8.8英寸触控屏,支持carlife、carplay和android auto连接手机功能,虽然没有提供GPS导航等,但通过连接手机可以实现很多便利性功能,连接非常的简单、速度快,自动空调按键阻尼感符合奥迪品味,制热、制冷效率都很高,但对于动力的影响也是可以明显感觉到。
作为较早采用奥迪最新理念的车型,它的外观确实非常的动感和时尚,巨大的八边形中网相当霸气,不规则造型的前后尾灯组集成了LED光源,而且内三角设计凸显攻击性,前脸虎口部位还有明显的运动装饰件,4495/1848/1616mm的体格非常的短促和灵动,底盘最小离地间隙达到了152mm,可以保证比较出色的通过性,很多人选择它的初衷除了品牌,就是这个颜值了。
不过它的保养费用并不便宜,首保5000公里免费,此后每隔5000公里做一次常规保养,行驶6万公里总计需要支出2.1万元,其中的小保养单次在1000-1400元,而6万公里时更换项目最多,单次需要5426元,百公里油耗一般在8.5-9L的水平。
推荐理由:最低配确有相当丰富的便利性装备,而且很多辅助功能都支持选装,关键是体格小巧、操控灵活、空间宽敞,更适合女性朋友选择,作为奥迪入门级SUV,其高端、精致的特色依然得到了传承。
MRChen802:为什么你购置税这么高
1232952913713136:天窗漏雨
这是个看脸的时代,买车真的还是比较注重外观的,我们这二十多岁的人,刚工作不久就买了奥迪车,我觉得不仅自己觉得有面子,而且别人来看也不错。虽然没有太多的钱买更好的车,但是像奥迪Q3这样的车在我看来还是很不错的,车开起来车也很不错,因为车身不大,所以泊车和开车都比较方便,没有太多的难度系数,而且车上的功能也比较丰富,有了方向盘换挡。
虽然是一款紧凑型SUV,但整体车身比例很协调,从前车灯到后尾灯都是我比较喜欢的点,这也是整辆车的亮点所在,进气格栅设计也很不错,有奥迪的风格。
车身尺寸各自为4495x1848x1616mm,轴距为2680mm。
轮毂造型设计也非常好,看上去十分的有速度感,总体的设计层面我还是感觉非常好的,至少比平级的别的车系看上去更为的有年轻和时尚气场一些。此外车辆的内部设计也十分的高级,奥迪一直追求完美的现代内饰,整个车的设计风格也在内饰中得到了很大的反映,我很喜欢这种的内饰和造型设计。
车内的操作非常好,配置了多种不同的功能,我觉得都很好,首先说的是无钥匙进入系统和一键启动,把锁匙带在你的身上,主驾和前座的门都能随便开启,进入车内以后用一键启动就可以了。
舒适性:座椅的柔软,支撑,包裹都很好,汽车底盘过滤细微晃动的工作能力非常好,非常扎扎实实。汽车底盘的全面性很强,没有晃动的感觉。感觉开车很舒服,有归属感,很容易控制。
油耗:城区一般耗油量在8-9个左右,一般情况下市区还是比较拥挤的,因为上班时间经常堵路,这样的耗油量还是可以接受的,高速上的耗油量确实比较低,7个左右就可以了。
越野车:操纵非常好,转向比较轻柔,并且没有什么不足,这个车在市区里能够随意穿行,并且动力也比较好,开起来比较游刃有余。
空间:空间我认为仅仅足够,后面的空间比较狭窄,我的个子1米80,坐在后排的空间只有10公分左右,正中间较小,座椅都是凹进去的,木地板凸出很高,会伤害脚的舒适度。这个车坐四个人还是比较舒适。假如坐五个人,正中间就有点儿难受。汽车后备箱的空间我认为还是行的,日常应用可以了。
最不满意的一点:
我以前没有开过新车,只是从朋友那里听到的,当他买车的时候,车会有很大的味道,只是这味道更明显而已。如今用了许多活性炭,也是有去味的。另外就是加速的情况下抖动感比较显著,起步加速也不是很快。
大家好,我是2021款奥迪Q3 35TFSI进取动感型车主,原本的购车计划是丰田汉兰达,但是年前没有现车而且4S店还要加价,心里就有些不满意,后来在网上看到奥迪优惠大,我们当地的经销商也报出了23.5万元裸车价,比丰田汉兰达还便宜,于是决定给自己一台豪华车。
虽然是最便宜的奥迪Q3,但是这台车给我涨了不少的面子,最近过年走亲访友,大家都认为我事业有成工作顺利,这让自己的虚荣心得到了极大的满足。其次是这台车很好开,方向盘转动之间,车身会很灵活的跟着随动,就是方向盘打多少角度,车身也会有一个很相配的转向表现,用两个字来形容:得心应手、如臂使指!我老家山多平地少,在山间驾驶这款车,轻巧灵活的就像是一台轿车,丝毫没有SUV的笨重感,这一点是最让我满意的地方。
作为一个原本想买丰田汉兰达的人,我对动力的要求比较低,喜欢享受开车的过程,而不是把车开多快,奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型配的是一台1.4T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩是250牛米,就动力输出感受来说,和丰田汉兰达两驱版差不多,对我来说是够用的,但是心里还是有些小失落,原因来自于这是一台奥迪车,真正意义上的豪华品牌,所以在入手之前对它的心理预期还是高了一点,觉得车身比汉兰达小,那应该能更快一些,但是它没有。起步的时候有些许的换挡迟滞,1挡到2挡的换挡时间有些偏长,所以起步有明显的发力感但是不走道,2档以后就比较轻快了,档位越高越轻,高速公路上加速比较慢,城市代步我觉得够用,不过除了回老家平时也没有机会和时间跑高速。
操控性让我满意,动力表现有源于品牌的小遗憾但符合我的要求,空间则让我感到有些不满,和汉兰达相比就差的明显了,我们家人身高都一般,我自己是1.71米,在汉兰达的后排我可以躺坐,但是在奥迪Q3上想要来个“葛优躺”是不现实的,上高中的儿子平时坐的比较多,所以我可以无所谓!不过后排座椅设计的不舒服,这是无法忽略的问题,前几天喝酒叫了代驾,我坐在后排感觉很不舒服,当时以为是喝了酒的缘故,第二天专门去试了一下,确实不舒服,座椅偏硬椅背偏直,缺少柔软度和支撑性。
总结来说:从丰田转投到奥迪Q3的麾下,让我体验到了豪华汽车的驾驶品质,动力对大部分人来说可能不够用,因为我在朋友圈里出名的不挑动力,空间和乘坐感受并不适合全家人使用,我的感想是:快乐了自己,委屈了家人!
彩色斑马县:我刚开始买车时计划是ES,4S店要加价等半年,我就去了大众店看到朗逸只要12万,就可以买到德系血统的高级轿车,果断定金
道李939:Q3开着确定有面子?
大润FA:这个功率的车跑山路不是太合适,毕竟只有150马力。有点小马拉大车。自己还行
30万,买奥迪Q3是一个不会错的选择。从各个方面来说,它都是很均衡的家用车,年纪大一点开没问题、年轻的男男女女也不违和。同级别,强有力的对手也很多,XT4、GLA、XC40、X1这些都是好手,如果不追求特别的个性、品牌喜好,奥迪Q3买回家你会喜欢它很长时间。
这是一辆看着很时尚、很运动,但是乘坐舒适感很强的车型,这其实是多数人真实的购车需求。所谓的年轻只是一个给外人看、让自己高兴的标签。
虽然不及宝马X1后排变态的纵向空间,Q3的乘坐空间很宽敞,算上横向的宽敞感,座椅的填充也相对柔软,它比同级几款车型都要更舒服一些。不管是储物空间还是乘坐空间,Q3都是同级别比较均衡的那一个。
1.4T的车型是大多数人会选的,毕竟2.0T增加的价格,就可以考虑更多其他车型了。1.4T够用没问题,但动力也仅限于够用,不要对它抱有更多幻想。
除了看得见摸得着的东西,Q3身上隐性的东西也不少,底盘紧致有韧劲儿,大小颠簸都能化解得很出色,展现出了豪华品牌车型的品质感。
它没有在驾驶上可以营造所谓的硬朗、运动等,就是一个体面舒适的驾乘风格。