奥迪Q3油耗低值得买吗_奥迪Q3怎么样

点评车型: 2019款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

3.79分“良好”

长大后的时光总是过得飞快，人生当中购入的第一辆车距今已过一年半的时间了，我对Q3的了解也从最开始的初遇探索到而今驾驭熟悉。 在这里言简意赅简单的分享下Q3吧，我是2019年11月购入的 2019款35tfsi Q3的时尚致雅款，其实呢最开始是打算买Q2L的，后来到店看车的时候感觉Q2L还是略显局促了一点儿，变速箱还是干式的，总感觉不对味儿，于是放弃。 而Q3对我来说真的算是一见倾心，感觉买车也是需要缘分的，坐进驾驶室的那一刻就感觉这个才是适合我的，而相对于动感的外观来说，我更喜欢致雅型，2019年的时候轿跑版还没有上市。 Q3的空间真的算是刚刚好，就算坐4个人它没有多宽敞但是也绝不会觉得拥挤，5人满员的话空间就会略显局促了，4人刚好。后备箱日常生活使用也是完全够了，过年回家拉点年货是绝对够用的。 当时买时尚版也是为了省事儿，不需要外加装倒车影像，后视镜下翻，无钥匙进入，而且轮毂也是19寸的，提车的时候只加了一个记录仪就OK了。 35的动力是1.4T的ea211，一年半的使用感受 我跑过多种路况，过年回家的高速路、崎岖陡峭的盘山路、雨雪天、泥泞的村间小路，当然路况特别差的地方没去过，毕竟不是四驱的，从动力上来说感觉还是可以的，并没有因为买1.4t而后悔动力不够用的情况，毕竟每个人对动力的需求是不同的。 对我的使用情况来说，绝大多数都是在市区跑，平均一般在7L左右，高速的话油耗会更低一点。 大排量动力强的同时也意味着油耗的升高，所以买车的时候我也想过，即便是买了40-45tfsi 我的驾驶习惯都决定了我还是慢慢稳稳的开，所以没有选择2.0T的。 经过这段时间的使用，感觉Q3是一辆很均衡的车，整体挺好开的，就是在高架过弯速度快的时候会有点推头，然后80公里往上主驾驶左侧后视镜那有风声，然后刚买的时候味道挺大的，现在小了很多，其它的都还好，没有什么不满意的地方，之前在车友圈看到有的天窗会漏水，这个我没有碰到过，感觉可能是个例或者批次的问题吧。 马上就要第二次保养了，目前里程不到8000公里，因为大多数情况下都是周末开，小保养的费用大约是一次1000元左右。 安全配置还是挺可靠的，触发过两次主动刹车，避免了追尾的发生，前毫米波雷达的碰撞预警也帮助过我几次提前刹车准备，辅助的安全功能我的切身经历感觉还是挺重要的。 最后吧我想说买车就是买自己喜欢的，不要因为别人说什么就动摇了自己的想法，别人喜欢的不一定是适合自己的，现在已经是购车一年半了，每次在地库停好，还是会回头再看两眼，感觉Q3致雅的外观真的还是 挺耐看的。 至此春夏之际美好之时，愿大家选买的车子都能顺心如意^_^

点评车型: 2020款奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型

3.43分“良好”

40tfsi所搭载的ea888gen3b 引擎在我看来是这个型号的q3最大的优点了。热效率达到了38%，并且确实做到了在保持老款1.8t ea888动力的同时拥有媲美 ea211 1.4t发动机的油耗。我分别在暖机情况下行驶城市高架道路做到了百公里4.8升表显油耗，以及一般城市路况百公里6.5升的油耗。（冷机启动会比这个油耗再高一到两升）。 这对于一台1.6吨重的紧凑级suv来说已经是个相当好的油耗成绩了，当然你也得管得住自己的右脚，又要马儿跑又要马儿不吃草，那是不符合物理规律的是不是。 提完发动机，之后就是变速箱。这个双离合变速箱可以说对它真的是又爱又恨。它传动效率高，换挡快速，出色的油耗表现也少不了它的帮忙。然而在堵车蠕行的阶段它的表现真的是一言难尽。往粗里说，就像是一个变联动掌握的不是特别好的新驾驶员在开车。特别是在20kmh这个时速附近，如果你的油门请求比较混乱的话，它可能会在离合片刚性连接和半联动之间选择混乱，从而顿挫。。速度上来之后，这台变速箱表现优秀，换挡平顺快速。值得一提的是它的d档有一定驾驶员适应学习算法，你开的够激进，它换挡也会激进。你驾驶佛系，它也早早升档，保持极地的转速。 空间以及舒适性也就同级及格水平吧，买它的不应该是看中空间大的吧。悬挂过滤小震动很彻底，大震动就稍微有点颠。 转向比较精准，方向盘助力变化也很大，低速很轻，随速随角度的增益相当大，会变得很沉。 总得来说是一辆不错的家用紧凑级SUV，它不费油，有那么点精致感。就是为了个奥迪标得多付出那么一些钱。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.43分“良好”

我是一名汽车技师，主要从事汽车维护、保养、改装和维修等工作，目前工龄有十几年，平时很关注奥迪车，奥迪Q3在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下，为使其区别于大众车型，外观的设计更加新潮时尚，更符合年轻消费者的审美需求。这款车的颜值自然没得说，外观设计帅气，车灯炫酷，富有运动感且霸气十足。我听客户说，它操控感也是很不错的，采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘扎实很稳，轮胎抓地力很好，车子转向轻，方向盘也很精准。由于该车是紧凑型SUV，虽前排和后备厢空间充足，但后排空间稍微有点局促，同时坐三个人有些挤。这个车的动力使用的是1.4T 150马力 L4发动机，动力起步有些肉，但可满足日常代步需求，这款车也挺省油的，百公里油耗为6.7升。 上周下了几次雨，有一位车主来维修这款车，说是有天窗漏雨的问题。车主用车不到一年，基本排除密封胶条损耗或老化的情况。天窗前角有一个排水孔，如果上面有一些泥、灰尘、树叶、柳絮之类的，时间长了它们会从排水孔下去，导致排水不畅，进而造成凹槽积水，天窗闭合处虽然有橡胶密封圈抵住，但因为车辆行驶中会有晃动，不可能百分百密封，这基本上就是这个车漏水的原因了。我们疏通完排水孔之后，用矿泉水模拟下雨，停留一会后也没有发现车内漏水，问题得到解决，整个花费在200元左右。 奥迪车的保养向来比较省心，但保费也能体现出豪华车的等级，该车首保建议在正常用车10000公里或12个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在1000元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次即可，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在1200元左右，大保费用在2500元左右。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型

3.86分“良好”

【外观】前脸采用了蜂窝状中网、锥形前大灯更显时尚，内部还采用了矩阵式LED光源，同时，中网还采用了银色框架包围，下包围采用了贯穿式饰条装饰，两侧通风口内部的黑色导流槽极具运动感。较宽的车身尺寸更好地体现了车辆的力量感。溜背SUV主要瞄准年轻用户，看起来足够运动又是年轻人在选车时非常注重的。车尾部分设计较为扁平，并且立体感很强，狭长的后尾灯搭配奥迪的LOGO车标，辨识度很高。 【驾驶体验】搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出150匹马力，动力表现还算不错，在市区驾驶，动力响应迅速，油门反馈积极，对女生来说1.4T涡轮增压发动机可能会显得有些激进。高速路段驾驶，可能会觉得中后段储备力不够充足，后段加速需要深踩油门才能完成。不过整体来说，动力是完全够用了。官方给出的综合油耗为6.7L/100km，而市区路段实测百公里油耗为7.3L，国道路段百公里油耗为6.8L，高速路段百公里油耗为6.1L。相比同级车型，油耗表现还算不错，符合家用车型的油耗标准。 【悬架/转向】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，驾驶感受会更为不错。 【空间】车身尺寸分别为4481*1848*1616mm，轴距为2680mm，本人身高1米76，把座椅调至最低，驾驶位留有一拳二指的头部空间。前排座椅保持不变的情况下，后排的头部空间有一拳左右的距离。而腿部空间也还算宽敞，有近1拳四指左右的距离。当然如果后排乘坐的是个大胖子的话，空间会显得局促一些，不过对于正常身材的乘客来说也还能接受。此外，后排配备了独立空调出风口以及扶手箱，还有两个USB手机充电口以及12V的电源接口，实用性很强。行李舱常规容积为450L，放倒后排座椅可扩展更大的储物空间。 【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【费用】厂商指导价是27.43万，优惠5.21万，裸车价是22.22万，加上购置税19664元，车船税420元，上牌费500元，保险8000元左右，全款落地价是25.1万左右。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

3.79分“良好”

作为一名专业车评人，今天给大家评测的车型是2021款 奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型。这款车型的车身尺寸分别为4481×1848×1616mm，轴距为2680mm，定位于5门5座紧凑型SUV，厂家为这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。 购车价格：这款车型的官方指导价为28.78万元，目前济南地区优惠幅度在5万元，裸车购车价格为23.78万元，购置税21044元，保险全险8334元，车船使用费420元，上牌费500元，全款购车一共需要268098元。如果预算不足，还可以选择贷款方式购车，按照首付30%，贷款两年，贷款利率4.75%来计算，首付款为101638元，24期月供金额为7284元，贷款总共花费276454元，比全款购车多花8356元。 加速性：这款车型搭载的是一台1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N.m，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。从实际驾驶体验来看，由于车辆自重达到1.6吨，所以动力表现得比较吃力，低速状态下扭力不足，需要深踩油门才能获得加速感，当转速超过2000rpm之后，动力的响应会积极一些，驾驶的底气也更足。全油门测试时，前轮会出现一定的打滑现象，而且换挡的动作比较明显，最后实测的加速成绩为9.9秒。 刹车：刹车的感觉比加速要好了很多，制动力释放得非常均匀，刹车踏板调校的也非常线性。全力制动时，车身姿态控制得很好，前悬架也有着良好的支撑，最后实测的100-0km/h刹车距离为38.9米。 油耗：这款车型工信部提供的百公里油耗为6.7L，这台1.4T发动机在燃油经济性方面的表现很好。本人实际驾驶这款车型一共行驶了112km的路程，期间包括城市拥堵路况，环路通畅路况和高速路况，取得的平均时速为30km/h，实测百公里油耗为7.2L。 噪音：这款车型车内隔音静谧性的表现符合其豪华车的定位，在日常行驶中车内都是比较安静的，只有当高速行驶速度在100km/h以上车内的风噪和路噪才会比较明显。从实测的数据来看，怠速时实测噪音值为42.1分贝，60km/h速度行驶时，实测噪音值为58.4分贝，80km/h速度行驶时，实测噪音值为61.1分贝，120km/h速度行驶时，实测噪音值为66.6分贝。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

【购车经历】人生第二辆车，前一辆卡罗拉双擎精英版。在宋plus、本田英诗派、CRV、荣放、q3、星越L之间摇摆。首先排除了星越L，没买车之间，最喜欢它，一旦真正要买，国产的品质又让我担心，不是说它不好，就是心理过不去，所以之后宋也被我排除了。然后开始4s店看车，先去了q3，老婆瞬间被吸引，一是年轻化外观，二是四个圈的迎宾灯，看完这个车其实当时她心里已经定了，稍微问了价，落地26左右。后来去了隔壁的日产，看了新款奇骏，内饰外观都还喜欢，结果一查三缸，果断拒绝。接着去了本田和丰田，车都是好车，但是都差强人意，日系车内饰说实话已经赶不上时代了，除了省油和开不坏，价格和空间已经没多大优势了。荣放crv英诗派看中的配置都要20左右。最终在q3和荣放双擎做选择，考虑到20几万买个丰田，不如加钱上bba了，虽然只是入门级的，但毕竟是bba，心理感受是完全不一样。 【提车价格】最终经过各种讲价（对比了三家4s店），35时尚动感落地25.3（5月买车没享受到购置税减半，稍微有点亏），去汽配店加装了龙膜、360和全包围脚垫。提车一个多月，整体还是非常满意的。 【优点】bba效应，外观年轻时尚（活脱脱一个小号的q5l），1.4T日常驾驶也够，也有换挡拨片，超车没问题，内饰也说得过去，至少不是日系大塑料了，空间一家三口也够用。 【缺点】后排空间其实还是偏小的，后排中间凸起太高，档把太丑（要是A4那种就完美了），低档有轻微的顿挫感（据说是大众双离合通病），无座椅通风和加热，油耗由于刚入手新车还没降下来。 【驾驶感受】平时城市道路为主，动力够用，油耗在10-11左右，上过两次高速，非常稳，噪音也在接受范围内，油耗在6-7，还是比较满意的。 总之，整体还是很满意的，奥迪在bba里也算是比较有诚意的那个了，也希望国产车顺利发展，早日赶超这些大厂。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.43分“优秀”

陆陆续续看过很多30上下价位的车型，各有各的优点与缺点，因为家里已经有车了，所以这一次选择Q3就单纯从我一个人用车角度出发，使用场景最多的就是上下班通勤，一年也不过两次自驾出游，所以没有想要一个太大的车，比如空间怪兽x1，或是凯迪拉克的xt4，林肯的冒险家，但还有一个比较重要的原因没有选择他们，就是眼缘…始终觉得俩美国车的内饰看起来更像是父辈，或者中年猛男同事更适合的那种风格，没有不好，只是看自己喜欢而已… Q3有几点我觉得比较好，一是换代后外观内饰挺漂亮，反正我是挺喜欢的，外观线条有力量感，内饰翻毛皮材质营造的氛围感很舒服，就是要多打理。二是整套动力总成比较成熟了，动力充沛，变速箱低速时会有顿挫，但提速快，油耗低。三是空间表现，虽然没有部分竞品空间大，但比老Q3大多了，日常使用绝不会局促，后排空间完全够用。四是各种舒适和科技配置，还挺齐全的，重庆没有座椅加热丝毫不慌，就是挺想要一个座椅通风的，可惜全系没有，加钱也上不了… 还有什么一时也想不起来，再开一段时间之后再来评价吧，毕竟这东西也是需要时间来检验的。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.93分“良好”

【油耗】 目前850公里，跑过两次高速，大概300公里。综合沈阳市内油耗，包含早晚高峰，平均速度24km/h，油耗8.5个，1.4T加Dq381的组合，经济性真不错。 【最满意】 媳妇的车，她就是看外表，相中了就不换别的。另外整体动力平顺性不错，毕竟是新车。悬挂软硬适中 原车音响不错，中控屏分辨率高。新车异味不多。 【最不满意】 标价27万的车，没有倒车影像，没有座椅加热，实在不应该。 自己找朋友加了原厂倒影600元。过几天加原厂加热，差不多3000块。 【空间表现】 比她之前的高六大了不少，但后备箱差不多，没啥亮点，把隔板下放后，能大些。 【销售态度】 东陵的最好，其他的都玩套路，虽然被我揭穿了，但也很不爽

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

奥迪Q3是一款比较经典的紧凑型SUV，2021款35 TFSI时尚动感型，搭载的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250N·m，这个动力对于近1.6吨的奥迪Q3来说并不算富裕，而小排量涡轮增压发动机普遍存在低扭不足，所以在实际驾驶中感觉加速初段有虚弱感，继续踩下油门突破临界点后又会突然向前窜，动力输出不是很线性，最终零百加速时间9.44秒，这个成绩中规中矩，够用但谈不上充沛。 官方给出的最大扭矩转速1750-3000rpm，但实际要过了2000转才能得到期望中的加速感，市区道路没有任何问题，但是上了高速公路之后，80-120km/h加速就有点底气不足，如果对动力要求较高建议用S档，感受会比D档顺畅很多，80-120km/h的加速时间为6.9秒。 奥迪Q3 2021款35 TFSI时尚动感型在麋鹿测试中，电子辅助系统较为灵敏，可以更早的介入并保持较高的稳定性，但235/50 R19的邓禄普轮胎抓地性能稍差，时速超过68公里进行麋鹿测试，会出现侧滑以及转向不足的现象。 由于这款车只有一个运动模式，所以实测油耗百公里油耗为7.2L，从节能性而言表现出色，因为油门响应较为迟钝，在日常驾驶中想要提速或者超车必须加大油门深度，结合排量以及动力表现，油耗可能还会上升。 奥迪Q3的底盘紧实有韧劲大小颠簸都能够化解，没有多余震颤，快速并线、盘桥的时候悬架能提供优秀的支撑力，没有明显的倾斜且方向盘指向精准，这种底盘的高级感更能体现车辆自身价值，不过不是同级别最好的选择。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

【提车价格】落地27万出头，送了行车记录仪，贴膜，镀金，3次基础保养。12万是2年免息。 【动力表现】舍得给油的话动力还是比较充沛的 【油耗】目前开了2000km，长期油耗7.1，作为一台1.6吨多的车，这个油耗还是挺满意的，不知道首保之后，会不会降下来一点。 【最满意】基本需求都满足了。空间够用，满足一家三口👨🏻👩🏻👧🏻使用了。配置也比较丰富，定速巡航，后视镜电动折叠加热，一键启动，电动座椅等常用功能都有了。油耗也比较友好，下班30多公里，油耗可以达到5个，长期油耗也就7个出头，油耗表现很满意。 【最不满意】地盘质感不怎么样，尤其是走在停车场那种搓衣板路面上时候，能感受到地盘传来的很松散和哒哒哒的声音，之前A3上是没有出现过的。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.1分“优秀”

提车一个月左右，开了不到三百公里，油耗是真的满意，操控感也挺好，美中不足的就是当时定车太急了，没有看清楚中配和低配的区别，没有一键启动和后视镜折叠是真的好难受，想加装又怕以后车子有异响啥的毛病，电动尾门是我最喜欢的功能了，再吐槽一下车机，天天掉账号，天天恢复出厂设置，啥时候能改善了啊，之前感觉档把也挺丑的，后来开习惯了，感觉还挺舒适的，还有carplay功能，也是比较方便的，算是弥补了车机各种问题了吧，这个车买来就给我女朋友代步的，空间完全够我们日常使用了，当初买车的时候她更偏向于宝马X1，后来我看了一下圈友的各种说法，最终还是选择了Q3，买车就是这样，不管你买什么车，什么配置，都会被别人挑出点毛病，但是买车不就是自己开的吗，自己开着舒服，不用在意别人的说法，最后感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2019款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

外观是最爱，本来没考虑这个车，以前的Q3太女性化了，偶然看到2019改款，一眼就爱上了，特别是这款叫云泥灰，特别大气。动力对我来说也够用，特别是运动模式的时候，伴随发动机的吼叫声，超车轻轻松松。配置在BBA这个级别算比较高了，内嵌式中控比以前的悬浮式中控好看，而且清晰度分辨率有很大提升，车机一般般，聊胜于无，好在支持carplay, 可以用手机导航和听音乐，本来想加五千升级B&O音响，销售说那至少得半年，而且试听了B&O音响，效果真一般，索性不要了，自己升级音响，然后做了四门隔音，换了两个丹拿喇叭。空间稍微小了一点，后备箱也很小，主要我平时基本上都是一个人开，对空间没什么要求。其他方面至少中规中矩吧，油耗是惊喜，平均8个油多一点。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.4分“优秀”

黑白配色，加装黑光包，19寸轮毂，小熊猫🐼外观，颜值绝对高！ 油耗还可以，市区9个左右，高速6.7个。 动力方面，1.4T足够了，换S运动模式有推背感。 空间比想象中好，后排1.8米大个坐也ok，后备箱空间再大点就更好了。 内饰黑灰色翻毛皮，有质感，忽略档把，其他还不错。 配置方面，该有的都有，也不浮夸，倒车影像，一键启动，carlpay稳定！ 必须夸一下隔音，全车关上玻璃车内噪音确实很小，1、2档低速能够听到发动机声音，了档以上几乎没有了，跑过几次高速，在5档和6档感觉发动机还是很安静，时速100到110，转速在1800左右。120 以上能听到风噪，也还在能接受的范围。整体隔音还是感受不错。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.36分“优秀”

年前购买的Q3，因为年前优惠较大；新改款的Q3外观比老款更运动（当然sportback外观更运动），40TFSI的动力刚好够用，（预算不足不然能上45就上45，虽然是小quattro但也很香），综合油耗还算满意，比我以前的JEEP省油多了，总体对新Q3比较满意。 颜色本来想选黑色加黑光包，但是没有现车，因为办理杭州区域牌迫在眉睫，就选了店里唯一的40TFSI的白色现车（看习惯了感觉白色也不错，虽然黑色更帅哈哈哈哈哈）；对于没有太大动力要求的朋友，可以试驾一下35TFSI，动力一般但胜在省油，大致底盘质感都差不多（除了45四驱），机械档把虽然没有游艇档把来的好看，但也还算看的过去，后排空间坐两个成年人1.75身高的没什么问题（至于跷二郎腿，这么小的车就不要想了），45TFSI以下都是半液晶仪表屏，喜欢酷炫的朋友可以选装一个全液晶虚拟座舱仪表屏（省得后期去店里加装，预算足够可以直接上45），车买来养成第一个习惯就是上车点火然后关掉自动启停，要是后期改款可以出个永久关闭自动启停键，体验会更好（不改也没事，养成习惯就好了）；以上所述仅个人体验和感想，经供参考！！！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.22分“优秀”

家用动力满意，空间还有够用的，超车很给力，推背感十足，这车还是很省油的，我们全家人都很喜欢这台奥迪车！我的奥迪车在市区开的不是很多，但是我开下来它的油耗应该在6.5－6.8之间，就这车这油耗对我来说还是很满意的！这台车在乡下开油耗相对来说比市区开要省点，最重要的是我开高速比较多，那油门一踩，我去太爽了，点到哪里速度就上到哪里，那是一个痛快！那推背感太强了！那油耗才4.2－4.5升左右，太省油了！高速上奥迪车还是很稳定的，时速上到120公里一点都不飘 太喜欢这台车了！还有就是这车开起来车内的风噪还是很小的！奥迪车的大灯我感觉比其它的车灯都亮，晚上开车很是清楚，都说奥迪车的灯亮，清息度好，用上奥迪才感觉到的确很好！我就讲这么多了，这车还有很多好的地方，让其它的车友也讲点吧！